后張法預應力T梁預制施工方案

1、后張法預應力 T 梁預制施工方案一、工程概況1、工程名稱：K8+211.5某特大橋2、工程地點：山西陽泉白羊墅3、建設單位：某高速公路投資管理有限公司4、設計單位：某省交通規(guī)劃勘察設計院5、全橋30跨，分八聯(lián)共長1241.2米（左幅長1244.8米），橋梁下部結構分別采用等截面實心墩、變截面空心墩，重力式臺、肋板臺，基礎為擴大基礎和灌注樁基礎，上部為預應力砼先簡支后連續(xù)T梁結構。6、該預制場負責生產(chǎn)280片T梁。預制場設置在0#臺背（K7+050K7+590），預制底模20個，7月底計劃開始試生產(chǎn)， 8月正式開始生產(chǎn)，計劃月生產(chǎn)45片。 二、編制依據(jù) 1公路工程技術標準 （JTG D01200

2、3）2公路橋涵設計通用規(guī)范 （JTG D602004）3公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范（JTG D622004）4公路橋涵施工技術規(guī)范 （JTJ0412000）5公路工程抗震設計規(guī)范 （JTJ00489）6公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范 （JTGD632007）7公路工程水文勘測設計規(guī)范 （JTG C302002）8公路圬工橋涵設計規(guī)范 （JTG D612005）9公路橋梁板式橡膠支座 （JT/T42004）三、施工工藝1、施工工藝流程圖建制梁臺攪拌砼模板內(nèi)側涂潤滑劑模板涂潤滑劑安裝底模板安裝鋼筋骨架埋設波紋管里面系塑料管澆搗砼通波紋管清理孔道穿入預應力束張 拉孔道灌漿及養(yǎng)護移梁至存梁場

3、制作鋼筋骨架波紋管制作攪拌灰漿預應力束制作構件養(yǎng)護拆除模塊壓試塊制作砼試塊壓試塊安裝模板張拉機具校驗制作砼試塊 2、施工準備（1）、后張法預制T梁，模板采用定型鋼模板。預制場現(xiàn)場安裝400KVA變壓器一臺，解決施工用電問題。預制場現(xiàn)場設200KW發(fā)電機一臺，以備外網(wǎng)停電時使用。龍門吊兩臺，每臺80T，用于預制T梁完畢后移梁。（2）、根據(jù)總體施工工期安排，某特大橋T梁預制場共設置20個臺座，其臺座要求其下層有足夠的剛度，并要置于良好的地基上，下沉量不超過2mm。用機械將場地整平，并鋪設厚20cm砼將預制場地硬化，40m梁底座加工成長40m、寬60cm、厚30cm，梁端臺座基礎寬120cm 、厚6

4、0cm。臺座用C25砼澆筑。臺座頂面預埋槽鋼，在其上面鋪設5mm厚的鋼板作為梁的底模，梁體吊點處設活動底板，以便脫模吊運。T梁臺座按二次拋物線向下設置反拱度，跨中最大反拱值根據(jù)圖紙要求和施工經(jīng)驗設為3.5cm，兩端為0，按二次拋物線的比例進行分配。預應力梁張拉以后，梁體中部拱起，在預施應力過程中，整個梁體的質(zhì)量就由均勻分布于底板上的均布荷載而逐漸轉移為支承于兩端的集中荷載。因此梁端部的底板、底座均應加強。梁座間的間距為6m，以利于鋼筋砼T梁的預制。（3）、T梁臺座的制做：制梁臺沿路基布置,（臺座基礎底必須置于堅實的地基基礎上。如有填方處，必須壓實，壓實度必須達到95%以上。）制梁臺臺座水平設置

5、40m梁臺座長40米，中部設反拱35mm,臺座寬與梁底寬相同(60cm)。制梁臺基礎采用C25砼，厚為40cm，兩端3.0米范圍設3層鋼筋網(wǎng)（12鋼筋），并且采用加深50cm，臺座采用C30#砼制做，交錯預埋12的鋼筋，并間隔60cm預留50的對拉孔，兩端部預留20cm寬的起梁槽。地面硬化15cm厚的C15砼，詳見制梁臺臺座構造圖。施工時嚴格控制臺座平面，注意梁中設反拱，兩端部支座處要預留鋼墊板槽。3、鋼筋加工、綁扎 、鋼筋的加工場地設在線路K7+200-K7+300范圍內(nèi)，場地采用C20砼全部硬化。對場地內(nèi)加工成型的鋼筋分開放置，并根據(jù)其型號進行掛牌識別。、鋼筋主筋接頭采用雙面搭接焊，鋼筋接

