隧道混凝土路面工程施工設(shè)計(jì)方案

1、范文范例精心整理隧道混凝土面層施工技術(shù)方案一、工程概況我單位負(fù)責(zé)承建 *8* 合同段，合同左線里程為： * 共 7598 米，右線里程為：*共 7546.449 米；主要工程為 * 隧道出口端（右線：共 3611 米，左線：共 3627 米， 2 號(hào)斜井 1210.48 米）、* 隧道（右線： 共 3816.499 米，左線：共 3836 米）。隧道采用瀝青混凝土復(fù)合式路面， 水泥混凝土面層采用 26cm厚的 C40水泥混凝土，面層混凝土強(qiáng)度要求 28 強(qiáng)度抗彎拉強(qiáng)度不少于 5MPa?；鶎硬捎?12cm厚 C20混凝土，基層下設(shè) 15cm厚 C20素混凝土整平層。車行橫洞：采用水泥混凝土輕型路

2、面，路面厚度20cm，設(shè)計(jì)抗彎拉強(qiáng)度 4.0MPa，其下設(shè) 15cm厚的 C20混凝土整平層。人行橫洞：采用水泥混凝土輕型路面，路面厚度15cm，其下設(shè) 10cm厚的 C20混凝土整平層。二、混凝土面層的施工方法及工藝水泥混凝土面層施工工序?yàn)椋?測(cè)量放樣基層檢驗(yàn)和整修清理槽鋼安裝和安設(shè)鋼筋（拉桿和傳力桿）運(yùn)輸混凝土攤鋪混凝土振搗混凝土提漿、刮平表面制毛機(jī)械鋸縫填縫養(yǎng)護(hù)開放交通。1、施工準(zhǔn)備水泥混凝土路面施工要求各工序平行流水，相互交錯(cuò)，施工機(jī)械、工具、勞力、必須密切配合。施工前須做好充分的準(zhǔn)備，尤其對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料的試驗(yàn)，做好路面混凝土的配合比設(shè)計(jì)。 泥混凝土配合比設(shè)計(jì)混凝土配合比由試驗(yàn)確定, 其試

3、配強(qiáng)度按有關(guān)規(guī)范選取一般按抗壓強(qiáng)度作配合比設(shè)計(jì), 以抗折強(qiáng)度作強(qiáng)度校核。上報(bào)高監(jiān)辦批準(zhǔn)?；炷翑備仠?zhǔn)備混凝土攤鋪前 ,對(duì)破損的的路面基層進(jìn)行修復(fù)和清理，所有擠碎、隆起、空鼓和裂縫密集區(qū)的基層應(yīng)清除，并使用相同的基層料重鋪。當(dāng)基層產(chǎn)生非擴(kuò)展性溫縮、干縮裂word 完美格式范文范例精心整理縫時(shí)，應(yīng)灌瀝青密封防水。當(dāng)基層被碾壓成坑或破損面積較小的部位，應(yīng)挖除并采用貧混凝土局部修復(fù)，對(duì)表面嚴(yán)重破損裸露粗集料的部位，要采用瀝青封層處理?；鶎颖砻骓殲⑺疂?rùn)濕 , 以免混凝土底部水分被干燥的基層吸收變得疏松，以免產(chǎn)生裂縫。 路面清理時(shí)，當(dāng)基層上有個(gè)別地方滲水時(shí)，要加埋一根5cmHDPE單壁打孔波紋管匯入40c

4、m側(cè)向盲管。2、施工工藝測(cè)量放樣基層檢驗(yàn)和整修清理槽鋼安裝和安設(shè)鋼筋（拉桿和傳力桿）不合格合格后運(yùn)輸混凝土整改攤鋪混凝土振搗混凝土提漿、刮平表面制毛（壓紋）機(jī)械鋸縫填縫養(yǎng)護(hù)開放交通、測(cè)量放樣word 完美格式范文范例精心整理首先須根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出中心線及邊線并確定標(biāo)高，設(shè)置脹縫、縮縫、曲線起迄點(diǎn)和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等樁位，放線時(shí)每 5m測(cè)設(shè)一個(gè)點(diǎn)，確保標(biāo)高準(zhǔn)確，線形平順。同時(shí)根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)施工圖紙的混凝土分塊線。砼澆筑前用水準(zhǔn)儀進(jìn)行高程的控制放樣，根據(jù)路面的縱向坡比和橫坡度，首先對(duì)兩側(cè)邊水溝頂面標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)（復(fù)測(cè)間距為5m），然后在電纜溝（消防溝）中墻上進(jìn)行槽鋼標(biāo)高放樣，標(biāo)高為砼路

