國(guó)家開放大學(xué)電大??啤秱}(cāng)儲(chǔ)與配送管理》問答題題庫(kù)及答案_第1頁(yè)
國(guó)家開放大學(xué)電大??啤秱}(cāng)儲(chǔ)與配送管理》問答題題庫(kù)及答案_第2頁(yè)
國(guó)家開放大學(xué)電大??啤秱}(cāng)儲(chǔ)與配送管理》問答題題庫(kù)及答案_第3頁(yè)
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1、國(guó)家開放大學(xué)電大專科倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理問答題題庫(kù)及答案(試卷號(hào):2328)盜傳必究問答題1 .配送價(jià)格的制訂方法有哪些?其涵義分別是什么?答:(1)成本定價(jià)法成本定價(jià)法是指根據(jù)配送經(jīng)營(yíng)的成本確定價(jià)格,其中價(jià)格由成本、利潤(rùn)、稅收三部分組成。(2)邊際成本定價(jià)法邊際成本定價(jià)法是指在配送達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)時(shí),利用邊際成本作為價(jià)格的一種定價(jià)方法。(3)市場(chǎng)價(jià)格定價(jià)法市場(chǎng)價(jià)格定價(jià)法是依據(jù)市場(chǎng)均衡價(jià)格制定配送價(jià)格的一種方法。在配送市場(chǎng)上,當(dāng)供需雙方的數(shù)量與 價(jià)格關(guān)系相同,達(dá)到平衡,此時(shí)形成的價(jià)格就是市場(chǎng)均衡價(jià)格,該價(jià)格同時(shí)也是配送供應(yīng)商所能定的最高 價(jià)格。(4)綜合定價(jià)法綜合定價(jià)法是指應(yīng)根據(jù)成本、市場(chǎng)需求、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

2、的需要,合理確定配送價(jià)格??偟膩?lái)說(shuō),正常定價(jià) 不能低于成本,但也不能高于市場(chǎng)均衡價(jià)格。(各2. 5分)2.聯(lián)系實(shí)際談?wù)剬?duì)零庫(kù)存及其實(shí)現(xiàn)方式的理解。答:(D零庫(kù)存就是指庫(kù)存對(duì)象的數(shù)量趨于或等于零,庫(kù)存設(shè)施、設(shè)備的數(shù)量及庫(kù)存勞動(dòng)消耗同時(shí)趨 于或等于零。(2-3分)(2)在實(shí)踐中各企業(yè)可根據(jù)本企業(yè)的現(xiàn)狀選擇以下途徑來(lái)實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存:委托保管方式;協(xié)作、配套生 產(chǎn)方式;分包銷售方式;看板供貨方式;水龍頭方式。(5-7分)來(lái)看海信的例子。海信電器股份有限公司表現(xiàn)出來(lái)的零庫(kù)存管理的核心在于必須盡快地制造更好的產(chǎn) 品,并有一個(gè)反應(yīng)迅速的營(yíng)銷體系,以更迅速地把它們交到消費(fèi)者手中,周期盡可能縮到最短,有效庫(kù)存 降到

3、最低。這樣可以大大提高了資金周轉(zhuǎn)率,很好地降低了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),并能及時(shí)提供給消費(fèi)者高質(zhì)量的” 保鮮”產(chǎn)品。海信的零庫(kù)存管理是建立在整個(gè)企業(yè)數(shù)字化管理的基礎(chǔ)上的。它每年都要事先做好下一年的 年度計(jì)劃,如年度的銷售額,產(chǎn)量,市場(chǎng)占有率,銷售網(wǎng)點(diǎn),等等。而旦海信早在1995年就開始興建有 專人負(fù)責(zé)的銷售網(wǎng)絡(luò),它的產(chǎn)品在市場(chǎng)上總共有20個(gè)型號(hào),每個(gè)型號(hào)倉(cāng)庫(kù)里有多少臺(tái),分公司倉(cāng)庫(kù)里有 多少臺(tái),以及分公司下轄的網(wǎng)點(diǎn)有多少臺(tái)機(jī)器,都有準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),而旦通過(guò)海信投巨資興建的遍布全 國(guó)的完善的網(wǎng)絡(luò),每一天銷售多少臺(tái)機(jī)器都有能一清二楚,這樣使調(diào)配資源有充分的依據(jù)。同時(shí),為確保 各管理環(huán)節(jié)的落實(shí),他們還實(shí)行百分制考核

4、,包括市場(chǎng)銷售人員,每個(gè)月都要打分,對(duì)每個(gè)人的任務(wù)的完 成時(shí)間,完成程度都落到實(shí)處,絕不能有虛假。3 .配送作業(yè)的基本環(huán)節(jié)有哪些?答:配送作業(yè)有備貨、理貨和送貨三個(gè)基本環(huán)節(jié)。(1)備貨是指準(zhǔn)備貨物的系列活動(dòng),它是配送的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。(2-3分)(2)理貨是配送的一項(xiàng)重要內(nèi)容,也是配送區(qū)別于一般送貨的重要標(biāo)志。(2-3分)(3)送貨是配送活動(dòng)的核心,也是備貨和理貨工序的延伸。在物流活動(dòng)中,送貨實(shí)際上就是貨物的運(yùn) 輸。(2-4分)4. 聯(lián)系實(shí)際回答倉(cāng)儲(chǔ)組織與管理的目標(biāo)。答:倉(cāng)儲(chǔ)組織就是按照預(yù)定的目標(biāo),將倉(cāng)庫(kù)作業(yè)人員與倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存手段有效地結(jié)合起來(lái),完成倉(cāng)庫(kù)作業(yè) 過(guò)程各環(huán)節(jié)的職責(zé),為商品流通提供良好的儲(chǔ)存勞

