第五節(jié)_室外設(shè)備故障分析

1、一、一、ZDZD6 6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔控制電路故障分析型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔控制電路故障分析 6502 6502電氣集中室外信號(hào)設(shè)備包括透鏡式色燈信電氣集中室外信號(hào)設(shè)備包括透鏡式色燈信號(hào)機(jī)、電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)、軌道電路和電纜連接箱盒及號(hào)機(jī)、電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)、軌道電路和電纜連接箱盒及電纜線(xiàn)。道岔控制電路和信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路時(shí)執(zhí)行電纜線(xiàn)。道岔控制電路和信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路時(shí)執(zhí)行組電路，其電路結(jié)構(gòu)既有室內(nèi)又涉及到室外，特組電路，其電路結(jié)構(gòu)既有室內(nèi)又涉及到室外，特別是室外設(shè)備與鐵路行車(chē)密切相關(guān)，工作條件惡別是室外設(shè)備與鐵路行車(chē)密切相關(guān)，工作條件惡劣，受外界干擾大，發(fā)生故障的概率要比室內(nèi)大劣，受外界干擾大，發(fā)生故障的概率要比室內(nèi)大得

2、多。所以，室外信號(hào)設(shè)備的維修和故障分析處得多。所以，室外信號(hào)設(shè)備的維修和故障分析處理一直是信號(hào)工作人員工作崗位的重點(diǎn)內(nèi)容。理一直是信號(hào)工作人員工作崗位的重點(diǎn)內(nèi)容。（一）、故障分類(lèi)：（一）、故障分類(lèi)： 1.1.與道岔有關(guān)的故障，從結(jié)構(gòu)上可分為電路與道岔有關(guān)的故障，從結(jié)構(gòu)上可分為電路故障和機(jī)械故障；故障和機(jī)械故障； 2.2.從電路動(dòng)作程序上可分為啟動(dòng)電路故障和從電路動(dòng)作程序上可分為啟動(dòng)電路故障和表示電路故障；表示電路故障； 3.3.從設(shè)備位置上可分為室內(nèi)設(shè)備故障和室外從設(shè)備位置上可分為室內(nèi)設(shè)備故障和室外設(shè)備故障；設(shè)備故障； 4.4.從故障現(xiàn)象上還可分為道岔不啟動(dòng)、空從故障現(xiàn)象上還可分為道岔不啟動(dòng)、

3、空轉(zhuǎn)和無(wú)表示三種故障。轉(zhuǎn)和無(wú)表示三種故障。 （二）、區(qū)分室內(nèi)外故障（二）、區(qū)分室內(nèi)外故障 1 1道岔啟動(dòng)電路的區(qū)分道岔啟動(dòng)電路的區(qū)分 道岔啟動(dòng)電路故障時(shí)，可單操道岔，道岔道岔啟動(dòng)電路故障時(shí)，可單操道岔，道岔原來(lái)位置表示燈不滅，說(shuō)明原來(lái)位置表示燈不滅，說(shuō)明1 1DQJDQJ未勵(lì)磁；單操未勵(lì)磁；單操道岔，道岔原來(lái)位置表示燈熄滅，但是當(dāng)后松道岔，道岔原來(lái)位置表示燈熄滅，但是當(dāng)后松開(kāi)單操按鈕時(shí)，道岔原來(lái)位置表示燈又點(diǎn)亮，開(kāi)單操按鈕時(shí)，道岔原來(lái)位置表示燈又點(diǎn)亮，說(shuō)明說(shuō)明2 2DQJDQJ不轉(zhuǎn)極。上述二種故障現(xiàn)象，可判斷不轉(zhuǎn)極。上述二種故障現(xiàn)象，可判斷故障在室內(nèi)。故障在室內(nèi)。 . .道岔定、反位表示燈均無(wú)

4、表示，且發(fā)生擠岔道岔定、反位表示燈均無(wú)表示，且發(fā)生擠岔報(bào)警時(shí)，不單操道岔，應(yīng)在分線(xiàn)盤(pán)有關(guān)端子上報(bào)警時(shí)，不單操道岔，應(yīng)在分線(xiàn)盤(pán)有關(guān)端子上測(cè)啟動(dòng)電路回路電阻，以區(qū)分室內(nèi)、外故障。測(cè)啟動(dòng)電路回路電阻，以區(qū)分室內(nèi)、外故障。對(duì)于四線(xiàn)制道岔來(lái)說(shuō)：對(duì)于四線(xiàn)制道岔來(lái)說(shuō)：.X1.X1為定位的啟動(dòng)和表示公用線(xiàn)；為定位的啟動(dòng)和表示公用線(xiàn)；.X2.X2為反位的啟動(dòng)和表示公用線(xiàn)；為反位的啟動(dòng)和表示公用線(xiàn)；.X3.X3為定、反位表示公用線(xiàn)；為定、反位表示公用線(xiàn)；.X4.X4為定、反位啟動(dòng)公用線(xiàn)。為定、反位啟動(dòng)公用線(xiàn)。因此道岔在定位，因此道岔在定位，X1X1與與X3X3之間應(yīng)該是通的；道之間應(yīng)該是通的；道岔在反位，岔在反位

5、，X2X2與與X4X4之間應(yīng)該是通的。之間應(yīng)該是通的。 以道岔在定位為例，以道岔在定位為例，X1X1與與X3X3之間不通，說(shuō)之間不通，說(shuō)明故障在室外，如果明故障在室外，如果X1X1與與X3X3之間有電阻，一般之間有電阻，一般可確定為室內(nèi)電路開(kāi)路。為可靠起見(jiàn)，可單操可確定為室內(nèi)電路開(kāi)路。為可靠起見(jiàn)，可單操道岔，用萬(wàn)用表直流道岔，用萬(wàn)用表直流250V250V電壓擋在分線(xiàn)盤(pán)處測(cè)電壓擋在分線(xiàn)盤(pán)處測(cè)X1X1與與X3X3之間有無(wú)直流電壓，如果無(wú)電壓，肯定之間有無(wú)直流電壓，如果無(wú)電壓，肯定故障在室內(nèi)，如果有電壓，故障在室外。故障在室內(nèi)，如果有電壓，故障在室外。 當(dāng)判斷故障在室內(nèi)時(shí)，應(yīng)首先看室當(dāng)判斷故障在室內(nèi)

6、時(shí)，應(yīng)首先看室內(nèi)道岔啟動(dòng)電路的熔斷器，如果熔絲熔內(nèi)道岔啟動(dòng)電路的熔斷器，如果熔絲熔斷，應(yīng)換上熔絲后試驗(yàn)一次，再燒斷，斷，應(yīng)換上熔絲后試驗(yàn)一次，再燒斷，則為混線(xiàn)故障。則為混線(xiàn)故障。 區(qū)分混線(xiàn)故障在室內(nèi)還是在室外，應(yīng)再次區(qū)分混線(xiàn)故障在室內(nèi)還是在室外，應(yīng)再次在分線(xiàn)盤(pán)處測(cè)試。拆下分線(xiàn)盤(pán)處故障道岔在分線(xiàn)盤(pán)處測(cè)試。拆下分線(xiàn)盤(pán)處故障道岔X1X1與與X3X3的電纜線(xiàn)，測(cè)啟動(dòng)電路室內(nèi)側(cè)的電阻，如果的電纜線(xiàn)，測(cè)啟動(dòng)電路室內(nèi)側(cè)的電阻，如果電阻無(wú)窮大（開(kāi)路），則為室外故障；如果有電阻無(wú)窮大（開(kāi)路），則為室外故障；如果有電阻，則為室內(nèi)故障。電阻，則為室內(nèi)故障。 對(duì)于雙動(dòng)道岔，單獨(dú)操縱后電流表指針擺動(dòng)對(duì)于雙動(dòng)道岔，單獨(dú)操

