北斗系統(tǒng)應(yīng)用分析

1、.北斗系統(tǒng)應(yīng)用分析一、北斗系統(tǒng)簡介北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國自行研制的全球衛(wèi)星定位與通信系統(tǒng)（BDS），是繼美全球定位系統(tǒng)（ GPS）和俄 GLONASS 之后第三個成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。系統(tǒng)由空間端、 地面端和用戶端組成， 可在全球范圍內(nèi)全天候、 全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時服務(wù)，并具短報文通信能力，已經(jīng)初步具備區(qū)域?qū)Ш?、定位和授時能力，定位精度優(yōu)于20m，授時精度優(yōu)于 100ns。2012年 12 月 27 日，北斗系統(tǒng)空間信號接口控制文件正式版正式公布，北斗導(dǎo)航業(yè)務(wù)正式對亞太地區(qū)提供無源定位、導(dǎo)航、授時服務(wù)。并計(jì)劃至2020 年完成全球系統(tǒng)的構(gòu)建。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和美國全

2、球定位系統(tǒng)、俄羅斯格洛納斯系統(tǒng)及歐盟伽利略定位系統(tǒng)一起，是聯(lián)合國衛(wèi)星導(dǎo)航委員會已認(rèn)定的供應(yīng)商。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)致力于向全球用戶提供高質(zhì)量的定位，導(dǎo)航和授時服務(wù)，包括開放服務(wù)和授權(quán)服務(wù)兩種方。開放服務(wù)是向全球免費(fèi)提供定位、測速和授時服務(wù)，定位精度10 米，測速精度 0.2 米/ 秒，授時精度 10 納秒。授權(quán)服務(wù)是為有高精度、高可靠衛(wèi)星導(dǎo)航需求的用戶，提供定位、測速、授時和通信服務(wù)以及系統(tǒng)完好性信息。導(dǎo)航精度上不遜于歐美之外，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)解決了何人、何事、何地的問題，這就是北斗的特色服務(wù)， 靠北斗一個終端你就可以走遍天下。北斗導(dǎo)航終端與GPS、“伽利略”和“格洛納斯”相比，優(yōu)勢在于短信服務(wù)和

3、導(dǎo)航結(jié)合，增加了通訊功能；全天候快速定位，極少的通信盲區(qū)，精度與GPS 相當(dāng)，而在增強(qiáng)區(qū)域也就是亞太地區(qū)，甚至?xí)^ GPS；向全世界提供的服務(wù)都是免費(fèi)的，在提供無源定位導(dǎo)航和授時等服務(wù)時，用戶數(shù)量沒有限制，且與GPSWord 資料.兼容；特別適合集團(tuán)用戶大范圍監(jiān)控與管理，以及無依托地區(qū)數(shù)據(jù)采集用戶數(shù)據(jù)傳輸應(yīng)用；獨(dú)特的中心節(jié)點(diǎn)式定位處理和指揮型用戶機(jī)設(shè)計(jì)，可同時解決“我在哪？”和“你在哪？”；自主系統(tǒng)，高強(qiáng)度加密設(shè)計(jì)，安全、可靠、穩(wěn)定，適合關(guān)鍵部門應(yīng)用。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)技術(shù)上可以和GPS 一代媲美，定位精度兩者差距不大，GPS系統(tǒng)更成熟些。 首先，中國的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)確有值得稱贊的地方，它是

