海南康樂悅居BIM實施方案(共25頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上海航·康樂悅居BIM實施方案目錄一、 項目概況海航-康樂悅居項目位于海南萬寧興隆旅游區(qū)興梅大道與康樂大道交接處，總用地面積39631.36。本工程為一新建住宅小區(qū)，小區(qū)內(nèi)全部為六層24米以下的單體公共建筑，地塊周邊為高爾夫球場及規(guī)劃用地。二、 項目應(yīng)用目標(biāo)本項目中從深化設(shè)計和施工過程管理都將引入BIM技術(shù)，在專業(yè)深化設(shè)計過程中利用廣聯(lián)達公司BIM審圖軟件，自動檢測專業(yè)沖突問題，確保在施工前解決圖紙問題；是施工過程中充分發(fā)揮BIM協(xié)同優(yōu)勢，利用云平臺、廣聯(lián)達BIM 5D及移動應(yīng)用技術(shù)滿足各業(yè)務(wù)崗位管理要求，項目具體實現(xiàn)以下目標(biāo)。BIM目標(biāo)價值導(dǎo)向深化建模1.

2、土建模型REVIT 2. 機電專業(yè) REVIT MEP模型轉(zhuǎn)換1、 土建專業(yè) REVIT-GCL2、 鋼筋專業(yè) GCL-GGJ全專業(yè)模型集成1、 多軟件模型集成2、 展示模型碰撞檢查1、 機電深化設(shè)計2、 孔洞預(yù)留web管理端1、 項目領(lǐng)導(dǎo)實時查看項目情況2、 統(tǒng)計分析準(zhǔn)確無誤質(zhì)量安全1、 問題避免遺留2、 過程可控3、 事后可以追溯多視口進度匯報1、 展示細節(jié)2、 任務(wù)狀態(tài)了解更多3、 避免空間遮擋資金計劃任意時間段資金投入計劃曲線資源計劃任意時間段資源投入計劃曲線過程報量1、快速便捷2、準(zhǔn)確無誤流水工作面管理1、 工作面動態(tài)展板2、 工作面健康狀況檢查物資領(lǐng)料1、 物資需求計劃2、 多維度

3、物資提料3、 分包物資提料審核合約規(guī)劃1、 合約規(guī)劃2、 分包合同查看三算對比1、 清單三算對比分析2、 資源三算對比分析三、 BIM應(yīng)用規(guī)劃1、建模過程中深化設(shè)計階段廣聯(lián)達BIM咨詢服務(wù)團隊負責(zé)整個建模階段的技術(shù)支持。通過規(guī)范交底、REVIT軟件培訓(xùn)、初始模型試運行等手段，保證施工模型正常交付。并完成模型的深化設(shè)計。2、BIM5D模型應(yīng)用階段廣聯(lián)達BIM咨詢團隊在施工模型準(zhǔn)確完善的進入BIM5D后，對應(yīng)用組的成員進行BIM5D的軟件培訓(xùn),協(xié)助完成進行施工過程的管理應(yīng)用。保證竣工模型的正常交付。3.1 里程碑節(jié)點序號事項時間點1培訓(xùn)完成2天內(nèi)2建模完成14天內(nèi)3施工業(yè)務(wù)信息準(zhǔn)備完成 20天內(nèi)4

4、系統(tǒng)交付完畢40天內(nèi)3.2數(shù)據(jù)準(zhǔn)備 為了BIM實施順利進行，需要求甲方在實施前準(zhǔn)備數(shù)據(jù)，清單如下：序號準(zhǔn)備數(shù)據(jù)1土建模型圖紙2機電模型圖紙3項目進度計劃4項目招標(biāo)預(yù)算文件項目成本預(yù)算文件5項目施工圖紙3.3軟件選型序號軟件插件1REVIT（土建）GFC （REVIT-GCL）2REVIT MEP（機電）REVIT BIM5D插件3GCL（土建）4GGJ（鋼筋）5GBQ（計價）6PROJECT（計劃編輯）7BIM審圖(碰撞檢查)REVIT BIM審圖插件3.4硬件選型系統(tǒng)方案推薦配置操作系統(tǒng)Microsoft Windows 7 SP1 64 位：Windows 7 企業(yè)版、旗艦版、專

