鋼結(jié)構(gòu)吊裝專項(xiàng)施工方案

1、目錄章節(jié)內(nèi)容頁(yè)碼第一章工程概況2-31.1工程概況21.2結(jié)構(gòu)類型21.3主要材料說(shuō)明21.4技術(shù)保證條件3第二章編制依據(jù)3-42.1編制原則32.2編制依據(jù)3第三章施工計(jì)劃4-43.1施工進(jìn)度計(jì)劃43.2設(shè)備計(jì)劃4第四章施工工藝技術(shù)4-124.1基礎(chǔ)處理44.2主要施工機(jī)具54.3安裝工藝流程54.4施工方法6第五章施工安全保證措施13-185.1組織保障135.2技術(shù)措施135.3應(yīng)急預(yù)案16第六章勞動(dòng)力計(jì)劃18-186.1專職安全生產(chǎn)管理人員186.2特種作業(yè)人員18附：吊裝施工布置圖191第一章、工程概況1.1 工程名稱：五號(hào)廠房建設(shè)單位：嘉興紅忠鋼板加工有限公司設(shè)計(jì)單位：浙江宏正建筑

2、設(shè)計(jì)有限公司監(jiān)理單位：浙江一舟工程監(jiān)理有限公司施工單位：中元建設(shè)集團(tuán)有限公司1.2 結(jié)構(gòu)類型：鋼結(jié)構(gòu)工程建筑面積13650 平方米（ 8500 ）, 長(zhǎng) 210 米，1-5 軸寬度65 米，5-12 軸寬度 50 米， 12-1/21 軸 25 米，最大跨度 25 米。柱距： 1-2軸 6 米； 2-3-4 軸、 8-9-10 軸、 12-13 軸、 15-16 軸， 12 米； 4-5-6-7 軸、10-11 軸、 18-19-20-21 軸， 10 米； 7-8 軸、 16-17 軸， 11 米； 11-12 軸 8米；13-14-15 軸 7 米；17-18 、21-1/21 軸 9 米

3、。本工程為全鋼結(jié)構(gòu)，檐高11.3 米。1.3 主要材料說(shuō)明：1）鋼結(jié)構(gòu)主體材料采用Q345B鋼板，檁條為Q235鋼帶冷壓。其它次構(gòu)件 Q235B。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，保證抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、屈服點(diǎn)、冷彎和碳、硫、磷、的極限含量。2）對(duì)鋼材 Q345，焊接材料選用 E50 型焊條，HO8MnA焊絲，HJ431焊劑。對(duì)鋼材 Q235，焊接材料選用E43 型焊條， HO8A焊絲， HJ431焊劑3）高強(qiáng)度螺栓采用10.9S 扭剪型高強(qiáng)度螺栓。高強(qiáng)度螺栓連接板摩擦面抗滑移系數(shù)滿足設(shè)計(jì)要求0.45 。4）鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件除銹采用“拋丸”處理達(dá)到Sa2.5 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，涂層干漆厚2度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求。5）工程質(zhì)量目標(biāo)：

4、合格。1.4 技術(shù)保證條件1）由甲方（監(jiān)理）代表監(jiān)督，對(duì)主材選用鋼板進(jìn)行原材料取樣、送檢。2）由甲方（監(jiān)理）代表監(jiān)督，對(duì)連接用扭剪型高強(qiáng)度螺栓預(yù)拉力進(jìn)行抽樣送檢，扭矩系數(shù)檢驗(yàn)合格方可投入使用。3）由甲方（監(jiān)理）代表監(jiān)督，對(duì)制作工藝流程中高強(qiáng)度螺栓連接板的摩擦面除銹工藝進(jìn)行抗滑移系數(shù)的送檢，抗滑移系數(shù)要求不小于0.45 。第二章、編制說(shuō)明1. 編制原則1）鋼結(jié)構(gòu)施工范圍及主要內(nèi)容：鋼結(jié)構(gòu)工程安裝主要包括鋼柱、屋架梁、檁條、次構(gòu)件、屋面板、墻面板等安裝。2. 編制依據(jù)1）設(shè)計(jì)院提供的設(shè)計(jì)藍(lán)圖；2）鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50205-2001；3）鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范 GB50661-2011；4）

