高考物理拿分訓(xùn)練計(jì)算題目(1)_第1頁(yè)
高考物理拿分訓(xùn)練計(jì)算題目(1)_第2頁(yè)
高考物理拿分訓(xùn)練計(jì)算題目(1)_第3頁(yè)
高考物理拿分訓(xùn)練計(jì)算題目(1)_第4頁(yè)
免費(fèi)預(yù)覽已結(jié)束,剩余1頁(yè)可下載查看

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、.高考物理計(jì)算題拿分訓(xùn)練81.(18分)利用霍爾效應(yīng)制作的霍爾元件以及傳感器,廣泛應(yīng)用于測(cè)量和自動(dòng)控制等領(lǐng)域。如圖1,將一金屬或半導(dǎo)體薄片垂直至于磁場(chǎng)B中,在薄片的兩個(gè)側(cè)面、間通以電流時(shí),另外兩側(cè)、間產(chǎn)生電勢(shì)差,這一現(xiàn)象稱霍爾效應(yīng)。其原因是薄片中的移動(dòng)電荷受洛倫茲力的作用相一側(cè)偏轉(zhuǎn)和積累,于是、間建立起電場(chǎng),同時(shí)產(chǎn)生霍爾電勢(shì)差。當(dāng)電荷所受的電場(chǎng)力與洛倫茲力處處相等時(shí),和達(dá)到穩(wěn)定值,的大小與和以及霍爾元件厚度之間滿足關(guān)系式,其中比例系數(shù)稱為霍爾系數(shù),僅與材料性質(zhì)有關(guān)。() 設(shè)半導(dǎo)體薄片的寬度(、間距)為,請(qǐng)寫(xiě)出和的關(guān)系式;若半導(dǎo)體材料是電子導(dǎo)電的,請(qǐng)判斷圖中、哪端的電勢(shì)高;() 已知半導(dǎo)體薄片內(nèi)

2、單位體積中導(dǎo)電的電子數(shù)為,電子的電荷量為,請(qǐng)導(dǎo)出霍爾系數(shù)的表達(dá)式。(通過(guò)橫截面積的電流,其中是導(dǎo)電電子定向移動(dòng)的平均速率);() 圖2是霍爾測(cè)速儀的示意圖,將非磁性圓盤(pán)固定在轉(zhuǎn)軸上,圓盤(pán)的周邊等距離地嵌裝著個(gè)永磁體,相鄰永磁體的極性相反?;魻栐糜诒粶y(cè)圓盤(pán)的邊緣附近。當(dāng)圓盤(pán)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),霍爾元件輸出的電壓脈沖信號(hào)圖像如圖所示。.若在時(shí)間內(nèi),霍爾元件輸出的脈沖數(shù)目為,請(qǐng)導(dǎo)出圓盤(pán)轉(zhuǎn)速的表達(dá)式。.利用霍爾測(cè)速儀可以測(cè)量汽車(chē)行駛的里程。除除此之外,請(qǐng)你展開(kāi)“智慧的翅膀”,提出另一個(gè)實(shí)例或設(shè)想。(20分)雨滴在穿過(guò)云層的過(guò)程中,不斷與漂浮在云層中的小水珠相遇并結(jié)合為一體,其質(zhì)量逐漸增大?,F(xiàn)將上述過(guò)程簡(jiǎn)化

3、為沿豎直方向的一系列碰撞。已知雨滴的初始質(zhì)量為,初速度為,下降距離后于靜止的小水珠碰撞且合并,質(zhì)量變?yōu)?。此后每?jīng)過(guò)同樣的距離后,雨滴均與靜止的小水珠碰撞且合并,質(zhì)量依次為、(設(shè)各質(zhì)量為已知量)。不計(jì)空氣阻力。() 若不計(jì)重力,求第次碰撞后雨滴的速度;() 若考慮重力的影響,求第次碰撞前、后雨滴的速度和;求第次碰撞后雨滴的動(dòng)能。3(20分)如圖,ABD,為豎直平面內(nèi)的光滑絕緣軌道,其中AB段是水平的,BD段為半徑R=02m的半圓,兩段軌道相切于B點(diǎn),整個(gè)軌道處在豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,場(chǎng)強(qiáng)大小E50×103V/m2一不帶電的絕緣小球甲,以速度v0沿水平軌道向右運(yùn)動(dòng),與靜止在B點(diǎn)帶正電的小

4、球乙發(fā)生彈性碰撞。已知甲、乙兩球的質(zhì)量均為m=10×103kg,乙所帶電荷量q=20×105C,g取10 m/s2。(水平軌道足夠長(zhǎng),甲、乙兩球可視為質(zhì)點(diǎn),整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程無(wú)電荷轉(zhuǎn)移) (1)甲、乙兩球碰撞后,乙恰能通過(guò)軌道的最高點(diǎn)D,求乙在軌道上的首次落點(diǎn)到B點(diǎn)的距離; (2)在滿足(1)的條件下,求甲的速度v0; (3)若甲仍以速度v0向右運(yùn)動(dòng),增大甲的質(zhì)量,保持乙的質(zhì)量不變,求乙在軌道上的首次落點(diǎn)到B點(diǎn)的距離范圍。 答案1(18分)(1)由 得 當(dāng)電場(chǎng)力與洛倫茲力相等時(shí) 得 將 、代入,得 (2) a.由于在時(shí)間t內(nèi),霍爾元件輸出的脈沖數(shù)目為P,則 P=mNt圓盤(pán)轉(zhuǎn)速為

5、N=b. 提出的實(shí)例或設(shè)想 2.(20分)(1)不計(jì)重力,全過(guò)程中動(dòng)量守恒,m0v0=mnvn 得 (2)若考慮重力的影響,雨滴下降過(guò)程中做加速度為g的勻加速運(yùn)動(dòng),碰撞瞬間動(dòng)量守恒 a 第1次碰撞前 第1次碰撞后 b. 第2次碰撞前 利用式化簡(jiǎn)得 第2次碰撞后,利用式得 同理,第3次碰撞后 第n次碰撞后 動(dòng)能 3(20分) 解:(1)大乙恰能通過(guò)軌道最高點(diǎn)的情況,設(shè)乙到達(dá)最高點(diǎn)速度為v0,乙離開(kāi)D點(diǎn)到達(dá)水平軌道的時(shí)間為t,乙的落點(diǎn)到B點(diǎn)的距離為x,則 聯(lián)立得 (2)設(shè)碰撞后甲、乙的速度分別為v甲、v乙,根據(jù)動(dòng)量守恒定律的機(jī)械能守恒定律有聯(lián)立得由動(dòng)能定理,得聯(lián)立得 (3)設(shè)甲的質(zhì)量為M,碰撞后甲、乙的速度分別為,根據(jù)動(dòng)量守恒定律和機(jī)械能守恒定律有 (10) (11) 聯(lián)立(10)(11)得 (

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論