7、縱后電流表指針擺動(dòng)一次為室外故障。一次為室外故障。2.道岔表示電路區(qū)分對(duì)于四線(xiàn)制道岔控制電路：對(duì)于四線(xiàn)制道岔控制電路：. .定位無(wú)表示時(shí)，在分線(xiàn)盤(pán)處測(cè)定位無(wú)表示時(shí)，在分線(xiàn)盤(pán)處測(cè)X1X1與與X3X3的交流電壓；的交流電壓；. .反位無(wú)表示時(shí)，在分線(xiàn)盤(pán)處測(cè)反位無(wú)表示時(shí)，在分線(xiàn)盤(pán)處測(cè)X2X2與與X3X3的交流電壓；的交流電壓；. .若測(cè)得交流電壓有若測(cè)得交流電壓有110V110V左右，說(shuō)明室外開(kāi)路；左右，說(shuō)明室外開(kāi)路；. .若測(cè)得電壓為若測(cè)得電壓為0V0V，應(yīng)拆開(kāi)，應(yīng)拆開(kāi)X3X3電纜線(xiàn)再測(cè)電壓，有電纜線(xiàn)再測(cè)電壓，有110V110V左右為室外短路；仍為左右為室外短路；仍為0V0V則室內(nèi)開(kāi)路。則室內(nèi)開(kāi)路

8、。、混線(xiàn)故障分析、混線(xiàn)故障分析 以下分析的混線(xiàn)是在兩條電纜線(xiàn)完以下分析的混線(xiàn)是在兩條電纜線(xiàn)完全相混的情況下出現(xiàn)的，當(dāng)不完全混線(xiàn)全相混的情況下出現(xiàn)的，當(dāng)不完全混線(xiàn)或因電纜線(xiàn)較長(zhǎng)混線(xiàn)點(diǎn)距信號(hào)樓較遠(yuǎn)，或因電纜線(xiàn)較長(zhǎng)混線(xiàn)點(diǎn)距信號(hào)樓較遠(yuǎn)，回路中有一定線(xiàn)路電阻時(shí)，可能不會(huì)燒回路中有一定線(xiàn)路電阻時(shí)，可能不會(huì)燒室內(nèi)熔斷器，但控制臺(tái)電流表的讀數(shù)時(shí)室內(nèi)熔斷器，但控制臺(tái)電流表的讀數(shù)時(shí)比較大的。比較大的。1.X11.X1和和X2X2相混相混. .現(xiàn)象：現(xiàn)象：道岔原在定位，向反位操縱時(shí)，道岔啟道岔原在定位，向反位操縱時(shí)，道岔啟動(dòng)后燒斷反位的熔斷器，不能轉(zhuǎn)換到底，動(dòng)后燒斷反位的熔斷器，不能轉(zhuǎn)換到底，無(wú)位置表示。無(wú)位置表示

9、。 分析：分析： 道岔向反位啟動(dòng)后，接通了自動(dòng)開(kāi)閉器第道岔向反位啟動(dòng)后，接通了自動(dòng)開(kāi)閉器第2 2、4 4排接點(diǎn)，由于排接點(diǎn)，由于X X1 1和和X X2 2相混，使反位啟動(dòng)的相混，使反位啟動(dòng)的DZDZ電源從室內(nèi)經(jīng)電源從室內(nèi)經(jīng)X X2 2送出后又串到送出后又串到X X1 1，經(jīng)自動(dòng)開(kāi)經(jīng)自動(dòng)開(kāi)閉器閉器41-4241-42接點(diǎn)送到定子線(xiàn)圈的接點(diǎn)送到定子線(xiàn)圈的1 1端子上，使道端子上，使道岔又有往回轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。這樣，兩定子線(xiàn)圈的自岔又有往回轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。這樣，兩定子線(xiàn)圈的自感電勢(shì)相互抵消，導(dǎo)致回路電流過(guò)大，燒斷反感電勢(shì)相互抵消，導(dǎo)致回路電流過(guò)大，燒斷反位的熔斷器，使道岔停止轉(zhuǎn)換。位的熔斷器，使道岔停止轉(zhuǎn)換。

10、 2 2X X1 1和和X X3 3相混相混 現(xiàn)象：現(xiàn)象： 道岔原在定位，無(wú)位置表示，向反道岔原在定位，無(wú)位置表示，向反位操縱后，道岔能轉(zhuǎn)換到底，但在反位位操縱后，道岔能轉(zhuǎn)換到底，但在反位密貼來(lái)回竄動(dòng)，控制臺(tái)上電流表指針往密貼來(lái)回竄動(dòng)，控制臺(tái)上電流表指針往返擺動(dòng)，一直無(wú)位置表示。返擺動(dòng)，一直無(wú)位置表示。 分析：分析： 因因X X1 1和和X X3 3相混，當(dāng)?shù)啦硐蚍次晦D(zhuǎn)換完畢后，相混，當(dāng)?shù)啦硐蚍次晦D(zhuǎn)換完畢后，斷開(kāi)自動(dòng)開(kāi)閉器第斷開(kāi)自動(dòng)開(kāi)閉器第1 1排靜接點(diǎn)，接通第排靜接點(diǎn)，接通第2 2排靜接點(diǎn)排靜接點(diǎn)，雖然反位啟動(dòng)電路被斷開(kāi)，但因，雖然反位啟動(dòng)電路被斷開(kāi)，但因1 1DQJDQJ有緩放作有緩放作用

11、，在動(dòng)接點(diǎn)轉(zhuǎn)換過(guò)程中能一直保持吸起，啟動(dòng)用，在動(dòng)接點(diǎn)轉(zhuǎn)換過(guò)程中能一直保持吸起，啟動(dòng)電源沒(méi)有斷開(kāi)，于是電源沒(méi)有斷開(kāi)，于是DZDZ經(jīng)自動(dòng)開(kāi)閉經(jīng)自動(dòng)開(kāi)閉112122112122二極管二極管Z Z1-21-223242324移位接觸器移位接觸器01020102自動(dòng)自動(dòng)開(kāi)閉器開(kāi)閉器43444344X X3 3XX1 1自動(dòng)開(kāi)閉器自動(dòng)開(kāi)閉器41424142定定子線(xiàn)圈子線(xiàn)圈1-31-3轉(zhuǎn)子線(xiàn)圈轉(zhuǎn)子線(xiàn)圈3-43-4遮斷開(kāi)遮斷開(kāi)05060506X X4 4DFDF，接通定位啟動(dòng)電路，使道岔向定位轉(zhuǎn)換。接通定位啟動(dòng)電路，使道岔向定位轉(zhuǎn)換。 但只要道岔向定位啟動(dòng)，自動(dòng)開(kāi)閉器接但只要道岔向定位啟動(dòng)，自動(dòng)開(kāi)閉器接點(diǎn)立即

