瀝青路面乳化瀝青廠拌冷再生技術(shù)規(guī)范

1、ICS93.080.20Q20備案號(hào):26972-2010 DB36 江西省地方標(biāo)準(zhǔn)DB 36/ T 5732010瀝青路面乳化瀝青廠拌冷再生技術(shù)規(guī)范Technical Specifications for Emulsified Asphalt Central Plant Cold Recycling ofHighway Asphalt Pavement2010-01-20發(fā)布2010-03-15實(shí)施目次前言. II1 總則 (12 術(shù)語(yǔ)、符號(hào)、代號(hào) (12.1 術(shù)語(yǔ) (12.2 符號(hào)及代號(hào) (13 原瀝青路面調(diào)查與評(píng)價(jià) (23.1 一般規(guī)定 (23.2 歷史資料調(diào)查 (23.3 路況調(diào)查與評(píng)

2、價(jià) (23.4 原路面材料性能評(píng)價(jià) (23.5 材料組成設(shè)計(jì)的路段劃分 (34 原材料檢測(cè)及質(zhì)量要求 (34.1 一般規(guī)定 (34.2 回收瀝青路面材料 (34.3 乳化瀝青 (34.4 水泥 (44.5 集料和填料 (44.6 水 (45 冷再生混合料配合比設(shè)計(jì) (45.1 設(shè)計(jì)原則 (45.2 冷再生混合料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (45.3 設(shè)計(jì)步驟 (55.4 配合比設(shè)計(jì)報(bào)告 (76 施工 (76.1 一般規(guī)定 (76.2 施工設(shè)備 (76.3 施工工藝 (86.4 試驗(yàn)段鋪筑 (96.5 施工質(zhì)量管理和檢查驗(yàn)收 (9附錄A(資料性附錄應(yīng)用實(shí)例 (11前言本標(biāo)準(zhǔn)的編寫(xiě)符合GB/T 1.1-2009標(biāo)

3、準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫(xiě)的有關(guān)要求。請(qǐng)注意本標(biāo)準(zhǔn)的某些內(nèi)容可能涉及專(zhuān)利。本標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別這些專(zhuān)利的責(zé)任。本標(biāo)準(zhǔn)由江西省交通運(yùn)輸廳歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:江西省贛粵高速公路股份有限公司、江西省高等級(jí)公路管理局質(zhì)量監(jiān)督站。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:孫斌、江濤、劉輝明、譚生光、胡宗林、王斯倩、陳劍峰。瀝青路面乳化瀝青廠拌冷再生技術(shù)規(guī)范1 總則1.1 為指導(dǎo)瀝青路面乳化瀝青冷再生混合料的材料組成設(shè)計(jì),保證瀝青路面冷再生工程施工質(zhì)量,特制定本標(biāo)準(zhǔn)。1.2 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了乳化瀝青廠拌冷再生混合料的材料要求、設(shè)計(jì)方法,冷再生層的施工工藝和質(zhì)量控制要求。1.3 本標(biāo)準(zhǔn)適用于各等級(jí)公路瀝青路面的乳化

4、瀝青冷再生工程。1.4 乳化瀝青冷再生混合料不適用于表面層。1.5 本標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有涉及的內(nèi)容應(yīng)符合國(guó)家和行業(yè)頒布的各有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。2 術(shù)語(yǔ)、符號(hào)、代號(hào)2.1 術(shù)語(yǔ)2.1.1回收瀝青路面材料reclaimed asphalt pavement(RAP采用銑刨、開(kāi)挖等方式從瀝青路面上獲得的舊瀝青面層材料。2.1.2乳化瀝青emulsified asphalt石油瀝青與水在乳化劑、穩(wěn)定劑等的作用下,經(jīng)乳化加工制得的均勻?yàn)r青乳液。2.1.3廠拌冷再生central plant cold recycling將回收瀝青路面材料(RAP運(yùn)至拌和廠(場(chǎng)、站,經(jīng)破碎、篩分,以一定的比例與新集料、瀝青類(lèi)再生結(jié)

