建筑結(jié)構(gòu)試驗與檢測問題整理

1、1土木工程結(jié)構(gòu)試驗分哪幾類?各類試驗的目的是什么?A根據(jù)試驗?zāi)康?可以分為研究性試驗和檢驗性試驗. 研究性試驗具有研究、探索和開發(fā)的性質(zhì)。其目的在于驗證結(jié)構(gòu)設(shè)計的某一理論,或驗證各種科學(xué)的判斷、推理、假設(shè)及概念的正確性,或者是為了創(chuàng)造某種新型結(jié)構(gòu)體系及其計算理論,而系統(tǒng)地進(jìn)行的試驗研究。 檢驗性試驗對象一般是真實的結(jié)構(gòu)或構(gòu)件，其目的是通過試驗來檢驗結(jié)構(gòu)構(gòu)件是否符合結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范及施工驗收規(guī)范的要求，并對檢驗結(jié)果作出技術(shù)結(jié)論。B根據(jù)試驗的荷載性質(zhì),可分為靜力試驗和動力試驗兩大類。靜力試驗是結(jié)構(gòu)試驗中最常見的試驗。所謂“靜力”一般是指試驗過程中，結(jié)構(gòu)本身運動的加速度效應(yīng)（慣性力效應(yīng)）可以忽略不計.根

2、據(jù)試驗性質(zhì)的不同，靜力試驗可分為單調(diào)靜力荷載試驗，擬靜力試驗和擬動力試驗。研究動荷載的特性、結(jié)構(gòu)的動力特性以及結(jié)構(gòu)在不同性質(zhì)動荷載作用下的動力反應(yīng)試驗,如研究鐵路或公路橋梁的振動特性、工業(yè)廠房中的吊車梁的疲勞強度與疲勞壽命、大跨結(jié)構(gòu)和高聳結(jié)構(gòu)在風(fēng)荷載作用下的動力問題.結(jié)構(gòu)動力試驗主要包括動荷載特性試驗、結(jié)構(gòu)的動力特性試驗、結(jié)構(gòu)動力反應(yīng)試驗、模擬地震振動臺試驗、風(fēng)洞試驗和結(jié)構(gòu)疲勞試驗等。C根據(jù)試驗對象的不同，可以分為實體試驗和模型試驗。實體試驗的試驗對象一般是實際結(jié)構(gòu)或構(gòu)件。模型是仿照原型(真實結(jié)構(gòu))并按照一定比例關(guān)系復(fù)制而成的試驗代表物，它具有實際結(jié)構(gòu)的全部或部分特征.模型的設(shè)計制作及試驗是根

3、據(jù)相似理論,用適當(dāng)?shù)谋壤拖嗨撇牧现瞥膳c實際結(jié)構(gòu)幾何相似的試驗對象,在模型上施加相似力系（或稱比例荷載），使模型受力后重演原型結(jié)構(gòu)的實際工況，最后按照相似理論由模型試驗結(jié)果推算實際結(jié)構(gòu)的性能。D結(jié)構(gòu)試驗按試驗場合分為試驗室試驗和現(xiàn)場試驗。實驗室試驗是指在有專門設(shè)備的實驗室內(nèi)進(jìn)行的試驗?，F(xiàn)場試驗是指在生產(chǎn)和施工現(xiàn)場進(jìn)行的試驗.E根據(jù)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件破壞與否，可以分為非破壞試驗和破壞性試驗。非破壞試驗有使用性能檢驗和承載力檢驗。破壞性試驗的目的是為了掌握試驗結(jié)構(gòu)或構(gòu)件由彈性階段進(jìn)入塑性階段甚至破壞階段時的結(jié)構(gòu)性能、破壞形態(tài)等試驗資料，常用于確定結(jié)構(gòu)或模型的實際承載力。F按荷載作用時間的長短，結(jié)構(gòu)靜力試驗

