冠梁支撐梁施工方案

1、冠梁和混凝土支撐梁及擋土墻施工方案1 編制說明（1）長沙市軌道交通5號線一期工程雨花廣場站施工設(shè)計(jì)圖紙；（2）長沙市軌道交通5號線一期工程1標(biāo)段施工合同；（3）建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-2011；（4）施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005（5）鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范JGJ18-2012；（6）地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50299-2003；（7）地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范GB50157-2013;（8）建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范YB9258-1997;（9）混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50010-2010;（10）建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范JGJ120-2012;（11）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50

2、204-2015;（12）鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程JGJI07-2003;（13）建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范GB50497-2009;（14）城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范GB50911-2013;（15）湖南省、長沙市的其它相關(guān)規(guī)范、規(guī)程；（16）我單位現(xiàn)有技術(shù)、管理水平及以往施工經(jīng)驗(yàn)。1.2 編制原則（1）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，制定切實(shí)可行的指導(dǎo)性施工方案與施工措施。（2）執(zhí)行合同文件各條款的具體要求，確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工等各方面的目標(biāo)。 （3）結(jié)合工程實(shí)際情況，應(yīng)用新技術(shù)成果，使施工組織設(shè)計(jì)具有技術(shù)先進(jìn)、方案可靠、經(jīng)濟(jì)合理的特點(diǎn)。（4）充分研究現(xiàn)場施

3、工環(huán)境，妥善處理施工組織和周邊接口問題，使施工對周邊環(huán)境的影響最小化。1.3 編制范圍本方案適用于雨花廣場站冠梁、混凝土支撐梁及冠梁頂擋土墻施工。2 工程概況2.1 工程概述雨花廣場站為位于長沙市雨花區(qū)，在萬家麗路與香樟十字路口處，沿萬家麗路南北向敷設(shè)，位于萬家麗高架橋東側(cè)。車站周邊主要規(guī)劃為居住及行政辦公用地，無控制性建（構(gòu)）筑物的影響。車站范圍內(nèi)地勢北低南高，南北兩端均為市政道路，施工場地條件較好。車站有效站臺中心里程處周邊道路規(guī)劃標(biāo)高約為42.302米，規(guī)劃道路南高北低。本站為地下單柱雙跨（設(shè)備區(qū)雙柱三跨）兩層明挖車站，有效站臺中心處頂板覆土約3.099米，底板埋深16.327米，軌面埋

4、深14.847m車站主體基坑長273.3m，寬20.725.35m，深約16.6318.28m。本站共有4個出入口，2組風(fēng)亭。2.2 設(shè)計(jì)概況車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用800mm地連墻，車站豎向共設(shè)置1道砼支撐+2道鋼支撐，車站在十字口處蓋挖半逆作法施做部分頂板，鋼便橋1座。車站導(dǎo)墻為“”型結(jié)構(gòu)，采用C20現(xiàn)澆鋼筋混凝土，保護(hù)層厚度25mm。導(dǎo)墻高度高出地面200mm，澆筑100mm厚的素混凝土基礎(chǔ)。地下連續(xù)墻采用厚800mm的地下連續(xù)墻，C35P8水下混凝土灌注。地下連續(xù)墻深度為16.6321.83m，共計(jì)107幅。冠梁標(biāo)準(zhǔn)尺寸為1100×1000mm，采用C35混凝土澆筑。樁頂?shù)谝坏乐?/p>

5、撐梁標(biāo)準(zhǔn)尺寸為900×700mm，采用C30混凝土。冠梁頂面至地面以上20cm范圍內(nèi)設(shè)置鋼筋混凝土擋土墻，C30混凝土澆筑。圖2-1 雨花廣場站平面圖圖2-2雨花廣場站橫斷面圖2.3 主要工程數(shù)量本站冠梁C35混凝土62m3、支撐梁C30混凝土690.7 m33。2.4 工程及水文地質(zhì)2.4.1 地形、地貌車站沿萬家麗路展布，走向?yàn)橛赡舷虮?，車站主體位于萬家麗路與東側(cè)綠化帶之下，主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)距離萬家麗高架橋翼緣板水平最近距離為3.28m。地貌單元為圭塘河級階地，地勢較低，地形平坦。雨花廣場站范圍內(nèi)場地地層由第四系全新統(tǒng)人工填土層（Q4ml）、第四系全新統(tǒng)沖洪積層（Q4al）粉質(zhì)粘土、

6、第四系殘積層（Qel）粉質(zhì)粘土、強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖組成。地下連續(xù)墻嵌固深度，進(jìn)入全風(fēng)化巖層5.5m，進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化巖層5m，進(jìn)入中風(fēng)化巖3m，進(jìn)入微風(fēng)化巖2m。由工程地質(zhì)詳勘及設(shè)計(jì)圖紙，本站地下連續(xù)墻全部進(jìn)入中、微風(fēng)化巖層，即連續(xù)墻嵌入巖層深度為35m。場地內(nèi)巖土分層如下：（1）瀝青路面：厚度0.11.2m, 平均厚度0.49m。（2）素填土：厚度1.64.5 m，平均厚度2.9m。（3）粉質(zhì)黏土：厚度0.85.4 m，平均厚度3.24m。（4）圓礫：厚度1.02.8 m，平均厚度1.7m。（5）卵石：厚度1.03.5m，平均厚度1.83m。（6）粉質(zhì)黏土：厚度0.61.1m,平均

7、厚度0.87m。（7）全風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖：厚度為1.6014.70m，平均厚度6.01m。（8）強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖：厚度0.613.8m,平均厚度5.8m。（9）強(qiáng)風(fēng)化砂巖：厚度1.04.2m，平均厚度2.66m。（10）強(qiáng)風(fēng)化礫巖：厚度2.22.9m，平均厚度2.55m。（11）中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖：厚度2.019.5m，平均厚度8.11m。（1）地表水雨花廣場站附近地表水主要為圭塘河，圭塘河位于本車站西側(cè)，由南向北流淌，距離本車站最小距離約80m。（2）地下水長沙地區(qū)含水層按其巖性、巖相、巖層結(jié)構(gòu)、地貌及構(gòu)造等條件可分為三大類，場地包含松散土層孔隙水類型（孔隙潛水、孔隙承壓水）及紅層風(fēng)化裂隙水兩大

8、類。本項(xiàng)目地下水類型主要有孔隙潛水、孔隙承壓水、基巖裂隙水三類，其中孔隙潛水水位埋藏深度1.57.50m，孔隙承壓水穩(wěn)定水位埋深2.906.30m，基巖裂隙水由于水量較小且徑流條件差，未形成明顯的水位；基巖裂隙水穩(wěn)定水位埋深m。車站所處地貌為圭塘河級階地，地勢較低，地下水位受圭塘河水位影響大。每年49月份為豐水期，河流水位抬高，地下水位升高；枯水期隨河流水位降低而下降。場地內(nèi)地下水水位的年變化幅度為2.004.00m。長沙市每年49月份為雨季，大氣降水豐沛，地下水水位會明顯上升；而每年10月至次年3月為地下水的消耗期，地下水位隨之下降，歷年水位變化最大幅度24m。地下水位受圭塘河水域制約，一般

9、較穩(wěn)定。由于圭塘河堤防影響，一定程度上削弱了淺層地下水與地表水的水力聯(lián)系。，日平均最高氣溫38.1。常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng)，多年平均降雨量1394.6mm，最大年降雨量1751.2mm（1998），最小年降雨量708.8mm(1953)，每年59月為雨季，其降雨量約占全年的80；多年平均蒸發(fā)量為1206.9mm，僅79月蒸發(fā)量大于降雨量，其他月份降雨量均大于蒸發(fā)量；地下水位主要受降雨影響，雨季隨降雨量增加地下水位上升，旱季隨降雨量減少地下水位下降。雨花廣場站基本沿萬家麗路展布，走向?yàn)橛赡舷虮?。車站主體位于萬家麗路與東側(cè)綠化帶之下；1-1號風(fēng)亭組、1-2號風(fēng)亭組、1-1號出入口（有蓋）、1-2號安

