新密橋斜拉索方案

1、新密市溱水路東段路橋斜拉索安裝工程施 工 方 案編制：審核：批準(zhǔn)：柳州歐維姆工程有限公司2011年8月5日1. 工程概況1.1基本概況主橋采用跨徑為（30+70+30）m墩塔梁固結(jié)體系獨(dú)塔雙索面無背索斜拉橋。本橋無背索斜拉橋是以主梁受壓、斜拉索受拉、斜塔平衡部分主梁自重的結(jié)構(gòu)體系。采用波形鋼腹板箱梁，減輕了主梁自重，降低了斜塔的高度。主梁壓力由混凝土承擔(dān)，主梁剪力由波形鋼腹板承擔(dān)。索塔采用預(yù)應(yīng)力混凝土矩形截面，橋橫向?qū)?m，橋縱向?qū)?m，橋面以上塔高54m，塔身水平傾角59°，塔高與主跨的高跨比H/L=1/1.3。塔及塔橫梁預(yù)應(yīng)力鋼筋采用s15.2低松弛高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力鋼絞線。主墩采用寶

2、瓶型，基礎(chǔ)為群樁。1.2斜拉索基本規(guī)格主橋斜拉索采用7環(huán)氧噴涂層鋼絲，雙層熱擠密護(hù)層防護(hù)，其標(biāo)準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度1670Mpa，彈性模量2.05×105Mpa。錨具采用具有高疲勞強(qiáng)度，能承受高活載應(yīng)力變幅的冷鑄錨。斜拉索從距5#主墩16m處開始，每隔6m設(shè)置一根，共設(shè)8根，平行布索，索水平傾角為30°。斜拉索減震措施采用阻尼器和氣動(dòng)措施并用的方案。阻尼器在斜拉索的兩端同時(shí)安裝，梁端采用剪切粘滯阻尼器，塔端采用耐久性較好、易維護(hù)保養(yǎng)的高阻尼橡膠阻尼器。2. 編制說明2.1編制依據(jù)大橋斜拉索招標(biāo)文件和新密市溱水路東段路橋工程施工圖設(shè)計(jì)；2.1.2工程所涉及的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程；規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)

3、、文件一覽表類 別名 稱編 號(hào)行標(biāo)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000行標(biāo)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004國(guó)標(biāo)鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50205-95國(guó)標(biāo)建筑卷揚(yáng)機(jī)安全操作規(guī)程GB13329-1991 總包單位項(xiàng)目部關(guān)于全橋施工計(jì)劃。2.2 編制目的 按質(zhì)按量按時(shí)完成斜拉索施工任務(wù)滿足總包單位全橋施工計(jì)劃。2.2.2優(yōu)化斜拉索項(xiàng)目部各項(xiàng)資源，爭(zhēng)取優(yōu)質(zhì)高效組織施工。2.2.3完善斜拉索施工工藝技術(shù)，確保方案的切實(shí)可行，全面指導(dǎo)斜拉索各步驟施工。2.2.4具體落實(shí)斜拉索施工中的各項(xiàng)安全質(zhì)量工期保證措施，確保斜拉索施工質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求及國(guó)家有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。2.3編制范圍2

4、.3.1本組織設(shè)計(jì)為大橋斜拉索部分工程施工組織設(shè)計(jì)，其主要工序?yàn)椋翰牧隙芜\(yùn)輸、與斜拉索相關(guān)的預(yù)埋件的安裝、掛索、張拉、調(diào)索、減振器安裝、斜拉索防護(hù)。2.3.2主梁應(yīng)力、高程、主塔應(yīng)力、主塔位移等不屬于本設(shè)計(jì)范圍。2.3.3施工生活用場(chǎng)地、工程生活用水電總接口由總包單位提供。2.3.4斜拉索施工用平臺(tái)（含塔外施工平臺(tái)、塔內(nèi)施工平臺(tái)、梁底平臺(tái)）、起重設(shè)施、施工通道及斜拉索材料和設(shè)備在場(chǎng)內(nèi)的二次運(yùn)輸均由我方負(fù)責(zé)。2.3.5總包單位提供場(chǎng)內(nèi)的大型起吊、運(yùn)輸設(shè)備及主塔上施工電梯。3、施工部署3.1工程目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)主體結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量目標(biāo)為：斜拉索安裝工程一次性交驗(yàn)合格率100%；滿足合同約定的技術(shù)要求。工

