2022年公務(wù)用車改革實(shí)施方案

1、2022年公務(wù)用車改革實(shí)施方案為貫徹落實(shí)關(guān)于公務(wù)用車制度改革的總體要求，推進(jìn)事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革，加快建立和完善新型公務(wù)用車制度體系，有效降低行政成本，根據(jù)_公務(wù)用車制度改革總體方案（_發(fā)_號(hào)）文件精神，按照_公務(wù)用車制度改革改革領(lǐng)導(dǎo)小組_要求，結(jié)合本單位公務(wù)用車制度改革工作實(shí)際，制度本方案。一、成立領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：_副組長(zhǎng)：_成員：_、_、_、_二、公務(wù)車及費(fèi)用基本情況輕型普通貨車、輕型專項(xiàng)作業(yè)車，改革前費(fèi)用_元。三、公務(wù)車交通出行及交通費(fèi)用報(bào)銷標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)_黨政機(jī)_務(wù)用車制度改革實(shí)施方案有關(guān)規(guī)定，按照單位具體性質(zhì)，結(jié)合日常業(yè)務(wù)需要，在充分利用現(xiàn)有業(yè)務(wù)用務(wù)用車基礎(chǔ)上，制定符合單位出行方式和交通

2、費(fèi)用報(bào)銷標(biāo)準(zhǔn)。年總費(fèi)用控制在_元，不得超支。個(gè)人公務(wù)用車交通費(fèi)用報(bào)銷額度，在單位公務(wù)交通費(fèi)用報(bào)銷總額度約束的前提下，據(jù)實(shí)報(bào)銷交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為_(kāi)元/人/月。已享受交通補(bǔ)貼的崗位，不再執(zhí)行公務(wù)交通費(fèi)用報(bào)銷政策，_區(qū)范圍以外的公務(wù)交通出行，按照差旅費(fèi)相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，_系統(tǒng)各事業(yè)單位除局財(cái)務(wù)集中核算中心參照區(qū)直黨政機(jī)_務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按月發(fā)放交通補(bǔ)貼外，其余單位副科級(jí)及以上崗位發(fā)放交通補(bǔ)貼（正科級(jí)_元/月/人，副科級(jí)_元/月/人）其他崗位按規(guī)定報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用，_以外按_元/趟次，_境內(nèi)_元/趟次。四、司勤人員崗位安置司勤人員內(nèi)部轉(zhuǎn)崗。五、加強(qiáng)監(jiān)督單位應(yīng)嚴(yán)肅公務(wù)車用車制度改革和公務(wù)用車管理使用紀(jì)律，不得以任

3、何方式換用、借用、占用其他單位和個(gè)人的車輛，不得向其他單位和個(gè)人提供車輛，不得以各種名義占用特種專業(yè)技術(shù)用車等定向化保障的車輛或長(zhǎng)期租用車輛變相作為個(gè)人固定用車，不得既領(lǐng)取公務(wù)交通補(bǔ)貼、又違規(guī)乘坐公務(wù)用車或報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用，不得虛假捏造報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用。第二篇：市公務(wù)用車改革實(shí)施方案根據(jù)省_有_務(wù)用車改革的文件和省委領(lǐng)導(dǎo)同志的指示精神，我市開(kāi)展了公務(wù)用車改革的調(diào)查研究和制定方案工作，經(jīng)過(guò)廣泛聽(tīng)取各單位各方面的意見(jiàn)，多次_討論修改，制定了本方案并報(bào)經(jīng)省_領(lǐng)導(dǎo)同意，市委常委（擴(kuò)大）會(huì)議研究決定，我市首批公務(wù)用車改革單位的各項(xiàng)公務(wù)用車改革工作，按此方案_實(shí)施。一、公務(wù)用車改革目標(biāo)通過(guò)對(duì)公務(wù)用車制度改

