西郊吊裝施工方案

1、第 1 節(jié) 編制依據(jù) 2第 2 節(jié) 工程概況 2第 3 節(jié) 施工平面圖布置 3第 4 節(jié) 勞動計劃與設備 3第 5 節(jié) 鋼結構吊裝 4第 6 節(jié) 吊裝質(zhì)量要求 10第 7 節(jié) 安全文明施工措施 11第 1 節(jié) 編制依據(jù)編制依據(jù)表表1-1序號名稱編 號-一一設計文件1施工設計圖紙.二施工及驗收規(guī)范、規(guī)程、標準1鋼結構設計規(guī)范GB500172鋼結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50011-20013門式剛架輕型房屋鋼結構技術規(guī)程CECS1026鋼結構高強螺栓連接的設計、施工及驗收規(guī)范JGJ82-917GB50207-2002北京市政府有關部門的法規(guī)、法令8業(yè)主單位可提供的施工現(xiàn)場條件、自然條件9公司質(zhì)量

2、管理章程“質(zhì)量體系文件”ISO900110北京市建設工程施工現(xiàn)場管理辦法11公司綜合能力、同類工程施工經(jīng)驗第2節(jié)工程概況1 工程名稱：西郊汽配城西區(qū)改造鋼結構工程2 建設單位：西郊汽配城3工程地點：四季清鍋爐廠4工程范圍：西郊汽配城西區(qū)改造鋼結構制作及安裝工程5工程概況：西郊汽配城西區(qū)改造和擴建項目鋼結構工程：改造項目的長198m寬108.64m,為二層鋼結構，跨度為8m等，柱距6.0m, 層標高為6.80m, 二層標高為11.50m。新建廠房的長142m寬24.00m,為門式剛架結構，跨度為 8.0m,柱距6.0m，檐口標高為7.20m,總建筑面積為：23000吊。第3節(jié)施工總平面圖布置1.

3、 布置方案按現(xiàn)場的條件和要求，結合施工組織設計規(guī)則確定了本工程的施工平面方 案。2. 施工區(qū)域的劃分施工區(qū)域工程的特點自然分成構件堆放區(qū)，彩板堆放區(qū)、鋼梁拼裝區(qū)等。3. 運輸?shù)缆返牟贾每紤]到該工程的施工是在場內(nèi)進行，因此施工時業(yè)主應保證施工現(xiàn)場 “三通一平”。4. 材料臨時堆放場地本工程材料主要是鋼構件和彩鋼板及包邊等，材料堆放原則是鋼構件及檁條各小區(qū)段用料分別放置；彩板及各種包邊集中存放于堆料場。第4節(jié)勞動力計劃與設備1. 由于工程施工面大， 施工任務量多，需要安排多班次作業(yè)，投入人員工 種多、技術水平要求高，高峰時吊裝工人能達到 50名，但必須保證吊 裝安全、質(zhì)量與計劃。具體如下：總指揮：

4、劉勇副總指揮：王建明、王云峰吊裝人員：史金生、朱伸伸、袁偉、劉維新、張國松、劉海、柳啟榮焊 工：朱伸伸、張杰、劉宗才、趙冬冬、張國松等 20人 測量員：劉曉彬2. 吊裝所需設備、機具計劃見表 4-2.1。表4-2.1吊裝設備、機具計劃表1汽車吊8t臺22交流電焊機YK-505FL4HGE臺203經(jīng)緯儀臺24水準儀臺25扭矩扳手套26鋼繩索套10第5節(jié)鋼結構吊裝一、基礎測量1測量依據(jù)1.1 測量執(zhí)行北京市標準建筑工程施工測量規(guī)程(DBJ 01-21-95)和設 計提出的特殊要求進行。1.2 平面控制，依據(jù)工程總包單位移交的測量資料進行實測。1.3 施工圖紙及設計變更2 準備工作2.1 人員配備測

5、量員 1 名，負責組織工作、方案編制、測量數(shù)據(jù)分析和技術問題 并負責具體施測工作。人員必須持有北京市測量員上崗證。2.2 儀器設備配備所用測量儀器和量具， 必須經(jīng)北京市計量監(jiān)督局受權的 檢定單位檢定的合格產(chǎn)品，配有合格檢定證書，并保證有效期。2.3 資料及點線交接2.3.1 基礎施工單位至少在吊裝前七天提供基礎驗收的合格資料。2.3.2 基礎施工單位應提供控制軸線和標高水準點。2.3.3 基礎施工單位應在每個基礎上彈出有關軸線和標高標記。2.3.4 基礎施工單位應對地腳螺栓采取保護措施。 上道工序要移交的測量資料， 并進行實地交點。對移交的測量資料進行全 面驗收檢查。 當內(nèi)業(yè)資料無問題時，方可