10、全出入口（消防樓梯）位于雨花區(qū)人民政府市民廣場，4-1號出入口（有蓋）位于長沙市雨花城市建設(shè)投資有限責(zé)任公司用地；3號出入口（有蓋）位于長沙市雨花區(qū)市政局（23層）；2號風(fēng)亭組東北側(cè)為萬科金域華府小區(qū)、鐵皮屋電房(需拆遷)，萬科金域華府小區(qū)中一棟4層鋼筋砼的商業(yè)樓距離車站主體基坑最近處僅約6.78m，為人工挖孔樁基礎(chǔ)，樁徑900mm；西北側(cè)為雨花區(qū)市政工程局、辣椒炒肉飯店(需拆遷)，雨花區(qū)市政局混2、混3的臨時建筑(建議拆遷)；東南側(cè)為雨花市民廣場、雨花區(qū)政府，西側(cè)為萬家麗路高架橋。場區(qū)自然地面較平坦，經(jīng)實(shí)測，場地的勘探點(diǎn)的高程介于41.9443.50之間，高差約1.56m，萬家麗路為長沙市城

11、區(qū)的主干道之一，交通繁忙，車輛及人流量大。具體見下圖2-3：圖2-3 雨花廣場站周邊環(huán)境平面圖3 施工部署3.1施工用電項(xiàng)目部計(jì)劃在萬科金域華府西南側(cè)停車場（十字路口東北角）安設(shè)一臺630KVA變壓器（變壓器功率是項(xiàng)目部通過圍護(hù)結(jié)構(gòu)使用高峰期使用設(shè)備功率及數(shù)量的計(jì)算結(jié)果），由電力公司從10KV白沙灣線509號桿T經(jīng)新鋪設(shè)高壓電纜560m至630KVA箱式變壓器,變壓器設(shè)四個回路，通過電纜接入場內(nèi)配電柜。場地內(nèi)電線路沿圍擋鋪設(shè)，現(xiàn)場根據(jù)用電負(fù)荷情況設(shè)置二級配電柜，二級配電柜基礎(chǔ)高出地面20cm，外加防護(hù)棚防護(hù)并上鎖，在用電設(shè)備密集地區(qū)二級配電柜下方加設(shè)一級固定配電柜，原則上沿圍擋內(nèi)邊每50m設(shè)一

12、處固定配電柜。設(shè)移動配電柜若干，以滿足現(xiàn)場移動設(shè)備等用電，二級配電柜及移動配電柜下加裝設(shè)備開關(guān)箱。施工用電從二級配電柜接入三級配電箱。場地內(nèi)一級配電柜及二級配電柜均采用欄桿封閉進(jìn)行圍護(hù)，以確保施工用電安全。3.2施工用水施工用水就近接入市政供水管道，并設(shè)閥門與流量計(jì)。施工用水由接入口采用100的不銹鋼鋼管埋設(shè)至地下50cm引入施工圍擋內(nèi)，場地內(nèi)采用100的PPR管或PVC管沿圍擋邊線布置，橫穿十字口采用暗埋的方式通過。水管上方安裝一槽鋼制作而成的托架對水管進(jìn)行保護(hù)，水管每間隔50m預(yù)留接水口一個，方便場地內(nèi)施工用水。4 施工計(jì)劃根據(jù)合同工期及節(jié)點(diǎn)工期要求，我項(xiàng)目對雨花廣場站冠梁及支撐梁施工計(jì)劃

13、做了編排，計(jì)劃開工日期為11月8日，完工日期為2017年1月19日。5 資源配置5.1 人員配置根據(jù)場地施工條件以及我項(xiàng)目部目前人員情況，雨花廣場站暫配管理人員9人，計(jì)劃施工人員17人。根據(jù)施工進(jìn)展實(shí)行動態(tài)調(diào)整。目前具體人員安排如下表5-1、5-2：表5-1雨花廣場站具體人員配置表姓名職位姓名職位王杰工區(qū)經(jīng)理鐘超技術(shù)主管李洪洲施工員岳燁等4人現(xiàn)場技術(shù)員胡博安全員楊軒試驗(yàn)員表5-2現(xiàn)場施工人員配置表序號工種人數(shù)1鋼筋工52電焊工33渣土車司機(jī)44電工1 59混凝土工4合計(jì)17人5.2 設(shè)備配置隨著施工的進(jìn)行，項(xiàng)目部會根據(jù)節(jié)點(diǎn)工期要求及現(xiàn)場情況，對車站的勞動力及設(shè)備進(jìn)行動態(tài)調(diào)整合理組織，保證工程施

14、工按照工期要求完成。暫定設(shè)備配置具體如下表5-3:表5-3施工主要設(shè)備配置表序號名稱數(shù)量備注1電焊機(jī)62鋼筋彎曲機(jī)23鋼筋調(diào)直機(jī)24鋼筋切割機(jī)25備用發(fā)電機(jī)15.3主要材料供應(yīng)本項(xiàng)目物資由中鐵物貿(mào)長沙分公司同地鐵5號線指揮部統(tǒng)一進(jìn)行物資供應(yīng)及管理。我工區(qū)將根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)和生產(chǎn)計(jì)劃制定每月的材料采購計(jì)劃，提前向指揮部提交月度材料計(jì)劃，確保施工材料的及時進(jìn)場。混凝土為商品混凝土，均由混凝土生產(chǎn)攪拌站運(yùn)送至施工現(xiàn)場。所有材料進(jìn)場以前，先向監(jiān)理工程師提交生產(chǎn)廠商出具的質(zhì)量合格證書和我方檢驗(yàn)合格證書，證明材料質(zhì)量符合設(shè)計(jì)規(guī)范的要求，監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)場，進(jìn)場后再對進(jìn)場材料分批次進(jìn)行檢測，監(jiān)理工程師

15、進(jìn)行抽檢合格，并根據(jù)長沙市規(guī)定的比對試驗(yàn)檢測合格后再用于現(xiàn)場施工。表5-4主要材料供應(yīng)方式表序號材料類別供應(yīng)方式供應(yīng)渠道產(chǎn)地來源等1鋼材集采中鐵物貿(mào)長沙分公司集中采購商品混凝土、水泥集采中鐵物貿(mào)長沙分公司集中采購防水材料集采中鐵物貿(mào)長沙分公司集中采購施工油料集采中鐵工油品統(tǒng)供其他主要材料公司集采公司合格供方名錄內(nèi)選取五金材料網(wǎng)購阿里巴巴（中南片區(qū)）6 施工方案6.1冠梁及混凝土支撐施工雨花廣場站冠梁標(biāo)準(zhǔn)尺寸為1100×1000mm，采用C35混凝土澆筑，上下兩層水平縱向筋均為6根18鋼筋，兩側(cè)縱向筋為8根25鋼筋。橫向筋為10鋼筋，縱向間距150mm，箍筋每個斷面3根間距150mm。