4、革，實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)：1、有效控制公務(wù)用車購(gòu)置、使用、管理、保障的財(cái)政開(kāi)支，從_年起實(shí)現(xiàn)公務(wù)用車經(jīng)費(fèi)開(kāi)支的零增長(zhǎng)；2、減少和消除不符合國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的領(lǐng)導(dǎo)干部“專車化”，糾正“公車私用”、“公車濫用”、“公車開(kāi)支擠占辦公經(jīng)費(fèi)”的不正之風(fēng)，堅(jiān)決遏制“以車謀私”的_現(xiàn)象；3、充分調(diào)動(dòng)黨政機(jī)關(guān)廣大干部支持參與公車改革的積極性，轉(zhuǎn)變?cè)谟?jì)劃經(jīng)濟(jì)條件下形成的公務(wù)用車觀念，鼓勵(lì)個(gè)人購(gòu)車，提倡乘坐、租用公共交通工具；4、試點(diǎn)引路，分步推進(jìn)，逐步實(shí)現(xiàn)全市黨政機(jī)_務(wù)用車貨幣化、市場(chǎng)化、社會(huì)化。二、公務(wù)用車改革應(yīng)遵循的原則以省_積極穩(wěn)妥推進(jìn)公務(wù)用車制度改革的意見(jiàn)為依據(jù)，在實(shí)施公務(wù)用車改革時(shí)應(yīng)遵循以下四項(xiàng)原則：（一）有利于

5、工作。公務(wù)用車制度改革要保證開(kāi)展業(yè)務(wù)工作所必需的交通條件，正常工作不能受到影響。要避免因車改影響工作積極性、影響工作效率的情況發(fā)生。（二）有利于節(jié)約。公務(wù)用車制度改革要體現(xiàn)厲行節(jié)約、_奢侈浪費(fèi)的要求。實(shí)行車改后，在公務(wù)交通方面的財(cái)政支出要有較大幅度的減少。（三）有利于廉政。公務(wù)用車制度改革要從根本上解決公務(wù)用車方面的不正之風(fēng)和_現(xiàn)象，車改后能夠加強(qiáng)有效管理監(jiān)督，防止出現(xiàn)新的問(wèn)題。（四）有利于穩(wěn)定。公務(wù)用車制度改革要與我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、群眾生活水平相適應(yīng)，與財(cái)政承受能力相適應(yīng)，制定的公務(wù)用車制度改革方案，得到多數(shù)干部群眾的支持和擁護(hù)。車改后社會(huì)各界反映良好，干部群眾滿意。三、市直公務(wù)用車改革的單位和

6、對(duì)象首批實(shí)行公務(wù)用車制度改革的單位和對(duì)象確定為。由市財(cái)政全額保障的市直黨政群機(jī)關(guān)_及參照公務(wù)員管理的事業(yè)單位。人員對(duì)象為上述單位的在職公務(wù)人員（不含離崗?fù)损B(yǎng)人員和離退休人員）。市四套班子領(lǐng)導(dǎo)不列為首批改革單位和對(duì)象，視公務(wù)用車制度改革的推進(jìn)情況，待時(shí)機(jī)成熟，適時(shí)進(jìn)行改革。四、公務(wù)用車改革的實(shí)施步驟及方法（一）取消個(gè)人公務(wù)用車實(shí)行公務(wù)用車改革的單位，自發(fā)放個(gè)人公務(wù)交通費(fèi)之日起，除經(jīng)審批留用的執(zhí)法執(zhí)勤車輛外，所有公務(wù)用車全部停止使用，并_上交市公務(wù)用車改革_。（二）發(fā)放個(gè)人公務(wù)交通費(fèi)1、市直機(jī)關(guān)個(gè)人公務(wù)交通費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)：（略）各縣（區(qū)）參照市直單位個(gè)人公務(wù)交通費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)其相應(yīng)的工作職能、職責(zé)，制定本

7、縣（區(qū)）個(gè)人公務(wù)交通費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)市車改辦備案后執(zhí)行。2、個(gè)人公務(wù)交通費(fèi)的使用。實(shí)行公務(wù)用車改革單位的干部職工，領(lǐng)取個(gè)人公務(wù)交通費(fèi)后，除執(zhí)行特殊公務(wù)（即：本方案“單位特殊公務(wù)交通經(jīng)費(fèi)實(shí)行定額包干保障”一節(jié)中明確的七種情形）以外的公務(wù)交通經(jīng)費(fèi)一律由個(gè)人公務(wù)交通費(fèi)支付。3、個(gè)人公務(wù)交通費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整。個(gè)人公務(wù)交通費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整要堅(jiān)持從實(shí)際出發(fā)，以滿足公務(wù)交通基本開(kāi)支需要為目標(biāo)，視情況適時(shí)調(diào)整和增加。本方案所制定的個(gè)人公務(wù)交通費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，是參照_市的標(biāo)準(zhǔn)而制定的試行性標(biāo)準(zhǔn)，隨著今后財(cái)政承受能力的增強(qiáng)以及車輛規(guī)費(fèi)、市場(chǎng)油（物）價(jià)上漲情況，再適時(shí)調(diào)整增加標(biāo)準(zhǔn)，確保公務(wù)人員履行公務(wù)交通經(jīng)費(fèi)的需要。4、市直機(jī)關(guān)個(gè)人公務(wù)