4、繼美國 GPS、俄羅斯 GLONASS 后第三個進(jìn)入 GNSS（全球定位導(dǎo)航系統(tǒng)）俱樂部的導(dǎo)航系統(tǒng)，也是聯(lián)合國衛(wèi)星導(dǎo)航委員會已經(jīng)認(rèn)定的供應(yīng)商之一。而且，在技術(shù)上北斗是足以比肩第一代GPS 系統(tǒng)的。來自中科院的數(shù)據(jù)表明：北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將發(fā)射5 顆靜止軌道衛(wèi)星和30 顆非靜止軌道衛(wèi)星，在 2020年左右，建成覆蓋全球的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。與美國第一代GPS 系統(tǒng)相比，北斗規(guī)模更龐大。不過雖然衛(wèi)星數(shù)量上占優(yōu)， 但兩者的精度差距卻不明顯。 北斗定位的誤差在5-10 米左右，而 GPS的誤差也在 6-10 米上下。在另一方面， GPS的優(yōu)勢卻很明顯，即GPS有將近 20 年的系統(tǒng)運(yùn)行歷史。美國的 GPS

5、系統(tǒng)早在 1994 年就已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)全球全天候覆蓋的定位導(dǎo)航，1994年至今積累的運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)累積使得GPS 系統(tǒng)在應(yīng)對不同情況時的可用性遠(yuǎn)超其它導(dǎo)航系統(tǒng)，而北斗系統(tǒng)要到2020 年衛(wèi)星發(fā)射完成才能實(shí)現(xiàn)全球覆蓋。二、北斗系統(tǒng)在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用國務(wù)院新聞辦公室于2012 年 12 月 27 日舉行新聞發(fā)布會，宣布北斗系統(tǒng)于2013 年正式提供亞太區(qū)域服務(wù)，北斗應(yīng)用市場真正開始。交通運(yùn)輸部于 2013 年 1 月 4 日公示關(guān)于加快推進(jìn)“重點(diǎn)運(yùn)輸過程監(jiān)控管理服Word 資料.務(wù)示范系統(tǒng)工程”實(shí)施工作的通知 (交運(yùn)發(fā) 2012 798 號)（見附件）。要求在9個示范省份加快“兩客一?！避囕v以及新

6、進(jìn)入運(yùn)輸市場的重型載貨汽車和半掛牽引車加裝北斗兼容車載終端實(shí)施工作。此次交通運(yùn)輸部新發(fā)的加快推進(jìn)“重點(diǎn)運(yùn)輸過程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)工程”實(shí)施工作的通知進(jìn)一步體現(xiàn)政府推進(jìn)北斗應(yīng)用發(fā)展的決心。此次通知中有幾個要點(diǎn)值得關(guān)注：1、試點(diǎn)規(guī)模大。示范省份包括河北、江蘇、安徽、山東、湖南、貴州、寧夏、陜西、天津共 9 個省市，分布全國各地區(qū)。2、車輛類型擴(kuò)大，部分類型新車都需安裝，未來成為行業(yè)規(guī)范。2011 年10 月 26 日示范工程中包括“兩客一?！边\(yùn)輸車輛(包括旅游包車、 長途班線客車和危險化學(xué)品運(yùn)輸車 )、應(yīng)急保障車輛、重載普貨車輛等重點(diǎn)營運(yùn)車輛。此次通知中要求除之前的車輛類型外， 新進(jìn)入運(yùn)輸市場的

7、重型載貨汽車和半掛牽引車應(yīng)加裝北斗兼容車載終端， 并鼓勵農(nóng)村客運(yùn)車輛安裝北斗兼容車載終端。車輛類型擴(kuò)大，覆蓋面更過， 并且要求新進(jìn)入運(yùn)輸市場的車輛都需安裝北斗設(shè)備，使其配置成為未來行業(yè)的規(guī)范。3、時間點(diǎn)明確。通知要求示范工程于2013 年 1 月 1 日起進(jìn)行北斗兼容車載終端的安裝，并要求3 月底前完成各省80%以上安裝任務(wù)， 4 月底前完成所有建設(shè)項(xiàng)目。 6 月 1 日起，所有新計(jì)入示范省份運(yùn)輸市場的“兩客一?！避囕v及重型載貨汽車和半掛牽引車， 在出廠前都需安裝北斗兼容車載終端。嚴(yán)格時間點(diǎn)的規(guī)范，使此次示范工程的推進(jìn)和完成更有保障。4、政策約束。各示范省份要制定北斗終端安裝計(jì)劃，并每半個月向