12、變位，斷開(kāi)第點(diǎn)立即變位，斷開(kāi)第2 2排靜接點(diǎn)又接通第排靜接點(diǎn)又接通第1 1排靜接點(diǎn)，即斷開(kāi)剛接通的定位啟動(dòng)電路排靜接點(diǎn)，即斷開(kāi)剛接通的定位啟動(dòng)電路，重新接通了反位啟動(dòng)電路，又使道岔向，重新接通了反位啟動(dòng)電路，又使道岔向反位轉(zhuǎn)換。反位剛轉(zhuǎn)換完畢，自動(dòng)開(kāi)閉器反位轉(zhuǎn)換。反位剛轉(zhuǎn)換完畢，自動(dòng)開(kāi)閉器動(dòng)接點(diǎn)又迅速打向第動(dòng)接點(diǎn)又迅速打向第2 2排靜接點(diǎn)，于是定排靜接點(diǎn)，于是定位啟動(dòng)電路又被接通。就這樣，循環(huán)往復(fù)位啟動(dòng)電路又被接通。就這樣，循環(huán)往復(fù)出現(xiàn)道岔在定位密貼處來(lái)回竄動(dòng)的現(xiàn)象。出現(xiàn)道岔在定位密貼處來(lái)回竄動(dòng)的現(xiàn)象。 3 3X X2 2和和X X3 3相混相混 道岔原在定位，有定位表示，操縱到反道岔原在定位

13、，有定位表示，操縱到反位，道岔能轉(zhuǎn)換到底，無(wú)反位表示。位，道岔能轉(zhuǎn)換到底，無(wú)反位表示。 現(xiàn)象：現(xiàn)象： 分析：分析： 因?yàn)橐驗(yàn)閄 X2 2和和X X3 3混線(xiàn)，將反位表示電源短路混線(xiàn)，將反位表示電源短路造成道岔無(wú)反位表示。造成道岔無(wú)反位表示。 4 4X X1 1和和X X4 4相混相混 現(xiàn)象：現(xiàn)象： 道岔原在定位，有定位表示，操縱至反道岔原在定位，有定位表示，操縱至反位時(shí)，先后燒斷定位、反位的位時(shí)，先后燒斷定位、反位的DFDF熔斷器，道熔斷器，道岔不能轉(zhuǎn)換到底，一直無(wú)位置表示。岔不能轉(zhuǎn)換到底，一直無(wú)位置表示。 分析：分析： 由于由于X X1 1和和X X4 4混線(xiàn)，道岔由定位操縱到反位混線(xiàn)，道岔

14、由定位操縱到反位時(shí)，在時(shí)，在1 1DQJDQJ剛一吸起，剛一吸起，2 2DQJDQJ未轉(zhuǎn)極的瞬間，直未轉(zhuǎn)極的瞬間，直接將接將DZDZ、DFDF電源短路，燒定位電源短路，燒定位DFDF的熔斷器；當(dāng)?shù)娜蹟嗥?；?dāng)2 2DQJDQJ轉(zhuǎn)極后，轉(zhuǎn)極后，DZDZ和后位和后位DFDF可正常供出，使道岔可正常供出，使道岔啟動(dòng)，但當(dāng)自動(dòng)開(kāi)閉器動(dòng)接點(diǎn)變位接通第啟動(dòng)，但當(dāng)自動(dòng)開(kāi)閉器動(dòng)接點(diǎn)變位接通第4 4排排靜接點(diǎn)時(shí)，靜接點(diǎn)時(shí)，X X4 4的的DFDF經(jīng)經(jīng)X X1 1和自動(dòng)開(kāi)閉器和自動(dòng)開(kāi)閉器41-4241-42接點(diǎn)接點(diǎn)，直接接到定子線(xiàn)圈，直接接到定子線(xiàn)圈1 1端子上，將轉(zhuǎn)子線(xiàn)圈短端子上，將轉(zhuǎn)子線(xiàn)圈短路，導(dǎo)致燒反位路，導(dǎo)

15、致燒反位DFDF的熔斷器，道岔停止轉(zhuǎn)換，的熔斷器，道岔停止轉(zhuǎn)換，定位和反位均無(wú)表示。定位和反位均無(wú)表示。 5 5X X2 2和和X X4 4相混相混 現(xiàn)象：現(xiàn)象： 道岔原在定位，操向反位時(shí)，只要道岔原在定位，操向反位時(shí)，只要2 2DQJDQJ轉(zhuǎn)極，直接燒斷反位轉(zhuǎn)極，直接燒斷反位DFDF的熔斷器，道岔不能的熔斷器，道岔不能啟動(dòng)，無(wú)道岔位置表示。啟動(dòng)，無(wú)道岔位置表示。 分析：分析： 道岔原在反位，操向定位時(shí)，道岔原在反位，操向定位時(shí)，1 1DQJDQJ吸起吸起，直接燒斷反位，直接燒斷反位DFDF的熔斷器，的熔斷器，2 2DQJDQJ轉(zhuǎn)極后，轉(zhuǎn)極后，道岔剛一啟動(dòng)，燒斷定位道岔剛一啟動(dòng)，燒斷定位DFD

16、F的熔斷器，無(wú)道的熔斷器，無(wú)道岔位置表示。岔位置表示。 6 6X X3 3和和X X4 4相混相混 現(xiàn)象：現(xiàn)象： 道岔原在定位，操縱至反位時(shí)，道岔能轉(zhuǎn)換到底，道岔原在定位，操縱至反位時(shí)，道岔能轉(zhuǎn)換到底，且有反位表示。但反位且有反位表示。但反位DFDF熔斷器被燒斷。熔斷器被燒斷。 分析：分析： 由于由于X X3 3和和X X4 4混線(xiàn)，當(dāng)?shù)啦硐蚍次晦D(zhuǎn)換完畢，雖然混線(xiàn)，當(dāng)?shù)啦硐蚍次晦D(zhuǎn)換完畢，雖然反位啟動(dòng)電路被斷開(kāi)，但反位啟動(dòng)電路被斷開(kāi)，但1 1DQJDQJ有級(jí)放作用，級(jí)放過(guò)有級(jí)放作用，級(jí)放過(guò)程還可能送出程還可能送出DZDZ和和DFDF電源，于是，電源，于是，X X2 2上的上的DZDZ經(jīng)自動(dòng)開(kāi)經(jīng)自

17、動(dòng)開(kāi)閉 器閉 器 1 1 2 1 2 21 1 2 1 2 2 二 極 管二 極 管 Z Z1 - 21 - 2 自 動(dòng) 開(kāi) 閉 器自 動(dòng) 開(kāi) 閉 器2324434423244344X X4 4DFDF從而將從而將DZDZ與與DFDF短路，燒斷短路，燒斷反位熔斷器。反位熔斷器。 （四）（四）. .道岔空轉(zhuǎn)故障分析道岔空轉(zhuǎn)故障分析 1 1造成道岔空轉(zhuǎn)故障原因：造成道岔空轉(zhuǎn)故障原因： 道岔轉(zhuǎn)換完后，為防止列車(chē)通過(guò)道岔時(shí)，將尖軌道岔轉(zhuǎn)換完后，為防止列車(chē)通過(guò)道岔時(shí)，將尖軌震開(kāi)縫隙，在電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)由帶有鎖閉園弧的鎖閉齒震開(kāi)縫隙，在電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)由帶有鎖閉園弧的鎖閉齒輪和齒條塊底邊和削尖齒園弧重合，實(shí)現(xiàn)將尖