5、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80-91；5）鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接技術(shù)規(guī)程JGJ82-2011；6）建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-2012；7）建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-2011；38）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005；9）建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例及市政府相關(guān)部門發(fā)文；10）現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。第三章、施工計(jì)劃3.1 施工進(jìn)度計(jì)劃及勞動(dòng)力配備序號(hào)工作內(nèi)容施工天數(shù)施工人數(shù)備注1進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備3 天6 人2結(jié)構(gòu)吊裝15 天16 人3次構(gòu)件安裝18 天16 人4屋面系統(tǒng)安裝10 天12 人5墻面系統(tǒng)安裝10 天12 人6細(xì)部處理5 天8 人7檢查驗(yàn)收2 天各單位匯同3.2 使用設(shè)

6、備計(jì)劃序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量用途使用率1汽車吊25T一輛結(jié)構(gòu)吊裝35 天2運(yùn)輸汽車15T一輛構(gòu)件運(yùn)輸根據(jù)安裝情3運(yùn)輸汽車0.5T一輛設(shè)備運(yùn)輸況每天4轎車5 坐一輛人員接送每天5焊機(jī)14KW一臺(tái)備用第四章、施工工藝技術(shù)4.1 基礎(chǔ)處理：1）對(duì)土建施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，核對(duì)基準(zhǔn)支承面尺寸、標(biāo)高、軸線位置。2）吊裝前，必須對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，確定吊車的行進(jìn)路線。清理現(xiàn)場(chǎng)障礙物，保證道路暢通。3）現(xiàn)場(chǎng)堆放場(chǎng)地為，吊裝區(qū)域場(chǎng)地已處理完畢，必須堅(jiān)實(shí)平整，滿足吊裝要求。4）確定吊車的停放位置，以及構(gòu)件的堆放位置，配置枕木。5）場(chǎng)內(nèi)進(jìn)場(chǎng)道路及施工道路、吊車施工停放點(diǎn)均為夯實(shí)地面。6）施工臨時(shí)

7、用電，機(jī)具、支架，安全設(shè)施等已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。47）施工人員已進(jìn)行技術(shù)、安全交底。8）構(gòu)件按吊裝先后順序分類進(jìn)場(chǎng)，并進(jìn)行校對(duì)，對(duì)有缺陷的構(gòu)件作退場(chǎng)處理。4.2 主要施工機(jī)具 ：機(jī)具名稱型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量水準(zhǔn)儀NA4臺(tái)1經(jīng)緯 儀T2電子經(jīng)緯儀臺(tái)1汽車起重機(jī)16T臺(tái)1手拉葫蘆8T臺(tái)2電弧焊機(jī)14 KW臺(tái)1扭矩扳手MAX720把24.3 安裝工藝流程搭設(shè)施工便道及施工平臺(tái)支承面驗(yàn)收、軸線復(fù)核構(gòu)件、吊機(jī)進(jìn)場(chǎng)、檢驗(yàn)吊車就位試吊主體吊裝標(biāo)高調(diào)整高強(qiáng)螺栓緊固縱橫十字軸線位移復(fù)核垂直偏差焊接鋼結(jié)構(gòu)驗(yàn)收54.4 施工方法1）鋼構(gòu)件的運(yùn)輸、卸裝（1）構(gòu)件的運(yùn)輸a.在裝卸、運(yùn)輸過(guò)程應(yīng)盡量保護(hù)構(gòu)件，避免構(gòu)件在運(yùn)輸過(guò)程中受到

8、損壞。b.對(duì)一些次要構(gòu)件如螺栓等由于數(shù)量較多，在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行打包，嚴(yán)禁散裝，造成發(fā)運(yùn)的混亂。c.運(yùn)輸?shù)臉?gòu)件必須按照吊裝要求程序進(jìn)行發(fā)運(yùn)，盡量考慮配套供應(yīng)，確?，F(xiàn)場(chǎng)順利吊裝。d.構(gòu)件應(yīng)對(duì)稱放置在運(yùn)輸車輛上，裝卸車時(shí)應(yīng)對(duì)稱操作，確保車身和車上構(gòu)件的固定。e.次要構(gòu)件和主要構(gòu)件一起裝車運(yùn)輸，不應(yīng)在次要構(gòu)件上堆放重型構(gòu)件，造成構(gòu)件的受壓變形。f. 構(gòu)件運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)放置墊木，在用鋼絲繩固定時(shí)應(yīng)做好構(gòu)件四角保護(hù)工作，防止構(gòu)件變形和刻斷鋼絲繩，對(duì)不穩(wěn)定構(gòu)件應(yīng)采用支架穩(wěn)定。（2）構(gòu)件的卸車、堆放鋼構(gòu)件到場(chǎng)，對(duì)所卸構(gòu)件進(jìn)行檢驗(yàn)，核對(duì)鋼構(gòu)件尺寸、規(guī)格。臨時(shí)堆放采用專用枕木。用扁平吊帶捆緊鋼構(gòu)件端部 1.5 米

