DF12型機(jī)車小輔修

1、DF12型內(nèi)燃機(jī)車小、輔修檢修范圍株 洲 機(jī) 務(wù) 段二 八 年 九 月1、總則本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了株洲機(jī)務(wù)段DF12型內(nèi)燃機(jī)車小，輔修檢修周期、互換范圍、工作范圍、探傷范圍及主要技術(shù)要求，各車間（科室）應(yīng)根據(jù)這一規(guī)定開展機(jī)車小、輔修檢修工作。1 總則1.1 內(nèi)燃機(jī)車檢修必須牢固樹立為運輸服務(wù)的思想，貫徹“質(zhì)量第一”和“修養(yǎng)并重，預(yù)防為主”的方針，在檢修過程中，要嚴(yán)格執(zhí)行“四按”、“三化”，記名檢修。1.2 根據(jù)當(dāng)前機(jī)車技術(shù)狀態(tài)及生產(chǎn)技術(shù)水平，定期檢修周期規(guī)定如下：干線機(jī)車: 輔修 2萬km、 小修4萬km調(diào)小機(jī)車: 輔修 2個月 小修4個月檢修公里或期限允許伸縮10%。1.3 機(jī)車檢修計劃由技術(shù)科負(fù)責(zé)

2、會同檢修（整備）、運用車間，根據(jù)機(jī)車的實際技術(shù)狀態(tài)、走行公里，以及檢修（整備）、運用的生產(chǎn)安排編制周計劃。周計劃應(yīng)在周開始前12天提出，運用車間要于小、輔修24小時前填寫好“機(jī)統(tǒng)28”，并交送檢修車間，小、輔修機(jī)車扣車時間原則上規(guī)定為每天20:00至次日3:00。1.4 機(jī)車小輔修時，檢修（整備）主任（或副主任）、各有關(guān)工長、機(jī)車保養(yǎng)人員、各專業(yè)工程技術(shù)人員等要會同驗收員按分工進(jìn)行開工前的復(fù)檢。1.4.1 復(fù)檢人員采用點名式，因故不能參加復(fù)檢人員必須有人代理，不得缺席。1.4.2 復(fù)檢前參加復(fù)檢人員應(yīng)認(rèn)真掌握機(jī)車修前狀態(tài)預(yù)報。1.4.3 復(fù)檢責(zé)任分工1.4.3.1 機(jī)車驗收員、機(jī)車檢查員機(jī)車驗

3、收員重點：機(jī)車走行部、制動系統(tǒng)車下部分、機(jī)車車體及牽引裝置。1.4.3.2 工程技術(shù)人員技術(shù)室各專業(yè)人員分管部分,根據(jù)該專業(yè)修前質(zhì)量問題及部分慣性質(zhì)量薄弱部位。小、輔修工程師根據(jù)機(jī)車檢修預(yù)報重點不良處所與技術(shù)室專業(yè)人員確定修程。1.4.3.3 檢修車間各班組工長根據(jù)上次修程質(zhì)量狀態(tài)及掌握的修前質(zhì)量問題,機(jī)車慣性質(zhì)量薄弱部位。1.4.3.4 上述復(fù)檢人員（檢修工長除外）復(fù)檢完后，必須按時參加復(fù)檢碰頭會，確定超修活和重點活等，并將復(fù)檢中發(fā)現(xiàn)的超修活登記在“機(jī)統(tǒng)28”上。1.5 機(jī)車年度鑒定、防暑降溫、防寒過冬整備工作一般安排在小、輔修過程中進(jìn)行。其中每年3月1日至4月30日為鑒定期，5月1日至9月

4、30日為防暑期，10月1日至次年4月30日為防寒期。2 小、輔修互換范圍小、輔修互換的配件應(yīng)按段規(guī)、按工藝進(jìn)行檢修，經(jīng)檢驗合格方準(zhǔn)許裝車使用。3 小、輔修檢修范圍3.1柴油機(jī)部分類別項 目順號工作內(nèi)容及技術(shù)要求修程小修輔修柴油機(jī)一曲軸箱1目視檢查，檢查主軸承和連桿蓋有無裂紋，主軸承螺母及連桿螺釘緊固狀態(tài)，定位記號有無錯開，開口銷及鐵絲是否良好，連桿順軸向應(yīng)有活動量，最小間隙不少于0.5mm，上下瓦端面錯口：主軸瓦不大于lmm，連桿瓦不大于0.5mm。每次每次2油底殼濾網(wǎng)上有無異物和碾片，發(fā)現(xiàn)五金碾片時，應(yīng)分析確定是否落瓦檢查，軸瓦拆檢時不許有剝離、龜裂、腐蝕、燒傷和嚴(yán)重拉傷。每次每次3外觀檢查

5、機(jī)體主軸承座兩側(cè)有無裂紋。每次每次4盤車檢查活塞狀態(tài)，裙部有無掉塊裂紋，氣缸套可見部是否有拉傷、裂紋、腐蝕、漏水。發(fā)現(xiàn)氣缸套掉塊應(yīng)吊下氣缸蓋、連桿，檢查氣缸蓋有無漏水、漏油，檢查連桿平行度、扭曲度。每次每次5外觀檢查止推瓦有無燒損(濾網(wǎng)上有無銅屑)。每次每次6柴油機(jī)支承座螺栓無松動，檢查支承與墊圈的間隙為5±0.5mm。每次每次7檢查連接箱內(nèi)滑油管接頭有無漏泄并加以緊固。每次每次8檢查測量曲軸軸向橫動量，不超過0.5mm。X3二凸輪軸1盤車檢查各缸進(jìn)、排氣和供油凸輪狀態(tài)，凸輪型面有拉傷、剝離時應(yīng)予以處理。每次每次2撬動各滾輪，檢查有無卡死、松動、滾輪表面有無剝離、拉傷。發(fā)現(xiàn)有銅屑時應(yīng)

6、拆檢推桿體、泵下體檢查滾輪襯套。每次每次3檢查各回油管有無斷裂，接頭是否松動。各回油管軟管是否都接入了回油總管，沒有軟管的要求配好軟管。每次每次4檢查凸輪軸瓦，定位螺釘應(yīng)完整，無松動，防緩齊全，推動軸瓦(上半瓦)應(yīng)能軸向移動。(輔修目視檢查)。每次每次三氣缸蓋及圍墻1檢查各搖臂、橫臂、搖臂軸座、噴油器壓塊裁絲與橫臂導(dǎo)桿狀態(tài)，保證其完好、無松動及折斷。壓塊螺母與墊必須球面對凹面安裝，不要裝錯。每次每次2檢查各氣閥內(nèi)外彈簧應(yīng)無折斷，推桿無彎曲、球頭無脫落。每次每次3檢查挺桿套有無松動漏油，更換不良密封膠圈。每次每次4鎖夾與鎖夾套上平面相比下沉不大于2mm，鎖夾套彈簧支承面厚度不小于1.5mm(圓柱

