LKJ2000機(jī)車(chē)運(yùn)行監(jiān)控及無(wú)線(xiàn)列調(diào)設(shè)備操作維護(hù)使用規(guī)程

1、LKJ-2000機(jī)車(chē)運(yùn)行監(jiān)控及無(wú)線(xiàn)列調(diào)設(shè)備操作維護(hù)使用規(guī)程設(shè)備操作維護(hù)使用規(guī)程1 目的和范圍為了符合企業(yè)自備機(jī)車(chē)進(jìn)入國(guó)鐵車(chē)站調(diào)車(chē)作業(yè)的管理規(guī)定，規(guī)范乘務(wù)員和調(diào)車(chē)員嚴(yán)格按鐵路技術(shù)管理規(guī)程、鐵路行車(chē)組織規(guī)則、安全技術(shù)規(guī)程等規(guī)定操作，確保運(yùn)輸部機(jī)車(chē)在國(guó)鐵線(xiàn)路及企業(yè)線(xiàn)路行車(chē)安全。2 設(shè)備系統(tǒng)組成系統(tǒng)主要由LKJ-2000監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備、機(jī)車(chē)平面調(diào)車(chē)燈顯設(shè)備、機(jī)車(chē) 無(wú)線(xiàn)調(diào)度通訊設(shè)備等組成。3 操作規(guī)程3.1 LKJ-2000監(jiān)控系統(tǒng)使用及調(diào)車(chē)作業(yè)3.1.1 LKJ-2000監(jiān)控系統(tǒng)開(kāi)機(jī)操作。當(dāng)乘務(wù)員接車(chē)后，若發(fā)現(xiàn)監(jiān)控裝置未上電，可進(jìn)行如下操作：(1) 合上蓄電池閘刀。(2) 機(jī)車(chē)速度為零時(shí)，合上運(yùn)行監(jiān)控主

2、機(jī)箱的開(kāi)關(guān)。(3) 如果顯示器無(wú)法顯示，及時(shí)提報(bào)故障。(4) 監(jiān)控裝置死機(jī)后可以先關(guān)掉電源， 1 分鐘后再開(kāi)機(jī)，此時(shí)監(jiān)控裝置才能恢復(fù)正常工作，監(jiān)控裝置死機(jī)后及時(shí)提報(bào)故障。(5) 監(jiān)控裝置關(guān)機(jī)時(shí)間必須大于 1 分鐘才能開(kāi)機(jī)，此時(shí)監(jiān)控裝置才能恢復(fù)正常工作，否則可能會(huì)引起緊急制動(dòng)。3.1.2 LKJ-2000監(jiān)控系統(tǒng)參數(shù)信息輸入。（1） 監(jiān)控系統(tǒng)開(kāi)機(jī)后，按壓屏幕顯示器底部【設(shè)定】鍵，出現(xiàn)如下圖所示對(duì)話(huà)框，通過(guò)按壓屏幕底部的【？】【J】，如下圖示，移動(dòng)到需要設(shè)定的參數(shù)位置，輸入相關(guān)參數(shù)。其中，區(qū)段號(hào)輸入9，車(chē)站號(hào)輸入229,（注：DF4DD機(jī)車(chē)此處輸入 288或289）,車(chē)次種類(lèi)：無(wú)；車(chē)次編號(hào)： 33

3、333 （或者機(jī)務(wù)給定的車(chē)次）；列車(chē)種類(lèi)：貨車(chē)；本/ 補(bǔ)：本務(wù)；車(chē)速等級(jí)選擇80Km/h,其余為默認(rèn)即可。所有填寫(xiě)完畢后，通過(guò)鍵，移動(dòng)到【確定】鍵位置，按壓【確認(rèn)】鍵。（2） 在輸入過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)某一位數(shù)輸入錯(cuò)誤時(shí)，可用向左鍵刪除一位數(shù)。3.1.3 IC卡的使用。IC卡操作目前僅限于文件轉(zhuǎn)儲(chǔ)操作。3.1.3.1 文件轉(zhuǎn)儲(chǔ)。在速度為 0 的情況下按壓顯示器上的【轉(zhuǎn)儲(chǔ)】鍵后屏幕進(jìn)入文件選擇狀態(tài)。屏幕下 邊是功能選擇按鈕，將光標(biāo)移到相應(yīng)按鈕上按壓確認(rèn)鍵，就可以執(zhí)行相應(yīng)的功能。屏幕右邊為文件目錄欄，每一屏可以顯示兩欄共 46 個(gè)文件，綠色的文件是已經(jīng)轉(zhuǎn)儲(chǔ)過(guò)的文件，藍(lán)色是選中的文件。目錄欄下方有一個(gè)滾動(dòng)

