汽車LED前照燈改裝教程三(共48頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上汽車大燈改裝全攻略（下篇） 高級改裝4.1 安裝汽車LED燈泡：汽車LED燈泡，這個是半路殺出來的產(chǎn)品，LED本沒有錯，鹵素大燈也沒有錯，只是汽車LED燈泡直接替換鹵素?zé)襞?，這么個用法感覺前途不是特別光明，一方面大家對LED比較好奇，也迷信LED的高效發(fā)光，只是這個產(chǎn)品確實存在太多的問題，唯一的優(yōu)勢就是有些價格確實相當(dāng)?shù)谋阋?，但過了這陣好奇階段，隨時口碑期的到來，估計愿意再去試的人會越來越少。LED散熱是一個很大的問題，30%的電光轉(zhuǎn)換效率，剩下70%都以熱散出來了，那種被動散熱的銅絲帶根本達(dá)不到散熱的目的，一方面溫度過高，可能導(dǎo)致LED的永久光衰，另一方面還有可能把

2、大燈外殼燙化或損壞，而帶風(fēng)扇的這種，畢竟是電子產(chǎn)品，存在太多的不確定性，用起來心里憂憂的，有人坐在車?yán)镞€能聽到安裝在前大燈里的汽車LED燈泡風(fēng)扇轉(zhuǎn)的聲音，再者汽車大燈本來就是一個很微妙的東西，稍有不甚可能短路起火，也有可能燒車電腦或保險， 所以選擇一定要慎重。很多人不明白，為什么汽車LED燈泡便換之后沒有想像中的那么亮，又或者鋪路不均勻，其實主要問題在于一對汽車LED燈泡說是8000流明，其實可能4000都不到，因為標(biāo)的8000流明是燈上所有LED的滿功率時的總流明值，而實際上因為散熱的問題，廠家用的實際功率可能一半都不到，這也就是沒有想像中的那么亮的直接原因。為什么會鋪路不均勻呢，這個要從設(shè)

3、計上來說清這個問題了,咱們先看一個白熾燈的發(fā)光場強，這個再熟悉不過的了白熾燈除了燈頭的螺口擋掉一些光之外，基本是環(huán)繞一圈兒的球體發(fā)光，而鹵素?zé)襞菀埠桶谉霟舭l(fā)光是一樣的，只不過被擋掉的不太一樣而已鹵素?zé)襞莸陌l(fā)光場強本來是一個球體，但被燈泡兩頭的燈頭和底座擋掉一部份后就變成了一個游泳圈型的環(huán)型，注意是環(huán)型，而LED是面發(fā)光，發(fā)光場強是一個氣球，而鹵素大燈的反光罩是根據(jù)環(huán)型發(fā)光場強設(shè)計的，而汽車LED燈泡要么是一個氣球，要么是兩個對立的氣球，所以怎么做都做不出來環(huán)型的，不管是單顆的，四顆的，還是一排，哪種都一樣的，這是一個魔咒，所以這注定是一個未來不太光明的產(chǎn)品，而用單個汽球去實現(xiàn)環(huán)型時，當(dāng)然會出現(xiàn)

4、鋪路不均勻的情況，因為光輸入就有問題，能怪反光罩反射出去的光不均勻么。因此，汽車LED燈泡做為近光使使還好，但鋪路效果和截止線要看運氣，因為同一個型號的汽車LED燈泡配太多不同型號的反光罩，有些鋪路好一些，有些可能會差一些。當(dāng)遠(yuǎn)光使是絕對不行的，因為發(fā)焦點過大，光密度不夠。也別迷信那些什么進(jìn)口頂級大廠的這種產(chǎn)品，如果真的好用，早就像氙氣燈泡一樣大面積推了，不然為啥都只是做一兩款試試水，再者說來，氙氣燈泡，美帝比咱們開發(fā)的早很多，工藝自然比咱們要成熟和穩(wěn)定，但就汽車LED燈泡來說，大家基本都是同時開發(fā)的，美帝不一定就有優(yōu)勢，所以，不要迷信。某寶上看銷量有幾百幾千的，仔細(xì)觀察后，我個人把大部的人分

