機(jī)務(wù)管理制度(共27頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上機(jī)務(wù)管理制度機(jī)務(wù)管理是對車輛的技術(shù)管理、設(shè)備的管理、材料的管理以及經(jīng)濟(jì)定額的制定和實(shí)施；保持車輛技術(shù)狀況良好，保障車輛運(yùn)輸生產(chǎn)安全，節(jié)能降耗，提高經(jīng)濟(jì)效益，推進(jìn)科技進(jìn)步，是汽車運(yùn)輸企業(yè)重要管理的一部分。第一章 組織機(jī)構(gòu)1、機(jī)務(wù)管理體系健全、完善有效。2、分公司機(jī)務(wù)部為機(jī)務(wù)管理的職能部門。按有關(guān)規(guī)定配編機(jī)務(wù)管理人員。3、機(jī)務(wù)管理人員應(yīng)具有汽車工程或相近專業(yè)初級以上職稱。具備相應(yīng)的機(jī)務(wù)管理業(yè)務(wù)知識。第二章 管理職責(zé)1、貫徹執(zhí)行國家和上級發(fā)布的機(jī)務(wù)管理工作政策、規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和操作規(guī)程。2、制定本單位的機(jī)務(wù)管理規(guī)章制度，以及管理目標(biāo)和考核指標(biāo)，并負(fù)責(zé)實(shí)施。3、參與車輛

2、設(shè)備選型論證和技術(shù)評估，推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，節(jié)能降耗，保護(hù)環(huán)境。4、編制并組織實(shí)施車輛維護(hù)和檢測計(jì)劃，負(fù)責(zé)車輛出入庫檢驗(yàn)，督導(dǎo)駕駛員正確使用維護(hù)車輛，預(yù)防和處理機(jī)械事故；正確處理車輛技術(shù)管理和運(yùn)輸生產(chǎn)的關(guān)系，保持車輛技術(shù)狀況良好。5、建立車輛、設(shè)備技術(shù)檔案和基礎(chǔ)記錄臺帳，統(tǒng)計(jì)報送機(jī)務(wù)管理統(tǒng)計(jì)資料。6、積極組織開展“科學(xué)普及、技術(shù)創(chuàng)新”活動，提高科學(xué)管理水平和技術(shù)創(chuàng)新能力。7、機(jī)務(wù)管理的其他工作。第三章 車輛管理一、營運(yùn)車輛管理1、基本要求車輛技術(shù)管理應(yīng)堅(jiān)持預(yù)防為主和技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的原則；對運(yùn)輸車輛實(shí)行擇優(yōu)選配、正確使用、定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理、適時更新和報廢的全過

3、程綜合管理。嚴(yán)格執(zhí)行道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理的法律法規(guī)、制度和標(biāo)準(zhǔn)，建立健全車輛技術(shù)管理規(guī)章制度和安全生產(chǎn)操作規(guī)程。2、車輛選購2.1、選購車輛應(yīng)根據(jù)車輛的適應(yīng)性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性及維修方便性，選購符合國家產(chǎn)業(yè)政策、道路運(yùn)輸車輛發(fā)展規(guī)劃和滿足實(shí)際需求的運(yùn)輸車輛。2.2、選購的車輛滿足中華人民共和國道路運(yùn)輸條例以及道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定等有關(guān)法規(guī)的要求。2.3、選購中高級客車時，選擇交通部、我省及其他省市道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對社會發(fā)布推薦的中高級客車車型。2.4、客運(yùn)車輛的選購根據(jù)政字200717號文件規(guī)定的程序?qū)徟x購。3、車輛技術(shù)檔案管理3.1、新車投入使用前，應(yīng)結(jié)合車輛全面的技術(shù)檢查、