4、條，指示目前顯示的位置。按鈕分別是：（ 1）選擇文件：進(jìn)行手工文件選擇，此時(shí)文件目錄欄內(nèi)出現(xiàn)一個(gè)光標(biāo)條，可以用四個(gè)方向鍵移動(dòng)光標(biāo)條到欲轉(zhuǎn)儲(chǔ)文件，按壓確認(rèn)鍵選中這個(gè)文件。選中后光標(biāo)條移到下一個(gè)文件，同時(shí)選中文件變成藍(lán)色。如果想取消已經(jīng)選中的文件，只需將光標(biāo)條移到所選文件，再次按壓確認(rèn)鍵即可取消這個(gè)文件的選擇。（ 2）選擇未轉(zhuǎn)：選中全部尚未轉(zhuǎn)儲(chǔ)過(guò)的文件。（ 3）全部選擇：選中全部文件。（ 4）撤銷(xiāo)選擇：撤銷(xiāo)全部選擇。（ 5）開(kāi)始轉(zhuǎn)儲(chǔ)：開(kāi)始轉(zhuǎn)儲(chǔ)選擇的文件。（ 6）無(wú)線(xiàn)轉(zhuǎn)儲(chǔ)：此功能未用。（ 7）卡上文件：查看卡上的文件內(nèi)容。（ 8）返回：退出轉(zhuǎn)儲(chǔ)窗口，回到監(jiān)控顯示。在轉(zhuǎn)儲(chǔ)過(guò)程中，會(huì)彈出一個(gè)指示轉(zhuǎn)儲(chǔ)情況

5、的窗口，上面是當(dāng)前正在轉(zhuǎn)儲(chǔ)的文件名，下面的兩個(gè)進(jìn)度條分別指示整個(gè)轉(zhuǎn)儲(chǔ)的進(jìn)度、當(dāng)前文件進(jìn)度。轉(zhuǎn)儲(chǔ)完畢會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)儲(chǔ)成功或失敗的提示，按壓確認(rèn)鍵返回文件選擇窗口，此時(shí)可以選擇退出或繼續(xù)進(jìn)行下次轉(zhuǎn)儲(chǔ)。注意：在速度為0的情況下按壓“轉(zhuǎn)儲(chǔ)”，并且嚴(yán)禁在 IC卡讀寫(xiě)時(shí) 時(shí)拔卡，否則容易引起IC卡的損壞。3.1.4 調(diào)車(chē)模式及作業(yè)。調(diào)車(chē)模式分為兩種，一種為普通調(diào)車(chē)模式，一種為平面調(diào)車(chē)模式。區(qū)別在于普通調(diào)車(chē)模式不用開(kāi)機(jī)控器，平面調(diào)車(chē)模式必須先打開(kāi)機(jī)控器。在機(jī)車(chē)速度為 0時(shí)，按壓【調(diào)車(chē)】鍵進(jìn)入調(diào)車(chē)狀態(tài)，屏幕右邊顯示的狀態(tài)窗口中，調(diào)車(chē)燈點(diǎn)亮，限速曲線(xiàn)變?yōu)檎{(diào)車(chē)限速。可利用“調(diào)車(chē)”鍵可進(jìn)行機(jī)車(chē)換端操作：速度為 0 時(shí)，在

6、有權(quán)端按壓【調(diào)車(chē)】鍵進(jìn)入調(diào)車(chē)狀態(tài)，在另一端退出調(diào)車(chē)狀態(tài)，則該端將擁有操作權(quán)。3.1.4.1 普通調(diào)車(chē)模式。機(jī)車(chē)在未開(kāi)機(jī)控器時(shí)，按壓調(diào)車(chē)鍵，進(jìn)入普通調(diào)車(chē)模式，限制速度為 41km/h ，動(dòng)車(chē)時(shí)需按壓【警惕】鍵。在動(dòng)車(chē)前未按壓【警惕】鍵，起車(chē)后速度達(dá)到3km/h時(shí)，語(yǔ)音報(bào)警“請(qǐng)注意調(diào)車(chē)信號(hào)”且走行距離）3米，實(shí)施緊急制動(dòng)。停車(chē)狀態(tài)下若按壓【警惕】鍵， 3 分鐘后再動(dòng)車(chē)，再次啟動(dòng)動(dòng)車(chē)確認(rèn)控制；若動(dòng)車(chē)前未按壓【警惕】鍵，動(dòng)車(chē)后按壓【警惕】鍵解除，停車(chē)1 分鐘后再動(dòng)車(chē)，再次啟動(dòng)動(dòng)車(chē)確認(rèn)控制。DF10D級(jí)DF4DD型機(jī)車(chē)要到達(dá)*站或顏莊站作業(yè)時(shí)，需對(duì)監(jiān)控參數(shù)進(jìn)行設(shè)置。首先，在機(jī)車(chē)速度為零時(shí)，關(guān)掉平面調(diào)車(chē)主