18、軌鎖在輪和齒條塊底邊和削尖齒園弧重合，實(shí)現(xiàn)將尖軌鎖在密貼的位置上，密貼的位置上，ZDZD6 6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)在轉(zhuǎn)換道岔過(guò)程中其型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)在轉(zhuǎn)換道岔過(guò)程中其主軸共旋轉(zhuǎn)主軸共旋轉(zhuǎn)324324度，其中解鎖用度，其中解鎖用32.932.9度。轉(zhuǎn)換尖軌用度。轉(zhuǎn)換尖軌用258.2258.2度，鎖閉用度，鎖閉用32.932.9度。電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的轉(zhuǎn)換鎖閉裝置度。電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的轉(zhuǎn)換鎖閉裝置，在將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，變?yōu)榧廛壍闹本€(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)過(guò)，在將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，變?yōu)榧廛壍闹本€(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，尖軌動(dòng)作前必須先解鎖，尖軌動(dòng)作后，對(duì)它進(jìn)程中，尖軌動(dòng)作前必須先解鎖，尖軌動(dòng)作后，對(duì)它進(jìn)行鎖閉。在這個(gè)動(dòng)作過(guò)程中，電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)會(huì)發(fā)生空轉(zhuǎn)

19、行鎖閉。在這個(gè)動(dòng)作過(guò)程中，電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)會(huì)發(fā)生空轉(zhuǎn)的故障。的故障。 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換道岔的空轉(zhuǎn)故障的基電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換道岔的空轉(zhuǎn)故障的基本是機(jī)械故障，常見(jiàn)現(xiàn)象有三種：即不解本是機(jī)械故障，常見(jiàn)現(xiàn)象有三種：即不解鎖空轉(zhuǎn)、解鎖空轉(zhuǎn)與密貼空轉(zhuǎn)。鎖空轉(zhuǎn)、解鎖空轉(zhuǎn)與密貼空轉(zhuǎn)。 2.2.不解鎖空轉(zhuǎn)不解鎖空轉(zhuǎn) 不解鎖空轉(zhuǎn)最明顯的特點(diǎn)是齒條塊不動(dòng)。道岔有不解鎖空轉(zhuǎn)最明顯的特點(diǎn)是齒條塊不動(dòng)。道岔有32.932.9度的鎖閉量，即鎖閉齒輪要轉(zhuǎn)到度的鎖閉量，即鎖閉齒輪要轉(zhuǎn)到32.932.9度，才能度，才能帶動(dòng)齒條塊動(dòng)作。鎖閉齒輪轉(zhuǎn)到小于這個(gè)數(shù)值而發(fā)帶動(dòng)齒條塊動(dòng)作。鎖閉齒輪轉(zhuǎn)到小于這個(gè)數(shù)值而發(fā)生的空轉(zhuǎn)稱(chēng)為不解鎖空轉(zhuǎn)。不解鎖空轉(zhuǎn)原

20、因有：生的空轉(zhuǎn)稱(chēng)為不解鎖空轉(zhuǎn)。不解鎖空轉(zhuǎn)原因有：. .摩擦電流偏?。荒Σ岭娏髌。? .動(dòng)接點(diǎn)軸銹蝕；動(dòng)接點(diǎn)軸銹蝕；. .檢查柱與表示桿缺口卡阻；檢查柱與表示桿缺口卡阻；. .鎖閉圓弧與齒條塊缺油等。鎖閉圓弧與齒條塊缺油等。 3.3.解鎖空轉(zhuǎn)解鎖空轉(zhuǎn) 解鎖空轉(zhuǎn)是指鎖閉齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)解鎖空轉(zhuǎn)是指鎖閉齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)32.932.9度后發(fā)生的空轉(zhuǎn)。解度后發(fā)生的空轉(zhuǎn)。解鎖空轉(zhuǎn)有以下幾種現(xiàn)象：鎖空轉(zhuǎn)有以下幾種現(xiàn)象：. .齒條塊不動(dòng)。原因可能是鎖閉齒輪與齒條塊不齒合齒條塊不動(dòng)。原因可能是鎖閉齒輪與齒條塊不齒合，或它們之間有異物卡阻。，或它們之間有異物卡阻。. .齒條塊能動(dòng)，但密貼桿空動(dòng)距離小于齒條塊能動(dòng)，但密貼桿空動(dòng)

21、距離小于5 5毫米。其原毫米。其原因是道岔不方正，密貼桿軸套的中心線(xiàn)與檔架中心線(xiàn)因是道岔不方正，密貼桿軸套的中心線(xiàn)與檔架中心線(xiàn)不在同一條直線(xiàn)上而被卡住，或是異物卡阻。不在同一條直線(xiàn)上而被卡住，或是異物卡阻。. .齒條塊帶動(dòng)密貼桿能完成空動(dòng)距離，當(dāng)尖軌不動(dòng)。齒條塊帶動(dòng)密貼桿能完成空動(dòng)距離，當(dāng)尖軌不動(dòng)。其原因一般為密貼壓力過(guò)大或基本軌有其原因一般為密貼壓力過(guò)大或基本軌有“肥邊肥邊”。 . .道岔在四開(kāi)位置空轉(zhuǎn)。即尖軌能動(dòng)，道岔在四開(kāi)位置空轉(zhuǎn)。即尖軌能動(dòng)，道岔轉(zhuǎn)換不到底。其主要原因：道岔轉(zhuǎn)換不到底。其主要原因：一是摩擦電流??；一是摩擦電流??；二是摩擦阻力大；二是摩擦阻力大；三是有異物卡阻。三是有異物

22、卡阻。其中摩擦阻力過(guò)大一般為滑床板不干凈，其中摩擦阻力過(guò)大一般為滑床板不干凈，尖軌尾部軌端無(wú)縫及接頭螺栓過(guò)緊等。尖軌尾部軌端無(wú)縫及接頭螺栓過(guò)緊等。 解鎖空轉(zhuǎn)原因一般都存在異物卡阻，當(dāng)不能解鎖空轉(zhuǎn)原因一般都存在異物卡阻，當(dāng)不能直觀發(fā)現(xiàn)存在異物卡阻時(shí)，要區(qū)分電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)直觀發(fā)現(xiàn)存在異物卡阻時(shí)，要區(qū)分電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)箱內(nèi)還是箱外卡阻，其方法是：手搖道岔至空箱內(nèi)還是箱外卡阻，其方法是：手搖道岔至空轉(zhuǎn)，突然松開(kāi)手搖把，如果手搖把由明顯反轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)，突然松開(kāi)手搖把，如果手搖把由明顯反轉(zhuǎn)，外部卡阻的可能性大，因?yàn)榧廛壙ㄗ韬笫芰ψ兺獠靠ㄗ璧目赡苄源?，因?yàn)榧廛壙ㄗ韬笫芰ψ冃?，松開(kāi)搖把，尖軌由復(fù)原的過(guò)程而帶動(dòng)搖把形，松開(kāi)搖把