5、業(yè)版Microsoft Windows 8 64 位：Windows 8 企業(yè)版、專業(yè)版Microsoft Windows 8.1 64 位：Windows 8.1 企業(yè)版、專業(yè)版CPU6 + 核3.0 GHz +內(nèi)存16 GB硬盤1TB（7200轉(zhuǎn)）顯卡指標(biāo)1920 * 1200DirectX 11Shader Model 4顯卡型號(供參考)AMD R9 270Nvidia GTX 760NVIDIA Quadro系列四、 BIM應(yīng)用價值廣聯(lián)達BIM整體解決方案基于BIM云為協(xié)同紐帶,在讀取專業(yè)的BIM建模工具所繪制的模型后,利用施工應(yīng)用平臺BIM5D、現(xiàn)場應(yīng)

6、用工具以及web端分析管理駕駛艙，形成整體貫通的協(xié)同BIM應(yīng)用。我們將應(yīng)用層面劃分為作業(yè)層、云平臺數(shù)據(jù)中心和領(lǐng)導(dǎo)層。 領(lǐng)導(dǎo)層：Web駕駛艙，利用從云端獲取的數(shù)據(jù)，形成各類報表，查看項目進展?fàn)顩r；云平臺數(shù)據(jù)中心：云平臺，作為數(shù)據(jù)存儲中心將不同作業(yè)層收集的數(shù)據(jù)集成，滿足作業(yè)層和領(lǐng)導(dǎo)層的不同應(yīng)用；其中結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)由云數(shù)據(jù)庫存儲，非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)以云文檔形式存儲，客戶可以通過廣聯(lián)云查看其儲存狀態(tài)；作業(yè)層：BIM 5D應(yīng)用端：完成客戶端應(yīng)用的同時，向云端提供結(jié)構(gòu)和非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)；同時可以從云端獲取質(zhì)量、安全數(shù)據(jù)；移動端：現(xiàn)場采集質(zhì)量、安全（問題/整改結(jié)果）數(shù)據(jù)同步至云端，也可以從云端獲取問題匯總數(shù)據(jù)4. 1 廣

7、聯(lián)達BIM5D應(yīng)用端廣聯(lián)達BIM5D以BIM集成平臺為核心，通過三維模型數(shù)據(jù)接口集成土建、鋼構(gòu)、機電、幕墻等多個專業(yè)模型，并以BIM集成模型為載體，將施工過程中的進度、合同、成本、工藝、質(zhì)量、安全、圖紙、材料、勞動力等信息集成到同一平臺，利用BIM模型的形象直觀、可計算分析的特性，為施工過程中的進度管理、現(xiàn)場協(xié)調(diào)、合同成本管理、材料管理等關(guān)鍵過程及時提供準(zhǔn)確的構(gòu)件幾何位置、工程量、資源量、計劃時間等，幫助管理人員進行有效決策和精細管理，減少施工變更，縮短項目工期、控制項目成本、提升質(zhì)量。 主要功能點如下：1）模型集成瀏覽 2）施工模擬，包含大型工況、資金資源信息和多視口方案。 3）流水段管理，

8、項目施工區(qū)域劃分 4）商務(wù)合同管理，包含合約規(guī)劃、合同跟蹤、報量審核。 5）三算對比，招標(biāo)（中標(biāo)）價、預(yù)算價和實際價的對比 6）質(zhì)量安全管理4. 2現(xiàn)場應(yīng)用工具移動端質(zhì)量安全在施工現(xiàn)場管理中的重要性毋容置疑，廣聯(lián)達BIM5D提供基于BIM技術(shù)的質(zhì)量安全管理方案。當(dāng)?shù)葐栴}發(fā)生時，通過手機對質(zhì)量安全內(nèi)容進行拍照、錄音和文字記錄，并關(guān)聯(lián)模型。軟件基于云自動實現(xiàn)手機與電腦數(shù)據(jù)同步，以文檔圖釘?shù)男问皆谀Ｐ椭姓宫F(xiàn)，協(xié)助生產(chǎn)人員對質(zhì)量安全問題進行管理。 4. 3 WEB駕駛艙Web駕駛艙主要包含兩部分：五、 質(zhì)量安全問題統(tǒng)計六、 項目成本分析七、 BIM實施方案5.1模型創(chuàng)建實施方案5.1.1、REVIT模