5、合料、活性填料(水泥、石灰等、水進(jìn)行常溫拌和,常溫鋪筑形成路面結(jié)構(gòu)層的瀝青路面再生技術(shù)。2.2 符號(hào)及代號(hào)本標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)符號(hào)、代號(hào)及意義見(jiàn)表1。表1 符號(hào)及代號(hào) 3 原瀝青路面調(diào)查與評(píng)價(jià)3.1 一般規(guī)定瀝青路面再生工程實(shí)施前,應(yīng)對(duì)原路面歷史信息、原路面技術(shù)狀況、交通量等進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查,為冷再生混合料組成和路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供依據(jù)。3.2 歷史資料調(diào)查3.2.1 原始設(shè)計(jì)資料1初始設(shè)計(jì)過(guò)程中的交通狀況,氣候條件;2路面結(jié)構(gòu)組成和厚度;3各結(jié)構(gòu)層材料組成。3.2.2 施工和完工資料1施工方法(施工記錄;2實(shí)際使用的材料和現(xiàn)場(chǎng)碾壓情況;3變更資料;4質(zhì)量控制和保證措施。3.2.3 養(yǎng)護(hù)維修資料各種養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)

6、的時(shí)間、位置、規(guī)模、所用材料組成、結(jié)構(gòu)層厚度等。3.2.4 歷史交通量資料包括年平均日交通量、重型車(chē)量比例、當(dāng)量軸載數(shù)量、該地區(qū)交通量增長(zhǎng)率等。3.2.5 氣象資料3.3 路況調(diào)查與評(píng)價(jià)3.3.1 根據(jù)公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范(JTJ 073.2的要求進(jìn)行路況調(diào)查與評(píng)價(jià),確定原路面的維修對(duì)策。3.3.2 原瀝青面層銑刨后,原則上裂縫間距不小于3 m的原半剛性基層可以繼續(xù)利用。3.4 原路面材料性能評(píng)價(jià)3.4.1 原瀝青路面取樣原路面性能評(píng)價(jià)采用銑刨取樣,取樣頻率為12個(gè)樣品/km/車(chē)道。路面銑刨后,應(yīng)在拌和廠RAP料堆表面10cm以下取樣,然后在料堆頂部、中部、下部的不同方向分別取樣至少9個(gè),

7、每個(gè)試樣不少于10kg,混合均勻后作為該料堆的樣品。3.4.2 材料性能測(cè)試3.4.2.1 級(jí)配應(yīng)對(duì)RAP及其抽提后的礦料級(jí)配進(jìn)行檢測(cè)。3.4.2.2 RAP瀝青的含量和性能通過(guò)抽提或燃燒試驗(yàn)確定RAP的瀝青含量。應(yīng)檢測(cè)回收瀝青的針入度、軟化點(diǎn)、動(dòng)力粘度等指標(biāo)。對(duì)于大型項(xiàng)目或有條件的單位還宜對(duì)回收瀝青進(jìn)行化學(xué)組分分析。3.5 材料組成設(shè)計(jì)的路段劃分通過(guò)獲取的歷史資料及原路面材料性能和老化程度,初步劃分路段。原則上,原路面材料組成、厚度、老化程度等類(lèi)似的劃分為一個(gè)材料組成設(shè)計(jì)路段。不同性能的RAP應(yīng)分別存放,并分別進(jìn)行冷再生混合料配合比設(shè)計(jì)。4 原材料檢測(cè)及質(zhì)量要求4.1 一般規(guī)定用于乳化瀝青冷

8、再生混合料的原材料有:RAP、乳化瀝青、水泥、礦粉、集料和水等。各種材料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后必須進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn),經(jīng)評(píng)定合格后方可使用。4.2 回收瀝青路面材料用于廠拌冷再生的RAP必須經(jīng)過(guò)破碎、篩分后方可使用。根據(jù)再生混合料的最大公稱粒徑合理選擇篩孔孔徑,將RAP篩分成若干檔的材料,一般篩分成0mm10mm和10mm30mm兩檔。分檔后的RAP應(yīng)按表2的要求進(jìn)行檢測(cè)。表2 RAP檢測(cè)項(xiàng)目 4.3 乳化瀝青通常情況下,廠拌冷再生宜采用慢裂型陽(yáng)離子乳化瀝青。乳化瀝青應(yīng)符合表3的質(zhì)量要求,同時(shí)還要根據(jù)公路等級(jí)、氣候條件、交通狀況、路面類(lèi)型及在結(jié)構(gòu)層中的層位及受力特點(diǎn)、施工方法、當(dāng)?shù)氐氖褂媒?jīng)驗(yàn)等,確定基質(zhì)瀝青的技