8、交通費(fèi)發(fā)放辦法。市直機(jī)關(guān)個(gè)人公務(wù)交通費(fèi)由市財(cái)政局統(tǒng)發(fā)至各單位，再由各單位分發(fā)給個(gè)人，發(fā)放時(shí)間自取消各單位公務(wù)用車并上交市車改辦之月起實(shí)施。5、鼓勵(lì)領(lǐng)導(dǎo)干部個(gè)人購(gòu)買小汽車。凡參加公務(wù)用車改革的市直單位（_年_月_日前任職）的副處級(jí)以上領(lǐng)導(dǎo)（實(shí)職）干部，在公務(wù)用車改革實(shí)施方案（試行）出臺(tái)之日起至_年底止，個(gè)人購(gòu)買小汽車并以本人或配偶名字入戶的，市財(cái)政可以給予一次性預(yù)領(lǐng)兩年本人的公務(wù)交通費(fèi)。預(yù)領(lǐng)時(shí)，先由個(gè)人向所在單位提交書(shū)面申請(qǐng)并出據(jù)購(gòu)車_，經(jīng)所在單位審核，并填寫市財(cái)政統(tǒng)一印制的申請(qǐng)表格，由單位負(fù)責(zé)每月集中辦理申領(lǐng)，再由市財(cái)政局在次月核撥至單位，個(gè)人在單位領(lǐng)取。（三）對(duì)單位特殊公務(wù)交通經(jīng)費(fèi)實(shí)行定額包

9、干保障1、單位定額交通經(jīng)費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)。依據(jù)各單位、各部門編制人數(shù)，市財(cái)政按在職人員每人每年_元定額包干撥給單位。節(jié)余留用，超支不補(bǔ)。2、單位交通經(jīng)費(fèi)的使用范圍。單位交通經(jīng)費(fèi)用于單位特殊公務(wù)交通租用車輛，用于內(nèi)部特殊崗位、特殊公務(wù)乘用公共交通工具的經(jīng)費(fèi)開(kāi)支，用于執(zhí)法執(zhí)勤車輛開(kāi)支。使用單位公務(wù)交通經(jīng)費(fèi)租用車輛或發(fā)給出差人員交通費(fèi)，要嚴(yán)格控制在下列范圍：負(fù)第三篇：公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案_公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案按照_機(jī)_務(wù)用車制度改革實(shí)施方案精神，特制訂單位公車改革實(shí)施方案。一、_機(jī)構(gòu)成立了_公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、_本單位公務(wù)用車制度改革工作，確保按期完成改革任務(wù)。領(lǐng)導(dǎo)小組組成人員如下：

10、組長(zhǎng)：（姓名、職務(wù)）副組長(zhǎng)：（姓名、職務(wù)）成員：（姓名、職務(wù)）二、參改人員情況本單位現(xiàn)有人員編制人，實(shí)有人員人，其中不參加車改人（有允許不參加車改人員的單位填報(bào)）。藏愛(ài)人員：正縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部人、調(diào)研員人、副縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部人、副調(diào)研員人、鎮(zhèn)科技領(lǐng)導(dǎo)干部人、主任科員人、副科級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部人、副主任科員人、科員級(jí)以下人、工勤人員人。三、參改車輛情況本單位現(xiàn)有一般公務(wù)用車輛，改革后保留一般公務(wù)車輛（有允許保留車輛的單位填報(bào)），取消一般公務(wù)用車輛。（單位如沒(méi)有車輛，填報(bào)“本單位沒(méi)有一般公務(wù)用車”）。（一）保留車輛信息。車牌號(hào)、車輛品牌、排氣量（升）、車架號(hào)、購(gòu)車價(jià)格（萬(wàn)元）、購(gòu)置時(shí)間、行駛里程（公里）、車輛類型

