路水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)方案攤鋪機

1、目 錄一、工程概況、二、主要施工工序、1、施工放樣2、灑水、清掃3、拌和4、運輸5、攤鋪、整型6、碾壓7、接縫和掉頭處的處理方法8、養(yǎng)生三、質(zhì)量措施、四、組織措施、五、雨季及冬季的施工、 水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)方案 一、工程概況合肥寶灣國際物流中心緯二路是寶灣國際物流中心東西向交通干道，本次擬建的緯二路，西起經(jīng)一路，東至淮南路，道路全長約821.792 米，道路規(guī)劃用地寬度20m，經(jīng)一路，南起天水路，北起緯一路，道路全長871.92m，道路規(guī)劃用地寬度20m，經(jīng)二路，南起緯三路，北起緯一路，道路全長675.664m道路規(guī)劃用地寬度15米。本次道路按 15m 設(shè)計施工，路面結(jié)構(gòu)為水泥砼路面。為新建

2、道路。建設(shè)內(nèi)容包括：道路、排水。質(zhì)量要求：合格。工期： 天。承包方式： 。二、主要施工工序1、施工放樣：在下承層上恢復(fù)中線，下承層表面要平整堅實，具有規(guī)定的合格的高程、寬度、橫坡度，沒有松散材料和軟弱地點。在距中線和邊線各50cm處打樁，按試驗段確定的松鋪系數(shù)1. 42作水平測量，標(biāo)出水泥穩(wěn)定碎石基層的松鋪高度，并掛出控高鋼絲線，控制樁每10米設(shè)一個。攤鋪過程中專人檢查鋼絲線，若有移動，立即復(fù)測，恢復(fù)其設(shè)計高度。2、灑水、清掃準(zhǔn)備攤鋪水泥穩(wěn)定碎石的路段，在攤鋪前須進行灑水，以防止攤鋪水泥穩(wěn)定碎石時下承層表面過干而大量吸收水泥穩(wěn)定碎石材料中的水份，導(dǎo)致水泥穩(wěn)定碎石因失水不能形成應(yīng)有的強度。同時，

3、下承層表面應(yīng)清掃干凈。3、拌和采用WBC400型連續(xù)式穩(wěn)定土拌和機進行拌和。該設(shè)備生產(chǎn)能力為300噸小時，集料、水泥和水的用量均可調(diào)整。在每個工作班開始拌和時，都先進行調(diào)試，當(dāng)拌出的混合料均勻、級配合理，水泥含量符合施工要求，含水量高于最佳含水量0.5左右時，允許往攤鋪現(xiàn)場發(fā)料。天氣炎熱和運輸時間偏長時，可適當(dāng)增加含水量，以保證碾壓時混合料含水量不小于或略大于最佳含水量。在材料投入使用前選定料源。碎石選用優(yōu)質(zhì)碎石集料，碎石的最大粒徑不超過31.5mm,碎石必須由3-4種粒級規(guī)格的骨料組成,實行分倉配料。宜按19.031.5mm、4.7519.0mm、0.0759.5mm分級,然后按比例摻配。不

4、得直接使用天然級配碎石。碎石應(yīng)具有足夠的強度和良好的顆粒形狀?；鶎铀槭蠅核橹?0%，水泥應(yīng)采用初凝時間大于3h、終凝時間不小于6 h 的P32.5或P42.5的普通硅酸鹽水泥，水泥應(yīng)有出廠合格證與生產(chǎn)日期，復(fù)檢合格方可使用。水泥儲存期超過3個月或受潮，應(yīng)進行性能檢測，合格后方可進行。機動及非機動車道水泥用量5%、4%。人行道水泥用量4%。施工前由現(xiàn)場中心實驗室按規(guī)范或設(shè)計推薦的比例進行混合料配比方案試驗，報監(jiān)理批準(zhǔn)?；旌狭显嚰?天無側(cè)限抗壓強度為4Mpa，每2000m2抽檢1組（6塊），壓實度98%，每1000m2，每壓實層抽檢1點。配合比在正式施工前應(yīng)經(jīng)過監(jiān)理工程師或業(yè)主（代表）批準(zhǔn)。

5、攤鋪時各項目允許偏差應(yīng)符合規(guī)范：中線允許偏差20mm，檢驗頻率100m1個點?？v斷面高程允許偏差±15 mm，檢驗頻率20m1個點。平整度允許偏差10 mm，檢驗頻率路寬9m檢驗1個點，路寬15m檢驗3個點。寬度不小于設(shè)計規(guī)定B，40m檢驗1點。橫坡允許偏差±3且不反坡，20m路寬9m檢驗2個點，路寬15m檢驗6個點。厚度允許偏差±10 mm，每1000m2，檢驗1個點。宿松路彎沉值不應(yīng)大于24.3，觀海路彎沉值不應(yīng)大于31.9。每20m檢測1個點。試驗路段:選擇100m長的試驗路段，根據(jù)工程師認(rèn)可的配合比進行現(xiàn)場攤鋪和壓實試驗。以檢驗所采用的施工設(shè)備能否滿足備料