6、實地進行基準線、軸線、水準點、 標 高點等的復查工作。 其精度應符合規(guī)程規(guī)范的要求， 若不符合應由原施測單位進 行調(diào)整。3 施測方法3.1 基準軸線檢查土建單位移交的平面控制網(wǎng)， 經(jīng)檢查符合規(guī)定后，將基礎軸線從室外 引入室內(nèi)， 設置在± 0.000m 的基礎面上，每一根立柱的一側設一個基準點?；?準點是構成基準軸線控制網(wǎng)的基礎，必須精密施測和作邊角復核，精度要求為， 量距應不低于± 1/15000 ，測角應不低于± 10。3.2 標高測量依據(jù)提供的原始水準點 (PL2) ，對任意一個二級水準點樁進行測定。往返各 測2次，所測得的高程之差不大于3mn為合格，取平均值

7、作為最后觀測果。利 用已測定的水準點樁，使用 N3水準儀對其它點樁進行測定，往返各測一次，2次觀測結果不大于土 0.5mm為合格。各水準點樁作為標高控制點長期使用，要加以必要的保護。3.3 垂直度的控制根據(jù)工程的進展情況， 使用 2臺經(jīng)緯儀，按正交的方法， 對鋼柱進行垂直校 正。4 技術要求4.1 設計有特殊要求的施測項目，按設計要求進行 ; 無特殊要求的，則執(zhí)行 測量規(guī)程規(guī)范的要求。4.2 測量控制標板與測量水準基準點的制作， 按有關要求進行。埋設在便 于使用、而不易被施工破壞的位置。施工過程中要加強保護。4.3 對于技術要求標高測量精度在土 2mm以內(nèi)的，均用N3水準儀施測；大于 

8、7; 2mm勺，可采用NA2水準儀。4.4 使用全站儀測距前，必須采用簡易復檢方法，復檢出儀器當時狀況下的 固定誤差，以便測距時減弱誤差。4.5 使用鋼尺丈量距離時，必須根據(jù)情況進行尺長改正、高差改正、溫度改 正和垂直改正，減弱誤差。4.6 所有測量數(shù)據(jù)和結果， 要隨時整理。 做到數(shù)據(jù)齊全、 完整、準確、及時。二、地腳螺栓安裝1、地腳螺栓生產(chǎn)應符合設計要求，經(jīng)自檢、專檢合格后才允許運入進場。 地腳螺栓檢驗合格后要用塑料膠帶保護好螺紋， 防止損傷、 生銹。運輸時要輕裝 輕放，妥善裝運，防止變形。2、預埋前施工人員應提前 1 天進入現(xiàn)場，要充分認識地腳螺栓質(zhì)量關系到 以后安裝質(zhì)量的重要性，扎扎實實

9、，一絲不茍做好預埋工作。3、預埋時應與土建相配合，按時預埋（按施工進度計劃和現(xiàn)場進度實施，施工計劃附后）采用經(jīng)緯儀校準軸線，水準儀調(diào)平各地腳螺栓標高，鋼絲（1.0、 2oom拉軸線，米尺（5om ,直角尺等工器具進行檢驗，地腳螺栓用鋼條焊接固 定必須焊接牢固，保證地腳螺栓在澆砼時不移位，不偏斜。4、嚴格按圖紙軸線、 標高進行預埋。 預埋后要在澆注砼前對預埋件進行一 次校正復驗，若超差，應及時修正，確保預埋質(zhì)量。5、地腳螺栓結束后經(jīng)自檢，互檢合格后，填好自檢記錄，上交質(zhì)檢部專檢驗收6地腳螺栓質(zhì)量標準（允許偏差 mm項目允許偏差項目允許偏差項目允許偏差螺栓中心偏移3.0螺紋長度+20/0螺栓對角線