11、。（按保留車輛數(shù)量分別填報(bào)）（二）取消車輛信息。車牌號(hào)、車輛品牌、排氣量（升）、車架號(hào)、購(gòu)車價(jià)格（萬(wàn)元）、購(gòu)置時(shí)間、行駛里程（公里）、車輛類型。（按取消車輛數(shù)量分別填報(bào)）本單位現(xiàn)有執(zhí)法用車輛，改革后保留執(zhí)法用車輛，取消執(zhí)法執(zhí)勤用車輛。（由_個(gè)允許保留執(zhí)法執(zhí)勤用車的單位填報(bào)，其他單位不需填報(bào)）（一）保留車輛信息。車牌號(hào)、車輛品牌、排氣量（升）、車架號(hào)、購(gòu)車價(jià)格（萬(wàn)元）、購(gòu)置時(shí)間、行駛里程（公里）、車輛類型。（按保留車輛數(shù)量分別填報(bào)）（二）取消車輛信息。車牌號(hào)、車輛品牌、排氣量（升）、車架號(hào)、購(gòu)車價(jià)格（萬(wàn)元）、購(gòu)置時(shí)間、行駛里程（公里）、車輛類型。（按取消車輛數(shù)量分別填報(bào)）四、司勤人員情況本單位現(xiàn)

12、有正式司勤人員人，改革后提前離崗（距法定退休年齡_年以內(nèi)）人，留用（允許留用車輛單位）人，轉(zhuǎn)崗人?，F(xiàn)有臨時(shí)司勤人員人，改革后繼續(xù)聘用（留用司勤人員不足的單位）人，轉(zhuǎn)入公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)人，終止、解除勞動(dòng)關(guān)系人。五、工作措施第四篇：萊州公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案萊州市公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案為貫徹落實(shí)黨的_大和_中、四中、五中全會(huì)精神及黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約_浪費(fèi)條例，改革我市公務(wù)用車制度，規(guī)范公務(wù)用車運(yùn)行管理，有效降低行政成本，根據(jù)省委_、省政府_（魯_發(fā)_號(hào)）和市委辦公室、市政府辦公室_（煙_發(fā)_號(hào)）要求，現(xiàn)結(jié)合我市實(shí)際，制定本實(shí)施方案。一、指導(dǎo)思想和總體目標(biāo)（一）指導(dǎo)思想按照省委、省政府和煙臺(tái)市委、

13、市_關(guān)于厲行節(jié)約_浪費(fèi)的要求和全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革的統(tǒng)一部署，堅(jiān)持社會(huì)化、市場(chǎng)化方向，全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革，合理有效配置公務(wù)用車資源，創(chuàng)新公務(wù)交通分類提供方式，保障公務(wù)出行，降低行政成本，積極推進(jìn)廉潔型機(jī)關(guān)和節(jié)約型社會(huì)建設(shè)。（二）基本原則1.堅(jiān)持制度創(chuàng)新、保障公務(wù)。改革公務(wù)用車實(shí)物供給方式，取消一般公務(wù)用車，普通公務(wù)出行實(shí)行社會(huì)化提供并適度補(bǔ)貼交通費(fèi)用，從嚴(yán)配備定向化保障的公務(wù)用車。2.堅(jiān)持統(tǒng)籌兼顧、政策配套。統(tǒng)籌兼顧各方面利益關(guān)系，分級(jí)、分類制定改革方案和配套政策，確保新舊制度平穩(wěn)過(guò)渡、有機(jī)銜接，確保改革方案的科學(xué)性和政策措施的可行性。3.堅(jiān)持統(tǒng)一部署、分步推進(jìn)。各級(jí)各部門按照省、煙

14、臺(tái)市和我市確定的改革方向和原則制定改革實(shí)施方案，市和鎮(zhèn)街兩級(jí)黨政機(jī)關(guān)同步推進(jìn)，事業(yè)單位和國(guó)有企業(yè)按照中央部署有序推進(jìn)。4.堅(jiān)持厲行節(jié)約、降低成本。公務(wù)用車制度改革完成后，全市黨政機(jī)_務(wù)交通成本節(jié)支率不得低于中央規(guī)定的比例。（三）總體目標(biāo)_年_月底前完成市和鎮(zhèn)街兩級(jí)黨政機(jī)_務(wù)用車制度改革任務(wù)。按照上級(jí)部署有序推進(jìn)事業(yè)單位和國(guó)有企業(yè)公務(wù)用車制度改革。通過(guò)改革，實(shí)現(xiàn)公務(wù)出行便捷、車輛管理規(guī)范、交通費(fèi)用節(jié)約、監(jiān)管問(wèn)責(zé)有效，基本形成符合市情的新型公務(wù)用車制度。二、參改范圍全市各級(jí)黨政機(jī)關(guān)（包括黨委、人大、政府、政協(xié)、審判、檢察機(jī)關(guān)，工商聯(lián)機(jī)關(guān)，群眾團(tuán)體機(jī)關(guān)，參照公務(wù)員法管理的事業(yè)單位，下同）在編在崗的處