5、為兩類，一類就是托兒，包括刷手，上幾張氙氣燈的遠(yuǎn)近光，誤導(dǎo)不懂的人以為裝了就能有那效果，然后再把圖片P亮點兒，另一類是對汽車燈光不是很了解的人，覺得亮就好了，殊不知自己已經(jīng)分分鐘變成別人討厭的遠(yuǎn)光狗了，根本不知道何為鋪路效果，買了，裝了，也就懶得退了，網(wǎng)購讓多少實體店里賣不出去的東西都賣出去了，抱著試試看的態(tài)度的人買了的，都不想再買下次了，這也是網(wǎng)購的神奇之處。順便上幾張圖看看：近光的亮度還說的過去，但鋪路效果來說一般般，就是說整個視角的鋪路對比度不好，這種汽車LED燈泡不適合在市區(qū)里用，明暗截止線上的光暈足以讓對面的司機(jī)刺眼和眩光，不推薦，如果是在無人或車輛少的地方對付用用還可以，但盡量別用

6、，還是那句話，讓別人看不見，等于自己沒有安全可言。再多來幾張看看這還都是很多好評的人上的圖，熟不知潛藏著多少危險，商家少賺點錢是小事，出了事故那可是每個車主自已要擔(dān)責(zé)任的，無論是對已還是對人，請原諒我對這個產(chǎn)品的不看好，事實上也確實如此，當(dāng)然LED也有優(yōu)點，那就是隨意秒啟和閃爍，這個基本不影響使用壽命。4.2 車頂安裝射燈：1)越野車行李架橫桿安裝射燈:這個方案最早是由東北的龍哥和王哥設(shè)計的，也讓我們見識了什么叫專業(yè)的改裝方案，再一次感謝龍哥和王哥的技術(shù)講解和全程拍照，然后分享給我們方案?？梢赃x購與自己車型相配的橫桿,某寶上大把，中間最好是有膠條槽把燈線接頭壓在橫桿里面的，價格不需要太貴,這種

7、公模的產(chǎn)品都差不多的。在橫桿上打四個10MM的孔,位置要鋪開，四個射燈不要太靠中間,否則像被擠在橫桿中間一樣，確定不了孔位就把橫桿搭在車上擺上燈筆畫一下再打孔,安裝過程中要射燈的接頭線壓在橫桿的膠條下,可以用電烙鐵，也可以手接線,兩個接線正負(fù)極頭要錯開一些位置,比如3公分，防止接線頭擠在一起壓不進(jìn)橫桿里，接線頭盡量不要用電工膠布，否則太陽一曬或溫度過高，這種膠布都會變粘，有概率會失去絕緣性，最好是用德莎的汽車線路專用膠布，這種是耐高溫的，經(jīng)久不變性。那些包了電工膠布又露在外面的風(fēng)吹日曬的，最好檢查一下。安裝完燈后,把膠條按壓進(jìn)橫桿，容易出來或感覺不穩(wěn)定的地方可以涂一點兒卡夫特硅膠粘住，燈線最好

8、是不能被風(fēng)吹著晃動的，任意柔性的材料都有疲勞次數(shù)限制,像蜻蜓的翅膀一樣，扇多了遲早有斷的時候，而且只要有振動,就會有風(fēng)噪。當(dāng)然也可以試試把孔打在膠條前面的那個空處，如打孔位置-2所示，穿進(jìn)去的白線，橫桿上接線的方式就是一定要確保無論是線還是燈，在風(fēng)吹的時候不能有振動，另外橫桿小立面是向前的，大立面是向后，如下圖風(fēng)向所示：帶天窗的車友要注意，選用下面這種安裝了以后位置不會擋著天窗開啟的橫桿，不然到時換橫桿又麻煩了，比亞迪-唐就是這樣的。每一個細(xì)節(jié)都是車友花錢買的經(jīng)驗，很惋惜。車頂向下走線的時候，可以選擇車前或車后，車前下線的下面會說，先說車后下線的方式，從車頂順著行李架到車后，進(jìn)后備箱門，線組接