16、第一道混凝土支撐梁標(biāo)準(zhǔn)尺寸為900×700mm，上下兩層水平縱向筋均為8根28鋼筋，兩側(cè)縱向筋為8根20鋼筋。橫向筋為10鋼筋縱向間距150mm，箍筋每個斷面4根間距150mm。采用C30混凝土。6.1.1 施工方案冠梁、混凝土支撐梁施工工藝如下圖6-1：基坑開挖土方鑿除墻頂混凝土砼調(diào)直墻鋼筋、清洗墻頂測量放樣綁扎冠梁鋼筋立模商品混凝土運(yùn)輸澆筑冠梁混凝土制作試塊養(yǎng)護(hù)、拆模試塊試驗(yàn)進(jìn)入下一循環(huán)基坑回填 圖7-1 冠梁、支撐梁施工工藝圖（1）測量放樣根據(jù)冠梁和第一道支撐梁設(shè)計(jì)尺寸和平面位置，進(jìn)行冠梁、支撐梁放樣測量。冠梁、樁頂支撐梁頂、底標(biāo)高按照設(shè)計(jì)要求確定。（2）基坑土方開挖、平整及鑿

17、除墻頂混凝土地下連續(xù)墻施工完畢后，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求后，再開始冠梁及支撐梁施工。施工前根據(jù)測量放樣位置進(jìn)行基坑開挖，基坑開挖采用機(jī)械開挖，人工清底、修整。機(jī)械開挖時旁邊有專人指揮，機(jī)械開挖到離基坑底30cm左右停止開挖，剩下部分采用人工清底，使基底平整，并用振動夯進(jìn)行夯實(shí)?；娱_挖大小要滿足立模人員施工要求，寬度在斷面寬度尺寸上每邊放寬0.5米控制。冠梁基坑開挖后要破除樁頭，將墻頂超灌的混凝土鑿除，按照設(shè)計(jì)要求保證樁身混凝土嵌入冠梁10cm。墻頂破除過程中嚴(yán)禁折斷連續(xù)墻伸入冠梁內(nèi)的鋼筋，墻頂破除后冠梁尺寸范圍內(nèi)的土層、積水應(yīng)清除干凈，鋼筋調(diào)直。（3）加工及綁扎冠梁、支撐梁鋼筋加工基本

18、要求同連續(xù)墻鋼筋加工基本要求。主筋連接形式機(jī)械連接，接頭位置錯開布置，主筋與分布筋可間隔點(diǎn)焊。加工時按照設(shè)計(jì)鋼筋尺寸加工好各種鋼筋，在鋼筋加工場加工，運(yùn)至現(xiàn)場綁扎。綁扎時底部要支墊墊塊，保證保護(hù)層符合設(shè)計(jì)要求，綁扎鋼筋與墻頂鋼筋有位置沖突時，可以適當(dāng)移動冠梁鋼筋。圖7-2 冠梁配筋圖圖7-3混凝土支撐配筋圖（4）立模鋼筋綁扎完后進(jìn)行冠梁立模，模板采用鋼模板，×1.5m鋼模，48鋼管雙根做橫梁，間距400mm，48鋼管做豎撐，間距1000mm。兩側(cè)側(cè)模之間每隔2m采用拉桿連接加固，確保冠梁的垂直度和間距。對模板底與基坑有空隙的部位進(jìn)行堵漏，防止?jié)仓炷習(xí)r混凝土外漏。（5）混凝土澆筑鋼

19、筋、模板安裝完畢，檢查合格后進(jìn)行混凝土澆注，混凝土澆筑前要檢測混凝土的坍落度、和易性等指標(biāo)，不合格的混凝土不允許入模?；炷翝沧⒉捎盟椒謱樱毕蚍侄畏椒ㄟM(jìn)行，振搗時振搗棒要插入下層混凝土不少于10cm，振搗棒不要直接振搗模板，防止模板變形?；炷翝沧⑦^程中，派專人檢查模板的加固情況，發(fā)現(xiàn)脹模時要停止?jié)沧?，采取加固措施后再繼續(xù)?；炷翝沧⑼戤吅?，在混凝土頂面初凝前要進(jìn)行二次收面，確保混凝土表面平整、光滑。（6）混凝土養(yǎng)護(hù)、拆?；炷翝沧⑼瓿珊髴?yīng)及時覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不少于7天?；炷翉?qiáng)度達(dá)到要求后可拆除模板，將模板倒入下一循環(huán)進(jìn)行施工。（7）基坑回填模板倒運(yùn)后，對場地進(jìn)行清理，再進(jìn)行基坑回

20、填，回填時靠路側(cè)基坑要進(jìn)行分層夯實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到95%以上，滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，靠基坑側(cè)不進(jìn)行回填。6.1.2 冠梁、支撐梁施工注意事項(xiàng)（1）冠梁和相對應(yīng)的第一道混凝土支撐梁同時施工，施工時每次冠梁施工長度按照一道或兩道混凝土支撐梁長度進(jìn)行施工。（2）混凝土支撐與冠梁、腰梁的連接處需整體澆注，不得分開澆注，澆注面要垂直于混凝土支撐面。（3）受力預(yù)埋件的錨筋嚴(yán)禁采用冷加工的鋼筋。（4）基坑開挖后，要對基底進(jìn)行平整夯實(shí)，并保證基底標(biāo)高與設(shè)計(jì)基底標(biāo)高一致，平面位置也必須一致。特別是混凝土支撐梁，要保證混凝土支撐梁澆筑后水平軸線偏差不大于30mm，兩端中心標(biāo)高偏差不大于20mm，同層支撐中心標(biāo)高偏差不大

21、于30mm。（5）立模時要對模板進(jìn)行加固好，在混凝土澆筑前對加固的模板和支撐體系進(jìn)行檢查，保證混凝土澆筑過程中模板不變形，不移位。（6）混凝土澆筑后要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，派專人負(fù)責(zé)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時采用保水土工膜進(jìn)行覆蓋，防止?jié)仓玫墓诹汉椭瘟撼霈F(xiàn)裂紋。同條件混凝土試塊與之一起覆蓋養(yǎng)護(hù)。（7）冠梁和混凝土支撐梁、支撐板強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后才允許進(jìn)行后續(xù)基坑土石方開挖。 6.2 擋土墻施工本車站冠梁頂面至地面以上20cm范圍內(nèi)設(shè)置鋼筋混凝土擋土墻，擋土墻頂寬度200mm?？v向筋水平間距根據(jù)擋土墻高度不同而變化，采用12鋼筋，水平筋縱向間距200mm,采用10鋼筋，C30混凝土澆筑,共計(jì)m3。圖7-4擋土墻配

22、筋圖6.2.1施工流程人工鑿毛綁扎擋土墻鋼筋支模澆注擋土墻砼。6.2.2鋼筋制作與安裝鋼筋在加工場集中制作，運(yùn)至現(xiàn)場人工綁扎；冠梁預(yù)留鋼筋與擋土墻鋼筋采用單面搭接焊，焊縫長度不小于10d。6.2.3支模擋土墻模板采用竹膠板，模板采用腳手架鋼管雙根雙向配合拉桿進(jìn)行加固，鋼管水平向兩道，豎向間距不大于1000mm。6.2.4砼澆注擋土墻采用C30商品砼。砼澆注采用罐車自卸送入模內(nèi)，插入式振搗器振搗。6.2.5擋土墻養(yǎng)護(hù)砼澆筑后，上面覆蓋土工布進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)。7監(jiān)控量測7.1地表沉降在地表埋設(shè)測點(diǎn)，測點(diǎn)布置在地面上，距基坑邊2.5米的位置，相鄰兩組測點(diǎn)間距15-20m。用高精度電子水準(zhǔn)儀進(jìn)行下沉的量測