9、處，鋼絲繩吊鉤與吊帶扣好，構(gòu)件起吊穩(wěn)當(dāng)后，吊車吊臂作業(yè)范圍內(nèi)應(yīng)無(wú)作業(yè)人員。施工人員在構(gòu)件端部用麻繩捆好、拉緊，避免構(gòu)件來(lái)回晃動(dòng)。鋼構(gòu)件按各規(guī)格分開(kāi)碼放，枕木墊起離地20 。卸裝示意圖如下62）吊裝時(shí)對(duì)構(gòu)件的保護(hù)吊裝構(gòu)件時(shí)采用鋼絲繩綁扎的方法，在構(gòu)件本身用鋼絲繩綁扎時(shí)對(duì)構(gòu)件及鋼絲繩進(jìn)行保護(hù)：在構(gòu)件四角做包角（用半圓鋼管內(nèi)夾角鋼墊膠皮）以防止鋼絲繩刻斷及滑移。鋼絲繩護(hù)角器護(hù)角器示意圖3）定位軸線及水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)a.對(duì)基礎(chǔ)支承面施工單位或建設(shè)單位提供的定位軸線，應(yīng)會(huì)同建設(shè)單位、 監(jiān)理單位、土建單位及其他有關(guān)單位一起對(duì)定位軸線進(jìn)行交接驗(yàn)線，做好記錄，對(duì)定位軸線進(jìn)行標(biāo)記，并做好保護(hù)。b.根據(jù)建設(shè)單位提供的

10、水準(zhǔn)點(diǎn) （二級(jí)以上），用水準(zhǔn)儀進(jìn)行閉合測(cè)量， 并將水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)設(shè)到附近建筑物不宜損壞的地方，也可測(cè)設(shè)到建筑物內(nèi)部，但要保持視線暢通，同時(shí)應(yīng)加以保護(hù)。4）構(gòu)件標(biāo)注吊裝前對(duì)鋼構(gòu)件做好中心線，標(biāo)高線的標(biāo)注，對(duì)不對(duì)稱的構(gòu)件還應(yīng)標(biāo)注安裝方向，對(duì)大型構(gòu)件應(yīng)標(biāo)注出重心和吊點(diǎn)，標(biāo)注可采用不同于構(gòu)件涂裝涂料顏色的油漆作標(biāo)記，做到清楚、準(zhǔn)確、醒目。75）吊裝程序構(gòu)件堆放位置選擇就位吊機(jī)位置選擇就位吊機(jī)就位、檢查、準(zhǔn)備試吊、檢查指揮、起吊安裝就位、校正固定吊裝、檢查吊裝結(jié)束、吊機(jī)退場(chǎng)6）吊裝作業(yè)第一步：設(shè)定安全警戒區(qū)域在吊車施工旋轉(zhuǎn)半徑區(qū)域內(nèi)用警戒繩或彩條帶設(shè)置好警戒區(qū)域。第二步：鋼構(gòu)件試吊在安裝之前首先根據(jù)業(yè)主提供的

11、高程及坐標(biāo)控制點(diǎn)建立半永久性控制點(diǎn)，由專業(yè)測(cè)量人員嚴(yán)格復(fù)查預(yù)埋螺栓的標(biāo)高和行、列軸線尺寸，實(shí)測(cè)實(shí)量預(yù)埋螺栓與定位軸線的尺寸、標(biāo)高。試吊按照空載、靜載及動(dòng)載的程序進(jìn)行。試吊準(zhǔn)備8（1）將試吊范圍內(nèi)的場(chǎng)地平整，雜物清理干凈。（2）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備吊機(jī)，準(zhǔn)備好起重用鋼絲繩。（3）設(shè)置警戒區(qū)域。（4）試吊a. 試吊前檢查：試吊前對(duì)吊機(jī)各部位進(jìn)行詳細(xì)檢查，包括車況，支腿枕木、構(gòu)件、連接部件、電纜線布置，鋼絲繩狀況、構(gòu)件螺栓緊固情況、安全防護(hù)狀況等做認(rèn)識(shí)檢查，確保滿足使用要求后方可進(jìn)行下一步工作。b. 空載試車：要求對(duì)吊車行走、臂桿變幅、臂桿回轉(zhuǎn)、大鉤升降等各種操作情況進(jìn)行試驗(yàn)，觀察各電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中吊機(jī)桅桿的受

