加油站作業(yè)安全技術操作規(guī)程3

1、加油站作業(yè)安全技術操作規(guī)程 (1)卸油和加油作業(yè) 卸油作業(yè) 在卸油前，應先核對來油單(核對油品名稱、數(shù)量)和查鉛封，然后觸摸人體靜電消除裝置，接上靜電接地線，準確計量油罐空容量，再接好快速接頭(使罐車上膠管與油罐連接)，便可打開閥門卸油。卸油中司機和卸油員均應在現(xiàn)場，并注意巡查。卸油完畢，卸油員應登上罐車確認油品卸凈，然后關閉閥門，松開快速接頭，卸下靜電接地線，檢查簽單。 加油作業(yè) 加油員必須熟練掌握加油機的正確操作方法，嚴格按程序進行加油作業(yè)，遵守安全管理制度。加油前，加油員必須確認發(fā)動機已熄火，方可將油箱蓋板打開，然后加油；加油過程中，加油員要集中注意力，認真操作，及時正確處理油箱漏油、冒

2、油等情況。 (2)漏油、冒油事故的預防和應急處理 漏油事故的預防和應急處理 a防油箱溢油。機械式計量加油機同時配備普通加油槍的加油作業(yè)中，極易發(fā)生油箱溢油事故。此時一般為一人一槍，只要有一定工作經(jīng)驗，溢油量也不會太大。對一些摩托車、助動車、助殘車等，油箱容量小，附近又安裝有電氣線路和發(fā)動機，此時較為危險，應特別注意。 現(xiàn)在已普遍使用的電腦加油機，性能有所提高，一次作業(yè)加油總量可以預置，在加油接近總量時會自動控制減慢流量，并配有自封性能的加油槍，當加油槍口接觸油液面時會自動封槍停泵。這些設備都有效地避免了加油作業(yè)中油箱溢油事故的發(fā)生，但也經(jīng)常會由于加油槍密封部件的損壞或司機估計不準而發(fā)生溢油事故

3、，這是應當注意的。 b防加油槍漏油或膠管破損。加油槍漏油是指加油槍口封閉部件滲漏及膠管連接處密封滲漏。另外，軟管在長期的作業(yè)中，也可能由于局部頻繁曲折、摩擦而損壞，產(chǎn)生滲漏。使用膠管時不能用力拉，同時要防止膠管被車輛碾壓，加油完畢應迅速將膠管收起。 c防油箱破損。這是因為司機對油箱已破損的狀況并不了解，一邊加油一邊漏油，漏出的油量往往較大。此時應停止加油(漏油數(shù)量較多時，一邊還應用鐵桶接住)，并將車推開，遠離加油機后，再檢查油箱(不得在站內(nèi)修理)，并及時清除地面的漏油。 d防加油時大量的油蒸氣積聚。因為正常加油時油箱會有大量油蒸氣冒出，特別是在有車身擋住的局部范圍內(nèi)油蒸氣濃度會更大些，所以，加

4、油時應特別注意禁止任何火源。 管道或油罐漏油的應急處理。油罐防腐處理不妥，就有可能發(fā)生腐蝕滲漏。油罐基礎處理不善，由于地下水的浮力也可能損壞一些管道的接口而發(fā)生漏油。地下滲漏起初很難察覺，只有在大量滲漏時才可能從地面或下水道中發(fā)現(xiàn)，只有平時嚴格計量，并經(jīng)常有目的地察看罐區(qū)內(nèi)草木的生長狀況，集水井或下水道是否異常等各種跡象，才能正確判斷，及早發(fā)現(xiàn)，一旦發(fā)生滲漏可采用堵漏膠或堵漏栓應急處理。 加油機滲漏的應急處理。加油機較易滲漏的部位是進油口下法蘭與吸入管口法蘭連接處、油泵、油氣分離器排出口等。加油機一旦發(fā)現(xiàn)滲漏，應立即停止加油，放空回油，關閉閥門，切斷電源后進行檢查處理。 冒油事故的預防及應急處

5、理。為避免冒油，要強調(diào)兩點：一是一定要準確計量空罐容量；二是卸油時接卸工與司機都應在場監(jiān)護。對現(xiàn)場已跑、冒的油品必須用棉紗、毛巾、拖把等進行必要的回收，嚴禁用鐵制、塑料等易產(chǎn)生火花的器皿進行回收?；厥蘸笥蒙惩粮采w殘留油面，待充分吸收殘油后將沙土清除干凈。 (3)對各種火源的管理 嚴禁將火柴、香煙、打火機等火種帶入站內(nèi)。 禁止使用非防爆電氣設備。 車輛進站后必須熄火后才能加油。 嚴禁違規(guī)動火維修。 加油站內(nèi)不得建經(jīng)營性的住宿、餐飲和娛樂等設施。嚴禁在加油站附近玩火、燃放鞭炮或其他可能產(chǎn)生明火源的活動。 (4)操作中靜電、雷電、電氣事故的預防 卸油前要接地。 加油槍膠管上的靜電導線要經(jīng)常檢查。 不能向塑料桶直接灌注汽油。 作業(yè)人員要穿防靜電工作服，以消除人體靜電。 要有一定的防雷保護措施。 要預防電氣火災。加油站內(nèi)電氣設備