列車長心得體會(huì)客運(yùn)段列車長群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)心得體會(huì).docVIP

1、列車長心得體會(huì)客運(yùn)段列車長群眾道路教育理論活動(dòng)心得體會(huì)牢記宗旨 堅(jiān)決信念 搞好效勞客運(yùn)段列車長在群眾道路教育理論活動(dòng)中學(xué)習(xí)體會(huì)通過近期學(xué)習(xí)，我就“人民鐵路為人民”主題，結(jié)合自身實(shí)際，談?wù)勛约旱膶W(xué)習(xí)體會(huì)和工作感受?！叭嗣耔F路為人民”是我們的根本宗旨。完全、徹底、全心全意為人民效勞，是我們黨的根本宗旨，是中國共產(chǎn)黨區(qū)別于其他政黨的顯著標(biāo)志。作為在黨的指導(dǎo)下的人民鐵路，是社會(huì)事業(yè)的重要組成局部，是國民經(jīng)濟(jì)的重要根底產(chǎn)業(yè)，是群眾化的交通工具?！叭嗣耔F路為人民”，充分闡釋了“我是誰、為了誰、依靠誰”的問題，既描繪出我們確保運(yùn)輸平安、效勞優(yōu)質(zhì)的行業(yè)屬性，又勾畫出我們尊客愛貨、奉獻(xiàn)人民的行為準(zhǔn)那么，還表達(dá)了

2、不斷更好效勞經(jīng)濟(jì)社會(huì)開展和人民消費(fèi)生活的目的追求?？梢赃@樣說，鐵路效勞宗旨與黨性宗旨一脈相承，是黨性宗旨延伸和細(xì)化，為我們做好各項(xiàng)工作的提供了強(qiáng)大的思想武器和作風(fēng)保障?！叭嗣耔F路為人民”是我們的重大責(zé)任。伴隨著改革開放以來經(jīng)濟(jì)迅猛開展，鐵路開展相對(duì)滯后，技術(shù)裝備差、運(yùn)輸超負(fù)荷、設(shè)備吃老本、運(yùn)價(jià)過低、本錢不斷增加、人員素質(zhì)跟不上等問題逐逐步顯現(xiàn)暴露。就我們客運(yùn)而言，雖然高鐵不斷建立開通，但春運(yùn)、重點(diǎn)節(jié)假日仍存在一票難求的現(xiàn)象，同時(shí)既有線的車站、列車效勞才能和運(yùn)輸才能已先天缺乏，嚴(yán)重影響了旅客出行感受，加之鐵路走向市場(chǎng)還有很長一段路程需要探究。站在全面深化改革新起點(diǎn)，我們當(dāng)代鐵路人肩負(fù)著“平安優(yōu)質(zhì)

3、、興路強(qiáng)國”的重大責(zé)任，迫切需要堅(jiān)決宗旨信念，增強(qiáng)素質(zhì)才能，進(jìn)步效勞程度，作出更大奉獻(xiàn)。“人民鐵路為人民”是我們的目的追求。黨的十八大提出了“兩個(gè)一百年” 的奮斗目的，描繪出實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興“中國夢(mèng)”的光明前景。中國夢(mèng)，是鐵路夢(mèng)，更是人民的夢(mèng)，必須也必然靠包括鐵路廣闊干部職工在內(nèi)的全體人民群眾的勤勞工作和創(chuàng)新創(chuàng)造。回想當(dāng)年，老一代鐵路人秉承“人民鐵路為人民”的宗旨，基于極其有限的客觀條件，盡可能激發(fā)理論主體性，篳路藍(lán)縷，“上天入地”，譜寫了中國鐵路的“宏大敘事”。今天，我們更是要以群眾滿意為工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，緊跟經(jīng)濟(jì)社會(huì)開展新形勢(shì)新要求，為旅客貨主提供個(gè)性化、精細(xì)化的高品質(zhì)效勞，實(shí)在踐行“以效勞為宗旨，待旅客如親人”