8、交通運(yùn)輸部書面報告終端安裝進(jìn)度情況。未按規(guī)定安裝或加裝北斗兼容車載終端的車Word 資料.輛，不予核發(fā)或?qū)忩?yàn)道路運(yùn)輸證。此次交通運(yùn)輸部通知加快推進(jìn)示范工程，表明政府推廣北斗產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的決心。三、成熟的北斗系統(tǒng)及其功能1、監(jiān)控中心硬件部分建設(shè)預(yù)算自建服務(wù)器：編號名稱規(guī)格數(shù)量價格預(yù)算1服務(wù)器1 臺2UPS大型1 臺3電子墻顯示屏47 寸液晶屏1 臺4電腦17 液晶電腦2 臺5GPS服務(wù)器系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫 GPS中心等1 套6固定 IP 帶寬固定 IP1 條根據(jù)地區(qū)不同7北斗 GIS 系統(tǒng)5W8 北斗監(jiān)控系統(tǒng)2、車輛 GPS 設(shè)備編號名稱規(guī)格數(shù)量單價總價1北斗終端設(shè)備 HT-310標(biāo)準(zhǔn)版950 元部標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)版

9、是比較專用型的， 功能比較豐富， 外接擴(kuò)展比較多可外接攝像頭，手柄，調(diào)度屏，油量采集器等設(shè)備。Word 資料.3、系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)SQLServer大型數(shù)據(jù)庫receivingGpsServerRemoteDataDataServerGPS/北斗處理服務(wù)數(shù)據(jù)中心中心遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)服務(wù)中心數(shù)據(jù)服務(wù)中心菜單權(quán)限管理賬號權(quán)限管理車輛隸屬管理電子地圖管理WEBGIS （ B/S ）GPSBDSSystemWAPGISDATASYSTEM網(wǎng)上查車系統(tǒng)（ C/S）手機(jī)查車系統(tǒng)車輛資料管理GPS/北斗客戶端系4、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖北斗二代本系統(tǒng)采用北斗二代衛(wèi)星和GPS 雙模定位系統(tǒng)可以單獨(dú)使用 GPS,也可以單獨(dú)北斗，同時可

10、以進(jìn)行北斗和GPS混合定位。Word 資料.5、服務(wù)器端各個服務(wù)簡介（1）Data receiving services （數(shù)據(jù)接收服務(wù)）接收大容量終端數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)解析，同時支持多種協(xié)議，支持UDP 和 TCP。（2）ServiceCenter（數(shù)據(jù)中心處理服務(wù)）數(shù)據(jù)中心處理大量的GPS數(shù)據(jù)，把數(shù)據(jù)進(jìn)行優(yōu)化分類等。（3）DataCenter （數(shù)據(jù)存儲服務(wù)）數(shù)據(jù)存儲服務(wù)把快速，穩(wěn)定，把數(shù)據(jù)存儲到數(shù)據(jù)中。（4）RemoteData （登錄驗(yàn)證服務(wù)）用戶驗(yàn)證和客戶端更新判斷，能快速的判斷使用的客戶端是否是最新。6、GIS 系統(tǒng)主要功能（1）車輛實(shí)時定位系統(tǒng)車載設(shè)備接收GPS衛(wèi)星信號，獲得車輛實(shí)時位置