4、調(diào)整，建立車輛技術(shù)檔案。3.2、車輛技術(shù)檔案主要包括：車輛基本情況、主要部件更換情況、修理和二級維護(hù)記錄、技術(shù)等級評定記錄、營運(yùn)客車等級核定記錄、車輛變更記錄、行駛里程記錄、交通事故記錄、車輛登記證書、營運(yùn)手續(xù)相關(guān)復(fù)印件等。3.3、車輛技術(shù)檔案應(yīng)妥善保管。對相關(guān)內(nèi)容的記載應(yīng)當(dāng)及時、完整和準(zhǔn)確，不得隨意更改。3.4、車輛辦理過戶變更手續(xù)時，應(yīng)當(dāng)將車輛技術(shù)檔案完整移交。4、車輛維護(hù)4.1、車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)。4.2、日常維護(hù)是以清潔、補(bǔ)給和安全檢視為作業(yè)中心內(nèi)容，由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行車輛的維護(hù)作業(yè)。4.3、一級維護(hù)是除日常維護(hù)作業(yè)以外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動、操作

5、等安全部件，由汽車維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。4.4、二級維護(hù)是除一級維護(hù)作業(yè)外，以檢查調(diào)整為主，并檢查輪胎，進(jìn)行輪胎換位。4.5、道路運(yùn)輸車輛二級維護(hù)應(yīng)按期強(qiáng)制執(zhí)行。維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目應(yīng)符合汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范等國家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和原廠說明書的規(guī)定，不得漏項(xiàng)或減項(xiàng)作業(yè)，不得降低技術(shù)要求。4.6、車輛維護(hù)按車輛行駛間隔里程進(jìn)行。日常維護(hù)是在出車前、行車中、收車后進(jìn)行。一級維護(hù)是車輛每運(yùn)行23千千米進(jìn)行一次。二級維護(hù)是車輛每運(yùn)行1.41.7萬千米進(jìn)行一次。4.7、車輛經(jīng)封存后啟用時，進(jìn)行必要的維護(hù)，封存3個月以上啟封使用時進(jìn)行二級維護(hù)。4.8、車輛換季維護(hù)。為保證車輛冬夏季合理使用、正常運(yùn)行，

6、應(yīng)做好車輛換季維護(hù)工作。冬季應(yīng)采取預(yù)熱、保溫、防凍、防滑措施；夏季應(yīng)采取降溫、防爆、防氣阻等措施。進(jìn)入冬夏季之前，應(yīng)結(jié)合二級維護(hù)進(jìn)行一次季節(jié)性維護(hù)，換用冬、夏季潤滑油（脂），檢查調(diào)整電路等。5、車輛報廢更新5.1、車輛更新應(yīng)以提高運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益和社會效益為原則，節(jié)能降耗，保護(hù)環(huán)境，按照國家車輛報廢更新規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)，適時報廢更新車輛，保持車輛技術(shù)狀況良好和技術(shù)水平的先進(jìn)性。5.2、車輛經(jīng)過長期使用，車型老舊，性能低劣，繼續(xù)使用不經(jīng)濟(jì)、不安全的應(yīng)予以報廢。5.3、公營車輛報廢由分公司寫出報廢申請，經(jīng)公司機(jī)務(wù)處鑒定審核報公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后按交警主管部門規(guī)定的報廢程序辦理報廢。5.4、租賃經(jīng)營車輛報廢由分公司

7、進(jìn)行清算，清算無欠款后經(jīng)公司機(jī)務(wù)處鑒定審核后按交警主管部門規(guī)定的報廢程序辦理報廢。6、車輛定期例檢分公司應(yīng)組織機(jī)務(wù)、安全、營調(diào)等職能部門人員定期對車輛進(jìn)行檢查，周期為58天，檢查內(nèi)容以日常維護(hù)內(nèi)容為主，重點(diǎn)對有關(guān)安全的部位進(jìn)行檢查。7、安全例行檢查（車輛出入庫檢驗(yàn)）車輛出入庫檢驗(yàn)按檢車臺管理辦法執(zhí)行。附檢車臺管理辦法、車輛出入庫檢驗(yàn)考核規(guī)定8、輪胎使用管理8.1、加強(qiáng)輪胎管理，總結(jié)推廣減少輪胎消耗、降低成本以及確保行車安全的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。8.2、公營車輛應(yīng)健全輪胎入庫、領(lǐng)用、核發(fā)、報廢管理制度，在用輪胎（含周轉(zhuǎn)胎）有專人管理，建有輪胎卡片，定車使用，及時記錄換裝日期、實(shí)際行駛里程等。8.3、車輛二

