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文檔簡介
1、第一章 暗挖拱蓋法施工標(biāo)準(zhǔn)1.1拱蓋法簡介近年來,隨著科技的不斷發(fā)展,建筑施工水平也在不斷的提高,施工工藝在不斷地更新,拱蓋法施工即是一種新的施工工藝,顧名思義就是拱和蓋的結(jié)合,是鑒于地鐵車站蓋挖法施工和扣拱施工的結(jié)合,多應(yīng)用于采用暗挖鉆爆法施工的地鐵車站?!肮吧w法”優(yōu)點(diǎn):導(dǎo)洞少,工序少,爆破次數(shù)少,擾動次數(shù)少;支護(hù)簡單,初支拆除少,廢棄工程量??;導(dǎo)洞與導(dǎo)洞間的連接點(diǎn)少,支護(hù)體系有保證;拱蓋形成后,即可大面積作業(yè),效率高,工期縮短;對于圍巖為中風(fēng)化板巖,不用打樁;車站邊墻施工錨桿,無臨時(shí)支撐,保證施工安全。缺點(diǎn)是圍巖強(qiáng)度要求高,冠梁下側(cè)墻部位弱爆破難以控制。1.2拱蓋暗挖法施工1.1.1人員配
2、備暗挖拱蓋法車站擬投入勞動力見表4.6-1。表4.6-1 擬投入人力計(jì)劃表序號工種名稱擬投入人數(shù)備注1現(xiàn)場管理人員6現(xiàn)場工程師2提升設(shè)備司機(jī)6白班和夜班各一人3裝載機(jī)司機(jī)6白班和夜班各一人4風(fēng)鎬手20人洞門、臨時(shí)支撐破除5焊工20格柵及二襯鋼筋加工6普工30土方開挖7噴錨手8人噴錨施工9普工40人混凝土攪拌10其他人員20人零散工作11121.1.2執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范1、工程所在地的地理、交通、地質(zhì)、水文、氣候等施工條件。2、現(xiàn)場考察所獲得的調(diào)查資料。3、現(xiàn)有的國家、行業(yè)、青島市、企業(yè)以及現(xiàn)行工程建設(shè)領(lǐng)域的規(guī)范、規(guī)程。準(zhǔn)以及有關(guān)的行業(yè)法規(guī)和法令等。4、巖土工程勘察總體報(bào)告。5、現(xiàn)有的國家、行業(yè)、青
3、島市、企業(yè)以及現(xiàn)行工程建設(shè)領(lǐng)域的規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)以及有關(guān)的行業(yè)法規(guī)和法令等,主要包括:(1)地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50157-2013);(2)地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50299-2003);(3)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50010-2010);(4)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50204-2003);(5)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(GB50009-2012);(6)鐵路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)范(TB10108-2002);(7)建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程(JGJ1202012);(8)巖土錨桿(索)技術(shù)規(guī)程(CECS22:2005);(9)混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范(GB/T50476-2008)
4、;(10)地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 (GB50208-2008);(11)錨桿噴射混凝土支護(hù)規(guī)范(GB50086-2001);(12)爆破安全規(guī)程(GB6722-2013);(13)城市軌道交通工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)(建標(biāo) 104-2008);1.1.3施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1.1.3.1施工準(zhǔn)備(1)按照拱蓋法組織施工,同時(shí)應(yīng)根據(jù)車站通過地層的水文地質(zhì)情況,考慮圍巖變化時(shí)施工方法變更的適應(yīng)性,避免因施工方法或技術(shù)措施不當(dāng)造成施工延誤。(2)根據(jù)環(huán)境條件、地質(zhì)條件、斷面尺寸、埋深、結(jié)構(gòu)形式、隧道長度、設(shè)備配置、工期要求、經(jīng)濟(jì)效益及環(huán)境保護(hù)等因素,車站主體及附屬結(jié)構(gòu)開挖施工可采用全斷面法、臺階法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法、