5、務(wù)。(2-4分)倉(cāng)儲(chǔ)組織與管理的目標(biāo)是:按照倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的客觀要求和倉(cāng)儲(chǔ)管理上的需要,把與倉(cāng)儲(chǔ)有直接關(guān)系的部 門、環(huán)節(jié)、人和物盡可能合理地組織搭配起來(lái),使工作協(xié)調(diào)地、有效地進(jìn)行,加速商品在倉(cāng)庫(kù)中的周轉(zhuǎn), 合理地使用人力、物力,以取得最大的經(jīng)濟(jì)效益。即:實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的“快進(jìn)、快出、多儲(chǔ)存、保管好、 費(fèi)用省"o (3-6分)美國(guó)的阿波羅登月計(jì)劃曾經(jīng)聚集了幾萬(wàn)名科學(xué)家、幾千家企業(yè)為其研究、設(shè)計(jì)和制造。這樣巨大的項(xiàng) 目所需要的知識(shí)是任何人都無(wú)法全面掌握的,更談不上具體地實(shí)現(xiàn)這項(xiàng)計(jì)劃。即使像建造住房這種相對(duì)來(lái) 說(shuō)比較簡(jiǎn)單的工作,單憑個(gè)人去做也僅能局限在一個(gè)很小的規(guī)模上,而旦要花費(fèi)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間才有可

6、能完 成??傊?,組織活動(dòng)擴(kuò)大了人類的能力范圍。然而,要真正收到這種集體勞動(dòng)的效果,必須有個(gè)先決條件,即 集體成員的活動(dòng)必須協(xié)調(diào)一致。類似于物理學(xué)中布朗運(yùn)動(dòng)的活動(dòng)方式,是無(wú)法收到這種效果的。為此,就需 要一種專門的活動(dòng),這種活動(dòng)就是管理。5. 簡(jiǎn)述零庫(kù)存涵義和實(shí)現(xiàn)方式。答:零庫(kù)存就是指庫(kù)存對(duì)象的數(shù)量趨于或等于零,庫(kù)存設(shè)施、設(shè)備的數(shù)量及庫(kù)存勞動(dòng)消耗同時(shí)趨于或 等于零。(3分)在實(shí)踐中各企業(yè)可根據(jù)本企業(yè)的現(xiàn)狀選擇以下途徑來(lái)實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存:(7分)(1)委托保管方式;(2)協(xié)作、配套生產(chǎn)方式;(3)分包銷售方式;(4)看板供貨方式;(5)水龍頭方式。6. 聯(lián)系實(shí)際說(shuō)明配送成本的特征。答:(1)配送成本的隱

7、蔽性(4分)一般通過(guò)“銷售費(fèi)用"、“管理費(fèi)用”科目可以看出部分配送費(fèi)用情況,但這些科目反映的費(fèi)用僅僅只 是全部配送成本的部分,即企業(yè)對(duì)外支付的配送費(fèi)用,并旦這一部分費(fèi)用往往是混同在其它有關(guān)費(fèi)用中而 并不是單獨(dú)設(shè)立“配送費(fèi)用”科目進(jìn)行獨(dú)立核算。(2)配送成本削減具有乘數(shù)效應(yīng)(4分)假定銷售額為1000元,配送成本為100元。如果配送成本降低10%,就可以得到10元的利潤(rùn),這種 配送成本削減的乘數(shù)效應(yīng)是不言自明的。(3) 配送成本的“效益背反"(4分)在配送時(shí),若盡量減少庫(kù)存據(jù)點(diǎn)以及庫(kù)存,必然引起庫(kù)存補(bǔ)充頻繁,從而增加運(yùn)輸次數(shù),同時(shí),倉(cāng)庫(kù) 的減少,會(huì)導(dǎo)致配送距離變長(zhǎng),運(yùn)輸費(fèi)用進(jìn)

8、一步增大。此時(shí)一方成木降低,另一方成本增大,產(chǎn)生成本效 益背反狀態(tài)。7. 簡(jiǎn)述JIT方式的理念和目標(biāo)。答:基木理念:JIT (Just-In-Time)是準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)方式的簡(jiǎn)稱。JIT的基本信念是:庫(kù)存對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是 浪費(fèi),對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是負(fù)債,因此,要求盡量實(shí)現(xiàn)“零庫(kù)存”。(2分)JIT系統(tǒng)的目標(biāo):JIT最終目標(biāo)是一個(gè)平衡系統(tǒng),也就是說(shuō),一個(gè)貫穿整個(gè)系統(tǒng)的平滑、迅速的物料 流??偰繕?biāo)實(shí)現(xiàn)程度取決于幾個(gè)特定配套目標(biāo)的完成程度。(3分)這些目標(biāo)是:(1) 消除中斷;(2) 柔性化;(3) 減少損虧時(shí)間;(4) 存貨最小化;(5) 消除浪費(fèi)。(5分)8. 數(shù)據(jù)顯示,2010年中國(guó)物流總費(fèi)用占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比重

