258天車安裝方案

1、天津鋼管集團258熱軋管車間（天車機電設(shè)備安裝）施工方案中冶天工鋼管工程項目經(jīng)理部2007年7月2日目 錄一、工程概況：1二、施工依據(jù)：1三、施工程序2四、 施工方法：2五起重機電氣安裝6六、起重機的試運轉(zhuǎn)7七、勞動力的配備9八、工具、機具及材料計劃：9九、安全組織機構(gòu)及保證措施10十、質(zhì)量組織機構(gòu)及保證措施11十一、施工進度計劃12一、工程概況： 天津鋼管集團新建一條258熱軋管生產(chǎn)線，該生產(chǎn)車間位于四套廠房的東南側(cè)，總長297米,寬為189米,內(nèi)共設(shè)15臺天車。 根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，即時運輸車將從廠房東側(cè)進入，然后用汽車式起重機進行卸車及其吊裝。258熱軋管車間天車的安裝，是按現(xiàn)在平面布置

2、圖編寫的，以后由于特殊情況，在車間的構(gòu)形上，設(shè)備的位置，數(shù)量及噸位上有變動時，再另行更正，在此說明。本車間由南至北分為A、B、C、D、E、F、G，柱列，線，其中A-B為工具準備間，B-C為主軋跨，C-D為管坯準備跨,D-E為原料跨，E-F為精整跨，F(xiàn)-G為成品跨；天車的分布車間跨列名稱型號數(shù)量A-B電磁掛梁橋式起重機25/5 t×19m兩臺B-C吊鉤掛梁橋式起重機(12.5+12.5)/25t×40m一臺(17.5+17.5)/30t×40m一臺50/10t×40m一臺C-D吊鉤掛梁橋式起重機25/10t×34m一臺17.5 t +17.5 t

3、×34m一臺D-E吊鉤掛梁橋式起重機25t +25 t×19m兩臺E-F吊鉤掛梁橋式起重機(12.5+12.5)/5 t×37m三臺F-G吊鉤掛梁橋式起重機(12.5+12.5)/5 t×28m三臺二、施工依據(jù)：1) 工藝布置圖,設(shè)備圖紙,及技術(shù)資料。2) 機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范（GB50231-98）。3) 起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范（GB50278-98）。三、施工程序開箱檢查-施工準備-技術(shù)交底-工序交接(軌距檢查)-設(shè)備驗收-大梁分開吊裝-端梁分別吊裝-大梁、端梁在軌道上拼裝-另一扇大梁吊裝-小車吊裝-操縱室吊裝及安裝-斜梯及欄桿

4、安裝-大車緩沖器安裝、極限開關(guān)-起升鋼絲繩的卷繞-電氣安裝-電氣回路檢查-檢查收尾-無負荷試運轉(zhuǎn)動負荷-靜負荷試運轉(zhuǎn)-運轉(zhuǎn)后檢查-交工驗收 四、 施工方法：41施工準備411起重機安裝前檢查設(shè)備技術(shù)文件是否齊全，按照設(shè)備的裝箱清單檢查設(shè)備、材料和附件的型號、規(guī)格和數(shù)量，應符合設(shè)計和設(shè)備技術(shù)文件的要求，并應有出廠合格證書和必要的出廠試驗記錄。檢查天車設(shè)備的質(zhì)量，觀察是否有變形等影響安裝的問題存在。412檢查起重機軌道的標高、跨距和表面平面度，辦理工序交接手續(xù)。軌道的安裝應滿足以下要求：a) 起重機軌道允許偏差符合規(guī)范要求。b) 軌道頂面對于設(shè)計位置的縱向傾斜度不應大于1/1000，全行程內(nèi)高低差