5、CD法、CRD法等。(3)特殊巖土和不良地質(zhì)地段選擇施工方法時(shí),應(yīng)以安全及工程質(zhì)量為前提,綜合考慮隧道工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件、斷面尺寸、隧道埋深、施工機(jī)械設(shè)備、工期要求、經(jīng)濟(jì)和技術(shù)可行性等因素而確定。(4)隧道施工地質(zhì)條件變化時(shí),應(yīng)及時(shí)變更設(shè)計(jì),調(diào)整施工方法,做好工序銜接,并采用相應(yīng)的輔助施工措施,以保證施工安全。(5)仰拱和填充應(yīng)超前拱墻襯砌施工,并適度緊跟開挖工作面。1.1.3.2施工工藝(1)施工工藝流程車站主體采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法主要工藝流程如下:(1)雙側(cè)壁導(dǎo)坑法是采用先開挖隧道兩側(cè)導(dǎo)坑,及時(shí)施作導(dǎo)坑四周初期支護(hù)及臨時(shí)支護(hù),然后再開挖中部剩余土體的隧道開挖施工方法,一般適用在級圍巖,也可
6、用于淺埋隧道施工,其施工工藝流程見圖1.1-1。(2)采用側(cè)壁法施工時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定:側(cè)壁導(dǎo)坑形狀應(yīng)近似橢圓形斷面,導(dǎo)坑斷面寬度一般為整個(gè)斷面寬度的1/3。兩側(cè)側(cè)壁導(dǎo)坑超前中部1015m,可獨(dú)立同步開挖支護(hù),中部采用臺階法開挖,保持平行作業(yè)。側(cè)壁導(dǎo)坑、中部宜采用短臺階法開挖,各部距離應(yīng)根據(jù)隧道埋深、斷面大小、結(jié)構(gòu)類型等選取。各部開挖后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)及臨時(shí)支護(hù),設(shè)置鎖腳錨桿,并盡早封閉成環(huán)。中部開挖后,拱部鋼架與兩側(cè)壁鋼架的連接是難點(diǎn),在兩側(cè)壁導(dǎo)坑施工中,鋼架的位置應(yīng)準(zhǔn)確定位,確保各部架設(shè)鋼架連接后在同一個(gè)垂直面內(nèi),避免鋼架發(fā)生扭曲。圖1.1-1 雙側(cè)壁開挖施工工藝流程圖根據(jù)監(jiān)控量測,初期支
7、護(hù)穩(wěn)定后,拆除臨時(shí)支護(hù),一次拆除長度不超過15m,并加強(qiáng)監(jiān)控量測。臨時(shí)支護(hù)拆除完成后,及時(shí)施作仰拱并進(jìn)行二次襯砌。(2)施工步驟表1.1-1 車站拱蓋法主體施工工序序號圖例說明11、開挖左、右上導(dǎo)洞部土體,施做初期支護(hù)(錨桿、鋼架、噴混凝土、臨時(shí)仰拱)。22、開挖2部土體,施做初期支護(hù)(錨桿、鋼架、噴混凝土、臨時(shí)仰拱)。33、施工拱腳梁墊層和拱腳梁。44、拱部二襯施工。55、開挖3、4部土體,施做初期支護(hù)66、施做二次襯砌,封閉成環(huán)。77、施做內(nèi)部結(jié)構(gòu)。(3)施工注意事項(xiàng)1.1.4質(zhì)量控制及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)工班在作業(yè)時(shí),按照下列標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量控制;每道工序完成后,質(zhì)檢員按照表3.2-1要求進(jìn)行檢驗(yàn)。表3