11、（經(jīng)度、緯度），并向用戶監(jiān)管中心發(fā)送時間、位置、速度、方向和狀態(tài)數(shù)據(jù)，從而在用戶監(jiān)管中心得知被監(jiān)管車輛的地理信息和動態(tài)信息，系統(tǒng)用戶監(jiān)管中心以電子地圖和衛(wèi)星圖為背景顯示車輛的動態(tài)、狀態(tài)與軌跡，車輛駕駛司機(jī)，車輛任務(wù)，由車輛管理人員對被監(jiān)管車輛實(shí)施全圖監(jiān)視、局部監(jiān)視、跟蹤監(jiān)視。（2）指令控制系統(tǒng)用戶監(jiān)管中心管理人員自行設(shè)置車載設(shè)備工作方式。可對車輛進(jìn)行點(diǎn)名查看、查詢終端版本、 定時發(fā)送等多種方式設(shè)置，控制車載設(shè)備按設(shè)置信令進(jìn)行工作，監(jiān)管中心按設(shè)置方式獲得車輛靜態(tài)或動態(tài)狀態(tài)信息，方便管理。（3）高級控制用戶監(jiān)管中心設(shè)有高級指令，包括短信群發(fā)、關(guān)閉油路、恢復(fù)油路、網(wǎng)管報Word 資料.警、關(guān)閉報警、

12、電話監(jiān)聽等控制功能。（4）設(shè)備外設(shè)設(shè)置可通過本功能控制車機(jī)的外設(shè)功能， 可以設(shè)置某些功能開啟和某功能關(guān)閉提高設(shè)備的工作效率。（5）發(fā)送調(diào)度短信通過本功能可以對設(shè)備下發(fā)調(diào)度短信，設(shè)備收到短信后通過顯示屏或著語音播報出來。（6）跟蹤控制系統(tǒng)用戶監(jiān)管中心可對車輛進(jìn)行跟蹤車輛、取消跟蹤車輛設(shè)置。 當(dāng)選定跟蹤車輛后，對選定車輛進(jìn)行實(shí)時跟蹤，在電子地圖中心顯示被跟蹤車輛，由操作管理人員對該選定的車輛進(jìn)行連續(xù)實(shí)時跟蹤監(jiān)視。（7）數(shù)據(jù)及歷史軌跡回放系統(tǒng)管理平臺設(shè)置有各類動態(tài)和靜態(tài)信息數(shù)據(jù)庫，具有足月數(shù)據(jù)信息和年數(shù)據(jù)貯存能力，不僅適于用戶系統(tǒng)調(diào)用、 查詢，也便于為互聯(lián)網(wǎng)授權(quán)用戶訪問服務(wù)。車輛數(shù)據(jù)資料長期保存，可

13、設(shè)置選定車輛、地圖、時間段、回放速度進(jìn)行歷史數(shù)據(jù)軌跡回放，并且可以顯示速度等信息。（8）數(shù)據(jù)報表a、車機(jī)流量查詢通過車機(jī)流量查詢可以查詢制定的車輛或者車到的GPRS流量查詢便于控制GPRS資費(fèi)b、歷史操作查詢查詢指定的用戶對車輛進(jìn)行的特殊操作，如關(guān)閉油路，恢復(fù)油路采樣時間的Word 資料.設(shè)置等已經(jīng)顯示設(shè)置的參數(shù)內(nèi)容。c、報警記錄統(tǒng)計(jì)表查詢統(tǒng)計(jì)車輛報警信息以及報警的時間、報警位置、報警時的速度和油量等信息d、報警次數(shù)統(tǒng)計(jì)統(tǒng)計(jì)每輛車每種報警的次數(shù)， 并可以詳細(xì)的查看每次報警的具體位置以前報警時的工作狀態(tài)e、行駛記錄分析表能夠統(tǒng)計(jì)車輛歷史行駛數(shù)據(jù)，包括統(tǒng)計(jì)時間、油量、速度、行駛狀態(tài)、里程地理信息位