5、面標(biāo)高上13cm，并用紅油漆做好清晰、醒目的記號(hào)。 、安設(shè)模板選用有足夠剛度的鋼模板，用于設(shè)置脹縫和施工縫的模板，須根據(jù)設(shè)計(jì)要求預(yù)留傳力桿或拉桿的置放孔，模板高度須與面板厚度一致，誤差為2mm。安裝模板前須對(duì)基層進(jìn)行檢測(cè)，模板的平面位置與高程須符合設(shè)計(jì)要求，平面位置偏差不大于 5mm，縱向高程偏差不大于3mm，模板須安裝穩(wěn)固，能承受攤鋪、振搗、整平時(shí)的沖擊和振動(dòng)作用。模板間的連接須緊密平順，不得有錯(cuò)縫、錯(cuò)位和不平順現(xiàn)象。本段路面施工采用槽鋼作為行走設(shè)備軌道， 槽鋼采用 180*9*70mm，槽鋼安設(shè)在邊水溝頂部?jī)?nèi)邊， 邊水溝頂部必須清理干凈， 槽鋼底部加設(shè)墊塊調(diào)整到標(biāo)高放樣處。、水泥混凝土的制

6、備自動(dòng)計(jì)量拌和站自動(dòng)計(jì)量拌和。混和料拌和前，須先在拌和機(jī)內(nèi)用適量的拌和物或砂漿試拌并排除，然后規(guī)定的施工配合比進(jìn)行拌和，向拌和機(jī)投料的順序宜有利于拌和均勻，通常為碎（礫）石水泥砂。材料進(jìn)入拌和機(jī)后須邊拌和邊加水，投入外加劑的順序須根據(jù)使用規(guī)定確定，須在盡可能短的時(shí)間內(nèi)將混凝土拌和均勻。每臺(tái)班或拌和200m3混凝土拌和物，須制作兩組抗折強(qiáng)度試驗(yàn)的試件，必要時(shí)可增制抗壓強(qiáng)度試件。、水泥混凝土的運(yùn)輸混凝土采用翻斗自卸車運(yùn)輸，要符合下列技術(shù)要求：a、運(yùn)送混凝土的車輛在裝料前，要清凈車廂，灑水潤(rùn)壁，排干積水。裝料時(shí)，自卸車要挪動(dòng)車位，防止離析。b、混凝土運(yùn)輸過程中應(yīng)防止漏漿、漏料和污染路面，運(yùn)輸要減少顛

7、簸，途中不得隨意耽擱。c、特殊天氣運(yùn)輸混凝土?xí)r要遮蓋混凝土。d、車輛倒車及卸料時(shí)，要有專人指揮，卸料要到位，嚴(yán)禁碰撞前場(chǎng)施工設(shè)備。word 完美格式范文范例精心整理、攤鋪混凝土拌和物攤鋪前 , 須對(duì)模板和基層等進(jìn)行全面檢查, 以保證混凝土面板的幾何尺寸等符合設(shè)計(jì)要求?；炷翑備伜穸却笥?2cm 時(shí)，須分兩層攤鋪，下層攤鋪總厚度的3/5 。攤鋪時(shí)，料鏟須反扣，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，防止拌和物離析，兩層鋪筑間隔時(shí)間不得超過 30min。、振搗振搗時(shí)插入式振搗器與平板式振搗器配合使用，須先用插入式振搗器振搗，插入式振搗器功率須不小于 1.1kw，插入式振搗器的移動(dòng)距離不宜大于作用半徑的 1.5 倍，至模板

8、邊緣的距離須不大于其作用半徑 0.5 倍。振搗時(shí)須避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿。平板振搗器縱橫振搗時(shí)須重疊 10 20cm。振搗器在每一位置停留時(shí)間須足夠長(zhǎng)，平板振搗器不宜小于 15s，插入式振搗器不小于 20s，以便將混凝土拌和物振搗密實(shí)。 當(dāng)拌和物停止下沉，不在冒汽泡并泛水泥漿時(shí)，混凝土即被振搗密實(shí)，但不須過振。振搗時(shí)須輔以人工找平，并隨時(shí)檢查模板；如模板發(fā)生位移、變形或松動(dòng)，須及時(shí)糾正。振搗作業(yè)須在拌和物初凝以前完成?；炷练謨纱螖備仯駬v上層混凝土拌和物時(shí)，插入式振搗器須插入下層拌和物 5cm以上，以便上下層形成整體；上層混凝土拌和物振搗必須在下層拌和物初凝前完成，振搗時(shí)有鋼筋的部