6、頭不設置在梁跨的最大應力處，焊接處與彎曲處的間距應大于10d，其它部位鋼筋接頭相互錯開，無論在任何情況下，同截面內(nèi)接頭數(shù)量不能超過該截面鋼筋總面積的50%。、鋼筋保護層厚度的保證措施：用不低于結構砼強度的細石砼墊塊或建筑專用墊塊均勻支墊。、預埋鋼筋與T梁鋼筋之間采用電弧焊連接，預埋件位置要準確。預制梁時應注意預埋梁板間的搭接鋼筋、護欄鋼筋、伸縮縫鋼筋在梁上的預埋位置。、盤條鋼筋采用調(diào)直機一次性下料、調(diào)直、除銹，螺紋鋼必須在下料前進行除銹去污。、嚴格控制鋼筋間距達到設計要求，綁扎要牢固。4、鋼模板的安裝（1）、鋼模板在設計制造時，應有足夠的強度、剛度及穩(wěn)定性，確保梁體各部位結構尺寸正確及預埋件的

7、位置準確，具有多次反復使用不產(chǎn)生影響梁體變形的剛度。（2）、T梁模板由側模、端模組成，側模采用分節(jié)式，在每節(jié)與地面支點處設置調(diào)平絲杠，并設置橫肋和豎向加勁肋。（3）、模板縫處理采用丙酮清洗后，抹上FN-309鋼板膠，2小時后用砂輪打平。檢查模板平整度，對模板進行清潔處理后，涂抹脫模劑，不得使用廢機油代替脫模劑。（4）、鋼模與底座間應設膠墊(泡沫塑料橡膠厚810mm)或橡皮條兒，橡膠帶要有良好的彈性，以保證梁體底模在側模激振之下隨之振動，防止漏漿。模板支立后，下部用螺桿固定，上部用拉桿控制寬度，并用鐵絲拉力固定，模板搭接處用2mm厚雙面膠帶封墊塞平。安裝前檢查板面是否平整、光潔、有無凹凸變形及粘

8、漿，模板接口處應清除干凈。檢查所有模板連接端部和底腳，有無碰撞而造成影響使用的缺陷或變形，模板焊縫處是否有開裂破損，如有缺陷均應及時補焊、整修。（5）、鋼模立完后，要對其平面位置、高度、節(jié)點、聯(lián)系縱橫向穩(wěn)定性、線型等進行檢查。5、混凝土澆筑砼選料：T梁為C50砼，細骨料采用級配良好、質(zhì)地堅硬、顆粒潔凈、粒徑符合要求的中粗砂，粗骨料采用干凈、堅硬，級配良好的0.52.0cm碎石，減水劑、早強劑等外加劑適量加入，不得超過規(guī)范要求。、砼的拌制：采用拌和站集中拌和砼配料，各種衡器應保持準確，對骨料的含水率應經(jīng)常檢查，攪拌時間不能低于2分鐘，并嚴格控制砼坍落度。、砼的運輸：采用砼輸送車運輸，砼運輸能力應

9、適應砼凝結速度和澆筑速度的需要，使?jié)仓ぷ鞑婚g斷，并使砼運到澆筑地點時仍保持均勻性和規(guī)定的坍落度。、砼澆筑：澆筑前應對支架、模板、鋼筋和預埋件位置進行檢查，做好記錄，符合設計要求。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應清理干凈后方可澆筑。砼振搗以附著振搗為主，插入振搗為輔。但采用插入式振搗器振搗時應注意振動棒不得觸撞模板和波紋管。附著式振動器采用高頻快速外部便攜式振動器，振動器開動以灌注砼為準，嚴禁空振模板。澆筑腹板下部砼時，相應部位的振動器及上層振動器要全部開動，以使砼入模速度加快，并防止形成空洞。待砼充分進入腹板下部時，停止開動上部振動器，僅開動下部振動器，直到密實為止，密實的標志是砼無上浮下

10、沉，無氣泡冒出，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。混凝土澆筑方式方法及順序混凝土澆筑方向應從梁的一端循序進展至另一端，為了避免梁端混凝土產(chǎn)生蜂窩等不密實現(xiàn)象，應在將近另一端時，改從另一端向中間方向投料，而在距該端45m 處合攏。分層澆筑時，每層厚度不宜超過 30cm，上、下層澆筑時間相隔不宜超過11.5 小時。上層混凝土必須在下層混凝土振搗密實后方能澆筑，以保證混凝土有良好的密實度?；炷翝仓M行中不得任意中斷，預應力混凝土 T 梁工字梁的馬蹄部分鋼筋較密，為保證質(zhì)量，可先澆完馬蹄部分，后澆腹板，為避免腹、翼板交界處因腹板混凝土沉落而造成縱向裂紋，可在腹板混凝土澆完后略停一段時間，使腹板砼能充分沉落，然后再

