《路基路面》試題 A 卷1

1、路基路面試題A卷單位 姓名 準(zhǔn)考證號 成績一、單項選擇題 （15題/15分）1、重型擊實試驗與輕型擊實試驗的本質(zhì)區(qū)別是 _ D 。A、擊實次數(shù) B、擊實錘重量 C、擊實筒大小 D、擊實功能 2、土基回彈模量E0的單位是 C_ 。A、MN B、kN C、kg D、MPa3、當(dāng)分項工程加固、補強后，評分值為86分，該分項工程可評為 B _ 。A、優(yōu)良 B、合格 C、不合格 D、無法評定4、用貝克曼梁法測定高速公路土基回彈彎沉?xí)r，加載車的后軸軸載一般為_C_ 。A、60kN B、80kN C、100kN D、120kN5、土基現(xiàn)場CBR測試時，標(biāo)準(zhǔn)壓強當(dāng)貫入量為2.5時P0為 _B_ 。A、5MPa

2、 B、7 MPa C、10.5 MPa D、12 MPa6、高速公路瀝青路面抗滑性能指標(biāo)竣工驗收，要求構(gòu)造深度TC大于等于 C _ 。A、0.45 B、0.50 C、0.55 D、0.607、結(jié)合公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，測定級配碎石基層壓實法應(yīng)優(yōu)先采用 B _ 。A、環(huán)刀法 B、灌砂法 C、鉆芯取樣法 D、核子密度儀法8、在高速公路瀝青表面層，應(yīng)選用抗滑、耐磨石料，其石料磨光值應(yīng)大于 B _ 。A、40 B、42 C、45 D、489、瀝青路面回彈彎沉最好在路面 C _ 測試。A、竣工前 B、竣工后 C、竣工后第一個最不利季節(jié) D、竣工后第一冬季10、瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗，標(biāo)準(zhǔn)試件

3、高度應(yīng)符合 C_ 要求。A、63.5±1.0mm B、60.5±1.0mm C、63.5±1.3mm D、60.5±2.5mm11、檢驗高速公路表面層的摩擦系數(shù)，宜在竣工后的 _A_ 采用摩擦系數(shù)測定車測定。A、第1個夏季 B、第1個冬季 C、第1個雨季 D、第1個最不利季節(jié)12、使用擺式儀測某點抗滑值，5次讀數(shù)分別為57、58、59、57、58，則該點抗滑值為 C _ 擺值。A、57 B、57.8. C、58 D、5913、某土場現(xiàn)場含水量測定時,實測含水量計算值為5.185%，將其修約成含水量要求有效數(shù)字后，應(yīng)為 A 。A、5.2% B、5.19%

4、C、5.180% D、5.190%14、在水泥砼路面檢驗評定中，對評分值影響最大的是 C 。A、彎沉 B、抗滑 C、彎拉強度 D、平整度 15、自動彎沉儀測定彎沉為 B 。A、回彈彎沉 B、總彎沉 C、動態(tài)回彈彎沉 D、動態(tài)總彎沉二、多項選擇題 （10題/20分）1、考慮建設(shè)任務(wù)、施工管理和質(zhì)量控制需要，建設(shè)項目劃分 _ 三級。A、單位工程 B、分部工程 C、單項工程 D、分項工程2、在建設(shè)項目中，根據(jù)簽訂的合同，必須具備 _ 條件才可成為單位工程。A、規(guī)模較大 B、獨立施工 C、獨立成本計算 D、大量人員3、水泥土基層驗收評定實測項目，包括 _ 等。A、壓實度 B、厚度 C、強度 D、彎沉