9、術(shù)性能指標(biāo)。表3 乳化瀝青的技術(shù)要求 4.4 水泥水泥的初凝時(shí)間應(yīng)在3h以上,終凝時(shí)間宜在6h以上,不應(yīng)使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥。水泥應(yīng)疏松、干燥、無(wú)聚團(tuán)、結(jié)塊、受潮變質(zhì)。水泥強(qiáng)度等級(jí)可為32.5或42.5。水泥其它的質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)還應(yīng)滿足公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F30的要求。4.5 集料和填料應(yīng)通過(guò)摻加新集料和填料改善冷再生混合料的級(jí)配,集料和填料應(yīng)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F40的質(zhì)量技術(shù)要求。4.6 水應(yīng)潔凈,不含有機(jī)物等其它雜質(zhì)。5 冷再生混合料配合比設(shè)計(jì)5.1 設(shè)計(jì)原則5.1.1 根據(jù)原瀝青路面劃分的路段,分別進(jìn)行冷再生混合料的配合比設(shè)計(jì)。5.1.2 考慮施工季節(jié)

10、的氣候條件和施工條件,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的施工設(shè)備狀況和施工組織特點(diǎn)進(jìn)行配合比設(shè)計(jì),并盡量模擬混合料生產(chǎn)和施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況。5.2 冷再生混合料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)乳化瀝青冷再生混合料的設(shè)計(jì)指標(biāo)應(yīng)滿足表4要求。表4 冷再生混合料設(shè)計(jì)要求 5.3 設(shè)計(jì)步驟5.3.1 設(shè)計(jì)步驟見(jiàn)圖1。5.3.2 級(jí)配設(shè)計(jì)級(jí)配范圍見(jiàn)表5。如果RAP的0.075 mm篩孔通過(guò)率很低,應(yīng)適當(dāng)添加礦粉來(lái)調(diào)整冷再生混合料的級(jí)配。RAP級(jí)配不能滿足工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍要求或冷再生混合料高穩(wěn)定性能不能滿足要求時(shí),可以適當(dāng)添加粗集料,通常添加10%15%(質(zhì)量比的10mm30mm碎石集料。 圖1 配合比設(shè)計(jì)流程圖表5 冷再生混合料工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍(各

11、尺寸篩孔的通過(guò)百分率 5.3.3 成型方法5.3.3.1 拌和拌和在室溫下進(jìn)行,攪拌鍋每次只攪拌一個(gè)試件,拌和步驟見(jiàn)圖2。 圖2 冷再生混合料拌和順序5.3.3.2 成型采用兩次擊實(shí)的方法成型馬歇爾試件。試件的第一次壓實(shí)成型,常溫雙面馬歇爾擊實(shí)150次;試件的第二次壓實(shí)成型,試件放入60烘箱內(nèi)恒溫通風(fēng)養(yǎng)生48h后,再雙面馬歇爾擊實(shí)70次。也可以采用旋轉(zhuǎn)壓實(shí)成型。5.3.4 確定最佳總液體用量乳化瀝青冷再生混合料中,拌和用水、乳化瀝青和RAP含水量的總和稱為總液體用量。乳化瀝青用量取3%,水泥用量取1.5%,變化拌和用水量進(jìn)行馬歇爾擊實(shí)試驗(yàn),獲得最大干密度時(shí),對(duì)應(yīng)的總液體用量即為最佳總液體用量。

12、5.3.5 確定最佳乳化瀝青用量和最佳水泥用量5.3.5.1 密度和空隙率采用公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程(JTJ 052的真空法和蠟封法測(cè)定試件的理論最大相對(duì)密度、毛體積密度,并計(jì)算空隙率。5.3.5.2 馬歇爾穩(wěn)定度和浸水馬歇爾殘留穩(wěn)定度將恒溫水槽調(diào)節(jié)至40±1,測(cè)定40下試件的馬歇爾穩(wěn)定度和浸水馬歇爾殘留穩(wěn)定度。5.3.5.3 干濕劈裂強(qiáng)度比將試件浸入15恒溫水槽中保溫1.5h2h后,按照公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程(JTJ 052規(guī)定的試驗(yàn)方法檢測(cè)(干劈裂強(qiáng)度。濕(浸水劈裂試驗(yàn)是將試件放入25±0.5水浴養(yǎng)護(hù)24h±1h,再放入15±0.