11、澆筑翼板。如果梁體較長可分段進行，以保證在腹板砼初凝前將翼板砼澆筑完畢，及時整平、收漿。預應力梁的端頭處因預埋件、加固鋼筋很多，應注意該處砼的密實性。灌注面板砼時，采用插入式振搗棒振搗，停止附著振動器。每一處振動完畢后應邊振搗邊徐徐提出振動棒，應避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件，當混凝土不再下沉，表面已攤平，不再冒大量氣泡，砼表面已泛漿，即表明砼搗固密實，隨振隨抹平。最后將預制板表面進行拉毛處理，以利于現(xiàn)澆砼與其緊密結合。砼澆筑期間，應設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等穩(wěn)固情況，當發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時應及時處理。試驗人員全過程、全方面的對砼拌制質(zhì)量進行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)諸如攪拌不均、坍落度過

12、大或過小、碎石粒徑及配合比等有異樣情況時，立即采取果斷措施，保證砼澆筑質(zhì)量。在砼澆筑時，按TRANBBS技術規(guī)范要求隨機取樣制作試件，另多做12組試件與T梁同條件養(yǎng)生，為T梁張拉提供可靠的強度數(shù)據(jù)。6、砼養(yǎng)護、拆?；炷翝仓瓿珊螅瑧谑諠{后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護。一般在常溫下 砼的灑水養(yǎng)護時間不少于7 天，當氣溫低于5時，應覆蓋保溫，不得向砼面上灑水。在養(yǎng)生期間確保砼表面濕潤。大梁養(yǎng)護時要在同條件、同溫度下放置抽檢砼試件，與梁同條件養(yǎng)護，以后可作為預應力張拉的依據(jù)。模板拆除應按設計的順序進行，；非承重側模板應在砼強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞方可拆除，一般應在砼強度達到2.5Mpa

13、 時方可拆除側模板。波紋管管道的抽拔管， 應在混凝土強度能保證其表面不發(fā)生塌陷和裂縫現(xiàn)象時方可拔除，拔除時間可按下表控制：管道抽拔管抽拔時間參數(shù)表環(huán)境溫度（） 抽拔時間（h） 環(huán)境溫度（） 抽拔時間（h） 30 以上3 2010 58 3020 35 10 以上812 對于翼板處模板應在砼強度能承受自重和其他可能的外荷載時方能拆除， 如無規(guī)定時，應在砼強度達到設計的50%后方能拆除。拆模的程序：拆除拉桿，包括待拆模板微調(diào)支撐、緊固側板的底板下拉桿和頂板上拉桿。拆除與待拆模板相鄰的接縫，應清除滲進縫內(nèi)的水泥漿，以消除或減少模板間的粘結力。安裝施力裝置并施力脫模，一般采用脫模拉鉤裝置時可將鋼絲繩機

14、套在拉鉤上，施力拉鋼絲繩使模板旋轉脫離梁體。也可采用活門裝置拆模，要先拆活門，再橫置千斤頂于門內(nèi)，使千斤頂?shù)鬃肿×后w混凝土，千斤頂另一端則抵在脫模頂梁上，啟動千斤頂使模板旋轉而脫離梁體。吊移存放。模板離開梁體后，仍需多移出一定的空隙，再起吊，以免直吊時梁體和模板碰撞，然后吊運到存放處，清洗、維修、涂油保養(yǎng)供下次使用。、檢查、清理預留孔道。預留孔道應在制孔后用通孔器檢查，若發(fā)現(xiàn)孔道堵塞，應清除孔道內(nèi)的雜 物為預應力筋穿孔創(chuàng)造條件。檢查時，一般用大小不一的兩種直徑通孔器（相差10mm 左右），先用大直徑的試通，若通不過，再用小直徑的試通，并用芯棒檢查堵孔位置并作以標記。對僅能通過小直徑的孔道可采