14、置，方便查詢和分析歷史數(shù)據(jù)。f、車輛里程分析表里程分析表能夠準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)出車輛行駛時間、總里程、和平均速度，等數(shù)據(jù)，并可以按總數(shù)據(jù)和按天統(tǒng)計(jì)。g、車輛油耗統(tǒng)計(jì)油耗統(tǒng)計(jì)通過加裝傳感器可以實(shí)時檢測油箱內(nèi)油量的變化并生產(chǎn)曲線圖，在曲線圖上可以體現(xiàn)出加油和蠔油的過程，并可以顯示加油次數(shù)、 加油總量、平均油耗、行駛里程等數(shù)據(jù)。（9）報警信息a、防盜報警車輛停車后，駕駛?cè)藛T對車載設(shè)備設(shè)置看車防盜密碼，當(dāng)車輛被非法浸入時，車載設(shè)備便自動向服務(wù)平臺和監(jiān)管中心發(fā)出防盜報警信號，同時車載設(shè)備切斷車輛電路油路，止動車輛，只有通過解碼才能啟動車輛。Word 資料.b、應(yīng)急報警車輛遇險時，駕駛?cè)藛T觸動車內(nèi)的應(yīng)急報警開關(guān)，

15、車輛立即向服務(wù)平臺和監(jiān)管中心自動發(fā)出應(yīng)急報警信號，同時報告車輛的位置、速度、狀態(tài)等信息，并以紅色警示提醒值班人員該車遇險。d、超速報警用戶監(jiān)管中心對特殊使用的車輛可設(shè)置速度限制，一旦超過限制速度， 車載設(shè)備會向服務(wù)平臺和監(jiān)管中心自動報警，并對車輛有超速聲音提示， 監(jiān)管中心人員也可向該車提示超速。e、越界報警用戶監(jiān)管中心可對車輛的行車線路區(qū)域進(jìn)行設(shè)置，當(dāng)車輛行駛的路線或區(qū)域超出所設(shè)定的界線時， 車載設(shè)備會自動向監(jiān)管中心發(fā)出越界報警信息，監(jiān)管中心并對越界車輛發(fā)出越界告示。并給出違章報表與違章統(tǒng)計(jì)。f、超時報警用戶監(jiān)管中心可對車輛設(shè)置特定區(qū)域的停車時問，當(dāng)車輛在限定區(qū)域的停車時間超出設(shè)置時間，車載設(shè)

16、備會自動向監(jiān)管中心發(fā)出停車超時報警信息。g、斷電報警當(dāng)車載設(shè)備供電電源被切斷時， 車載設(shè)備會自動向服務(wù)平臺和監(jiān)管中心自動發(fā)出斷電報警信號。h、網(wǎng)管報警用戶監(jiān)管中心備有報警設(shè)置和解除報警信令功能。i、單向監(jiān)聽系統(tǒng)設(shè)有對車輛單向監(jiān)聽功能。當(dāng)車輛發(fā)生應(yīng)急報警后， 可監(jiān)聽?wèi)?yīng)急報警車Word 資料.輛上聲響狀況，并可將監(jiān)聽情況進(jìn)行錄音。（10）權(quán)限管理系統(tǒng)可由系統(tǒng)管理員分配操作與管理權(quán)限，設(shè)置操作與管理權(quán)限， 根據(jù)管理人員的權(quán)限操作使用系統(tǒng)。（11）車輛資料系統(tǒng)設(shè)有車輛基本信息庫， 記錄有車輛的車牌、 顏色等數(shù)據(jù)。提供按車牌號、車隊(duì)、報廢車輛等查詢方式進(jìn)行查詢和報表輸出。（12）各類提示通過本功能設(shè)置

17、GPRS流量超標(biāo)提示、本次保險費(fèi)到期提示、等當(dāng)?shù)狡谇?天進(jìn)行提示。（13）遠(yuǎn)程升級及配置終端升級設(shè)備車載終端添加或修改某些功能或終端軟件升級，可采用遠(yuǎn)程無線下載進(jìn)行。（14）駕駛員身份識別設(shè)備與顯示屏連接，但司機(jī)輸入密碼時監(jiān)控中心顯示司機(jī)登退簽的時間已經(jīng)司機(jī)等詳細(xì)資料。（15）電子地圖功能a、放大縮小可對當(dāng)前地圖進(jìn)行無極放大與縮小操作。b、地圖平移可利用鼠標(biāo)的拖動來實(shí)現(xiàn)地圖的平移。c、配置顯示W(wǎng)ord 資料.電子地圖對不同的地物具有不同的編碼，在地圖上以其特定的方式和顏色顯示，值班員可以根據(jù)愛好和需要自行配置顯示方案。d、標(biāo)注隱顯地圖上可以顯示路名、 建筑物名稱等標(biāo)注信息， 值班員可以根據(jù)需要

