1.4速度變化快慢的描述——加速度 （帶解析)—【新教材】人教版（2019）高中物理必修第一冊檢測

1、1.4速度變化快慢的描述加速度一、單選題1如圖所示是汽車的速度計(jì)，某同學(xué)在汽車中觀察速度計(jì)指針位置的變化。開始時(shí)指針指示在如圖(甲)所示的位置，經(jīng)過8s后指針指示在如圖(乙)所示的位置，若汽車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，那么它的加速度約為（）A0.6m/s2B1.4m/s2C11m/s2D5.0m/s22蹦床是運(yùn)動(dòng)員在一張繃緊的彈性網(wǎng)上蹦跳、翻滾并做各種空中動(dòng)作的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目一個(gè)運(yùn)動(dòng)員從高處自由落下，以的豎直速度著網(wǎng)，與網(wǎng)作用后，沿著豎直方向以的速度彈回已知運(yùn)動(dòng)員與網(wǎng)接觸的時(shí)間為那么運(yùn)動(dòng)員在與網(wǎng)接觸的這段時(shí)間內(nèi)平均加速度的大小和方向分別為A，向上B，向下C，向上D，向下3有兩個(gè)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，下列說

2、法中正確的是（ ）A經(jīng)過相同的時(shí)間，速度大的質(zhì)點(diǎn)加速度必定大B若初速度相同，速度變化大的質(zhì)點(diǎn)加速度必定大C若加速度相同，初速度大的質(zhì)點(diǎn)的末速度一定大D相同時(shí)間里，加速度大的質(zhì)點(diǎn)速度變化必定大4甲、乙為兩個(gè)在同一直線上運(yùn)動(dòng)的物體，。那么，對甲、乙兩物體的判斷正確的是（）A甲的加速度大于乙的加速度B甲、乙兩物體的運(yùn)動(dòng)方向一定相反C甲、乙兩物體的加速度方向一定相反D甲、乙的速度值都是越來越大的5關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，以下說法中正確的是（ ）A加速度大的物體，速度一定大B加速度為零時(shí)，速度一定為零C速度不為零時(shí)，加速度一定不為零D速度不變時(shí)，加速度一定為零6朱軍同學(xué)在現(xiàn)楊觀看F1賽車表演時(shí)，看到賽車

3、閃而過，感嘆“真快啊!”；當(dāng)?shù)搅私K點(diǎn)時(shí)，賽車突然剎車停住，朱軍同學(xué)又感嘆“真快啊!”下列說法正確的是（）A第一個(gè)“真快”是描述加速度大；第二個(gè)“真快”是描述速度大B第一個(gè)“真快”是描述速度大；第二個(gè)“真快”是描述速度大C第一個(gè)“真快”是描述速度大；第二個(gè)“真快”是描述加速度大D第一個(gè)“真快”是描述加速度大；第二個(gè)“真快”是描述加速度大7下列說法正確的是A物體的運(yùn)動(dòng)速度越大，加速度也一定越大B物體的運(yùn)動(dòng)速度變化越快，加速度越大C物體的運(yùn)動(dòng)速度變化量越大，加速度也一定越大D物體的運(yùn)動(dòng)速度越小，加速度也一定越小8如圖，氣墊導(dǎo)軌上裝有兩個(gè)光電計(jì)時(shí)裝置A與B，AB間距離為L=30cm，為了測量滑塊的加速

4、度，在滑塊上安裝了一個(gè)寬度為d=1cm的遮光條，現(xiàn)讓滑塊以某一加速度通過A、B，記錄遮光條通過A、B的時(shí)間分別為0.010s、0.005s，滑塊從A到B所用時(shí)間為0.200s，則下列說法正確的是（ ）A滑塊通過A的速度為1cm/sB滑塊通過B的速度為2cm/sC滑塊的加速度為5 m/s2D滑塊在A、B間的平均速度為3 m/s二、多選題9一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng)，加速度的方向始終與速度的方向相同，但加速度大小逐漸減小為零，則在此過程中A速度逐漸減小，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度達(dá)到最小值B速度逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度達(dá)到最大值C位移逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，位移將繼續(xù)增大D位移逐漸