7、部分)。每次每次5盤車檢查調(diào)整各缸氣門冷態(tài)間隙：進(jìn)氣門0.4+O.05mm，排氣門0.5+O.05mm。某一氣門間隙在檢查有消失現(xiàn)象時，應(yīng)吊缸頭檢查氣門下陷情況，并作處理。每次每次6檢查示功閥、工藝堵及機(jī)件結(jié)合面有無漏水及漏氣。每次每次7更換缸頭、缸套、活塞連桿時，測量壓鉛值：3.84.0mm（平頂活塞1616.2mm）。每次每次8測量壓縮壓力為：2.652.84MPa，各缸差0.147MPa。每次每次四傳動齒輪1打開柴油機(jī)自由端齒輪箱側(cè)蓋板，盤車檢查各齒輪、減振器端板及軸承狀態(tài)應(yīng)良好。雙次2打開泵支承箱觀察孔蓋檢查主機(jī)油泵傳動齒套及齒輪，撥動齒套應(yīng)有軸向間隙，齒面狀態(tài)應(yīng)良好，無拉傷、崩齒等現(xiàn)

8、象。雙次3檢查各滑油管應(yīng)良好無折斷，管口位置正確雙次五增壓系統(tǒng)1拆增壓器彎管，檢查增壓器轉(zhuǎn)子是否靈活，不靈活和有擦碰現(xiàn)象的要吊修(以手扳為準(zhǔn))。若發(fā)現(xiàn)壓氣端排污孔內(nèi)有滑油流出，要吊修該增壓器。每次每次2渦輪進(jìn)氣殼裂紋超過周長的13時要更換。每次每次3檢查增壓器與中冷器的連接狀態(tài)，不得松動、破裂、漏氣，彎管膠套鐵包皮及卡箍完好、齊全，卡箍應(yīng)錯開緊固；油管根部接頭不得松動；增壓器及支承各螺栓、螺母無斷裂、松動；檢查進(jìn)、出水支管狀態(tài)，波紋式軟管有漏水現(xiàn)象的應(yīng)更換，嚴(yán)禁焊修修復(fù)。每次每次4檢查中冷器有無漏水(打開穩(wěn)壓箱排污閥檢查，必要時打開中冷器排污堵)；各墊片應(yīng)完整無泄漏；檢查并疏通穩(wěn)壓箱排污閥及管

9、系。每次每次5檢查增壓器煙筒，廢氣總管及排氣支管狀態(tài)，各密封墊應(yīng)完整，排氣系統(tǒng)隔熱材料須完好，不良者要修補(bǔ)，總管及排氣管熱工堵應(yīng)完整不得有松曠。檢查總管支架螺絲、總管及排氣支管螺栓狀態(tài)，并全部緊固一遍。煙囪松動、雨板破損、脫落及作用不良的應(yīng)拆修或更換。每次每次6拆洗增壓器空氣濾網(wǎng)。每次每次7拆洗前、后增壓器滑油精濾器，更換不良濾芯芯片。每次每次8啟機(jī)檢查前、后增壓器滑油壓力應(yīng)符合如下要求：.當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速為430r/min時，滑油壓力0.14MPa；. 當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速為1000r/min時，滑油壓力應(yīng)為0.260.33MPa(油溫655時)。每次每次六保護(hù)裝置及調(diào)控裝置1檢查緊急停車按鈕和復(fù)原手柄

10、狀態(tài)：緊急停車按鈕和復(fù)原手柄聯(lián)結(jié)應(yīng)良好。按下緊急停車按鈕和手動復(fù)原手柄應(yīng)靈活，不得有卡滯現(xiàn)象；把齒條拉到最大極限位，按下緊急停車按鈕時，供油齒條應(yīng)能回零；最大供油止檔鉛封應(yīng)齊全。每次每次2打開極限調(diào)速器有機(jī)玻璃檢查蓋檢查：極限調(diào)速器調(diào)整螺母及卡環(huán)應(yīng)良好；極限飛錘應(yīng)靈活，滾輪和飛錘頂間的間隙為0.40.6mm，調(diào)整螺母和滾輪的間隙不小于1mm；極限調(diào)速器內(nèi)傳動傘齒輪狀態(tài)應(yīng)良好，各齒輪與本身軸的聯(lián)結(jié)配合不得有松動現(xiàn)象；有機(jī)玻璃檢查蓋如破損或油污嚴(yán)重，應(yīng)更換或清洗。每次每次3空心傳動軸用試棒檢查是否符合要求，更換磨耗超限的傳動軸。X34檢查左、右側(cè)供油拉桿、彈性拉桿與中間傳動軸狀態(tài)、拉桿與滾輪狀態(tài)：

11、供油拉桿、彈性拉桿、中間傳動軸不許有明顯彎曲；拉桿與滾輪接觸良好、作用靈活，無卡滯現(xiàn)象；拉桿與滾輪接觸處應(yīng)加適量機(jī)油，滾輪與滾輪軸的軸間橫動量最大不超過3mm；彈性拉桿與彈簧筒應(yīng)伸縮靈活，各拉桿聯(lián)接處應(yīng)緊固良好；外觀檢查各連接銷裝配狀態(tài)。每次每次5啟機(jī)作超速停車裝置動作試驗：11201150 r/min。每次每次七其它1檢查和更換不良部圍墻蓋、凸輪軸箱蓋、曲軸箱蓋的橡膠密封圈，更換增壓器不良帆布筒。每次每次2檢查呼吸管套良好，卡碼無松動。每次每次3清洗油氣分離器。X34檢查燃油總管、各膠管狀態(tài)應(yīng)良好，膠管老化、發(fā)脹等不良時應(yīng)更換；檢查膠管應(yīng)有生產(chǎn)日期標(biāo)牌，否則更換。調(diào)整燃油壓力為：250KPa