10、1.5螺栓露螺度+20.0支承面標咼± 3.0支承面水平度2.07、砼澆注后安裝前要對地腳螺栓進行檢查是否有損壞、偏移等并做好記錄以便安裝時校正參考。三、鋼結構吊裝1 鋼結構安裝順序：1.1 焊裝車間施工順序：先吊裝2-3軸兩榀剛架形成穩(wěn)定結構后，再安裝1軸剛架，然后由4軸開始至24軸吊裝剛架；1.2 構件吊裝：準備階段一柱子吊裝一連系桿一柱間支撐一鋼梁拼接一鋼梁 吊裝一屋面水平支撐-檁條安裝一圍護系統(tǒng)安裝。2 鋼柱安裝2.1 檢查確認基礎定位軸線和立柱定位軸線是否齊全、準確。2.2 檢查基礎底面標高、地腳螺栓調(diào)平螺母標高或墊板預設標高，位置、規(guī) 格和數(shù)量是否滿足設計及規(guī)范要求。2.

11、3 檢查立柱底面至安裝基準面、各橫梁接點上面的實際尺寸，以安裝基準 面為基準點，向柱底返量，標出 500mm高度控制線，作為標高測量點。2.4按規(guī)定方法起吊立柱并就位。2.5檢查立柱軸線對基礎或基礎定位軸線的偏移，偏差不符合要求時使用千 斤頂或倒鏈調(diào)整3. 鋼柱吊裝與校正3.1鋼柱采用旋轉法吊裝：將柱的吊點、柱腳、基礎中心點布置在吊機的 作業(yè)半徑線上，使吊機起吊時僅需吊臂旋轉即可插柱，不需吊機行走。為提高吊裝效率，在堆放柱時，盡量使柱的綁扎點、柱腳中心與基礎中心三點共圓弧。3.2鋼柱采用滑移法吊裝：將柱的吊點和基礎中心點，位于吊機作業(yè)半徑 線上，吊柱時，使柱下端隨著柱的提升而逐漸進入吊機作業(yè)半

12、徑線內(nèi)。3.3鋼柱就位：起吊時吊機將綁扎好的柱子緩緩吊起離地20cm后暫定，檢查吊索牢固和吊車穩(wěn)定，同時打開回轉剎車，然后將鋼柱下放到離安裝面 40-100 mm對準基準線，指揮吊車下降，把柱子插入錨固螺栓臨時固定，鋼柱經(jīng)初校正 后，待垂直度偏差控制在20mn以內(nèi)，用準備好的木楔或斜鐵把鋼柱固定牢，方 可使起重機脫鉤，鋼柱的垂直度用經(jīng)緯儀檢驗，如有偏差立即進行校正，在校正 過程中隨時觀察底部和標高控制塊扎之間是否脫空，以防校正過程中造成水平標（a）平面布置；（b）旋轉過程；1柱平放時，2起吊中途，3直立3.4鋼柱的校正：柱的中心線與基礎中心線先對齊后，再校正柱的垂直度。柱子的垂直校正，測量用兩

13、臺經(jīng)緯儀安置在縱橫軸線上，先對準柱 底垂直翼緣板或中線，再漸漸仰視到柱頂，如中線偏離視線，表示柱子不垂直， 可指揮調(diào)節(jié)拉繩或支撐，可用敲打等方法使柱子垂直。在吊裝屋架時或安裝豎向 構件時，還須對鋼柱進行復核校正。立柱垂直度偏差的檢查，使用 2臺經(jīng)緯儀，正交方法進行，調(diào)整調(diào) 平螺母或通過調(diào)整柱底板對應的墊板厚度。定位軸線調(diào)整時，要同時進行標高和垂直偏差。標高的檢查使用水 準儀，依據(jù)水準樁與立柱500mn高度控制線對比，調(diào)整調(diào)平螺母或通過增加或減少柱底墊板厚度來實現(xiàn)4. 鋼梁安裝與校正4.1鋼梁構件運到現(xiàn)場，在各單跨內(nèi)進行拼裝，拼裝后吊裝單跨梁。鋼梁 扶正需要翻身起板時采用兩點翻身起板法，人工用短