23、，尖軌由復(fù)原的過(guò)程而帶動(dòng)搖把反轉(zhuǎn)。反轉(zhuǎn)。 如果搖把無(wú)明顯的反轉(zhuǎn)，則尖軌尖如果搖把無(wú)明顯的反轉(zhuǎn)，則尖軌尖端部位或轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)卡阻可能性大。而尖端部位或轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)卡阻可能性大。而尖軌端部位卡阻比較容易發(fā)現(xiàn)，多數(shù)原因軌端部位卡阻比較容易發(fā)現(xiàn)，多數(shù)原因是尖軌與基本軌之間有異物。轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)是尖軌與基本軌之間有異物。轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)卡阻原因主要有齒條塊上部有異物，或卡阻原因主要有齒條塊上部有異物，或擠切銷(xiāo)松動(dòng)后頂鎖閉齒輪，或表示桿調(diào)擠切銷(xiāo)松動(dòng)后頂鎖閉齒輪，或表示桿調(diào)整不當(dāng)與后蓋相抵住等。整不當(dāng)與后蓋相抵住等。 密貼空轉(zhuǎn)有鎖閉空轉(zhuǎn)與不鎖閉空轉(zhuǎn)密貼空轉(zhuǎn)有鎖閉空轉(zhuǎn)與不鎖閉空轉(zhuǎn)等兩種情況。鎖閉空轉(zhuǎn)說(shuō)明道岔能鎖閉等兩種情況。鎖閉空

24、轉(zhuǎn)說(shuō)明道岔能鎖閉，但道岔啟動(dòng)電路未能斷開(kāi)，一般是啟，但道岔啟動(dòng)電路未能斷開(kāi)，一般是啟動(dòng)電路混線(xiàn)所造成。不鎖閉空轉(zhuǎn)是因?yàn)閯?dòng)電路混線(xiàn)所造成。不鎖閉空轉(zhuǎn)是因?yàn)榈啦砻苜N桿帶動(dòng)道岔的動(dòng)程大于尖軌走道岔密貼桿帶動(dòng)道岔的動(dòng)程大于尖軌走行的動(dòng)程而造成的，經(jīng)重新調(diào)整后可恢行的動(dòng)程而造成的，經(jīng)重新調(diào)整后可恢復(fù)正常。復(fù)正常。 3.3.密貼空轉(zhuǎn)密貼空轉(zhuǎn) 二、二、S700KS700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔控制電路故障分析型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔控制電路故障分析 （一）、啟動(dòng)電路故障分析與處理（一）、啟動(dòng)電路故障分析與處理 1.1.組成：組成： S700KS700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)啟動(dòng)電路由型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)啟動(dòng)電路由1 1DQJDQJ、2DQ

25、J2DQJ、1DQJF1DQJF、TJTJ、BHJBHJ、DBQDBQ電路和三電路和三相交流電機(jī)電路組成。相交流電機(jī)電路組成。 2.2.簡(jiǎn)單工作原理：簡(jiǎn)單工作原理： 室內(nèi)室內(nèi)1 1DQJDQJ和和2 2DQJDQJ勵(lì)磁電路與勵(lì)磁電路與ZDZD6 6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)道型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔啟動(dòng)電路基本相同。為防止道岔轉(zhuǎn)換不到底時(shí)電機(jī)岔啟動(dòng)電路基本相同。為防止道岔轉(zhuǎn)換不到底時(shí)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn)，在長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn)，在1 1DQJ1-2DQJ1-2線(xiàn)圈自閉電路串接有線(xiàn)圈自閉電路串接有BHJBHJ前接前接點(diǎn)和點(diǎn)和TJTJ后接點(diǎn)。當(dāng)后接點(diǎn)。當(dāng)1 1DQJDQJ吸起，吸起，3030s s后后TJTJ吸起，切斷吸起，切斷1 1

26、DQJDQJ電路。轉(zhuǎn)轍機(jī)采用三相交流電動(dòng)機(jī)，通過(guò)改變交電路。轉(zhuǎn)轍機(jī)采用三相交流電動(dòng)機(jī)，通過(guò)改變交流電源流電源B B、C C的相序，達(dá)到改變電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向的目的的相序，達(dá)到改變電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向的目的，當(dāng)?shù)啦碛啥ㄎ幌蚍次晦D(zhuǎn)換時(shí)，分線(xiàn)盤(pán)處，當(dāng)?shù)啦碛啥ㄎ幌蚍次晦D(zhuǎn)換時(shí)，分線(xiàn)盤(pán)處X X1 1、X X3 3、X X4 4送出送出380380V V電源；由反位向定位轉(zhuǎn)換時(shí)，電源；由反位向定位轉(zhuǎn)換時(shí)，X X1 1、X X2 2、X X5 5送送出出380380V V電源。電源。 3.3.故障分析：故障分析： 啟動(dòng)電路發(fā)生故障時(shí)，先區(qū)分故障是在室內(nèi)還是在室外。啟動(dòng)電路發(fā)生故障時(shí)，先區(qū)分故障是在室內(nèi)還是在室外。 觀察

27、控制臺(tái)的提速道岔啟動(dòng)表示燈是否亮觀察控制臺(tái)的提速道岔啟動(dòng)表示燈是否亮燈，判斷道岔是否啟動(dòng)，如果亮燈說(shuō)明道岔已燈，判斷道岔是否啟動(dòng)，如果亮燈說(shuō)明道岔已經(jīng)啟動(dòng)；燈亮后經(jīng)啟動(dòng)；燈亮后3030s s才滅燈，說(shuō)明室外道岔尖才滅燈，說(shuō)明室外道岔尖軌未轉(zhuǎn)換到底，室外道岔有故障。如果操縱道軌未轉(zhuǎn)換到底，室外道岔有故障。如果操縱道岔后，啟動(dòng)表示燈不亮，說(shuō)明室外道岔未轉(zhuǎn)動(dòng)岔后，啟動(dòng)表示燈不亮，說(shuō)明室外道岔未轉(zhuǎn)動(dòng)。此種情況下應(yīng)首先在室內(nèi)檢查，首先判斷。此種情況下應(yīng)首先在室內(nèi)檢查，首先判斷1 1DQJDQJ是否吸起，是否吸起，2 2DQJDQJ是否轉(zhuǎn)極，在是否轉(zhuǎn)極，在DBQDBQ的的1111、1313、5151端子上

28、測(cè)量是否有三相電源。端子上測(cè)量是否有三相電源。 為區(qū)分故障在室內(nèi)還是在室外，應(yīng)拔掉表為區(qū)分故障在室內(nèi)還是在室外，應(yīng)拔掉表示熔斷器后在分線(xiàn)盤(pán)處測(cè)室外電纜回路電阻。示熔斷器后在分線(xiàn)盤(pán)處測(cè)室外電纜回路電阻。三相交流電動(dòng)機(jī)一相線(xiàn)圈繞組約為三相交流電動(dòng)機(jī)一相線(xiàn)圈繞組約為7.57.5，一個(gè)一個(gè)回路為兩相線(xiàn)圈繞組，再加上電纜回路電阻，回路為兩相線(xiàn)圈繞組，再加上電纜回路電阻，一般為一般為5050左右，如果三相間都是左右，如果三相間都是5050左右，左右，則說(shuō)明室外設(shè)備正常。這時(shí)應(yīng)檢查室內(nèi)插接件則說(shuō)明室外設(shè)備正常。這時(shí)應(yīng)檢查室內(nèi)插接件是否牢固、配線(xiàn)及繼電器有無(wú)故障，更換是否牢固、配線(xiàn)及繼電器有無(wú)故障，更換DBQ