12、力變化情況，同時(shí)試驗(yàn)限位器是否工作正常。c. 靜載試車：在吊機(jī)出桿 48M，工作半徑為 15M處，先起吊鋼梁，構(gòu)件離地提升 30CM后，剎車保持 5 分鐘不動(dòng)，然后觀察臂桿變幅、臂桿回轉(zhuǎn)、大鉤升降有沒(méi)有異常，沒(méi)有異常后提升。d. 動(dòng)載試車：在靜載試車沒(méi)有異常的前提下，將構(gòu)件從30cm提升到 8M的起吊高度，然后觀察臂桿變幅、臂桿回轉(zhuǎn)、大鉤升降有沒(méi)有異常；若沒(méi)有異常回轉(zhuǎn)， 在 24M的起吊高度， 將臂桿慢速回轉(zhuǎn)180°，回轉(zhuǎn)過(guò)程中保持構(gòu)件重心穩(wěn)定，無(wú)浪動(dòng)，車身穩(wěn)定。將鋼梁按上述步驟重復(fù)試吊一次，若沒(méi)有異常，即完成試吊工作，可以正常吊裝。第三步：從第 1 軸開(kāi)始，利用 25 汽車吊，先吊

13、裝鋼柱，然后吊裝屋架梁。安裝時(shí)做好高強(qiáng)度螺栓連接記錄。待螺栓擰緊后再一次測(cè)定跨距、垂直度合格后，可進(jìn)行必要的臨時(shí)加固。緊接著以相同的方法安裝其他軸線9的結(jié)構(gòu)，司機(jī)和施工人員在吊裝第二跨的鋼梁時(shí)當(dāng)心不要碰到第一跨，待第二跨安裝合格后，將兩鋼梁間的Z 型鋼（檁條）連接安裝上，以使兩跨連成一整體，保證整體鋼性和穩(wěn)定性，每節(jié)梁連二根檁條，共 4 根。隨后以相同方式吊裝其余軸跨的鋼梁。第四步：安裝全部檁條、次構(gòu)件等。7）技術(shù)要求及檢查驗(yàn)收：（ 1）鋼構(gòu)件的連接接頭，應(yīng)經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)行緊固或焊接。（ 2）安裝定位焊縫，需承荷載者，點(diǎn)焊數(shù)量、高度和長(zhǎng)度均應(yīng)由計(jì)算確定；不需要承受荷載的點(diǎn)焊長(zhǎng)度， 不得小于

14、焊縫長(zhǎng)度的 10%，并大于 50mm。（ 3）安裝焊縫除全部進(jìn)行外觀檢查外，對(duì)設(shè)計(jì)圖紙要求的全熔透焊縫無(wú)損檢測(cè)。（ 4）安裝高強(qiáng)度螺栓時(shí)，應(yīng)用尖頭撬棒及錐銷對(duì)正上下或前后連接板的螺孔，將螺栓自由投入。安裝用臨時(shí)螺栓，用普通螺栓或錐銷，臨時(shí)螺栓穿入數(shù)量應(yīng)由計(jì)算確定，并符合下述規(guī)定：高強(qiáng)度螺栓緊固分初擰和終擰，初擰后做標(biāo)記，終擰后檢查標(biāo)記。不得少于安裝孔總數(shù)的 1/3 ；至少應(yīng)穿兩個(gè)臨時(shí)螺栓。如穿入部分錐銷，其數(shù)量不得多于臨時(shí)螺栓的 30%。扭剪型高強(qiáng)度螺栓終擰為梅花頭自然擰斷。(5) 粗制螺栓用于臨時(shí)連接時(shí)，每一處的數(shù)量應(yīng)經(jīng)過(guò)計(jì)算確定，但每個(gè)節(jié)點(diǎn)不少于兩個(gè)，當(dāng)用于永久性連接時(shí)，如有少許錯(cuò)孔，允許

