2022年水電站進(jìn)水塔滑模安全方案.doc

1、2022年水電站進(jìn)水塔滑模安全方案1、吉音水利樞紐導(dǎo)流洞工程導(dǎo)流洞、底孔泄洪、排沙洞及底孔泄洪洞工程招標(biāo)和投標(biāo)文件；2、吉音水利樞紐工程施工總體安排及控制工期；3、底孔泄洪、排沙洞與閘井實(shí)際施工進(jìn)度；4、現(xiàn)場提供的施工條件；5、_年施工進(jìn)度計(jì)劃；6、中國葛洲壩集團(tuán)股份有限公司的施工實(shí)力及積累的成熟施工技術(shù)和施工經(jīng)驗(yàn)。7、中國葛洲壩集團(tuán)股份有限公司可使用到本合同的各類施工資源。8、類似工程施工經(jīng)驗(yàn)及能投入的各類施工資源。采用適中的開挖、混凝土澆筑施工強(qiáng)度指標(biāo)，對(duì)不可預(yù)見因素留有充分的回旋余地，并在施工中力求實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)、文明安全施工。二、工程概況底孔泄洪、沖沙、放空洞采用“龍?zhí)ь^”的形式與導(dǎo)流洞

2、結(jié)合，設(shè)計(jì)洪水工況泄量_m³/s，校核洪水工況泄量_m³/s，由引渠段、閘井段、渥奇段、反弧段、漸變段、結(jié)合段、挑流鼻坎段組成，總長_m.閘井段（樁號(hào)0+0000+028.3）：閘室長_m，采用三面收縮的進(jìn)口。頂部為四分之一橢圓曲線，曲線方程為（_/4）2+(3y/4)2=1；兩側(cè)為四分之一橢圓曲線，曲線方程為（_/2.7）2+(y/0.9)2=1。橢圓曲線下游接斜率為1：4.5的直線，檢修門與工作門之間采用1：4的壓板連接。檢修門與工作門的孔口尺寸分別為_m_m、_m_m。底板EL_m，底板厚_m，閘頂平臺(tái)EL_m，閘井高_(dá)m，閘井后側(cè)及兩側(cè)采用C15混凝土回填。閘井EL

3、_至EL2480為等截面結(jié)構(gòu)寬_米長_米，閘井EL_至EL2507.5，在2480高程平行于水流方向的兩側(cè)各收回_米，閘井寬度變?yōu)開米。該閘井設(shè)有一道事故門槽。閘井總高_(dá)米。、施工部署主要管理及技術(shù)措施發(fā)電洞進(jìn)水塔EL_m以上結(jié)構(gòu)簡單，為規(guī)則的矩形，但滑升行程較大，混凝土及材料入倉難度較大，滑模垂直高空作業(yè)施工，安全隱患較大?；ＴO(shè)計(jì)施工的主題思路：滑模采用液壓調(diào)平內(nèi)爬式滑升模板，滑模裝置為便于加工，有足夠的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性，整個(gè)模體設(shè)計(jì)為鋼結(jié)構(gòu)，模板、圍圈、操作盤、提升架等構(gòu)件之間均為焊接連接，整個(gè)滑模裝置主要由模板、圍圈、操作盤，提升架、支撐桿（俗稱“爬桿”），液壓系統(tǒng)等幾部分構(gòu)成。主要

4、安全技術(shù)保證措施：（1）加工制作一批定型盤梯，盤梯每節(jié)高_(dá)m，滑模滑升過程中逐節(jié)對(duì)接加固，且盤梯每節(jié)與進(jìn)水塔塔身做牢固焊接；（2）滑模模體操作盤平臺(tái)四周設(shè)置圍欄并掛安全網(wǎng)，防止高空墜落；（3）輔助盤滿鋪馬道板并設(shè)護(hù)欄，盤面經(jīng)常保持清潔，以防墜物傷人?；設(shè)置禁入標(biāo)志，嚴(yán)禁人員進(jìn)入，并派專職安全員監(jiān)控?；Ｊ┕す芾韄機(jī)構(gòu)及崗位職責(zé)為保證滑模施工順利進(jìn)行，吉勒布拉克工程項(xiàng)目部專門成立發(fā)電洞進(jìn)水塔滑模施工質(zhì)量安全領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組由項(xiàng)目經(jīng)理、總工、項(xiàng)目副經(jīng)理等領(lǐng)導(dǎo)班子成員、技術(shù)部、質(zhì)檢部、安全部、物資部、測量隊(duì)、調(diào)度室及作業(yè)隊(duì)相關(guān)人員組成。（1）領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)：解決滑模施工中存在的問題。（2）技術(shù)