7、機(jī)，按壓【設(shè)定】鍵，輸入?yún)?shù)，除了車(chē)站號(hào)輸入： 288 或 289 外，其余參數(shù)不變。當(dāng)確認(rèn)參數(shù)后，在屏幕右側(cè)開(kāi)車(chē)燈被點(diǎn)亮，此時(shí)按壓【開(kāi)車(chē)】鍵，屏幕顯示限制速度60(注：運(yùn)輸作業(yè)行車(chē)速度各區(qū)段限速執(zhí)行2010 年 12 月行車(chē)組織規(guī)則規(guī)定)，距離 35 公里，打開(kāi)平面調(diào)車(chē)主機(jī)即可。到達(dá)顏莊站和徐家莊站停車(chē)后，返回廠內(nèi)前，需要重新進(jìn)行此操作。3.1.4.2 平調(diào)控制模式。機(jī)車(chē)在打開(kāi)機(jī)控器的前提下，速度為 0 時(shí)，按壓調(diào)車(chē)鍵，進(jìn)入平調(diào) 控制模式。屏幕左側(cè)顯示平調(diào)控制狀態(tài)。50 米后，限速突降為20 米后，限速突降為20 米后，限速突降為(a)平面調(diào)車(chē)信號(hào)的限速。十車(chē)信號(hào)控制：接收到十車(chē)信號(hào)，機(jī)車(chē)走

8、行15km/h 。五車(chē)信號(hào)控制：接收到五車(chē)信號(hào)，機(jī)車(chē)走行10km/h 。三車(chē)信號(hào)控制：接收到三車(chē)信號(hào)，機(jī)車(chē)走行6km/h 。推進(jìn)、起動(dòng)或連接信號(hào)后，再接收到停車(chē)信號(hào)時(shí)，延時(shí)30 秒后限速突降為 0km/h 。 溜放信號(hào)后，再接收到停車(chē)信號(hào)時(shí)，延時(shí)40 秒后限速突0km/h減速信號(hào)后，再接收到停車(chē)信號(hào)時(shí)，延時(shí)10 秒后限速突降為0km/h 。接收到收 / 放權(quán)信號(hào)后，再接收到停車(chē)信號(hào)時(shí)，延時(shí) 20 秒后限速突降為 0km/h 。 接收到十車(chē)、五車(chē)或三車(chē)信號(hào)后，再接收到停車(chē)信號(hào)時(shí),走行10米限速突降為 0km/h運(yùn)行中接收到緊急停車(chē)信號(hào)，限速立即突降為 0km/h ，實(shí)施緊急制動(dòng)，只有接收到解鎖信

9、號(hào)后才能動(dòng)車(chē)。運(yùn)行中接收到故障停車(chē)信號(hào)，燈顯裝置語(yǔ)音提示“注意、注意” 57 秒后，提示“故障停車(chē)、故障停車(chē)”，延時(shí) 30 秒，限速突降為0km/h 。3.1.4.3 常用制動(dòng)控制與緊急制動(dòng)控制。列車(chē)運(yùn)行速度達(dá)到常用制動(dòng)限速值時(shí)，實(shí)施常用制動(dòng)。減速模式區(qū)列車(chē)管減壓50kPa或列車(chē)在站內(nèi)停車(chē)控制時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)取消常用制動(dòng)控制功能。在常用制動(dòng)后，列車(chē)運(yùn)行速度下降到一定值時(shí)，監(jiān)控裝置提示“允許緩解”，此時(shí)乘務(wù)員按壓【緩解】鍵即可進(jìn)行緩解操作。緩解成功后，監(jiān)控裝置提示“緩解成功”。在監(jiān)控裝置語(yǔ)音提示“允許緩解”以前，按壓【緩解】鍵無(wú)效。（ 2）緊急制動(dòng)控制。列車(chē)運(yùn)行速度達(dá)到緊急制動(dòng)限速時(shí)，實(shí)施緊急制動(dòng)。