4、又可分為短期荷載試驗和長期荷載試驗。在進(jìn)行結(jié)構(gòu)試驗時限于試驗條件、時間和基于解決問題的步驟，一般情況下，都是采用短期荷載試驗,即荷載從零開始施加到結(jié)構(gòu)破壞或到某階段進(jìn)行卸荷，時間總和只有幾十分鐘、幾小時或者幾天.對于研究結(jié)構(gòu)在長期荷載作用下的性能，如混凝土結(jié)構(gòu)的徐變，預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)中鋼筋的松弛，混凝土受彎構(gòu)件的裂縫開展與剛度退化等,就必須要進(jìn)行靜力荷載作用下的長期試驗。2如何確定研究性試驗的試驗荷載？加載裝置的設(shè)計應(yīng)符合哪些要求?A對于混凝土結(jié)構(gòu)，試驗荷載值確定時一般應(yīng)考慮下列情況：1)對結(jié)構(gòu)構(gòu)件的剛度、裂縫寬度進(jìn)行試驗時,應(yīng)確定正常使用極限狀態(tài)的試驗荷載值；2）對結(jié)構(gòu)構(gòu)件的抗裂性進(jìn)行試驗時，應(yīng)確

5、定開裂試驗荷載值；3）對結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行承載能力試驗時，應(yīng)確定極限承載能力試驗荷載值；4)按荷載作用時間的不同,正常使用極限狀態(tài)的試驗荷載值可分為短期試驗荷載值和長期試驗荷載值.由于大部分試驗是在短時間內(nèi)進(jìn)行，故應(yīng)按規(guī)范要求，考慮長期效應(yīng)組合影響進(jìn)行修正.在進(jìn)行結(jié)構(gòu)動力試驗時，試驗荷載值確定還應(yīng)考慮動力荷載的動力系數(shù)。B為保證試驗工作的正常進(jìn)行,試驗裝置必須進(jìn)行專門設(shè)計.具體要求如下:1)試驗裝置應(yīng)有足夠剛度。在最大試驗荷載作用下,應(yīng)有足夠承載力（包括疲勞強度)和穩(wěn)定性；2）試驗結(jié)構(gòu)構(gòu)件的跨度、支承方式、支撐等條件和受力狀態(tài)應(yīng)符合設(shè)計計算簡圖，且在整個試驗過程中保持不變;3)試驗裝置要滿足構(gòu)件的邊

6、界條件和受力變形的真實狀態(tài)，且不應(yīng)分擔(dān)試驗結(jié)構(gòu)構(gòu)件承受的試驗荷載,且不應(yīng)阻礙結(jié)構(gòu)構(gòu)件變形的自由發(fā)展；4）應(yīng)滿足試件就位支承、荷載設(shè)備安裝、試驗荷載傳遞和試驗過程的正常工作要求3、量測儀器通常由哪幾部分組成？量測技術(shù)包括哪些內(nèi)容？A感受、放大和顯示記錄三個的基本部分。B應(yīng)變量測 力值量測 溫度量測 位移量測 裂縫量測 震動參數(shù)量測 （偏位測定法和零位測定法兩種量測方法)4.量測儀器的主要技術(shù)性能指標(biāo)有哪些?1。量程 2?？潭戎?3.分辨率 4.靈敏度 5.精確度 6。滯后 7.線性范圍 8。頻響特性 9.相移特性5。百分表、千分表的基本用途和擴展用途有哪些?基本用途:測位移和撓度 擴展用途：可以

7、改裝用于測應(yīng)變6.電阻應(yīng)變計的主要技術(shù)指標(biāo)有哪些？1。標(biāo)距L 2。電阻值R 3。靈敏系數(shù)K7.簡述電阻應(yīng)變計的工作原理. (3。2。6)式中 電阻應(yīng)變計的單絲靈敏系數(shù)，對確定的金屬或合金而言為常數(shù).式3。2。6說明電阻絲感受的應(yīng)變和它的電阻相對變化成線性關(guān)系，當(dāng)金屬電阻絲用膠貼在構(gòu)件上與構(gòu)件共同變形時，可由式3.2。6測得試件的應(yīng)變。8裂縫測量主要有哪幾個項目？裂縫寬度如何測量？項目：1.肉眼觀察 2。貼應(yīng)變片 3。涂導(dǎo)電漆膜 4.超聲波檢測； 測量：1。讀顯微鏡 2.裂縫讀數(shù)卡9。力的測定方法有哪些？機械式力傳感器、電阻應(yīng)變式力傳感器、振動弦式傳感器、10。簡述數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的組成及數(shù)據(jù)采集過

