【工程文檔】-某場區(qū)道路工程監(jiān)理實施細則

1、依蘭華富風(fēng)電一期工程場區(qū)道路工程監(jiān)理實施細那么 黑龍江電力建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司穆棱風(fēng)電工程監(jiān)理部2007年8月31日1.工程概況1.1、工程特點1.1.1、概況：依蘭風(fēng)電場一期工程位于黑龍江省哈爾濱市依蘭縣境內(nèi)的雞冠砬子山上。是黑龍江省重點建設(shè)工程。工程總投資億元。依蘭風(fēng)電一期工程的建設(shè)工程的主要內(nèi)容包括：1. 安裝33臺單機容量為1500KW東方汽輪機FD70B型風(fēng)力發(fā)電機組，總?cè)萘繛?9.5MW，塔高60米。2. 建設(shè)一座110KV升壓站，安裝一臺63000KVA主變壓器；建設(shè)一座建筑面積為2378的主控樓,送出工程為架設(shè)單回110KV架空線37.5公里接入220KV達連河變電所110KV

2、母線，導(dǎo)線采用LGJ300型。3. 配電網(wǎng)采用35KV地埋電纜，每臺風(fēng)機按單元配置1600KVA變壓器一臺；建設(shè)風(fēng)場道路21.26公里，道路設(shè)計為三級沙石公路。特點:風(fēng)力發(fā)電不排放有害物質(zhì)的綠色能源，風(fēng)電場設(shè)備高度自動化，風(fēng)電機組安裝在雞冠砬子山的山脊上，呈一字型排列，公路與風(fēng)電機組形成的人工景觀，與該區(qū)域森林自然景觀相互包容，使該區(qū)景觀生態(tài)環(huán)境更具特色，更為協(xié)調(diào)。1.1.2、道路路面設(shè)計為“山嶺重丘四級泥結(jié)石路面，一般縱坡控制在7%以內(nèi)，設(shè)計車速20KM/H、設(shè)計荷載：汽車-20級，路面寬度9M，路基寬度符合1比1.5， 路面厚度17MM含2MM磨耗層，設(shè)計最小平面曲線半徑37M，路拱坡為3

3、%。 1.1.3、本道路工程全長21.35KM。含進場道路。1.2、工程建設(shè)相關(guān)單位1.2.1、建設(shè)單位：黑龍江華富風(fēng)力發(fā)電依蘭華富有限責(zé)任公司1.2.2、設(shè)計單位：佳木斯合江林業(yè)設(shè)計院 1.2.3、監(jiān)理單位：黑龍江電力建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司1.2.4、施工單位：大慶市第三建筑公司 哈市四通建筑公司 1.2.5、質(zhì)量監(jiān)督單位：黑龍江電力質(zhì)量監(jiān)督站1.3、監(jiān)理細那么編制主要依據(jù)1.3.1、監(jiān)理規(guī)劃1.3.2、已批準的工程設(shè)計文件圖紙、設(shè)計變更等1.3.3、公路路基施工技術(shù)標準(JTJ033-95)1.3.4、公路路面基層施工技術(shù)標準(JTJ034-2000)1.3.5、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JT

4、J071-981.3.5、公路橋涵施工技術(shù)標準JTJ041-20001.3.6、建設(shè)工程文件歸檔整理標準GB/T50328-20012、監(jiān)理工作范圍及內(nèi)容2.1、監(jiān)理工作范圍2.1.1、施工階段的質(zhì)量、投資和進度控制。2.1.2、本工程監(jiān)理用表采用交通道路監(jiān)理標準表式。2.2、監(jiān)理工作內(nèi)容2.2.1、施工單位資質(zhì)復(fù)查。2.2.2、確定質(zhì)量目標，審查施工質(zhì)量保證措施。2.2.3、根據(jù)監(jiān)理規(guī)劃，編制監(jiān)理細那么。2.2.4、參加施工圖紙會審。2.2.5、審查施工方案和進度方案。2.2.6、原材料、半成品進行見證取樣、復(fù)驗和監(jiān)檢。2.2.7、審查開工申請，經(jīng)業(yè)主同意、簽發(fā)開工令。2.2.8、施工進程中

5、，現(xiàn)場巡視、檢驗抽查、重要工序旁站監(jiān)督、檢查是按批準的施工方案施工。2.2.9、檢查質(zhì)量體系落實情況，作業(yè)方案落實情況。2.2.10、監(jiān)檢分項分部工程質(zhì)量驗收及內(nèi)業(yè)完成情況。2.2.11、監(jiān)檢現(xiàn)場文明施工情況。2.2.12、參與工程驗收，催促施工單位內(nèi)業(yè)資料移交，做好監(jiān)理內(nèi)業(yè)資料整理工作。2.2.13、進行現(xiàn)場情況調(diào)查，分析進度方案執(zhí)行情況，催促施工單位及時采取相應(yīng)措施，調(diào)整施工進度方案。3、監(jiān)理工作目標3.1、工程質(zhì)量到達合格標準。3.2、工程進度確保按業(yè)主要求工期完成。4、工程進度控制措施4.1、及時催促施工單位進度方案報驗、特別是機械設(shè)備情況能否滿足要求。4.2、認真審查施工方案的可行性