9、位注意防止鋼筋變位。、整平與提漿滾動(dòng)軸要有足夠的剛度和質(zhì)量， 長(zhǎng)度為 7.5m，兩側(cè)距邊水溝分別為 27.5cm，桁架行走在槽鋼上，桁架行走輪底部與滾軸底部高差為 13cm。滾軸沿縱向行走，往返 2-3 遍，使混凝土表面泛漿均勻平整，振搗梁整平過程中，缺料處要使用混凝土填補(bǔ)，不得用砂漿填補(bǔ)，料多的部位要鏟除。、表面整修采用 3m刮尺，沿縱橫兩個(gè)方向進(jìn)行精平飾面，每個(gè)方向不小于兩遍，抹面完成作業(yè)后，要及時(shí)清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)缺邊、掉角。清理因整平推擠到路面邊緣的余料，以保證整平精度。精平飾面后的面板表面要致密均勻，無漏骨，平整度達(dá)到規(guī)定要求。、紋理制作混凝土面板抹面養(yǎng)生后，為保證路面的磨擦系

10、數(shù)及毛面，要在路面混凝土初凝以后進(jìn)行壓紋處理。紋理制作時(shí)，不得影響表面平整度。word 完美格式范文范例精心整理、水泥混凝土路面接縫施工采用鋸縫機(jī)進(jìn)行切縫，采用5mm厚的鋸片，切縫時(shí)，鋸片晃度不大于2mm。按照設(shè)計(jì)，隧道正洞路面面層沿縱向設(shè)置縱向施工縫，縱向拉桿采用16 螺紋鋼筋，拉桿長(zhǎng)度為 80cm，間距 55cm，距接縫或自由邊間距 30cm。拉桿中間涂 10cm的防銹涂料，拉桿設(shè)置在面層中間，施工縫縫寬 3-8mm，縫深 6cm，縫面涂瀝青。在洞口瀝青混凝土路面過渡段 5m 位置處砼路面面層中間位置設(shè)傳力桿，傳力桿采用 25 螺紋鋼筋，長(zhǎng)度為 70cm，中間 10cm涂防銹材料，間距 4

11、0cm（邊緣兩根的間距為27.5cm），距接縫或自由邊距離為10cm、32.5cm。在隧道內(nèi)外路面交接處各設(shè)置1 條脹縫，靠近脹縫的3 條橫向縮縫加設(shè)傳力桿的假縫型式，脹縫處的角隅處設(shè)置角隅鋼筋。脹縫寬2cm，深度 4cm，縫內(nèi)用 22cm 高， 2cm寬的軟木板嵌縫， 軟木板要涂瀝青并裹聚乙烯膜，脹縫板應(yīng)與路中心線垂直， 封閉垂直，縫隙寬度一致，縫中完全不連漿。脹縫內(nèi)設(shè)置脹縫補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架、脹縫板和傳力桿，傳力桿一半以上涂防粘涂層。 脹縫施工采用前置鋼筋支架法施工，脹縫鋼筋要預(yù)先加工好，安裝和固定脹縫鋼筋支架，并在使用手持振動(dòng)棒振實(shí)脹縫板兩側(cè)的混凝土后再進(jìn)行混凝土的鋪筑，在混凝土未硬化時(shí)，剔除

12、脹縫板上部的混凝土嵌入軟木板，整平表面，脹縫板要連續(xù)貫通整個(gè)路面板寬度。每日施工結(jié)束或因臨時(shí)原因中斷施工時(shí)設(shè)置橫向施工縫，縫寬 3-8mm，縫深 6cm，縫面涂瀝青，路面面層中間位置設(shè)傳力桿，傳力桿采用30 光面鋼筋，長(zhǎng)度為 50cm，間距30cm，距接縫或自由邊距離為15cm，拉力桿涂 30cm的防銹涂料。鄰近脹縫的三條橫向縮縫采用設(shè)傳力桿假縫形式縫寬3-8mm，縫深 6cm，縫面涂瀝青，路面面層中間位置設(shè)傳力桿，傳力桿采用30 光面鋼筋，長(zhǎng)度為50cm，間距 30cm。其它位置的橫向縮縫采用不設(shè)傳力桿的假縫形式，縫寬3-8mm，縫深 6cm。切縫方式為：最長(zhǎng)時(shí)間不超過24 小時(shí)。、接縫填封