29、DBQ繼繼電器即可恢復(fù)正常。如果在分線(xiàn)盤(pán)處測(cè)得三相電器即可恢復(fù)正常。如果在分線(xiàn)盤(pán)處測(cè)得三相電纜回路電阻，其中有一個(gè)回路電阻值為無(wú)窮電纜回路電阻，其中有一個(gè)回路電阻值為無(wú)窮大，則說(shuō)明室外設(shè)備有故障，可能有電纜斷線(xiàn)大，則說(shuō)明室外設(shè)備有故障，可能有電纜斷線(xiàn)、轉(zhuǎn)轍機(jī)接點(diǎn)開(kāi)路或電機(jī)繞組斷線(xiàn)等。、轉(zhuǎn)轍機(jī)接點(diǎn)開(kāi)路或電機(jī)繞組斷線(xiàn)等。 如果道岔已經(jīng)啟動(dòng)，尖軌與基本軌不如果道岔已經(jīng)啟動(dòng)，尖軌與基本軌不密貼，一般為室外機(jī)械故障。故障原因主密貼，一般為室外機(jī)械故障。故障原因主要有：鎖閉鐵安裝螺栓松動(dòng)，造成燕尾鐵要有：鎖閉鐵安裝螺栓松動(dòng)，造成燕尾鐵不平衡以致卡阻；燕尾鐵有泥砂，摩擦卡不平衡以致卡阻；燕尾鐵有泥砂，摩擦卡

30、阻不靈活或缺油；尖軌有異物卡阻；滑床阻不靈活或缺油；尖軌有異物卡阻；滑床板嚴(yán)重缺油或吊板等。板嚴(yán)重缺油或吊板等。 （二）、表示電路故障分析與處理（二）、表示電路故障分析與處理 1.1.組成：組成： S700KS700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)表示電路由型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)表示電路由BDBD1-71-7變壓器、變壓器、DBJDBJ和和FBJFBJ及室外轉(zhuǎn)轍機(jī)及室外轉(zhuǎn)轍機(jī)接點(diǎn)及密貼檢查器接點(diǎn)、整流元件等接點(diǎn)及密貼檢查器接點(diǎn)、整流元件等組成。組成。 2.2.電壓關(guān)系：電壓關(guān)系： 表示電路中檢查了三相交流電動(dòng)機(jī)的線(xiàn)表示電路中檢查了三相交流電動(dòng)機(jī)的線(xiàn)圈繞組，由電機(jī)線(xiàn)圈的電感特性起到濾波作圈繞組，由電機(jī)線(xiàn)圈的電感特性起到濾波

31、作用，并且整流元件與表示繼電器線(xiàn)圈并聯(lián)。用，并且整流元件與表示繼電器線(xiàn)圈并聯(lián)。當(dāng)反位表示時(shí)，當(dāng)反位表示時(shí)，X X1 1與與X X2 2交流電壓約為交流電壓約為6565V V，X X2 2為負(fù)與為負(fù)與X X4 4為正時(shí)直流電壓為為正時(shí)直流電壓為2121V V左右；當(dāng)反位左右；當(dāng)反位表示時(shí)，表示時(shí)，X X1 1與與X X3 3交流電壓約為交流電壓約為6565V V，X X3 3為正與為正與X X5 5為負(fù)時(shí)直流電壓為為負(fù)時(shí)直流電壓為2121V V左右。左右。 3.3.故障分析：故障分析： . .道岔表示電路故障時(shí)，一般是應(yīng)該吸起的道岔表示電路故障時(shí)，一般是應(yīng)該吸起的DBJDBJ或或FBJFBJ處于

32、落下，控制臺(tái)道岔位置表示燈不處于落下，控制臺(tái)道岔位置表示燈不亮。首先應(yīng)判斷是室內(nèi)還是室外故障。以道岔亮。首先應(yīng)判斷是室內(nèi)還是室外故障。以道岔定位無(wú)表示為例：應(yīng)在分線(xiàn)盤(pán)處測(cè)定位無(wú)表示為例：應(yīng)在分線(xiàn)盤(pán)處測(cè)X1X1與與X2X2間是間是否有交流電壓，若無(wú)交流電壓，應(yīng)斷開(kāi)否有交流電壓，若無(wú)交流電壓，應(yīng)斷開(kāi)X1X1端子端子后再測(cè)室內(nèi)后再測(cè)室內(nèi)X1X1與與X2X2間是否有交流電壓，若還是間是否有交流電壓，若還是無(wú)交流電壓，則故障在室內(nèi)，應(yīng)檢查室內(nèi)保險(xiǎn)無(wú)交流電壓，則故障在室內(nèi)，應(yīng)檢查室內(nèi)保險(xiǎn)是否良好，或者有配線(xiàn)及接點(diǎn)是否開(kāi)路。若有是否良好，或者有配線(xiàn)及接點(diǎn)是否開(kāi)路。若有交流交流110V110V，說(shuō)明室外有開(kāi)路

33、故障。，說(shuō)明室外有開(kāi)路故障。查找室外開(kāi)路故障，應(yīng)從主機(jī)電纜查找室外開(kāi)路故障，應(yīng)從主機(jī)電纜盒開(kāi)始，測(cè)盒開(kāi)始，測(cè)1 1、2 2號(hào)端子無(wú)交流電壓，說(shuō)號(hào)端子無(wú)交流電壓，說(shuō)明是電纜斷線(xiàn)；有交流明是電纜斷線(xiàn)；有交流110110V V，說(shuō)明是轉(zhuǎn)說(shuō)明是轉(zhuǎn)轍機(jī)或密貼檢查器開(kāi)路；轍機(jī)或密貼檢查器開(kāi)路； 查找室外轉(zhuǎn)轍機(jī)或密貼檢查器開(kāi)路查找室外轉(zhuǎn)轍機(jī)或密貼檢查器開(kāi)路故障時(shí)，先檢查是否卡缺口；如果沒(méi)有故障時(shí)，先檢查是否卡缺口；如果沒(méi)有卡缺口，卡缺口， 應(yīng)采用電阻法逐步測(cè)量，直到應(yīng)采用電阻法逐步測(cè)量，直到找出故障，并進(jìn)行相應(yīng)處理?？ㄈ笨诠收页龉收?，并進(jìn)行相應(yīng)處理?？ㄈ笨诠收弦话闶沁B接桿螺母松動(dòng)和調(diào)整不當(dāng)造障一般是連接桿螺