9、電瓶的兩根線，可以接個轉(zhuǎn)換接頭或直接接在后備箱電源預(yù)位置上，然后把開關(guān)線拉到座位旁邊，接單開關(guān)或雙開關(guān)都行，看需要：這位車友安裝了2個10瓦4度4300K的射燈+2個20瓦7度6500K的射燈，用兩組開關(guān)控制，一組一個色溫，平時可以都打開，雨霧天時，只開一組4300K就好，外觀也是安裝的相當(dāng)?shù)皿w。銀色的燈+銀色橫桿+銀色行李架，渾然一體的效果。不同的車型，選擇對應(yīng)的行李架橫桿就好，下面是龍哥跑高速時抓拍的一組照片，明顯感覺視野遠(yuǎn)了很多，還是龍哥的那句話，走高速再也沒有那么累了。上面行李架橫桿上最好不要安裝長條燈，否同到時高速路的風(fēng)噪什么特別大。2)轎車行李架安裝射燈：這個是青海郝哥自創(chuàng)的方案，

10、郝哥是2016年的奧迪A3，原車是海拉6+D3S氙氣雙光透鏡，經(jīng)常跑高速，就把原車大燈做了第一次改裝，把原車方案換成了海拉6+ D1S飛利浦XV 4800K (50%)，比原車方案提高了一倍，但還是無法滿足經(jīng)常跑高速的需要，前大燈又只能安裝一對兒雙光透鏡，只能向加裝射燈方向考慮，又加上經(jīng)常出沒于交警嚴(yán)管區(qū)，所以郝哥自創(chuàng)了兩分鐘快拆裝方案：第一步，把安裝好射燈的行李架橫桿放在車頂。第二步，把掛鉤穿過去勾在車框上，第三步，螺絲一擰第四步，鎖上密封蓋，鑰匙一拔。第五步，插上接頭，一擰就全部搞定了。射燈在安裝過程中一定要把接線頭壓在橫桿里，這是避免風(fēng)噪的直接方法，包括橫桿出線的位置都需要很講究，郝哥的

11、這個橫桿出線就很精細(xì)，恰到好處。車頂向機(jī)頭蓋走線時順著前檔風(fēng)玻璃的側(cè)邊走，快拆方案可以不把線粘在玻璃上，畢竟是和風(fēng)向同向，所以此處基本不會有風(fēng)噪，當(dāng)然如果是一直安裝的方案可以把線直接用3M的雙面膠粘在玻璃側(cè)面或漏水槽里。夜間效果圖：縮短曝光時間可以拍出很漂亮的效果，此時可以很清晰地看出4300K和6500K的光不同。順便再看一眼北京福哥的方案：福哥本來是買了中間的那兩個20瓦長條燈，還是去別店里買的，用來補遠(yuǎn)光，白天看起來挺亮的，晚上試了幾次，怎么都照不遠(yuǎn)，后來換了小光炮的套餐C，算是解決了這個跑高速的問題。于是就把那兩個燈當(dāng)補近光使用，其實我個人覺得近光沒必要補，射燈沒有切線，能開射燈的地方