12、280KPa（動力間燃油壓力表）。每次每次5檢查進(jìn)、出水支管狀態(tài)，有泄漏時，更換不良件。每次每次6檢查各油水管路狀態(tài)應(yīng)良好，不得相碰，卡碼應(yīng)牢固齊全。每次每次7檢查連接箱內(nèi)彈性聯(lián)軸節(jié)狀態(tài)應(yīng)良好。每次每次8檢查差示管應(yīng)良好暢通，不得彎扭和堵塞。每次每次輔助傳動一潤滑系統(tǒng)1外觀檢查主機(jī)油泵狀態(tài)，端蓋無裂損，螺栓緊固無松動，更換不良墊片。每次每次2檢查啟動滑油泵狀態(tài)，手撥轉(zhuǎn)動是否靈活，更換不良墊片及連軸節(jié)。每次每次3滑油系統(tǒng)各管、各管接頭、各閥、各卡子狀態(tài)良好，無泄漏，緊固螺栓不得松動，膠管老化應(yīng)更換。檢查管路法蘭墊子是否泄漏，低溫溫控閥安裝座子焊波是否裂漏，各表接頭是否泄漏。每次每次4檢查大、小熱

13、交換器狀態(tài)，各接頭處不得泄漏，各緊固螺栓應(yīng)緊固無松動。每次每次5離心精濾器及架不得有裂紋，啟機(jī)運轉(zhuǎn)時應(yīng)運轉(zhuǎn)靈活，無異音，接頭無振動。檢查F管無裂漏，不得與其它部件相碰。每次每次6檢查主滑油泵出油膠管、粗濾器安全閥膠管、柴油機(jī)出水總管膠管狀態(tài)，不良時更換。每次每次7檢查各回油閥關(guān)閉是否良好，打開時是否存在回油管路漏油現(xiàn)象。每次每次8保證滑油管系與地面其它管子不相碰，地板保持清潔。每次每次9探傷檢查啟動機(jī)油泵與主機(jī)油泵出油管之間的連接油管接頭。每次每次10更換滑油粗濾器濾芯。F411啟機(jī)檢查滑油粗濾器前后油壓差不得超過100KPa，否則清洗或更換濾芯。每次每次二燃油系統(tǒng)1檢查燃油輸送泵機(jī)組狀態(tài)，更

14、換不良燃油泵機(jī)組，更換不良墊片或連軸節(jié)。每次每次2檢查燃油泵軸鍵是否松曠，如松曠應(yīng)更換機(jī)組并予處理。每次每次3檢查燃油系統(tǒng)管路各接頭不得泄漏，膠管老化發(fā)脹者應(yīng)更換。檢查燃油系統(tǒng)各接頭是否緊固，密封是否良好。每次每次4外觀檢查各放油閥、安全閥、限壓閥等各閥狀態(tài)。每次每次5更換燃油精濾器濾芯，拆裝燃油粗濾器芯子交清洗組清洗，更換不良密封墊。每次每次三冷卻系統(tǒng)1檢查水泵及冷卻系統(tǒng)各水閥接頭及墊應(yīng)良好無泄漏，卡子螺栓應(yīng)緊固無松動，檢查水泵密封性能。(每分鐘不超過15滴)。每次每次2每次清掃單節(jié)表面。檢查各冷卻單節(jié)有無漏水現(xiàn)象，漏水者應(yīng)修復(fù)或更換，倒片面積超過10要梳片。每次每次3檢查各百葉窗動作是否靈

15、活，傳動桿銷子是否完好。每次每次4檢查冷卻系統(tǒng)各管、各接頭、逆止閥狀態(tài)良好無泄漏，膠管老化發(fā)脹者應(yīng)更換。每次每次5檢查冷卻風(fēng)扇葉片上、下有無裂紋、變形、葉輪是否松曠。每次每次6熱風(fēng)機(jī)(、司機(jī)室)檢查各管路狀態(tài)是否良好。四月份以后要排干凈管路水份。防寒期檢查試驗各閥，泄漏者應(yīng)更換。(10月份至隔年3月15日每次小修要進(jìn)行檢查修理，并檢查各排水閥，膠管是否良好，管路是否腐蝕)每次每次四靜液壓系統(tǒng)1檢查靜液壓泵、靜液壓馬達(dá)狀態(tài)，更換不良油封、密封圈。每次每次2檢查靜液壓系統(tǒng)各管路的安全閥、接頭無泄漏，高壓膠管、回油管接頭無泄漏，高壓膠管無老化、發(fā)脹、龜裂，否則應(yīng)更換。每次每次3啟機(jī)檢查高低溫溫控閥、

16、感溫元件不良者更換，接頭無泄漏。每次每次4檢查靜液壓油及缸狀態(tài)，油表是否清晰，更換不良感溫元件和變質(zhì)液壓油（乘務(wù)員取樣，化驗室化驗后決定是否更換）。啟機(jī)發(fā)現(xiàn)管系脈振嚴(yán)重的，應(yīng)松開靜液壓油箱吸油總管檢查上、下噴嘴是否對齊、安全閥開啟狀態(tài)，對狀態(tài)不良的進(jìn)行更換。每次每次5檢查百葉窗動作靈活，傳動桿銷子良好。每次每次6靜液壓管子發(fā)生裂漏，一律拆下該管打坡口燒焊，禁止在車上直接施焊，并要配齊卡子。每次每次7清洗和檢查磁性濾清器芯子、更換不良密封墊，發(fā)現(xiàn)異常金屬粉和金屬片應(yīng)處理靜液壓泵或靜液壓馬達(dá)。每次每次五變速箱與傳動裝置1各變速箱安裝螺栓、軸承端螺栓緊固無松動。每次每次2檢查前萬向軸叉頭法蘭，十字節(jié)

17、狀態(tài)和軸承蓋螺栓緊固狀態(tài)。每次每次3檢查后傳動軸叉頭法蘭，十字節(jié)鎖緊螺母和軸承壓蓋螺栓緊固狀態(tài)。每次每次4檢查各彈性聯(lián)軸節(jié)、尼龍繩的聯(lián)接狀態(tài)。每次每次5檢查啟動變速箱和液壓變速箱油位情況。每次每次6拆下萬向軸解體探傷，更換備品萬向軸，并檢查緊固件狀態(tài)。雙次7拆下傳動軸解體探傷，更換備品傳動軸，并檢查堅固件狀態(tài)，鍵與花鍵套之間填充軟質(zhì)油。測量花鍵軸與花鍵套側(cè)面間隙1.2mm。單次8啟動后檢查各變速箱運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，有無異音。每次每次9變速箱開蓋檢查(按預(yù)報)。每次每次10檢查前后變速箱油封情況，不應(yīng)有漏油現(xiàn)象。每次每次六牽引通風(fēng)機(jī)1檢查牽引電動機(jī)前后通風(fēng)機(jī)，各緊固螺栓不得松動；目視檢查葉輪狀態(tài)應(yīng)良