23、。根據(jù)量測結(jié)果進(jìn)行回歸分析，判斷基坑開挖對地表沉降的影響?；娱_挖期間2次/天，基本穩(wěn)定后1次/3天。7.2地面建筑裂縫建筑裂縫的監(jiān)測方法是在裂縫的兩邊分別固定兩個鋼釘，同時測量出兩個鋼釘?shù)某跏甲鴺?biāo)并計(jì)算出距離，在以后監(jiān)測過程中，通過與初始數(shù)據(jù)的對比判斷出裂縫是否增加，也可通過裂縫測量儀直接測量。在3倍基坑深度范圍內(nèi)的建筑物，每個建筑物上布設(shè)不少于3個?；娱_挖期間1次/2天，基本穩(wěn)定后1次/5天。7.3地下連續(xù)墻水平位移在圍護(hù)結(jié)構(gòu)頂部沿車站每20m，埋入棱鏡轉(zhuǎn)接頭，測點(diǎn)和圍護(hù)結(jié)構(gòu)必須連接緊密。在基坑開挖前用全站儀測量測點(diǎn)初始坐標(biāo)，在以后監(jiān)測過程中，通過與初始數(shù)據(jù)的對比判斷圍護(hù)結(jié)構(gòu)的水平位移。

24、水平位移在圍護(hù)結(jié)構(gòu)頂部沿車站軸向平均20米設(shè)置一測點(diǎn)?；娱_挖期間2次/天，基本穩(wěn)定后1次/3天。7.4地面建筑物的沉降傾斜主要監(jiān)測建筑物的不均勻沉降，用精密電子水準(zhǔn)儀進(jìn)行量測，根據(jù)測量結(jié)果判斷建筑物變形和沉降情況。開挖過程2次/天，主體施工1次/3天。7.5地下水位變化監(jiān)測沿基坑四周每20-25m設(shè)一水位觀測孔，水位標(biāo)高采用水位儀觀測；水量采用水表進(jìn)行監(jiān)測；同時進(jìn)行水質(zhì)及水溫監(jiān)測；孔隙水壓采用孔隙水壓計(jì)觀測。開挖過程2次/天，主體施工1次/3天。7.6監(jiān)測預(yù)警程序與控制標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)和現(xiàn)場巡查情況，通過核查、綜合分析和專家論證等形式綜合判斷，確定風(fēng)險工程預(yù)警等級：黃、橙、紅，嚴(yán)重程度由小到

25、大，具體預(yù)警狀態(tài)及處理辦法見表所示。監(jiān)測預(yù)警級別狀態(tài)及處理辦法匯總表預(yù)警等級預(yù)警狀態(tài)描述（預(yù)警等級判定標(biāo)準(zhǔn)）預(yù)警處理辦法施工建議黃色預(yù) 警實(shí)測位移（或沉降）的絕對值和速率值雙控指標(biāo)均達(dá)到極限值的70%80%之間時；或雙控指標(biāo)之一達(dá)到極限值的80%100%之間而另一個指標(biāo)未達(dá)到該值時。一般的監(jiān)測管理，加密監(jiān)測頻率，加強(qiáng)對地面和建筑物沉降動態(tài)的觀察，尤其應(yīng)加強(qiáng)對預(yù)警點(diǎn)附近的雨污水管和有壓管線的檢查和處理?？烧Ｊ┕こ壬A(yù) 警實(shí)測位移（或沉降）的絕對值和速率值雙控指標(biāo)均達(dá)到極限值的80%100%之間時；或雙控指標(biāo)之一達(dá)到極限值而另一個指標(biāo)未達(dá)到時；或者雙控指標(biāo)均達(dá)到極限值而整體工程尚未出現(xiàn)不穩(wěn)定跡象

26、時。重視管理，加強(qiáng)觀測、分析原因、增加測量頻度、檢查量測設(shè)備，應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)上述監(jiān)測、觀察、檢查和處理外，根據(jù)預(yù)警狀態(tài)的特點(diǎn)進(jìn)一步完善針對該狀態(tài)的預(yù)警方案。應(yīng)對施工方案、開挖速度、支護(hù)參數(shù)、工藝方法等作檢查和完善，在獲得設(shè)計(jì)、建設(shè)單位同意后執(zhí)行。應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)紅色預(yù) 警實(shí)測位移（或沉降）的絕對值和速率值雙控指標(biāo)均達(dá)到極限值；與此同時，還出現(xiàn)下列情況之一時：實(shí)測位移（或沉降）速率急劇增長；隧道或基坑支護(hù)混凝土表面已出現(xiàn)裂縫，同時裂縫處已出現(xiàn)滲流水。重要管理，加強(qiáng)現(xiàn)狀檢查、觀察、增加量測頻度，增加測點(diǎn)，立即向有關(guān)單位報警外還應(yīng)立即采取補(bǔ)強(qiáng)措施?，F(xiàn)場應(yīng)采取特殊措施，并經(jīng)設(shè)計(jì)、監(jiān)理和建設(shè)單位分析和認(rèn)定后，改變

27、施工程序或設(shè)計(jì)參數(shù)，必要是應(yīng)立即停止開挖，進(jìn)行施工處理。應(yīng)采取特殊措施 在風(fēng)險源的施工過程中，需對前期制定的風(fēng)險源控制措施的實(shí)施效果進(jìn)行跟蹤，施工監(jiān)測單位及第三方監(jiān)測單位根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)測、現(xiàn)場巡視情況，判定監(jiān)測數(shù)據(jù)是否超過控制標(biāo)準(zhǔn)，及時進(jìn)行評估、預(yù)警。當(dāng)數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時，根據(jù)現(xiàn)場風(fēng)險狀況啟動相應(yīng)級別預(yù)警，并根據(jù)完備的預(yù)警報送、響應(yīng)及處理程序，立即向業(yè)主、監(jiān)理和其他相關(guān)單位報告，獲得確認(rèn)后應(yīng)立即提交預(yù)警報告。 對于已報警的監(jiān)測項(xiàng)目，提醒設(shè)計(jì)單位根據(jù)工況及采取的措施重新進(jìn)行安全風(fēng)險評估，提出新的變形控制標(biāo)準(zhǔn)，制定消警機(jī)制。預(yù)警處理方式如下： （1）當(dāng)監(jiān)測項(xiàng)目出現(xiàn)異常時，監(jiān)測單位應(yīng)立即復(fù)測，確認(rèn)監(jiān)測數(shù)據(jù)的

28、準(zhǔn)確性； （2）達(dá)到黃色預(yù)警時，由監(jiān)理單位組織施工單位、第三方監(jiān)測單位召開會議，業(yè)主派人參加，分析原因，根據(jù)現(xiàn)場情況采取措施，各工點(diǎn)負(fù)責(zé)落實(shí)處理措施，監(jiān)理單位督促并核實(shí)處理措施并將處理結(jié)果上報業(yè)主； （3）達(dá)到橙色預(yù)警時，由業(yè)主現(xiàn)場代表組織工點(diǎn)立即采取措施，業(yè)主立即組織召開專題會議，分析原因、制定處理措施。監(jiān)測單位根據(jù)現(xiàn)場情況增加監(jiān)測頻率和監(jiān)測點(diǎn)，在預(yù)警消除前，監(jiān)測單位要確保全天候24小時連續(xù)監(jiān)測，監(jiān)理單位負(fù)責(zé)跟蹤督促處理措施的落實(shí)，并將處理結(jié)果上報軌道公司； （4）達(dá)到紅色預(yù)警時，由業(yè)主組織各工點(diǎn)立即采取措施，遏制變化趨勢，必要時暫停施工。軌道公司立即組織召開專題會議，分析原因，制定處理措施