15、用螺紋鋼筋在孔內(nèi)通搗（或來回拉孔）；對不通的孔，查明原因后，分別采取措施，若是由于斷膠管、水泥漿堵塞，則可在芯棒上焊制鋼鉤將其鉤出或用力將其搗通；若是金屬伸縮套管或其他接頭因拉斷殘留在孔中等原因，堵塞嚴重，則應標出準確位置， 從側面鑿開取出，疏通孔道，重設制孔器，修補缺口。7、預應力張拉（1）、預留孔道圓型鋼束管道邊跨采用80mm、中跨采用80mm波紋管成孔，預應力筋預留孔道的尺寸與位置應正確，孔道應平順，端部的預埋鋼板應垂直預留孔中心。管道應采用定位鋼筋固定安裝，使其能牢固地固定在模板內(nèi)的設計位置，并在砼澆筑期間不產(chǎn)生位移。波紋管接頭處的連接管宜采用大一個直徑級別的同類管道，其長度宜為被連接

16、管道內(nèi)徑的57倍。連接時應不使接頭處產(chǎn)生角度變化及在砼澆筑期間發(fā)生管道的轉動或位移，并纏裹緊密防止水泥漿的滲入。安裝時嚴禁電焊火花落在波紋管上，注意檢查波紋管有無裂縫，若有裂縫時及時用膠帶紙包捆。為防止波紋管漏漿造成穿束困難采取先穿鋼絞線或在每個波紋管內(nèi)放壁厚1cm外徑小于波紋管徑23mm硬質(zhì)塑料管，砼澆筑完后立即抽拔塑料管，及時穿入鋼絞線。波紋管應設壓漿孔，還應在最高點設排氣孔及需要時在最低點設排水孔，壓漿管、排氣管、排水管應是最小內(nèi)徑為20mm的標準管或適宜的塑料管，與管道之間的連接應采用金屬或塑料結構扣件，長度應足以從管道引出結構物以外。管道在模板內(nèi)安裝完畢后，應將其端部蓋好，防止水或其

17、它雜物進入。（2）、預應力筋的安裝 預應力鋼絞線應滿足國家現(xiàn)有技術規(guī)范，有出廠合格證書及質(zhì)量說明書。預應力鋼絞線進場后嚴格進行檢查，從每批鋼絞線中任取3組進行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學性能試驗等。預應力鋼絲或鋼絞線的下料長度，應為孔道的凈長、工具錨的長度、錨固端鋼絞線外露長度和張拉端千斤頂張拉所需長度之和，預應力束的切斷宜采用砂輪切割機；以保證切口平整，線頭不散， 也可采用氣割下料法，不允許采用電弧切割下料。預應力筋的穿束，可將一根鋼束中的所有鋼絞線編束后裝入管道中，也可逐根穿入管道中。穿束前應檢查錨墊板和孔道，錨墊板應位置準確，孔道內(nèi)應暢通，無水和其它雜物。（3）、預應力張拉對力筋施加預應力之

18、前，應對構件進行檢驗，外觀和尺寸應符合質(zhì)量標準要求。張拉時，構件的砼強度應符合設計要求，并不應低于設計強度的85%，鋼束張拉順序：50%N2、N3100%N1100%N2、N3100%N4，預應力筋采用在兩端同時進行張拉。張拉設備千斤頂：采用YDC2500型，行程130mm，采用二次張拉即50%N2、N350%N1(左)、N1(右) 100%N1(左)、N1(右)100%N2、N350%N4100%N4。錨具：采用OVM15-7、OVM15-8、OVM15-9，油泵：采用與千斤頂配套的ZB4-500型油泵。預應力筋張拉程序為：0-10%con(作伸長值標記)-20%con-con(持荷2分鐘測

19、伸長值錨固)，con為張拉控制應力。采用應力和應變雙控張拉力。張拉操作工藝：鋼絞線張拉前千斤頂與油壓表必須經(jīng)過計量機構配套校驗并出具報告。每束根數(shù)與相應的錨具配套，放好夾片，將鋼絞線從千斤頂中心穿過。張拉時當鋼絞線的預應力達10%con時停止供油。檢查夾片完好后，畫線作標記，作為量測工具夾片內(nèi)縮的起點。上述工作完成后，即向千斤頂油缸充油并對鋼絞線進行張拉。張拉值的大小以油壓表的讀數(shù)為主，以預應力鋼絞線的伸長值加以校核，實際張拉伸長值與理論伸長值控制在6范圍內(nèi)。當油壓達到張拉噸位后，關閉主油缸油路，并保持2分鐘，測量鋼絞線伸長值加以校核。在保持2分鐘以后，若油壓稍有下降，須補油到設計噸位的油壓值