10、此時(shí)，需將大閘手柄放于制動(dòng)區(qū)。列車(chē)停車(chē)后，緊急制動(dòng)指令自動(dòng)撤除，延時(shí) 4560秒才可將大閘手柄放于運(yùn)轉(zhuǎn)位。3.1.4.4 防溜控制。本系統(tǒng)啟用管壓防溜、相位防溜、手柄防溜三種防溜功能。乘務(wù)員的操作僅為當(dāng)系統(tǒng)提示防溜時(shí)，按壓【警惕】鍵。（ 1）相位防溜。當(dāng)機(jī)車(chē)由停車(chē)狀態(tài)移動(dòng)，系統(tǒng)通過(guò)速度傳感器相位判斷方向與機(jī)車(chē)運(yùn)行方向相反，機(jī)車(chē)運(yùn)行速度）3km/h或者移動(dòng)距離）10m時(shí)，連續(xù)語(yǔ)音提示“注意相位防溜”，確認(rèn)是正常動(dòng)車(chē)，按壓【警惕】鍵暫時(shí)解除報(bào)警，暫停4秒后繼續(xù)語(yǔ)音提示“注意相位防溜”；當(dāng)機(jī)車(chē)走行速度）10km/h 時(shí)，繼續(xù)語(yǔ)音提示“注意相位防溜”，確認(rèn)是正常動(dòng)車(chē)，按壓【警惕】鍵解除防溜控制。語(yǔ)音提

11、示10 秒內(nèi)未按壓【警惕】鍵，實(shí)施緊急制動(dòng)控制。（ 2）手柄防溜。當(dāng)機(jī)車(chē)未加載由停車(chē)狀態(tài)移動(dòng)，速度） 3km/h或者移動(dòng)距離）10m 時(shí)，連續(xù)語(yǔ)音提示“注意手柄防溜”，確認(rèn)是正常動(dòng)車(chē)，按鍵【警惕】鍵或加載時(shí)，解除防溜控制。語(yǔ)音提示 10 秒內(nèi)未按壓【警惕】鍵或未加 載時(shí)，LKJ實(shí)施緊急制動(dòng)控制。（ 3）管壓防溜。（a）停車(chē)后列車(chē)管減壓量v 80KPa, 5秒后連續(xù)語(yǔ)音提示“注意管壓 防溜”。當(dāng)按壓【警惕】鍵應(yīng)答或追加減壓）80KPa以上時(shí)，撤除語(yǔ)音提示和管壓防溜控制。否則，語(yǔ)音提示 10 秒后，實(shí)施緊急制動(dòng)控制。（b） “管壓防溜”中的制動(dòng)缸壓力判斷：停車(chē)后制動(dòng)缸壓力v 80kPa或列車(chē)管減壓

12、不足80kPa時(shí)，5秒鐘后輸出語(yǔ)音提示指令；當(dāng)制 動(dòng)缸壓力）80kPa或列車(chē)管減壓）80kPa及以上，或乘務(wù)員按【警惕】鍵 應(yīng)答時(shí)，撤除語(yǔ)音提示和管壓防溜控制；輸出語(yǔ)音提示指令10 秒，未滿(mǎn)足第項(xiàng)條件之一時(shí)，輸出緊急制動(dòng)指令。（c）列車(chē)緩解后，30min內(nèi)未動(dòng)車(chē)，系統(tǒng)輸出語(yǔ)音提示指令；輸出 語(yǔ)音提示指令10秒，未按壓【警惕】鍵應(yīng)答或追加減壓）80KPa以上時(shí)實(shí)施緊急制動(dòng)控制。3.1.5 系統(tǒng)故障處理。發(fā)生系統(tǒng)故障報(bào)警時(shí)，需在3 分鐘內(nèi)關(guān)機(jī)，否則實(shí)施緊急制動(dòng)。3.1.6 屏幕亮度調(diào)整。在屏幕顯示器界面顯示情況下，可隨時(shí)使用 【 ?】，【?】光標(biāo)鍵調(diào)整顯示亮度，共有5 級(jí)亮度可調(diào)。每次開(kāi)機(jī)時(shí)，屏幕