15、用過(guò)沖沖孔，但沖孔數(shù)量不多于螺栓數(shù)的 30%。10(6) 當(dāng)用作永久性螺栓時(shí)，螺母下放置墊圈，表面不平時(shí)，放置相應(yīng)的斜墊圈，粗制螺栓可將螺母點(diǎn)焊或打毛螺紋。永久性的普通螺栓連接不得墊兩個(gè)以上的墊圈，或用大螺母代替墊圈。螺栓擰緊后，外露絲扣應(yīng)不小于 2-3 扣并應(yīng)防止螺母松動(dòng)。(7) 任何安裝螺栓孔，均不得隨意采用氣割擴(kuò)孔。(8) 采用高強(qiáng)螺栓連接，需在工地處理構(gòu)件摩擦面時(shí)，材料的其摩擦系數(shù)值必須滿足設(shè)計(jì)要求，在制作廠處理好的構(gòu)件摩擦面，安裝前逐組復(fù)驗(yàn)所附試件的摩擦系數(shù)，合格后方可進(jìn)行安裝。(9) 高強(qiáng)度螺栓帶有配套的螺母和墊圈，在同一包裝箱中配套使用，施工有剩余時(shí)，必須按批號(hào)分別存放，不得混放

16、混用。在儲(chǔ)存運(yùn)輸和施工過(guò)程中應(yīng)防止受潮生銹、沾污和碰傷。(10) 高強(qiáng)度螺栓應(yīng)順暢穿入孔內(nèi)，不得強(qiáng)行敲打，穿入方向一致，便于操作，并不得作為臨時(shí)安裝螺栓用。(11) 安裝高強(qiáng)度螺栓時(shí)，構(gòu)件的摩擦面保持干燥，不得在雨中作業(yè)。(12) 安裝高強(qiáng)度螺栓必須分兩次擰緊，初擰扭矩值不得小于終擰扭矩值的 30%，終 擰扭 矩值須 符合 鋼 結(jié)構(gòu)高 強(qiáng)度螺栓 連接技 術(shù)規(guī)程JGJ82-2011。(13) 高強(qiáng)度螺栓終擰結(jié)束后，宜采用 0.3-0.5kg 的小錘逐個(gè)敲檢，且應(yīng)進(jìn)行扭矩抽查。欠擰或漏擰者應(yīng)及時(shí)補(bǔ)擰，超擰者應(yīng)予以更換。(14) 高強(qiáng)度螺栓扭矩檢查應(yīng)在終擰 1h 以后， 24h 以內(nèi)完成，扭矩檢查時(shí)

17、，應(yīng)將螺母退回 30 -50 ，再擰至原位測(cè)定扭矩，該扭矩與檢查扭矩的偏差應(yīng)在檢查扭矩的 10%以內(nèi)。檢查扭矩值根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范11GB50205-2001中的第 6.3.1 條。(15) 高強(qiáng)度螺栓連接副施工扭矩檢驗(yàn)：高強(qiáng)度螺栓連接副扭矩檢驗(yàn)含初擰、復(fù)擰、終擰扭矩的現(xiàn)場(chǎng)無(wú)損檢驗(yàn)。檢驗(yàn)所用的扭矩扳手其扭矩精度誤差應(yīng)不大于3%。高強(qiáng)度螺栓連接副扭矩檢驗(yàn)分扭矩法檢驗(yàn)和轉(zhuǎn)角法檢驗(yàn)兩種，原則上檢驗(yàn)法與施工法應(yīng)相同。扭矩檢驗(yàn)應(yīng)在施擰 1h 后，48h 內(nèi)完成。扭矩法檢驗(yàn)檢驗(yàn)方法 : 在螺尾端頭和螺母相對(duì)位置劃線，將螺母退回 60°左右。用扭矩扳手測(cè)定擰回至原來(lái)位置時(shí)的扭矩值。該扭矩值