18、隱藏或顯示標(biāo)注。e、標(biāo)志查詢可進(jìn)行地理位置、建筑物的查詢，及該位置附件空車、重車、所有車輛的查詢。f、地圖打印系統(tǒng)具有地圖打印功能。7、監(jiān)控客戶端主要功能監(jiān)控客戶端比較適合大型系統(tǒng)的監(jiān)控。本客戶端是C/S 和 B/S 混合系統(tǒng)，具備強(qiáng)大的功能和穩(wěn)定性，具備兩套電子地圖，其中有MAPINFO 電子地圖和GOOGLE電子地圖。（1）地圖功能地圖可以跳轉(zhuǎn)到您指定的省市。（2）地物查詢在地物名稱位置， 輸入要查詢的地名。 查詢結(jié)果將在列表中顯示。 雙擊列表中的行，地圖中心將跳轉(zhuǎn)到該地物的經(jīng)緯度。（3）即時信息顯示實(shí)時監(jiān)控指令下發(fā)及車機(jī)上傳的信息內(nèi)容。Word 資料.（4）車機(jī)狀態(tài)顯示、訂閱和在線的車輛

19、。（5）報警信息顯示正在報警的查詢， 和處理報警信息， 可以針對報警信息進(jìn)行取消， 監(jiān)聽，和拍照等操作，也可以查詢歷史的報警信息。（6）調(diào)度短信顯示從當(dāng)前發(fā)送或接收到的調(diào)度短信內(nèi)容，也可以查詢調(diào)度短信。（7）報警顯示如果當(dāng)前車輛中的報警車輛，則此按扭上的警燈會轉(zhuǎn)動并有聲音提示。（8）MapInfo 地圖MapInfo 電子地圖可以在地圖上進(jìn)行任意的美化和信息的修改及添加，根據(jù)企業(yè)自己的需要進(jìn)行不通的修改。本系統(tǒng)可將主窗體操作區(qū)轉(zhuǎn)到使用MapInfo地圖的車輛實(shí)時監(jiān)控頁面（9）Google Map 地圖本地圖與 GOOGLE 地圖無縫連接，可以直接調(diào)用GOOGLE 地圖的矢量圖和衛(wèi)星圖以及混合地

20、圖，并準(zhǔn)確的解析GPS終端上傳位置。（10）查找車輛快速查詢車輛，輸入車牌號后面可顯示出顯示車輛的頁面（11）車輛列表顯示車輛列表要列表形式和樹狀形式切換。Word 資料.（12）快捷操作選中車輛后點(diǎn)鼠標(biāo)右鍵可彈出快捷菜單點(diǎn)名，跟蹤車輛，關(guān)閉油路，恢復(fù)油路，查看版本，查看狀態(tài)，采樣時間設(shè)置，調(diào)度短信，電話監(jiān)聽。（13）訂閱目標(biāo)在主窗體下方的車機(jī)狀態(tài)里一直顯示該車，并且實(shí)時刷新地圖上的信息 （默認(rèn)不實(shí)時刷新地圖上的信息）。（14）取消訂閱在主窗體下方的車機(jī)狀態(tài)里，如果車輛不在線， 則不顯示車輛信息， 地圖上不實(shí)時刷新地圖上的信息。（15）移動鎖定：設(shè)置移動鎖定后，車輛列表的字體加粗，當(dāng)車輛速度大