8、程。由三個部分組成：傳感器部分、數(shù)據(jù)采集儀部分和計算機（控制器)部分.1。用傳感器感受各種物理量，并把它們轉(zhuǎn)換成電信號；2。通過A/D轉(zhuǎn)換，模擬量的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)變成數(shù)值量的數(shù)據(jù)；3。數(shù)據(jù)的記錄，打印輸出或存入磁盤文件.11液壓加載系統(tǒng)有哪幾部分組成？電液伺服加載的關(guān)鍵技術(shù)及其優(yōu)點是什么? 液壓加載系統(tǒng)通常是由油泵、油管系統(tǒng)、千斤頂、加載控制臺、加載架和試驗臺座等組成電液伺服加載系統(tǒng)主要采用了電液伺服閥進(jìn)行閉環(huán)控制。電液伺服技術(shù)可以較為精確地模擬試件所受的實際外力，產(chǎn)生真實的試驗狀態(tài)，它可以將荷載、應(yīng)變、位移等不同力學(xué)參量直接作為控制參數(shù)，實行自動控制,并在試驗過程中進(jìn)行控制參量的轉(zhuǎn)換.可獲得高精度的

9、加載機位移控制。12電液伺服加載系統(tǒng)的工作原理是什么？與普通液壓加載有何區(qū)別？電液伺服加載系統(tǒng)主要采用了電液伺服閥進(jìn)行閉環(huán)控制。所謂電液伺服閉環(huán)控制,就是以電參量(通常是指控制器發(fā)出的電壓信號，其波形、頻率和幅度的設(shè)定值由要求的荷載值和位移量來確定）通過伺服閥去控制高壓油的流量，推動液壓作動器執(zhí)行元件(千斤頂?shù)幕钊υ嚰┘雍奢d.另一方面,傳感器檢測出的加載試件的某一力學(xué)參量（位移、荷載、應(yīng)變),經(jīng)傳感器轉(zhuǎn)換后以電參量的方式作為反饋信號在比較器中隨時與設(shè)定的控制電參量進(jìn)行比較，得出的差值信號經(jīng)調(diào)整放大后控制電液伺服閥再推動液壓作動器執(zhí)行元件，使其向消除差值的方向動作.將執(zhí)行元件動作的效果由傳

10、感器檢測，并作為反饋信號送入比較器，從而形成閉環(huán)回路。區(qū)別：由于電液伺服技術(shù)可以較為精確地模擬試件所受的實際外力，產(chǎn)生真實的試驗狀態(tài)，所以迅速地被應(yīng)用在結(jié)構(gòu)試驗加載系統(tǒng)及地震模擬振動臺上，用以模擬各種振動荷載.它可以將荷載、應(yīng)變、位移等不同力學(xué)參量直接作為控制參數(shù)，實行自動控制,并在試驗過程中進(jìn)行控制參量的轉(zhuǎn)換。13試驗支座和支墩各有什么作用?對其有何要求?結(jié)構(gòu)試驗中的支座與支墩是試驗裝置中模擬結(jié)構(gòu)受力和邊界條件的重要組成部分，是支承結(jié)構(gòu)、正確傳遞作用力和模擬實際荷載圖式的設(shè)備.對于不同的結(jié)構(gòu)形式和不同的試驗要求,可使用不同的支座和支墩.對鉸支座的基本要求如下:（1）保證試件在支座處能自由轉(zhuǎn)動

11、；(2）保證試件在支座處力的傳遞；（3)構(gòu)件支座處鉸的上下墊板要有一定剛度;（4)支座與地基有足夠的剛度和強度.支墩本身的強度必須進(jìn)行計算,以保證試驗時不致發(fā)生過度變形。當(dāng)試驗需要使用兩個以上的支墩時,為了防止支墩不均勻沉降及避免試驗結(jié)構(gòu)產(chǎn)生附加應(yīng)力而破壞，要求各支墩應(yīng)具有相同的剛度.支墩上部應(yīng)該有足夠大的平整支撐面，最好在頂部鋪板，支撐面積要按地耐力復(fù)核。14建筑結(jié)構(gòu)靜力試驗的目的和意義是什么？靜力荷載試驗的目的是通過對試驗結(jié)構(gòu)或構(gòu)件直接施加荷載作用，采集試驗數(shù)據(jù)，認(rèn)識并掌握結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能。15什么是單調(diào)靜力荷載試驗？簡述單調(diào)靜力荷載試驗的加載程序。單調(diào)靜力荷載試驗是指試驗荷載逐漸單調(diào)增加到