5、不應大于10mm。c) 軌道頂面標高相對于設(shè)計標高允許偏差為±10mm，同截面內(nèi)兩平行軌道的相對差不應大于10mm。d) 兩平行軌道的接頭位置應錯開，其錯開距離不應等于起重機的前后車輪的基距，接頭高低差和側(cè)向錯位不應大于1mm，間隙不應大于2mm。e) 軌道上的車擋應在吊裝起重機前裝好，同一跨端的兩條軌道上的車擋與起重機緩沖器均應接觸。41.3確定起重機進廠順序和方向，確定吊裝位置，并進行吊裝場地清理干凈，保證地平面的抗壓強度，能承受設(shè)備，運輸車輛及吊車的重量。根據(jù)起吊位置確定天車進入廠房路線，如路面不行，可事先考慮鋪墊鋼渣，及天車最終起吊時擺放位置、方向等。41.4參加施工人員應熟

6、悉設(shè)計和設(shè)備以及技術(shù)文件和規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。41.5機具、工具、量具及材料的準備。準備安裝、連接端梁的過眼沖，組裝端梁時的臨時小車等。41.6辦好設(shè)備交接手續(xù)。42吊車的選用根據(jù)現(xiàn)場的實際的情況，因部分設(shè)備及圖紙沒有到，此方案以50/10噸×40米起重機為例制訂的吊裝方案。由于沒有詳細的圖紙，按照一般經(jīng)驗，將驅(qū)動梁總成的重量按40噸考慮，小車按照20噸考慮。設(shè)備到貨后根據(jù)天車的安裝位置，直接用160噸汽車吊將天車的大梁和小車卸車。卸車時應考慮天車安裝時汽車吊的占位及汽車吊轉(zhuǎn)桿的情況。因此在安裝起重機前必須根據(jù)天車分布圖確定天車的進場順序和進場方向。根據(jù)起重機的單件重量和安裝位置，選用1

7、60噸汽車吊吊裝大梁和小車。安裝前如果安裝位置有屋架需要將安裝位置的屋架拆除，選擇吊車占位時應保證吊車能夠在拆除屋架的空擋之間起桿，以最大限度地滿足吊裝條件。43天車的吊裝首先根據(jù)吊車的占位，確定安裝驅(qū)動梁和被動梁的先后順序。根據(jù)設(shè)備的圖紙，若驅(qū)動梁和被動梁之間的端梁和被動梁的總重量在吊裝范圍內(nèi)可以考慮在地面上和被動梁組合在一起，同時安裝到位。若超出吊裝范圍，必須將兩個端梁分別吊裝和先安裝的大梁組合。由于端梁與主梁間為高強螺栓連接，分體吊裝到軌道梁上再進行安裝會增加很多一定的困難，故考慮進行地面組裝。采用160t汽車吊，取桿長31米，旋轉(zhuǎn)半徑18米，可吊重量21t,將端梁分別吊到最先吊裝的一根

8、橋架梁端頭連接處進行連接,并臨時固定。 橋架梁框架總的重量為90噸，平均單片重量40t,再加上端梁的重量約10噸，按50t考慮進行吊裝。用160t汽車吊進行吊裝，取桿長24米，旋轉(zhuǎn)半徑9米，可吊重量50t。橋架梁分兩次吊裝，如果司機室一起吊裝時，需將司機室放好位置，用吊車吊起橋架梁進行組對，組對完后要可利用道木等調(diào)整平衡，如果地面有困難時，駕駛室與橋架梁可分次進行吊裝。當?shù)谝粋€橋架梁就位后，可吊裝另一個橋架梁，然后利用倒鏈將兩個橋架梁用高強螺栓連接成為一個整體，連接時保證田車框架對角線符合設(shè)計要求的標準。如果為了運輸方便，橋架梁在運輸中的位置不是安裝的位置，安裝前還需利用兩臺吊車將橋架梁進行翻

9、身。采用一臺160t汽車吊吊裝時,將小車設(shè)備整體吊裝，此時取桿長26.5米,旋轉(zhuǎn)半徑18米,可吊重量21t。吊裝小車時，如果吊車無法直接將小車吊裝到位，可考慮將小車吊起到一定高度后，在利用倒鏈將天車框架梁拉到小車下面，然后吊車回鉤將小車進行就位。橋架梁及小車安裝完后，可進行其它部件的安裝，如碰頭、清掃器、欄桿、極限開關(guān)等，已上工作完成后即可穿鋼絲繩、加油等。電氣盤柜、梯子欄桿和駕駛室等其余附件由25噸汽車吊吊裝。起重機安裝以后按照以下要求檢查起重機：a) 組裝橋架的檢查：名稱及代號允許偏差(mm)簡 圖主梁上拱度下F(S/1000)+0.4F0.1FFSk對角線的相對差L1L25小車軌距K跨端