21、于2KM/H 的時候，會產(chǎn)生 ,取消移動鎖定：取消移動鎖定功能。（16）GPRS流量查詢（17）操作記錄查詢輸入要查詢的條件，點(diǎn) 即可，如果查詢所有用戶記錄，用戶欄為空。（18）歷史軌跡回放（兩種地圖同時顯示）（19）查詢數(shù)據(jù)（20）回放數(shù)據(jù)（21）查看回放后的數(shù)據(jù)回放后，回放數(shù)據(jù)列表中的數(shù)據(jù)表示在地圖上的點(diǎn)。列表里的里程值單位是KM。雙擊列表中的數(shù)據(jù)，地圖會轉(zhuǎn)到數(shù)據(jù)點(diǎn)，并閃爍。Word 資料.（22）設(shè)備狀態(tài)查詢查詢設(shè)備當(dāng)前的狀態(tài)，包含GPS狀態(tài)，采樣狀態(tài)，采樣間隔時間，停車報警設(shè)置，斷電報警設(shè)置等。（23）區(qū)域管理在地圖上設(shè)置選中區(qū)域的區(qū)域，保存后可以對區(qū)域進(jìn)行， 隱藏、刪除、全選、上傳、

22、下載等，可以對該區(qū)域設(shè)置進(jìn)區(qū)域報警和出區(qū)域報警等設(shè)置。（23）線路管理可以設(shè)置多種線路，在地圖繪制線路路線， 繪制后可以對線路路線進(jìn)行隱藏、刪除等操作，可以設(shè)置各類的報警，如線路偏離報警、分路段報警等操作。（24）位置點(diǎn)查詢在地圖上可以隨意添加特定的位置點(diǎn)，便于位置的顯示， 可以對信息點(diǎn)進(jìn)行刪除修改等操作。（25）終端外設(shè)設(shè)置通過本功能可以對終端進(jìn)行功能的設(shè)置，可以屏蔽些不需要的功能。（26）里程重設(shè)里程重設(shè)將 GPS終端里的里程設(shè)置成初始狀態(tài)。（27）采樣時間設(shè)置設(shè)置位置上報時間間隔， 本系統(tǒng)提供 2 種狀態(tài)一個是 ACC 開（打火）和 ACC關(guān)（熄火）時各設(shè)置一種報位，能大大的節(jié)省流量。（

23、28）超速報警和分路段超速報警設(shè)置指定超速值當(dāng)設(shè)備超出改值時平臺會提示報警，本功能也可以設(shè)置分路段超速報警。Word 資料.（29）停車報警設(shè)置停車報警，當(dāng)車輛打火狀態(tài)停車超過設(shè)置的數(shù)值，平臺將報警。（30）疲勞駕駛當(dāng)司機(jī)連續(xù)駕駛沒有休息時平臺提示疲勞駕駛報警。（31）服務(wù)短信設(shè)置服務(wù)短信號碼，可以使改號碼的手機(jī)對終端進(jìn)行遠(yuǎn)程設(shè)置。（32）油量變化報警設(shè)置設(shè)置油量變化報警，當(dāng)車輛里油量超出設(shè)置的變化范圍，平臺提示報警。（33）區(qū)域報警設(shè)置越界報警，入界報警，當(dāng)車輛越界或者入界時平臺會提示報警。（34）調(diào)度短信本功能可以對設(shè)備進(jìn)行短信下方和群發(fā)，車上顯示屏?xí)@示調(diào)度內(nèi)容和語音朗讀。（35）電話監(jiān)