15、級(jí)及以下公務(wù)員、參公管理人員和機(jī)關(guān)工勤編制人員，先行參加本輪改革。鼓勵(lì)市和鎮(zhèn)街黨政主要負(fù)責(zé)人參加改革。確因工作需要不便取消公務(wù)用車的，允許以適當(dāng)集中形式提供工作用車實(shí)物保障，但應(yīng)嚴(yán)格規(guī)范管理，不得再領(lǐng)取公務(wù)交通補(bǔ)貼。萊州經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū)和旅游度假區(qū)參照市直部門參與本次車改。我市地稅系統(tǒng)參加本級(jí)政府的公務(wù)用車改革。非參公管理的事業(yè)單位和國(guó)有企業(yè)的公務(wù)用車改革，待中央有關(guān)政策出臺(tái)后另行部署。三、主要任務(wù)（一）改革公務(wù)交通保障方式改革各級(jí)黨政機(jī)_務(wù)用車實(shí)物供給方式，取消一般公務(wù)用車，保留必要的機(jī)要通信、應(yīng)急、特種專業(yè)技術(shù)用車和符合規(guī)定的一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位車輛及其他車輛。改革后，市級(jí)黨政機(jī)關(guān)處級(jí)及以

16、下工作人員在萊州行政區(qū)劃范圍內(nèi)普通公務(wù)出行，自行選擇公務(wù)出行方式，實(shí)行社會(huì)化提供，適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼，不再報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用。公務(wù)交通補(bǔ)貼保障范圍要與差旅費(fèi)保障范圍搞好銜接。規(guī)范事業(yè)單位和國(guó)有企業(yè)職務(wù)待遇和業(yè)務(wù)消費(fèi)，對(duì)原符合車輛配備條件的崗位和人員，逐步按規(guī)定納入改革，改革后不得再配備車輛；對(duì)保留的必要的國(guó)有企業(yè)經(jīng)營(yíng)用車和事業(yè)單位業(yè)務(wù)用車實(shí)行集中管理；取消與經(jīng)營(yíng)和業(yè)務(wù)保障無(wú)關(guān)的車輛。事業(yè)單位和國(guó)有企業(yè)公務(wù)用車制度改革要與年薪制、崗位津貼及國(guó)家相關(guān)財(cái)務(wù)管理制度等統(tǒng)籌考慮、相互銜接。（二）合理確定黨政機(jī)_務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按照節(jié)約成本、保證公務(wù)的要求，全市公務(wù)交通補(bǔ)貼劃分_個(gè)補(bǔ)貼層級(jí)，并執(zhí)行統(tǒng)一的補(bǔ)貼

17、標(biāo)準(zhǔn)，每人每月的公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為：縣處級(jí)正職_元、縣處級(jí)副職_元，鄉(xiāng)科級(jí)正職_元、鄉(xiāng)科級(jí)副職_元，科員辦事員和機(jī)關(guān)工勤編制人員_元。允許參加車改單位從本單位公務(wù)交通補(bǔ)貼總額中劃出一定的比例進(jìn)行單位統(tǒng)籌，用于解決不同崗位之間公務(wù)出行不均衡問(wèn)題，統(tǒng)籌資金比例原則上不超過(guò)_%。具體管理辦法，由各單位自行制定。黨政機(jī)_務(wù)交通補(bǔ)貼屬于改革性補(bǔ)貼，統(tǒng)一納入全市各級(jí)財(cái)政預(yù)算，在交通費(fèi)中列支、按月發(fā)放，用于保障公務(wù)人員普通公務(wù)出行。（三）妥善安置司勤人員各級(jí)黨政機(jī)關(guān)根據(jù)改革后的實(shí)際需要，合理設(shè)置司勤人員崗位，在現(xiàn)有在冊(cè)正式司勤人員中采取公開(kāi)、平等、競(jìng)爭(zhēng)、擇優(yōu)的方式確定留用人員。對(duì)未留用的在冊(cè)正式司勤人員，原