5、減小，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，位移達(dá)到最小值10根據(jù)給出的物體的速度和加速度的正、負(fù)值，下列對物體運(yùn)動(dòng)種類的判斷正確的是（）A若、，則物體做加速運(yùn)動(dòng)B若、，則物體做加速運(yùn)動(dòng)C若、，則物體做減速運(yùn)動(dòng)D若、，則物體做加速運(yùn)動(dòng)11一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度的大小為4ms，1s后速度的大小變?yōu)?0ms，在這1s內(nèi)該物體的：A速度變化的大小可能小于4msB速度變化的大小可能大于10msC加速度的大小可能小于4ms2D加速度的大小可能大于10ms212給滑塊一初速度v0，使它沿光滑斜面向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為，當(dāng)滑塊速度大小減為時(shí)，所用時(shí)間可能是()ABCD三、解答題13足球運(yùn)動(dòng)員在罰點(diǎn)球時(shí)，用

6、腳踢球使球獲得30 m/s的速度并做勻速直線運(yùn)動(dòng)設(shè)腳與球作用時(shí)間為0.1s，球又在空中飛行1s后被守門員擋住，守門員雙手與球接觸時(shí)間為0.2s，且球被擋出后以10 m/s沿原路反彈，求：（1）罰球瞬間，球的加速度的大??？ （2）守門員接球瞬間，球的加速度？14我國空軍科研人員在飛機(jī)零高度、零速度的救生脫險(xiǎn)方面的研究已取得成功由于飛機(jī)發(fā)生故障大多是在起飛、降落階段，而此時(shí)的高度幾乎為零高度另外在飛行過程中會(huì)出現(xiàn)突然停機(jī)現(xiàn)象，在這種情況下，飛行員脫險(xiǎn)非常困難為了脫離危險(xiǎn)，飛行員必須在0.1 s的時(shí)間內(nèi)向上彈離飛機(jī)，若彈離飛機(jī)的速度為20 m/s，求彈離飛機(jī)過程中飛行員的加速度15計(jì)算物體在下列時(shí)間

7、段內(nèi)的加速度(取初速度方向?yàn)檎较?(1)電子顯像管內(nèi)電子從陰極加速飛向陽極，速度由0增大到1×108m/s，歷時(shí)2×105s.(2)以40m/s的速度運(yùn)動(dòng)的汽車，從某時(shí)刻起開始剎車，經(jīng)8s停下(3)空軍飛行員在飛機(jī)失速情況下緊急跳傘，在0.12s內(nèi)以18m/s的速度彈出16有些國家的交管部門為了交通安全，特制定了死亡加速度為，以警示世人。意思是如果行車加速度超過此值，將有生命危險(xiǎn)。這么大的加速度，一般情況下車輛是達(dá)不到的，但是發(fā)生交通事故時(shí)，可能會(huì)達(dá)到這一數(shù)值。試判斷：兩輛摩托車以的速度相向而撞，碰撞時(shí)間為，假設(shè)兩輛車碰撞過程，加速度恒定，且碰后速度均為零，則駕駛員是否有

8、生命危險(xiǎn)？參考答案1B【解析】由甲圖知，初速度為20km/h，圖乙可知，末速度為60km/h，根據(jù)加速度的定義將速度換成國際單位后，代入上式，可得因此B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。2A【解析】【分析】【詳解】規(guī)定向下為正方向方向與正方向相同，方向與正方向相反，根據(jù)加速度定義式得負(fù)號(hào)代表與正方向相反，即加速度方向向上故選A【點(diǎn)睛】根據(jù)加速度定義式求解一般規(guī)定初速度方向?yàn)檎较蛟擃}關(guān)鍵要掌握加速度定義式，并知道矢量為負(fù)值的負(fù)號(hào)代表與正方向相反3D【解析】試題分析：根據(jù)加速度的定義式，可知加速度與初速度、時(shí)間、末速度都有關(guān)，經(jīng)過相同時(shí)間，速度大的質(zhì)點(diǎn)，加速度不一定大，還與質(zhì)點(diǎn)的初速度有關(guān)，故A錯(cuò)誤；若