8、.2-1 初期支護(hù)質(zhì)量控制和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)序號質(zhì)量控制項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求檢驗(yàn)方法1噴射混凝土原材料符合施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求按批試驗(yàn)檢測驗(yàn)收2噴射混凝土施工配合比測定砂、石含水率,確定施工配合比砂、石含水率及配合比選定試驗(yàn)3噴射混凝土厚度按設(shè)計(jì)厚度施工。平均厚度不小于設(shè)計(jì)厚度;檢查點(diǎn)的60%及以上大于設(shè)計(jì)厚度;最小厚度不小于設(shè)計(jì)厚度的1/2,且不小于3cm。每個(gè)斷面自拱頂每2m設(shè)立一個(gè)檢查點(diǎn)尺量檢查控制噴層厚度的鋼筋頭和錨桿4超挖處理隧道超挖部分噴射混凝土與周邊補(bǔ)平,個(gè)別嚴(yán)重超挖處掛鋼筋網(wǎng)分層補(bǔ)噴觀察5斷面測量初期支護(hù)后每10m測量一個(gè)斷面復(fù)核,保證二襯厚度不小于設(shè)計(jì)值自動斷面儀測量6噴射混凝土施
9、工噴射分段進(jìn)行,噴射順序自下而上,分段長度不大于6m;分層噴射時(shí),后一層噴射在前一層混凝土終凝時(shí)進(jìn)行,終凝時(shí)間不大于10min。一次最大噴射厚度:拱部為10cm,邊墻為15cm尺量7噴射混凝土與巖面粘結(jié)粘結(jié)密實(shí)錘擊檢驗(yàn)8噴射混凝土坍落度符合設(shè)計(jì)配合比要求,一般813cm,偏差不大于±2cm坍落度試驗(yàn),每工班不少于1次9初期支護(hù)表面質(zhì)量表面平整,無空鼓、裂縫、松酥,個(gè)別松散部位鑿除補(bǔ)噴,并用混凝土或砂漿對基面找平處理。平整度允許偏差:側(cè)壁5cm、拱部7cm2m直尺檢查平整度10噴射混凝土強(qiáng)度28d強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件抗壓試驗(yàn)11錨桿原材料滿足鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋的規(guī)定和設(shè)計(jì)
10、要求,抗拉力不小于180KN產(chǎn)品合格證、出廠檢驗(yàn)報(bào)告以及屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長率、冷彎試驗(yàn)12錨桿數(shù)量符合設(shè)計(jì)要求,圍巖較差時(shí)適當(dāng)增加現(xiàn)場計(jì)數(shù)13錨桿水泥砂漿施工符合設(shè)計(jì)要求,不低于M20,保證錨桿鋼筋保護(hù)層不小于8mm配合比設(shè)計(jì)、砂漿強(qiáng)度試驗(yàn)14錨桿安裝錨桿孔的深度應(yīng)大于錨桿長度10cm;錨桿孔距偏差為:±15cm;錨桿長度符合設(shè)計(jì)要求,插入長度不小于設(shè)計(jì)長度的95%,且應(yīng)位于孔的中心現(xiàn)場尺量15鋼筋網(wǎng)原材料符合低碳鋼熱軋圓盤條的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求按批試驗(yàn)檢驗(yàn)16鋼筋網(wǎng)施工鋼筋網(wǎng)在巖面噴射一層混凝土后鋪掛,混凝土厚度不小于4cm,與錨桿或其他固定裝置聯(lián)接牢固,鋼筋網(wǎng)混凝土保護(hù)層厚度不
11、小于3cm;鋼筋網(wǎng)搭接采取焊接方式,搭接長度不小于15cm尺量17鋼架原材料符合碳素結(jié)構(gòu)鋼、熱軋普通工字鋼等的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求按批進(jìn)行屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長率、冷彎試驗(yàn)等相關(guān)試驗(yàn)18鋼架的加工符合設(shè)計(jì)要求尺量19鋼架的施工符合設(shè)計(jì)要求,允許偏差如下:鋼架間距允許偏差為±100mm;鋼架橫向允許偏差為±50mm;高程偏差允許偏差為±50mm;垂直度偏差允許偏差為±2°;鋼架保護(hù)層厚度允許偏差為-5mm,不得小于40mm;同時(shí)不得侵入二次襯砌斷面尺量,查對工程檢查證。每榀鋼架檢查一次20超前小導(dǎo)管原材料符合設(shè)計(jì)要求,直徑一般為42mm產(chǎn)品合格證、出廠檢驗(yàn)報(bào)告21超前小導(dǎo)管縱向搭接長度符合設(shè)計(jì)要求,一般為1m觀察,尺量22超前小導(dǎo)管注漿漿液配
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