6、、拌和、攤鋪和壓實的施工方法、施工組織，以及一次施工長度的適應(yīng)性等。試驗路段擬采用不同的壓實厚度，測定其干重、含水量及使混合料達到最佳含水量時的壓實系數(shù)、壓實遍數(shù)、壓實程序的施工工藝。通過試驗路段試拌得出保持級配穩(wěn)定和混合料生產(chǎn)控制的方法與體制，通過試鋪提出減少離析、易于攤鋪、避免早期干縮裂縫、兼顧平整度與壓實度要求的工藝配套措施。水泥穩(wěn)定碎石拌和站的質(zhì)檢人員， 隨時對混合料各項技術(shù)指標(biāo)（水泥劑量、集配、含水量、材料、各項指標(biāo)）進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時反映，并提出處理建議。4、運輸：由于運輸車輛屬社會車輛，車源豐富，不會出現(xiàn)因運輸車輛少而影響施工速度。從拌料站到路線起點13公里左右，運輸時間不超

7、過30分鐘。5、攤鋪、整型：（1）、選用兩臺徐工6m寬瀝青混凝土攤鋪機（帶自動找平裝置）進行攤鋪，每次攤鋪路面全寬的一半,兩臺攤鋪機間距在20m以內(nèi)。（2）、攤鋪前應(yīng)該用灑水車在下承層上均勻灑水，使下承層表面充分濕潤。（3）、在前一幅攤鋪時，在靠后一幅的一側(cè)用方木做支撐，使縱縫垂直相接，方木的高度應(yīng)與穩(wěn)定土層的壓實厚度相同。養(yǎng)生結(jié)束后，在攤鋪另一幅之前，將支撐木拆除。（4）、攤鋪時，為保證攤鋪的平整度，應(yīng)注意以下事項：應(yīng)根據(jù)拌和速度使用最低攤鋪速度，減少停機開機次數(shù)；盡量避免運輸車輛碰撞攤鋪機；保持螺旋分料器有80的時間在工作狀態(tài)；工程計劃要減少橫向接縫；做好橫向接縫，立即用5m直尺檢驗；經(jīng)常

8、檢驗控高鋼絲和調(diào)整傳感器；經(jīng)常用直尺檢驗表面；保持?jǐn)備仚C在良好工作狀態(tài)。（5）、在攤鋪機后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料“窩”應(yīng)該鏟除，并用新拌混合料填補。6、碾壓：（1）、先用25T振動壓路機緊跟在攤鋪機后進行穩(wěn)壓兩遍，在震動45遍，然后用18T壓路機碾壓2遍后再用25T壓路機將松散的表面壓實，使表面平整堅實，壓至達到壓實度要求。 （2）、碾壓時，直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩碾壓。頭兩遍的碾壓速度以采用1.51.7km/h為宜，以后用2.02.5km/h的碾壓速度。邊部應(yīng)多壓23遍。（3）、嚴(yán)禁壓路機及其它工程機械在已完成的或正在碾壓的路上“調(diào)頭

9、”和急剎車，應(yīng)保證水泥穩(wěn)定碎石層表面不受破壞。（4）、碾壓過程中，水泥穩(wěn)定碎石的表面應(yīng)始終保持潮濕，如表層水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時補灑少量的水。嚴(yán)禁灑大水碾壓。（5）、碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和或用其它方法處理，使其達到質(zhì)量要求。（6）、碾壓時間不得超過水泥的初凝時間即3h。（7）、碾壓完成后封鎖道路，禁止車輛通行。7、接縫和掉頭處的處理方法：（1）、同日施工的兩個工作段，應(yīng)采用搭接。前一段鋪筑后，留58mm不進行碾壓，后一段施工時，應(yīng)加水泥重新拌和，并于后一段共同碾壓。（2）作縫和掉頭處處理：在已碾壓完成的水泥穩(wěn)定土層末端，挖一條橫貫全寬的約30cm的槽，直挖到

10、下承層頂面。槽與路的中心線垂直，靠穩(wěn)定土的一面應(yīng)切成垂直面，并放兩根與壓實度等厚、長為全寬一半的方木緊貼垂直面。用原挖出的土回填槽內(nèi)其它部分。第二天，鄰接作業(yè)段攤鋪碾壓后，除去方木，用混合料回填。整平時，接縫處的水穩(wěn)應(yīng)較已完成斷面高出約5cm，以利形成一個平順的接縫。（3）、縱縫：因本工程半幅行車道寬為12m，故采用兩臺攤鋪機整幅攤鋪，避免縱縫。8、養(yǎng)生：碾壓完成后，立即用灑水車進行灑水養(yǎng)生，每天灑水的次數(shù)應(yīng)視氣候而定。整個養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石層表面潮濕，不應(yīng)時干時濕。養(yǎng)生期不少于七天。在養(yǎng)生期間除灑水車外，應(yīng)派專人看管，封閉交通。 9、新老路結(jié)合處的施工根據(jù)所測得的原路面標(biāo)高