34、母松動(dòng)和調(diào)整不當(dāng)造成，應(yīng)緊固螺母并重新調(diào)整即可恢復(fù)。成，應(yīng)緊固螺母并重新調(diào)整即可恢復(fù)。 （一）、區(qū)分室內(nèi)外故障（一）、區(qū)分室內(nèi)外故障 三、信號(hào)機(jī)及點(diǎn)燈電路故障分析三、信號(hào)機(jī)及點(diǎn)燈電路故障分析 信號(hào)機(jī)未開(kāi)放，控制臺(tái)信號(hào)復(fù)示器閃信號(hào)機(jī)未開(kāi)放，控制臺(tái)信號(hào)復(fù)示器閃光，且發(fā)生燈絲斷絲報(bào)警，說(shuō)明禁止信號(hào)光，且發(fā)生燈絲斷絲報(bào)警，說(shuō)明禁止信號(hào)燈電路故障。燈電路故障。 1.1.故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象1 1： 判斷處理方法：判斷處理方法： 在分線(xiàn)盤(pán)處測(cè)試禁止信號(hào)點(diǎn)燈電壓，在分線(xiàn)盤(pán)處測(cè)試禁止信號(hào)點(diǎn)燈電壓，如果有交流如果有交流220220V V電壓，可斷定故障點(diǎn)在室電壓，可斷定故障點(diǎn)在室外；如果電壓較小或?yàn)橥?；如果電壓較小

35、或?yàn)? 0V V，可初步確定為可初步確定為室內(nèi)故障，再觀察組合側(cè)面的熔斷絲是否室內(nèi)故障，再觀察組合側(cè)面的熔斷絲是否燒斷，換上熔絲后又燒斷，說(shuō)明有混線(xiàn)故燒斷，換上熔絲后又燒斷，說(shuō)明有混線(xiàn)故障。障。 其方法是：其方法是： 在分線(xiàn)盤(pán)上拆下一根故障回路的電纜線(xiàn)，在分線(xiàn)盤(pán)上拆下一根故障回路的電纜線(xiàn)，先測(cè)室內(nèi)部分的回路電阻，如果有電阻值，則先測(cè)室內(nèi)部分的回路電阻，如果有電阻值，則室內(nèi)混線(xiàn)；如果電阻為無(wú)窮大，則故障在室外室內(nèi)混線(xiàn)；如果電阻為無(wú)窮大，則故障在室外。 區(qū)分混線(xiàn)故障在室內(nèi)還是在室外，應(yīng)區(qū)分混線(xiàn)故障在室內(nèi)還是在室外，應(yīng)再次在分線(xiàn)盤(pán)處進(jìn)行測(cè)試。再次在分線(xiàn)盤(pán)處進(jìn)行測(cè)試。 2.2.故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象2 2：

36、 信號(hào)開(kāi)放后自動(dòng)關(guān)閉，信號(hào)復(fù)示器一信號(hào)開(kāi)放后自動(dòng)關(guān)閉，信號(hào)復(fù)示器一直閃光或復(fù)示器閃光后自動(dòng)滅燈，說(shuō)明允直閃光或復(fù)示器閃光后自動(dòng)滅燈，說(shuō)明允許燈光點(diǎn)燈電路故障。如果開(kāi)放的允許信許燈光點(diǎn)燈電路故障。如果開(kāi)放的允許信號(hào)同時(shí)點(diǎn)亮兩個(gè)燈，先要區(qū)分那個(gè)燈位故號(hào)同時(shí)點(diǎn)亮兩個(gè)燈，先要區(qū)分那個(gè)燈位故障。允許燈光點(diǎn)燈電路故障，區(qū)分故障在障。允許燈光點(diǎn)燈電路故障，區(qū)分故障在室內(nèi)還是室外的方法與上述禁止信號(hào)點(diǎn)燈室內(nèi)還是室外的方法與上述禁止信號(hào)點(diǎn)燈電路方法相同。電路方法相同。 （二）、信號(hào)機(jī)及點(diǎn)燈電路故障分析（二）、信號(hào)機(jī)及點(diǎn)燈電路故障分析 1 1信號(hào)機(jī)采用雙燈絲燈泡，設(shè)有主、副燈信號(hào)機(jī)采用雙燈絲燈泡，設(shè)有主、副燈絲自

37、動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置，對(duì)應(yīng)每個(gè)燈泡各設(shè)一臺(tái)信絲自動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置，對(duì)應(yīng)每個(gè)燈泡各設(shè)一臺(tái)信號(hào)點(diǎn)燈變壓器起到變壓器隔離防護(hù)作用。信號(hào)點(diǎn)燈變壓器起到變壓器隔離防護(hù)作用。信號(hào)點(diǎn)燈電路采用了雙重系統(tǒng)，具有主燈絲斷號(hào)點(diǎn)燈電路采用了雙重系統(tǒng)，具有主燈絲斷絲后自動(dòng)轉(zhuǎn)換副燈絲和自動(dòng)報(bào)警的功能，當(dāng)絲后自動(dòng)轉(zhuǎn)換副燈絲和自動(dòng)報(bào)警的功能，當(dāng)點(diǎn)燈電路出現(xiàn)故障可從控制臺(tái)信號(hào)復(fù)示器亮點(diǎn)燈電路出現(xiàn)故障可從控制臺(tái)信號(hào)復(fù)示器亮燈狀態(tài)，以及電鈴鳴響報(bào)警得到及時(shí)發(fā)現(xiàn)。燈狀態(tài)，以及電鈴鳴響報(bào)警得到及時(shí)發(fā)現(xiàn)。 2 2信號(hào)機(jī)及點(diǎn)燈電路出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)信號(hào)機(jī)及點(diǎn)燈電路出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)根據(jù)控制臺(tái)顯示首先在室內(nèi)區(qū)分故障在根據(jù)控制臺(tái)顯示首先在室內(nèi)區(qū)分故障在室內(nèi)還是在室

38、外。經(jīng)測(cè)試判斷確定為室室內(nèi)還是在室外。經(jīng)測(cè)試判斷確定為室內(nèi)故障時(shí)，應(yīng)首先在室內(nèi)察看熔斷器，內(nèi)故障時(shí)，應(yīng)首先在室內(nèi)察看熔斷器，檢查是否電源有電，再檢查測(cè)試控制條檢查是否電源有電，再檢查測(cè)試控制條件是否滿(mǎn)足。件是否滿(mǎn)足。 3 3確定為室外故障時(shí)，應(yīng)按下述方法進(jìn)行處理確定為室外故障時(shí)，應(yīng)按下述方法進(jìn)行處理 （1 1）. .先應(yīng)根據(jù)信號(hào)機(jī)故障現(xiàn)象，觀察先應(yīng)根據(jù)信號(hào)機(jī)故障現(xiàn)象，觀察室內(nèi)控制臺(tái)上信號(hào)復(fù)示器亮燈狀態(tài)及主室內(nèi)控制臺(tái)上信號(hào)復(fù)示器亮燈狀態(tài)及主燈絲斷絲報(bào)警電鈴是否鳴響，在分線(xiàn)盤(pán)燈絲斷絲報(bào)警電鈴是否鳴響，在分線(xiàn)盤(pán)處對(duì)故障回路電纜接線(xiàn)端子進(jìn)行測(cè)試，處對(duì)故障回路電纜接線(xiàn)端子進(jìn)行測(cè)試，確認(rèn)故障是否在室外。確