5、部主要職責(zé)：負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)滑模結(jié)構(gòu)、編制施工方案，并對(duì)相關(guān)部室及作業(yè)隊(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全技術(shù)交底工作，并及時(shí)解決滑模施工中存在的技術(shù)及安全問題。當(dāng)自身不能解決時(shí)，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。（3）質(zhì)檢部主要職責(zé)：負(fù)責(zé)驗(yàn)收滑模模體、混凝土澆筑過程控制、混凝土外觀質(zhì)量及混凝土的養(yǎng)護(hù)，負(fù)責(zé)監(jiān)控滑模施工質(zhì)量問題。（4）安全部主要職責(zé)：根據(jù)技術(shù)部的安全技術(shù)交底，注意檢查滑模安全設(shè)施是否到位，對(duì)現(xiàn)場不符合滑模施工的，危機(jī)安全的行為給予制止。發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組。（5）物資部主要職責(zé)：負(fù)責(zé)滑模設(shè)備材料的采購，液壓爬升系統(tǒng)的檢查檢修，及壞損零件的更換?；Ｔ诩庸S加工，當(dāng)進(jìn)水塔EL2463高程以下施工完成后

6、，采用25t的汽車運(yùn)至工地現(xiàn)場，利用25T吊車配合K7050塔機(jī)組裝模體?；Ｊ┕で氨仨氉龊脺?zhǔn)備工作，其中包括艙內(nèi)的鑿毛、沖洗，滑模組裝調(diào)試，測量放線工作，為滑模定位組裝做好準(zhǔn)備。(1)滑模制作組裝滑模按設(shè)計(jì)要求制作后，進(jìn)行組裝調(diào)試，并按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查調(diào)整。 (2) 滑模調(diào)試 滑模組裝檢查合格后,_千斤頂,液壓系統(tǒng),插入爬桿并進(jìn)行加固,然后進(jìn)行試滑升3_個(gè)行程，對(duì)提升系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)、盤面及模板變形情況進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，確保施工順利進(jìn)行。滑模荷載分析計(jì)算 1、滑模荷載分析計(jì)算滑模結(jié)構(gòu)自重：鋼結(jié)構(gòu)：G1=23704.4kg &#

7、160;2、 施工荷載：                                    工作人員  30人_75kg/人=2250kg   一般工具及材料 

8、60;         3000kg考慮_倍的動(dòng)力系數(shù)及_倍的不均勻系數(shù)，施工荷載為 G2=（2250+3000）_2_1.3=13650kg3、 滑升摩擦阻力單位面積上的滑升摩擦阻力按照計(jì)算，同時(shí)考慮附加系數(shù)為1.5，所以整圈模板上的滑升摩擦阻力為：(按每平方200kg計(jì)算)G3=S_200_1.5=152.4_200_1.5=45720kgw=G1+G2+G3W=23704.4+13650+45720=83074.4kg4、混凝土對(duì)模板的側(cè)壓力 當(dāng)采用插入式振搗器時(shí)，混凝

9、土對(duì)模板的側(cè)壓力為：P=r(h+0.05)式中：r-混凝土的容重，取2500kg/m3       h-每層澆筑混凝土厚度，取_m則： P1=2500_(0.3+0.05)=875kg/m2                           

10、60;                                    同時(shí)考慮澆筑混凝土?xí)r，動(dòng)荷載對(duì)模板的側(cè)壓力P2=200kg/m2故：P=P1+P2=875+200=1075kg/m25、支撐桿（爬桿）計(jì)算 允許承載能