12、就一定能開遠(yuǎn)光，那么照不遠(yuǎn)的射燈還要它干嘛：)后續(xù)福哥也表示會換成2個15瓦的射燈，讓遠(yuǎn)光更強大，再加兩個15瓦就有60多萬cd了，相當(dāng)于三對兒以上的海拉5+XV 4800K的遠(yuǎn)射能力，足夠用了，高鐵CRH380的前照燈也才要求60萬cd，這轎車要跑高鐵的速度么?上面的開關(guān)是中間兩個燈一組，小光炮一組，用的是雙線開關(guān)線組，就是帶兩個繼電器的，各負(fù)責(zé)一組，那個接線插頭要注意，其實上面郝哥的快裝方案也可以用這種插頭，只不過接線的時候需要專業(yè)的壓線鉗，我們公司有這個壓線鉗，只是好幾十塊錢一個，也沒法買燈送一個，而且只是用一下，自己買又沒必要，當(dāng)然也可以用一般的鉗子夾好后，最好再用烙鐵能補點兒錫?？纯?/p>

13、福哥和我們客服和聊天記錄，都是花錢買出來的經(jīng)驗?。?3)行李框安裝方式：一般行李框上都有預(yù)留好的射燈安裝位置，可以直接利用，沒有預(yù)留位置的也可以打孔安裝，位置太高怕影響進(jìn)車庫的話，亦可以在行李框前再加一根橫桿安裝射燈有些行李框上沒有安裝射燈預(yù)留的位置，可以在橫桿的兩頭打孔安裝射燈，原車遠(yuǎn)近光好點兒的可以橫桿兩頭安裝2個10瓦4度的，遠(yuǎn)近光不太好的，可以安裝2個20W7度的，泛光會比較好一些，照的寬，如下圖所示：走線可以向走順著A柱邊上進(jìn)機(jī)頭蓋，也可以直接從左駕駛門上邊緣入車內(nèi)，亦可以向后走線入后備箱。車內(nèi)點煙器座的規(guī)格一般有兩種，一種是120瓦，一種是180瓦，如果不知道自己點煙器最大功率的，

14、先按120瓦的預(yù)估計，從120瓦的點煙器座取電安裝射燈的，最好不要超過100瓦，超過120瓦就有可能燒點煙器座的保險管，即便是不超過120瓦，也要小心點煙器座插頭處接觸鐵片的溫度，時間過長會很燙，太久怕燙化了。4.3 牧馬人安裝方式：在說之前咱們先看一個網(wǎng)上的實例：牧馬人的硬漢派形像本來就比其他流線型好的車風(fēng)噪要大一些，如果在A柱上面再加一個長條燈，剛好把從機(jī)頭蓋到擋風(fēng)玻璃向上的風(fēng)口堵住，風(fēng)口被堵只能向上翻一層或從底下的這個小縫隙里穿過，這樣就會有很大的風(fēng)噪，而牧馬人的正確打開方式之一應(yīng)該如下圖：風(fēng)流從機(jī)頭蓋到擋風(fēng)玻璃向上，剛好從射燈側(cè)面穿過，這個射燈架剛好是圓形棒，沒有可振動的地方，所以風(fēng)噪

15、自然小，再加上射燈本身就是四方的，與車體剛好搭上，安裝的過程中必須把所有可振動的部分降到最低，這樣就可以減小風(fēng)噪，射燈線用扎帶綁在射燈架圓棒后面，然后打膠固住，線材的接頭最好是用焊接的方式，后纏繞德莎膠布，用電工膠布遇高溫或風(fēng)吹日曬會變粘。晴天開一組6500K的，雨天開一組4300K的，平時高速可以兩組都開，色溫在5000K左右，效果也是相當(dāng)不錯的，只是8個射燈就有64萬cd了，頂好幾對兒海拉5，價格也才3000多，還質(zhì)保5年;前杠上的2800K的霧燈留做大雨或大霧時用，因為那時也跑不了多快的速度，所以前面2800K的霧燈需要大角度的，照的越寬越好，但瓦數(shù)不用特別大，不超過100瓦就好。4.4

