AC20試驗段最新解析

1、ARHM20(W)型瀝青混合料下面層施工方案一、編制依據(jù)1、與籌建處簽訂的施工合同文件、廉政施工合同、安全生產(chǎn)合同；2、公路工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)（路基、路面、隧道）；3、工程招標(biāo)文件；4、工程投標(biāo)文件；5、公路路面面層施工技術(shù)規(guī)范 （JTJ034-2000）；6、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/12004）7、河北省涿州(京冀界)至石家莊公路改擴(kuò)建工程兩階段施工圖設(shè)計；8、現(xiàn)場調(diào)查情況；9、其他相關(guān)資料及法律法規(guī)等。二、工程簡介 1、工程概況京石高速公路JS13合同段項目部K215+500-K230+800段,全長15.3Km。 其路面面層結(jié)構(gòu)形式主線段：4cm 厚細(xì)粒式（SMA）瀝青瑪

2、蹄脂碎石+6cm厚中粒式改性橡膠瀝青（AC-20C）+6cm厚中粒式改性橡膠瀝青（AC-20C）+8cm厚瀝青碎石（ATB-25）?；ネ▍^(qū)匝道及服務(wù)區(qū)匝道路面油面層結(jié)構(gòu)：4cm 厚細(xì)粒式（SMA）瀝青瑪蹄脂碎石+6cm厚中粒式改性橡膠瀝青（AC-20C）+8cm厚粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）。 2、施工工期ARHM20(W)型瀝青混合料下面層施工計劃在2014年8月14日開始，在2014年9月18日施工完成。目前ARHM20(W)型瀝青混合料中面層面層施工機(jī)械全部進(jìn)場。三、施工部署1、施工總體安排：ARHM20(W)型瀝青混合料下面層采用集中廠拌法法進(jìn)行拌合，攤鋪機(jī)攤鋪。目前ARHM20(

3、W)型瀝青混合料下面層范圍內(nèi)下承層標(biāo)高、壓實度、平整度等已檢測完成，滿足規(guī)范及設(shè)計要求，具備ARHM20(W)型瀝青混合料下面層施工條件。ARHM20(W)型瀝青混合料下面層厚度為6cm。2、人員投入情況： 序號職務(wù)（工種）人數(shù)備注1項目經(jīng)理1負(fù)責(zé)項目全面工作2項目總工1負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)工作3生產(chǎn)副經(jīng)理1負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工4質(zhì)檢員1負(fù)責(zé)質(zhì)量檢測工作5測量員2釘鋼釬、控制攤鋪高程、厚度6試驗員3負(fù)責(zé)混合料檢測、現(xiàn)場溫度和松鋪厚度7安全員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全、文明施工、交通管制8瀝青拌合樓操作員2瀝青拌合樓操作9施工工長2現(xiàn)場調(diào)度指揮施工10施工作業(yè)人員39拌合樓8人、油廠6，攤鋪45備注：進(jìn)場人員需報駐地辦審批

4、，人員數(shù)量各標(biāo)段視情況而定。3、機(jī)械投入情況：機(jī)械名稱、數(shù)量如下表：序號設(shè)備名稱型號數(shù)量備注1瀝青拌合樓西姆400012瀝青拌合樓馬連尼-400013攤鋪機(jī)福格勒2100-244雙鋼輪振動壓路機(jī)機(jī)戴納派克CC624(13T)35雙鋼輪振動壓路機(jī)機(jī)寶馬20216雙鋼輪振動壓路機(jī)機(jī)戴納派克CC722(17T)17智能瀝青灑布車18灑水車15t19運輸車輛解放2010石料篩分設(shè)備111膠輪壓路機(jī)30 T34、材料準(zhǔn)備：1）嚴(yán)把原材料準(zhǔn)入關(guān)，堅決杜絕不合格原材料進(jìn)場。原材料進(jìn)場需嚴(yán)格按照規(guī)定的頻率進(jìn)行質(zhì)量檢驗。材料堆放場地應(yīng)平整無雜物，場地嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化要求硬化處理，排水系統(tǒng)完善。2）各種集料分級堆放

5、，料墻堅固，符合場地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求，料墻高度滿足集料堆碼要求，嚴(yán)防竄料現(xiàn)象發(fā)生。3）集料嚴(yán)格堆放成梯形斷面，上頂面應(yīng)平整，并進(jìn)行覆蓋。4）根據(jù)ARHM20(W)型瀝青混合料下面層配合比設(shè)計指導(dǎo)書要求，ARHM20(W)型瀝青混合料下面層用集料分為4個粒級0-4mm： 4-7mm： 7-12mm： 12-22mm；進(jìn)場集料要規(guī)格，并檢測合格。5）材料要求1、瀝青橡膠改性瀝青技術(shù)指標(biāo)表1技術(shù)指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗方法針入度（25,100g，5s）（0.1mm） 0.1mm4060JTGE20-2011 T06045延度cm10JTGE20-2011 T0605軟化點60JTGE20-2011 T06