18、好。每次每次2打開防護(hù)網(wǎng)或帆布套檢查葉輪狀態(tài)，不得松曠、碰殼。雙次3檢查油封情況，不應(yīng)有缺油、漏油現(xiàn)象。每次每次4清掃后通風(fēng)機(jī)濾網(wǎng)積塵、油污和雜物。每次每次5啟機(jī)后聽前、后通風(fēng)機(jī)運轉(zhuǎn)有無異音。每次每次七預(yù)熱系統(tǒng)1檢查預(yù)熱鍋爐安裝是否牢固，附屬的燃油泵、風(fēng)泵、循環(huán)水泵、輔助機(jī)油泵作用是否良好。管路狀態(tài)是否正常，對各泵、各管應(yīng)作處理，防止任意啟動和灌水，干燥封存。(10月份至隔年3月15日前每次小修要進(jìn)行檢查處理。)每次每次2柴油機(jī)啟動前進(jìn)行預(yù)熱系統(tǒng)啟動，檢查各部分工作是否正常(防寒期內(nèi))。每次每次八燃油箱1檢查燃油箱各部、上、下吊座、蓄電池門及鎖扣狀態(tài)應(yīng)良好，吊桿螺栓無松動，吊裝座無開焊，焊波無

19、裂紋。每次每次2檢查燃油箱外殼狀態(tài)良好，蒙皮和防寒層有無破損、卷邊現(xiàn)象；底部放油堵、放油閥完好無漏油；燃油表清晰完好無泄漏。每次每次3檢查防盜型燃油加油口狀態(tài)應(yīng)良好，閥芯體緊固無松動，閥芯無卡死現(xiàn)象；檢查加油口蓋完好無丟失、損壞。每次每次九其它1檢查地板門窗、座椅、門鎖狀態(tài)、修復(fù)不良地板、門窗、座椅、門鎖、把手。每次每次2更換車體濾塵網(wǎng)。X3X63檢查各梯子、扶手、頂棚大蓋安裝螺絲，安裝牢固，焊縫無裂紋。每次每次燃油系統(tǒng)一噴油器1互換噴油器、噴油器導(dǎo)桿。每次每次2噴油器銅墊圈換新。每次每次3清除噴頭積碳。每次每次4噴油器必須在試驗臺進(jìn)行試驗，噴射壓力為26±0.5MPa，應(yīng)霧化良好，

20、聲音短促，慢壓510次，(以每分鐘30次的速度)噴嘴頭無漏油現(xiàn)象，壓到350MPa，油壓從330MPa降到280MPa，時間不少于1Os。每次每次5檢查進(jìn)油管接頭墊無裂紋、絲扣良好，保護(hù)帽絲扣良好。每次每次6檢查噴油器回油管路，回油進(jìn)污油箱。每次每次二噴油泵1檢查各噴油泵齒條應(yīng)靈活，無犯卡，噴油泵外觀無裂紋。每次每次2各噴油泵安裝座螺絲應(yīng)緊固良好，無松動。每次每次3啟機(jī)后各接頭無泄漏，單泵齒條抖動不超過0.5刻線。每次每次4檢查噴油泵夾頭銷與噴油泵齒條撥叉座之間徑向間隙應(yīng)為0.52.5mm。每次每次5啟機(jī)檢查噴油泵各接頭無泄漏，用手摸泵體無過熱及強(qiáng)振動，手感高壓油管脈沖規(guī)律正常。每次每次6檢查

21、噴油泵防護(hù)罩應(yīng)良好，否則更換。每次每次三聯(lián)合調(diào)節(jié)器1外觀檢查步進(jìn)電機(jī)小齒輪，齒輪應(yīng)正確嚙合無卡滯、抗勁，各杠桿靈活無卡滯，配速傳動機(jī)構(gòu)各零件無拉傷及卡痕。每次每次2檢查聯(lián)合調(diào)節(jié)器套座螺絲緊固狀態(tài)良好，調(diào)節(jié)器加油口濾網(wǎng)應(yīng)良好。每次每次3聯(lián)合調(diào)節(jié)器換油。雙次4拆檢聯(lián)合調(diào)節(jié)器（分解檢查上、中、 下體），分解清洗旋轉(zhuǎn)套端面軸承。拆檢組裝完畢后，聯(lián)合調(diào)節(jié)器上試驗臺試驗應(yīng)符合技術(shù)要求。X3X65啟機(jī)后空轉(zhuǎn)試驗，聯(lián)合調(diào)節(jié)器體及油封應(yīng)無泄漏。每次每次6檢查轉(zhuǎn)速應(yīng)符合東風(fēng)4內(nèi)燃機(jī)車段修規(guī)程要求，轉(zhuǎn)速波動不超過3次。每次每次7檢查油馬達(dá)電阻各引出線狀態(tài)，有無磨供油拉桿、松動，過熱，油馬達(dá)動觸片是否接觸良好，油馬達(dá)

22、電阻回路阻值（480500）每次每次3.2燃系部分類別項 目順號工作內(nèi)容及技術(shù)要求修程小修輔修燃油系統(tǒng)一噴油器檢查1互換噴油器、噴油器導(dǎo)桿。每次每次2噴油器銅墊圈換新。每次每次3清除噴頭積碳。每次每次4噴油器必須在試驗臺進(jìn)行試驗，噴射壓力為26±0.5MPa，應(yīng)霧化良好，聲音短促，慢壓510次，(以每分鐘30次的速度)噴嘴頭無漏油現(xiàn)象，壓到350MPa，油壓從330MPa降到280MPa，時間不少于1Os。每次每次5檢查進(jìn)油管接頭墊無裂紋、絲扣良好，保護(hù)帽絲扣良好。每次每次6檢查噴油器回油管路無泄漏，回油進(jìn)污油箱。每次每次7檢查污油箱排污閥。每次每次二噴油泵檢查1檢查各噴油泵齒條在0

23、刻度線，齒條應(yīng)靈活，無犯卡，噴油泵外觀無裂紋。每次每次2各噴油泵安裝座螺絲應(yīng)緊固良好，無松動。每次每次3啟機(jī)后各接頭無泄漏，單泵齒條抖動不超過0.5刻線。每次每次4檢查噴油泵夾頭銷與噴油泵齒條撥叉座之間徑向間隙應(yīng)為0.52.5mm。每次每次5啟機(jī)檢查噴油泵各接頭無泄漏，用手摸泵體無過熱及強(qiáng)振動，手感高壓油管脈沖規(guī)律正常，無異狀、無異音。每次每次6因故障需要更換高壓油泵時，裝機(jī)前的高壓油泵應(yīng)在試驗臺上進(jìn)行大、小油量試驗，按小油量分組，應(yīng)與機(jī)車原裝各泵相同。每次每次7檢查噴油泵防護(hù)罩應(yīng)良好，否則更換。每次每次三聯(lián)合調(diào)節(jié)器檢修1檢查與清洗聯(lián)合調(diào)節(jié)器，電磁閥，B型車檢查步進(jìn)電機(jī)、健與傘齒輪狀態(tài)與調(diào)節(jié)器