18、則上以內(nèi)部消化為主，通過(guò)內(nèi)部轉(zhuǎn)崗、開(kāi)辟新的就業(yè)崗位、提前離崗等措施妥善安置；對(duì)其他未留用的司勤人員，要做好聘用合同或勞動(dòng)合同的終止、解除工作，并依法進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，維護(hù)其合法權(quán)益，相關(guān)必要支出由財(cái)政安排專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)予以保障。人力資源社會(huì)保障部門會(huì)同市財(cái)政等部門組成工作組，負(fù)責(zé)指導(dǎo)參改單位做好司勤人員安置工作，確保改革平穩(wěn)推進(jìn)。（四）公開(kāi)規(guī)范處置公務(wù)用車取消的公務(wù)用車，由市機(jī)關(guān)事務(wù)管理處統(tǒng)一規(guī)范處置。要制定處置辦法，遵循公開(kāi)公平、集中統(tǒng)一、規(guī)范透明、避免浪費(fèi)的原則，創(chuàng)新處置方式，公開(kāi)招標(biāo)評(píng)估、拍賣等中介機(jī)構(gòu)和交易平臺(tái)，通過(guò)公開(kāi)拍賣等方式公開(kāi)處置。處置工作要按照封存停駛、鑒定評(píng)估、移交車輛、公開(kāi)拍賣、收

19、入上繳、核銷賬務(wù)六個(gè)步驟進(jìn)行，防止甩賣和賤賣現(xiàn)象，避免國(guó)有資產(chǎn)流失。黨政機(jī)_務(wù)用車處置收入，扣除有關(guān)稅費(fèi)后全部上繳國(guó)庫(kù)。事業(yè)單位和國(guó)有企業(yè)參改車輛的處置收入，按國(guó)家有關(guān)財(cái)務(wù)管理制度執(zhí)行。四、健全公務(wù)用車管理和保障制度（一）加強(qiáng)定向化保障車輛管理黨政機(jī)_務(wù)用車由市機(jī)關(guān)事務(wù)管理處會(huì)同市財(cái)政、市編辦嚴(yán)格核定定向化保障公務(wù)用車的編制和標(biāo)準(zhǔn)。車輛配備優(yōu)先選用新能源汽車，其中用于機(jī)要通信、相對(duì)固定路線執(zhí)法執(zhí)勤等車輛配備更新時(shí)應(yīng)當(dāng)使用新能源汽車，并確保達(dá)到一定比例，配備標(biāo)準(zhǔn)及管理工作按照國(guó)家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、財(cái)政部等五部委_政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買新能源汽車實(shí)施方案_（國(guó)管節(jié)能_2_號(hào)）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。除核定的

20、_個(gè)執(zhí)法執(zhí)勤部門涉及我市的有公安、檢察院、法院、司法、_監(jiān)察、市場(chǎng)監(jiān)管、農(nóng)業(yè)（含畜牧、農(nóng)機(jī)）、林業(yè)（含森林公安）、海監(jiān)和地稅外，對(duì)具有行政執(zhí)法職能部門的執(zhí)法車輛，要根據(jù)實(shí)際情況建立跨部門的綜合執(zhí)法車輛平臺(tái)進(jìn)行集中管理，逐步探索社會(huì)化監(jiān)督的有效形式和具體辦法。除涉及國(guó)家安全、偵查辦案等有保密要求的特殊工作用車外，執(zhí)法執(zhí)勤用車應(yīng)當(dāng)噴涂明顯的統(tǒng)一標(biāo)識(shí)。改革前未配車的單位，改革后亦不得增配車輛。1.機(jī)要通信和應(yīng)急車輛。市級(jí)黨政機(jī)關(guān)按照從嚴(yán)控制總量、集中管理、統(tǒng)籌使用的原則，保留機(jī)要通信和應(yīng)急車輛。在符合公務(wù)交通成本節(jié)支要求的前提下，市級(jí)和鎮(zhèn)街兩級(jí)黨政機(jī)關(guān)共保留機(jī)要通信和應(yīng)急車輛共_輛，其中市級(jí)保留_輛