12、結(jié)構(gòu)破壞或預(yù)定的狀態(tài)目標(biāo),研究結(jié)構(gòu)受力性能的試驗。試驗加載程序是指試驗進(jìn)行期間荷載與時間的關(guān)系。加載程序可以有多種,應(yīng)根據(jù)試驗對象的類型及試驗?zāi)康呐c要求不同進(jìn)行選擇,一般結(jié)構(gòu)靜載試驗的加載程序分為預(yù)載、正常使用荷載、極限荷載三個階段，每個階段應(yīng)分若干級加載。試驗采用分級加載制度,先分級加載到試驗大綱規(guī)定的試驗荷載值，滿載狀態(tài)停留一段時間,量測變形的發(fā)展,然后分級卸載?？蛰d狀態(tài)停留一段時間，再分級加載至破壞。第二段加載程序為主要試驗程序，即正式試驗是從零開始，分級加載直到破壞.16靜力試驗正式加載前，為什么需要對結(jié)構(gòu)進(jìn)行預(yù)載試驗？預(yù)載時應(yīng)注意什么問題？預(yù)載的目的在于：使試件各部分接觸良好，進(jìn)入正

13、常工作狀態(tài)，荷載與變形關(guān)系趨于穩(wěn)定;檢驗全部試驗裝置的可靠性；檢驗全部量測儀表工作正常與否；檢查現(xiàn)場組織工作和人員的工作情況,起演習(xí)作用。預(yù)載一般分三級進(jìn)行，每級取正常使用荷載的20%。然后分級卸載，23級卸完。每加（卸)一級荷載,停歇10min。對于開裂較早的混凝土結(jié)構(gòu)，預(yù)加荷載不宜超過計算開裂荷載的70（含自重），以保證在正式試驗時能得到開裂荷載.17簡述低周反復(fù)荷載試驗的加載裝置.擬靜力試驗(低周反復(fù)試驗)加載裝置多采用反力墻或?qū)Ｓ每箓?cè)力構(gòu)架組成的低周反復(fù)荷載試驗裝置。加載設(shè)備主要有推拉千斤頂或電液伺服作動器等.加載設(shè)備和試驗裝置應(yīng)根據(jù)容許結(jié)構(gòu)或構(gòu)件產(chǎn)生的荷載效應(yīng)和變形條件來控制.18簡

14、述擬動力試驗的基本原理和試驗步驟.其基本原理是用計算機直接參與試驗的執(zhí)行和控制,包括利用計算機按地震實際反應(yīng)計算得到的位移時程曲線驅(qū)動和控制電液伺服加載器（又稱作動器)對結(jié)構(gòu)施加荷載。1）在計算機系統(tǒng)中輸入地震加速度時程曲線，并按一定的時間間隔數(shù)字化;2）把時刻的地震加速度值代入運動方程，解出時刻的地震反應(yīng)位移值；3）由計算機控制電液伺服加載系統(tǒng)，將施加到結(jié)構(gòu)上，實現(xiàn)這一步的地震反應(yīng)；4）量測此時試驗結(jié)構(gòu)的反力，并代入運動方程,按地震反應(yīng)過程的加速度進(jìn)行時刻的位移的計算，量測試驗結(jié)構(gòu)反力；5）重復(fù)上述步驟，按輸入時刻的地震加速度值，求解位移和結(jié)構(gòu)反力，連續(xù)進(jìn)行加載試驗,直到試驗結(jié)束.19對結(jié)構(gòu)

15、或構(gòu)件進(jìn)行內(nèi)力和變形測量時,對測點的選擇和布置有哪些要求？用儀器對結(jié)構(gòu)或構(gòu)件進(jìn)行內(nèi)力、變形等參數(shù)的量測時,測點的選擇與布置應(yīng)滿足以下原則：1)在滿足試驗?zāi)康牡那疤嵯拢瑧?yīng)使重點觀測項目突出，測點宜少不宜多。2）測點的位置必須有代表性,以便能測取最關(guān)鍵的數(shù)據(jù)；3）測點的布置應(yīng)有利于試驗時操作和測讀;4）應(yīng)布置一定數(shù)量的校核性測點，以便校核量測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,這是因為在試驗過程中部分測量儀器可能會工作不正常或發(fā)生故障,以及很多偶然因素影響量測數(shù)據(jù)的可靠性。20簡述擬靜力、擬動力和動力試驗的區(qū)別擬靜力試驗也稱為偽靜力試驗,或低周反復(fù)荷載試驗，屬于工程結(jié)構(gòu)抗震試驗。其基本原理是用低周往復(fù)循環(huán)加載的方法對結(jié)