24、嚙合狀態(tài)，步進(jìn)電機(jī)卡箍螺絲緊固后應(yīng)有緊余量。每次每次2檢查與清洗聯(lián)合調(diào)節(jié)器轉(zhuǎn)筒。雙小3聯(lián)合調(diào)節(jié)器在車上清洗及換油。每次4拆檢聯(lián)調(diào)器（分解檢查上、中體，分解清洗旋轉(zhuǎn)套，端面軸承）測量傳動軸齒頂直徑，應(yīng)符合280.045毫米，不符者更換。3X6X5檢查聯(lián)合調(diào)節(jié)器體及下體油封無泄漏。每次每次6油溫達(dá)到正常時，有級調(diào)速器：手柄在0、8、12、15、16擋位時，轉(zhuǎn)速允許±10轉(zhuǎn)/分，其它擋位允許±15轉(zhuǎn)/分。無級調(diào)速器：最低轉(zhuǎn)速430轉(zhuǎn)/分和最高轉(zhuǎn)速1000轉(zhuǎn)/分，允許差不大于10轉(zhuǎn)/分。每次每次7變換主控制手柄位置，轉(zhuǎn)速波動次數(shù)不超過三次，穩(wěn)定時間不超過10秒。每次每次8移動手柄使

25、柴油機(jī)由最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速突升至最高轉(zhuǎn)速時，升速時間：A型機(jī)為1016秒，B型機(jī)為1820秒；移動手柄使柴油機(jī)由最高轉(zhuǎn)速突降至最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速時，降速時間：A型機(jī)為1222秒，B型機(jī)為1719秒。每次每次9檢查油馬達(dá)電阻引出線的接線盒，兩端線應(yīng)有線耳，并用螺栓緊固，用膠布包好，檢查油馬達(dá)各電阻無松動、過熱燃損，滑片接觸良好。每次每次10斷開666#、668#線，測量油馬達(dá)電阻值。A型車應(yīng)為490.4歐,阻值不在470500歐范圍內(nèi)更換電阻, B型車應(yīng)為470歐,阻值不在455485歐范圍內(nèi)更換電阻。每次每次四其它1檢查、調(diào)整DLS芯桿與停車閥頂桿間隙。每次每次2檢查與噴油泵連接的燃油總管各接頭。每次每次

26、3彈性夾頭及安裝座、夾頭銷無卡滯，間隙適當(dāng)。每次每次4啟機(jī)前檢查最大供油刻線，把齒條拉到最大供油位，按緊急停車按鈕，齒條應(yīng)能回零。每次每次3.3電機(jī)、電器部分組別順號項目工作內(nèi)容及技術(shù)要求輔修小修電傳動部分一電氣回路檢查1、清掃電機(jī)、電器原件積碳、油垢(包括整流柜、電器室、勵磁整流柜、主發(fā)電機(jī)、D1D6牽引電機(jī))；掃檢查各接線座、司機(jī)室操縱臺各琴鍵開關(guān)控制器觸指及其接線、各按鈕開關(guān)、各萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)。每次每次2、測量各回路絕緣電阻值： 注意事項：將電壓調(diào)整器、電子箱插銷撥掉，各自動開關(guān)全部接通，熔斷器應(yīng)良好，斷開24V電源逆變器、輪軌潤滑電子控制盒和充電插銷，斷開蓄電池閘刀開關(guān)及接地開關(guān)、照明開

27、關(guān)和預(yù)熱鍋爐控制箱開關(guān)。要求： (1)主回路對地絕緣電阻0.5M/1000V： (2)控制回路對地絕緣電阻0.5 M/500V； (3)輔助回路對地絕緣電阻0.5 M/500V； (4)照明回路對地絕緣電阻0.25 M/500V： (5)主回路對輔助回路絕緣電阻0.5 M/1000V在啟機(jī)前和交車前均應(yīng)測量上述電阻值，交車時在柴油機(jī)空載運行狀態(tài)下，再用試燈復(fù)核(防止靜態(tài)下不連通的電器接地)。每次每次3、檢查線排裝置每個接線柱上最多只能接四根導(dǎo)線，線耳應(yīng)安裝牢固。每次每次4、檢查電器線路緊固件，各接線柱螺母、墊片、彈簧墊齊全，接線柱線耳狀態(tài)良好，不得松動、虛接及導(dǎo)線過熱變色，導(dǎo)線與線耳有效導(dǎo)電面

28、積減少量10。對于控制及照明回路，導(dǎo)線外包絕緣不得老化、開裂，所有導(dǎo)線標(biāo)記號應(yīng)齊全、清晰，加裝線線耳須用壓線鉗冷壓，凡沒有線耳的連接導(dǎo)線應(yīng)補(bǔ)壓線耳，線管出口處的導(dǎo)線應(yīng)包扎良好。每次每次5、檢查各保險及自動開關(guān)容量是否符合規(guī)定，檢查各電器線路的綁扎、卡碼及線管出口處的緊固包扎狀態(tài)。每次每次組別順號項目工作內(nèi)容及技術(shù)要求輔修小修電傳動部分一電氣回路檢查6、電器室各連接線不得與電阻相碰、松動，各可調(diào)電阻的調(diào)整點應(yīng)加銅墊片，緊箍后并作防松油漆標(biāo)記，除去原舊標(biāo)記。每次每次7、檢查主回路大線耳狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)線耳過熱氧化變色，則應(yīng)重新壓接處理，并測量線耳與導(dǎo)線接觸電阻應(yīng)不大于統(tǒng)計平均值的2倍；對6根主發(fā)輸出大線

29、壓接，并要測量導(dǎo)線阻值，其阻值應(yīng)不大于并聯(lián)導(dǎo)線中最小阻值的1.1倍。每次每次8、檢查各導(dǎo)線線束應(yīng)綁扎良好，與車體及管路相碰處應(yīng)墊好絕緣墊塊，加強(qiáng)固定銅排之間絕緣墊塊及外包絕緣應(yīng)完整牢固，出口處應(yīng)包扎好，防止磨破短路，線管禁止燒焊，包扎或更換絕緣霉?fàn)€、破損的導(dǎo)線。每次每次9、在不拆線情況下，測量下列回路的內(nèi)阻值并作記錄： (1)主發(fā)電機(jī)勵磁回路： 在勵磁整流柜(手托起LC)，要求0.7，大于1.1處理，分段檢查測量，找出故障處所(滑環(huán)間約0.3)： (2)勵磁機(jī)勵磁回路：要求7，大于8處理； (3)主回路內(nèi)阻測量(包括引線及滾輪在內(nèi))：要求測定應(yīng)為910m，大于15m應(yīng)檢查處理。每次每次10、各