11、力：  P=3.142EI/K(ul)2E:支撐桿的彈性模量 E=2.1_106kg/cm2I撐桿的截面慣性矩I=11.35cm4k:安全系數(shù)，            取k=2ul:計(jì)算長度，            按0.6_1.8=_m計(jì)則 p/2=3.142_2.1_106_11.35/2_(0.6_1.8_100

12、)_=5037kg/cm21/2p0=10000_0.5=5000kgp0:千斤頂允許承載能力;因此支撐桿的數(shù)量（千斤頂?shù)臄?shù)量）n=w/cpw:支撐桿承載  w=G1+G2+G3   P；支撐桿允許承載能力 取5000kgc: 載荷不均衡系數(shù)      取0.8n=83074.4.4/0.8_5000=20.8 結(jié)合以上計(jì)算，根據(jù)結(jié)構(gòu)特征，為保證模體均勻整體滑升，該發(fā)電洞閘井選用千斤頂_臺(tái)可滿足要求?；＝M裝平面圖4、安全保證措施  &

13、#160;         _保證專門成立發(fā)電洞進(jìn)水塔滑模領(lǐng)導(dǎo)小組，確?；Ｊ┕ぐ踩┕?。領(lǐng)導(dǎo)小組由項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)、安全、質(zhì)檢、測量、物資及作業(yè)隊(duì)相關(guān)人員組成。4.2、安全技術(shù)措施（1）做好安全技術(shù)交底工作針對(duì)滑模施工的重點(diǎn)、難點(diǎn)，首先對(duì)安全部、調(diào)度室、技術(shù)部、測量隊(duì)、物資部及作業(yè)隊(duì)相關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全技術(shù)交底。交底內(nèi)容應(yīng)包括：1）操作盤和輔助盤要設(shè)護(hù)欄，盤面經(jīng)常保持清潔，以防墜物傷人；2）模體上提升架的焊縫是否按設(shè)計(jì)要求焊接，焊縫的長度、高度以及焊縫質(zhì)量要符合規(guī)范要求；3）檢查液壓系統(tǒng)千斤頂支座要

14、牢固可靠，必須進(jìn)行日常檢查工作，確保安全無事故。做好電氣設(shè)備管理和維護(hù)工作，防止漏電事故發(fā)生。經(jīng)常檢查液壓管路，發(fā)現(xiàn)破損及時(shí)更換，防止高壓油管傷人。對(duì)液壓千斤頂?shù)囊驛使用前：a使用前必須進(jìn)行外貌檢查，確認(rèn)其結(jié)構(gòu)是否完整。b使用時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守主要參數(shù)中的規(guī)定，切忌超高超載，否則當(dāng)起重高度或起重噸位超過規(guī)定時(shí)，油缸頂部會(huì)發(fā)生嚴(yán)重漏油。c油箱的液面保持在油標(biāo)的中心線以上，以防油泵吸空。如液壓控制臺(tái)的油量不足時(shí)，需先向控制臺(tái)油箱加入經(jīng)充分過濾后的N33#液壓油才能工作。d合理選擇千斤頂?shù)闹c(diǎn)，底面要平整。B使用時(shí)：a在使用前，應(yīng)進(jìn)行靜負(fù)荷和動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)。b正常工作油溫為20-70。油溫過高時(shí)應(yīng)采取冷卻

15、措施或者停泵，待油液充分冷卻后才能使用；油溫過低時(shí)不允許直接工作，需要采取加溫措施，可通過外加溫或低壓運(yùn)轉(zhuǎn)來提高油溫。c電機(jī)啟動(dòng)前，需將卸荷閥打開，以防電機(jī)過載。當(dāng)系統(tǒng)為多換向閥多出口時(shí)，更應(yīng)注意將卸荷閥打開，待油泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常后關(guān)閉卸荷閥，再扳動(dòng)換向手柄切換油液的流動(dòng)方向。d千斤頂不能超載使用，底座與爬桿成垂直，并與支承墊固定牢靠。e高壓膠管長期使用時(shí)，由于膠質(zhì)的老化，各處的損傷會(huì)造成膠管耐壓強(qiáng)度的降低，應(yīng)注意定期檢查,高壓膠管使用時(shí)，應(yīng)避免打折和出現(xiàn)急彎，操作者應(yīng)注意不可離膠管太近，以免_甩起傷人。用在固定場合，可用鋼管代替。（2）在懸空部位掛安全網(wǎng)，高空作業(yè)，必須正確使用檢驗(yàn)合格的安全帶、戴