14、鋼管及方木臨時輔助起板。 鋼梁翻身就位后需要進行多次試吊并及時重新綁扎吊索，試吊時吊車起吊一定要緩慢上升，做到各吊點位置受力均勻并以鋼梁不變形為最佳狀態(tài)，達到要求后即 進行吊升旋轉到設計位置，再由人工在地面拉動預先扣在大梁上的控制繩，轉動到位后，即可用板鉗來定柱梁孔位，同時用高強螺栓固定。第二榀后的大梁則用 屋面檀條及連系桿加以臨時固定， 在固定的同時，用吊錘檢查其垂直度，使其符 合要求。4.2鋼梁的檢驗主要是垂直度，垂直度可用掛線球檢驗，檢驗符合要求后 的屋架再用高強度螺栓作最后固定。4.3在吊裝鋼梁時還須對鋼柱進行復核， 采用葫蘆拉鋼絲繩纜索進行檢查， 待大梁安裝完后方可松開纜索。對鋼梁屋

15、脊線也必須控制。使屋架與柱兩端中心 線等值偏差，這樣各跨鋼架屋脊均在同一中心線上。4.4鋼梁就位使用普通螺栓和沖釘臨時定位，螺栓和沖釘數(shù)量不少于螺栓孔的1/3。檢查梁上面標高、水平度、垂直度和軸線偏差，合格后進入接口高強1螺栓施工Q巾吊升過程中的位置；3-對位（就位）后位置鋼梁的起吊示意簡圖第6節(jié)吊裝質(zhì)量要求1 、吊裝1.1 剛架鋼柱、鋼梁上面標高允許偏差符合要求。1.2 構件中心線與設計中心線偏差移符合允許要求。1.3 運輸過程中產(chǎn)生的缺陷和變形應矯正，處理符合要求后方可使用。1.4 吊裝前應清除鋼梁表面的污物和泥土等。1.5 接口板現(xiàn)場制孔應成正圓柱形，孔壁光滑孔緣無損傷，無毛刺清險干凈，

16、孔中心到板邊尺寸不得低于1.5d。1.6 鋼構件校正后，對損壞的油漆進行全面修補。2、吊裝運輸2.1 鋼構件在裝卸、運輸和堆放過程中應保持完好，防止損壞和變形。2.2 卸車、安裝時吊車臂起落要平穩(wěn)，低速，禁止忽快忽慢或突然制動，避 免碰撞而引起鋼結構變形。2.3 構件應按安裝順序分類存放， 并須擱置在墊木上。2.4 構件支點應設在自身重力作用下構件不致產(chǎn)生變形處。2.5 構件間應留有適當空隙，以便起吊操作及檢查。第 7 節(jié) 安全文明施工措施一、施工安全管理保證措施1 、安全管理安全生產(chǎn)管理是項目管理的重要組成部分，是保證生產(chǎn)順利進行，防止傷 亡事故發(fā)生而采取的各種對策。它既管人又要管生產(chǎn)現(xiàn)場的

17、物、環(huán)境。嚴格遵守國家職業(yè)安全、健康和環(huán)境保護的相關法律、法規(guī)，一切工作服 從于職業(yè)安全、 健康和環(huán)境保護， 不斷改善建筑施工過程中的職業(yè)安全、 健康和 環(huán)境條件，以“零事故、健康、清潔”為準則，圍繞目標和指標，不斷持續(xù)改進 并提供充足而有效的資源。2 、具體安全措施：（ 1）堅決執(zhí)行國家勞動部頒發(fā)的勞動操作規(guī)程 。（2）安全員定期檢查現(xiàn)場，并進行現(xiàn)場監(jiān)督，確保只能使用安全的施工方法， 所有安全包括法定規(guī)則都要進行監(jiān)督和檢查；詳細調(diào)查事故原因和發(fā)生的危險 性，采取有效措施以防止事故再次發(fā)生。（3）個人防護設備：a、為工人提供安全帽、安全鞋、安全帶、防護鏡、面罩、眼鏡、耳塞等。（4）移動式輕便燈a、提供的移動輕便電燈，其電壓為安全電壓 36V。b、用于照明供應的變壓器，首次線圈與二次線圈絕緣，二次線圈要有效接地。（5）地面以上的施工要采取以下預防措施：提供并維護所有工作區(qū)域的安全通道， 提供全套帶有扶手和踏板的腳手架。 如果腳手架不實用，則使用工作臺和安全網(wǎng)或安全帶，采取有效措施保護 有可能遭受高空墜物的下方的施工作業(yè)人員，移動吊車，吊車不得用于送載人， 為確保在安全狀態(tài)下作業(yè)，吊車在管道或其他結構下移動務必要采取預防措施， 施工設備要在