21、，鎮(zhèn)街保留_輛。市級(jí)和鎮(zhèn)街黨政機(jī)關(guān)保留機(jī)要通信和應(yīng)急車輛的具體使用管理辦法，由市機(jī)關(guān)事務(wù)管理處根據(jù)上級(jí)車改政策要求結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際確定。每個(gè)鎮(zhèn)街保留機(jī)要通信和應(yīng)急車輛_輛。對(duì)特別重大搶險(xiǎn)救災(zāi)、事故處理、_處置等不可預(yù)測(cè)的特殊事項(xiàng)，各主管部門要從實(shí)際出發(fā)，在應(yīng)急預(yù)案中制定特殊情況下公務(wù)用車保障辦法。2.執(zhí)法執(zhí)勤車輛。執(zhí)法執(zhí)勤用車配備應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格限制在一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位，機(jī)關(guān)內(nèi)部管理和后勤崗位以及機(jī)關(guān)所屬事業(yè)單位一律不得配備。中央確定的_個(gè)執(zhí)法部門，按市財(cái)政局核定的一般執(zhí)法執(zhí)勤用車編制數(shù)的_%保留。在中央確定的執(zhí)法部門之外，擁有法律法規(guī)賦予的執(zhí)法執(zhí)勤職能、具有專門的執(zhí)法執(zhí)勤機(jī)構(gòu)和人員、需要經(jīng)常性外出開(kāi)展執(zhí)法

22、執(zhí)勤工作的其他部門涉及我市共有_個(gè)部門，具體包括國(guó)土、住建（含規(guī)劃）、城管、交通、文化、衛(wèi)生、環(huán)保、安監(jiān)、物價(jià)、勞動(dòng)監(jiān)察，其執(zhí)法執(zhí)勤車輛應(yīng)嚴(yán)格配置在一線崗位并嚴(yán)格控制總量，按市財(cái)政局核定的執(zhí)法執(zhí)勤車輛編制數(shù)的_%保留。在從嚴(yán)控制總量的前提下，根據(jù)實(shí)際情況建立跨部門綜合性執(zhí)法用車平臺(tái)并于兩年內(nèi)到位。鼓勵(lì)一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位根據(jù)實(shí)際情況選配專用摩托車作為執(zhí)法執(zhí)勤交通工具。3.特種專業(yè)技術(shù)用車。全市可保留特種專業(yè)技術(shù)用車_輛，其中我市涉及的中央確定的_個(gè)執(zhí)法部門可保留_輛，其余_輛為一般部門的特種專業(yè)用車，目前尚未配備，由機(jī)關(guān)事務(wù)管理處統(tǒng)一分配。4.調(diào)研和接待用車。調(diào)研、接待等_公務(wù)出行用車，原則上以社

23、會(huì)化方式提供。確有特殊要求、無(wú)法通過(guò)社會(huì)化方式提供的，可適當(dāng)保留部分車輛，以中巴車型為主。我市共可保留_輛調(diào)研和接待用的中巴車。（二）嚴(yán)格財(cái)務(wù)管理各鎮(zhèn)街和市直各部門（單位）要嚴(yán)格公務(wù)交通費(fèi)用預(yù)算管理，車改后按照市財(cái)政、市編辦確定的在編在崗公務(wù)員數(shù)量和職務(wù)核定補(bǔ)貼數(shù)額，待應(yīng)取消車輛封存、上交后按月發(fā)放。各鎮(zhèn)街和市直各部門（單位）要加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，嚴(yán)格公務(wù)交通補(bǔ)貼發(fā)放，不得擅自擴(kuò)大補(bǔ)貼范圍、提高補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。（三）加強(qiáng)公務(wù)用車監(jiān)督檢查把公務(wù)用車配備和運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用、交通補(bǔ)貼發(fā)放、車輛處置情況等納入日常和專項(xiàng)審計(jì)監(jiān)督及政務(wù)公開(kāi)范圍。各級(jí)黨政機(jī)關(guān)不得以特殊用途等理由變相超編制、超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車，不得以任何方