18、與施工扭矩值的偏差在10%以內(nèi)為合格。轉(zhuǎn)角法檢驗(yàn)檢驗(yàn)方法 : （1）檢查初擰后在螺母與相對(duì)位置所畫(huà)的終擰起始線和終止線所夾的角度是否達(dá)到規(guī)定值。（ 2）在螺尾端頭和螺母相對(duì)位置畫(huà)線，然后全部卸松螺母，在按規(guī)定的初擰扭矩和終擰角度重新擰緊螺栓，觀察與原畫(huà)線是否重合。終擰轉(zhuǎn)角偏差在 10°以內(nèi)為合格。(16) 高空作業(yè)的要求：a.生命線設(shè)置在大梁兩端檁托板處， 捆綁鋼絲繩然后拉一根0.8 的鋼絲繩平行于鋼梁，作為高空作業(yè)生命線，主要用于作業(yè)人員在高空中解除捆綁大梁的鋼絲繩時(shí)固定安全帶。b.安全網(wǎng)設(shè)置安裝屋面檁條及次構(gòu)件時(shí)，施工作業(yè)區(qū)必須設(shè)施安全網(wǎng)。12第五章、施工安全保證措施：5.1 組

19、織保障 ：1) 安全組織機(jī)構(gòu)圖總指揮：許夏風(fēng)技術(shù)：范銳安全：張華吊裝隊(duì)長(zhǎng)：王悅現(xiàn)場(chǎng)指揮：謝金祥專職安全員：焊工班安裝班電工2) 安全目標(biāo)：杜絕一切傷亡事故。5.2 技術(shù)措施：1) 安全保證措施(1) 堅(jiān)決執(zhí)行國(guó)家勞動(dòng)部頒發(fā)的 勞動(dòng)操作規(guī)程，按照鋼結(jié)構(gòu)的安裝工藝要求精心操作。(2) 嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)六大紀(jì)律 、十項(xiàng)安全技術(shù)措施、安全生產(chǎn)十不準(zhǔn)等規(guī)定，工地實(shí)行班前安全交底，班后安全小結(jié)，并不斷開(kāi)展、參加安全部門的安全生產(chǎn)活動(dòng)。(3) 施工機(jī)械及電氣設(shè)備應(yīng)定期檢查，專人負(fù)責(zé)，不得帶病作業(yè)或超負(fù)荷作業(yè)，發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象，應(yīng)停止作業(yè)。不得在運(yùn)轉(zhuǎn)中修理。(4) 對(duì)所有進(jìn)貴方安裝的人員進(jìn)行安全教育，接受公司、

20、班組三級(jí)安全教育，且都必須考核合格后方能上崗，經(jīng)常性做安全教育，建立職工安全教育檔案，對(duì)不安全行為與經(jīng)濟(jì)掛鉤，采取獎(jiǎng)罰措施。(5) 吊裝區(qū)域內(nèi)，非操作人員嚴(yán)禁入內(nèi)，工地應(yīng)加強(qiáng)防火工作，現(xiàn)場(chǎng)焊接區(qū)域，易燃物品必須在安全距離以外堆放，并配備足夠的消防器具。13(6) 特殊工種均需持證上崗，班組開(kāi)展安全比賽活動(dòng)，并實(shí)行嚴(yán)格的獎(jiǎng)罰制度。(7) 氧氣、乙炔、電焊機(jī)按有關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行使用保管。(8) 設(shè)立工地施工安全負(fù)責(zé)人，對(duì)進(jìn)入工地的電氣工作人員進(jìn)行用電操作作交底并檢查監(jiān)督工地用電安全；并經(jīng)常檢查安全是否有效，每天啟用前，電工應(yīng)作一次檢查，及時(shí)解決存在的問(wèn)題。(9) 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行整理、整頓、清掃，做到

21、文明施工。(10) 起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不準(zhǔn)吊。(11) 起重指揮應(yīng)由技術(shù)培訓(xùn)合格的專職人員擔(dān)任，無(wú)指揮或信號(hào)不清不準(zhǔn)吊。(12) 型鋼等長(zhǎng)構(gòu)件必須捆扎牢靠，多點(diǎn)起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準(zhǔn)吊。(13) 大梁等吊物上站人不準(zhǔn)吊。(14) 多機(jī)作業(yè)，應(yīng)保證所吊重物距離不小于三公尺，在同一區(qū)域內(nèi)多機(jī)作業(yè)，要相互配合服從指揮。(15) 四級(jí)以上風(fēng)力區(qū)不準(zhǔn)吊。(16) 斜拉重物或超過(guò)機(jī)械允許荷載不準(zhǔn)吊。(17) 吊裝現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人隨時(shí)觀察吊裝情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停止作業(yè)，馬上整改。(18) 操作人員在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須正確使用安全帶。安全帶一般需高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處