13、混凝土養(yǎng)生期滿后，應(yīng)立即灌封。具體的技術(shù)要求為：（1）、先用切縫機(jī)清除接縫中夾雜的砂石、凝結(jié)的砂漿等雜物，再用高壓水徹底清除接縫中的塵土及其它雜物，確?？p壁及內(nèi)部清潔、干燥。（2）、填縫材料使用“聚氯乙烯膠泥” ，使用方法如下：a、新水泥混凝土鋸?fù)昕p后應(yīng)清理。b 、將聚氯乙烯膠泥成品切成2kg 左右的小塊投入鍋內(nèi) , 緩慢升溫 , 不斷攪拌 , 熔化word 完美格式范文范例精心整理時(shí)溫度應(yīng)控制在 120, 最高溫度不超過 160 , 保持填縫不起泡 , 不冒黃煙、濃煙 . 如發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象 , 應(yīng)立即退火 , 加速攪拌 , 熔好的填縫料可隨時(shí)取用并加補(bǔ)新料 , 連續(xù)作業(yè) . 應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間的加熱

14、煎熬, 以防填縫料性能發(fā)生變化. 熔化好的填縫料應(yīng)立即用壺往縫內(nèi)澆注 , 填縫料與路面齊平 , 多余的料尖用鏟刀清除 , 以保持行車舒適。c、每次停工后 , 粘結(jié)在鍋上的填縫料應(yīng)清除干凈, 以免影響新填縫料的配制質(zhì)量。注意要點(diǎn)：基面必須潔凈、干燥、水含率不大于 8%； 用速化爐熱熔本品 , 充分溶化后進(jìn)行施工； 灌縫可用鴨嘴壺注澆 . 面層可用刮板關(guān)平； 熔化時(shí)必須掌握好溫度, 防止燒焦而報(bào)廢材料。（3）、灌縫前先擠壓嵌入背襯條，灌縫中心低于板面 1-2mm。填縫要飽滿、均勻、厚度一致并連續(xù)貫通，填縫料不得缺失、開裂和滲水。（ 4）、填縫材料的養(yǎng)生期為 24 小時(shí)。（ 5）、路面脹縫在填縫前，

15、要嵌入專用橡膠條或灌入適當(dāng)?shù)奶羁p料，當(dāng)脹縫的寬度不一致或有啃邊、掉角等現(xiàn)象時(shí)，必須灌縫。、養(yǎng)生混凝土表面修整完畢后，須及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，使混凝土在開放交通前具備足夠的強(qiáng)度和質(zhì)量，養(yǎng)生期間，須防止混凝土的水分蒸發(fā)和風(fēng)干，以免產(chǎn)生收縮裂縫；須采取措施減少溫度變化，以免混凝土板產(chǎn)生過大的溫度須力；須管制交通，以防止行人和車輛等損壞混凝土板的表面。混凝土采取灑水濕養(yǎng)，具體方法為，混凝土抹面 2h 后，當(dāng)?shù)孛嬗邢喈?dāng)硬度，用手指輕壓不出現(xiàn)痕跡時(shí)即可開始養(yǎng)生，用濕草簾或麻袋（無紡布）等覆蓋在其表面，每天灑水噴濕至少23 次。養(yǎng)生時(shí)間 14 天左右。三、施工人員、設(shè)備施工人員：設(shè)工班長(zhǎng)1 人，振搗工 4 人，振動(dòng)

16、梁操作手2 人，混凝土攤鋪 3 人，槽鋼安裝和安設(shè)鋼筋（拉桿和傳力桿）3 人，收面刻紋 2 人，機(jī)械鋸縫 1 人。施工設(shè)備：裝載機(jī) 2 臺(tái)用于上料， HZS75B強(qiáng)制拌和機(jī) 2 臺(tái)用于攪拌砼，混凝土運(yùn)輸車 6 輛用于路面混凝土運(yùn)輸，振動(dòng)棒 10 臺(tái)用于振搗砼，振搗梁 2 架用于混凝土整平，自卸車 10 輛用于砂石料運(yùn)送， 電焊機(jī) 2 臺(tái)用于鋼筋焊接， 切割機(jī) 1 臺(tái)用于鋼筋切割， 切縫機(jī) 1 臺(tái)用于施工縫切割，硬刻槽機(jī) 2 臺(tái)用于刻紋、灌縫，破碎錘 1 臺(tái)用于路面基層整修， CAT320挖掘機(jī) 1 臺(tái)用于清料，沖擊鉆 2 把用于錨固鋼筋。四、 安全技術(shù)措施word 完美格式范文范例精心整理環(huán)保