5、期目標(biāo)斜拉索施工工期為：240日歷天。安全目標(biāo)確保無重大傷亡事故。文明施工目標(biāo)確保省文明工地，爭(zhēng)創(chuàng)省示范文明工地。3.2施工組織管理機(jī)構(gòu)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的管理層，成立大橋斜拉索安裝工程項(xiàng)目部，承擔(dān)整個(gè)工程施工全過程中的質(zhì)量、工期、安全、成本以及文明施工等的組織協(xié)調(diào)和管理工作。本工程斜拉索施工包括16根斜拉索預(yù)埋件安裝、掛索、兩次張拉調(diào)索、安裝減振器、防水罩等，總成品索使用量達(dá)65.9噸。工程量雖不大但工期緊湊。為保證施工順利進(jìn)行，人員組織如下（共四個(gè)工作面）：斜拉索吊裝6人，斜拉索張拉（含調(diào)索）6人，斜拉索備料運(yùn)輸1人，后勤2人，組成如下表。序號(hào)項(xiàng)目人數(shù)1項(xiàng)目經(jīng)理12項(xiàng)目總工13現(xiàn)場(chǎng)工長(zhǎng)14

6、電工15焊工16張拉操作工67普通操作工93.3材料組織斜拉索主材由甲方供應(yīng)，并負(fù)責(zé)保管及運(yùn)至橋面；斜拉索安裝所需施工平臺(tái)材料、輔助鋼材、卷揚(yáng)機(jī)、滑車組、吊索吊具由安裝方負(fù)責(zé)組織；其他所需各類輔助材料和小型機(jī)具均由施工方自行承擔(dān)。3.4設(shè)備組織主要機(jī)具見下表序號(hào)名稱單位數(shù)量備注1.YCW400B千斤頂臺(tái)22.YCW400張拉組件及撐腳套23.ZB4-500油泵臺(tái)24.5噸卷揚(yáng)機(jī)臺(tái)25.索夾套46.張拉桿連接頭套27.塔端張拉桿根28.交流電焊機(jī)臺(tái)19.手提切割機(jī)臺(tái)210.對(duì)講機(jī)部611.塔吊臺(tái)班安裝斜拉索12.其他設(shè)備套若干3.5施工設(shè)施（分四個(gè)工作面）序號(hào)材料名稱單位數(shù)量備注1辦公室平方10

7、02宿舍平方2003倉庫及堆放場(chǎng)平方2004梁底平臺(tái)個(gè)23.6輔助材料機(jī)具序號(hào)名稱單位數(shù)量1液壓油升500219.5鋼絲繩米5004其它鋼絲繩米30054m2電纜線米3006其它電纜線米3007手拉葫蘆（2T）個(gè)208滑車（10T）個(gè)49滑車（5T）個(gè)411PE焊槍把112配電箱個(gè)413壓力表(1.5級(jí))塊103.7資金組織充分準(zhǔn)備前期施工投入資金，詳細(xì)作出每月資金使用計(jì)劃，積極進(jìn)行計(jì)量支付工作。3.8斜拉索標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段安裝進(jìn)度4、斜拉索安裝牽引力計(jì)算計(jì)算采用的公式根據(jù)斜拉索的長(zhǎng)度L，上下兩端索孔錨墊板中心幾何距離L0，可估算出牽引力為T時(shí)，拉索上端離塔柱上相應(yīng)索孔錨板端面的距離L。L牽引力為T時(shí)