29、；監(jiān)測單位根據(jù)現(xiàn)場情況增加監(jiān)測頻率和監(jiān)測點(diǎn)，在險情消除前，監(jiān)測單位要確保全天候24小時連續(xù)監(jiān)測，監(jiān)理單位負(fù)責(zé)跟蹤督促處理措施的落實(shí)，并將處理結(jié)果上報軌道公司；如果采取措施后，險情繼續(xù)發(fā)展，立即上報建設(shè)公司與軌道公司，項(xiàng)目部立即啟動應(yīng)急預(yù)案，軌道公司分析研究后，決定是否請示市應(yīng)急辦。7.7監(jiān)控量測保證措施（1）監(jiān)測小組與監(jiān)理工程師密切配合工作，及時向監(jiān)理工程師報告情況和問題，并提供相關(guān)切實(shí)、可靠的數(shù)據(jù)和記錄，保證量測數(shù)據(jù)的真實(shí)可靠及連續(xù)性。施工監(jiān)測成果以表格形式為主，并將成果上傳信息平臺。（2）測點(diǎn)布置力求合理，要能反映出施工過程中結(jié)構(gòu)的實(shí)際變形和應(yīng)力情況及對周圍環(huán)境的影響程度。（3）測試元件及

30、監(jiān)測儀器必須是正規(guī)廠家的合格產(chǎn)品，測試元件要有合格證，監(jiān)測儀器要定期校核、標(biāo)定。（4）測點(diǎn)埋設(shè)應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的質(zhì)量，并做到位置準(zhǔn)確，安全穩(wěn)固，設(shè)立醒目的保護(hù)標(biāo)志。（5）施工監(jiān)測與第三方監(jiān)測同時進(jìn)行觀測。監(jiān)測工作由多年從事監(jiān)測工作及有類似工程監(jiān)測經(jīng)驗(yàn)的工程師負(fù)責(zé)，小組其它成員為具有監(jiān)測工作經(jīng)歷的工程師或測工，并保證監(jiān)測人員的相對固定，保證數(shù)據(jù)資料的連續(xù)性。（6）監(jiān)測數(shù)據(jù)應(yīng)及時整理分析，每天報送一次日報，每周報一次周報。監(jiān)測報告包括階段變形值、變形速率、累計(jì)值，并繪制沉降槽曲線、歷時曲線等，作必要的回歸分析，即對監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行評價。（7）檢測數(shù)據(jù)經(jīng)現(xiàn)場檢查、室內(nèi)復(fù)核后方可上報；如發(fā)現(xiàn)監(jiān)測數(shù)據(jù)異常，應(yīng)

31、立即復(fù)測，并檢查監(jiān)測儀器、方法及計(jì)算過程，確認(rèn)無誤后，立即上報給業(yè)主、監(jiān)理及單位主管，以便采取措施。（8）各監(jiān)測項(xiàng)目在監(jiān)測過程中必須嚴(yán)格遵守相應(yīng)的測試實(shí)施細(xì)則。（9）雨季是工程施工的不利情況，地下滲水比較嚴(yán)重。因此雨季在保證正常的監(jiān)測頻率的情況下，需加強(qiáng)一些薄弱環(huán)節(jié)和主要管線及建筑物等項(xiàng)目的量測頻率，如測斜、應(yīng)力等。同時，應(yīng)根據(jù)監(jiān)測結(jié)果，加強(qiáng)一些不利區(qū)域的監(jiān)測，以保證整個工程始終處于監(jiān)控狀態(tài)。8 質(zhì)量保證措施8.1 質(zhì)量保證體系 現(xiàn)場施工過程中，為確保質(zhì)量體系持續(xù)有效運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)既定的工程質(zhì)量目標(biāo)，項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，定期質(zhì)量檢查，召開質(zhì)量分析會議，分析質(zhì)量保證計(jì)劃的執(zhí)行情況，及時發(fā)

32、現(xiàn)問題，研究改進(jìn)措施，積極推動項(xiàng)目經(jīng)理部全面質(zhì)量管理工作的深入開展。施工過程嚴(yán)格實(shí)行自檢、互檢及交接檢“三檢制”，同時設(shè)置專職質(zhì)檢員進(jìn)行專檢，確保施工質(zhì)量。本站質(zhì)檢員為丁意。具體的質(zhì)量保證體系見下圖8-1：制度保證施工保證施工階段保證施工技術(shù)、質(zhì)量保證措施交底施工工藝質(zhì)量控制施工過程產(chǎn)品控制缺陷責(zé)任期竣工階段竣工文件編制、工程質(zhì)量自檢工程驗(yàn)交、業(yè)主簽發(fā)交工證書工程質(zhì)量缺陷進(jìn)行補(bǔ)修或重建工程質(zhì)量自檢控制工序交接質(zhì)量控制分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查分部工程質(zhì)量檢查質(zhì)量管理制度 設(shè)計(jì)文件分級審核制 質(zhì)量措施與技術(shù)交底制測量雙檢制 工程質(zhì)量評定制質(zhì)量事故報告制 竣工驗(yàn)交制驗(yàn)工質(zhì)量簽定制 材料進(jìn)場檢驗(yàn)制變更設(shè)計(jì)報批

33、制 施工組織設(shè)計(jì)分級質(zhì)量檢驗(yàn)制 開工報告審批制質(zhì)量目標(biāo)確保本合同范圍內(nèi)的工程全部達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，滿足有關(guān)規(guī)范、規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。質(zhì)量責(zé)任制項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制總工程師質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)檢工程師質(zhì)量責(zé)任制試驗(yàn)工程師質(zhì)量責(zé)任制測量工程師質(zhì)量責(zé)任制班(組）長質(zhì)量責(zé)任制兼職質(zhì)檢員質(zhì)量責(zé)任制操作人員質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)量保證體系組織保證測量組：測量放線、定位復(fù)測監(jiān)測組：監(jiān)控、量測試驗(yàn)室:原材半成品成品檢查物機(jī)部:機(jī)械物資采購管理辦公室：質(zhì)量及技術(shù)教育培訓(xùn)質(zhì)量管理小組項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理、質(zhì)檢工程師施工準(zhǔn)備選擇施工隊(duì)伍及管理人員編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)原材料預(yù)制構(gòu)件、半成品檢查施工機(jī)具設(shè)備的質(zhì)量、性能檢查臨時工程、

34、環(huán)境控制施工技術(shù)部:施工技術(shù)管理質(zhì)量安全部:質(zhì)量檢查制管理圖8-1質(zhì)量保證體系框圖8.2 質(zhì)量保證措施8.2.4鋼筋施工的質(zhì)量保證措施（1）嚴(yán)把進(jìn)貨關(guān)，做好鋼材原材檢驗(yàn)，不合格品不進(jìn)入工地。（2）保證除銹、焊接、調(diào)直、彎制等符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，并做好抽查檢驗(yàn),按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)抽取試件作力學(xué)性能檢驗(yàn)，其質(zhì)量必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。（3）鋼筋安裝符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，綁扎牢固。（4）選派經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)的技術(shù)人員和鋼筋工、電焊工進(jìn)行施工。（5）鋼筋焊接前進(jìn)行試焊合格檢定，然后由經(jīng)檢定合格的人員按試焊的參數(shù)進(jìn)行焊接，并且有專職人員對焊接進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方可放行使用。（6）對各重要環(huán)節(jié)逐個檢驗(yàn)或抽檢。在