20、，千斤頂限位板頂著夾片鎖定鋼絞線，及時做好記錄。全梁斷絲、滑絲總數(shù)不得超過鋼絲總數(shù)的1。為限制斷絲、滑絲的數(shù)量，施工中應注意以下問題：1、加強對設備、錨具、預應力筋的檢查千斤頂和油表需按時進行校正，保持良好的工作狀態(tài)，保證誤差不超過規(guī)定；千斤頂?shù)目ūP等尺寸應正確，沒有磨損勾槽和污物以免影響楔緊和退楔。 錨具尺寸應正確，保證加工精度。錨環(huán)、錨塞應逐個地進行尺寸檢查，有同符號誤差的應配套使用。亦即錨環(huán)的大小兩孔的錨塞的粗細兩端，都只允許同時出現(xiàn)正誤差或同時出現(xiàn)負誤差，以保證錐度正確。錨塞應保證規(guī)定的硬度值，當錨塞硬度不足或不均，張拉后有可能產(chǎn)生內(nèi)縮過大甚至滑絲。為防止錨塞部損傷鋼絲，錨塞頭上的導角

21、應做成圓弧。錨環(huán)不得有內(nèi)部缺陷，應逐個進行電磁探傷。錨環(huán)太軟或剛度不夠均會引起錨塞內(nèi)縮超量。預應力筋使用前應按規(guī)定檢查：鋼絲截面要圓，粗細、強度、硬度要均勻；鋼絲編束時應認真梳理，避免交叉混亂；清除鋼絲表面的油污銹蝕，使鋼絲正常楔緊和正常張拉。錨具安裝位置要準確：錨墊板承壓面，錨環(huán)、對中套等的安裝面必須與孔道中心線垂直；錨具中心線必須與孔道中心線重合。2、嚴格執(zhí)行張拉工藝防止滑絲、斷絲墊板承壓面與孔道中線不垂直時，應當在錨圈下墊薄鋼板調(diào)整垂直度。將錨圈孔對正墊板并點焊，防止張拉時移動。錨具在使用前須先清除雜物，刷洗去油污。千斤頂給油、回油工序一般均應緩慢平穩(wěn)進行。特別是要避免大缸回油過猛，產(chǎn)生

22、較大的沖擊振動，易發(fā)生滑絲。張拉操作要按規(guī)定進行，防止鋼絲受力超限發(fā)生拉斷事故。在冬季施工時，特別是在負溫條件下鋼絲性能發(fā)生了變化（鋼絲伸長率減少，彈性模量提高，錨具變脆變硬等）。故冬季施工較易產(chǎn)生滑絲與為絲。建議預應力張拉工作應在正溫條件下進行?；z與斷絲的處理滑絲與斷絲現(xiàn)象發(fā)生在頂錨以后，可采用如下方法：鋼絲束放松。將千斤頂按張拉狀態(tài)裝好，并將鋼絲在夾內(nèi)楔緊。一端張拉，當鋼絲受力伸長時，錨塞稍被帶出。這時立即用鋼纖卡住錨塞螺紋（鋼釬可用5mm 的鋼絲，端部磨尖制成，長20cm30cm）。然后主缸緩慢回油，鋼絲內(nèi)縮，錨塞因被卡住而不能與鋼絲同時內(nèi)縮。主缸再次進油，張拉鋼絲，錨塞又被帶出。再用

23、鋼釬卡住，并使主缸回油，如此反復進行至錨塞退出為至。然后拉出鋼絲束再換新的鋼絲束和錨具。單根滑絲單根補拉。將滑進的鋼絲楔緊在卡盤上，張拉達到應力后頂壓楔緊。人工滑絲放松鋼絲束。安裝好千斤頂并楔緊各根鋼絲。在鋼絲束的一端張拉到鋼絲的控制應力仍拉不出錨塞與錨圈的錨固力就減小了，再次拉錨塞就較易拉出。張拉安全操作注意事項：張拉現(xiàn)場應有明顯標志，與該工作無關的人員嚴禁入內(nèi)。張拉或退楔時，千斤頂后面不得站人，以防預應力筋拉斷或錨具、楔塊彈出傷人。油泵運轉有不正常情況時，應立即停車檢查。在有壓情況下，不得隨意擰動油泵或千斤頂各部位的螺絲。作業(yè)應由專人負責指揮，操作時嚴禁摸踩及碰撞力筋，在測量伸長及擰緊螺母