8、拉索上端距離塔柱上相應(yīng)索孔錨墊板端面的距離；L斜拉索長(zhǎng)度；L0上下兩端索孔錨板中心的幾何距離；斜拉索單位長(zhǎng)度重量；LXL的水平投影；T牽引力；A鋼絲截面積；E彈性模量。施工前根據(jù)設(shè)計(jì)提供的索力及斜拉索相關(guān)技術(shù)參數(shù)，對(duì)每對(duì)索張拉端螺母旋平錨杯時(shí)的牽引力進(jìn)行計(jì)算，確定軟牽引鋼絞線束數(shù)量，同時(shí)對(duì)每根索牽引階段的牽引力進(jìn)行計(jì)算確定鋼絞線長(zhǎng)度。斜拉索采用先塔端掛索錨固，梁端牽引，塔端張拉的施工工藝。本工程牽引索力見附表。5、總體施工工藝5.1總體施工方案選擇斜拉索張拉施工內(nèi)容主要包括運(yùn)輸、預(yù)埋件的安裝、索上橋面、展索、掛設(shè)、張拉、索力檢測(cè)、調(diào)整以及減振裝置安裝、防護(hù)措施等工序。主橋采用后支點(diǎn)對(duì)稱懸臂澆筑

9、主跨及邊跨梁段。與拉索安裝對(duì)應(yīng)步驟如下：安裝斜拉索裝置斜拉索展索、掛索根據(jù)監(jiān)控指令第一次張拉根據(jù)監(jiān)控指令，第二次張拉。5.1.2斜拉索安裝方法斜拉索以捆綁形式包裝運(yùn)輸，其最長(zhǎng)為105m，最重約6.4t，斜拉索運(yùn)輸?shù)焦さ?，然后用橋?5T汽車吊或塔吊垂直運(yùn)輸?shù)綐蛎媾P式放索機(jī)上。5.2總體施工流程預(yù)埋件的安裝拉索運(yùn)輸?shù)綐蛭焕髌鸬醯綐蛎媸┕?zhǔn)備牽引及第一次張拉拉索梁端牽引到位拉索塔端臨時(shí)錨固拉索展索施工測(cè)量及橋面標(biāo)高調(diào)整進(jìn)行下一根索安裝全橋調(diào)索6、主要施工設(shè)施、設(shè)備的選用、布置及安裝6.1主要施工設(shè)施橋面上主要施工設(shè)施包括：錨點(diǎn)部位圍欄系統(tǒng)；斜拉索梁端牽引系統(tǒng)；斜拉索臨時(shí)減振系統(tǒng)。主塔上主要施工設(shè)

10、施包括：塔外施工平臺(tái)；塔頂施工通道。6.2主要施工設(shè)備在橋面上布置的主要設(shè)備包括：卷揚(yáng)機(jī)及導(dǎo)向系統(tǒng)；斜拉索箍抱系統(tǒng)；塔吊。主塔端施工設(shè)備包括：塔外平臺(tái)；張拉系統(tǒng) 。6.3設(shè)備選用及安裝卷揚(yáng)機(jī)的選型及布置為確保斜拉索塔、梁端掛設(shè)、橋面展開等工序的操作方便、控制準(zhǔn)確，作為重要施工設(shè)備的卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)選用狀況良好的可調(diào)速型卷揚(yáng)機(jī)，各卷揚(yáng)機(jī)均配置滑車組。1、5t牽引卷揚(yáng)機(jī)2臺(tái)，為梁下牽引提供動(dòng)力；2、由于塔頂空間小、塔身有斜角，為了順利將塔端錨固好，需借用甲方塔吊為塔端安裝提供動(dòng)力。起重設(shè)施、設(shè)備斜拉索張掛施工選用的起重設(shè)施、設(shè)備主要包括塔吊、卷揚(yáng)機(jī)提升吊索系統(tǒng)等。.1塔吊（甲供）塔吊用于將拉索起吊到塔外（

11、含張拉桿、張拉系統(tǒng)以及索夾系統(tǒng)的循環(huán)倒運(yùn)）；用于橋面長(zhǎng)索的輔助展索；用于塔端掛索提供動(dòng)力以及橋面小型材料、工具的搬運(yùn)。6.4斜拉索展索設(shè)施斜拉索展索設(shè)施主要包括錨頭運(yùn)輸小車。放索機(jī)用于舒展索體、散去扭力，錨頭運(yùn)輸車用于斜拉索在橋面移動(dòng)，動(dòng)力系統(tǒng)用于牽引錨頭前移，其采用卷揚(yáng)機(jī)。6.4.1 展索小車斜拉索在展索過程中由于本身柔性和特有的剛度，為防止索牽引過程中任意點(diǎn)的前移和擺動(dòng)自然，方便斜拉索在橋面的移動(dòng)及展開，避免斜拉索與橋面的直接接觸而刮傷斜拉索PE套。斜拉索在橋面移動(dòng)時(shí)采用放索小車，小車分為：錨頭小車、張拉桿小車和托索小車。箍索索夾斜拉索箍抱索夾是斜拉索塔、梁端牽引掛設(shè)過程中的受力點(diǎn)，是掛索