8、級維護(hù)時進(jìn)行輪胎換位。采用專用工具拆裝輪胎，按工藝要求和技術(shù)條件進(jìn)行檢查和維護(hù)。同一軸上配裝同一規(guī)格、尺寸、花紋、成色、簾布層數(shù)的輪胎。8.4、前輪嚴(yán)禁使用翻新胎、帶傷胎及胎冠花紋8mm以下的舊胎，發(fā)現(xiàn)問題及時更換。8.5、各類輪胎按標(biāo)準(zhǔn)氣壓充氣，并經(jīng)常保持，充入的空氣不得含有水分和油液等雜質(zhì)。8.6、定期檢查車輛的前輪定位、輪轂軸承松緊度。左右輪距、輪胎與翼板之間的距離和與地板之間的距離，以及胎面的磨損程度和胎體的技術(shù)狀況、輪輞的情況等，保持技術(shù)狀況良好。8.7、組織有關(guān)人員對早期損壞的輪胎進(jìn)行分析研究，查出原因，分清責(zé)任及時采取措施。9、車輛運(yùn)行使用9.1、新車投入使用前根據(jù)車輛技術(shù)管理或

9、制造廠家的規(guī)定進(jìn)行必要的清潔、潤滑、緊固和調(diào)整，配備附加裝置和安全防護(hù)裝置，進(jìn)行全面的技術(shù)狀況檢查，確認(rèn)符合運(yùn)行條件后投入營運(yùn)。9.2、新車嚴(yán)格執(zhí)行走合期的各項(xiàng)規(guī)定，嚴(yán)格遵守駕駛操作規(guī)程，做好走合維護(hù)工作，走合期滿，按照車輛使用的有關(guān)規(guī)定或隨車使用說明書的要求正確使用車輛。9.3、客車類型等級、技術(shù)等級、車輛附屬設(shè)施等滿足道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定的相關(guān)要求。9.4、車內(nèi)的空調(diào)及暖氣系統(tǒng)完好。在夏季高溫期運(yùn)行時開啟空調(diào)，在冬季低溫運(yùn)行時開啟暖風(fēng)。9.5、車輛的裝載符合道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定、道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定的相關(guān)要求。9.6、保持在用車輛車容車貌良好。車身外部清潔衛(wèi)生，無劃碰

10、、破裂和脫漆。車廂整潔衛(wèi)生，座椅、靠背完好，緊固可靠。門窗玻璃齊全完整，開關(guān)靈活可靠。車廂地板無破損塌陷。車輛標(biāo)志、后視鏡、雨刮器、安全網(wǎng)、牌照等裝置齊全有效，符合規(guī)定。各種儀表（機(jī)油、水溫、電流、燃油、氣壓、速度、里程、轉(zhuǎn)速等）齊全有效。各種燈光（大燈、小燈、牌照燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、霧燈、警示燈等）和電器開關(guān)齊全完好有效?？蛙囅轮眯欣顐}門開關(guān)靈活可靠。二、通勤車機(jī)務(wù)管理 1、范圍 通勤車是指分公司接送職工上、下班且辦理通勤車手續(xù)的非營運(yùn)車輛。 2、車輛機(jī)械狀況這些車輛是從營運(yùn)車更新后退下來的老舊客車，車輛品種多而雜，技術(shù)狀況差，功能設(shè)備不全，故障率高，維修成本高，配件難購。 3、車輛使用狀況