35、鋼筋安裝綁扎完畢，未澆筑混凝土之前，按設(shè)計(jì)圖紙要求及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行詳細(xì)檢查，并作出檢查記錄，檢查通過后方能澆筑混凝土。（7）混凝土澆筑施工中，安排責(zé)任心強(qiáng)的值班人員，經(jīng)常檢查鋼筋架立位置，如發(fā)現(xiàn)變動，及時矯正。嚴(yán)禁為方便澆筑擅自移動或割除鋼筋。8.2.5 模板質(zhì)量保證措施（1）進(jìn)場模板必須經(jīng)驗(yàn)收合格后方能使用。（2）模板制作必須橫平豎直，接縫緊密。（3）鋼模使用前必須刷油潤滑，確?；炷临|(zhì)量。（4）模板安裝位置必須準(zhǔn)確，加固牢固，防止跑模。8.2.6混凝土施工的質(zhì)量保證措施影響混凝土質(zhì)量的主要因素有：拌制混凝土原材料的質(zhì)量、混凝土配合比、混凝土拌合運(yùn)輸、模板、灌注工藝、施工環(huán)境、養(yǎng)護(hù)等，而本工程

36、保證混凝土質(zhì)量的難點(diǎn)、重點(diǎn)在防水混凝土質(zhì)量控制上。因此在組織措施上、施工技術(shù)管理上及原材料使用上給予充分的保證。保證其抗壓強(qiáng)度、抗?jié)B標(biāo)號滿足設(shè)計(jì)要求，并且有良好的抗裂性能。混凝土質(zhì)量現(xiàn)場控制措施如下：（1）商品混凝土進(jìn)入現(xiàn)場時，應(yīng)有供應(yīng)單位混凝土配合比、砂、石檢驗(yàn)單據(jù)，同時針對每車混凝土進(jìn)行坍落度試驗(yàn)，對于達(dá)不到要求及運(yùn)輸時間過長，超過初凝時間的混凝土，做好記錄，不得使用。（2）混凝土的級配除了滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求外,還要滿足水下混凝土的施工要求，具有良好的和易性和流動性。（3）將混凝土的性能特點(diǎn)（如緩凝性、強(qiáng)度增長規(guī)律、養(yǎng)護(hù)方式等）情況在技術(shù)交底時告知施工班組，使有關(guān)人員更加深刻認(rèn)識和熟悉混凝土

37、的特性，進(jìn)行正確的施工操作。（4）確?；炷翝仓倪B續(xù)性，并且嚴(yán)格控制混凝土從出站到澆筑的間隔時間，保證混凝土結(jié)構(gòu)的整體性及質(zhì)量。（5）在施工現(xiàn)場隨機(jī)進(jìn)行混凝土取樣，并按規(guī)范制作試件，妥善養(yǎng)護(hù)，作為判定混凝土是否合格的依據(jù)。（6）為控制好施工現(xiàn)場混凝土質(zhì)量，我工區(qū)要求攪拌站派出現(xiàn)場技術(shù)人員，監(jiān)督處理現(xiàn)場的質(zhì)量問題，并及時與攪拌站有關(guān)部門聯(lián)系、反饋信息。9 安全保證措施9.1建立完善地安全管理體系項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，組織領(lǐng)導(dǎo)安全施工管理工作。建立健全的安全管理體系，設(shè)質(zhì)量安全環(huán)保部，施工班組設(shè)安全員、分別實(shí)施檢查任務(wù)，同時認(rèn)真接受外部監(jiān)督。積極推動全面安

38、全管理工作的深入開展。安全組織機(jī)構(gòu)圖及安全管理體系見圖9-1、圖9-2：安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項(xiàng)目經(jīng)理副組長：副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人工程部安全質(zhì)量部物資設(shè)備部綜合辦公室各施工班組全體施工人員 圖9-1 安全組織機(jī)構(gòu)圖安全管理體系作保工作保全保證體系組織保證安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組建立組織保證制度，做好職工安全思想教育，把安全生產(chǎn)列入議事日程，經(jīng)常了解安全生產(chǎn)情況， 從中了解黨組織保證監(jiān)督作用和黨員先鋒作用，發(fā)現(xiàn)問題，有針對性地提出加強(qiáng)安全工作的措施。監(jiān)督落實(shí)黨團(tuán)員在安全生產(chǎn)中的模范作用，安排檢查總結(jié)，總結(jié)月、季、年度思想政治工作時要同時安排檢查總結(jié)安全生產(chǎn)中的好人好事好經(jīng)驗(yàn)，批評揭露違章違紀(jì)的人和事，創(chuàng)造

39、良好的安全風(fēng)氣，搞好工地及駐地安全宣傳，開展黨員雙帶和黨員身邊無事故活動，堅(jiān)持黨內(nèi)團(tuán)內(nèi)評先安全有否決權(quán)。工作保證開工前檢查：1.施工組織是否有安全設(shè)計(jì)或安全技術(shù)措施。2.施工機(jī)具是否符合技術(shù)和安全規(guī)定。3.安全防護(hù)措施是否符合要求。4.施工人員是否經(jīng)過培訓(xùn)。5.施工方案是否經(jīng)過交底。6.各級各類人員施工安全責(zé)任制是否落實(shí)。7.是否制定安全預(yù)防措施。8.對不安全因素是否有控制措施。制度保證國家安全法律、法規(guī)、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)竣工檢查1.總結(jié)施工生產(chǎn)過程中安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，對成功經(jīng)驗(yàn)和控制方法總結(jié)推廣。2.找出施工過程中安全管理薄弱環(huán)節(jié)，制定對策轉(zhuǎn)入下一PDCA循環(huán)。3.做好總結(jié)、評比工作。1.抓好安全日常

40、管理生產(chǎn)活動十二項(xiàng)安全生產(chǎn)制度10安全生產(chǎn)檢查制群眾組織1.對職工進(jìn)行安全生產(chǎn)宣傳教育4.加強(qiáng)技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)指導(dǎo)，努力發(fā)揮群眾勞動保護(hù)組織作用5.發(fā)動和組織職工學(xué)習(xí)勞動保護(hù)的法律、政策知識，提高自我防護(hù)能力，對法規(guī)實(shí)施全過程的實(shí)行，全員監(jiān)督和群防群治建立健全勞動保護(hù)監(jiān)督檢查組織，積極開展群眾性安全活動，實(shí)施推廣紅、黃通知書，參加安全檢查，參與事故調(diào)查分析處理，筑起安全生產(chǎn)第二道防線。實(shí) 施 目 標(biāo)1”六無”即無因工死亡事故，年重傷率不大于萬分之五；無拆遷工程事故和設(shè)備安裝工程重傷以上（含重傷）事故；無觸電、物體打擊、高空墜落等事故；無重大機(jī)電設(shè)備事故、重大交通事故及火災(zāi)事故；無因施工造成地表沉陷

41、基坑坍塌及由此導(dǎo)致交通中斷、通訊中斷、電力中斷、漏水、漏氣、周邊建（構(gòu)）筑物的破壞等重大事故；無l0人以上集體中毒事故。2.”二杜絕”即：杜絕重傷事故；杜絕重大工程事故。3.”一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建安全文明工地。施工過程中檢查1.安全設(shè)計(jì)安全技術(shù)措施交底后是否人人明白，心中有數(shù)。2.施工生產(chǎn)過程中各種不安全因素是否得到控制。3.施工機(jī)械是否堅(jiān)持安全掛牌。4.安全操作規(guī)程和安全技術(shù)措施是否認(rèn)真執(zhí)行。5.現(xiàn)場有無違章指揮違章作業(yè)。6.”周一”安全講話是否正常執(zhí)行。7.安全隱患是否限制、整改。8.信息反饋是否準(zhǔn)確及時。圖9-2安全管理體系圖9.2安全基礎(chǔ)工作9.2.1規(guī)章制度（1）貫徹執(zhí)行 “安全第一”的