16、好安全帽；（3）進(jìn)水塔滑模混凝土施工專門制作定型盤梯，滑?；^程中逐接對(duì)接，盤梯應(yīng)牢固、可靠，盤梯與工作臺(tái)的木板應(yīng)鋪設(shè)嚴(yán)密，木板的端頭必須搭在鋼支點(diǎn)上，用鉛絲綁扎牢靠，禁止木板懸挑。盤梯加固采用預(yù)先在進(jìn)水塔結(jié)構(gòu)混凝土埋設(shè)的埋件，盤梯與埋件之間采用48鋼管連接。（4）滑模在滑升以前安全設(shè)施必須全部到位，滑模輔助盤采用20鋼筋，彎制成“U”字形兜底與主桁架焊接，間距_m，焊縫長度不小于10cm雙面焊。四周設(shè)護(hù)欄并掛安全網(wǎng)。有安全部、質(zhì)檢部聯(lián)合驗(yàn)收，不合格不能施工。（5）滑模要嚴(yán)格按照金屬結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范進(jìn)行加工，焊縫飽滿。投入使用前要經(jīng)質(zhì)量部、技術(shù)部和安全部門聯(lián)合驗(yàn)收。（6）滑模_就位后，要進(jìn)行空滑

17、試驗(yàn)，空滑時(shí)，除操作人員外，模體上其他人員撤出。（7）滑模在滑行前必須將工作閘門和檢修閘門空洞封閉，工作閘門井在混凝土澆筑過程中預(yù)先埋入埋件，采用14#槽鋼橫豎與埋件焊接，上部滿鋪5cm馬道板，防護(hù)棚每_m設(shè)置一道，檢修閘門井防護(hù)棚利用混凝土泵管支承架，將支撐架每隔_m用5cm馬道板封閉即可，具體形式見附圖深孔泄洪洞進(jìn)水塔安全防護(hù)棚結(jié)構(gòu)圖圖。（8）有針對(duì)性地將各類安全警示標(biāo)志懸掛于施工現(xiàn)場各相應(yīng)部位，作業(yè)面要有足夠的照明（_V電壓），尤其是提升架和液壓操作平臺(tái)處。（9）每班交接班均檢查整個(gè)滑模系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理并作好交接班記錄。4.3、應(yīng)急預(yù)案滑模施工的最大隱患是高空墜物和高空墜落，造成物

18、體打擊和跌落傷亡事故。為此必須制定應(yīng)急預(yù)案（1）首先做好預(yù)防措施見4.2技術(shù)要求（2）發(fā)生物體打擊和高空墜落應(yīng)急預(yù)案1）可能產(chǎn)生的后果人員傷亡2）如發(fā)生事故后報(bào)告當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，事故發(fā)現(xiàn)人立即向安全管理部值班人員報(bào)告，安全管理部值班人員立即向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長報(bào)告，領(lǐng)導(dǎo)小組組長根據(jù)事故的嚴(yán)重程度向上級(jí)單位及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門報(bào)告。傷員用車直接送往_城醫(yī)院，傷勢嚴(yán)重的直接打120急救電話。報(bào)告內(nèi)容事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡和財(cái)產(chǎn)損失基本情況，可能產(chǎn)生的后果、性質(zhì)，當(dāng)前現(xiàn)場狀況，初步減少傷亡和損失的應(yīng)急措施。聯(lián)系方法利用對(duì)講機(jī)和_，安全管理部由值班人員按流程報(bào)告。安全管理部：對(duì)講機(jī)電話醫(yī)療救護(hù)單位電話： 120    消防報(bào)警電話：  119聯(lián)絡(luò)安全領(lǐng)導(dǎo)組成員：與