10、±2跨中+71同一截面上小車軌道高低差C9主梁旁彎度fSZ/1000注：(1)、主梁旁彎度應向外側(cè)凸曲，在離上翼板100mm的腹板上測量；(2)、SZ為一塊筋板之間的距離。b) 大車運行機構(gòu)的檢查：名稱及代號允許偏差(mm)簡圖起重機跨度S±2+0.1(S10)sS1 L1 L2S2 大車輪的水平偏斜tg0.0008起重機跨度相對差 S1-S25同一端梁下大車車輪同位差2其他起重機安裝的安裝方法基本相同不在詳敘。五起重機電氣安裝5.1起重機電氣安裝順序軌道及機裝安裝懸掛吊纜支架安裝滑接線支架安裝電氣設(shè)備安裝滑接線安裝電纜及導線敷設(shè)滑接線調(diào)整校線 接線受電 饋電單元調(diào)試單體試

11、車負荷試車交 工起重機電氣設(shè)備安裝流程圖5.2起重機電氣設(shè)備的調(diào)試a) 測量滑接線、滑接器和電氣主回路的絕緣電阻，其值一般不應小于每千伏1M。b) 檢查各個電氣設(shè)備和線路，應符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定和施工規(guī)范的規(guī)定。c) 在額定速度下，使行程開關(guān)動作，應能自動切斷操作系統(tǒng)，并使各運行機構(gòu)停止上升或轉(zhuǎn)動。d) 采用無線感應原理或光電原理的限位裝置時，應多次檢查，其動作應準確可靠。e) 控制器的指示方向和檔位變換與大車、小車、吊鉤等運行方向和相應速度，均應和實際相符。f) 凡兩臺以上的單機傳動的大車行走機構(gòu)和主鉤升降，應確認運轉(zhuǎn)方向是否合適，開停是否同步，使之工作協(xié)調(diào)一致g) 空載運行時，各行走和起

12、吊機構(gòu)沿全行程至少往返3次，應無異?，F(xiàn)象，采用軟電纜供電機構(gòu)，其放電纜和收電纜速度與運行機構(gòu)的速度應協(xié)調(diào)一致。六、 起重機的試運轉(zhuǎn)起重機的試運轉(zhuǎn)工作是在機械、電氣按設(shè)計圖紙施工完后進行。運轉(zhuǎn)前應全部進行檢查，包括各連接的部件、潤滑油（脂）以及電氣的回路檢查，無問題后方可接通電源進行試運轉(zhuǎn)。其步驟是空負荷試運轉(zhuǎn)，靜負荷和動負荷，分別進行試運轉(zhuǎn)，并使用標準的砝碼作試驗，試驗完后，可辦理交付手續(xù)。6.1空負荷試車（1）小車停留到跨中，測起重機上拱度；（2）起重機的各機構(gòu)分別動作；（3）起升機構(gòu)動作，同時檢查起升機構(gòu)上限位的準確性；（4）小車前后各運行2次，同時檢查小車限位動作的準確性；（5）大車運行

13、機構(gòu)左右各運行2次，同時檢查大車限位的準確性；（6）各機構(gòu)聯(lián)合動作，檢查各機構(gòu)動作情況，檢查各制動器，安全裝置，限位開關(guān)是否靈活。（7）各機構(gòu)聯(lián)合動作時檢查是否有異常聲響，檢查是否有過熱，打滑，啃軌等現(xiàn)象。6.2滿負荷試車（1）大車停到車間柱子處，小車停留到跨中央；（2）起升100%負荷的重物，測起重機上拱度；（3）測試、調(diào)整制動裝置的靈活性，如果制動裝置不能正常制動，現(xiàn)場進行調(diào)試。（4）大、小車運行機構(gòu)動作，左右運行各兩次，檢查大車運行機構(gòu)，檢查大車限位開關(guān)和安全裝置。（5）機構(gòu)聯(lián)合動作時檢查是否有異常聲響，檢查是否有過熱，打滑，啃軌等現(xiàn)象。6.3動載超負荷實驗（1）大車停到車間柱子的地方，