13、5恒溫水槽中保溫1.5h2h后,按照公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程(JTJ 052規(guī)定的試驗(yàn)方法檢測(cè)濕劈裂強(qiáng)度,并計(jì)算干濕劈裂強(qiáng)度比。5.3.5.4 確定最佳乳化瀝青用量和水泥用量乳化瀝青用量取45個(gè)(2.0%4.0%,水泥用量取34個(gè)(1.0%2.0%,根據(jù)確定的成型方法和最佳總液體用量,進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn),使表4中的馬歇爾穩(wěn)定度、劈裂強(qiáng)度指標(biāo)中的一個(gè)或兩個(gè)達(dá)到最佳化,同時(shí)空隙率處在7%12%范圍內(nèi),對(duì)應(yīng)的乳化瀝青用量和水泥用量即為確定最佳乳化瀝青用量和水泥用量。5.3.6 凍融劈裂強(qiáng)度比試驗(yàn)用于凍融劈裂強(qiáng)度比試驗(yàn)的試件應(yīng)壓實(shí)到配合比設(shè)計(jì)空隙率,其它條件和方法應(yīng)符合公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)

14、規(guī)程(JTJ 052的相關(guān)規(guī)定。5.3.7 動(dòng)穩(wěn)定度試驗(yàn)制作8cm厚的車(chē)轍板試件進(jìn)行動(dòng)穩(wěn)定度試驗(yàn),其它條件和方法應(yīng)符合公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程(JTJ 052的相關(guān)規(guī)定。5.3.8 有條件可以增加其它試驗(yàn)5.4 配合比設(shè)計(jì)報(bào)告配合比設(shè)計(jì)報(bào)告至少應(yīng)包含如下內(nèi)容:乳化瀝青檢測(cè)結(jié)果;水泥檢測(cè)結(jié)果;RAP的礦料級(jí)配情況; RAP中的瀝青含量及性能指標(biāo);工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍及設(shè)計(jì)級(jí)配曲線;試件成型方法;最佳總液體用量;最佳乳化瀝青用量和水泥用量;性能檢驗(yàn)等。6 施工6.1 一般規(guī)定冷再生混合料的攤鋪應(yīng)避免在雨季進(jìn)行。當(dāng)路面滯水或潮濕時(shí),不得攤鋪冷再生混合料;攤鋪?zhàn)鳂I(yè)遇降雨時(shí),宜對(duì)未完成碾壓的冷再生路

15、段鋪蓋防水布,超過(guò)水泥終凝時(shí)間而未碾壓的應(yīng)廢棄;當(dāng)氣溫或下臥層表面溫度低于10時(shí)不宜鋪筑冷再生結(jié)構(gòu)層。6.2 施工設(shè)備6.2.1 運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)車(chē)況良好,車(chē)槽四角應(yīng)密封堅(jiān)固,車(chē)槽保持潔凈。6.2.2 銑刨料破碎和篩分設(shè)備根據(jù)冷再生混合料的生產(chǎn)能力配備銑刨料破碎和篩分設(shè)備;根據(jù)RAP的分檔情況安裝振動(dòng)篩,至少應(yīng)配10mm和30mm兩個(gè)尺寸的篩網(wǎng)。6.2.3 拌和設(shè)備拌和設(shè)備應(yīng)配備35個(gè)冷料倉(cāng)、1個(gè)礦粉罐、1個(gè)水泥罐、1個(gè)乳化瀝青罐、和1個(gè)水罐。拌和設(shè)備應(yīng)滿足計(jì)量精度要求。6.2.4 攤鋪機(jī)械應(yīng)配備兩臺(tái)以上履帶式攤鋪機(jī)。6.2.5 壓實(shí)設(shè)備壓實(shí)設(shè)備應(yīng)配有輪胎式、單鋼輪振動(dòng)式和雙鋼輪振動(dòng)式壓路機(jī)

16、。其中,輪胎式壓路機(jī)單輪配重不少于3t,輪胎氣壓不小于0.8MPa;單鋼輪振動(dòng)式壓路機(jī)激振力應(yīng)大于35t;雙鋼輪振動(dòng)式壓路機(jī)為8t12t。6.3 施工工藝6.3.1 拌和冷再生混合料應(yīng)拌和均勻,無(wú)花白料、無(wú)液體流淌、無(wú)結(jié)塊成團(tuán)現(xiàn)象,和易性良好。6.3.2 運(yùn)輸拌和后的冷再生混合料不宜儲(chǔ)存,應(yīng)立刻運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)使用。汽車(chē)運(yùn)輸混合料時(shí),采用不透光的棉被或厚帆布嚴(yán)密覆蓋住車(chē)廂,防止混合料提前破乳、污染、中途遭受雨淋。運(yùn)料車(chē)每次使用前后應(yīng)清掃干凈,可在車(chē)廂板上涂一薄隔離劑。6.3.3 攤鋪6.3.3.1 在鋪筑冷再生層之前應(yīng)整平下層表面、處理干凈并按要求噴灑透層油或粘層油。6.3.3.2 冷再生混合料可

