現(xiàn)澆箱梁預(yù)壓方案

1、機(jī)場(chǎng)大道(江海大道-金通三大道)A標(biāo)現(xiàn)澆箱梁模板支架預(yù)壓專項(xiàng)方案編制：審核：審批：南通路橋工程有限公司機(jī)場(chǎng)大道（江海大道-金通三大道）工程A標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二一七年七月8目錄一、編制依據(jù)及原則1二、工程概況1三、支架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)4四、支架預(yù)壓施工4五、預(yù)壓荷載計(jì)算5六、支架預(yù)壓應(yīng)急措施6七、預(yù)壓安全注意事項(xiàng)7八、環(huán)保及文明施工7一、編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）；建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-2012；建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范 (JGJ 8091)；城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ2-2008）；危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法（建質(zhì)2

2、00987號(hào)）；公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTGD63-2007）；建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ166-2016）；鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程（JGJ/T194-2009）；設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)文件1.2編制原則安全第一、質(zhì)量至上原則。精心組織施工，合理安排工期。堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)、方案優(yōu)化、重信譽(yù)守合同、施工組織科學(xué)合理、按期優(yōu)質(zhì)安全高效、不留后患；要求方案切實(shí)可行、經(jīng)濟(jì)合理、可操作性強(qiáng)。堅(jiān)持用工制度的動(dòng)態(tài)管理。根據(jù)工作的需要，合理配置勞動(dòng)力資源。1.3編制目的檢驗(yàn)支架及地基的強(qiáng)度及穩(wěn)定性，消除支架的非彈性變形，消除地基的沉降變形，測(cè)量出支架的彈性變形。二、工程概況1.主線橋本標(biāo)段主線橋

3、25.5m橋面采用等截面大懸臂單箱四室斜腹板箱梁，標(biāo)準(zhǔn)頂板寬度25.3m，標(biāo)準(zhǔn)底板寬度17.46m；翼緣板懸臂3.4m，外挑翼緣厚度2250cm。箱梁頂板厚度26cm，底板厚度2535cm，腹板厚度4070cm，梁高為1.8m、2.0m。箱梁的支點(diǎn)設(shè)橫梁，端橫梁寬度1.8m，中橫梁寬度2.5m。主線橋箱梁標(biāo)準(zhǔn)斷面圖2.匝道橋A、B匝道橋面寬9.6 m采用等截面大懸臂單箱單室斜腹板箱梁，標(biāo)準(zhǔn)頂板寬度8.8m，標(biāo)準(zhǔn)底板寬度4.348m；翼緣板懸臂1.65m，外挑翼緣厚度2236cm。箱梁頂板厚度26cm，底板厚度2535cm，腹板厚度4070cm，梁高為1.8m。箱梁的支點(diǎn)設(shè)橫梁，端橫梁寬度1.8

4、m，中橫梁寬度2.0m。A、B匝道橋箱梁斷面圖C匝道橋面寬13.6m采用等截面大懸臂單箱雙室斜腹板箱梁，標(biāo)準(zhǔn)頂板寬度12.8m，標(biāo)準(zhǔn)底板寬度8.348m；翼緣板懸臂1.65m，外挑翼緣厚度2236cm。箱梁頂板厚度26cm，底板厚度2535cm，腹板厚度4070cm，梁高為1.8m。箱梁的支點(diǎn)設(shè)橫梁，端橫梁寬度1.8m，中橫梁寬度2.0m。C匝道橋箱梁斷面圖3.主線第十、十一聯(lián)變寬段箱梁主線第十聯(lián)橋面采用等截面大懸臂單箱五室斜腹板箱梁，標(biāo)準(zhǔn)頂板寬度25.3m31.3m，標(biāo)準(zhǔn)底板寬度17.4623.443m；翼緣板懸臂3.4m，外挑翼緣厚度2250cm。箱梁頂板厚度26cm，底板厚度2535cm

5、，腹板厚度4070cm，梁高為1.8m。箱梁的支點(diǎn)設(shè)橫梁，端橫梁寬度1.8m，中橫梁寬度2.5m。主線第十一聯(lián)橋面采用等截面大懸臂單箱七室斜腹板箱梁，標(biāo)準(zhǔn)頂板寬度31.3m32.8m，標(biāo)準(zhǔn)底板寬度23.528.31m；翼緣板懸臂3.41.685m，外挑翼緣厚度2250cm。箱梁頂板厚度26cm，底板厚度2535cm，腹板厚度4070cm，梁高為1.8m。箱梁的支點(diǎn)設(shè)橫梁，端橫梁寬度1.8m，中橫梁寬度2.5m。4.主線第二、五、九聯(lián)變截面箱梁主線橋第二、五、九聯(lián)采用變截面大懸臂單箱四室斜腹板箱梁，標(biāo)準(zhǔn)頂板寬度25.3m，標(biāo)準(zhǔn)底板寬度17.460m；翼緣板懸臂3.4m，外挑翼緣厚度2250cm。