6、，特別是保證措施是否完備。4.3、關(guān)鍵工序進度方案必須細劃到日歷天，及時檢查方案執(zhí)行情況，杜絕人為因素影響，克服自然因素影響。4.4、經(jīng)常檢查施工情況，發(fā)現(xiàn)問題及時催促施工單位調(diào)整方案和措施。5、工程質(zhì)量控制措施5.1、W、H、S點見證點、仃工待檢點、旁站點確實定5.1.1、一般分項工程檢查、驗收、為W點。5.1.2、涵洞工程原材料報驗、地基驗槽、鋼筋工程等隱蔽工程為H點。5.1.3、涵洞砼澆注、涵管埋設(shè)為S點。5.2、路基工程監(jiān)理控制措施5.2.1路基工程質(zhì)量預(yù)控5.2.1.1認真熟悉圖紙，準確掌握路基路線坐標、填方，挖方的具體情況。5.2.1.2深入路基施工現(xiàn)場，了解地質(zhì)情況，與設(shè)計進行符

7、合。5.2.2路基工程質(zhì)量控制要點5.2.2.1全線檢查路基腐質(zhì)土清理情況，杜絕腐質(zhì)土、樹根、草皮等雜物留在路基上。5.2.2.2嚴格控制路基中心線、高程。5.2.2.3挖方路基符合設(shè)計要求，接近標高時要控制預(yù)留壓實量，防止超挖破壞路基。5.2.2.4填方路基控制虛鋪厚度分層填筑、碾壓應(yīng)由低向高側(cè)進行。5.2.2.5嚴格控制土質(zhì)材料及含水率是否符合要求、路基橫坡陡于1：1.5時要做臺階。5.2.2.6局部路基癱軟或被雨水浸泡必須換填處理。5.2.2.7壓實度以壓路機走過無輪跡為標準。5.3、路面工程監(jiān)理控制措施5.3.1、路面工程質(zhì)量預(yù)控5.3.1.1路面工程必須在路基工程驗收合格前方可施工。

8、5.3.1.2路面寬度按路基寬度施工。5.3.2路面工程質(zhì)量控制要點5.3.2.1填筑材料必須符合要求，其含水率保證在最正確狀態(tài)。5.3.2.2施工人員要加強自檢，局部癱軟及不平整要及時換填和修復(fù)。5.3.2.3 控制虛鋪厚度和高程，認真碾壓，壓實度以壓路機無輪痕為標準。5.3.2.4磨耗層填筑材料必須符合要求，鋪筑后要壓實無輪痕，余料做型堆放在路邊。5.4、涵洞工程監(jiān)理控制措施5.4.1砼板涵監(jiān)理控制措施5.4.1.1水泥進場時，必須有出廠質(zhì)量證明書并對品種、標號、包裝、出廠日期等進行檢查驗收，二次復(fù)檢。5.4.1.2 骨料的選用應(yīng)滿足設(shè)計要求，所選用的廠家應(yīng)出具產(chǎn)品質(zhì)量合格證及試驗報告。5

9、.4.1.3砼拌制及養(yǎng)護用水必須符合國家現(xiàn)行的用水標準。5.4.1.4監(jiān)理工程師應(yīng)對砼生產(chǎn)設(shè)備，攪拌進行實地考察，確認是否能夠保證砼質(zhì)量和連續(xù)供給，能否按時提供有關(guān)資料，對計量設(shè)備的年檢及可靠程度進行全面檢查。5.4.1.5對各種機械和設(shè)備，全部檢修完畢，一切運轉(zhuǎn)正常之后由施工單位辦理砼澆筑申請單,經(jīng)監(jiān)理工程師批準前方可進行。5.4.1.6砼澆筑前，對模板和鋼筋應(yīng)作好預(yù)檢和隱檢，經(jīng)監(jiān)理工程師批準前方可澆注砼。5.4.1.7砼澆筑前，施工單位必須提交由試驗部門出的配合比報告，同時上報施工配合比，批準前方可執(zhí)行。各種原材料取樣、送樣合格，特別是使用外加劑的砼，必須經(jīng)過試配合格前方可使用此配合比進行施工。5.4.1.8砼澆筑當中，必要時旁站監(jiān)理S點嚴格控制澆筑質(zhì)量，不定期的抽查坍落度。嚴禁在已攪拌好的砼中加水，不合格的砼嚴禁澆筑在構(gòu)件里。5.4.1.9加強振搗質(zhì)量，防止漏振過振，應(yīng)設(shè)專人進行看護模板、鋼筋、防止脹模，根底環(huán)位移等。5.4.1.10根據(jù)標準規(guī)定和現(xiàn)場的實際情況，砼試塊的制作應(yīng)在監(jiān)理工程師的監(jiān)督之下進行。必要時親自監(jiān)督試驗過程及驗證試驗結(jié)果。5.4.2.圓管涵工程監(jiān)理控制措施5.4.2.1圓管涵埋設(shè)位置必須滿足設(shè)計要求、圓管涵必須有出廠合格證，并且符合設(shè)計