2020年春人教版物理中考專題復(fù)習(xí)《功和機(jī)械能》過關(guān)檢測

1、功和機(jī)械能1.如圖所示,小球從A點(diǎn)擺動(dòng)到C點(diǎn)的過程中(不計(jì)空氣阻力),下列說法正確的是()A.從A到B的過程中,動(dòng)能增大,重力勢能減小B.從A到B的過程中,動(dòng)能減小,重力勢能增大C.從B到C的過程中,動(dòng)能增大,重力勢能增大D.從B到C的過程中,動(dòng)能減小,重力勢能減小2.用大小相同的力F,作用在質(zhì)量不同的物體上,使它們分別在同一水平面上沿力的方向移動(dòng)相同的距離s(如圖所示),F所做的功分別為W1和W2,則()A.W1=12W2B.W1=W2C.W1=2W2D.W1=4W23.如圖,粗糙水平面AB與光滑斜面BC平滑連接,彈簧左端固定。小木塊P被壓縮的彈簧彈出并沖上斜面BC的過程中(空氣阻力忽略不計(jì)

2、),下列說法正確的是()A.在彈簧恢復(fù)原狀的過程中,彈簧的彈性勢能全部轉(zhuǎn)化為小木塊P的動(dòng)能B.小木塊P離開彈簧后在粗糙水平面AB上滑行時(shí)機(jī)械能守恒C.小木塊P在斜面上向上運(yùn)動(dòng)時(shí),動(dòng)能減小,重力勢能增加D.小木塊P運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)處于平衡狀態(tài)4.甲、乙、丙、丁四個(gè)同學(xué)進(jìn)行攀巖比賽,他們做的功W與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示。若規(guī)定做功最快的獲勝,則最后勝出的一定是()A.甲B.乙C.丙D.丁5.如圖所示,在“探究動(dòng)能的大小跟哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)中,下列說法正確的是()A.實(shí)驗(yàn)所用斜面和水平面都必須是光滑的B.木塊向前滑行的過程中機(jī)械能保持不變C.小球質(zhì)量越大,到達(dá)斜面底端的速度越大D.木塊被撞擊后滑行的越

3、遠(yuǎn),說明小球的動(dòng)能越大6.2019年4月1日欽州市一產(chǎn)業(yè)園區(qū)中發(fā)生一起越野車失控撞上隔離帶的事故,經(jīng)調(diào)查,是由于雨天路滑車輛速度過快所致。事故原因就是因車輛在馬路上行駛過快,過大造成的。 7.飛機(jī)在減速下降過程中,機(jī)械能將,勢能將。(選填“增大”“不變”或“減小”) 8.兩個(gè)完全相同的物體A、B,重力均為20 N。 (1)在10 N的水平推力作用下兩者同時(shí)以2 m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),如圖甲,當(dāng)物體通過的距離為3 m時(shí),推力所做的功為 J。 (2)若物體A、B在15 N的推力作用下以3 m/s的速度在另一水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng),如圖乙,則此時(shí)A對(duì)B的推力為 N

4、。 9.非洲旱季,當(dāng)?shù)鼐用癯Ｓ靡环N中間有轉(zhuǎn)軸的塑料桶來運(yùn)水。當(dāng)桶裝滿水時(shí),在粗糙程度相同的水平地面上勻速行走相同路程,人用圖中(選填“平拉”或“滾拉”)方式運(yùn)水時(shí),對(duì)桶和水做的功較少。 10.用彈簧測力計(jì)沿水平方向兩次拉著同一物體在同一水平面上運(yùn)動(dòng),兩次運(yùn)動(dòng)的s-t圖象如圖所示,其對(duì)應(yīng)的彈簧測力計(jì)示數(shù)分別為F1和F2,功率分別為P1和P2,則F1F2,P1P2(選填“>”“<”或“=”)。 11.小明在水平面上用50 N的水平推力,加速推著一輛重120 N的小車,前進(jìn)了10 m,小明的推力做功是 J。水平面對(duì)小車的支持力做功是 J。 12.(

5、汽車在平直公路上以速度v0勻速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)功率為P0,牽引力為F0,t1時(shí)刻開始,司機(jī)減小了油門,使汽車保持恒定功率P行駛,到t2時(shí)刻,汽車又開始做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度為v,已知運(yùn)動(dòng)過程中汽車所受阻力f恒定不變,汽車牽引力F隨時(shí)間變化的圖象如圖所示,則()A.t1至t2時(shí)間內(nèi),汽車做加速運(yùn)動(dòng)B.F0=2fC.t2時(shí)刻之后,汽車將保持功率P0行駛D.v=12v013如圖,小海在研究“物體的動(dòng)能與哪些因素有關(guān)”時(shí),將質(zhì)量為m的小鋼球從斜槽的某高度h處由靜止釋放,鋼球運(yùn)動(dòng)到水平面時(shí),將水平面上靜止的木塊撞出一段距離s。小海的部分實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和現(xiàn)象記錄如下:實(shí)驗(yàn)次數(shù)123鋼球質(zhì)量m/g204060鋼球下落高

6、度h/cm202020木塊滑行距離s近較遠(yuǎn)遠(yuǎn)(1)上述3次實(shí)驗(yàn)中,第次實(shí)驗(yàn)鋼球滑到斜槽底端時(shí)動(dòng)能最大; (2)上述實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明:當(dāng)速度一定時(shí),鋼球的質(zhì)量越大,動(dòng)能越,這個(gè)結(jié)論可用于解釋汽車(選填“超速”或“超載”)帶來的危害。 14.某型號(hào)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為4×104 W,在水平路面上勻速行駛時(shí)受到的阻力是1 600 N。在額定功率下,當(dāng)汽車勻速直線行駛時(shí),求:(1)發(fā)動(dòng)機(jī)所提供的牽引力大小;(2)汽車行駛10 min牽引力所做的功;(3)汽車行駛10 min行駛的路程。參考答案1.如圖所示,小球從A點(diǎn)擺動(dòng)到C點(diǎn)的過程中(不計(jì)空氣阻力),下列說法正確的是()A