24、時，應停止開動千斤頂或卷揚機。冷拉或張拉時，螺絲端桿、套筒螺絲及螺母必須有足夠長度，夾具應有足夠的夾緊能力，防止錨具夾具不牢而滑出。千斤頂支架必須與梁端墊板接觸良好，位置正直對稱，嚴禁多加墊塊；以防支架不穩(wěn)或受力不均傾倒傷人。在高壓油管的接頭應加防護套，以防噴油傷人。已張拉完尚未壓漿的梁，嚴禁劇烈震動，以防預應力筋裂斷而釀成重大事故。張拉伸長值校核： 張拉伸長值應用測量精度不大于1mm的標尺測量。在初應力下，量測油缸外露長度，在相應分級荷載下，量測油缸外露長度，如果中間錨固，則第二級初荷載應為前一級終荷載，將多級伸長值疊加即為初應力至終應力的實測伸長值。實測伸長值L=L1+L2-A-B-CL1

25、從初應力至最大張拉力之間的實測伸長值，包括多級張拉、兩端張拉的總伸長；L2初應力以下的推算伸長值。可取20con減去10con(初應力) 的實測伸長值；A張拉過程中錨具楔緊引起的預應力筋內(nèi)縮，兩端張拉時指工具錨內(nèi)縮值；B千斤頂內(nèi)工作長度的預應力筋的張拉伸長值；C構件的彈性壓縮值，小跨度一般不考慮，大跨度以設計為準。8、孔道壓漿和封端1、壓漿采用真空壓漿工藝。水灰比選用0.30.4，稠度控制在3050S之間，水泥漿泌水率控制在2%以內(nèi)。2、壓漿前，先用壓力水沖洗孔道，排出孔道內(nèi)的雜物，然后用高壓風吹干孔道。按照真空灌漿設備要求，仔細檢查設備名稱、型號是否相符，檢查設備部件及使用狀態(tài)是否完好。檢查

26、高強橡膠輸漿管連接是否牢固，管道內(nèi)是否有水泥干灰等雜質(zhì)，若有必須拆管清洗干凈。3、灰漿攪拌機出漿口應配有1.2mm的網(wǎng)篩，清除大塊水泥粘稠物等。在使用真空泵時應先將水閥打開，再開泵；關泵時亦先關水閥，后停泵。將事先計量好的水倒入攪拌機內(nèi)，然后將水泥以每包為單位加入攪拌機內(nèi)，同時加入2030%的真空灌漿添加劑，啟動攪拌機攪拌23min，然后緩慢將剩余添加劑加完，再攪拌約3min。對未及時使用而降低了流動性的水泥漿，嚴禁采用加水的辦法增加流動性。拌合時注意觀察水泥漿的稠度，灌漿過程中，水泥漿不間斷進行攪拌，若中間接管停頓時，應使水泥漿在攪拌機和灌漿泵間循環(huán)流動，防止水泥漿沉淀堵管。攪拌的水泥漿水灰

27、比、流動度和沁水性應能達到技術要求的指標。關掉壓漿閥，打開抽氣閥，啟動真空泵進行抽真空，當真空度達到穩(wěn)定時（-0.09MPa-0.1Mpa），將水泥漿加到灌漿泵中。先用泵打出一部分水泥漿，等漿液濃度與灌漿泵中漿液濃度一樣時，將輸漿管接到錨墊板上的引出管上，打開壓漿閥，開始灌漿。在灌漿過程中保持真空泵的開啟狀態(tài)，當觀察到透明鋼絲管有漿液流動，關掉真空泵和抽氣閥。觀察抽真空端的透明網(wǎng)紋管中漿液流出情況，關掉空氣濾清器前的排氣閥，稍后打開排氣閥。當水泥漿從排氣閥順暢流出且流出漿液稠度和灌漿稠度一樣時，關閉抽真空端所有閥門，仍繼續(xù)灌漿使管道內(nèi)有0.50.6Mpa的壓力，保持壓力12min后，再關閉壓漿

28、閥。4、拆卸輸漿管和活接，清洗空氣濾清器，然后接到另一組孔道，重復上述步驟，重新開始灌漿。5、壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi)，結構混凝土的溫度不得低于5，否則應采取保溫措施。當氣溫高于35時，壓漿應在夜間進行。在壓漿后兩天，應檢查灌入端及出氣孔的水泥漿密實情況，如果水泥漿不飽滿，應補漿。6、真空灌漿工作要連續(xù)，一次完成。在移動設備時，應繼續(xù)啟動灌漿泵，使?jié){液循環(huán)流動，防止停留時間較長后，漿液沉淀而堵管。灌完一條孔道后，將活接拆下清洗干凈，然后接到另一條孔道上進行灌漿，其余接頭不要拆動。真空灌漿后10小時可以將壓漿閥拆下，清洗干凈后存放好。灌漿完成，必須當日將沾有水泥漿的輸漿管、灌漿泵、攪拌機、閥門