6、06180旋轉(zhuǎn)粘度Pa.sJTGE20-2011 T0625閃點230JTGE20-2011 T0611彈性恢復(fù)（25）%75JTGE20-2011 T0662離析，軟化點差5JTGE20-2011 T0661TFOT后殘留物質(zhì)量變化%1.0JTGE20-2011 T0609針入度比（25）%65JTGE20-2011 T06045延度cm5JTGE20-2011 T0605SBS改性劑添加量不小于%2聚酯玻纖布技術(shù)指標(biāo)表2技術(shù)指標(biāo)單位玄武巖纖維布（雙向）抗拉強(qiáng)度縱向KN/m7橫向KN/m7極限延伸率縱向%5橫向%5極限抗拉強(qiáng)度縱、橫比CBR頂破強(qiáng)度N550熔點230單位質(zhì)量g/m2125厚度

7、mm1.2瀝青吸收量Kg/m20.7 瀝青必須按品種、標(biāo)號分開存放。除長期不使用的瀝青可放在自然溫度下存儲外，瀝青在儲罐中的貯存溫度不宜低于130，并不得高于170，桶裝瀝青應(yīng)直立堆放，加蓋苫布。瀝青在使用及存放過程中應(yīng)有良好的防水措施。聚酯玻纖布經(jīng)過外委試驗各頂指標(biāo)合格。2、粗集料 粗集料采用具有足夠強(qiáng)度和耐磨性的石灰?guī)r，其表面應(yīng)清潔、無風(fēng)化、無雜質(zhì)。技術(shù)指標(biāo)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2011）的要求。本標(biāo)段采用易縣碎石，其各項指標(biāo)符合規(guī)范要求。3、細(xì)集料 瀝青路面用細(xì)集料包括機(jī)制砂、石屑。采用優(yōu)質(zhì)石灰?guī)r生產(chǎn)。4、填料 填料采用不小于0.51.0cm石灰?guī)r規(guī)格料等憎水性石

8、料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)清除。 3）瀝青下面層的生產(chǎn)配合比調(diào)試 當(dāng)拌合設(shè)備調(diào)試完畢、材料組成設(shè)計完成后，應(yīng)進(jìn)行施工配合比調(diào)試。按設(shè)定的施工參數(shù)，從拌合場或冷料倉取樣，進(jìn)行篩分試驗，調(diào)整級配。按照最終確定的礦料配合比進(jìn)行馬歇爾試驗，并確定最佳瀝青用量。在正式開始施工前要對生產(chǎn)配合比進(jìn)行驗證，要分別進(jìn)行馬歇爾試驗和瀝青的抽提試驗。驗證合格方能指導(dǎo)施工。 下面層選用的材料全部經(jīng)過試驗，試驗結(jié)果顯示符合質(zhì)量要求能夠使用；4#倉（12-22mm）：3#倉（7-12mm）：2#倉（4-7mm）：1#倉（0-4mm）:礦粉= 38:28:6:22:6 ，最佳油石比為4.7 %，以此來指導(dǎo)施工

9、控制施工質(zhì)量。根據(jù)目標(biāo)配合比，進(jìn)行了混合料試拌，確定了料斗開口尺寸和電機(jī)轉(zhuǎn)速，并上報駐地辦批準(zhǔn)。 5、施工現(xiàn)場布置： 1）施工道路：利用主線道路及臨時便道。 2）施工現(xiàn)場按照籌建處要求的標(biāo)準(zhǔn)化工地要求，設(shè)立工序標(biāo)志牌，配合比標(biāo)牌、工程公示牌等 ; 3）拌和站至上路口全部采用碎石硬化，上路口設(shè)立洗車池，對上路車輛輪胎進(jìn)行沖洗，最大程度減少對路面的污染。 4）所有油面施工機(jī)械提前就位，所有機(jī)械下面鋪彩條布，防止機(jī)械污染。 6、施工放樣與攤鋪基準(zhǔn)線的設(shè)置 （1）施工放樣包括平面放樣和標(biāo)高控制兩項內(nèi)容。平面放樣包括： 路面設(shè)計寬度劃出路面的邊線位置，并標(biāo)志里程樁號； 劃出攤鋪機(jī)行走的引導(dǎo)線。 （2）攤