11、車輛運(yùn)營線路短，日行駛里程較少，啟動頻繁，市區(qū)內(nèi)道路擁擠，堵車待行多，制動頻次高，起步加速頻繁，不能利用經(jīng)濟(jì)車速，油耗高，機(jī)件易損，潤滑油、冷卻液達(dá)不到正常工作溫度，對車輛有關(guān)機(jī)件不利。 4、燃油考核車輛燃油考核按單車線路跟車考核確定燃油消耗定額。5、輪胎、蓄電池管理輪胎、蓄電池管理考核同營運(yùn)車輛。6、車輛維護(hù)、維修車輛維護(hù)、維修及管理同營運(yùn)車輛。根據(jù)車輛構(gòu)成狀況和使用狀況與營運(yùn)車輛的差異，做如下調(diào)整 ： 6.1、二級維護(hù)間隔里程800010000公里或3 4個月進(jìn)行一次二級維護(hù)6.2、二級汽車維護(hù)和零小修每車每月工時費(fèi)300元，由分公司汽車維護(hù)廠承修。7、洗車洗車由駕駛員承擔(dān)，維護(hù)廠提供洗刷

12、工具。三、非營運(yùn)車輛的管理1、在用非營運(yùn)車輛的管理1.1、建立非營運(yùn)車輛的技術(shù)檔案，檔案內(nèi)容包括：登記證書、行車證復(fù)印件、車輛基本情況、修理和二級維護(hù)記錄、行駛里程記錄。1.2、建立健全非營運(yùn)車輛運(yùn)行記錄，責(zé)任明確，駕駛員、批準(zhǔn)人、運(yùn)行線路記錄齊全。2、非營運(yùn)車輛的購置2.1、根據(jù)實(shí)際經(jīng)營需要寫出書面申請報告，經(jīng)公司機(jī)務(wù)處審核確定車型報公司領(lǐng)導(dǎo)班子研究并按規(guī)定程序?qū)徟?，由公司統(tǒng)一購置。2.2、新車掛牌落戶后，應(yīng)立即到公司機(jī)務(wù)處、財(cái)務(wù)處辦理調(diào)撥、增資手續(xù)。3、非營運(yùn)車輛的維修3.1、加強(qiáng)非營運(yùn)車輛的使用管理，有計(jì)劃的及時維護(hù)修理，以確保車輛技術(shù)狀況良好。轎車在包修索賠期內(nèi)到指定的4S店維護(hù)，保

13、修期過后一律到轎車維修中心維護(hù)修理，其他車輛的維修必須在公司內(nèi)部維護(hù)廠進(jìn)行。3.2、非營運(yùn)車輛達(dá)到大修要求且足額提取大修費(fèi)用的，由基層單位寫出書面申請報告，經(jīng)公司機(jī)務(wù)處現(xiàn)場鑒定審核并報公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，統(tǒng)一安排大修，大修車輛拆解后經(jīng)機(jī)務(wù)處鑒定確定重大機(jī)件的更換，并對大修所需工料費(fèi)進(jìn)行監(jiān)督審核；車輛竣工后由機(jī)務(wù)處會同基層單位共同驗(yàn)收交接，承修單位將出廠合格證交用車單位存檔。4、非營運(yùn)車輛的調(diào)撥由基層單位寫出調(diào)入（調(diào)出）報告，經(jīng)公司機(jī)務(wù)處審核提出意見報公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，辦理調(diào)撥轉(zhuǎn)資手續(xù)，車輛檔案一并移交。5、非營運(yùn)車輛的報廢處置5.1、對長期使用、維修費(fèi)用過高、無使用價值的非營運(yùn)車輛由單位寫出申請報廢報