6、箱梁頂板厚度26cm，底板厚度2535cm，腹板厚度4070cm，梁高為1.82.4m。箱梁的支點(diǎn)設(shè)橫梁，端橫梁寬度1.8m，中橫梁寬度3.0m。橋跨布置匯總表分類聯(lián)號(hào)橋梁孔跨（m）頂板寬度（m）箱梁高度（m）結(jié)構(gòu)形式主線JC第八聯(lián)30*325.31.8等高度JC第九聯(lián)30*225.31.8等高度JC第十聯(lián)30+32.54+3025.31.8等高度JC第十一聯(lián)30+32.5+3025.31.8等高度第一聯(lián)30*425.31.8等高度第二聯(lián)30+40+3025.31.8-2.4變高度第三聯(lián)31+32*2+3125.32等高度第四聯(lián)30*425.31.8等高度第五聯(lián)30+40+3025.31.8-

7、2.4變高度第六聯(lián)27+29+2725.31.8等高度第七聯(lián)30*325.31.8等高度第八聯(lián)30*225.31.8等高度第九聯(lián)30+40+3025.31.8-2.4變高度第十聯(lián)24+25+2425.31.8等高度第十一聯(lián)30*325.31.8等高度A匝道第一聯(lián)30*38.81.8等高度第二聯(lián)30*38.81.8等高度第三聯(lián)30*38.81.8等高度B匝道第一聯(lián)30*38.81.8等高度第二聯(lián)30*38.81.8等高度C匝道第一聯(lián)30*312.81.8等高度第二聯(lián)30*412.81.8等高度三、支架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)本工程箱梁底模、側(cè)模、內(nèi)模、端模采用=1.5cm優(yōu)質(zhì)覆膜竹膠板，竹膠板長(zhǎng)方向沿橋縱向，以

8、確?；炷帘砻婀饣?、平整、色澤一致。底、側(cè)模橫橋向采用8×10cm木方作為分配梁，間距為25cm。方木底下順橋向采用10×10cm方木、15×10cm方木、10#工字鋼作為分配梁。四、支架預(yù)壓施工1、預(yù)壓材料：用編織袋裝砂土，用兩臺(tái)25T吊車兩邊對(duì)稱上、卸，吊車需要有一人專門指揮；為防止雨天雨水浸濕加荷造成超載塌架，預(yù)壓土體上須覆蓋防雨材料。2、預(yù)壓荷載布置：為保證預(yù)壓荷載的合理分布，根據(jù)箱梁斷截面荷載模擬混凝土澆注順序進(jìn)行加載，考慮到混凝土振搗產(chǎn)生的動(dòng)荷載及小型機(jī)具等荷載，預(yù)壓荷載按混凝土實(shí)體重力荷載考慮。預(yù)壓過程中加載分三次，按060%荷載80%荷載110%荷

9、載順序進(jìn)行。取土的密度為1500kg/m3，施工時(shí)取10袋土過磅稱重，取平均值作為預(yù)壓土密度依據(jù),本標(biāo)段土袋平均自重1.5t。3、預(yù)壓觀測(cè)：觀測(cè)位置縱向設(shè)在每跨的L/2，L/4及墩頂部處5個(gè)斷面，橫向根據(jù)箱梁寬度分5個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，分別設(shè)置在腹板底部和翼板根部的支架上和對(duì)應(yīng)的地基上，在橫梁下加密布置（見下圖）。注意在堆載時(shí)不要遮擋觀測(cè)點(diǎn)，并且支架預(yù)壓加載范圍不應(yīng)小于混凝土結(jié)構(gòu)物的實(shí)際投影面。箱梁支架堆載預(yù)壓測(cè)點(diǎn)布置圖在預(yù)壓前對(duì)底模的定點(diǎn)標(biāo)高觀測(cè)一次，在預(yù)壓的過程中平均每24小時(shí)觀測(cè)一次，滿足下列條件之一，即判定支架預(yù)壓合格：支架預(yù)壓連續(xù)24h累計(jì)沉降量平均值小于1mm；支架預(yù)壓連續(xù)72h累計(jì)沉降量平

10、均值小于5mm。預(yù)壓合格后，將預(yù)壓荷載卸載后再對(duì)底模標(biāo)高觀測(cè)一次，從以上的觀測(cè)資料中計(jì)算出支架的彈（塑）性變形及地基的下沉。對(duì)于通道、支架部分，加設(shè)工字鋼、墩、枕梁的觀測(cè)，觀測(cè)結(jié)構(gòu)變形狀況。預(yù)壓過程中進(jìn)行精確的測(cè)量，測(cè)出梁段荷載作用下支架將產(chǎn)生的彈性變形值彈、地基下沉值沉及塑性變形，將此彈性變形值、塑性變形值、地基下沉值及施工控制中提出的因其它因素需要進(jìn)行支架上托架的標(biāo)高調(diào)整和預(yù)拱度，設(shè)計(jì)標(biāo)高算出施工時(shí)立模應(yīng)當(dāng)采用的高程值，并按此立模。 預(yù)壓完成移除土袋，根據(jù)線型重新放樣，調(diào)整立桿高度。五、預(yù)壓荷載計(jì)算現(xiàn)澆梁模板支架預(yù)壓采用逐聯(lián)預(yù)壓方式，根據(jù)設(shè)計(jì)梁體的自重分布，采取分區(qū)布置載荷。整聯(lián)橋預(yù)壓加載

