高速公路路面大厚度水穩(wěn)基層施工工法

1、.高速公路路面大厚度水穩(wěn)基層施工工法中鐵五局集團(tuán)第二工程有限責(zé)任公司一、前言水泥穩(wěn)定碎石基層已成為高速公路的主要結(jié)構(gòu)形式，基層是一條公路的受力承載骨架，是路面的主要承重層，具有整體性強(qiáng)、承載力高、剛性大、水穩(wěn)定性好的優(yōu)點(diǎn)，它的質(zhì)量優(yōu)劣直接影響到道路建成通車后的路用性能和使用壽命。我國公路現(xiàn)有的水穩(wěn)基層絕大部分是20cm厚，已經(jīng)不能滿足行車荷載要求，大厚度水穩(wěn)基層將是今后的重要發(fā)展趨勢。由中鐵五局二公司施工的河北省涿州(京翼界)至石家莊公路改擴(kuò)建工程，采用了大厚度水穩(wěn)基層施工工法。并取得了較好的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益，經(jīng)總結(jié)形成本工法。二、工法特點(diǎn)大厚度大寬幅水穩(wěn)層一次性攤鋪碾壓成型，避免了縱向裂縫，基

2、層將形成一個整體的板塊結(jié)構(gòu)，其抗拉伸、抗沖擊強(qiáng)度可以顯著提高，并可以有效的避免和推遲早期路面的下沉、凹陷、龜裂脫落、坑洞等病害的產(chǎn)生。大厚度大寬幅水穩(wěn)基層單機(jī)作業(yè)，減少了現(xiàn)場的作業(yè)人員和施工操作環(huán)節(jié)，機(jī)械設(shè)備的利用率得到很大提高；施工工序減少，機(jī)械的調(diào)遷也相應(yīng)的減少，水穩(wěn)基層養(yǎng)生的費(fèi)用得到節(jié)省，尤其在貧水區(qū)施工，效益更加顯著；大厚度大寬幅水穩(wěn)基層對于提高公路路面質(zhì)量，延長公路壽命有重大的意義。三、工藝原理水穩(wěn)基層承載力的形成一是嵌擠作用：水泥穩(wěn)定碎石是將水泥、級配碎石、石屑和水按一定比例混合攪拌，攤鋪碾壓后形成的一種半剛性結(jié)構(gòu)層。由于水泥穩(wěn)定碎石是按一定的級配組合進(jìn)行設(shè)計(jì)的，大小顆粒互相填充，

3、在外力的作用下，級配碎石相互之間的嵌擠形成了內(nèi)摩擦阻力，使其具有一定的承載力。二是水泥硬化作用：水泥礦物質(zhì)與集料上的水分發(fā)生水化反應(yīng)，產(chǎn)生了硅酸鈣、鋁酸鈣和氫氧化鈣三種主要水化物。硅酸鈣和鋁酸鈣是主要的膠結(jié)成分，而氫氧化鈣則從溶液中分離出來參與各種反應(yīng)并形成其他水化物，各種水化物產(chǎn)生后有的自身繼續(xù)進(jìn)行反應(yīng)硬化，形成水泥石料骨架，有的則與碎石中的其他礦物質(zhì)發(fā)生硬凝反應(yīng)和碳化反應(yīng)，從而增大了水穩(wěn)基層的強(qiáng)度。四、施工工藝流程及施工準(zhǔn)備4.1施工流程圖確定施工方案工程師審批下承層交驗(yàn)合格并經(jīng)工程師驗(yàn)收原材料進(jìn)場報(bào)驗(yàn)整理下承層完成配合比設(shè)計(jì)并報(bào)工程師審批測量定樣放線根據(jù)設(shè)計(jì)配合比調(diào)試拌合樓直至滿足生產(chǎn)要