17、采用熱拌瀝青混合料攤鋪方法進(jìn)行攤鋪。6.3.3.3 冷再生混合料應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)攤鋪。6.3.3.4 應(yīng)通過(guò)試鋪段確定冷再生混合料的松鋪系數(shù)和松鋪厚度。6.3.4 碾壓冷再生混合料碾壓工序可參考表6。表6 冷再生混合料碾壓工序 6.3.5 養(yǎng)生及開(kāi)放交通當(dāng)滿足以下條件時(shí),可進(jìn)行下道工序施工:1冷再生層可用鉆孔取芯機(jī)取出完整芯樣;2冷再生層含水率小于2%。壓實(shí)后的冷再生混合料養(yǎng)生期一般為3d7d。6.4 試驗(yàn)段鋪筑6.4.1 在正式鋪筑冷再生層前,應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段,長(zhǎng)度宜為200m300m,試驗(yàn)段宜在直線段上鋪筑。6.4.2 冷再生層試驗(yàn)段鋪筑分試拌、試鋪兩個(gè)階段,應(yīng)包括下列試驗(yàn)內(nèi)容:6.4.2.

18、1 通過(guò)試拌確定拌和機(jī)的各料倉(cāng)分配、上料速度等操作工藝。6.4.2.2 根據(jù)各種施工機(jī)械相匹配的原則,確定合理的施工機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式。6.4.2.3 驗(yàn)證冷再生混合料配合比設(shè)計(jì)結(jié)果。6.4.2.4 確定冷再生層的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度,并用灌砂法測(cè)定濕密度和壓實(shí)度。6.5 施工質(zhì)量管理和檢查驗(yàn)收6.5.1 施工前的質(zhì)量管理和檢查驗(yàn)收6.5.1.1 在工程開(kāi)始前以及施工過(guò)程中,材料的來(lái)源或規(guī)格發(fā)生變化時(shí),應(yīng)對(duì)材料的質(zhì)量、數(shù)量等進(jìn)行檢查,檢查的項(xiàng)目和頻率應(yīng)滿足表7的要求。表7 施工前材料的檢查 6.5.1.2 施工前應(yīng)檢查和標(biāo)定拌和設(shè)備的技術(shù)性能、計(jì)量精度,以及攤鋪機(jī)械和壓實(shí)設(shè)備的配套情況、技術(shù)性能

19、。6.5.2 施工過(guò)程中的質(zhì)量管理和檢查驗(yàn)收施工過(guò)程中的質(zhì)量管理和檢查驗(yàn)收應(yīng)滿足表8的要求。表8 施工過(guò)程的質(zhì)量管理和檢查驗(yàn)收 6.5.3 完工后的質(zhì)量管理和檢查驗(yàn)收完工后,全線以1km3km作為一個(gè)評(píng)定路段,按照表9的要求進(jìn)行質(zhì)量檢查驗(yàn)收。表9 完工后的質(zhì)量檢查驗(yàn)收 附錄 A(資料性附錄應(yīng)用實(shí)例A.1 路面結(jié)構(gòu)A.1.1 昌九高速概況昌九高速公路起于南昌市新建縣長(zhǎng)棱鎮(zhèn),終于九江市九江長(zhǎng)江大橋南橋頭,全長(zhǎng)138km。截至改建前,已通車(chē)13年以上,實(shí)際承受軸載遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)設(shè)計(jì)軸載,路面損壞嚴(yán)重。A.1.2 路面結(jié)構(gòu)昌九高速原設(shè)計(jì)厚度16cm的瀝青面層銑刨后,銑刨料全部再生利用,昌九高速原路面結(jié)構(gòu)和改