10、鋪瀝青混合料時靠中央分隔帶在護(hù)欄上架設(shè)基準(zhǔn)線、控制標(biāo)高引導(dǎo)攤鋪機(jī)，三臺攤鋪機(jī)以梯隊方式施工時，靠外側(cè)的1#攤鋪機(jī)在前，走浮動梁控制厚度，中間2#攤鋪機(jī)右側(cè)用滑靴走攤鋪面，左側(cè)走浮動梁控制厚度，后面的3#攤鋪機(jī)在右側(cè)用滑靴走攤鋪面，左側(cè)架設(shè)基準(zhǔn)線； （3）支架與基準(zhǔn)弦線的架設(shè) 對于下面層的鋪筑為了控制標(biāo)高，采取固定的弦線基準(zhǔn)。為此，在施工放樣時要沿著弦線基準(zhǔn)的引導(dǎo)線布設(shè)立桿，并測定標(biāo)高。立桿的架設(shè)應(yīng)按以下要求進(jìn)行：在護(hù)欄上每隔 10m 安裝調(diào)整支架，測量支架高度應(yīng)估計到 1mm，測量誤差不得大于 2mm；基準(zhǔn)弦線的架設(shè)應(yīng)按以下要求進(jìn)行： 用直徑2mm 的鋼絲繩作為基準(zhǔn)線，一次架設(shè)長度為 1502

11、00m，用緊繩器將其張緊。張緊力應(yīng)達(dá)到 8001000N 以上。7、松鋪系數(shù)為確保測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,減少測量誤差,我們采用水準(zhǔn)儀固定不動,平行觀測同一位置的原地面讀數(shù)、松鋪讀數(shù)、壓實后讀數(shù),每個斷面選3個點，經(jīng)計算得出其相應(yīng)高程h原、h松、h壓 ,以此三組數(shù)據(jù)計算出該點的松鋪系數(shù):  松鋪系數(shù)= h松-h原 h壓-h原 松鋪厚度確定為7.2cm。四、施工程序瀝青混合料施工工藝流程圖檢查溫度卸料、攤鋪瀝青混合料路面下承層準(zhǔn)備灑粘層油測設(shè)高程網(wǎng)、定設(shè)基準(zhǔn)線劃分?jǐn)備亷А備仚C(jī)就位廠拌瀝青混合料混合料運輸光輪壓路機(jī)初壓輪胎壓路機(jī)復(fù)壓光輪壓路機(jī)終壓接縫處

12、理混合料配合比設(shè)計備 料構(gòu)造物下承層準(zhǔn)備檢查溫度壓實度檢測開放交通原材料選定及試驗檢查溫度檢查溫度路面冷卻后不合格鏟除五、瀝青混合料施工方案1、混合料的拌和 （1）粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開堆放，應(yīng)對每個料源的材料進(jìn)行抽樣試驗。 （2）按目標(biāo)配合比設(shè)計，生產(chǎn)配合比設(shè)計，生產(chǎn)配合驗證三個階段進(jìn)行試拌、試鋪后，進(jìn)行大批生產(chǎn)。（3）每種規(guī)格的集料、礦料和瀝青都必須分別按要求的比例進(jìn)行配料。（4）瀝青混合料正常施工溫度范圍瀝青類型70#瀝青橡膠瀝青SBS改性瀝青瀝青加熱溫度155165175195165175礦料加熱溫度（間歇式拌合機(jī)集料比瀝青加熱溫度高10200C，（填料不

13、加熱）瀝青混合料出廠正常溫度160170180190175185混合料貯料倉貯存溫度貯料過程中溫度降低不超過100C混合料廢棄溫度，高于195210195運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度，不低于155165165攤鋪最低溫度，不低于正常施工150165165低溫施工155-開始碾壓的混合料最低溫度，不低于正常施工140155155低溫施工145-碾壓終了的最低溫度，不低于90110110 （5）熱料篩分用最大篩孔應(yīng)合適選定，避免產(chǎn)生超尺寸顆粒。（6）瀝青混合料的拌和時間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆料全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定，間歇式拌和機(jī)每鍋拌和時間不宜少于50s（其中干拌時間不得小于5s）。（7）

14、拌好的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)團(tuán)或嚴(yán)重的粗料分離現(xiàn)象，不符合要求時不得使用，并應(yīng)及時調(diào)整?；旌狭系木鶆蛐杂蓪ｉT質(zhì)檢員隨時進(jìn)行檢查，每個臺班至少取樣兩次。（8）間歇式拌和樓要備有保溫性能好的成品儲料倉，儲料過程中混合料溫降不得大于10，且不能有瀝青滴漏。普通瀝青混合料儲存時間不得超過24h，改性料為3h。（9）出廠瀝青混合料應(yīng)用溫度計運料車中混合料的溫度。2、混合料的運輸（1）裝料時運輸車要前后移動，按5次卸料法裝料（即前后中前后）。從拌和機(jī)向運料車上放料時，應(yīng)每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。盡量縮小貯料倉下落的高度。運輸車在移動時不得上料。（2）運料車車廂