22、，而人在低處操作。(19) 主要安全設(shè)施投入計(jì)劃安全設(shè)施名稱數(shù)量計(jì)劃安全設(shè)施名稱數(shù)量計(jì)劃投入金額投入金額安全帽30 個(gè)1000 元?jiǎng)趧?dòng)防護(hù)用品30 人2000 元安全帶20 根4000 元安全宣傳用品1 套1000 元生命線3 組3000 元安全警示標(biāo)志1 套1000 元藥箱及常用藥1 套500 元滅火器（干粉） 4 個(gè)600 元備用安全費(fèi)用： 20000 元。142) 現(xiàn)場(chǎng)文明施工(1) 嚴(yán)格按要求布置現(xiàn)場(chǎng)，接受甲方單位的檢查、監(jiān)督，現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的布置、材料、半成品的堆放要合理，施工用電的拉設(shè)必須同土建單位協(xié)調(diào)一致。(2) 現(xiàn)場(chǎng)施工按總包單位的統(tǒng)一組織、調(diào)度進(jìn)行，搞好平行、立體交叉作業(yè)的協(xié)調(diào)

23、。(3) 施工完畢后，各種材料、下腳料、廢棄物及時(shí)清理出現(xiàn)場(chǎng)，丟棄物要傾倒在指定場(chǎng)所。(4) 工人上班禁止穿拖鞋、赤膊，工地嚴(yán)禁大小便。(5) 努力搞好社會(huì)各界友好關(guān)系，爭(zhēng)取在質(zhì)量、文明等方面爭(zhēng)創(chuàng)一流。(6) 嚴(yán)禁在工地上，高空亂扔亂丟物品。(7) 嚴(yán)禁酒后作業(yè)，帶病工作。(8) 嚴(yán)禁打架、罵人及其他不文明行為。(9) 按程序和規(guī)范作業(yè)，嚴(yán)禁野蠻施工。3) 安全生產(chǎn)作業(yè)制度(1) 全體施工人員必須嚴(yán)格按安全生產(chǎn)操作規(guī)程謹(jǐn)慎施工(2) 工人上崗前必須三級(jí)安全教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范及制度，做到不受過(guò)安全生產(chǎn)教育不上崗。(3) 施工隊(duì)不準(zhǔn)招用童工，不使用年老體弱及患有嚴(yán)重疾病的人員，不準(zhǔn)讓患過(guò)精神病

24、和癲癇病的人員上高空作業(yè)(4) 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，高空作業(yè)應(yīng)有可靠的安全措施，不向上和向下拋丟材料或工具，登高用爬梯，嚴(yán)禁抱柱上下。(5) 機(jī)械設(shè)備必須有可靠的安全裝置和接地，不準(zhǔn)讓不懂機(jī)械電氣性能的人員使用和玩弄機(jī)械電氣設(shè)備。現(xiàn)場(chǎng)的氧氣、乙炔須由專人保管，定期檢測(cè)安全裝置和保險(xiǎn)裝置，制定安全使用制度，嚴(yán)禁非專職作業(yè)人員操作使用。(6) 施工用電必須做到“三級(jí)配電、兩級(jí)保護(hù)” ，嚴(yán)禁使用老化和破皮未包扎的電線，禁止電線亂拉亂接，禁止用其他金屬絲代替熔絲。(7) 吊裝區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁非專業(yè)人員入內(nèi)， 吊裝區(qū)和主要施工通道口應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志和警告牌。(8) 禁止雨天施工、安裝。嚴(yán)禁酒后作業(yè)，嚴(yán)禁赤