9、型創(chuàng)建流程1）圖紙整理 由咨詢組帶領(lǐng)模型創(chuàng)建組，進行圖紙梳理，并進行建模分工。2）初始模型建立為了檢驗培訓(xùn)成果，先建立初始模型，以一個標(biāo)準(zhǔn)層為例，嚴格按照建模規(guī)范進模型創(chuàng)建，并通過GFC插件導(dǎo)入到GCL。使得建模人員熟悉建模規(guī)范。3）設(shè)計文件交底通過初始模型的建立過程，熟悉圖紙，并根據(jù)設(shè)計文件的遺漏請設(shè)計人員進行交底。避免在后期建模過程中出現(xiàn)失誤。4）施工模型建立通過初始模型驗證成功后，即進入施工模型創(chuàng)建階段。模型創(chuàng)建文檔如下：建模內(nèi)容建模人員建模時長完成時間提交時間5）模型審核及交付廣聯(lián)達BIM咨詢方組織建模組長每天針對小組成員提交的文件進行審核。驗收標(biāo)準(zhǔn)為滿足建模規(guī)范及LOD300.廣聯(lián)達

10、咨詢團隊指導(dǎo)建模人員將土建模型與機電模型在BIM審圖中整合，進行碰撞檢查，并返回revit文件進行修改。完成管線綜合，形成深化設(shè)計文件。提交碰撞檢查報告。模型交付標(biāo)準(zhǔn)及模型驗收標(biāo)準(zhǔn)見附件。5.1.2、建模團隊組成建模團隊下設(shè)咨詢組和模型創(chuàng)建組。咨詢組負責(zé)培訓(xùn)、指導(dǎo)審核。創(chuàng)建組負責(zé)完成REVIT模型創(chuàng)建、GCL導(dǎo)入、碰撞檢查、管線綜合。5.1.3、軟件培訓(xùn)建模人員進場后，廣聯(lián)達咨詢團隊負責(zé)對建模人員進行REVIT土建三維設(shè)計模型與造價算量模型交互規(guī)范廣聯(lián)達BIM5D與REVITMEP模型交互規(guī)范（以下簡稱規(guī)范）交底及培訓(xùn)、REVIT軟件操作培訓(xùn)、GFC插件培訓(xùn)。培訓(xùn)采用講解+練習(xí)的方式交替進行時

11、間專業(yè)講師參與人員第一天上午樣板及族庫應(yīng)春穎全員第一天下午土建規(guī)范交底及建模應(yīng)春穎土建人員第一天下午MEP規(guī)范交底及建模王益濤機電人員第二天上午GFC插件培訓(xùn)及練習(xí)應(yīng)春穎全員第二天下午練習(xí)+輔導(dǎo)應(yīng)春穎全員5.2 BIM5D應(yīng)用實施方案5.2.1、REVIT與算量軟件交互1）應(yīng)用背景:利用可以進行按照國家算量計算規(guī)則進行構(gòu)件之間扣減的廣聯(lián)達土建算量軟件GCL承接設(shè)計模型REVIT土建模型，既節(jié)省了商務(wù)算量模型的建模時間又彌補了REVIT在計算工程量中的不足。2）所需軟件，REVIT、GCL、GFC插件3）流程：REVIT土建模型通過GFC插件輸出GFC格式的過程文件后導(dǎo)入GCL進行合法性檢查和匯