15、兩側(cè)加裹棉被，頂部使用蓬布，蓬布應(yīng)是不透水，雙層，中間有一層棉被，具有足夠的重量及和強(qiáng)度以抵抗風(fēng)力的撕扯。卸料等待中不得提前揭開覆蓋，以免溫度損失?；旌狭系綀鰷囟葢?yīng)控制在不少于165.（3）由專人指揮運料車倒車到攤鋪機(jī)前10-30cm處停止，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪推動前進(jìn)。 （4）已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運料車輛卸料時留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。（5）白天或當(dāng)班沒有用完的或廢棄混合料不得重復(fù)利用。雨季施工，運輸車應(yīng)備有苫蓋篷布等措施，下雨時及時苫蓋、防止雨淋。3、混合料的攤鋪（1）在鋪筑混合料之前，必須

16、對下承層進(jìn)行檢查，確保下承層干凈、整潔。在粘層施工完畢后，在拼寬位置鋪設(shè)一層聚酯玻纖布，采用幅寬2m，新舊路面各搭接1m。（2）正常施工情況下，攤鋪溫度不應(yīng)低于165。攤鋪前要對每車的瀝青混合料進(jìn)行檢驗，發(fā)現(xiàn)花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。（3）攤鋪機(jī)一定要保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性，有專人指揮，一車卸完下一車要立即跟上，應(yīng)以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地攤鋪，攤鋪速度一般控制在23m/min；攤鋪機(jī)前要經(jīng)常保持5輛車以上，攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量。攤鋪室內(nèi)料要飽料，送料應(yīng)均勻。（4）攤鋪機(jī)的操作應(yīng)不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)堆積。（5）對外形不規(guī)則路面、

17、厚度不同、空間受限制等攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng)工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。（6）在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于10時，都不得攤鋪混料。（7）雨季施工時須注意天氣變化，及時掌握天氣預(yù)報，合理安排好施工。4、混合料的碾壓（1）在混合料完成攤鋪后立即對路面進(jìn)行檢查，對不規(guī)則之處及時用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分均勻地壓實。（2）壓實分初壓、復(fù)壓和終壓三個階段，遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”原則。 A、初壓：攤鋪之后立即進(jìn)行（高溫碾壓），初壓溫度最低不能小于155。用1臺雙鋼輪振動壓路機(jī)前進(jìn)時靜壓、后退弱振1遍，碾壓速度2.03.0kmh，并不得產(chǎn)生推移、開裂。 B、復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行

18、。復(fù)壓用2臺雙鋼輪振動壓路機(jī)碾壓2遍，然后用2臺輪胎壓路機(jī)碾壓2遍，再用2臺雙鋼輪振動2遍，碾壓速度一般控制在2.53.5kmh左右，以使壓實度達(dá)到要求為止。 C：終壓：終壓緊跟復(fù)壓進(jìn)行，終壓采用1臺雙鋼輪振動壓路機(jī)和1臺膠輪壓路機(jī)組合靜壓，碾壓速度為46km/h，靜壓一般不少于4遍，以完全消除輪跡為度，終了溫度應(yīng)不得低于110。（4）各型壓路機(jī)碾壓過程中需遵循：1、碾壓路線及碾壓方向不得突然改變、制動或急停等。2、壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊30厘米，若單幅應(yīng)從低向高處碾壓。壓完全幅為一遍，每條碾壓帶折回點部都應(yīng)等距錯開，一遍完成進(jìn)行第二遍碾壓時，用壓路機(jī)將所有錯開的折回點打斜

19、摸平，提高平整度。3、振動壓路機(jī)倒車時應(yīng)先停止振動，并在另一方向運動后再開始振動。4、初壓和復(fù)壓要低速進(jìn)行，以免對熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。碾壓應(yīng)盡量在攤鋪后較高溫度下先進(jìn)，溫度越高越容易提高路面平整度和壓實度，但不得超過165，到場溫度超過210時，不得攤鋪，應(yīng)作廢料處理。（5）壓路機(jī)不得停留在溫度高于50的已經(jīng)壓過的混合料上，同時，應(yīng)采取有效措施，防止柴油、潤滑脂、汽車或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間灑落在路面上。（6）在壓實時，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。（7）在