7、.從A到B的過程中,動(dòng)能增大,重力勢能減小B.從A到B的過程中,動(dòng)能減小,重力勢能增大C.從B到C的過程中,動(dòng)能增大,重力勢能增大D.從B到C的過程中,動(dòng)能減小,重力勢能減小答案A2.用大小相同的力F,作用在質(zhì)量不同的物體上,使它們分別在同一水平面上沿力的方向移動(dòng)相同的距離s(如圖所示),F所做的功分別為W1和W2,則()A.W1=12W2B.W1=W2C.W1=2W2D.W1=4W2答案B3.如圖,粗糙水平面AB與光滑斜面BC平滑連接,彈簧左端固定。小木塊P被壓縮的彈簧彈出并沖上斜面BC的過程中(空氣阻力忽略不計(jì)),下列說法正確的是()A.在彈簧恢復(fù)原狀的過程中,彈簧的彈性勢能全部轉(zhuǎn)化為小木

8、塊P的動(dòng)能B.小木塊P離開彈簧后在粗糙水平面AB上滑行時(shí)機(jī)械能守恒C.小木塊P在斜面上向上運(yùn)動(dòng)時(shí),動(dòng)能減小,重力勢能增加D.小木塊P運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)處于平衡狀態(tài)答案C4.甲、乙、丙、丁四個(gè)同學(xué)進(jìn)行攀巖比賽,他們做的功W與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示。若規(guī)定做功最快的獲勝,則最后勝出的一定是()A.甲B.乙C.丙D.丁答案A5.如圖所示,在“探究動(dòng)能的大小跟哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)中,下列說法正確的是()A.實(shí)驗(yàn)所用斜面和水平面都必須是光滑的B.木塊向前滑行的過程中機(jī)械能保持不變C.小球質(zhì)量越大,到達(dá)斜面底端的速度越大D.木塊被撞擊后滑行的越遠(yuǎn),說明小球的動(dòng)能越大答案D6.2019年4月1日欽州市一產(chǎn)業(yè)園區(qū)中

9、發(fā)生一起越野車失控撞上隔離帶的事故,經(jīng)調(diào)查,是由于雨天路滑車輛速度過快所致。事故原因就是因車輛在馬路上行駛過快,過大造成的。 答案動(dòng)能7.飛機(jī)在減速下降過程中,機(jī)械能將,勢能將。(選填“增大”“不變”或“減小”) 答案減小減小8.兩個(gè)完全相同的物體A、B,重力均為20 N。 (1)在10 N的水平推力作用下兩者同時(shí)以2 m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),如圖甲,當(dāng)物體通過的距離為3 m時(shí),推力所做的功為 J。 (2)若物體A、B在15 N的推力作用下以3 m/s的速度在另一水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng),如圖乙,則此時(shí)A對(duì)B的推力為 N。 答案(1)30(2)7.59

10、.非洲旱季,當(dāng)?shù)鼐用癯Ｓ靡环N中間有轉(zhuǎn)軸的塑料桶來運(yùn)水。當(dāng)桶裝滿水時(shí),在粗糙程度相同的水平地面上勻速行走相同路程,人用圖中(選填“平拉”或“滾拉”)方式運(yùn)水時(shí),對(duì)桶和水做的功較少。 答案滾拉10.用彈簧測力計(jì)沿水平方向兩次拉著同一物體在同一水平面上運(yùn)動(dòng),兩次運(yùn)動(dòng)的s-t圖象如圖所示,其對(duì)應(yīng)的彈簧測力計(jì)示數(shù)分別為F1和F2,功率分別為P1和P2,則F1F2,P1P2(選填“>”“<”或“=”)。 答案=>11.小明在水平面上用50 N的水平推力,加速推著一輛重120 N的小車,前進(jìn)了10 m,小明的推力做功是 J。水平面對(duì)小車的支持力做功是 J。 答

11、案500012.(汽車在平直公路上以速度v0勻速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)功率為P0,牽引力為F0,t1時(shí)刻開始,司機(jī)減小了油門,使汽車保持恒定功率P行駛,到t2時(shí)刻,汽車又開始做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度為v,已知運(yùn)動(dòng)過程中汽車所受阻力f恒定不變,汽車牽引力F隨時(shí)間變化的圖象如圖所示,則()A.t1至t2時(shí)間內(nèi),汽車做加速運(yùn)動(dòng)B.F0=2fC.t2時(shí)刻之后,汽車將保持功率P0行駛D.v=12v0答案D13如圖,小海在研究“物體的動(dòng)能與哪些因素有關(guān)”時(shí),將質(zhì)量為m的小鋼球從斜槽的某高度h處由靜止釋放,鋼球運(yùn)動(dòng)到水平面時(shí),將水平面上靜止的木塊撞出一段距離s。小海的部分實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和現(xiàn)象記錄如下:實(shí)驗(yàn)次數(shù)123鋼球質(zhì)量m/g204060鋼球下落高度h/cm202020木塊滑行距離s近較遠(yuǎn)遠(yuǎn)(1)上述3次實(shí)驗(yàn)中,第次實(shí)驗(yàn)鋼球滑到斜槽底端時(shí)動(dòng)能最大; (2)上述實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明:當(dāng)速度一定時(shí),鋼球的質(zhì)量越大,動(dòng)能越,這個(gè)結(jié)論可用于解釋汽車(選填“超速”或“超載”)帶來的危害。 答案(1)3(2)