14、告，經(jīng)公司機(jī)務(wù)處現(xiàn)場鑒定報公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，按交警主管部門規(guī)定的報廢程序辦理報廢手續(xù)。5.2、處置非營運(yùn)車輛，須按照上級主管部門的規(guī)定，經(jīng)評估部門作出價格評估，報公司領(lǐng)導(dǎo)班子研究并按規(guī)定程序?qū)徟笠栽u估價格為基數(shù)公開拍賣處理，然后辦理過戶手續(xù)。四、車輛消耗定額管理車輛消耗定額管理應(yīng)遵循科學(xué)、合理、定質(zhì)、定量、平均先進(jìn)水平的原則。有利于降低消耗，達(dá)到鼓勵先進(jìn)，勉勵中間，鞭策落后的水平。1、行車燃料消耗定額管理行車燃料消耗定額的確定，必須是在正常操作情況下，不應(yīng)以脫檔滑行實(shí)現(xiàn)節(jié)油，不應(yīng)延誤正點(diǎn)班次時間為前提條件。根據(jù)道路交通狀況、車輛技術(shù)參數(shù)、車輛技術(shù)狀況、車速、實(shí)載率、原有定額、同行業(yè)定額、實(shí)際跟

15、車等，考查、分析制定出切實(shí)可行的定車型、定線路的行車燃料消耗定額。行車燃料定額管理考核應(yīng)確保定額有效執(zhí)行，實(shí)行獎勵約束機(jī)制，提高駕駛員節(jié)油的自覺性?，F(xiàn)實(shí)行每節(jié)約1升柴油獎3元，浪費(fèi)1升罰6元。附：1、行車燃料定額。2、輪胎和蓄電池使用定額管理。全直通分公司營運(yùn)車輛輪胎和蓄電池使用定額管理辦法為維護(hù)分公司經(jīng)濟(jì)利益，降低運(yùn)輸成本，加強(qiáng)營運(yùn)車輛的技術(shù)管理，為增強(qiáng)駕駛員的責(zé)任心，延長輪胎、蓄電池的使用壽命，對營運(yùn)車輛輪胎、蓄電池的使用期限定額和日常維護(hù)作出以下管理辦法。 一、輪胎 1、輪胎選用原則： 選用純正優(yōu)質(zhì)名牌輪胎，從已納入合格供方名單的廠家代理商處采購。輪胎、輪輞搭配合理，符合廠家規(guī)定。輪胎尺

16、寸、載重指數(shù)、速度級別、胎紋等重要技術(shù)參數(shù)要與營運(yùn)車輛實(shí)際使用狀況相符。同一車輛采用同一廠牌、同一尺寸、同一載重指數(shù)、同一速度級別、同種胎紋的輪胎。 目前，分公司選用的輪胎是通過實(shí)驗(yàn)各項(xiàng)性能優(yōu)異的兩大世界名牌米其林和固特異。單胎萬公里消耗成本較先前使用的輪胎大幅度降低。2 、輪胎的使用與維護(hù)輪胎的使用壽命除選用優(yōu)質(zhì)輪胎外，重在輪胎的正確使用與維護(hù)。駕駛員要做到：行車前、行車中、收車后對輪胎氣壓、夾雜物、磨損狀況等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。輪胎換位可防止輪胎的磨損不均勻，但目前對前輪的特殊要求，過去那種大換位，已不適應(yīng)，可采取前輪左右換位，后輪左右內(nèi)外換位，前輪花紋磨損到新胎花紋的50%深度時

17、應(yīng)倒到后輪使用，前輪胎更新，輪胎發(fā)現(xiàn)單邊均勻磨損時應(yīng)拆下翻邊,使之磨損均勻,發(fā)現(xiàn)塊狀吃胎應(yīng)及時查明原因予以處理.3、輪胎使用期限定額輪胎使用期限的確定要從安全性和經(jīng)濟(jì)性綜合衡量。車型不同、單雙胎不同、道路不同、型號尺寸不同、駕駛操作不同等都是影響輪胎使用壽命的因素，因此輪胎使用期限定額難以精確。考慮到上述因素，參照前期輪胎使用期限定額15萬公里，和對部分輪胎的實(shí)驗(yàn)暫執(zhí)行以下定額： 295/80R22.5 30萬公里 11R/22.5 25萬公里 12R/22.5 25萬公里 1000R-20 20萬公里 900R-20 20萬公里 9R/22.5 20萬公里注：以上定額指使用固特異和米其林輪胎