20、進(jìn)行攤鋪和碾壓過程中，組織專人進(jìn)行質(zhì)量檢測控制和缺陷修復(fù)。發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)及時選用細(xì)集料，灑在離析部位同時進(jìn)行碾壓修復(fù)。壓實度檢查要及時進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)不夠時在規(guī)定的溫度內(nèi)及時補(bǔ)壓。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。（8）復(fù)壓與初壓的碾壓帶不宜完全重合，應(yīng)適當(dāng)?shù)乜v向錯開1.01.5m。（9）各項檢測均要有記錄（如現(xiàn)場的溫度、厚度檢測等）5、接縫的處理（1）橫向接縫橫向接縫處的施工，首先是在每日工作結(jié)束前對橫縫處的處理，在最后一車料倒入攤鋪機(jī)料斗，并在逐步用空的過程中，攤鋪機(jī)手應(yīng)集中精力，注意觀察螺旋輸送器內(nèi)和熨平板前部混合料的堆積量，要保持范圍內(nèi)均勻一致，盡可能攤鋪出一個垂直于路中線的整齊斷面，然

21、后將攤鋪機(jī)駛離該斷面510m，為保證接縫位置的平整度，待碾壓完成后，在已鋪層順路方向，用3m直尺，找出表面縱坡或已鋪平整度開始發(fā)生變化的斷面（已鋪層表面與3m直尺底面開始脫離接觸處），用鎬將外邊松散、坡肩和不整齊的部分刨掉，使切茬順直并垂直路面。 此工作應(yīng)在鋪筑層碾壓結(jié)束后立即完成。第二天開始攤鋪前，清掃接縫處，對斷面切口涂刷乳化瀝青，將攤鋪機(jī)倒到接縫處，使熨平板前緣位于切口約5cm的位置。在下面放入23塊墊木，墊木厚度為鋪層壓實厚度乘上松鋪系數(shù)減去壓實厚度，然后即對熨平板進(jìn)行預(yù)熱。橫向接縫的碾壓是碾壓工作中的重要一環(huán)。碾壓時，應(yīng)用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向靜壓。壓路機(jī)距接縫處2030cm先將熱料穩(wěn)

22、壓以防止接縫處骨料推移，再緊貼接縫振壓接縫處瀝青混合料，使接縫下新老瀝青混合料互相嵌擠形成整體。需要特別重視的是橫向接縫處的碾壓要掌握溫度的影響，高溫或低溫時的過度碾壓都會使新鋪層出現(xiàn)裂紋。（2）縱縫處理 采用梯隊作業(yè)時，縱縫應(yīng)用熱接縫。為了不使接縫處的混合料兩側(cè)溫差過大，盡量減小兩臺攤鋪機(jī)間的距離，最大不得超過10米。這樣可使兩側(cè)混合料很好的結(jié)合在一起。同時把兩臺攤鋪機(jī)的振動夯頻率設(shè)定同一值，使其攤鋪后的松方盡量相同，以防止壓實后兩半幅出現(xiàn)“臺階”，并配備專人看守螺旋布料器布料，保證接縫處結(jié)合緊密且無多余混合料。碾壓時將先鋪好的部分靠縱縫處留3050cm寬度，暫不碾壓，作為后幅的鋪筑高程和基

23、準(zhǔn)面，由耙工將縱縫找平并清理好現(xiàn)場，用壓路機(jī)跨縫碾壓。6、中途停機(jī)處理因為瀝青路面施工受許多因素影響，期間有許多是偶然的因素，停機(jī)過久不及時處理，會使混合料溫度低而無法達(dá)到壓實標(biāo)準(zhǔn)。而且平整度也較差，尤其是熨平板下2030cm范圍被壓成板體的硬塊。（1）當(dāng)混合料的溫度降低不大仍在120以上可以繼續(xù)攤鋪時，最后攤鋪的混合料的溫度、周圍環(huán)境的溫度允許不提機(jī)時，但壓路機(jī)必須盡可能靠近攤鋪機(jī)碾壓，不允許有人在未碾壓的地方行走，待料來時選擇溫度較高的混合料起機(jī)。開始攤鋪時應(yīng)降低振搗力(頻率降低3050Hz)，同時減慢攤鋪速度，因停機(jī)未及時碾壓的部分直接用振動壓路機(jī)啟動強(qiáng)振系統(tǒng)碾壓46遍，若攤鋪機(jī)熨平板下

24、的部分比別處低時，可用耙子耙松1.52cm然后填補(bǔ)新料按松方系數(shù)人工攤鋪，用振動壓路機(jī)橫向碾壓即可。（2）當(dāng)混合料溫度降低很大，不能繼續(xù)攤鋪時，此時必須提起攤鋪機(jī)。再次攤鋪時需重新接橫向縫。7、雨季施工六月初將進(jìn)入雨季施工，在具體組織施工時，對要施工的項目進(jìn)行調(diào)查研究，每天收集天氣預(yù)報，隨時根據(jù)天氣情況做好工作安排與調(diào)整，同時做好雨季施工預(yù)案。1、施工時，首先要做好施工場地排水工作，排水機(jī)具和設(shè)備要齊全，同時計劃好機(jī)械的停放和材料的堆放位置。2、與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，隨時掌握氣象預(yù)報，掌握汛情，以便更為合理地安排和指導(dǎo)施工，同時做好雨情預(yù)報。3、如在施工過程中下雨，應(yīng)立刻停止攤鋪作業(yè)，堅決不

