
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1、路虎變速箱維修2022年7月,新孚美自動(dòng)變速箱維修公司接收了一輛路虎攬勝SUV越野車(chē), 變速箱型號(hào)為6HP-28,行駛14萬(wàn)公里。為了防止故障繼續(xù)擴(kuò)大,車(chē)輛是被拖 車(chē)拖到維修廠(chǎng)的。路虎攬勝拖車(chē)進(jìn)廠(chǎng)故障現(xiàn)象車(chē)輛故障表現(xiàn)是在行駛中間歇性鎖擋,最多只能以3擋行駛初步維修 新孚美維修技師對(duì)該車(chē)做了故障自診斷,所報(bào)故障碼為:4F89 :離合器E監(jiān)控打滑超出極限。這個(gè)故障碼會(huì)反復(fù)出現(xiàn),不能刪除。新孚美維修技師決定先檢查自動(dòng)變速箱油的品質(zhì), 經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)變速箱油狀態(tài)顯示 正常,油內(nèi)也無(wú)雜質(zhì),也沒(méi)有變質(zhì) 以此判斷,自動(dòng)變速箱內(nèi)摩擦件無(wú)損壞現(xiàn)象,機(jī)械齒輪部件性能良好。 看來(lái)故障現(xiàn)象在電子控制單元、閥板局部。新孚美
2、維修技師對(duì)該車(chē)的電子控制單元、 閥板進(jìn)行更換,新?lián)Q的電腦板都要做匹 配,進(jìn)行重新編程,發(fā)現(xiàn)并沒(méi)方法徹底排除故障。再次試車(chē)發(fā)現(xiàn)只要車(chē)輛升到4擋,故障碼仍會(huì)重新出現(xiàn)。圖中黑的部位是變速器的油底殼,因?yàn)槭撬尿?qū)車(chē)型,右側(cè)亮色局部是分動(dòng)箱 既然故障現(xiàn)象不能解決,那就只能拆解變速箱。單獨(dú)更換電腦板是不需要拆解變速箱的, 只需要用舉升機(jī)把車(chē)輛升起來(lái)就好, 從 車(chē)的底部拆下油底殼就能更換電腦板和閥體了。尋找問(wèn)題根源新孚美維修技師決定拆卸變速箱進(jìn)行檢查。變速箱分解后,檢查離合器A-E,確定并未存在損壞。在試車(chē)過(guò)程中,新孚美維修技師認(rèn)為故障出現(xiàn)點(diǎn)在3擋升4新學(xué)美u專(zhuān)業(yè)變速箱維修m.shxfm960擋的過(guò)程中,因此
3、將排查重點(diǎn)放在了離合器E上檢查離合器E本身是沒(méi)有損壞的,那很有可能與油壓有關(guān)。沿著離合器E的供油油路檢查,對(duì)離合器E定子軸的供油道處進(jìn)行加壓試驗(yàn)后, 發(fā)現(xiàn)大局部壓力從定 子軸內(nèi)的銅套與離合器E軸間漏掉了。這就問(wèn)題根源損壞部位很隱蔽,倒是受影響的離合器總成很顯眼找到故障的根源后,進(jìn)行了徹底維修處理,更換離合器定子軸上的銅套,裝復(fù)試車(chē),故障解決變速箱拆解后,離合器的摩擦片、油封都要更換掉新孚美L-1' :h;3專(zhuān)業(yè)變速箱維修m.shxfm960順便說(shuō)一句,路虎攬勝這款車(chē),雖然看起來(lái)很大,離地間隙大,越野能力好,但 并不是全尺寸SUV。全尺寸SUV的標(biāo)準(zhǔn)是:車(chē)長(zhǎng)過(guò)5米,軸距過(guò)3米。 總結(jié):車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)維修還算順利,是 ZF公司生產(chǎn)的6HP系列變速器典型的故
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