18、，由于使用時間較短，有待繼續(xù)實(shí)驗(yàn)采集數(shù)據(jù)，使定額進(jìn)一步精確合理。4、獎罰鑒于以上因素和同型輪胎互換的現(xiàn)實(shí)情況，這次定額只是暫行試用定額，因此只罰不獎，只要是正確操作和維護(hù)都應(yīng)超過此定額。因駕駛員責(zé)任心不強(qiáng)造成輪胎非正常磨損而報廢的罰輪胎剩余價值的60%，其計(jì)算公式：罰金=新輪胎價值/新胎花紋深度×事故報廢胎剩余花紋深度×60%二、蓄電池 1、蓄電池選用 蓄電池選用應(yīng)是純正優(yōu)質(zhì)名牌。蓄電池的外型尺寸和容量等參數(shù)應(yīng)符合原廠規(guī)定。 2、蓄電池的使用與維護(hù) 蓄電池的使用壽命主要控制在駕駛員手中，因此駕駛員必須做到正確的使用和維護(hù)。 在使用中要經(jīng)常檢查充電量的大?。话l(fā)動機(jī)啟動時間不應(yīng)

19、大于5秒。重復(fù)啟動間隔1-2分鐘。 要確保蓄電池連線的牢固可靠；蓄電池極樁、外表要保持清潔。 蓄電池液面夏季每四天檢查一次，其余三季要每七天檢查一次，不足時及時添加補(bǔ)充液。 3、蓄電池使用期限定額 蓄電池使用期限定額為一年。 4、獎罰 蓄電池保修服務(wù)期限為一年，使用期限不足一年時可視情況索賠，一般情況下蓄電池?cái)喔裼蓮S家賠償。除廠家據(jù)條件賠償外，一般都是使用維護(hù)問題。因此，與定額每缺一個月罰駕駛員蓄電池原值的112。每超定額三個月獎20元，不足三個月不獎。 機(jī)務(wù)部要組織有關(guān)人員對輪胎、蓄電池的使用情況及駕駛員愛車?yán)Ｇ闆r進(jìn)行經(jīng)常性的檢查，并做好記錄；輪胎、蓄電池的更換要經(jīng)過技術(shù)員進(jìn)行鑒定，更換時

20、機(jī)務(wù)部要做好完整的記錄，應(yīng)急更換的要通知機(jī)務(wù)部補(bǔ)寫記錄，以便查有實(shí)據(jù)。 第四章 材料管理材料管理制度為了確保交通運(yùn)輸生產(chǎn)，順利完成運(yùn)輸任務(wù)，保質(zhì)、保量、低成本供應(yīng)生產(chǎn)中所需各種材料，而又合理控制材料儲備，加速資金周轉(zhuǎn)，降低管理費(fèi)用，提高經(jīng)濟(jì)效益，特制定本制度。一、儲備定額管理1、為確保生產(chǎn)經(jīng)營的連續(xù)性，保質(zhì)、保量、及時地供應(yīng)材料，必須有一定的庫存儲備。為加速資金周轉(zhuǎn)，防止積壓，結(jié)合分公司現(xiàn)有車輛高檔車型多，配件價格額度大，庫存儲備定額應(yīng)在15萬至20萬之間，周轉(zhuǎn)天數(shù)根據(jù)不同材料一般為3060天。2、對重點(diǎn)材料和一般材料價格偏高的和價格偏低的材料，要區(qū)別對待；對耗量少，價格偏高的可以少儲備或不儲