25、使用被雨水淋濕的材料，雨后需等到路面干燥方可繼續(xù)施工。六、粘層、防水層施工及聚酯玻纖布施工 粘層施工工藝流程圖1、粘層施工 （1） 粘層油必須采用智能型瀝青灑布車噴灑，選擇適宜的噴嘴，使灑布速度和噴灑量保持穩(wěn)定，粘層油撒布量控制在0.4-0.6Kg/m2。在灑布過程中應(yīng)隨時檢測用油量。 （2） 氣溫低于 10、路面潮濕時不得噴灑粘層油。 （3） 粘層油必須以均勻霧狀進(jìn)行噴灑，使路面全寬內(nèi)形成一均勻薄層，不得有灑花、漏空或成條狀，也不得有堆積現(xiàn)象。噴灑不足要補(bǔ)灑，噴灑過量要刮除。粘層油噴灑后，嚴(yán)禁運料車以外的車輛及行人通過。 （4）路面有臟物塵土?xí)r應(yīng)清除干凈。當(dāng)有沾粘的土塊時，應(yīng)用水刷凈，待表面

26、干燥后噴灑。 （5）粘層施工結(jié)束后應(yīng)立即鋪筑瀝青混凝土，確保粘層不受污染。 2、聚酯玻纖布施工施工工藝為：底層表面清掃-測量劃線-噴粘層材料-鋪設(shè)聚酯玻纖布-保養(yǎng)維護(hù)-鋪筑新路面。（1）噴灑SBS改性熱瀝青后應(yīng)立即鋪放聚酯玻纖布，并將聚酯玻纖布平整鋪放，貼合緊湊，不能起皺，熱瀝青用量不小于0.8kg/m2，縱橫向搭接寬度應(yīng)在812cm之間，搭接部分的瀝青用量以0.4kg/m2左右為宜。（2）聚酯玻纖布折皺重疊長度達(dá)25cm以上時，應(yīng)用人工剪開并撒布熱瀝青粘結(jié)。（3）為避免施工機(jī)械將已攤鋪好的聚酯玻纖布卷起，一是要求施工機(jī)械不得在其上掉頭或急剎車，二是嚴(yán)禁施工機(jī)械的車輪上粘上熱瀝青，從而防止粘輪

27、現(xiàn)象導(dǎo)致?lián)p壞聚酯玻纖布。 七、施工質(zhì)量管理與檢查項目 （1）基本要求1) 瀝青混合料的礦料質(zhì)量及礦料級配應(yīng)符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。2) 嚴(yán)格控制各種礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度，瀝青材料及混合料的各項指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計和施工規(guī)范要求。瀝青混合料的生產(chǎn)，每日應(yīng)做抽提試驗、馬歇爾穩(wěn)定度試驗。礦料級配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度等結(jié)果的合格率應(yīng)不小于90%。3) 拌和后的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白，無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。4) 基層必須碾壓密實，表面干燥、清潔、無浮土，其平整度和路拱度應(yīng)符合要求。5) 攤鋪時應(yīng)嚴(yán)格控制攤鋪厚度和平整度，避免離析，注意控制攤鋪和碾壓溫度，碾壓至要

28、求的密實度。 （2 ）實測項目瀝青混凝土面層和瀝青碎(礫)石面層實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1壓實度(%)試驗室標(biāo)準(zhǔn)密度的97%；最大理論密度的94%；按附錄B檢查，每200m測1處32平整度中面層(mm)1.0平整度儀：全線每車道連續(xù)按每100m計算IRI或2下面層(mm)1.23彎沉值(0.01mm)符合設(shè)計要求按附錄I檢查24滲水系數(shù)瀝青混凝土路面120ml/min滲水試驗儀：每200m測l處25抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)計要求擺式儀：每200m測1處；橫向力系數(shù)測定車：全線連續(xù)，按附錄K評定2構(gòu)造深度鋪砂法：每200m測1處6厚度(mm)代表值總厚度：設(shè)計值

29、的-5%；上面層：設(shè)計值的-10%按附錄H檢查，雙車道每200m測1處3合格值總厚度：設(shè)計值的-10%；上面層：設(shè)計值的-20%7中線平面偏位(mm)20經(jīng)緯儀：每200m測4點1 8縱斷高程(mm)±10水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面19寬度(mm)有側(cè)石±20尺量：每200m測4斷面1 無側(cè)石不小于設(shè)計10橫  坡(%)±0.3水準(zhǔn)儀：每200m測4處1   注：表內(nèi)壓實度可選用其中的1個或2個標(biāo)準(zhǔn)，并以合格率低的作為評定結(jié)果。帶*號者是指SMA路面，其他為普通瀝青混凝土路面。表列厚度僅規(guī)定負(fù)允許偏差。其他公路的厚