20、建后的路面結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖A.1。 原路面結(jié)構(gòu)改建后冷再生路面結(jié)構(gòu)圖A.1 昌九高速路面結(jié)構(gòu)A.2 冷再生混合料配合比設(shè)計(jì)A.2.1 原材料A.2.1.1 RAPRAP由瀝青面層全厚度一次銑刨獲得,銑刨速度為6 m/min8m/min。為更好地控制冷再生混合料的級(jí)配組成,RAP篩分成0mm10mm(細(xì)和10mm30mm(粗兩檔存放,超粒徑顆粒破碎后二次篩分。試驗(yàn)室取樣后對(duì)RAP篩分,結(jié)果如表A.1所示。抽提試驗(yàn)測(cè)得細(xì)RAP的瀝青含量為5.2%,粗RAP的瀝青含量為3.8%,級(jí)配組成見(jiàn)表A.1。采用阿布森回收法回收RAP中的瀝青,并進(jìn)行性能檢測(cè),針入度28(0.1mm,軟化點(diǎn)59,15延度24cm。表A

21、.1 RAP的篩分結(jié)果 A.2.1.2 乳化瀝青乳化瀝青檢測(cè)結(jié)果見(jiàn)表A.2,其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均滿足要求。表A.2乳化瀝青檢測(cè)結(jié)果 A.2.1.3 水泥DB36/ T 5732010 采用普通硅酸鹽水泥，強(qiáng)度等級(jí)為32.5，初凝時(shí)間3.2h，終凝時(shí)間5.3h。 A.2.1.4 礦粉 石灰?guī)r礦粉采，潔凈、干燥，0.075mm篩孔通過(guò)率為92.5%。 A.2.2 級(jí)配設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)級(jí)配如下圖A.2。 100 80 通過(guò)率/% 60 40 20 設(shè)計(jì)級(jí)配 工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍上限 工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍下限 0.075 0.3 2.36 4.75 篩孔尺寸/mm 13.2 26.5 37.5 0 圖A.2 設(shè)計(jì)級(jí)配

22、A.2.3 配合比設(shè)計(jì) 采用馬歇爾擊實(shí)成型試件，試模直徑為152.4mm，第一次雙面擊實(shí)150次，60養(yǎng)生48h后，第二次 雙面擊實(shí)70次。 按確定的RAP和礦粉的摻配比，乳化瀝青用量取3%，水泥用量取1.5%，變化拌和用水量進(jìn)行馬歇爾 試驗(yàn)，最大干密度對(duì)應(yīng)的最佳總液體用量為6.9%。 水泥用量為RAP和新集料總質(zhì)量的1%、 1.5%、 2%， 乳化瀝青用量為2%、 2.7%、 3.4%、 4.1%， 制作Ø152.4mm 的圓柱體試件，馬歇爾試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)表A.3A.5，劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)表A.6，凍融劈裂強(qiáng)度比TSR試驗(yàn)結(jié) 果見(jiàn)表A.7。 表A.3 水泥用量 1%冷再生混合料的馬歇爾

23、試驗(yàn)結(jié)果 乳化瀝青用量（%） 2 2.7 3.4 4.1 空隙率（%） 40馬歇爾穩(wěn)定度（kN） 11.7 9.9 9.2 8 19.07 19.84 16.82 15.31 表A.4 水泥用量 1.5%冷再生混合料的馬歇爾試驗(yàn)結(jié)果 乳化瀝青用量（%） 2 2.7 空隙率（%） 40馬歇爾穩(wěn)定度（kN） 11.5 10.4 19.94 20.46 13 DB36/ T 5732010 3.4 4.1 8.9 8.2 17.16 15.54 表A.5 水泥用量 2%冷再生混合料的馬歇爾試驗(yàn)結(jié)果 乳化瀝青用量（%） 2 2.7 3.4 4.1 空隙率（%） 40 馬歇爾穩(wěn)定度（kN） 12.1 1

24、0.3 8.8 7.9 表A.6 劈裂試驗(yàn)結(jié)果 20.29 20.65 18.10 16.01 水泥用量（%） 1 1.5 2 乳化瀝青用量（%） 2.5 2.5 2.5 劈裂強(qiáng)度（MPa） 0.62 0.66 0.72 技術(shù)要求（MPa） 0.5 0.5 0.5 表A.7 TSR 試驗(yàn)結(jié)果 水泥用量（%） 1 1.5 2 乳化瀝青用量（%） 2.5 2.5 2.5 TSR（%） 64.8 72.1 76.0 技術(shù)要求（%） 70 70 70 分析表A.3A.7的試驗(yàn)結(jié)果： 1 三種不同水泥用量試件的空隙率都隨乳化瀝青用量的增加而降低，類(lèi)似于熱拌瀝青混合料 的變化規(guī)律。參照空隙率的技術(shù)要求 7%12%，對(duì)應(yīng)