24、聽可以設(shè)置回?fù)芴柎a，號碼可以是座機(jī)和手機(jī)號， 設(shè)置后終端回?fù)苤贫ǖ奶柎a，打到一個監(jiān)聽的效果。（36）車輛拍照通過本功能進(jìn)行圖像抓拍，可以根據(jù)情況選擇圖像的質(zhì)量。（37）手機(jī)查車本系統(tǒng)可以通過手機(jī)方式打到隨時隨地可以查詢車輛及時位置信息?？梢酝ㄟ^集團(tuán)用戶或者單車進(jìn)行車輛的查詢，在手機(jī)上可以顯示車輛位置并可以顯示在Word 資料.矢量圖和衛(wèi)星圖上，可以查詢車輛的詳細(xì)信息，可以顯示車輛的經(jīng)緯度、速度、方向和報警。交通運(yùn)輸部關(guān)于加快推進(jìn)“重點(diǎn)運(yùn)輸過程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)工程”實(shí)施工作的通知Word 資料.交通運(yùn)輸部文件交運(yùn)發(fā) 2012 798 號河北、江蘇、安徽、山東、湖南、貴州、寧夏、陜西?。ㄗ灾螀^(qū)

25、）交通運(yùn)輸廳，天津市交通運(yùn)輸和港口管理局，部通信信息中心：“重點(diǎn)運(yùn)輸過程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)工程”（以下簡稱示范工程） 實(shí)施以來，各單位按照示范工程領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署，穩(wěn)步推進(jìn)各項(xiàng)工作，完成了總體需求、信息共享技術(shù)方案、各子系統(tǒng)的技術(shù)規(guī)格說明書評審，以及北斗/GPS 雙模車載終端招評標(biāo)工作， 示范工程取得了階段性成果。目前，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)取得重大進(jìn)展，具備了為亞太地區(qū)提供全功能服務(wù)的技術(shù)基礎(chǔ)。為進(jìn)一步加快示范工程實(shí)施進(jìn)度，確保按時完成各項(xiàng)任務(wù)，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：一、進(jìn)一步提高認(rèn)識，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國自主建設(shè)的戰(zhàn)略性系統(tǒng)工程，對保障國家安全和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有十分重大

26、的戰(zhàn)略意義。做好應(yīng)用推廣工作是北斗導(dǎo)航系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展的根本保障。 道路運(yùn)輸是衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用的重要領(lǐng)域，在道路運(yùn)輸行業(yè)成功開展北斗應(yīng)用示范， 不僅有利于增強(qiáng)行業(yè)安全監(jiān)管和應(yīng)急處置的能力，提升現(xiàn)代化管理水平，而且對北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化和可持續(xù)發(fā)展意義重大。本示范工程是北斗專項(xiàng)首個批準(zhǔn)啟動實(shí)施的示范項(xiàng)目，既是北斗應(yīng)用的試驗(yàn)田，也是軍民融合的試驗(yàn)田，是“示范中的示范”。按照交通運(yùn)輸部關(guān)于重點(diǎn)運(yùn)輸過程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)（交水發(fā) 2011471 號）和“中國第二代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)重大項(xiàng)目合同”的要求，示范工程應(yīng)于2013年4月底前完成所有建設(shè)任務(wù)。 目前，示范工程實(shí)施工作雖然取得了階段性成果，但與總體進(jìn)度要求相比仍然存在較大差距，特別是終端安裝進(jìn)度明顯滯后。為此，各有關(guān)單位務(wù)必要高度重視， 充分認(rèn)識北斗示范工程的重要性和特殊性，要把實(shí)施好示范工程作為當(dāng)前一項(xiàng)重要的政治任務(wù)，進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)， 進(jìn)一步落實(shí)責(zé)Word 資料.任，細(xì)化和分解任務(wù)， 制定切實(shí)可行的方案， 把各項(xiàng)任務(wù)落實(shí)到人， 落實(shí)到崗位，加快推進(jìn)工程實(shí)施工作，確保按時完成示范工程各項(xiàng)任務(wù)。二、切實(shí)加快系統(tǒng)開發(fā)建設(shè)任務(wù)江蘇、河北、安徽、陜西 4 個子系統(tǒng)牽頭省份要抓緊完成系統(tǒng)招標(biāo)，盡快開展系統(tǒng)研發(fā)工作。在研發(fā)過程中，要在統(tǒng)一的頂層設(shè)計(jì)框架下，按照服