24、式換用、借用、占用下屬單位或其他單位和個(gè)人的車輛，不得接受企事業(yè)單位和個(gè)人贈(zèng)送的車輛，不得以任何理由違反用途使用或固定給個(gè)人使用執(zhí)法執(zhí)勤、機(jī)要通信等公務(wù)用車，不得以公務(wù)交通補(bǔ)貼名義變相發(fā)放福利。公務(wù)人員不得既領(lǐng)取公務(wù)交通補(bǔ)貼、又違規(guī)乘坐公務(wù)用車。紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)要強(qiáng)化監(jiān)督檢查，及時(shí)受理群眾_，依法依紀(jì)嚴(yán)肅查處違反公務(wù)用車制度改革和公務(wù)用車管理的行為，嚴(yán)肅追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。（四）切實(shí)保障公務(wù)出行鼓勵(lì)公務(wù)出行乘坐公共交通工具。市機(jī)關(guān)事務(wù)管理處要采取有效措施，健全城市公共交通服務(wù)體系，完善出租車市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)管理方式，通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)方式選擇部分汽車租賃公司，發(fā)展適合公務(wù)出行的市場(chǎng)化交通定制服務(wù)，增加社會(huì)化

25、交通供給。及時(shí)解決公務(wù)出行遇到的實(shí)際問(wèn)題，確保改革后公務(wù)出行得到有效保障。五、做好_實(shí)施（一）加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)公務(wù)用車制度改革政策性強(qiáng)、任務(wù)艱巨，各級(jí)各部門要高度重視，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格工作紀(jì)律，明確工作責(zé)任。根據(jù)萊州市人民政府辦公室關(guān)于成立萊州市公務(wù)用車制度改革工作領(lǐng)導(dǎo)小組_（萊政_發(fā)_號(hào)）精神，市公務(wù)用車制度改革_有關(guān)成員單位的主要職責(zé)是：市發(fā)展改革局承擔(dān)_日常事務(wù)和綜合協(xié)調(diào)工作，負(fù)責(zé)牽頭擬訂全市公車改革實(shí)施方案。市機(jī)關(guān)事務(wù)管理處負(fù)責(zé)黨政機(jī)關(guān)取消車輛的處置以及保留的機(jī)要通信、應(yīng)急、特種專業(yè)技術(shù)用車及其他車輛的編制核定和配備使用管理工作，會(huì)同市財(cái)政研究擬定相關(guān)配套政策。市財(cái)政局負(fù)責(zé)執(zhí)法執(zhí)勤用車改

26、革以及公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)測(cè)算、制定和發(fā)放等方面的工作，研究擬訂相關(guān)配套政策，按照市級(jí)行政事業(yè)單位國(guó)有資產(chǎn)處置辦法規(guī)定，辦理已處置車輛的賬務(wù)核銷。市人力資源社會(huì)保障局負(fù)責(zé)司勤人員安置等方面的工作，研究擬訂相關(guān)配套政策。市編辦負(fù)責(zé)參改單位和人員信息審核等工作。市審計(jì)局負(fù)責(zé)對(duì)公務(wù)用車改革全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督，并將改革后公務(wù)用車配備和運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用、交通補(bǔ)貼發(fā)放、車輛處置情況等納入日常和專項(xiàng)審計(jì)監(jiān)督。市國(guó)資中心根據(jù)市車改工作部署，負(fù)責(zé)國(guó)有企業(yè)公車改革的_實(shí)施工作，研究擬訂相關(guān)政策。各鎮(zhèn)街和市直各部門（單位）要建立由主要負(fù)責(zé)同志任組長(zhǎng)的公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組或工作機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)_實(shí)施本部門（單位）的公務(wù)用車制度改革

27、。各鎮(zhèn)街和市直各部門（單位）的公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案，須報(bào)市公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)后方可實(shí)施。（二）加快實(shí)施推進(jìn)各級(jí)各部門要健全工作機(jī)制，周密制定公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案，明確時(shí)限要求，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，確保在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成改革任務(wù)，要及時(shí)研究解決改革中遇到的新情況、新問(wèn)題，保證改革順利推進(jìn)。公務(wù)用車制度改革后，各級(jí)各部門可結(jié)合實(shí)際，創(chuàng)新工作方法，改進(jìn)工作模式，確保高效便捷地開(kāi)展各項(xiàng)工作。（三）加強(qiáng)輿論引導(dǎo)公務(wù)用車制度改革涉及到深層次的利益關(guān)系調(diào)整，要切實(shí)做好宣傳和輿論引導(dǎo)工作，廣泛宣傳解讀相關(guān)政策規(guī)定、典型經(jīng)驗(yàn)和成效，及時(shí)回應(yīng)社會(huì)關(guān)切，使廣大公務(wù)人員和人民群眾了解、支持改革，努力為改革營(yíng)造良好社會(huì)氛圍，確保公務(wù)用車制度改革順利推進(jìn)和社