12、總計算，如若有合法性檢查不通過的構(gòu)件（未按建模規(guī)范進行建模）需返回REVIT當(dāng)中進行修改，直至合法性檢查通過。圖:4）工作分派序號事項負責(zé)人1REVIT土建建模及修改海南航空revit土建建模設(shè)計師2GFC插件安裝及使用指導(dǎo)廣聯(lián)BIM中心3REVIT輸出GFC文件海南航空土建建模設(shè)計師4GFC文件導(dǎo)入GCL廣聯(lián)達BIM中心、海南航空商務(wù)工程師5GCL合法性檢查廣聯(lián)達BIM中心、海南航空商務(wù)工程師5.2.2 土建算量與鋼筋算量交互 1) 方案背景：利用GCL與GGJ軟件之間的交互，可以直接將GCL已經(jīng)建好的混凝土模型導(dǎo)入GGJ軟件中進行配筋，避免二次建模，快速方便。2) 所需軟件：GCL、GGJ

13、軟件3) 流程：GCL土建模型直接導(dǎo)入GGJ軟件當(dāng)中進行鋼筋布置。4) 工作分派：序號事項負責(zé)人1GCL模型匯總計算海南航空商務(wù)工程師2GCL模型導(dǎo)入GGJ海南航空商務(wù)工程師、廣聯(lián)達BIM中心3GGJ模型配筋海南航空商務(wù)工程師5.2.3 BIM5D業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)錄入1土建模型導(dǎo)入1）所需軟件：GCL，BIM5D2）流程：GCL輸出igms文件，導(dǎo)入到BIM5D軟件中。3）工作分派序號事項負責(zé)人1GCL模型匯總計算海南航空商務(wù)工程師2GCL輸出igms文件海南航空商務(wù)工程師、廣聯(lián)達BIM中心3Igms文件輸入BIM5D軟件海南航空商務(wù)工程師、廣聯(lián)達BIM中心2 鋼筋模型導(dǎo)入 1）所需軟件：GGJ，BI

14、M5D2）流程：GGJ輸出igms文件，導(dǎo)入到BIM5D軟件中。3）工作分派序號事項負責(zé)人1GGJ模型匯總計算海南航空商務(wù)工程師2GGJ輸出igms文件海南航空商務(wù)工程師、廣聯(lián)達BIM中心3Igms文件輸入BIM5D軟件海南航空商務(wù)工程師、廣聯(lián)達BIM中心3 機電模型導(dǎo)入1）所需軟件：REVIT，BIM5D，REVIT FOR BIM5D插件2）流程：REVIT輸出e5d 文件，導(dǎo)入到BIM5D軟件中。3）工作分派序號事項負責(zé)人1REVIT forBIM5D插件安裝廣聯(lián)達BIM中心2REVIT輸出e5d文件海南航空機電建模設(shè)計師、廣聯(lián)達BIM中心3E5d文件輸入BIM5D軟件海南航空機電建模設(shè)

15、計師、廣聯(lián)達BIM中心4 預(yù)算文件錄入及清單關(guān)聯(lián)1）所需軟件：GBQ4.0，BIM5D2）流程：利用GBQ 4.0所做的招標(biāo)預(yù)算書和成本管理預(yù)算書直接錄入BIM5D 3）工作分派序號事項負責(zé)人1GBQ4.0預(yù)算文件導(dǎo)入BIM5D海南航空商務(wù)工程師、廣聯(lián)達BIM中心2BIM5D預(yù)算文件與模型進行關(guān)聯(lián)海南航空商務(wù)工程師、廣聯(lián)達BIM中心5 計劃文件導(dǎo)入 1）所需軟件：PROJECT，BIM5D2）流程：利用PROJECT所做的計劃文件直接錄入BIM5D ，并可以在BIM5D當(dāng)中修改計劃。 3）工作分派序號事項負責(zé)人1PROJECT文件錄入BIM5D海南航空技術(shù)工程師、廣聯(lián)達BIM中心2項目任務(wù)項與