4、求，并報(bào)工程師認(rèn)可打出路肩線裝載機(jī)裝料于各料斗培路肩土調(diào)整調(diào)速電機(jī)控制配合比放樣基準(zhǔn)線兩側(cè)設(shè)置鋼釬掛鋼絞線控制標(biāo)高拌缸充分拌和攤鋪機(jī)就位混合料卸于自卸車卸料攤鋪機(jī)上運(yùn) 輸攤鋪碾壓振動壓路機(jī)穩(wěn)壓、振動壓路機(jī)振壓、膠輪柔性碾壓、三輪壓路機(jī)靜壓質(zhì)量自檢小修處理報(bào)驗(yàn)進(jìn)行下道工序4.2施工準(zhǔn)備4.2.1 主要施工技術(shù)人員配置情況主要施工技術(shù)人員配置 表1崗位人數(shù)主要負(fù)責(zé)事項(xiàng)施工負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)施工全面工作，包括控制進(jìn)度、質(zhì)量、人員技術(shù)員1全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)工作，配合質(zhì)檢人員進(jìn)行現(xiàn)場質(zhì)量控制及內(nèi)業(yè)資料全面工作現(xiàn)場負(fù)責(zé)人1現(xiàn)場機(jī)械調(diào)度、施工安排及報(bào)驗(yàn)質(zhì)檢員1全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工的質(zhì)量檢查、監(jiān)督、驗(yàn)收及監(jiān)理報(bào)驗(yàn)工作測量

5、員2控制高程及厚度試驗(yàn)員2檢測壓實(shí)度等試驗(yàn)工作安全員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全文明施工機(jī)械操作員21施工機(jī)械操作普通工人16負(fù)責(zé)現(xiàn)場劃線、打鋼釬、培土路肩、輔助攤鋪等零散工作4.2.2主要機(jī)械設(shè)備配置情況主要機(jī)械設(shè)備配置 表2序號機(jī)械名稱及型號數(shù)量備注1800型穩(wěn)定土拌合樓2座2運(yùn)輸車輛20輛3裝載機(jī)5臺4中大DT1600攤鋪機(jī)1臺5中大37t膠輪壓路機(jī)1臺6中大36t振動壓路機(jī)1臺725T三光輪壓路機(jī)1臺814t雙鋼輪1臺9東風(fēng)12t灑水車1輛10DRESSER平地機(jī)1臺11小挖機(jī)1臺12試驗(yàn)、測量儀器滿足現(xiàn)場檢測需要已標(biāo)定完畢1322t單鋼輪壓路機(jī)1臺備用 4.2.3原材料準(zhǔn)備1）嚴(yán)把原材料準(zhǔn)入關(guān)，堅(jiān)

6、決杜絕不合格原材料進(jìn)場。原材料進(jìn)場需嚴(yán)格按照規(guī)定的頻率進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。材料堆放場地應(yīng)平整無雜物，場地嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化要求硬化處理，排水系統(tǒng)完善。2）各種集料分級堆放，料墻堅(jiān)固，符合場地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求，料墻高度滿足集料堆碼要求，嚴(yán)防竄料現(xiàn)象發(fā)生。3）集料嚴(yán)格堆放成梯形斷面，上頂面應(yīng)平整，并進(jìn)行覆蓋。4）用水一般采用人畜能飲用的水。4.2.4配合比設(shè)計(jì)1）礦料級配水泥穩(wěn)定碎石的組成設(shè)計(jì)包括原材料質(zhì)量檢驗(yàn)，礦質(zhì)混合料級配組成設(shè)計(jì)，確定必需的水泥劑量和混合料的最佳含水量等。水泥穩(wěn)定碎石級配見下表。拌合廠開始生產(chǎn)前，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場集料進(jìn)行設(shè)計(jì)配合比復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)合格的配合比作為標(biāo)準(zhǔn)配合比控制生產(chǎn)。層位通過下列篩孔(

7、mm)的質(zhì)量百分率(%)31.526.519.016.09.54.752.361.180.60.075底基層(基層)1009010078886878485830402128112081505注：4.75 mm的通過率建議的控制點(diǎn)為33-35%2）混合料的設(shè)計(jì) 混合料采用振動成型法進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。 水泥穩(wěn)定碎石的7d浸水抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范相關(guān)要求，抗壓強(qiáng)度代表值如下： 改擴(kuò)建段：底基層：3.5MpaR0.952.5 Mpa； 基層：4.5MpaR0.953.5Mpa。 為減少底基層、基層裂縫，必須做到三個限制：在滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的基礎(chǔ)上限制水泥用量；在減少含泥量的同時，限制細(xì)集料