30、支路電流分配情況：（全磁場電流相差小于12%，一級磁場削弱電流大于3600A，相差小于18%，二級磁場削弱電流3000A，相差小于20%）。（不符合時乘務(wù)員在段修前在機(jī)統(tǒng)一28預(yù)報，由負(fù)責(zé)該次段修的檢修人員進(jìn)行處理，機(jī)車投入運用后，檢修人員應(yīng)跟車觀察，直到符合為止。）每次每次11、變更主發(fā)的勵磁極性X3 組別順號項目工作內(nèi)容及技術(shù)要求輔修小修電傳動部分一電氣回路檢查12、檢查DLS線圈保持電流值，D2/14，D2/13之間接入直流電流表，按下AK4，應(yīng)在0.350.5A，啟機(jī)順利，DLS不應(yīng)產(chǎn)生振鈴現(xiàn)象。每次每次二電器檢查1、清掃各電器及零件，安裝牢固，接線無松動、氧化變色；各零件無裂損，線辮

31、、線股折斷10%以上者應(yīng)更換。每次每次2、各電器動作靈活可靠，順序正確，觸頭開距、超程符合規(guī)定。打磨及處理燒損氧化，接觸不良的觸頭(觸頭厚度不小于原形尺寸的3/5)，各電器輔助觸頭盒及蓋應(yīng)緊固，性能良好（免維輔助觸頭作用不良時，應(yīng)及時更換）。每次每次3、調(diào)整轉(zhuǎn)換開關(guān)HK1f、HK2f，組合接觸器XC1、XC2，空壓機(jī)接觸器YC1、YC2等主觸頭的接觸狀態(tài)，并保證各組主觸頭接觸一致，輔助觸頭接觸狀態(tài)良好，有條件的輔助觸頭增加并聯(lián)線。每次每次4、拆下校對、更換各保護(hù)電器。 X35、檢查各電空接觸器、轉(zhuǎn)換開關(guān)等的風(fēng)缸勾貝狀態(tài)，更換不良皮碗。每次每次6、電流互感器應(yīng)保持清潔，引出線接線不松動，內(nèi)部繞組

32、無虛接、斷路及短路現(xiàn)象。每次每次7、各電空閥動作應(yīng)靈活， 閥座墊無變形，風(fēng)管各接頭 應(yīng)密封，不得泄漏。每次每次組別順號項目工作內(nèi)容及技術(shù)要求輔修小修電傳動部分二電器檢查 8、各電器線圈及接線不得松動，發(fā)現(xiàn)過熱變色者應(yīng)進(jìn)行處理。每次每次 9、檢查頭燈作用良好，各燈具、燈頭不得松動、燒損，接線不得松動，開關(guān)應(yīng)作用良好。每次每次 10、檢查各插銷、插座狀態(tài)，鎖扣完整無缺，作用良好，需用螺栓緊固的插件，螺栓應(yīng)完整無缺。每次每次11、風(fēng)泵啟動電阻、磁場削弱電阻應(yīng)無燒損 痕跡，電阻片無斷裂，連接線安裝牢固、無松動。每次每次12、組合接觸器12XC1-2主觸頭應(yīng)清潔，一般燒損氧化用砂紙打磨干凈。每次每次13

33、、檢查更換不良保險及指示燈泡。每次每次14、定修交車時，接地檢查，由負(fù)責(zé)該次段修的電器檢修人員負(fù)責(zé)，電氣動作檢查(由日勤組或駐班人員負(fù)責(zé))，修理電爐及其插座。每次每次15、差示壓力計接線檢查：大氣管應(yīng)與車底穩(wěn)壓箱暢通，膠管與差示計相連的接口處應(yīng)箍緊，膠管無裂損、折堵。檢查電極（銀針）狀態(tài)，接線緊固、且無短路可能。導(dǎo)電液補(bǔ)充，必要時清洗、更換差示計。每次每次16、檢查輪緣給油器控制盒及其線路，并做靜態(tài)試驗。每次每次17、檢查UK裝置安裝牢固，裝置無過熱、燒損，試驗符合要求。每次每次18、打開QC、LC、YCl、YC2、C16主觸頭滅弧罩，檢查動靜觸頭狀態(tài)應(yīng)無燒損、氧化現(xiàn)象，一般燒損氧化用砂紙打磨

34、干凈，保證觸頭工作表面的光潔度。每次每次組別順號項目工作內(nèi)容及技術(shù)要求輔修小修電傳動部分二電器檢查19、轉(zhuǎn)換開關(guān)HKlf、HK2f手動靈活、無卡滯。主觸頭表面狀態(tài)良好，干磨擦?xí)r須涂上凡士林。每次每次20、檢查各琺瑯電阻，外殼琺瑯剝離脫落50%以上者應(yīng)予以更換，電阻絲無斷裂，連接線無松動，電阻安裝牢固。每次每次21、凡有兩套功能的電器，如電壓調(diào)整器、電子箱等，交車時必須換組檢查，兩套功能均應(yīng)作用良好。每次每次三硅整流柜檢查l、清掃整流柜的油垢、碳粉等，并檢查通風(fēng)及緊固狀態(tài)。每次每次2、各整流元件，線辮不得變色；更換整流元件時，應(yīng)根據(jù)參數(shù)選配。每次每次3、檢查阻容元件不得脫焊或燒損。每次每次四空調(diào)

35、1、各緊固件緊固，空調(diào)機(jī)安裝牢固。每次每次2、各部接線正確，無短路、斷路現(xiàn)象。 3、檢查“強(qiáng)、弱”選擇開關(guān)、溫度控制器等開關(guān)位置正確，作用良好。4、壓縮電機(jī)、冷凝風(fēng)機(jī)電機(jī)、蒸發(fā)風(fēng)機(jī)電機(jī)、及各電器工作正常、無異音。 5、 電器板接觸元件無過熱、燒損、開焊現(xiàn)象。每次6、管道安裝正確、牢固、無泄漏現(xiàn)象。每次每次7、蒸發(fā)器、冷凝器、穩(wěn)壓器作用良好。每次每次8、過濾網(wǎng)清洗。 每次組別順號項目工作內(nèi)容及技術(shù)要求輔修小修 電機(jī)一電機(jī)外部檢查1、用高壓空氣吹掃電機(jī)內(nèi)部碳粉及灰塵，清洗臟污的電機(jī)瓷瓶及F4帶。每次每次2、檢查電機(jī)外部機(jī)件狀態(tài)，如機(jī)體端蓋，吊耳、通風(fēng)網(wǎng)罩、油堵等應(yīng)無裂紋、變形。通風(fēng)帆布應(yīng)無損壞及漏

