龍門(mén)吊安裝-使用--拆除安全專項(xiàng)施工方案

1、龍門(mén)吊起重機(jī)安全專項(xiàng)施工技術(shù)方案編制:復(fù)核：批準(zhǔn)：長(zhǎng)沙軌道交通2號(hào)線一期工程SG-12標(biāo)萬(wàn)家麗廣場(chǎng)站二00年八月1工程概況長(zhǎng)沙市軌道交通2號(hào)線一期工程萬(wàn)家麗廣場(chǎng)站10+10t門(mén)式起重機(jī)。龍門(mén)吊主要參數(shù)：1龍門(mén)吊工作級(jí)別：M32外形尺寸：29.7長(zhǎng)X寬X高6 m：3 跨度：23. 7m；4起重量：10t；5起升高度：32 m；6起升速度：7m/min；7小車(chē)運(yùn)行速度：20m/min；2使用范圍本方案適用于：長(zhǎng)沙市軌道交通2號(hào)線一期工程SG-12標(biāo)萬(wàn)家麗廣場(chǎng)站龍門(mén) 吊安裝、使用與拆除工程。3施工前準(zhǔn)備3. 1施工場(chǎng)地事先進(jìn)行硬化處理，場(chǎng)地開(kāi)闊沒(méi)有與安裝施工相干涉的障礙 物，吊車(chē)工作區(qū)域地基堅(jiān)實(shí)可靠

2、。3.2龍門(mén)吊走行線建設(shè)完成，并驗(yàn)收合格。3. 3施工人員必須熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)，熟悉本安裝方案，技術(shù)人員做好施工工序 的技術(shù)安全交底。3. 4對(duì)配合安裝吊車(chē)及人員進(jìn)行資歷審核及技術(shù)安全交底，配合機(jī)具進(jìn)行全 面檢查。3.5對(duì)所有用于安裝作業(yè)的工器具進(jìn)行全面檢查，所有的安全裝置必須齊全 可靠。3.6作業(yè)中使用的安全帶、速差保護(hù)器、保險(xiǎn)繩應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格。4安裝施工工序、方法4. 1總體安裝步驟開(kāi)始一軌道復(fù)檢一走行梁安裝f主梁組裝一支腿安裝一連接主梁與支腿一整 體抬吊龍門(mén)吊一連接支腿與走行梁一操作室安裝一電氣系統(tǒng)安裝一電動(dòng)葫蘆安裝一 安全裝置安裝一整機(jī)檢查一空載調(diào)試一負(fù)荷試驗(yàn)一結(jié)束(1) 測(cè)量軌道標(biāo)高及平行

3、寬度，定好四組行走臺(tái)車(chē)點(diǎn);（2）安裝四組行走臺(tái)車(chē)（將四組行走臺(tái)車(chē)吊裝在軌道定點(diǎn)上，用方木、木楔支 墊好，并用鋼管支撐牢固，裝上夾軌器。）；（3）安裝底梁（吊裝前，在行走臺(tái)車(chē)上搭好腳手架，待底梁吊裝連接好后，用 鋼管支撐牢固，并用鋼絲繩，手鏈葫蘆拉好纜繩，地錨拉力不小于3噸。）；（4）拼、安裝門(mén)腿（吊裝前，在底梁上搭好腳手架，門(mén)腿吊裝連接好后，用鋼 絲繩、手鏈葫蘆拉好纜風(fēng)繩。）；（5）拼裝及吊裝主梁（根據(jù)主梁重量及長(zhǎng)度選用起重設(shè)備，在一臺(tái)起重設(shè)備性 能允許范圍內(nèi)，可采用單機(jī)吊裝，吊裝前在主梁兩端系上白棕繩作溜繩，以便吊裝 調(diào)整對(duì)位。如果主梁重量大，可采用兩臺(tái)起重設(shè)備雙機(jī)抬吊，雙機(jī)抬吊最大荷重不

4、得超過(guò)兩機(jī)的額定起重量之和的75%,每機(jī)所分擔(dān)荷重不得超過(guò)該機(jī)額定起重量的 80%,要平穩(wěn)吊裝。吊裝前，對(duì)起重設(shè)備制動(dòng)等機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查，起重設(shè)備停置處地 基必須平整堅(jiān)實(shí)，正確選擇吊具、吊點(diǎn)，吊點(diǎn)棱角處要用包角，木塊支墊，以免割 斷吊索。指派專人指揮，并將起吊重量、幅度、高度向起重設(shè)備操作人員交底。起 吊時(shí)，先將主梁吊離地面約30厘米后，觀察起重設(shè)備制動(dòng)及整車(chē)穩(wěn)定狀況，支腿 是否松動(dòng)，停置處地基是否下沉，如正常后再平穩(wěn)起吊。）；4.2具體施工工序軌道的復(fù)檢R軌道應(yīng)可靠固定，螺栓不得松動(dòng)，壓板不得變形，軌面不得有裂紋、疤痕 和影響安全運(yùn)行等缺陷；b）兩軌道軌距誤差不大于10mm：c）軌道頂面的縱向傾