9、約18%左右,比發(fā)達(dá)國(guó)家高出一倍,過(guò)高 的物流成本是商品價(jià)格畸高的重要因素,物流成本過(guò)高,是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)頑癥。2011年8月19日,國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布了關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見,稱將減輕物 流企業(yè)稅負(fù),降低過(guò)路過(guò)橋收費(fèi),撤并不合理收費(fèi)站點(diǎn),并加大對(duì)物流業(yè)的土地政策支持力度,優(yōu)先發(fā)展 農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)。閱讀以上材料,闡述配送成本的特征及控制策略。答:配送成本的特征:(1) 配送成本的隱蔽性;(2分)(2) 配送成本削減具有乘數(shù)效應(yīng);(2分)(3) 配送成本的“效益背反”。(2分)對(duì)配送成本的控制就是要在滿足一定的顧客服務(wù)水平的前提下,盡可能地降低配送成本,或者是在一 定的服務(wù)水平下使

10、配送成本最小。一般來(lái)說(shuō),要想在一定的服務(wù)水平下使配送成木最小可以考慮以下策略: (4分)(1) 混合策略;(1分)(2) 差異化策略;(1分)(3)合并策略;(1分)(4)延遲策略;(1分)(5)標(biāo)準(zhǔn)化策略。(1分)9. 簡(jiǎn)述配送積載的原則。答:配送積載是指為了降低配送運(yùn)輸成木,充分利用運(yùn)輸配送的資源,對(duì)貨物進(jìn)行裝車調(diào)配、優(yōu)化處 理,達(dá)到提高車輛在容積和載貨兩方面的裝載效率,進(jìn)而提高車輛運(yùn)能運(yùn)力的利用率,降低配送運(yùn)輸成木。(1分)配送積載的原則有:(1)輕重搭配的原則;(2)大小搭配的原則;(3)貨物性質(zhì)搭配的原則;(4)確定合理的堆碼層次及方法。(8分)另外,到達(dá)同一地點(diǎn)的適合配裝的貨物應(yīng)盡

11、可能一次積載,積載時(shí)不允許超過(guò)車輛所允許的最大載重量旦車廂內(nèi)貨物重量應(yīng)分布均勻,同時(shí)還應(yīng)防止車廂內(nèi)貨物之間碰撞與沾污等。(1分)10. 聯(lián)系實(shí)際談?wù)勀銓?duì)ABC分類管理方法的理解。答:(1)分類(5分)A類庫(kù)存:庫(kù)存品種約占庫(kù)存品種總數(shù)的5%至20%,占用資金金額占庫(kù)存占用資金總額的60%至70%。C類庫(kù)存:庫(kù)存品種約占庫(kù)存品種總數(shù)的60%至70%,占用資金金額占庫(kù)存占用資金總額的is%以下。B類庫(kù)存:介于兩者之間,庫(kù)存品種約占庫(kù)存品種總數(shù)的20%至30%,其占用資金金額大約占庫(kù)存占 用資金總額的20%左右。(2)控制要點(diǎn)(5分)頊目/級(jí)別A類庫(kù)存B類庫(kù)存C類庠存控制程度嚴(yán)格控制簡(jiǎn)單控制庫(kù)存隋計(jì)

12、鼻依庫(kù)存模型詳細(xì)什算1般計(jì)存簡(jiǎn)單計(jì)算或不什算迎出汜錄詳蜩記泉一般記滎附單記錄存貨衿查頻度密集-JR很低安全康存18低較大大雄11. 簡(jiǎn)述倉(cāng)庫(kù)設(shè)備的主要類別。答:倉(cāng)庫(kù)設(shè)備根據(jù)其在倉(cāng)庫(kù)中的不同用途,可分為如下的五大類:(1)裝卸搬運(yùn)分揀設(shè)備;(2分)(2)保管養(yǎng)護(hù)設(shè)備;(2分)(3)計(jì)量檢驗(yàn)設(shè)備;(2分)(4)通風(fēng)、照明、保暖設(shè)備;(2分)(5)消防設(shè)備。(2分)12. 結(jié)合實(shí)際論述庫(kù)存管理的作用。答:庫(kù)存管理又稱存貨管理或在庫(kù)管理,是在庫(kù)存論的指導(dǎo)下,在經(jīng)濟(jì)、合理或某些特定的前提下(如 不允許缺貨與降低服務(wù)水平等)建立庫(kù)存數(shù)量的界限,即庫(kù)存量(需求量)、庫(kù)存水平、訂貨量等數(shù)據(jù)界 限。(2分)(1)庫(kù)存管理在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中的

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