8、、粉料用量；根據(jù)施工時氣候條件限制含水量。對不同水泥應(yīng)分別試驗(yàn)其延遲時間，以確定混合料最晚碾壓時間。3）基層的生產(chǎn)配合比調(diào)試當(dāng)拌合設(shè)備調(diào)試完畢、材料組成設(shè)計(jì)完成后，應(yīng)進(jìn)行施工配合比調(diào)試。按設(shè)定的施工參數(shù)，進(jìn)行第一階段試生產(chǎn)，在該過程中不加水泥和水、在皮帶上取料篩分，驗(yàn)證級配是否符合設(shè)計(jì)要求，必要時調(diào)整生產(chǎn)參數(shù)并做好相關(guān)的記錄。在完成第一階段試生產(chǎn)后，進(jìn)行第二階段的試生產(chǎn)。先按設(shè)計(jì)配合比摻加水泥和水，然后按標(biāo)準(zhǔn)劑量的±1%調(diào)整劑量摻加水泥和水。分別取樣進(jìn)行含水量測定、水泥劑量測定、標(biāo)準(zhǔn)密度及無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)確定施工配合比指導(dǎo)施工。4.2.5施工工藝下承層準(zhǔn)備施工放樣混合料拌合混合料運(yùn)

9、輸混合料攤鋪混合料碾壓養(yǎng)生接縫及拼寬位置處理驗(yàn)收下層施工。1）下承層準(zhǔn)備水泥穩(wěn)定碎石基層施工前必須對其下承層進(jìn)行檢查驗(yàn)收，下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱和橫坡，且沒有任何松散的材料和軟弱點(diǎn)。下承層必須達(dá)到表面平整、堅(jiān)實(shí)，沒有松散和軟弱點(diǎn)，邊沿順直，路肩平整、整齊。根據(jù)基層的設(shè)計(jì)寬度，先培好路肩，路肩高度應(yīng)與基層同厚，路肩用小型機(jī)械進(jìn)行夯實(shí)并達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度，路肩土與水穩(wěn)之間采用塑料薄膜隔離，保證混合料不被污染。水泥穩(wěn)定碎石施工前，必須對下承層進(jìn)行徹底清掃，并適量灑水，在施工過程當(dāng)中，保持下承層表面濕潤，以保證上下層之間的結(jié)合。為保證水穩(wěn)層與舊路的銜接質(zhì)量，銜接斷面在攤鋪前涂刷水泥漿。2

10、）施工放樣在下承層上恢復(fù)中線，埋設(shè)控制樁，每10米設(shè)一樁，同時放出對應(yīng)斷面的邊樁。在兩側(cè)打鋼釬設(shè)基準(zhǔn)線，以此來嚴(yán)格控制高程，基準(zhǔn)線高程為設(shè)計(jì)高程加40cm，基準(zhǔn)線設(shè)立時，10米一個鋼釬，鋼絲繩要拉緊，保證基準(zhǔn)線水平。3）混合料拌和水泥穩(wěn)定碎石混合料采用800T/H的穩(wěn)定土拌合設(shè)備進(jìn)行拌合，拌合前，對拌合設(shè)備進(jìn)行反復(fù)檢驗(yàn)調(diào)整，使拌合設(shè)備計(jì)量準(zhǔn)確，并經(jīng)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督所檢定合格。采用5臺ZL-50裝載機(jī)給料斗上料，開工前對機(jī)手進(jìn)行培訓(xùn)，鏟料符合要求，減少上料時的離析現(xiàn)象的發(fā)生，供料均勻，不宜過滿，避免串料現(xiàn)象發(fā)生。上料時應(yīng)在同一時間段內(nèi)，上含水量相近的原材料，避免含水量變化頻繁，影響混合料的含水量。開

11、始正式拌合前，做白料篩分試驗(yàn)，檢驗(yàn)碎石混合料級配是否滿足要求，如有問題及時調(diào)整，嚴(yán)格控制19mm、9.5mm、4.75mm關(guān)鍵篩孔的通過率。當(dāng)集料的顆粒組成發(fā)生變化時，應(yīng)重新調(diào)整配合比，保證混合料級配符合設(shè)計(jì)要求?；旌狭习韬弦鶆颍粶?zhǔn)有離析現(xiàn)象，根據(jù)天氣情況，控制含水率稍大于最佳含水率，一般控制在大于最佳含水率0.5-1.5%左右，使混合料運(yùn)至現(xiàn)場攤鋪時的含水率不小于最佳含水率。上料倉口安裝剔除超粒徑石料的篩子，各個料倉口加擋板防止混料。拌合站現(xiàn)場設(shè)兩名試驗(yàn)員，監(jiān)測拌合時混合料的含水率和各種集料的配合比，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)異常時及時調(diào)整或停止生產(chǎn)。各料斗配備1-2名工作人員，時刻監(jiān)視下料情況，