42、思想，堅(jiān)持“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的方針。（2）項(xiàng)目經(jīng)理是安全第一責(zé)任人，主管施工生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理是安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，項(xiàng)目總工對勞動保護(hù)和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)責(zé)。經(jīng)理部設(shè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)安全檢查工程師，現(xiàn)場設(shè)安全員，各作業(yè)點(diǎn)設(shè)群眾安全員。（3）根據(jù)國家頒布的安全規(guī)程結(jié)合施組和工程實(shí)際情況，編制詳細(xì)的通俗易懂的適合于本工程使用的安全防護(hù)規(guī)程袖珍手冊，內(nèi)容包括安全操作規(guī)程、細(xì)則，并制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)至全體職工及業(yè)主和監(jiān)理有關(guān)人員，組織逐條學(xué)習(xí)、落實(shí)。（4）每一工序開工前，做出詳細(xì)的施工方案和實(shí)施措施，報監(jiān)理審批后，及時做好施工技術(shù)及安全工作的交底，并在施工過程中督促檢查，嚴(yán)格執(zhí)

43、行。重點(diǎn)分部分項(xiàng)工程，編制安全專項(xiàng)施工方案并組織論證，并根據(jù)審查意見進(jìn)行完善，經(jīng)施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，在實(shí)施過程中，嚴(yán)格按照安全專項(xiàng)方案組織施工。（5）定期舉行安全會議，有關(guān)管理人員、工長和安全員全部參加，并做好記錄。嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，對該班的安全作業(yè)情況進(jìn)行檢查和總結(jié)，并及時處理安全作業(yè)中存在的問題，堅(jiān)持工前講安全、工中檢查安全、工后評安全的“三工制”活動。（6）堅(jiān)持特殊工種持證上崗。所有特殊工種人員、各種領(lǐng)班以上人員均有符合有關(guān)規(guī)定的資質(zhì)，并且持有該項(xiàng)工作的上崗證，在施工期間佩帶其上崗證供駐地監(jiān)理工程師隨時檢查。（7）施工期間切實(shí)貫徹執(zhí)行消防安全的法律法規(guī)，編制現(xiàn)場消防

44、安全計(jì)劃書，計(jì)劃書中有防火措施（包括預(yù)防縱火的保安措施）和應(yīng)急預(yù)案，并保證該計(jì)劃的落實(shí)、執(zhí)行。（8）隨時關(guān)注長沙市的水情和氣象資料，并根據(jù)氣象特點(diǎn)制定防洪預(yù)案。若發(fā)現(xiàn)有可能危及人身、工程和財(cái)產(chǎn)安全的災(zāi)害預(yù)兆時，立即按防洪預(yù)案實(shí)施和采取切實(shí)可行的防災(zāi)害措施，以確保人身、工程和財(cái)產(chǎn)的安全及保證施工按計(jì)劃有序進(jìn)行。（9）堅(jiān)持定期按照長沙市現(xiàn)行的安全生產(chǎn)文明施工有關(guān)規(guī)定和業(yè)主安全管理辦法的有關(guān)要求進(jìn)行安全檢查。定期組織管理人員對工地進(jìn)行安全檢查。（10）施工人員統(tǒng)一著工裝上班時，工裝上有單位標(biāo)記。9.2.2 施工安全教育（1）加強(qiáng)安全教育，提高員工的安全意識，樹立安全第一的思想，培養(yǎng)安全生產(chǎn)所必須具備

45、的操作技能。（2）做好職工的定期教育及新工人（包括勞務(wù)工）、變換工種工人、特種作業(yè)人員的安全教育，新進(jìn)場工人（包括勞務(wù)工）未經(jīng)三級安全教育，不得上崗。（3）新工法、新工藝、新設(shè)備、新材料及技術(shù)難度復(fù)雜的作業(yè)和危險較大的作業(yè)，要進(jìn)行專門的安全教育，采取可靠的保證措施。（4）所有技術(shù)工種人員必須持證上崗。9.3安全保證措施9.3.1施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施（1）施工現(xiàn)場的布置符合防火、防洪、防雷電等安全規(guī)定。有防止行人、車輛等墜落的安全設(shè)施；危險地點(diǎn)懸掛警示牌，夜間有人經(jīng)過的坑、洞設(shè)紅燈示警，施工現(xiàn)場設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語。 （2）各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離符合國家或公安部門的規(guī)定，室內(nèi)不得堆

46、放易燃品；嚴(yán)禁在木工加工場、料庫、油庫等處吸煙；現(xiàn)場的易燃雜物，隨時清除，嚴(yán)禁在有火種的場所或其近旁堆放。（3）氧氣瓶不得沾染油脂，乙炔發(fā)生器有防止回火的安全裝置，氧氣瓶與乙炔發(fā)生器隔離存放。（4）實(shí)行電、氣焊等明火作業(yè)的許可證制度。（5）施工現(xiàn)場的臨時用電增設(shè)屏障、遮欄、圍欄或保護(hù)網(wǎng)等。電源采用三相五線制，三級配電兩級保護(hù)，分配電箱和開關(guān)箱應(yīng)設(shè)防雨罩和門鎖，同時設(shè)相應(yīng)漏電保護(hù)器。從配電箱通往分配電箱的電路一律采用質(zhì)量合格的電纜，并按要求埋設(shè)。嚴(yán)格做到“一機(jī)一閘一漏電保護(hù)裝置”，保護(hù)零級必須有良好的重復(fù)接地裝置。（6）所有施工人員必須戴安全帽，特殊工種按規(guī)定佩戴防護(hù)用品。為從事危險作業(yè)的職工辦

47、理意外保險，并支付保險費(fèi)。（7）用于搶險應(yīng)急，包括供水、燃?xì)夤こ虛岆U工作中所需的特殊防護(hù)設(shè)施等，配備齊全，并設(shè)置有臨邊防護(hù)、警戒設(shè)施。（8）夏季露天作業(yè)，合理安排工時，防止施工人員中暑。（9）加強(qiáng)施工用電管理，搞好安全用電。各種電動機(jī)械和電器設(shè)備、均設(shè)置漏電保護(hù)器， 變配電裝置的三級配電箱、外電防護(hù)、二級保護(hù)必須配備防觸電系統(tǒng)，確保用電安全。在各施工區(qū)、生活區(qū)和道路設(shè)置照明系統(tǒng)。（10）對于危險作業(yè)，加強(qiáng)安全檢查，建立專門安全監(jiān)督崗，并在危險作業(yè)區(qū)附近設(shè)置醒目的標(biāo)志，以引起工作人員的注意。9.3.2 施工機(jī)械的安全控制措施（1）特種設(shè)備各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不操作與

48、操作證不相符的機(jī)械；不將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作，對機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。（2）操作人員必須按照本機(jī)說明書規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。（3）指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，站在可讓人了望的安全地點(diǎn)，并明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。 （4）使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機(jī)械或重物時，人員遠(yuǎn)離鋼絲繩。（5）定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。（6）起重吊裝設(shè)備必須專人定期安全檢查，并嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。（7）靠近施工現(xiàn)場

49、的道路、起重設(shè)備工作范圍內(nèi)設(shè)置明顯警戒標(biāo)志。加強(qiáng)車輛養(yǎng)護(hù)與維修工作，搞好各種機(jī)動車輛的管理，嚴(yán)禁違章開車，各種車輛嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，保證行車安全。10 應(yīng)急預(yù)案為了預(yù)防和控制重大事故的發(fā)生，并能在重大事故發(fā)生后有條不紊地開展救援工作，根據(jù)本工程施工的特點(diǎn)、范圍，對施工現(xiàn)場易發(fā)生重大事故的部位、環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控，制定施工現(xiàn)場生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，根據(jù)應(yīng)急預(yù)案建立應(yīng)急救援組織，備齊專門搶險機(jī)械設(shè)備、搶險物資，單獨(dú)存放，設(shè)專人看管，定期檢查，保證設(shè)備狀況良好，物資充足。10.1 應(yīng)急救援組織為應(yīng)對工程施工中不可預(yù)見的突發(fā)性安全事故，項(xiàng)目經(jīng)理部成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，技術(shù)負(fù)責(zé)人、各工程隊(duì)隊(duì)長任副組長，各