12、設(shè)施同斜拉索的連接工具。索夾采用厚壁鋼管與鋼板焊接而成，在鋼管同斜拉索接觸處加墊10mm厚的橡膠，施工過程中可以很好地保護(hù)斜拉索免受損傷。根據(jù)斜拉索外徑及使用位置不同，索夾根據(jù)斜拉索施工部位不同分三種結(jié)構(gòu)，參照懸索橋索夾設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)，安全系數(shù)控制在2.5以上。型號(hào)索夾內(nèi)徑（mm）長(zhǎng)度（mm）數(shù)量用途PES7-1871354004掛設(shè)、牽引.3張拉千斤頂張拉千斤頂根據(jù)斜拉索的張拉控制力進(jìn)行選擇，為減小施工過程中的誤差、確保千斤頂?shù)氖褂冒踩?，盡量使每根斜拉索的張拉控制力達(dá)到所用千斤頂允許能力的85%范圍內(nèi)。張拉擬采用YCW400B千斤頂，具體情況見下表。.4張拉桿張拉桿采用通牙設(shè)置，張拉桿用于

13、牽引及張拉斜拉索，其加工材質(zhì)采用40Cr，鍛打后需經(jīng)過超聲波檢驗(yàn)，并達(dá)到GB/T4162-2000鍛造鋼棒超聲波檢驗(yàn)方法規(guī)定B級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。.6牽引及張拉撐腳撐腳是千斤頂?shù)闹窝b置，其規(guī)格型號(hào)主要根據(jù)使用千斤頂?shù)耐庑纬叽?、張拉端錨頭施擰空間綜合考慮后予以確定。6.5工作平臺(tái)斜拉索施工工作平臺(tái)主要包括：塔外施工平臺(tái)、梁下施工平臺(tái)。塔外施工平臺(tái)為方便斜拉索塔端掛設(shè)，確保施工安全，需在上塔柱斜拉索錨固區(qū)外搭設(shè)支架作為斜拉索塔端施工平臺(tái)，塔外施工平臺(tái)采用甲方搭設(shè)滿堂鋼管支架。6.5.2梁下施工平臺(tái)掛籃下轉(zhuǎn)換平臺(tái)為掛籃前端固定平臺(tái)，根據(jù)掛籃已有平臺(tái)加長(zhǎng)，用槽鋼焊接。7、 主要施工方法7.1施工準(zhǔn)備成品索的檢驗(yàn)

14、斜拉索出廠前按設(shè)計(jì)要求，對(duì)斜拉索有關(guān)性能進(jìn)行檢驗(yàn)。斜拉索到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，查驗(yàn)并索取每根成品索的質(zhì)量保證書（質(zhì)量保證書含本批交貨的數(shù)量、質(zhì)量及各種檢驗(yàn)結(jié)果）；如果進(jìn)行了非常規(guī)試驗(yàn)，需提供檢驗(yàn)報(bào)告。索導(dǎo)管的處理斜拉索錨頭外徑與索套管的內(nèi)徑相差很小，掛索時(shí)極易產(chǎn)生位置偏差，從而造成錨頭外螺牙和斜拉索PE保護(hù)套的損傷，因此斜拉索掛設(shè)前應(yīng)對(duì)塔、梁端的索套管進(jìn)行全面的檢查，對(duì)索套管內(nèi)的焊渣、毛刺等進(jìn)行打平磨光。塔端錨固區(qū)結(jié)構(gòu)的局部處理為滿足塔端張拉撐腳布置要求，在工廠對(duì)塔端錨墊板進(jìn)行改造：在錨墊板上開4個(gè)M24螺栓孔，用于張拉撐腳的精確定位。7.2斜拉索的運(yùn)輸、起吊上橋面斜拉索采用陸路運(yùn)輸。根據(jù)斜拉索安裝計(jì)劃