25、腳、赤膊、穿拖鞋和帶釘硬底鞋上班作業(yè)。(9) 施工現(xiàn)場(chǎng)的“五邊四口”等危險(xiǎn)處應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿、臨時(shí)蓋板和安全標(biāo)志。15(10) 纜風(fēng)繩等應(yīng)嚴(yán)格按安全生產(chǎn)操作規(guī)程架設(shè)牢固，并進(jìn)行經(jīng)常性檢查。(11) 在易燃品堆放處，嚴(yán)禁吸煙和明火作業(yè)。(12) 如發(fā)生重大安全事故，按照重大質(zhì)量、安全事故報(bào)告制度。5.3 應(yīng)急預(yù)案為了認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，保障國(guó)家、公司個(gè)人的生命財(cái)產(chǎn)、安全，防止突發(fā)性重大事故發(fā)生，并能在事故一旦發(fā)生后，有效地進(jìn)行控制處理。根據(jù)“預(yù)防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)”的原則，制定本預(yù)備方案。1) 應(yīng)急處理原則(1) 單位發(fā)生重大事故后，搶救受傷人員是第一位的任務(wù)，現(xiàn)場(chǎng)

26、指揮人員要冷靜沉著地對(duì)事故和周圍環(huán)境做出判斷，并有效地指揮所有人員在第一時(shí)間內(nèi)積極搶救傷員，安定人心，消除人員恐懼心理。(2) 事故發(fā)生地要快速地采取一切措施防止事故蔓延和二次事故發(fā)生。(3) 要按照不同的事故類型，采取不同的搶救方法，針對(duì)事故的性質(zhì)，迅速做出判斷，切斷危險(xiǎn)源頭再進(jìn)行積極搶救。(4) 事故發(fā)生后，要盡最大努力保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，使事故現(xiàn)場(chǎng)處于原始狀態(tài)，為以后查找原因提供依據(jù)，這是現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置的所有人員必須明白并嚴(yán)格遵守的重要原則。(5) 發(fā)生事故單位要嚴(yán)格按照事故的性質(zhì)及嚴(yán)重程度，遵循事故報(bào)告原則，用快速方法向有關(guān)部門報(bào)告。2) 應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)工程項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置應(yīng)急計(jì)劃實(shí)施的應(yīng)急

27、反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)成立應(yīng)急救援預(yù)案的獨(dú)立領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組及其人員組成姓 名職位備注組長(zhǎng)： 許夏風(fēng)項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：范銳技術(shù)負(fù)責(zé)人組員：張華安全員指揮機(jī)構(gòu)職責(zé)：指揮領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)本項(xiàng)目部“事故預(yù)案”的制定、修訂，組建應(yīng)急救援專業(yè)隊(duì)伍，實(shí)施救援行動(dòng)和演練， 檢查督促做好重大事故的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項(xiàng)必須的準(zhǔn)備工作。16發(fā)生重大事故時(shí)，由指揮部發(fā)布或解除應(yīng)急救援命令、信號(hào)、就地組織由成員為骨干的救援隊(duì)伍，實(shí)施有序救援行動(dòng)；及時(shí)向公司通報(bào)事故情況或請(qǐng)求支援，必要時(shí)向有關(guān)單位（如 110、 120 電話）發(fā)出救援請(qǐng)求。事后組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。3) 機(jī)構(gòu)分工：組長(zhǎng)：組織指揮工地的應(yīng)急救援副組長(zhǎng)

28、：協(xié)助組長(zhǎng)負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作，人員具體調(diào)配，指揮人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)有害物資擴(kuò)散區(qū)域的封鎖、清洗和處置。指揮領(lǐng)導(dǎo)小組：指揮領(lǐng)導(dǎo)小組其余成員負(fù)責(zé)情況通報(bào)，事故現(xiàn)場(chǎng)處置、監(jiān)測(cè)、人員集中或疏散工作。嚴(yán)防事故惡化、擴(kuò)大。提供必要的消防設(shè)備器材。指揮領(lǐng)導(dǎo)小組與施工班組負(fù)責(zé)人均配有手機(jī)，能保證通訊無(wú)阻，可及時(shí)傳達(dá)，一旦出現(xiàn)突發(fā)性事故，指揮部立即發(fā)出警告，使事故班組的人員立即進(jìn)入緊急戒備狀態(tài)及時(shí)作好應(yīng)急準(zhǔn)備。指揮領(lǐng)導(dǎo)小組從本工程實(shí)際出發(fā)將應(yīng)急救援骨干與義務(wù)消防隊(duì)合編， 經(jīng)過(guò)加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)與聯(lián)系， 要根據(jù)事故特點(diǎn)及時(shí)有效地排除險(xiǎn)情、 控制事態(tài)、搶救傷員，做到“召之即來(lái)、來(lái)之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝” 。在指揮人員的組織下，骨干成員和參加救援人員齊心協(xié)