21、備，采用臨時采購的辦法。3、在組織進(jìn)貨采購過程中，如果超出最高儲備量，倉庫保管員有權(quán)拒絕入庫，以保證庫存儲備的合理。4、材料管理人員要隨時掌握生產(chǎn)經(jīng)營和市場變化，庫存儲備定額要不斷進(jìn)行調(diào)整，杜絕淘汰車型配件的積壓，防止流動資金沉淀。二、計(jì)劃管理1、 材料計(jì)劃員采購員要隨時掌握生產(chǎn)經(jīng)營情況，掌握材料消耗和對外銷售情況，掌握庫存動態(tài)和儲備定額執(zhí)行情況；并不斷地進(jìn)行市場調(diào)查，掌握材料供應(yīng)方的情況；產(chǎn)品質(zhì)量和價格的變化情況；制定切實(shí)可行的采購計(jì)劃，并經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批。2、根據(jù)分公司的實(shí)際情況應(yīng)采用月度計(jì)劃和臨時計(jì)劃，要嚴(yán)格控制，認(rèn)真編制。凡因計(jì)劃不當(dāng)造成影響生產(chǎn)和庫存積壓的，要追究計(jì)劃人員的責(zé)任。三、材

22、料采購管理1、對在生產(chǎn)經(jīng)營中消耗量較大而又長期需要的材料，為保證質(zhì)量，價格合理又能及時 供應(yīng)的情況下，儲備數(shù)量要盡可能的低，與供方簽定供貨合同。2、在簽定供貨合同之前必須了解供方產(chǎn)品質(zhì)量及產(chǎn)品的穩(wěn)定性，產(chǎn)品價格，供方信譽(yù)度。在此基礎(chǔ)上，鑒定供貨合同。3、合同中應(yīng)詳細(xì)簽名貨物名稱 、數(shù)量、單價、金額、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)要求、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、供貨時間、地點(diǎn)、違約經(jīng)濟(jì)責(zé)任及索賠辦法。4、材料采購要按照“材料采購控制程序”進(jìn)行采購。在確保質(zhì)量、價格合理的前提下，就近采購，降低采購費(fèi)用。5、建立完整的材料采購臺帳，并有專人登記，不準(zhǔn)撤頁或隨意涂改，納入會計(jì)檔案便于核查。四、入庫管理1、分公司設(shè)兼職材料驗(yàn)收員，對所

23、有購進(jìn)材料必須驗(yàn)收方可入庫。驗(yàn)收內(nèi)容；主要對數(shù)量、 價格、 規(guī)格、質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收。符合要求后由采購員找分公司材料會計(jì)打入庫單入庫。根據(jù)入庫單和發(fā)票報銷材料費(fèi)及采購費(fèi)用。2 、在驗(yàn)收中如發(fā)現(xiàn)材料數(shù)量、規(guī)格、 質(zhì)量不符的，應(yīng)填寫驗(yàn)收報告單交采購人員進(jìn)行退 、調(diào)或索賠處理。材料驗(yàn)收一般在貨到當(dāng)日及時驗(yàn)收入庫，便于發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，對存在的問題未做出驗(yàn)收結(jié)論的材料不得發(fā)放，應(yīng)妥善保管，以待處理。已驗(yàn)收入庫的材料，在生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題的，應(yīng)由采購員進(jìn)行退貨或索賠處理。驗(yàn)收人員應(yīng)做好驗(yàn)收記錄，便于查對。五、倉庫管理1、所有庫存材料要妥善保管，對易燃、易暴、化工原料，要分別存放保管。對汽車配件要分車型、分

24、系、分類、分規(guī)格編號，整齊擺放。2、倉庫要做到防潮、防塵、防火、防盜；庫容整潔、料架整潔、帳本整潔，無盈虧、無積壓、無腐爛銹蝕，無事故。3、對庫存材料要做到經(jīng)常檢查保養(yǎng)。對易燃、易暴物資一定要有安全措施，要經(jīng)常對易變物資隨時抽樣檢查，確保安全。4、對庫存材料要定期盤點(diǎn)，達(dá)到心中有數(shù)，做到數(shù)量清、質(zhì)量清、帳卡清、規(guī)格清、用途清，達(dá)到帳、卡、物、資金四項(xiàng)吻合。5、倉庫管理人員不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平，會收發(fā)會保養(yǎng)、會開單、會記帳，懂材料性能、互換代用、用途；掌握庫存盤點(diǎn)和消耗規(guī)律6、倉庫管理員在盤點(diǎn)中，發(fā)現(xiàn)物資缺少、盈虧、損壞、質(zhì)量問題、規(guī)格混串、超儲或積壓等情況，要查清原因，分清責(zé)任，根據(jù)損失