16、模型進行關(guān)聯(lián)海南航空技術(shù)工程師、廣聯(lián)達BIM中心3項目計劃變更修改海南航空技術(shù)工程師6施工圖紙與模型關(guān)聯(lián) 1）所需軟件：CAD，BIM5D2）流程：將CAD圖紙文件直接錄入BIM5D ，并可以在BIM5D當(dāng)中與模型進行掛接。 3）工作分派序號事項負責(zé)人1CAD施工圖紙錄入海南航空技術(shù)工程師、廣聯(lián)達BIM中心2圖紙變更單錄入海南航空技術(shù)工程師、廣聯(lián)達BIM中心3圖紙與模型進行掛接海南航空技術(shù)工程師、廣聯(lián)達BIM中心六、BIM團隊組建本項目BIM實施人員由海南航空和廣聯(lián)達兩方專業(yè)人員組成。BIM實施人員不僅需要具有實際工程經(jīng)驗，也要對BIM在項目應(yīng)用有深刻的認識。以下為海航項目BIM實施人員建議組

17、成BIM項目人員組織人數(shù)要求職責(zé)要求崗位能力要求組成單位項目經(jīng)理1名過程控制，成果把控對BIM行業(yè)有深刻的認識海南航空模型創(chuàng)建組土建模型創(chuàng)建組2名有參與BIM項目的主動意愿，能按領(lǐng)導(dǎo)要求完成建模工作，獨立完成建模任務(wù)1、熟練識圖2、精通REVIT建模軟件3、能夠自審自查模型海南航空機電模型創(chuàng)建組3名（水、暖、電各一名）有參與BIM項目的主動意愿，能按領(lǐng)導(dǎo)要求完成建模工作，獨立完成建模任務(wù)1、熟練識圖2、精通REVIT MEP建模軟件3、能夠自審自查模型海南航空5D應(yīng)用組技術(shù)應(yīng)用組1名計劃編制、模型掛接、質(zhì)量安全等問題數(shù)據(jù)準(zhǔn)備和復(fù)核熟練操作計算機，3年以上工程施工管理經(jīng)驗， 海南航空商務(wù)應(yīng)用組1

18、名商務(wù)數(shù)據(jù)準(zhǔn)備、錄入和符合。熟練操作計算機，3年以上工程施工管理經(jīng)驗海南航空生成應(yīng)用組1名生成數(shù)據(jù)準(zhǔn)備、錄入和管理熟練操作計算機，3年以上工程施工管理經(jīng)驗海南航空BIM咨詢組總負責(zé)人1過程控制，成果把控對BIM行業(yè)有深刻的認識廣聯(lián)達BIM中心模型應(yīng)用咨詢組1REVIT培訓(xùn)協(xié)助REVIT模型創(chuàng)建3年以上REVIT建模經(jīng)驗，對行業(yè)有深刻認識廣聯(lián)達BIM中心5D應(yīng)用咨詢組3BIM5D功能培訓(xùn)、協(xié)助BIM5D過程應(yīng)用3年以上BIM實施經(jīng)驗、對行業(yè)有深刻認識廣聯(lián)達BIM中心七、實施計劃7.1人員到場計劃序號工作崗位事項每崗位累計工地服務(wù)周期1234567891011121314151617181920212223242526天1土建模型組土建建模142機電模型組機電建模143技術(shù)工程師5D技術(shù)應(yīng)用54商務(wù)工程師5D商務(wù)應(yīng)用、土建模型審查195生產(chǎn)工程師5D生產(chǎn)應(yīng)用57.2工作計劃海南康樂悅居BIM工作職責(zé)分工表標(biāo)注P = 主要責(zé)任 S = 協(xié)助R = 審核 A = 參與工作階段工作內(nèi)容參與方分工土建模型組機電模型組技術(shù)工程師商務(wù)工程師生產(chǎn)工程師BIM咨詢方REVIT培訓(xùn)階段樣板與族培訓(xùn)AAP土建建模規(guī)范交底與建模APMEP建模規(guī)范交底與建