12、并人工幫助下料，保證不出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應(yīng)及時停止生產(chǎn)，細(xì)集料料斗裝配振動裝置。4）混合料的運(yùn)輸根據(jù)拌合能力、運(yùn)輸距離及攤鋪速度，采用20輛自卸汽車將混合料運(yùn)至現(xiàn)場，運(yùn)輸時用篷布覆蓋運(yùn)輸車，避免水份損失，影響壓實(shí)及成型效果，同時控制好車速（不大于40Km/h）避免二次離析。自卸車在拌和站裝料時，每卸一斗要挪動一下位置，使其前、后、中依次裝料，以避免混合料在裝車時離析。運(yùn)輸車輛出場時，過磅、開具出場單，標(biāo)明噸位、出場時間、車數(shù)編號一式三份，存根磅房留存，混合料到現(xiàn)場后，施工人員查看出場單及粗看混合料的質(zhì)量，對于時間過長的混合料予以廢除，攤鋪后簽收出場單，并寫明攤鋪時間。運(yùn)輸車卸料時，設(shè)專人指揮，

13、使運(yùn)輸車在攤鋪機(jī)前方30cm左右停車，掛空擋，攤鋪機(jī)前進(jìn)碰到運(yùn)輸車，由工人敲開運(yùn)輸車后擋門栓，運(yùn)輸車料斗升起，讓混合料自然卸到攤鋪機(jī)料斗中，然后運(yùn)輸車司機(jī)與攤鋪機(jī)操作手密切配合，邊前進(jìn)邊卸料，卸料速度與攤鋪速度相協(xié)調(diào)，避免運(yùn)輸車撞擊攤鋪機(jī)以及將混合料卸在攤鋪機(jī)外面，分三次起斗。5）混合料的攤鋪采用1臺中大DT1600碎石攤鋪機(jī)全幅攤鋪或其它滿足要求的攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。攤鋪機(jī)就位。具體做法如下：在攤鋪起點(diǎn)，將攤鋪機(jī)熨平板升起，按照虛鋪厚度將已加工好的枕木放在下面，放置平衡，滿足虛鋪厚度要求，然后落下熨平板，檢查螺旋送料器的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和傳感器的靈敏度，保證機(jī)械能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在攤鋪機(jī)前有23輛運(yùn)輸車在等

14、候卸料，以保證連續(xù)、均勻地?cái)備?。卸料時運(yùn)輸車起斗角度應(yīng)盡量大些，使混合料整體塌落，以避免卸料時產(chǎn)生離析。攤鋪時，速度要均勻，控制在1.5-2m/min，中途不得變速，攤鋪不停頓、間斷，運(yùn)料車倒車、卸料盡量連續(xù)，不能造成攤鋪停機(jī)待料；要保持儲料室內(nèi)料位穩(wěn)定，并使攤鋪機(jī)的螺旋布料器均衡向兩側(cè)供料，螺旋布料器的料位略高于螺旋布料器，滿埋螺旋低速輸料，使熨平板擋板前混合料在全寬范圍內(nèi)保持一致，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。 在鋪料前兩側(cè)均設(shè)基準(zhǔn)線，控制高程。鋪料時，嚴(yán)禁人為對鋼絲繩干擾，造成攤鋪出的水泥穩(wěn)定碎石混合料的忽高忽低。攤鋪兩側(cè)設(shè)專人看管儀器，走到鋼釬的地方鎖定儀器，讓探頭繞過鋼釬再搭在鋼絲上后再開

15、鎖讓攤鋪機(jī)自動找平，確保標(biāo)高，同時采用拉線，隨時檢測下返高度，以便及時發(fā)現(xiàn)問題，及時與攤鋪機(jī)操作手溝通，進(jìn)行調(diào)整，確保攤鋪高程，避免出現(xiàn)波浪式表面。每臺攤鋪機(jī)前要有2人清理履帶前的粒料。每臺攤鋪機(jī)后設(shè)1名工人對攤鋪后的表面進(jìn)行檢查，對異?；旌狭霞皶r換填，并通知前場負(fù)責(zé)人，便于及時分析異?；旌狭袭a(chǎn)生原因，與試驗(yàn)負(fù)責(zé)人、拌和負(fù)責(zé)人溝通解決；對粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料窩要鏟除，并用篩子篩細(xì)混合料填補(bǔ)。攤鋪機(jī)操作手應(yīng)時時觀察混合料的狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)含水量過小、混合料顏色差異性大（水泥含量?。?、拌合不均勻等情況，應(yīng)立即通知現(xiàn)場技術(shù)人員處理。運(yùn)輸車離開時撒在地上的混合料，立即鏟除，避免攤鋪機(jī)履帶壓在