36、風(fēng)。每次每次3、緊固件無丟失，無松動，油管、油堵、防護(hù)網(wǎng)、蓋應(yīng)完整無缺損。每次每次二電機(jī)內(nèi)部檢查1、檢查電機(jī)內(nèi)部可見部位及換向器的狀態(tài)，各電機(jī)繞組外包絕緣無損壞老化，連線牢固無開焊，連線卡碼應(yīng)緊固，無松脫，無緯帶和扎線無損壞，牽引電機(jī)及主發(fā)電機(jī)通風(fēng)網(wǎng)上無異物。每次每次2、主發(fā)電機(jī)的磁極螺栓，風(fēng)扇葉片無松動、脫落、滑環(huán)及碳刷的工作狀態(tài)良好，其它可見部位狀態(tài)是否良好，檢查轉(zhuǎn)子筋板是否裂紋。每次每次三刷架裝置1、搖動刷桿是否穩(wěn)固，刷架圈緊固良好不松動，松動時應(yīng)對中，中間位后緊固，刷握、刷盒機(jī)構(gòu)狀態(tài)良好，壓指壓力大小應(yīng)合適，壓指應(yīng)壓在碳刷截面中間，壓指彈簧不許有變色現(xiàn)象。每次每次2、刷架瓷瓶不得有裂紋

37、、變形，清掃污垢，并應(yīng)緊固良好無松動。各磁極間及磁板與刷架間的連線應(yīng)緊固，狀態(tài)良好，絕緣無損傷、老化，連線卡碼應(yīng)無松動或丟失，刷架圈膨脹螺絲不松動。碳刷工作狀態(tài)良好，逐個撥出主發(fā)碳刷檢查并壓緊，清洗主發(fā)刷架裝置。每次每次3、刷盒與整流子或滑環(huán)面的距離應(yīng)符合如下規(guī)定： 主發(fā)電機(jī)：24mm 牽引電機(jī)：35mm 啟動發(fā)電機(jī)：23mm刷盒底面與換向器表面不平行度不大于lmm。每次每次四換向器l、各電機(jī)升高片無開焊、縮頭，整流子表面應(yīng)光潔，不應(yīng)有凸片和嚴(yán)重?zé)齻?，換向片間云母槽下刻深度不小于0.8mm， 應(yīng)在1.01.5mm范圍內(nèi)(中小電機(jī)為0.50.8mm)，換向片倒0.5×45O(中小電機(jī)為

38、0.3×45O)。不符合要求時應(yīng)予以打磨、清槽處理。每次每次2、檢查各電機(jī)均重鐵是否松動或丟失。每次每次組別順號項目工作內(nèi)容及技術(shù)要求輔修小修電機(jī)五碳刷1、檢查各電機(jī)碳刷狀態(tài)，碳刷磨耗后長度不得少于原形的1/2，無鉚釘碳刷長度不少于原形的2/5。牽引電機(jī)定為：有鉚釘碳刷長度不少于33mm，無鉚釘碳刷長度不少于27mm。有壽命線的碳刷，距壽命線少于5mm時應(yīng)更換，同臺電機(jī)應(yīng)選用同廠同牌號碳刷。每次每次2、碳刷與刷盒間應(yīng)有一定的間隙，不得過緊，也不得松曠，以碳刷在刷盒內(nèi)能自由移動為宜。其間隙：沿碳刷厚度方向為0.050.25mm，沿寬度方向為0.080.5mm。每次每次3、刷辮不得松弛或

39、過熱氧化變色，其橫截面積損失不大于10%，壓指不得壓在刷辮上，新裝碳刷時，應(yīng)打磨碳刷接觸面，碳刷與整流子接觸面積不得少于75%。同一刷盒內(nèi)碳刷高度差不大于15mm。每次每次六電機(jī)軸承接線盒及其它l、開蓋檢查中、小電機(jī)軸承并加油，加油量為內(nèi)部空間1/32/3。每次每次 2、打開主發(fā)電機(jī)軸承蓋檢查，確認(rèn)其滾珠無損傷，無銹蝕，剝離并加油。三項檢測組進(jìn)行軸承檢測。雙小 3、打開各中、小電機(jī)的接線盒，檢查接線狀態(tài)和引出線狀態(tài)并對主發(fā)刷架、滑環(huán)，車體通風(fēng)機(jī)刷架、刷盒，輔發(fā)端蓋內(nèi)側(cè)與整流子部分清洗。并檢查電機(jī)內(nèi)阻。每次每次4、打開各牽引電機(jī)接線盒，檢查接線柱不得松動，線耳不得氧化過熱， 檢查Cl、C2接線是

40、否牢固，有無斷裂現(xiàn)象，清洗接線盒。F1F4 5、檢查CF電機(jī)皮帶及皮帶輪工作狀況，皮帶松馳時應(yīng)張緊,CF電機(jī)半軸超過2mm時應(yīng)吊下修理，檢查CF電機(jī)各部及接線盒。每次每次 6、三項檢測組進(jìn)行牽引電機(jī)軸承檢測。雙小組別順號項目工作內(nèi)容及技術(shù)要求輔修小修儀表部分一儀表檢查1、檢查電源穩(wěn)壓裝置，檢查儀表各管路接頭狀態(tài)應(yīng)良好，儀表外殼及玻璃罩應(yīng)完整、嚴(yán)密、清潔，刻度及字跡清晰，安裝螺絲應(yīng)完整。每次每次2、檢查校對空壓機(jī)表、風(fēng)壓表，寫明使用有效日期，打鉛封。每次每次3、檢查電測轉(zhuǎn)速表裝置，并作好記錄。雙小 4、檢查電壓、電流表、轉(zhuǎn)速表、速度表裝置，寫明檢修有效日期，并作好記錄。雙小 5、檢查校對電測溫度

41、表、電測壓力表及其傳感器，寫明檢修有效日期，并作好記錄。雙小 6、檢查校對溫控繼電器及其傳感器，寫明有效日期并作好記錄，檢查更換不良油壓繼電器連接膠管，并作好記錄。雙小 7、檢查校核油壓繼電器，并作好記錄。每次每次 蓄 電 池一 蓄 電 池 組 檢 查 l、檢查蓄電池門活頁、栓、拉桿、防脫卡狀態(tài)良好，蓄電池滾輪無破損、滾動靈活。檢查蓄電池箱內(nèi)清潔狀態(tài)，殼體不許裂損，封口填料完整，無泄漏，出氣孔暢通無阻。每次每次2、檢查各連板，極柱的螺栓狀態(tài)，清除其氧化物，并涂上凡士林油，其有效導(dǎo)電面積不小于90%。每次每次3、測量各單節(jié)電壓(不低于2.0V)，比重在1.231.27之間，液面高度為525mm，