30、度代表值和極值允許偏差按總厚度計，當(dāng)總厚度60mm時，允許偏差分別為-5mm和-10mm；總厚度>60mm時，允許偏差分別為-8%和-15%的總厚度。H為總厚度(mm) 八、質(zhì)量保證措施1、建立本項目內(nèi)部質(zhì)控體系：成立以本項目總工為首的項目內(nèi)部質(zhì)控體系，獨立行使質(zhì)量監(jiān)督權(quán)力并有質(zhì)量否決權(quán)，結(jié)合本項目技術(shù)規(guī)范，對施工全過程進(jìn)行質(zhì)量控制和監(jiān)督。質(zhì)量檢查、控制程序圖監(jiān)理工程師開工令工程施工（包括試驗段） 自 檢 不合格 合格 不合格監(jiān)理驗收 不合格部分 合格 中間交工證書 下道工序質(zhì)量控制流程圖測量控制程序圖：竣工測量施工基線的開工復(fù)測施工測量施工中復(fù)測檢查測量控制網(wǎng)、水準(zhǔn)點加密原材料試驗程序

31、圖：出廠合格證及檢驗報告原材料檢驗工地試驗上報審批試驗報告質(zhì)量檢查程序圖：工班組自檢交接檢下一工序自檢記錄質(zhì)量評定質(zhì)量監(jiān)督部檢驗質(zhì)檢工程師檢查下一道工序簽 認(rèn)報監(jiān)理簽 認(rèn)2、建立質(zhì)量責(zé)任制，按ISO9001-2008標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行現(xiàn)場管理：從材料進(jìn)場到工序質(zhì)量和成品質(zhì)量控制，嚴(yán)格按我公司的質(zhì)量控制程序進(jìn)行，項目實施期間由項目經(jīng)理部按質(zhì)量手冊、程序文件和作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行內(nèi)部質(zhì)量體系的管理、審核。對關(guān)鍵工序、主要部位，根據(jù)情況填寫工程質(zhì)量責(zé)任卡，明確責(zé)任。3、加強(qiáng)質(zhì)量教育：在本工程準(zhǔn)備施工階段，由項目總工負(fù)責(zé)組織技術(shù)人員、施工人員、材料和試驗人員等有關(guān)人員，學(xué)習(xí)招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范，使全體參與本項目施工的人

32、員熟悉本合同段的工程特點、工程技術(shù)要求、施工要點及驗收標(biāo)準(zhǔn)，為確保工程質(zhì)量指標(biāo)打下良好基礎(chǔ)。4、按自檢工作程序進(jìn)行管理：由項目經(jīng)理部具體制定工程質(zhì)量自檢工作程序，使工作制度化、規(guī)范化并嚴(yán)格執(zhí)行。5、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序：從開工到施工，要嚴(yán)格遵循監(jiān)理程序，做到每一工序都要得到監(jiān)理工程師的驗收和批準(zhǔn)，才能進(jìn)行下一工序，隨時聽取監(jiān)理工程師的意見、指示，并積極采取措施、認(rèn)真落實。6、嚴(yán)把材料關(guān)：材料供應(yīng)管理人員的質(zhì)量意識直接影響到工程用材料的質(zhì)量，因此，材料人員要做到充分了解本合同段工程的特點，掌握工程用材料的特點、性質(zhì)、品種、規(guī)格，必須堅持取樣檢驗合格報經(jīng)監(jiān)理工程師后才批準(zhǔn)進(jìn)貨，并且要嚴(yán)把進(jìn)貨驗收關(guān)。九

33、、安全施工 （一）安全生產(chǎn)制度1、嚴(yán)格按照OSHAS18001職業(yè)安全健康管理體系標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行安全生產(chǎn)管理，推行安全生產(chǎn)責(zé)任制。2、項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)、文明施工工作；明確一名項目副經(jīng)理分管安全生產(chǎn)、文明施工；項目經(jīng)理部設(shè)立專職安全員，專職安全員要持有行業(yè)主管部門認(rèn)可的安全崗位資格證書；各分部、施工班組、機(jī)械、材料、拌合場站等部門配置兼職安全員，由主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任，具體負(fù)責(zé)本單位的施工安全管理工作。3、推行安全生產(chǎn)責(zé)任制，項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，明確各級人員責(zé)任，抓制度落實，抓責(zé)任落實，定期檢查安全責(zé)任落實情況，按照安全目標(biāo)的實現(xiàn)情況實