15、，斜拉索制造廠將驗(yàn)收后待交付的斜拉索運(yùn)至工地適當(dāng)位置。斜拉索重量較輕（小于10噸），采用汽車吊提升上橋面置于臥式放索機(jī)上。由于索體不帶鋼盤直接捆綁成盤，整體提升上橋面時(shí)須用吊帶直接綁在斜拉PE上，為避免起吊過程中斜拉索PE損傷，起吊采用斜拉索廠家提供的大直徑纖維繩。7.3斜拉索張拉斜拉索張拉統(tǒng)一采取塔端張拉。每根索需三次張拉。張拉過程中索塔順橋向兩側(cè)的拉索和橫橋向?qū)ΨQ的拉索須對(duì)稱同步張拉，同步張拉的不同步索力差值不超出設(shè)計(jì)規(guī)定值。兩側(cè)不對(duì)稱或設(shè)計(jì)索力不同的拉索，按照設(shè)計(jì)規(guī)定的索力分級(jí)同步張拉，各個(gè)千斤頂同步之差不大于油表讀數(shù)的最小分格，索力中值誤差小于±3。如右圖。7.3.1斜拉索張

16、拉注意要點(diǎn)A 斜拉索張拉前對(duì)拉索成品、錨具和配件按圖紙規(guī)定，全部或抽樣檢驗(yàn)確實(shí)符合圖紙要求后方可使用。B 所有張拉千斤頂張拉前按規(guī)定進(jìn)行標(biāo)定，以控制千斤頂?shù)膹埨Α埨瓩C(jī)具由專人使用和維護(hù)，張拉機(jī)具長(zhǎng)期不使用時(shí)，在使用前全面校驗(yàn)。當(dāng)千斤頂?shù)氖褂贸^圖紙規(guī)定的使用時(shí)間或使用期間出現(xiàn)異常情況，均需要進(jìn)行一次校驗(yàn)，以確保測(cè)力的準(zhǔn)確。C 斜拉索安裝與主梁的安裝密切相關(guān)，兩者交叉配合進(jìn)行。不論是初張力的張拉，還是復(fù)測(cè)、調(diào)索的張拉，凡不符合拉索、箱梁施工安裝所規(guī)定的允許偏差時(shí)，向監(jiān)理工程師報(bào)告，并由設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工三方面共同確定調(diào)整方法，進(jìn)行調(diào)整。D 斜拉索錨固時(shí)不宜在錨環(huán)與承壓板間加墊，需要加墊時(shí)，其墊

17、圈材料和強(qiáng)度應(yīng)符合承壓要求，并應(yīng)設(shè)成兩個(gè)密貼帶扣的半圓環(huán)。7.3.2影響斜拉索張拉因素及消除辦法A溫度的影響由于塔梁索的材料構(gòu)成及結(jié)構(gòu)的特殊性，分別對(duì)溫度變化的敏感程度不同，變形也不同。在常溫下（20左右）變化差異較小，但在高溫季節(jié)變化差異十分明顯。結(jié)構(gòu)的吸熱、傳導(dǎo)、散熱與變形各不相同，使理論索力和線型與實(shí)測(cè)差異超過2%以上。B日照影響太陽直射不能全面覆蓋塔、梁、索，總是存在陰陽面，一天當(dāng)中隨太陽照射位移而發(fā)生變化，受太陽直射的陽面使結(jié)構(gòu)膨脹產(chǎn)生拉應(yīng)力，陰面產(chǎn)生壓應(yīng)力，使塔柱產(chǎn)生撓曲變形，主梁產(chǎn)生扭曲變形、索體伸長(zhǎng)，工況隨之變化。C風(fēng)力的影響風(fēng)對(duì)結(jié)構(gòu)的影響主要是風(fēng)振作用，在風(fēng)力較大時(shí)施工會(huì)影響