5、4、平整度測試方法有 _ 。A、3m直尺法 B、連續(xù)平整度儀法 C、擺式儀法 D、車載顛簸累積儀法5、壓實度試驗方法有 _ _ 。A、灌砂法 B、環(huán)刀法 C、核子儀法 D、鉆芯法測定瀝青面層壓實度6、瀝青混合料按其組成結(jié)構(gòu)可分為 _ 。A、懸浮-密實結(jié)構(gòu) B、骨架-空隙結(jié)構(gòu)C、懸浮-骨架結(jié)構(gòu) D、密實-骨架結(jié)構(gòu)（嵌擠結(jié)構(gòu)） 7、熱拌瀝青混合料馬歇爾技術(shù)指標(biāo)有 _ 等。A、穩(wěn)定度、流值 B、空隙率 C、瀝青飽和度 D、礦料間隙率8、在瀝青混合料配合比設(shè)計馬歇爾試驗后，還應(yīng)進行 _ 。A、水穩(wěn)定性檢驗 B、高溫穩(wěn)定性檢驗 C、抗剪切檢驗 D、必要時鋼渣活性檢驗9、水泥砼路面工程應(yīng)檢測強度，此強度是

6、指 _ _ 。A、抗壓強度 B、抗彎拉強度 C、抗剪強度 D、抗壓縮強度 10、目前，測定回彈模量的方法主要有 _ 。A、承載板法 B、CBR法 C、貝克曼梁法 D、貫入儀法三、判斷題 （20題/20分）1、土的含水量是指土中水與干土質(zhì)量之比。（ ）2、建設(shè)項目工程質(zhì)量等級評定，采用單位工程優(yōu)良率和建設(shè)項目工程質(zhì)量評分值的指標(biāo)控制。（ ）3、核子密度儀法測定的現(xiàn)場壓實度不宜作為評定驗收的依據(jù)。（ ） 4、灌砂試驗時，每換用一次量砂，都必須測定松方密度。（ ） 5、土基回彈模量測試，可以不進行預(yù)壓直接進行加載測試。（ ）6、土基CBR值測試，標(biāo)準(zhǔn)壓強（當(dāng)貫入量為5.0時）為10.5MPa。( )

7、7、貝克曼梁彎沉測試標(biāo)準(zhǔn)車根據(jù)公路等級選擇，二級公路應(yīng)采用后軸10t的B22-100標(biāo)準(zhǔn)車。（ ）8、回彈儀檢測水泥砼路面強度，回彈儀的軸線應(yīng)始終垂直于砼路面。（ ） 9、瀝青混合料車轍試驗，測定溫度應(yīng)控制在40±1。（ ）10、采用超聲回彈法檢驗路面水泥砼抗彎強度，適用于齡期大于7d，強度已達(dá)設(shè)計抗壓強度80%以上的水泥砼。（ ）11、手工鋪砂法是測定路面構(gòu)造深度目前常用的方法。（ ） 12、擺式儀測定路面抗滑值，在使用前必須進行標(biāo)定。（ ） 13、對于含有粒料的穩(wěn)定土及松散性材料不能用環(huán)刀法測定現(xiàn)場密度。（ ） 14、土方路基驗收實測項目有壓實度、彎沉、平整度等指標(biāo)。（ ） 15

8、、表干法適用于測定吸水率大于2%的各種瀝青混合料密度。（ ）16、瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗，標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件應(yīng)在60±1的恒溫水中恒溫30min40min。（ ） 17、瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)試件制作，只有當(dāng)集料公稱最大粒徑小于或等于19.0時，才可直接取樣（直接法）（ ）18、用干燥的磨細(xì)消石灰或生石灰粉作為礦料的一部分，可以增大瀝青混合料的抗剝離性能。（ ）19、水泥砼上加鋪瀝青面層的復(fù)合式路面，瀝青面層不必檢查彎沉。（ ） 20、無機結(jié)合料穩(wěn)定土無側(cè)限抗壓強度試驗，試件養(yǎng)生時間應(yīng)為28d。（ ）四、簡答題 （5題/25分）1、在瀝青混合料各項指標(biāo)中，對其性能影響最大的是哪一個指標(biāo)？為什