17、水保措施1 噪聲、 施工階段選用低噪聲的機(jī)械設(shè)備和工法，選擇低噪聲的機(jī)具。、 距居民較近的施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)噪聲源如空壓機(jī)、鏟車、卷揚(yáng)機(jī)等采用吸聲、隔音材料施做封閉隔聲或隔聲屏，使其對(duì)居民的干擾降至規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。、 理布局、優(yōu)化作業(yè)方案和運(yùn)輸方案，減少對(duì)周圍居民生活的影響，減小噪聲的強(qiáng)度和敏感點(diǎn)受噪聲干擾的時(shí)間。、 備發(fā)電機(jī)作隔聲處理，有電力供應(yīng)時(shí)不使用自備發(fā)電機(jī)。2 水污染、 據(jù)不同施工地區(qū)排水網(wǎng)的走向和過載能力，選擇埋設(shè)涵管、 漿砌水溝的方式排放。、 工程開工前完成工地排水和廢水處理設(shè)施的建設(shè)， 保證工地排水和廢水處理設(shè)施在整個(gè)施工過程的有效性，做到現(xiàn)場(chǎng)無積水、排水不外溢、不堵塞、水質(zhì)達(dá)標(biāo)。、產(chǎn)廢水

18、包括施工機(jī)械設(shè)備清洗的含油廢水、洗車槽污水和砼養(yǎng)護(hù)沖洗水、砂石料沖洗與開挖土石方排水。含油廢水用隔池去油污，含砂、石廢水則由沉淀將其中固體物料沉淀。、 沉淀處理措施為：生產(chǎn)廢水，經(jīng)過濾網(wǎng)過濾，通過污水管輸入池中沉淀，并做除油處理。、據(jù)施工實(shí)際，考慮降雨特征，制定雨季、特別是暴雨期廢水排放方案，并在需要時(shí)實(shí)施。、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專用油漆料庫(kù)，庫(kù)房地面做防滲漏處理，儲(chǔ)存、使用、保管專人負(fù)責(zé)，防止油料跑、冒、滴、漏污染土壤、水體。3 大氣污染、易產(chǎn)生粉塵、 揚(yáng)塵的作業(yè)面及裝卸、運(yùn)輸過程，制定操作規(guī)程和灑水降塵制度，在旱季和大風(fēng)天氣適當(dāng)灑水，保持濕度。、 生揚(yáng)塵的作業(yè)、運(yùn)輸盡量避開敏感點(diǎn)和敏感時(shí)段( 室外多人

19、群活動(dòng)的時(shí)候 ) 。、 泥等易飛揚(yáng)細(xì)顆粒散體物料罐內(nèi)存放，堆料場(chǎng)、散裝物料堆放場(chǎng)進(jìn)行壓實(shí)、覆word 完美格式范文范例精心整理蓋。安全保證措施1 、組織保證成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)， 副經(jīng)理、安全長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，組員由各有關(guān)部門組成；工區(qū)成立相應(yīng)組織，設(shè)專職安全員，工班設(shè)兼職安全員，負(fù)責(zé)各項(xiàng)安全工作的落實(shí)，做到有組織、有計(jì)劃地進(jìn)行預(yù)測(cè)，預(yù)防事故的發(fā)生。2 、制度保證、安全生產(chǎn)責(zé)任制全面建立并制訂責(zé)任終身制和安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制。 把安全責(zé)任目標(biāo)層層分解， 橫向到職能部門，縱向到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和每個(gè)職工，并逐級(jí)簽訂安全責(zé)任狀，形成一級(jí)保一級(jí)，層層抓落實(shí)的安全生產(chǎn)責(zé)任保障體系。、安全技術(shù)交底制在開工前，對(duì)施工隊(duì)伍做好詳細(xì)的安全施工方案和安全技術(shù)措施， 每道工序及時(shí)做好安全技術(shù)操