50、部門負(fù)責(zé)人為組員的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)突發(fā)事件的應(yīng)急工作，應(yīng)急指揮中心設(shè)在項(xiàng)目經(jīng)理部安質(zhì)部。發(fā)生突發(fā)性事故由項(xiàng)目經(jīng)理或副經(jīng)理根據(jù)事件大小發(fā)布啟動應(yīng)急預(yù)案命令。組員：王杰 謝卓庭 栗彥軍 李丹 唐利智 齊武 侯剛副組長：屈永安 范鵬翔 姚劍生 張華斌 林江海組長：許祥圖10-1應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)圖組 長：許祥（項(xiàng)目經(jīng)理）副組長：屈永安（書記）、范鵬翔（總工）、姚劍生（副經(jīng)理）、張華斌（副經(jīng)理）、林江海（安全總監(jiān)）組 員：王杰（工程部長）、謝卓廷（安質(zhì)部部長）、栗彥軍（物機(jī)部部長）、唐利智（工經(jīng)部部長）、李丹（財(cái)務(wù)部部長）、齊武（試驗(yàn)室主任）、侯 剛（辦公室主任）（1）應(yīng)急小組職責(zé)施工現(xiàn)場發(fā)生

51、安全事故時，負(fù)責(zé)指揮工地?fù)尵裙ぷ鳎蚋鲹尵刃〗M下達(dá)搶救指令任務(wù)，協(xié)調(diào)各組之間的搶救工作，隨時掌握各組最新動態(tài)并做出最新決策，第一時間向110、119、120、地鐵五號線應(yīng)急救援小組、長沙市施工安全監(jiān)督站、公安消防部門及企業(yè)主管部門求援或報告災(zāi)情。平時應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員輪流值班，值班者必須住在工地現(xiàn)場，手機(jī)24小時開通，發(fā)生緊急事故時，在項(xiàng)目部應(yīng)急組長抵達(dá)工地前，值班者即為臨時救援組長。事故發(fā)生時，領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)迅速到達(dá)指定崗位，因特殊情況不能到崗的，按職務(wù)排序遞補(bǔ)，迅速負(fù)責(zé)事故應(yīng)急救援工作的組織和指揮。項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對本項(xiàng)目各種突發(fā)事故的應(yīng)急處理。（2）應(yīng)急值班室、應(yīng)急人員電話（3）其他

52、火警電話：119；急救電話120；長沙市年輪骨科醫(yī)院電話：急救)。10.2 工程施工突發(fā)事件及應(yīng)急救援措施施工期間，時刻把安全工作放在首位，教育全體職工時刻牢記安全，加強(qiáng)安全防范措施，加大安全管理力度，把不安全因素消滅于萌芽狀態(tài)之中。施工中特別是施工前期，經(jīng)常組織進(jìn)行專門應(yīng)急搶險培訓(xùn)和搶險演練，做到分工明確、責(zé)任到人，組織有力，行動迅速，遇險不慌不亂。應(yīng)急預(yù)案試驗(yàn)或演練以后，若發(fā)現(xiàn)應(yīng)急預(yù)案不能有效控制和避免事故的發(fā)生或擴(kuò)大時及時修訂。發(fā)生險情和事故后，現(xiàn)場報警人立即向應(yīng)急指揮中心通報，指揮中心值班人立即向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組組長報告，同時現(xiàn)場設(shè)置警戒線，防止閑雜人員進(jìn)入。備

53、齊專門搶險機(jī)械設(shè)備、搶險物資，單獨(dú)存放，設(shè)專人看管，定期檢查，保證設(shè)備狀況良好，物資充足。搶險機(jī)械設(shè)備、搶險物資不得挪做他用。施工中如突遇停電，備用發(fā)電機(jī)立即投入使用，優(yōu)先保證照明、通風(fēng)、抽水、注漿等施工設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。雨期施工密切注意天氣情況，及時和氣象部門聯(lián)系，做到大雨來前有充分準(zhǔn)備，人員、機(jī)械設(shè)備、物資事前采取有效防護(hù)措施或轉(zhuǎn)移到安全地點(diǎn)。駐地、各工點(diǎn)排水系統(tǒng)完備，抽水設(shè)備數(shù)量充足。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員24小時值班，調(diào)集施工人員組成抗洪搶險分隊(duì)，全力以赴，加強(qiáng)抽排水，基坑周邊設(shè)置擋水圍堰，防止地面匯水流入基坑，保護(hù)已完工程。加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全管理，降低事故發(fā)生頻率。在施工過程中，一旦發(fā)生觸電、

54、淹溺、機(jī)械傷害、高處墜落、物體打擊等事故，立即聯(lián)系急救中心，組織人員設(shè)備對傷員進(jìn)行急救，以最大限度地減少事故造成人身傷亡事故損失，保持穩(wěn)定的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營秩序。同時對安全設(shè)施進(jìn)行細(xì)致檢查，必要時進(jìn)行加固處理。其它突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案10管線積水產(chǎn)生滲漏，在地下形成水囊等其它原因在施工過程中要注意加強(qiáng)對管線及上層滯水的狀態(tài)監(jiān)測，一旦出現(xiàn)問題及時采取措施，使損失減少到最小。（1）施工前做好管線調(diào)查，出現(xiàn)問題時立即分析出涌水原因，并根據(jù)原因進(jìn)行處理。（2）當(dāng)管線出現(xiàn)異常滲漏時立即上報監(jiān)理及業(yè)主代表并通知管線部門。（3）當(dāng)雨污水管滲漏較大時，在管線上源引流，現(xiàn)場做好圍堰，接管引流滲水，實(shí)行警戒，疏散人員，進(jìn)

55、行交通導(dǎo)流同時通知管線單位組織專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行搶修。10（1）發(fā)生火災(zāi)先判明起火部位、燃燒的物質(zhì)，并迅速報警。（2）在消防隊(duì)到達(dá)之前，滅火人員可以采取斷開電源，撤離周圍的易燃易爆物品的辦法控制火勢蔓延，根據(jù)起火物質(zhì)，使用相關(guān)的滅火工具。（3）滅火現(xiàn)場要專人統(tǒng)一指揮，防止混亂，滅火過程中應(yīng)防止中毒、倒塌、墜落等事故發(fā)生。（4）消防隊(duì)達(dá)到后所有施工人員必須服從和配合消防工作，力爭將災(zāi)害控制到最低程度。10物體打擊及高空墜落可能造成的傷害有：顱腦損傷、胸部創(chuàng)傷（如肋骨骨折）、胸腔儲器損傷、腹部創(chuàng)傷等。當(dāng)發(fā)生物體打擊事件和有人自高空墜落摔傷時，應(yīng)注意保護(hù)摔傷及骨折部位，避免應(yīng)不正確的抬運(yùn)使骨折錯位造成二次傷害，并及時向工地負(fù)責(zé)人報告，撥打急救電話“120”或送醫(yī)院救治，送醫(yī)院途中不要亂轉(zhuǎn)病人的頭部，應(yīng)該將病人的頭部略抬高些，昏迷病人取昏迷體位，防止嘔吐物吸入肺內(nèi)。搶救過程中盡快將事故情況向項(xiàng)目部應(yīng)急處理小組匯報，應(yīng)急事件處理小組到達(dá)事故現(xiàn)場指揮搶救，根據(jù)事故情況大小向上級主管部門、安檢、公安部門報告并按規(guī)定填寫安全事故報告書。10（1）有人觸