11、，將采取以下方法對新老路結(jié)合處進行施工：在施工起點及終點處，采用逐步漸變的方法，對施工起點及終點進行順接。至少首先清除松散的部分，然后做成臺階型式分兩層進行攤鋪，搭接寬度不少于1米。橫向接縫按規(guī)范處理。三、質(zhì)量措施：在水泥穩(wěn)定碎石施工中，應(yīng)加強質(zhì)量教育,提高職工質(zhì)量意識，通過各種形式的宣傳活動，使“質(zhì)量第一”的觀念深深地扎根于職工的內(nèi)心深處，以全員的自覺意識保證施工質(zhì)量。建立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系，以試驗室主任、拌合站站長、施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人組成的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，由質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組將工程質(zhì)量責(zé)任層層分解，落實到人，制定獎罰措施，經(jīng)濟兌現(xiàn)，對于質(zhì)量事故做到“三不放過”即事故原因沒有調(diào)查清

12、楚不放過，事故沒有得到處理不放過，事故責(zé)任人沒有受到處分不放過。認(rèn)真做好施工組織設(shè)計工作，確定科學(xué)合理的施工方向和順序，加強技術(shù)力量，投入足夠的符合施工規(guī)范的機械設(shè)備，保證施工順利進行，使施工質(zhì)量得到保證。四、組織措施：1、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人劉永明，負(fù)責(zé)整個水穩(wěn)攤鋪前后場的指揮調(diào)配工作。2、技術(shù)員圣滋明，負(fù)責(zé)控制攤鋪高程和軸線，如有倒樁或掉線的高程樁應(yīng)及時復(fù)測，控制軸線不能偏移。3、機械及班組管理人員楊磊，負(fù)責(zé)組織機械碾壓，控制碾壓遍數(shù)及碾壓速度，指揮班組人員認(rèn)真工作。4、前場班組人員14人，8人跟隨攤鋪機攤鋪，2人在攤鋪機后面處理部分離析料，2人打樁帶線，2人打雜。5、機械設(shè)備，1臺25T震動壓路機

13、，2臺25T三輪壓路機。6、前場試驗員邵飛，負(fù)責(zé)前場的試驗工作。7、后場負(fù)責(zé)人羅亞華，負(fù)責(zé)后場的試驗檢測及人員調(diào)配，3名工人搗料，周夕明負(fù)責(zé)掌控主機。水穩(wěn)運輸車8輛。8、攤鋪過程中沒有特殊情況不允許中斷攤鋪，吃飯時間輪班吃或送飯，9、前后場負(fù)責(zé)人應(yīng)保持聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整。10、各道工序負(fù)責(zé)人認(rèn)真遵守自檢、報檢、批復(fù)程序，接受監(jiān)理工程師監(jiān)督。 五、雨季及冬季的施工（一）、雨季施工雨季施工時，要做好排水工作并做好水泥等材料的保管工作。1、施工前的準(zhǔn)備雨季施工前應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作：修好施工便道并保證晴雨暢通；住地、倉庫、車輛機具停放場地、生產(chǎn)設(shè)施都應(yīng)設(shè)在最高洪水位以上地點。修建臨時排水設(shè)施，保證

14、雨季作業(yè)的場地不被洪水淹沒并能及時排除地面水；貯備足夠的工程材料和生活物資。2、針對本項目施工階段和工程特點，為了保質(zhì)保量的按時完工,明確雨期施工重點，對雨季施工做好充分準(zhǔn)備，具體措施如下：與氣象部門取得聯(lián)系，設(shè)專人收聽天氣預(yù)報，并做好詳細(xì)記錄，了解中、短期的天氣情況和天氣變化，以指導(dǎo)施工。雨季期間道路施工要盡量縮短每一工作段的長度，調(diào)配計劃集中人力，分段突擊，做到當(dāng)日計劃進度當(dāng)日完成。對現(xiàn)場排水設(shè)施要經(jīng)常定期進行檢查清理，防止堵塞?，F(xiàn)場存放材料應(yīng)碼放在高處，或開挖排水溝輸導(dǎo)積水。 領(lǐng)導(dǎo)及施工人員對現(xiàn)場排水溝、井所處位置應(yīng)了解以便排澇工作。雨期施工重點做好防洪澇、防觸電、防雷擊事故，根據(jù)工程實際情況配備足量的雨期施工技術(shù)安全措施所需的材料、設(shè)備，例如：水泵、抽水帶、塑料布、鐵鍬、編織袋（沙袋）、應(yīng)急使用移動配電箱、電纜、照明燈具等，提前購置入庫隨時備用。雨期應(yīng)急材料設(shè)備進場認(rèn)真驗收，保證數(shù)量質(zhì)量。 成立雨期施工應(yīng)急救援小組，并有專人指揮，勞務(wù)單位參與人數(shù)不少于現(xiàn)場人數(shù)的20%，明確分工、現(xiàn)場演練，確保出現(xiàn)緊急情況隨時到位、及時處