9、么？ 空隙率。因為即使是I型瀝青砼，其破壞的主要表現(xiàn)形式是水損害和抗車轍能力差，而空隙率的大小能顯著改變?yōu)r青混合料抗水損害能力以及抗車轍能力。2、水泥穩(wěn)定碎石在驗收時應(yīng)試驗檢測哪些內(nèi)容？有哪些檢測方法？ 應(yīng)檢測壓實度、平整度、厚度、強度等。 壓實度：灌砂法 平整度：3m直尺厚度：鉆芯強度：7天無側(cè)限抗壓強度（可查施工自檢報告）3、分部工程質(zhì)量等級如何評定？所屬各分項工程全部合格，其加權(quán)平均分不小于85分，且所含主要分項工程全部評為優(yōu)良時，則該分部工程評為優(yōu)良；如分項工程全部合格，但加權(quán)平均分小于85分，或加權(quán)平均分雖不小于85分，但主要分項工程未全部達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)時，則該分部工程評為合格。如 分

10、項工程未全部達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)時，則該分部工程為不合格。4、簡要寫出普通瀝青混合料配合比設(shè)計流程。 答：（1）根據(jù)瀝青混合料類型選擇規(guī)范規(guī)定的礦料級配范圍。（2）確定工程設(shè)計級配范圍（3）材料選擇取樣、試驗（4）在工程設(shè)計級配范圍優(yōu)選1-3組不同的礦料級配（5）對設(shè)計級配，初選5組瀝青用量，拌合混合料，制作馬歇爾試件 （6）確定理論最大相對密度、測定試件毛體積相對密度進行馬歇爾試驗 （7）技術(shù)經(jīng)濟分析確定1組設(shè)計級配及最佳瀝青用量（8）進行車轍試驗，浸水馬歇爾試驗，凍融劈裂試驗，礦渣膨脹試驗 等。 （9）完成配合比設(shè)計，提交材料品種、配比、礦料級配、最佳瀝青用量。5、某基層水泥穩(wěn)定土混合料配合比設(shè)計

11、，設(shè)計強度為3.0MPa，簡要寫出配合比設(shè)計步驟。答：（1）材料試驗（2）按五種水泥劑量配制同一種樣品不同水泥劑量混合料，按3%、4%、5%、6%、7%。 （3）確定各種混合料的最佳含水量和最大干密度，至少進行3個不同劑量混合料的擊實試驗，即最小、中間、最大劑量。（4）按規(guī)定壓實度分別計算不同劑量試件應(yīng)有的干密度 （5）按最佳含水量和計算得的干密度制備試件（6）在規(guī)定溫度下保濕養(yǎng)生6d，浸水24 h后，進行無側(cè)限抗壓強度試驗。（7）計算平均值和偏差系數(shù)。（8）選定合適的水泥劑量，此劑量RRd（1-ZaCv）（9）工地實際采用水泥劑量應(yīng)比室內(nèi)試驗確定劑量多0.5-100% （10）選定水泥劑量五

12、、計算題：（每題10分）1、 某高速公路水泥穩(wěn)定碎石基層，已知設(shè)計抗壓強度Rd=3.1MPa,現(xiàn)測得某段的無側(cè)限抗壓強度數(shù)值如下，對該段強度結(jié)果進行評定并計算其得分值。（規(guī)定分為20分，保證率為95%，Za=1.645）3.85 4.01 3.53 3.96 4.00 3.73 3.86 3.97 3.93 4.05 3.52 3.83解： R=3.85 Cv=0.046Rd/(1-ZaCv)=3.1/(1-1.645*0.046)=3.35 R>Rd/(1-ZaCv) 合格，得滿分20分。2、 某一級公路瀝青路面總厚度檢測值（cm）分別為：15.1 14.3 14.5 14.4 14.7 15.0 15.3 14.2 14.8 14.9 14.5 14.3 14.8 14.4 15.2 14.7按保證率95%，計算其厚度代表值。（已知 t0.95/16=0.438）解：X=14.7 S=0.34XL=X- t0.95*S /16=14.7-0.34*0.438=14.6 其厚度代表值為：14.6cm六、現(xiàn)場