16、上面而影響攤鋪面的平整度。攤鋪機(jī)后設(shè)1人，用6m直尺檢測攤鋪面平整度，超過1.5cm時將高出部分鏟除用耙處理平整，低的部位，用混合料填補(bǔ)，表層用篩子篩細(xì)料，再用木耙處理，確保表面平整、均勻。水泥穩(wěn)定碎石混合料在攤鋪5080m長度后，壓路機(jī)即可在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓時，驅(qū)動輪朝向攤鋪機(jī)方向，由路邊向路中、先輕后重、先下部密實(shí)后上部密實(shí)、低速行駛碾壓的原則，避免出現(xiàn)推移、起皮和漏壓的現(xiàn)象。6）混合料碾壓碾壓工藝：28cm大厚度水泥穩(wěn)定碎石壓實(shí)是保證施工質(zhì)量的關(guān)鍵，必須嚴(yán)格控制。預(yù)壓：（穩(wěn)壓）采用14t雙鋼輪壓路機(jī)，外側(cè)留30cm不碾壓（防止溜肩），壓路機(jī)以2.5Km/h行走速度前進(jìn)靜壓一遍，振

17、壓一遍，每輪重疊30cm，停機(jī)接頭形成45度梯形碾壓一遍，使攤鋪好的混合料經(jīng)預(yù)壓成穩(wěn)定狀態(tài)。復(fù)壓：（密實(shí)）采用YZ36噸振動壓路機(jī)錯半輪高幅低頻碾壓兩遍，碾壓速度為2.5KM，37T膠輪壓路機(jī)交叉碾壓2遍；終壓：采用14t雙鋼輪壓路機(jī)碾壓1-2遍收面；碾壓過程中，可用灌砂法初查壓實(shí)度，不合格時，重復(fù)再壓(注意檢測壓實(shí)時間)。碾壓完成后用灌砂法檢測壓實(shí)度。壓路機(jī)倒車應(yīng)自然停車，無特殊情況，不許剎車；換擋要輕且平順，不要拉動基層。在第一遍初步穩(wěn)壓時，倒車后應(yīng)原路返回，換擋位置應(yīng)在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換擋倒車位置錯開，要成齒狀，出現(xiàn)個別擁包時，應(yīng)進(jìn)行鏟平處理。壓路機(jī)停車要錯開，相隔間距不小

18、于3m，應(yīng)停在已碾壓好的路段上。嚴(yán)禁壓路機(jī)在剛完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。碾壓宜在水泥初凝前及試驗(yàn)確定的延遲時間內(nèi)完成，達(dá)到要求的壓實(shí)度，同時沒有明顯的輪跡。混合料自加水開始至碾壓完畢不宜超過3個小時，不得超過水泥的初凝時間。7）養(yǎng)生水泥穩(wěn)定碎石混合料碾壓完成后及時覆蓋土工布灑水進(jìn)行養(yǎng)生，時間不少于7天，養(yǎng)生期間封閉交通。8）接縫及拼寬位置處理在攤鋪碾壓結(jié)束后，在末端做成斜坡，下次開始鋪前，將斜坡鏟除并檢查已碾壓密實(shí)且高程和平整度不符合要求的末端切成一橫向（與路中線垂直）垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。新舊基層處，攤鋪時攤鋪機(jī)緊挨臺階邊緣，防止大料溜邊，減少離析，并配合人工篩細(xì)

19、料補(bǔ)平。新舊基層銜接處不宜碾壓，碾壓第一遍時留30cm，第三遍時碾壓到邊，最后采用25t光輪壓路機(jī)碾壓3遍，保證碾壓到邊，不留死角。與結(jié)構(gòu)物銜接處采用5t小型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，保證壓實(shí)效果。9）驗(yàn)收合格，進(jìn)行下一步工序五、實(shí)體質(zhì)量要求5.1基本要求1）粒料應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求，并應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)亓显催x擇質(zhì)堅(jiān)干凈的粒料。2）水泥用量和礦料級配應(yīng)按設(shè)計(jì)控制準(zhǔn)確。3）攤鋪時應(yīng)注意消除離析現(xiàn)象。4）混合料應(yīng)處于最佳含水量狀況下，用重型壓路機(jī)碾壓至要求的壓實(shí)度。從加水拌合到碾壓終了的時間不應(yīng)超過3-4h，并應(yīng)短于水泥的終凝時間。5）碾壓檢查合格后應(yīng)立即覆蓋或?yàn)⑺B(yǎng)生，養(yǎng)生期應(yīng)符合規(guī)范要求。5.2、實(shí)測項(xiàng)目水