18、張拉效果，增加應(yīng)力損失。D施工荷載及不平衡施工影響斜拉索施工過程結(jié)構(gòu)本身屬大跨徑、大懸臂施工，施工荷載的分布（機(jī)具、設(shè)備、物資、人群）不對(duì)稱、不均勻都會(huì)給計(jì)算、測(cè)量帶來假象，影響施工控制效果，增大成橋調(diào)索工作量。不平衡施工使塔頂水平位移量發(fā)生較大偏差，使后拉索側(cè)線型控制誤差大。E 消除不利影響因素的辦法與措施1）張拉時(shí)間選擇高溫季節(jié)選擇在0：00以后，日出之前；常溫下（5-25）選擇在20：00以后，日出之前或無日照的陰天、零星小雨天氣。5以下時(shí)選擇在日落之后，日出之前。2）風(fēng)力選擇正常情況下控制在標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)力4級(jí)以下，季風(fēng)期控制在標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)力5級(jí)以下，6級(jí)風(fēng)以上停止作業(yè)。3）施工荷載控制在施工過程中

19、懸臂掛、穿索設(shè)備、箱梁焊拼設(shè)備、施工物資堆放等都應(yīng)控制在對(duì)稱、均勻、固定的荷載分布方式下施工，繪制荷載分布圖，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。7.4斜拉索臨時(shí)減振7.4.1斜拉索振動(dòng)斜拉索自振特性是大跨徑橋梁無法避免的。激振力是使拉索起振的根本原因，可以把斜拉索看作振動(dòng)系統(tǒng)，歸納起來有以下三種情況：A 索塔振動(dòng)激勵(lì)斜拉索振動(dòng)；B 主梁振動(dòng)激勵(lì)斜拉索振動(dòng)；C 自然擾動(dòng)力激勵(lì)斜拉索振動(dòng)。實(shí)際上斜拉索作為整橋結(jié)構(gòu)的一部分，發(fā)生振動(dòng)的根本就是因?yàn)榄h(huán)境對(duì)結(jié)構(gòu)的擾動(dòng)作用，如自然風(fēng)、雨等引起的擾動(dòng)等。理論上由于拉索時(shí)刻接受著以上三種方式的激勵(lì)，有可能互相抑制，但由于主要是由于風(fēng)形成渦流，使塔、索和箱梁受激起振，當(dāng)頻率與某幾根

20、拉索固有頻率相當(dāng)時(shí)，會(huì)發(fā)生共振，如果斜拉索阻尼很小時(shí)，共振振幅會(huì)很大，這樣對(duì)施工階段（未安裝阻尼器）是利少于弊。7.4.2臨時(shí)減振索技術(shù)要求減振索由荷載傳遞環(huán)、花籃螺絲、過度鋼索構(gòu)成，每個(gè)部件必須能夠承受30KN以上。各部件功能如下：1) 荷載傳遞環(huán)：鋼制所雇箍擠緊斜拉索，把橫向振動(dòng)力傳遞到減振索；2) 花籃螺絲：調(diào)整減振索預(yù)緊力，即增加拉索橫向約束力；3) 過渡鋼索：把斜拉索與橋面錨點(diǎn)相連，增加阻尼系數(shù)，抑制斜拉索振動(dòng)；4) 鋼索：采用15鋼絲繩，強(qiáng)度等級(jí)為1770MPa；5) 錨點(diǎn)：在斜拉索同一豎直平面內(nèi)距離預(yù)埋管2米（索夾及耳板的位置根據(jù)監(jiān)控要求布置）的位置的軸線的法線與橋面交點(diǎn)位置燒焊

21、吊耳。7. 4.3減振索總體布置待斜拉索安裝到4#斜拉索以后，開始減振索安裝。在斜拉索豎直平面內(nèi)，在距離距離前面沿斜拉索方向上2米（索夾及耳板的位置根據(jù)監(jiān)控要求布置）的位置安裝荷載傳遞環(huán)，該傳遞環(huán)的內(nèi)環(huán)面與斜拉索的截面相當(dāng)。 8、斜拉索施工保證措施8.1斜拉索安裝質(zhì)量保證措施總體質(zhì)量目標(biāo)：杜絕質(zhì)量事故，消除質(zhì)量隱患，保證質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)。.具體質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、新密市溱水路東段路橋施工工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；2、符合新密市溱水路東段路橋施工工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)招標(biāo)文件及合同要求；3、符合PWS鋼絲成品斜拉索安裝標(biāo)準(zhǔn)要求；具體要求：張拉設(shè)備及測(cè)力設(shè)備滿足使用要