14、小車停留到跨中央；（2）起升110%負荷的重物，測起重機上拱度；（3）檢查制動裝置，吊鉤下降試制動裝置，如果制動裝置不能夠正常制動，現(xiàn)場調(diào)試直到正常為止；（4）大車運行機構(gòu)動作，左右運行各兩次，檢查大車運行機構(gòu)，檢查大車限位開關(guān)和安全裝置；（5）各機構(gòu)聯(lián)合動作，檢查各機構(gòu)運行情況，檢查各限位開關(guān)，制動器，安全裝置；（6）機構(gòu)動作時檢查是否有異常聲響，檢查是否有過熱，打滑，啃軌等現(xiàn)象；卸載后，測起重機上拱度，檢查是否有變形，檢查是否有油漆剝落等異?，F(xiàn)象。6.4靜載超負荷實驗（1）小車停留到跨中央，起升125%的重物，高度為100mm，保持十分鐘，測起重機上拱度；（2）將重物放下，再測起重機上拱度

15、，檢查是否出現(xiàn)永久變形，檢查是否出現(xiàn)油漆剝落，是否出現(xiàn)異常聲響。七、勞動力的配備鉗 工 20人電焊工 2人起重工 4人電 工 20人測 量 2人材料員 1人安全員 1人技術(shù)員 1人質(zhì)量員 1人八、工具、機具及材料計劃：序號名稱 規(guī)格數(shù)量備注1汽車吊160T15臺班2汽車吊50T5臺班翻身3汽車吊16T15臺班4運輸汽車5T15臺班5交流電焊機500KVA2臺6水準儀1臺7磨光機125 2臺8彈簧稱25kg1個9百分表3mm2套10手拉葫蘆2t2個11手拉葫蘆3t2個12鋼絲繩78“14米13鋼絲繩1-12“20米14鋼絲繩12“20米15電纜16mm280米16電纜2.5mm2150米17綜繩

16、1630米18道木200×200024根19紗布0510張20破布30kg九、安全組織機構(gòu)及保證措施項目經(jīng)理9.1安全保證組織機構(gòu)施工經(jīng)理項目專職安全員電氣安裝隊安全員設(shè)備安裝隊安全員9.2安全保證措施：a) 遵守國家及單位規(guī)定的各項安全操作規(guī)程，不違章作業(yè)。b) 起重機上的走臺，要保持干凈，搞好施工環(huán)境。c) 進入現(xiàn)場帶好安全帽，2米以上高空作業(yè)系好安全帶，并掛在牢固可靠的地方。d) 把接口板時，要搭設(shè)好腳手架，并保證承重載荷。e) 吊裝時，嚴禁在設(shè)備底下站人，設(shè)備上也不許占人或存放工具等。f) 高空作業(yè)使用的工具要放在工具袋內(nèi)，傳遞工具時，要用工具袋及麻繩進行傳遞。g) 把接口的搬手，要用死搬手或套筒搬手，禁用活搬手。h) 各種電路一定要安全可靠，不能有裸露包扎要嚴密。i) 現(xiàn)場用的開關(guān)箱要符合要求，要有門有鎖。j) 電氣設(shè)備一定要接地完好，二相用電要設(shè)漏電保護開關(guān)，禁止一閘多用現(xiàn)象。十、質(zhì)量組織機構(gòu)及保證措施10.1質(zhì)量組織機構(gòu)項目經(jīng)理施工經(jīng)理項目質(zhì)量員電氣安裝質(zhì)量員設(shè)備安裝質(zhì)量員 10.2質(zhì)量保證措施a) 嚴格按施工圖和規(guī)范要求進行施工。b) 施工前應進行技術(shù)交底，嚴格按施工程序施工。c) 搞好施工管理工作，實行二級管理，一級專檢，以及