16、構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行靜力試驗,試驗中控制結(jié)構(gòu)的變形值或荷載量,使結(jié)構(gòu)構(gòu)件在正反兩個方向反復(fù)加載和卸載,用以模擬結(jié)構(gòu)在地震作用下的受力過程。這種試驗加載方法其目的是用靜力方法研究地震作用下構(gòu)件的受力和變形性能。擬動力試驗又稱聯(lián)機試驗，是將地震實際反應(yīng)所產(chǎn)生的慣性力作為荷載加在試驗結(jié)構(gòu)上,使結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生的非線性力學(xué)特征與結(jié)構(gòu)在實際地震動作用下所經(jīng)歷的真實過程完全一致.但是,這種試驗是用靜力方式進(jìn)行的而不是在振動過程中完成的,故稱擬動力試驗。擬動力試驗的目的是真實對模擬地震對結(jié)構(gòu)的作用，其基本原理是用計算機直接參與試驗的執(zhí)行和控制。動力試驗與靜力試驗相比，具有一些特殊的規(guī)律性。首先，引起結(jié)構(gòu)振動的動荷載是隨時間

17、而改變的；其次，結(jié)構(gòu)在動荷載作用下的反應(yīng)與結(jié)構(gòu)本身動力特性有密切關(guān)系。動荷載所產(chǎn)生的動力效應(yīng)，有時遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其相應(yīng)的靜力效應(yīng)，可能使結(jié)構(gòu)遭受嚴(yán)重破壞.擬動力試驗是將地震實際反應(yīng)所產(chǎn)生的慣性力作為荷載加在試驗結(jié)構(gòu)上，使之產(chǎn)生反應(yīng)位移,與擬靜力試驗相比,擬靜力試驗可以最大限度的獲得試件的承載力、剛度、變形和耗能等信息，但不能模擬結(jié)構(gòu)在實際地震作用下的地震反應(yīng)。而擬動力試驗方法不但吸收了擬靜力周期性加載試驗和地震模擬振動臺試驗這兩種方法對優(yōu)點，而且吸收了結(jié)構(gòu)理論分析和計算的優(yōu)點，可以模擬大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng)。21結(jié)構(gòu)的動力試驗包括哪些內(nèi)容?動荷載特征試驗、結(jié)構(gòu)動力特性試驗、結(jié)構(gòu)的動力反應(yīng)試驗、模擬的

18、地震震動臺試驗、風(fēng)洞試驗、構(gòu)件疲勞試驗（動荷載的特性試驗主要包括測主振源和動荷載自身參數(shù)的測定試驗。）22模擬地震振動臺試驗在抗震研究中有什么作用？地震對結(jié)構(gòu)的作用是由于地面運動而引起的一種慣性力.通過振動臺對結(jié)構(gòu)輸入正弦波或地震波，可以再現(xiàn)各種形式地震波輸入后的結(jié)構(gòu)反應(yīng)和地震震害發(fā)生的過程，觀測試驗結(jié)構(gòu)在相應(yīng)各個階段的力學(xué)性能，進(jìn)行隨機振動分析,使人們對地震破壞作用進(jìn)行深入的研究。通過振動臺模型試驗,研究新型結(jié)構(gòu)計算理論的正確性，有助于力學(xué)計算模型的建立.見手抄版23混凝土結(jié)構(gòu)檢測包括哪些內(nèi)容？混凝土結(jié)構(gòu)的檢測可分為原材料性能、混凝土強度、混凝土構(gòu)件外觀質(zhì)量與缺陷、尺寸偏差、變形與損傷和鋼筋配置等項工作，必要時，可進(jìn)行結(jié)構(gòu)構(gòu)件性能的實荷檢驗或結(jié)構(gòu)的動力測試.24如何進(jìn)行混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的檢測？混凝土構(gòu)件裂縫的檢測,首先要根據(jù)裂縫在結(jié)構(gòu)中的部位及走向,對裂縫產(chǎn)生的