11、采用砂袋堆載預(yù)壓，根據(jù)每跨橋梁每段的自重情況，分段分部位根據(jù)計(jì)算的自重進(jìn)行堆載。下面對(duì)本標(biāo)段箱梁不同結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行分析；1、跨徑30米，梁高1.8米的主線箱梁結(jié)構(gòu)形式。代表類型：JC第8-11聯(lián)，主線第1、4、7、8、11聯(lián)；該箱梁結(jié)構(gòu)形式底板下口為17.46米，頂板上口為25.3米。每一跨分三個(gè)區(qū)段，端橫梁、跨中倒角段、跨中非倒角段。該跨箱梁包括普通鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼筋及混凝土在內(nèi)自重1554.32t，其中混凝土的容重按照2.4t/m3計(jì)算。按本方案第4項(xiàng)內(nèi)容，在每跨的L/2，L/4及墩頂部處設(shè)置5個(gè)斷面，每個(gè)斷面橫向根據(jù)箱梁寬度分5個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，則每個(gè)區(qū)域大小14.55m2，預(yù)壓土袋裝滿后土袋下口尺

12、寸為1.15*1.15米，即每區(qū)域滿鋪土袋數(shù)量為14.55/(1.15*1.15)=11個(gè)。按060%荷載80%荷載110%荷載順序土袋應(yīng)依次堆放，土袋層數(shù)為：a60%=(1554.32*0.6)/(36*11)=2.35層，實(shí)際施工中a60%取2層；a80%=(1554.32*0.8)/(36*11)=3.14層，實(shí)際施工中a80%取3層；a110%=(1554.32*1.1)/(36*11)=4.31層，實(shí)際施工中a110%取4層。2、跨徑40米，梁高1.8-2.4米的主線箱梁結(jié)構(gòu)形式。代表類型：主線第2、5、9聯(lián)；該箱梁結(jié)構(gòu)形式底板下口為17.46米，頂板上口為25.3米。每一跨分三個(gè)區(qū)

13、段，端橫梁、跨中倒角段、跨中非倒角段。該跨箱梁包括普通鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼筋及混凝土在內(nèi)自重2752.95t，其中混凝土的容重按照2.4t/m3計(jì)算。按本方案第4項(xiàng)內(nèi)容，在每跨的L/2，L/4及墩頂部處設(shè)置5個(gè)斷面，每個(gè)斷面橫向根據(jù)箱梁寬度分5個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，則每個(gè)區(qū)域大小19.4m2，預(yù)壓土袋裝滿后土袋下口尺寸為1.15*1.15米，即每區(qū)域滿鋪土袋數(shù)量為19.4/(1.15*1.15)=14.67個(gè)。按060%荷載80%荷載110%荷載順序土袋應(yīng)依次堆放，土袋層數(shù)為：a60%=(2752.95*0.6)/(36*14.67)=3.13層，實(shí)際施工中a60%取3層；a80%=(2752.95*0.8)/

14、(36*14.67)=4.17層，實(shí)際施工中a80%取4層；a110%=(2752.95*1.1)/(36*14.67)=5.73層，實(shí)際施工中a110%取5層。六、支架預(yù)壓應(yīng)急措施如果在預(yù)壓過程中，出現(xiàn)鋼管樁沉降過大、支架局部失穩(wěn)現(xiàn)象，采取如下措施：立即停止加載，并開始卸載；支架上部、下部人員趕緊撤離支架，避免因支架失穩(wěn)產(chǎn)生局部垮塌，造成人員傷亡；檢查沉降、失穩(wěn)現(xiàn)象產(chǎn)生原因，采取加固措施對(duì)支架薄弱部位進(jìn)行處理。六、預(yù)壓安全注意事項(xiàng)安全措施及注意事項(xiàng)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的人員必須按要求佩戴安全用品。現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮信號(hào)，分工負(fù)責(zé)。預(yù)壓所用機(jī)械專人負(fù)責(zé)。加載時(shí)遵循從中間向兩側(cè)進(jìn)行原則，嚴(yán)禁偏壓加載造成失穩(wěn)。在預(yù)壓過程中，要求詳細(xì)記錄預(yù)壓時(shí)間并要及時(shí)通知測(cè)量組做現(xiàn)場(chǎng)跟蹤觀測(cè)未經(jīng)觀測(cè)不能施工下一級(jí)荷載。每完成一級(jí)加載應(yīng)暫停一段時(shí)間，進(jìn)行觀測(cè)，并對(duì)預(yù)壓結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)停止加載，及時(shí)分析，采取相應(yīng)措施。如果實(shí)測(cè)值與理論值相差太大應(yīng)分析原因后再確定下一步方案