5、斜度不大于3/1000,且全行程內(nèi)高低差不大于10mm；同 一截面內(nèi)兩平行軌道的標(biāo)高相對(duì)差不大于10mm：d）軌道接頭采用對(duì)接布置；e）軌道接頭處高低差、錯(cuò)牙不大于lmmo走行梁安裝：技術(shù)員使用經(jīng)緯儀沿作出軌道中心線的垂直線，并做紅色標(biāo)記。然后以垂直線 為基準(zhǔn)，用吊車(chē)將走行梁吊至軌道上，然后上緊夾軌器，臺(tái)車(chē)側(cè)面變速箱使用枕木 支墊，走行梁兩側(cè)用方木支承穩(wěn)固，并保證走行梁豎直。4. 2. 3主梁組裝用吊車(chē)先將主梁A節(jié)吊至預(yù)定位置后，進(jìn)行調(diào)整支墊，然后進(jìn)行兩側(cè)支承， 穩(wěn)固并豎直后，依次進(jìn)行主梁B節(jié)的支墊固定工作，上述完成后進(jìn)行主梁連接，隨 后對(duì)主梁進(jìn)行檢測(cè)工作。4. 2. 4支腿組裝用吊車(chē)將支腿依

6、次吊至主梁端部進(jìn)行安裝，銷軸要穿到位，開(kāi)口銷固定要牢 固。整體抬吊主梁用兩臺(tái)25t汽車(chē)吊整體抬吊主梁，吊車(chē)A：臂長(zhǎng)17. 3m,工作半徑為6m,額 定起重量11.31；吊車(chē)B：臂長(zhǎng)17. 3m,工作半徑為6m,額定起重量11. 3to主 梁、支腿總重16. 4t,經(jīng)計(jì)算所選兩臺(tái)吊車(chē)均能滿足起重能力要求。詳細(xì)的橋架總 重量、橋架重心、鋼絲繩選擇、兩吊車(chē)負(fù)荷率及起吊高度校核見(jiàn)附后訃算書(shū)。起吊前要復(fù)核兩臺(tái)吊車(chē)的工作位置和作業(yè)半徑，對(duì)主梁吊點(diǎn)、捆綁點(diǎn)包角位 置、支腿纜繩進(jìn)行檢查，清除支腿移動(dòng)方向的全部障礙物。起吊時(shí)，兩臺(tái)吊車(chē)山總 指揮1人指揮，每部吊車(chē)設(shè)監(jiān)護(hù)1人。兩部吊機(jī)協(xié)調(diào)動(dòng)作，保持同步。先起吊離開(kāi)

7、 地面10cm,靜止觀察5分鐘，復(fù)核橋架的重量和兩臺(tái)吊車(chē)的承載率，復(fù)核合格， 使主梁落地就位。重新試驗(yàn)兩臺(tái)吊車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)，檢查沒(méi)有異常問(wèn)題后，兩臺(tái)吊車(chē)可 以同步起升，指揮人員與監(jiān)護(hù)人員要密切觀察，使整個(gè)主梁保持水平、平穩(wěn)起升， 同時(shí)支腿向主梁主向緩慢逐步收縮，收縮至設(shè)計(jì)位置，停止起吊，進(jìn)行連接。在整 個(gè)起升過(guò)程中，兩臺(tái)吊車(chē)的起吊繩、吊鉤要始終保持豎直。操作室安裝用吊車(chē)將操作室吊至設(shè)計(jì)位置，精確對(duì)位后進(jìn)行連接。電氣系統(tǒng)安裝依次接好操作室到兩行走臺(tái)梁電機(jī)的電纜，分別預(yù)留出其余各電機(jī)、各安全 裝置電纜接頭，連接卷筒電纜到操作室、二次盤(pán)。電動(dòng)葫蘆安裝在支腿上先安裝好操作平臺(tái)，用汽車(chē)吊將電動(dòng)葫蘆吊到操作平