34、行獎懲。4、安全教育經(jīng)常化、制度化，對職工進(jìn)行崗前安全教育，定期召開安全會議并按照公司規(guī)定留存紀(jì)錄，不斷強(qiáng)化職工安全意識。5、機(jī)械手、電工、電氣焊等特殊工種實行持證上崗制度。6、加強(qiáng)現(xiàn)場管理，施工現(xiàn)場設(shè)置必要的警示標(biāo)志、標(biāo)識；職工到施工現(xiàn)場必須按規(guī)定佩戴勞動保護(hù)用品；維護(hù)施工現(xiàn)場的秩序，隨時清除不必要的障礙物，設(shè)備停放、材料堆放不得妨礙施工安全；按照規(guī)定布設(shè)電線、電纜、配置必要的消防器材，盡量減少安全隱患。7、工地修建的臨時房、架設(shè)照明線路、庫房，都必須符合防火、防電、防爆炸的要求，配置足夠的消防設(shè)施，安裝避雷設(shè)備。8、一切管理、操作人員必須簽訂安全協(xié)議，向項目經(jīng)理部做出安全保證。 （二）安全

35、生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組為確保施工安全，我項目經(jīng)理部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)安全工作的實施，確保施工的安全。 （三）具體的安全生產(chǎn)措施加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織。項目經(jīng)理部、施工隊成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專職安全員制定嚴(yán)格的安全措施，分析解決施工中可能存在的問題，及時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。 安全監(jiān)督，完善安全檢查制度。施行全員監(jiān)督制，時時關(guān)注各環(huán)節(jié)的安全狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，真正把事故消滅在萌芽狀態(tài)。工藝流程科學(xué)組織施工。嚴(yán)格各工序銜接，嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)禁各種違章指揮和違章作業(yè)行為的發(fā)生。施工設(shè)備和機(jī)具在使用前均必須由專職人員負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查、維修、保養(yǎng)，確保狀態(tài)良好。特色工種必須經(jīng)過培訓(xùn)并經(jīng)考核取得合格證，方可持證上

36、崗操作，杜絕違法違章指揮、違章作業(yè)。危險地段設(shè)危險標(biāo)志和緩行標(biāo)志，配備足夠的交通值勤人員，組織好過往行人及車輛，確保人員車輛的安全。抓好現(xiàn)場管理，保障人身、機(jī)械和器材的安全。尤其是上路的機(jī)動車輛限速行駛，不侵道不搶行，做到文明禮讓，彎道鳴笛，嚴(yán)防交通事故的發(fā)生。建設(shè)用電按施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行設(shè)計、安裝和檢測。動力設(shè)備電壓為380V，所有電力設(shè)備設(shè)專人檢查維護(hù)，并設(shè)警示標(biāo)志。操作電氣設(shè)備，須符合如下規(guī)定：非專職電氣操作人員，不得操作電氣設(shè)備。操作高壓電氣設(shè)備，戴絕緣手套，穿電工絕緣靴并站在絕緣板上。掌上型電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸的部位，有良好絕緣，使用前進(jìn)行絕緣檢查。

37、 （四）安全應(yīng)急救援預(yù)案 我項目經(jīng)理部成立應(yīng)急救援小組，制定各環(huán)節(jié)職責(zé)，以落實應(yīng)急救援預(yù)案。應(yīng)急救援小組由項目經(jīng)理部的職能部門組成。設(shè)組長、副組長，下設(shè)專業(yè)處置組。項目經(jīng)理部應(yīng)急救援小組和專業(yè)處置組的職責(zé)應(yīng)急救援小組的職責(zé)在發(fā)生重大生產(chǎn)安全事故時，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場應(yīng)急處置和搶險救援及善后處理的組織指揮工作。組長是處置重大生產(chǎn)安全事故的組織者和指揮者，負(fù)責(zé)組織、指揮事故應(yīng)急救援處置工作。專業(yè)處置組的職責(zé)綜合協(xié)調(diào)組：由項目綜合辦公室負(fù)責(zé)，承擔(dān)重大生產(chǎn)安全事故報告；通知應(yīng)急救援小組成員立即趕赴事故現(xiàn)場；協(xié)調(diào)各專業(yè)處置組的搶險救援工作；按照事故報告的規(guī)定及時上報事故情況以及事故搶險救援的進(jìn)展情況；落實上級和地方政府主管部門的指示和批示。安全保衛(wèi)組：由赫宏英負(fù)責(zé)，組織保安人員對事故現(xiàn)場及周邊地區(qū)和道路等進(jìn)行警戒，控制，必要時組織人員有序疏散。應(yīng)急救援組：事先組成由李強(qiáng)、王彥召等組成的救援隊，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)現(xiàn)場緊急救