29、、空氣濾清器等清洗干凈。7、孔道壓漿應填寫完整的施工記錄8、冬季施工環(huán)境最低溫度低于+5時，應加蓋曖棚，對管道及梁體混凝土預加溫，然后方可壓漿。氣溫到0時應停止壓漿以防凍害。壓漿后45h 內(nèi)或灰漿強度低于設計要求時，不得拆除暖棚。當氣溫高于35時，壓漿宜在夜間進行。為防止管道凍害，冬季施工可以在水泥漿內(nèi)加入加氣劑。加氣劑是以苛性 鈉、松香配制成有效物質(zhì)54%的松香皂，投入量按有效物質(zhì)為水泥質(zhì)量的0.02% 控制。9、封端，孔道壓漿后應立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時清除支承墊板、錨具及端 面混凝土的污垢，并將端面混凝土鑿毛，以備澆筑封端混凝土。封端混凝土的澆筑程序如下。、設置端部鋼筋網(wǎng)。為固定鋼

30、筋網(wǎng)的位置，可將部分箍筋點焊在支承墊板上。、妥善固定封端模板，以免在澆筑混凝土時模板走動而影響梁長。立模后校核梁體全長，其長度應符合允許偏差的規(guī)定。9、移梁和存梁移梁前在梁的兩端標注梁號和生產(chǎn)日期。由于這種梁長且重，橫向剛度又差，吊運梁采用龍門吊有軌運輸，吊裝時采用兜托梁底的捆綁方式。（1）、起吊在制梁臺上進行起吊，穿鋼絲繩時注意鋼絲繩要順直，排列整齊，不得出現(xiàn)擠壓、彎死現(xiàn)象，以免鋼絲繩受力不均而擠繩，預制梁時在梁翼預留吊裝孔，在梁底與起吊繩的接觸處設置專用的鐵鞋將梁底混凝土與鋼絲繩隔離，以免擠碎混凝土或割斷鋼絲繩，其他接觸處也應有防止割斷鋼絲繩的措施，如墊木板、橡膠皮、麻袋條等，起吊鋼絲繩的

31、保險系數(shù)應達到10倍并經(jīng)常檢查，起吊時，吊起2030cm后，要檢查各部位有無不正常變化，確認情況良好且無障礙物、掛拌物后，方可繼續(xù)提升，前后高差不得超過2。（2）、行走龍門吊行走軌道保證結實、平順，無三角坑，龍門吊要行走慢速。作業(yè)人員統(tǒng)一口令，司機必須持證上崗保持頭腦清醒，熟悉操作規(guī)程并按照指揮人員的信號進行操作，龍門吊四個角設專人看護，兩側至少備有兩個鐵鞋和三角木。（3）、存梁存梁場地應平整夯實，使其不積水，并在場地周圍做好排水系統(tǒng)，防止地基下沉，并用C25砼施工成砼平臺，以供存梁時用。存梁支點在T梁的理論支撐線上，以枕木支墊，T梁在存放時采取支撐或其他有效措施，保持T梁的穩(wěn)定性。T梁存梁時

32、間不得超過90天，否則時間過長可能產(chǎn)生過大的預拱度。移梁時按編號有規(guī)劃地存放，以方便架梁時取梁。不得將梁直接放在地上，以免地面不平引起梁片上部受拉而使梁上部產(chǎn)生裂縫甚至斷裂。做好存梁區(qū)的排水工作，防止地表水沖刷存梁地面引起下沉。 四、質(zhì)量、安全措施1、質(zhì)量保證措施（1）、模板制作模板前首先熟悉施工圖和模板配件加工圖，核實工程結構或構件的各細部尺寸，復雜結構要放大樣圖，以便能正確配制。按批準的加工圖制作的模板，經(jīng)驗收合格后方可使用。模板的接縫密實，如有縫隙，須堵塞嚴密，以防漏漿。模板涂經(jīng)過對比試驗效果最好的脫模劑。鋼模板制作時特別注意構件尺寸的準確性，使用樣板放樣制作，模板安裝后要進行檢查。（2