8、臺(tái)上，用兩只 2t手拉葫蘆將電動(dòng)葫蘆掛到主梁上，調(diào)整間隙，使電動(dòng)葫蘆車(chē)輪輪緣內(nèi)側(cè)與工字 鋼軌道翼緣間兩側(cè)的間隙與設(shè)計(jì)相符，并將操作室到電動(dòng)葫蘆的電纜接好。4. 2. 9各安全裝置的完善和調(diào)整。龍門(mén)吊的安全裝置主要有起重量限制器、吊鉤高度限位器，走行限位，掃軌 器以及端部車(chē)檔等，調(diào)整起重量限制器其綜合誤差±5%,顯示誤差W5%,調(diào)整走行 限位器，其極限位置離兩端各2米，調(diào)整吊鉤高度限位，其動(dòng)作位置距主梁部約2 米。4. 3龍門(mén)吊安裝流程圖ririri4. 4龍門(mén)吊使用流程圖4. 5龍門(mén)吊拆除流程圖ri5整機(jī)調(diào)試5. 1試車(chē)前準(zhǔn)備和檢查riri5.1.1 按圖紙尺寸和技術(shù)要求檢查全機(jī):各

9、緊固件是否牢固，各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是 否精確和靈活；金屬結(jié)構(gòu)有無(wú)變形，鋼絲繩繞繩是否正確，繩頭捆扎是否牢固。5. 1. 2 檢查起重機(jī)的組裝是否符合要求。5. 1. 3 電氣設(shè)備必須完成下列工作后方可試車(chē)。5. 1. 3. 1用兆姆表檢査全部電器系統(tǒng)和所有電氣設(shè)備的絕緣電阻。5. 1.3. 2 切斷電路，檢查操縱線路是否正確和所有操縱設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部分是 否靈活可黑，必要時(shí)進(jìn)行潤(rùn)滑。5. 1.3. 3用手轉(zhuǎn)動(dòng)起重機(jī)各部件，應(yīng)無(wú)卡死現(xiàn)象。5. 2無(wú)負(fù)荷試車(chē)經(jīng)過(guò)上述檢查，全機(jī)均已正常后，無(wú)卡死現(xiàn)象，便可進(jìn)行無(wú)負(fù)荷試車(chē)。步驟 如下：5. 2. 1 起重行車(chē)試車(chē)：空載電葫蘆沿軌道車(chē)來(lái)回運(yùn)行三次，此時(shí)車(chē)輪不應(yīng)有明顯

10、的打滑，車(chē)輪應(yīng)制 動(dòng)平穩(wěn)可靠。5.2.2 空鉤升降：使空鉤上升下降各三次，起升限位應(yīng)準(zhǔn)確。大車(chē)行走:將電葫蘆停于主橫梁根部，使大車(chē)沿縱向軌道全長(zhǎng)慢速行走兩次，以驗(yàn)證軌 道。然后以額定速度往返行走三次，檢查運(yùn)行機(jī)構(gòu)之工作質(zhì)量。啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)，車(chē) 輪不應(yīng)打滑，運(yùn)行平穩(wěn)。5.3負(fù)載試車(chē):無(wú)負(fù)載試車(chē)惜況正常后，才允許進(jìn)行負(fù)載試車(chē)，負(fù)載試車(chē)分靜載試車(chē)和動(dòng)載 試車(chē)兩種。5. 3. 1負(fù)載試車(chē)的技術(shù)要求5. 3. 1. 1起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的焊接，螺栓聯(lián)接質(zhì)量，應(yīng)符合技術(shù)要求。5. 3. 1.2機(jī)械設(shè)備、金屬結(jié)構(gòu)、吊具的強(qiáng)度和韌度應(yīng)滿足要求。5. 3. 1. 3制動(dòng)器動(dòng)作靈活、減速器無(wú)噪音，工作可幕。5. 3.

11、1. 5潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑良好，軸承溫升不超過(guò)規(guī)定。5. 3. 1.6再進(jìn)行試驗(yàn)。各機(jī)械動(dòng)作平穩(wěn)，無(wú)激烈振動(dòng)和沖擊。如有缺陷，應(yīng)修理好后，5. 3.2靜負(fù)載試車(chē)電葫蘆起升額定負(fù)載，于主橫梁上往返兒次以后，將電葫蘆運(yùn)行到跨中，將 重物升到一定高度（離地面約100mm）,靜置lOmin,此時(shí)測(cè)量主梁下?lián)隙取Ｈ绱诉B 續(xù)試驗(yàn)三次，且第三次卸掉負(fù)荷后，主梁不得有殘余變形，每次試驗(yàn)時(shí)間不得少于 lOmino于上述試驗(yàn)后，可作超額定負(fù)荷的20%試車(chē)，方法和要求同上。5. 3.3 動(dòng)負(fù)荷試車(chē)靜負(fù)載試車(chē)合格后，方可進(jìn)行動(dòng)負(fù)載試車(chē)。電葫蘆提升額定負(fù)載做反復(fù)起升和下降制動(dòng)試車(chē)，然后開(kāi)動(dòng)滿載電葫蘆沿軌 道來(lái)回行走35次。最