16、 皮卡的安裝模式：直接做兩鐵板或角度，打孔之后對夾在龍骨上，這樣也不用破壞龍骨，這樣安裝方式是基本沒有風(fēng)噪，車燈都安裝在了駕駛室后，避開了風(fēng)速最急的位置，而且泛光也打不到車的機(jī)頭蓋上，效果還是相當(dāng)棒的4.5 中網(wǎng)的安裝方式：中網(wǎng)的安裝模式分為兩種：1)中網(wǎng)內(nèi)，像紀(jì)哥的這種安裝方式，比較瘋狂，8個燈差不多64萬cd，就算中網(wǎng)遮蓋掉一些，50萬還是有的，也是好幾對兒海拉5的效果下面4個20瓦采用的吊裝方式，這個是紀(jì)哥自己做的吊裝支架，也真沒誰了，據(jù)說紀(jì)哥安裝了下面的射燈在調(diào)角度的時候，下面直接用千斤頂頂射燈，支架太硬了，手向上搬不動，聽到這里我們也瘋了：)安裝在上面的4個10瓦也是紀(jì)哥自己做的支架

17、，還把射燈尾部的齒片用手輪機(jī)會部磨掉了，好吧，墻都不扶，就服你了，干的漂亮，我們一樣質(zhì)保的。2)切中網(wǎng)：小段兄弟的朗逸，直接把中網(wǎng)的進(jìn)氣柵給切了，把套餐C射燈鑲在中間，效果也是杠杠的還有李哥的馭勝也是采用了切中網(wǎng)的方案，這些活兒都做的相當(dāng)精細(xì)，很有挑戰(zhàn)性。再不然來張大家伙，遺憾的是位置有限，只能安裝兩個20W7度的，效果也不錯。還有一種就是安裝在進(jìn)氣柵上的，直接在進(jìn)氣柵上打孔安裝的長條燈，這種安裝方式也是算比較隱蔽的，只不過長條燈的角度比較大，看下面的照片就知道了對付遠(yuǎn)光狗還是不錯的，只是做遠(yuǎn)光補光的話，可能還是稍稍有點兒欠缺，具體的上面高端科普時都已經(jīng)講過了。當(dāng)然也可以直接在前杠上打孔安裝：

18、這種安裝方式最簡單，瓦數(shù)不超過120瓦就好了，補近光還是可以，補遠(yuǎn)光的效果還是會差一些，100米左右吧，比較累，這里重述一下，為什么會累，如果車速不高的情況下，精神是不用高度集中的，因為不需要看太遠(yuǎn)，這樣就不會有眩光的感覺，但車速比較高的時候，必須要看很遠(yuǎn)的地方，那么一個本來就看不太清楚的遠(yuǎn)方，非要強迫自己看清楚，而且還要精神高度集中，你不累，誰累?。?4.7 摩托車安裝方式：最后來一組摩托車的，個人感覺摩托車晚上更需要明亮的燈光，畢竟和汽車的安全系數(shù)不一樣，以下是安裝了套餐C的力帆KPT200，四個燈也才60瓦的功率而已，效果也是不錯的。這種安裝的時候不用能汽車的線組，要用摩托車的專用線組，一方面是開關(guān)不一樣，另一方面是汽車的線組是放在機(jī)頭蓋里的，不用防水，而摩托車是裸露在外面的，不防水，洗一次車就有可能燒了，都是車友曾經(jīng)花錢買的經(jīng)驗，表示抱歉：)最后再次感謝車友們提供給我們的素材照片，尤其是那些百忙之中還頂著酷熱和戶外蟲叮咬，依然堅持拍照片的老大哥們，確實辛苦了，熱心的分享素材不是為了別的，而是自己當(dāng)時經(jīng)歷那些痛苦不想讓別人重復(fù)一遍，如果你也贊同，那就和我們一起分享吧。另外很多車友都會有一個誤區(qū)，就是感覺和廠家始終是對立的那種關(guān)系，其實不是這樣的，廠家更愿意和車友有互動，至少我們這樣的，尤其是在安裝前后，碰到的問