42、并做好記錄。每次每次4、更換24V蓄電池(有24V直流電源變換器的機(jī)車除外)。雙小組別順號項目工作內(nèi)容及技術(shù)要求輔修小修 蓄 電 池一 蓄 電 池 組 檢 查5、測量其對地絕緣電阻RX，測量時須用內(nèi)阻3×10K量程為150V的電壓測量，其值小修互換時不低于8000，不互換時不低于3000。對地漏電電流不超過40mA。計算公式： 蓄電池端電壓RX= 1 ×30000（正端對地電壓+負(fù)端對地電壓） 每次每次3.4 走行部序號部位工作內(nèi)容及技術(shù)要求修程一牽引裝置1、檢查車鉤裝置狀態(tài)，鉤舌與鉤鎖接觸面須平直，其高度不少于40mm，防跳及緩沖作用良好，3號和改進(jìn)型3號下作用式車鉤防跳

43、為515mm，13號下作用式車鉤防跳為522mm，鉤舌銷與銷孔間隙為14mm。每次2、車鉤中心距軌面高度在平直軌道上為820890mm。每次3、測量車鉤開度（在最小處所測量），鎖閉位時為112130mm，開啟位為220250mm。檢查車鉤狀態(tài)良好。每次4、車鉤防跳裝置作用良好，防跳穿銷無變形，鏈條焊接良好。每次5、車鉤的鉤舌、鉤舌銷進(jìn)行探傷，應(yīng)無裂紋。每次6、牽引桿機(jī)構(gòu)安裝牢固，無松脫現(xiàn)象；每次7、牽引桿機(jī)構(gòu)各桿件應(yīng)無裂紋及變形（外觀檢查）。每次二車體附件1、排障器安裝牢固，底面與軌面距離為80160mm，每次2、掃石器膠皮距離軌面為2030mm。掃石器架距軌面7080mm。每次3、構(gòu)架上的掃

44、石器支架及其支撐板焊縫探傷雙小三轉(zhuǎn)向架及旁承1、構(gòu)架及各焊縫不許有裂紋；每次2、砂箱及砂管安裝牢固，連接良好、無泄露；每次3、旁承無老化破損；每次4、檢查車架與構(gòu)架側(cè)擋狀態(tài)，兩側(cè)間隙總和為2935mm。每次四彈簧及減振裝置1、軸箱彈簧無折斷、裂紋，安裝座無錯位，橡膠墊不得有老化和變形。每次2、油壓減振器安裝牢固，接頭處無漏油，橡膠墊無老化和變形。每次五軸箱1、各軸箱無漏油，緊固螺栓無松動，螺栓緊固后必須裝防緩鐵絲。每次2、軸箱拉桿外觀良好，橡膠件無破損及嚴(yán)重變形。拉桿芯軸與座兩側(cè)面接觸良好，頂部間隙為26mm。每次3、軸箱開蓋檢查，軸承不得有燒傷、缺油、剝離和油脂變質(zhì)，軸承內(nèi)圈不得竄動，油封狀

45、態(tài)良好，軸承保持架狀態(tài)良好。檢查完畢，各螺絲均緊固，防緩裝置均恢復(fù)。1X3X5X4、輪對落修時，檢查軸箱止擋，磨耗超過1毫米時須焊修恢復(fù)原形；輪對落修時5、更換輪對或軸箱軸承時，檢查軸箱后蓋及防塵圈，偏磨嚴(yán)重則需更換；更換輪對或軸箱軸承時6、頂輪檢測軸箱軸承、抱軸承。1X3X5X六輪對1、踏面擦傷、剝離、磨耗和輪緣厚度，應(yīng)在限度之內(nèi)，輪箍不得有弛緩現(xiàn)象，標(biāo)記要清晰、正確。每次2、輪對落修時，檢查從動齒輪，不得有遲緩、橫竄及磨耗超限現(xiàn)象，抱軸頸拉傷須修復(fù)或更換；輪對落修時3、軸頭超聲波探傷3X 4、帶裂紋車軸進(jìn)行跟蹤探傷；小修5、輪箍超聲波探傷小修6、DJ89、90及以前的輪芯探傷每次七抱軸瓦（

46、抱軸箱）及齒輪箱檢查1、抱軸瓦油盒（抱軸箱）、齒輪箱、電機(jī)懸掛裝置狀態(tài)良好，緊固螺栓、拉桿不得松動丟失，防塵圈良好。每次2、檢查抱軸瓦應(yīng)無碾片、熔化、流黑油，測量抱軸瓦徑向間隙為0.21.2mm，同軸抱軸瓦與軸徑向間隙差不大于0.3mm。每次3、開蓋檢查吸油器，油污嚴(yán)重須清洗抱軸瓦、更換吸油器；雙小4、檢查抱軸油盒及齒輪箱有無裂紋和漏油。每次八閘瓦及自動調(diào)整裝置檢查1、檢查各閘瓦自動調(diào)整裝置完好，螺栓旋轉(zhuǎn)靈活，閘瓦間隙68mm，自動調(diào)整裝置作用良好，調(diào)整閘瓦不偏磨。每次2、手制動裝置狀態(tài)應(yīng)良好，作用應(yīng)靈活。每次九砂管檢查1、檢查撒砂作用良好。每次2、調(diào)整砂管高度及位置，砂管距軌面為3560mm，距輪箍與軌面接觸點為350±20mm。每次十 輪軌潤滑裝置1、華寶輪軌潤滑裝置：油缸、噴油嘴安裝牢固，風(fēng)油管路及接線無破損泄漏；風(fēng)、油管路及噴嘴必須暢通；噴頭距車輪踏面距離必須大于23mm，噴出的油脂必須噴在輪緣根部，不符合要求時必須進(jìn)行調(diào)整。每次2、干式輪緣潤滑裝置：安裝牢固，潤滑塊須對準(zhǔn)輪緣根部，推料桿進(jìn)入加料區(qū)須補(bǔ)充潤滑塊，推料桿單側(cè)或兩側(cè)拉力過小甚至失效時，必須調(diào)整鋼絲繩、或調(diào)整拉力輪、或更換拉力輪；每次3、輪徑變化須調(diào)整潤滑裝置。輪徑變化時