33、）、鋼筋鋼筋由工地現(xiàn)場集中加工制作，臺座上綁扎成型，確認鋼筋間隔和型號符合設計要求，位置準確?？v、橫向鋼筋的接頭位置錯開布置，嚴格按規(guī)范要求預留接頭搭接長度。鋼筋保護層厚度控制在規(guī)范允許誤差內(nèi)。鋼筋具有出廠質(zhì)量證明書，并按規(guī)定進行抽檢，合格后方可使用。鋼筋使用前進行除銹處理，并保證鋼筋平直，無局部彎折。鋼筋的焊接、綁扎和接頭的錯開布置均滿足規(guī)范和設計的要求。（3）、混凝土工程混凝土配合比由試驗室提供，在拌制時拌和機計量準確，拌和時間要符合規(guī)定，由試驗人員控制水灰比、坍落度?；炷翝沧⑶?，對模板、鋼筋、預埋件認真檢查，報監(jiān)理工程師批準后方可澆注?；炷恋恼駬v，嚴格按振動棒的作用范圍進行，嚴防漏搗

34、、欠搗和過度振搗，振搗時不可在鋼筋上平拖，不可碰撞模板、鋼筋、鋼絞線和預埋件?；炷翝沧⑼戤叧跄?，即時養(yǎng)護。（4）、預應力工程預應力鋼材及錨具進場后，檢查是否有質(zhì)保書，并分批嚴格檢驗和驗收，妥善保管。所有預應力鋼材不許焊接，鋼絞線使用前要作除銹處理。所有預應力張拉設備按有關規(guī)定進行標定，張拉嚴格遵照規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。張拉完畢后，嚴禁撞擊錨頭和鋼束，鋼絞線多余的長度用砂輪切割機切割。預應力筋錨固端與鋼筋位置發(fā)生矛盾時，要保證錨墊板和錨下螺旋筋的位置準確而調(diào)整鋼筋位置。預應力管道，采用設計的定位筋定位，管道中穿入外徑為80的PVC管保持管道順直，在混凝土澆注過程中，經(jīng)常轉動PVC管，以防預力波紋管漏

35、漿“凝死”PVC管，在澆注完畢混凝土初凝后抽出。在初始張拉力10%K狀態(tài)下注出標記，以便直接測定伸長量，對伸長量不足的查明原因，采取補張拉措施，并觀察有無斷筋現(xiàn)象，作好張拉記錄。波紋管安裝就位過程中，應盡量避免反復彎曲，以防管壁開裂。同時，還應防止電焊火花燒傷管壁。波紋管安裝后，檢查其位置、曲線形狀是否符合設計要求，波紋管的固定是否牢靠，接頭是否完好，管壁有無破損等。如有破損，應及時用粘膠帶修補。金屬波紋管搬運時應輕拿輕放，不得拋甩或在地上拖拉，吊裝時不得以一根繩索在當中攔腰捆扎起吊。金屬波紋管在室外保管時間不宜過長，不得直接堆放在地面上，并應采取有效措施防止雨露和各種腐蝕性氣體的影響。波紋管

36、在倉庫內(nèi)長期保管時，倉庫應干燥、防潮、通風、無腐蝕氣體和介質(zhì)。金屬波紋管外觀應清潔，內(nèi)外表面無油污、無引起銹蝕的附著物，無孔洞和不規(guī)則的折皺，咬口無開裂、無脫扣。2、安全措施在任何情況下作業(yè)人員不得站在預應力筋的兩端，同時在張拉千斤頂?shù)暮竺鎽O立防護裝置。操作千斤頂和測量伸長值的人員，應站在千斤頂側面操作，嚴格遵守操作規(guī)程。油泵開動過程中，不得擅自離開崗位。如需離開，必須把油閥全部松開或切斷電路。張拉時應認真做到孔道、錨環(huán)與千斤頂三對中，以便張拉工作順利進行，并不致于增加孔道磨擦損失。工具錨的夾片要保持清潔和良好的潤滑狀態(tài)。新的工具錨夾片第一次使用前，在夾片背面涂上潤滑脂，以后每使用5至10次，應將工具錨上的擋板邊同夾片一同卸下，向錨板的錐形孔中重新涂上一層潤滑劑，以防夾片在退契時卡住。潤滑劑可采用石墨、二硫化鉬、石蠟或專用退錨劑。多根鋼絞線束夾片錨固體系如遇到個別鋼絞線滑移，可更換夾片，用小型千斤頂單根張拉。每次張拉完畢后，應檢查端部和其他部位是否有裂縫，并填寫張拉記錄表。預應力筋錨固后的外露長度，