39、認(rèn)故障是否在室外。 （2 2）. .經(jīng)確認(rèn)故障在室外后，對(duì)高柱信號(hào)機(jī)應(yīng)經(jīng)確認(rèn)故障在室外后，對(duì)高柱信號(hào)機(jī)應(yīng)在信號(hào)變壓器箱處，矮型信號(hào)機(jī)應(yīng)在信號(hào)在信號(hào)變壓器箱處，矮型信號(hào)機(jī)應(yīng)在信號(hào) 機(jī)內(nèi)機(jī)內(nèi)電纜端子處測(cè)試，無(wú)電壓則為電纜故障；電纜端子處測(cè)試，無(wú)電壓則為電纜故障；有有220220V V交流電壓，一般為信號(hào)變壓器故障或燈泡交流電壓，一般為信號(hào)變壓器故障或燈泡接觸不良，或燈泡主、副燈絲均斷絲或燈絲轉(zhuǎn)接觸不良，或燈泡主、副燈絲均斷絲或燈絲轉(zhuǎn)換繼電器故障等。當(dāng)電纜故障時(shí)，應(yīng)在該故障換繼電器故障等。當(dāng)電纜故障時(shí)，應(yīng)在該故障回路電纜經(jīng)過(guò)的方向盒或終端盒端子處測(cè)試，回路電纜經(jīng)過(guò)的方向盒或終端盒端子處測(cè)試，找出故障

40、斷線(xiàn)點(diǎn)進(jìn)行相應(yīng)處理或換上備用芯線(xiàn)找出故障斷線(xiàn)點(diǎn)進(jìn)行相應(yīng)處理或換上備用芯線(xiàn)，當(dāng)信號(hào)機(jī)內(nèi)元器件故障時(shí)進(jìn)行相應(yīng)處理或更，當(dāng)信號(hào)機(jī)內(nèi)元器件故障時(shí)進(jìn)行相應(yīng)處理或更換元器件即可。換元器件即可。 四四. .軌道電路故障分析軌道電路故障分析 （一）、有車(chē)占用無(wú)光帶顯示的故障分析（一）、有車(chē)占用無(wú)光帶顯示的故障分析 1 1故障現(xiàn)象：故障現(xiàn)象： 有車(chē)占軌道電路區(qū)段時(shí)，控制臺(tái)無(wú)光帶顯示。有車(chē)占軌道電路區(qū)段時(shí)，控制臺(tái)無(wú)光帶顯示。 2 2故障分析處理：故障分析處理： 此類(lèi)故障是非常危險(xiǎn)是，很容易引發(fā)大此類(lèi)故障是非常危險(xiǎn)是，很容易引發(fā)大事故意。發(fā)生這類(lèi)故障后應(yīng)首先通知值班員事故意。發(fā)生這類(lèi)故障后應(yīng)首先通知值班員或信號(hào)員停

41、用設(shè)備，然后進(jìn)行處理。或信號(hào)員停用設(shè)備，然后進(jìn)行處理。 這類(lèi)故障一般發(fā)生的原因在室外這類(lèi)故障一般發(fā)生的原因在室外設(shè)備，本著先室內(nèi)后室外，可先檢查控設(shè)備，本著先室內(nèi)后室外，可先檢查控制臺(tái)光帶表示燈是否有故障，軌道繼電制臺(tái)光帶表示燈是否有故障，軌道繼電器是否落下或接點(diǎn)卡阻或粘連等。器是否落下或接點(diǎn)卡阻或粘連等。 這類(lèi)故障發(fā)生在室外設(shè)備的主要原因有：這類(lèi)故障發(fā)生在室外設(shè)備的主要原因有： 道岔區(qū)段軌道電路，設(shè)有軌端絕緣但沒(méi)道岔區(qū)段軌道電路，設(shè)有軌端絕緣但沒(méi)有設(shè)受電端的雙動(dòng)道岔渡線(xiàn)或側(cè)線(xiàn)上，因軌有設(shè)受電端的雙動(dòng)道岔渡線(xiàn)或側(cè)線(xiàn)上，因軌端接續(xù)線(xiàn)或岔后跳線(xiàn)斷開(kāi)、脫落，而造成死端接續(xù)線(xiàn)或岔后跳線(xiàn)斷開(kāi)、脫落，而造

42、成死區(qū)段。區(qū)段。 軌面電壓調(diào)整過(guò)高或送電端可調(diào)電阻軌面電壓調(diào)整過(guò)高或送電端可調(diào)電阻調(diào)整的阻值過(guò)小造成車(chē)輛壓不死，即不能調(diào)整的阻值過(guò)小造成車(chē)輛壓不死，即不能分路。分路。 一送多受軌道區(qū)段，因各受電端距離較一送多受軌道區(qū)段，因各受電端距離較遠(yuǎn)，軌面電壓調(diào)整不平衡有個(gè)別受電端軌面遠(yuǎn)，軌面電壓調(diào)整不平衡有個(gè)別受電端軌面電壓過(guò)高而造成車(chē)輛壓不死。電壓過(guò)高而造成車(chē)輛壓不死。 鋼軌軌面生繡，車(chē)輛自重較輕或輪對(duì)電鋼軌軌面生繡，車(chē)輛自重較輕或輪對(duì)電阻過(guò)大等，使車(chē)輛輪對(duì)分路不良。阻過(guò)大等，使車(chē)輛輪對(duì)分路不良。 室外發(fā)生混線(xiàn)，有其它電源混入，或室外發(fā)生混線(xiàn)，有其它電源混入，或牽引電流干擾等。牽引電流干擾等。 （二）

43、、無(wú)車(chē)占用點(diǎn)亮紅光帶的故障分析（二）、無(wú)車(chē)占用點(diǎn)亮紅光帶的故障分析 1 1故障現(xiàn)象：故障現(xiàn)象： 無(wú)車(chē)占軌道電路區(qū)段時(shí)，控制臺(tái)無(wú)車(chē)占軌道電路區(qū)段時(shí)，控制臺(tái)點(diǎn)亮紅光帶。點(diǎn)亮紅光帶。 2 2故障分析判斷：故障分析判斷： 發(fā)生這種故障時(shí)，應(yīng)先在控制臺(tái)觀察發(fā)生這種故障時(shí)，應(yīng)先在控制臺(tái)觀察故障現(xiàn)象，作出初步判斷。故障現(xiàn)象，作出初步判斷。 如果幾個(gè)軌道區(qū)段同時(shí)出現(xiàn)紅光帶，應(yīng)重如果幾個(gè)軌道區(qū)段同時(shí)出現(xiàn)紅光帶，應(yīng)重點(diǎn)在分線(xiàn)盤(pán)檢查軌道電源熔斷器熔絲和送電電點(diǎn)在分線(xiàn)盤(pán)檢查軌道電源熔斷器熔絲和送電電纜芯線(xiàn)；纜芯線(xiàn)； 若相鄰兩個(gè)軌道區(qū)段同時(shí)出現(xiàn)紅光帶，一若相鄰兩個(gè)軌道區(qū)段同時(shí)出現(xiàn)紅光帶，一般是相鄰兩軌道電路軌端絕緣雙破損；般是相鄰兩軌道電路軌端絕緣雙破損； 只有一個(gè)軌道區(qū)段亮紅光帶時(shí)，應(yīng)只有一個(gè)軌道區(qū)段亮紅光帶時(shí)