9、初速度相同，速度變化大的質(zhì)點(diǎn)加速度不一定大，還與速度變化所用時(shí)間有關(guān)，故B錯(cuò)誤；若加速度相同，由速度公式可知，初速度大的質(zhì)點(diǎn)末速度不一定大，還與時(shí)間有關(guān)，故C錯(cuò)誤；由加速度定義式可知，相同時(shí)間內(nèi)，加速度大的質(zhì)點(diǎn)，速度變化必定大，故D正確4C【解析】AC加速度是矢量，正、負(fù)號(hào)不表示大小，而是表示方向，正號(hào)表示與規(guī)定的正方向相同，負(fù)號(hào)表示與規(guī)定的正方向相反，故A錯(cuò)誤，C正確；B速度的方向就是物體運(yùn)動(dòng)的方向，甲乙在同一直線上運(yùn)動(dòng)，可能同向運(yùn)動(dòng)，也可能反向運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；D加速度的方向與速度方向相同，物體的速度增大，加速度方向與速度方向相反，物體的速度減小，由于不知道甲、乙兩物體的速度方向與加速度方向

10、是相同，還是相反，故D錯(cuò)誤。故選C。5D【解析】A加速度與速度無關(guān)，加速度大的物體，速度不一定大例如火箭發(fā)射的瞬間，故A錯(cuò)誤；B物體的加速度為零，速度可以不為零，例如勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C速度不為零時(shí)，加速度不一定不為零，例如勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D速度不變時(shí)，加速度一定為零，故D正確；6C【解析】第一個(gè)“真快”是描述賽車運(yùn)動(dòng)的快，即速度大；第二個(gè)“真 快”是描述賽車停下來的時(shí)間很短，加速度大，故選C.7B【解析】A物體的速度大，速度變化不一定快，加速度不一定大，故A錯(cuò)誤。B加速度是反映速度變化快慢的物理量，速度變化越快，加速度越大，故B正確。C物體的速度變化量大，速度變化不一定快，加速

11、度不一定大，故C錯(cuò)誤。D加速度和速度沒有直接的關(guān)系，物體的運(yùn)動(dòng)速度越小，加速度不一定越小，故D錯(cuò)誤。8C【解析】A. 滑塊經(jīng)過點(diǎn)時(shí)的速度：故A錯(cuò)誤；B. 滑塊經(jīng)過點(diǎn)時(shí)的速度：故B錯(cuò)誤；C. 滑塊加速度：故C正確；D. 滑塊在、間的平均速度：故D錯(cuò)誤。9BC【解析】加速度方向始終與速度方向相同，故物體做加速運(yùn)動(dòng)，加速度減小說明物體速度增加得變慢了，當(dāng)加速度減小至0時(shí)物體速度達(dá)到最大，并以此速度做勻速運(yùn)動(dòng)。所以物體的速度先增加后不變，速度方向不變，故位移始終增加。A.A項(xiàng)與上述分析結(jié)論不相符，故A錯(cuò)誤；B.B項(xiàng)與上述分析結(jié)論相符，故B正確；C.C項(xiàng)與上述分析結(jié)論相符，故C正確；D.D項(xiàng)與上述分析結(jié)

12、論不相符，故D錯(cuò)誤。10BCD【解析】A若、，即物體的加速度與速度方向相反，則做減速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B若、，即物體的加速度與速度方向相同，則物體做加速運(yùn)動(dòng)，故B正確；C若、，即物體的加速度與速度方向相反，則做減速運(yùn)動(dòng)，故C正確；D若、，即物體的加速度與速度方向相同，則物體做加速運(yùn)動(dòng)，故D正確。故選BCD。11BD【解析】如果初速度和末速度的方向相同，則速度的變化量為，如果初速度和末速度的方向相反，則速度的變化量為，因此A錯(cuò)誤B正確；因此加速度可能為；也可能為，因此C錯(cuò)誤D正確12BD【解析】當(dāng)滑塊的末速度方向與初速度方向相同，根據(jù)速度時(shí)間公式得當(dāng)滑塊的末速度方向與初速度方向相反，根據(jù)速度時(shí)間公式得故選BD。13（1） （2） 【解析】（1）設(shè)球被踢出的方向?yàn)檎较?，則罰點(diǎn)球時(shí)的速度由v0=0變到v1=30 m/s，用時(shí)：t1=0.1 s，由a=得罰點(diǎn)球時(shí)有：（2）接球時(shí)速度由v1變到v2=-10 m/s，用時(shí)t2=0.2 s，接球時(shí)有：即加速度為-200 m/s2【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握加速度的定義式，注意公式的矢量性，當(dāng)速度的方向與正方向相同，取正值，當(dāng)速度方向與正方向相反，取負(fù)值14200m/s2 ,豎直向上【解析】根據(jù)加速度的定義