22、求，操作人員經(jīng)培訓(xùn)上崗，斜拉索材料符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，斜拉索安裝索力、軸線、平行性及防護(hù)效果均滿足要求；不留任何質(zhì)量隱患。質(zhì)量保證體系建立項(xiàng)目總工程師及各級(jí)技術(shù)員的質(zhì)量責(zé)任制，實(shí)行質(zhì)量的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和分級(jí)管理，明確各級(jí)技術(shù)人員的職責(zé)和權(quán)限。建立健全各種行之有效的質(zhì)量管理制度，將我公司現(xiàn)有的施工圖紙會(huì)審，技術(shù)交底，材料試驗(yàn)和工程檔案管理等制度進(jìn)一步落實(shí)和完善，使技術(shù)組織管理工作制度和標(biāo)準(zhǔn)化。施工過程質(zhì)量控制措施1、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管理，強(qiáng)化機(jī)械保養(yǎng)和維修制，提高機(jī)械設(shè)備的完好率和利用率。2、積極采用新技術(shù)、新設(shè)備和新工藝。3、制定質(zhì)量指標(biāo)，開展創(chuàng)優(yōu)良工程活動(dòng)。4、切實(shí)開展全面質(zhì)量管理活動(dòng)，把質(zhì)量問題控制在施

23、工的每一個(gè)工序過程中。5、實(shí)行質(zhì)量問題一票否決權(quán)，各級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人有權(quán)對(duì)質(zhì)量不合格的人和事進(jìn)行處理。6、加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，對(duì)上崗的班組及關(guān)健技術(shù)崗位的職工進(jìn)行招標(biāo)文件技術(shù)要求的學(xué)習(xí)，并進(jìn)行考試，成績(jī)合格方能上崗。7、建立質(zhì)量管理制度，交接班制度和計(jì)量器具檢查制度。8、各班組的副職兼質(zhì)檢員，形成自項(xiàng)目經(jīng)理部到各班組的嚴(yán)格控制網(wǎng)。9、施工嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)國(guó)家規(guī)范進(jìn)行。10、施工人員必須熟悉技術(shù)，做好圖紙會(huì)審記錄和技術(shù)交底記錄。11、施工過程中，應(yīng)對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)加強(qiáng)檢查和監(jiān)督。12、所有的材料進(jìn)場(chǎng)或使用前應(yīng)作嚴(yán)格的檢查和試驗(yàn)，并保存材料的質(zhì)保書及試驗(yàn)資料。施工質(zhì)量控制要點(diǎn)1、斜拉索產(chǎn)品生

24、產(chǎn)符合招標(biāo)文件及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求；2、斜拉索長(zhǎng)度滿足掛索要求,材料進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行復(fù)核；3、斜拉索外PE按要求進(jìn)行保護(hù)；4、錨具安裝滿足軸線對(duì)中、可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度、可防護(hù)性要求；5、斜拉索掛索保證不得扭轉(zhuǎn)、不得損傷PE層；6、斜拉索張拉及調(diào)索保證按監(jiān)控指令要求的張拉力進(jìn)行張拉，誤差符合控制標(biāo)準(zhǔn)要求；7、減振器、索箍、防水罩安裝滿足位置及應(yīng)用要求；8、斜拉索注油防護(hù)滿足斜拉索正常使用三十年要求。8.2安全施工保證措施安全文明施工目標(biāo)1、堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提高安全意識(shí)。2、符合國(guó)家、行業(yè)及廣州市發(fā)布的有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)及安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)；3、符合我公司及大橋項(xiàng)目部提出的“零重大傷亡事故”要求；4、堅(jiān)決落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任責(zé)任制、安全技術(shù)措施計(jì)劃、安全生產(chǎn)教育及安全生產(chǎn)檢查等