20、泥穩(wěn)定類基（底）層檢測標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率基 層底 基 層高速、一級公路其他公路高速、一級公路其他公路1壓實(shí)度（%）98979795按JTG F80/1-2004附錄B檢查，每200m每車道2處2平整度（mm）81212153m直尺：每200m測2處×10尺3縱斷高程（mm）+5，-10+5，-15+5，-15+5，-20水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面4寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值尺量：每200m測4處5厚度（mm）-8-10-10-12按JTG F80/1-2004附錄H檢查，每200m每車道1處6橫坡（%）±0.3±0.5±0.3&

21、#177;0.5水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面7強(qiáng)度（MPa）符合設(shè)計(jì)要求符合設(shè)計(jì)要求按JTG F80/1-2004附錄G檢查8水泥劑量（%）±0.5±0.5每200m每車道一次， 9含水量-1%+2%-1%+2%每小時10拌和均勻性無灰條、無粗粒團(tuán)、色澤均勻、無離析現(xiàn)象隨時觀察11整體性齡期710d時應(yīng)能取出完整的鉆件齡期710d時應(yīng)能取出完整的鉆件每車道500m或每一作業(yè)段取樣一次六、重點(diǎn)、難點(diǎn)注意事項(xiàng)6.1混合料拌合質(zhì)量（含水量、水泥劑量、礦料級配）含水量水穩(wěn)碎石碾壓的關(guān)鍵，當(dāng)實(shí)際含水量W接近最佳含水量（W0）時，壓實(shí)度才能保證，當(dāng)W>W0時，水分過大碾壓時容易“彈

22、簧”，且在振動碾壓時，容易將水泥漿集聚在表面。這樣在取芯檢查時，試件下部易出現(xiàn)松散或強(qiáng)度不夠，當(dāng)W<W0,水穩(wěn)層容易松散，碾壓不密實(shí)，造成強(qiáng)度不足。為保證含水量合適，應(yīng)設(shè)專人檢測和水量，并根據(jù)氣候情況及時調(diào)整拌合含水量。水泥劑量是水泥穩(wěn)定碎石強(qiáng)度是否合格的關(guān)鍵，拌合過程當(dāng)中必須時時檢測，并調(diào)整設(shè)備性能，保證水泥劑量。為保證水泥劑量，拌合時，水泥劑量宜比設(shè)計(jì)增加0.5%。每半天進(jìn)行一次混合料篩分，保證礦料級配準(zhǔn)確，級配發(fā)生變化時，計(jì)算進(jìn)行調(diào)整。6.2、混合料的離析 為盡可能減少混合料的離析，要求做到以下幾點(diǎn)1）水穩(wěn)混合料在攪拌站輸出時，應(yīng)盡量降低出料高度，成品倉應(yīng)間歇放料。 2）成品倉放料

23、口距運(yùn)料車廂的垂直距離不宜大于2m，運(yùn)料車應(yīng)及時移動前后位置，保證均勻裝料，以降低每次裝料的堆體高度。 3）運(yùn)料車輛在運(yùn)輸過程中，應(yīng)勻速行駛，起步剎車要平穩(wěn)，路況差時應(yīng)慢行，避免強(qiáng)烈的顛簸振動。 4）運(yùn)料車輛在向攤鋪機(jī)受料斗卸料時，應(yīng)緩慢均勻地提升車廂，切忌速度太快。 5）攤鋪過程中，攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)有三分之二埋入混合料中，應(yīng)使螺旋布料器均勻地運(yùn)轉(zhuǎn)，切忌或快或慢。在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)。 6）人工找平時，應(yīng)扣鍬布料，切忌揚(yáng)鍬遠(yuǎn)拋，同時，刮爬拖動的次數(shù)不大于2次。 6.3、平整度水穩(wěn)基層的平整度事關(guān)面層施工質(zhì)量，如果控制不好，一方面會影響面層的平整度，另一方面會造成面層的厚度難以控制。為保證水穩(wěn)層平整度，要求做到以下幾點(diǎn)： 1）水穩(wěn)基層的下承層必須達(dá)到規(guī)定的平整度要求后，才能進(jìn)