13、顯示器的亮度為最亮。3.1.7 語(yǔ)音音量調(diào)整。按壓【7】鍵增大音量，按壓【一】鍵減小音量。3.2 WTTJ-III型通用機(jī)車(chē)電臺(tái)使用操作3.2.1 列車(chē)（機(jī)車(chē)）開(kāi)車(chē)準(zhǔn)備。3.2.1.1 由編組站調(diào)度或新鋼站調(diào)度與將要所開(kāi)車(chē)站進(jìn)行聯(lián)系，確認(rèn)車(chē)次及開(kāi)站動(dòng)車(chē)時(shí)間。3.2.1.2 調(diào)度員與車(chē)站聯(lián)系好后通知相關(guān)機(jī)車(chē)的車(chē)次，機(jī)車(chē)乘務(wù)員將無(wú)線(xiàn)列調(diào)系統(tǒng)開(kāi)機(jī)，使之處于守候狀態(tài)。3.2.1.3 守候狀態(tài)。先將主機(jī)的電源開(kāi)關(guān)置于“通”的位置，再打開(kāi)控制盒的電源開(kāi)關(guān)。“電源開(kāi)關(guān)”燈亮，同時(shí)“平原車(chē)站”“平原司機(jī)/車(chē)長(zhǎng)”“隧道車(chē)站”“隧道司機(jī)/ 車(chē)長(zhǎng)”“調(diào)度”“發(fā)射”“單工”“雙工”“摘機(jī)”燈閃亮 3 次，揚(yáng)聲器音響

14、3 次，同時(shí)在液晶上顯示“天津通信廣播集團(tuán)有限公司”，主機(jī)進(jìn)入守候狀態(tài)。3.2.1.4 音量調(diào)節(jié)。摘機(jī)；按音量，鍵，可以增加音量；音量'鍵，可以減少音量；掛機(jī)保存設(shè)置。注意：主機(jī)電源關(guān)機(jī)后，再次開(kāi)機(jī)間隔 5 秒鐘以上。3.2.1.5 同頻呼叫車(chē)站值班員并通話(huà)：摘下話(huà)筒，按下“平原車(chē)站”鍵，“平原車(chē)站”燈閃亮 3 秒，發(fā)射呼叫信令； 3 秒后“平原車(chē)站”燈變?yōu)槌Ａ?，停發(fā)呼叫信令，收到回鈴后，用話(huà)音呼叫車(chē)站值班員并通話(huà)。3.2.1.6 同頻呼叫其它機(jī)車(chē)并通話(huà)（適用2 機(jī)車(chē)及以上前往車(chē)站）：摘下話(huà)筒，按下“平原司機(jī)/車(chē)長(zhǎng)”鍵，“平原司機(jī)/車(chē)長(zhǎng)”燈閃亮 3秒，發(fā)射呼叫信令； 3 秒后“平原司機(jī)

15、/ 車(chē)長(zhǎng)”燈變?yōu)槌Ａ?，停發(fā)呼叫信令，用話(huà)音呼叫其它機(jī)車(chē)并通話(huà)。通話(huà)結(jié)束，話(huà)筒掛機(jī)，各燈滅返回守候狀態(tài)。3.2.1.7 被車(chē)站同頻呼叫并通話(huà):在守候狀態(tài)接收到車(chē)站或便攜臺(tái)的呼叫信號(hào)時(shí)，“單工”收燈亮，車(chē)臺(tái)發(fā)出回鈴0.5秒?；剽徯盘?hào)發(fā)出后，“平原車(chē)站”“平原司機(jī)/ 車(chē)長(zhǎng)”燈閃亮，聽(tīng)到對(duì)方話(huà)音呼叫，9 秒內(nèi)摘機(jī)兩個(gè)燈常亮進(jìn)入同頻單工通話(huà)狀態(tài)（不摘機(jī)， 9 秒后退出狀態(tài)，各燈熄滅變成守候狀態(tài)）。3.2.2 調(diào)車(chē)車(chē)機(jī)聯(lián)控用語(yǔ)。 （備注： 1、乙方為 * 運(yùn)輸部，甲方為 *站或顏莊站；2 、“鋼某次”為進(jìn)* 站某次，“顏某次”為進(jìn)顏莊站某次。3、進(jìn)站為雙次，進(jìn)廠為減一的單次，車(chē)務(wù)段自行編號(hào)，勿重疊車(chē)次。）