12、后將滿載電葫蘆開(kāi)到門(mén)架根部，讓起重機(jī)以額定速度與大 車(chē)軌道往返23次，并反復(fù)制動(dòng)和啟動(dòng)。此時(shí)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、限位開(kāi)關(guān)、電氣操 作應(yīng)可靠，準(zhǔn)確和靈活，車(chē)輪不打滑，機(jī)架振動(dòng)正常，機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，卸載后機(jī)構(gòu) 和機(jī)架無(wú)殘余變形。上述試車(chē)結(jié)果良好，可做超負(fù)荷10%的試驗(yàn)，試驗(yàn)項(xiàng)LI和要求與上述相同。各項(xiàng)試驗(yàn)合格后，報(bào)北京市專業(yè)部門(mén)進(jìn)行檢驗(yàn)合格后，方可使用。6安全施工方案6. 1龍門(mén)吊吊裝作業(yè)安全注意事項(xiàng)(1) 、司機(jī)和操作人員要經(jīng)過(guò)專業(yè)的培訓(xùn)，并經(jīng)有關(guān)部門(mén)頒發(fā)合格證后才能 上崗作業(yè)，做到專人專機(jī)。指揮人員在作業(yè)前要熟悉所指揮起重機(jī)的性能和了解所 吊構(gòu)件重量、現(xiàn)場(chǎng)周?chē)h(huán)境。司機(jī)接班時(shí)，應(yīng)對(duì)制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩

13、和安全裝置 進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)性能不正常時(shí)，應(yīng)在操作前排除。(2) 、操作人員對(duì)起吊的構(gòu)件重量不明時(shí)要進(jìn)行核實(shí)。不能盲tl起吊。起吊 連接在固定物上的物件，或埋在地下不明重量的構(gòu)件，及地面凍結(jié)的構(gòu)件，必須采 取技術(shù)措施后再起吊。(3) 、開(kāi)車(chē)前，必須鳴鈴或報(bào)警。操作中接近人時(shí)，亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴聲或報(bào) 警。(4) 、起重機(jī)操作人員在操作時(shí)，精神要集中，要服從指揮人員的指揮，應(yīng) 按指揮信號(hào)進(jìn)行。在發(fā)現(xiàn)有信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，可以拒絕執(zhí)行，要問(wèn)清后再執(zhí)行操作。對(duì)緊急停車(chē)信號(hào)，不論何人發(fā)岀，都應(yīng)立即執(zhí)行。在一般情況下起重機(jī)司機(jī)設(shè) 二個(gè)人，一個(gè)人在機(jī)上進(jìn)行操作，一個(gè)機(jī)車(chē)周?chē)M(jìn)行監(jiān)護(hù)。在作構(gòu)件安裝時(shí)可設(shè)高 空和地面

14、兩個(gè)指揮人員。（5）、當(dāng)起重機(jī)上或其周?chē)_認(rèn)無(wú)人時(shí)，才可以閉合主電源。當(dāng)電源電路裝 置上加鎖或有標(biāo)牌時(shí)，應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源。（6）、閉合主電源前，應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位。（7）、作業(yè)中突然斷電時(shí)，應(yīng)將重物落至地面，不得懸在空中，應(yīng)將所有的 控制手柄扳回零位。在重新工作前，應(yīng)檢查起重機(jī)工作是否都正常。（8）、大雨、大雪、大霧及風(fēng)力六級(jí)以上（含六級(jí)）等惡劣天氣，必須停止 露天起重吊裝作業(yè)。嚴(yán)禁在帶電的高壓線下作業(yè)。（9）、在高壓線一側(cè)作業(yè)時(shí)，必須保持表1所列的最小安全距離。表1起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的最小安全距離輸電導(dǎo)線電壓（千伏）1以下1-1520-4060-110220允許沿輸電導(dǎo)線垂直方向最近距離（米）1. 53456允許沿輸電導(dǎo)線水平方向最近距離（米）11. 5216（10）、起重機(jī)使用的鋼絲繩，其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格、強(qiáng)度要符合該機(jī)型的要 求，卷筒的鋼絲繩要連