16、3.2.2.1 接車(chē)：乙方機(jī)車(chē)運(yùn)行至甲方*方向進(jìn)站D2信號(hào)機(jī)800米處，與甲方車(chē)站值班員聯(lián)控，用語(yǔ)為：乙方調(diào)車(chē)司機(jī)： 車(chē)站 鋼某次（或顏某次）接近甲方車(chē)站值班員：鋼某次（或顏某次） 車(chē)站 X 道停車(chē)乙方調(diào)車(chē)司機(jī)： 鋼某次（或顏某次） 車(chē)站 X 道停車(chē)，司機(jī)明白3.2.2.2 進(jìn)站掛車(chē)：乙方機(jī)車(chē)運(yùn)行至甲方 * 方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)（ * 站為D2,顏莊站為D3） 800米處，與甲方車(chē)站值班員聯(lián)控，用語(yǔ)為：乙方調(diào)車(chē)司機(jī)： 車(chē)站 鋼某次（或顏某次）接近甲方車(chē)站值班員：鋼某次（或顏某次） 進(jìn)車(chē)站 X 道掛車(chē)，井內(nèi) X米有車(chē)乙方調(diào)車(chē)司機(jī)：鋼某次（或顏某次） 進(jìn)車(chē)站 X道掛車(chē)井內(nèi)X米有車(chē)，司機(jī)明白3.2.2.3

17、 發(fā)車(chē)：乙方機(jī)車(chē)車(chē)列由甲方車(chē)站開(kāi)車(chē)時(shí)，甲方車(chē)站值班員在發(fā)車(chē)進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，于開(kāi)車(chē)前呼叫乙方司機(jī)，聯(lián)控用語(yǔ)為：甲方車(chē)站值班員：鋼某次（或顏某次）X 道回廠信號(hào)好鋼某次（或顏某次） X 道回廠信號(hào)好，司機(jī)明白3.2.2.4 乙方機(jī)車(chē)需要在*方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)（*站為D2,顏莊站為D3）外臨時(shí)停車(chē)，聯(lián)控用語(yǔ)為：甲方車(chē)站值班員：鋼某次（或顏某次）司機(jī)鋼某次（或顏某次）車(chē)站機(jī)外停車(chē) 乙方調(diào)車(chē)司機(jī)： 鋼某次（或顏某次）車(chē)站機(jī)外停車(chē)，司機(jī)明白【在甲方站內(nèi)機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)頭、穿越正線(xiàn)等調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，應(yīng)執(zhí)行調(diào)車(chē)聯(lián)控?！考追杰?chē)站值班員在調(diào)車(chē)進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，呼叫乙方調(diào)車(chē)司機(jī)。甲方車(chē)站值班員：鋼某次（或顏某次）司機(jī)X 道調(diào)車(chē)信號(hào)（進(jìn)

18、路）好 乙方調(diào)車(chē)司機(jī)： X 道調(diào)車(chē)信號(hào)（進(jìn)路）好，司機(jī)明白返岔前，甲方車(chē)站值班員在調(diào)車(chē)進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，呼叫乙方司 機(jī)。甲方車(chē)站值班員：鋼某次（或顏某次）司機(jī)進(jìn)X 道，調(diào)車(chē)信號(hào)（進(jìn)路）好 乙方調(diào)車(chē)司機(jī)： 進(jìn) X 道調(diào)車(chē)信號(hào)（進(jìn)路）好，鋼某次（或顏某次）司機(jī)明白3.2.2.5 前方進(jìn)路經(jīng)由分路不良區(qū)段時(shí)，甲方車(chē)站值班員應(yīng)呼叫司機(jī)。甲方車(chē)站值班員：鋼某次（或顏某次）司機(jī)（進(jìn)） X 道調(diào)車(chē)信號(hào)（進(jìn)路）好，前方經(jīng)由 X 分路不良區(qū)段，注意運(yùn)行。乙方調(diào)車(chē)司機(jī)：（進(jìn)）X道調(diào)車(chē)信號(hào)（進(jìn)路）好，前方經(jīng)由XX分路不良區(qū)段，鋼某次（或顏某次）司機(jī)明白。3.2.2.6 當(dāng)機(jī)車(chē)（車(chē)列）全部越過(guò)分路不良區(qū)段，司機(jī)（調(diào)車(chē)人員）應(yīng)呼叫甲方車(chē)站