25、數(shù)量，給予當(dāng)事人及責(zé)任人處罰。六、材料出庫管理1、材料出庫必須有合法憑證和手續(xù)，方可出庫，做到先開單，后發(fā)貨，當(dāng)面點(diǎn)清，無誤后由領(lǐng)料人簽字。2、對庫存材料，必須堅(jiān)持先入庫應(yīng)先出庫，有保管期限的先發(fā)出，先發(fā)零材后發(fā)整材的原則。3、對如無領(lǐng)料單、白條或手續(xù)不完備及領(lǐng)料單有涂改，名稱、數(shù)量、規(guī)格不符的，倉庫管理員應(yīng)拒絕發(fā)料。七、信息反饋1、材料管理要做到上下信息暢通，倉庫管理人員隨時掌握材料消耗情況，庫存動態(tài)，生產(chǎn)過程中的質(zhì)量反應(yīng)，上報給材料計(jì)劃員、采購員等，以便調(diào)整庫存結(jié)構(gòu)，組織進(jìn)貨，保障供給。2、材料采購人員要把外部材料市場變化，價格浮動，及時反饋給材料負(fù)責(zé)人和材料計(jì)劃員，以便于組織進(jìn)貨，避免失

26、誤。第五章 機(jī)電設(shè)備管理一、機(jī)電設(shè)備的購置1、單位需要新增設(shè)備應(yīng)寫出書面申請報告，經(jīng)公司機(jī)務(wù)處核實(shí)，報公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后購置。2、新增設(shè)備由機(jī)務(wù)處會同使用單位按合同共同確認(rèn)，并開具“機(jī)電設(shè)備分配通知單”，由公司財(cái)務(wù)處、機(jī)務(wù)處、使用單位分別建賬，納入公司固定資產(chǎn)管理。3、購置2000元以下的小型機(jī)工具等，由單位自行購置、核銷，并列入低值易耗品建賬立卡自行管理。二、機(jī)電設(shè)備的使用與維護(hù)管理1、編制月度設(shè)備維護(hù)計(jì)劃，嚴(yán)格按照操作規(guī)程正確使用和維護(hù)設(shè)備，確保人身設(shè)備安全。2、現(xiàn)有在用設(shè)備實(shí)行掛標(biāo)牌管理。統(tǒng)一編號，統(tǒng)一標(biāo)牌，建立檔案卡片，標(biāo)牌為紅色。3、機(jī)電設(shè)備實(shí)行三級維護(hù)制度，即例行維護(hù)，一級維護(hù)和二級維

27、護(hù)。4、例行維護(hù)由操作者班前班后進(jìn)行，要認(rèn)真檢查擦拭各部并注油，使其保持潤滑、清潔，機(jī)件完好。5、一、二維護(hù)應(yīng)根據(jù)設(shè)備累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)臺時，對不同設(shè)備視其維護(hù)項(xiàng)目進(jìn)行。設(shè)備累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)500小時/臺進(jìn)行一級維護(hù)，累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)2500小時/臺進(jìn)行一次二級維護(hù)。6、設(shè)備使用非正常損壞，致使精度降低或不能使用的，均為事故。事故發(fā)生后，應(yīng)做好應(yīng)急處理，積極組織搶修，并對事故分析原因，制定防范措施。事故直接損失1000元以上的，要寫出書面報告，視情對當(dāng)事人作出處理。三、機(jī)電設(shè)備的大修或改造1、單位根據(jù)實(shí)際情況，對符合大修條件的設(shè)備寫出書面申請報告。公司機(jī)務(wù)處根據(jù)使用年限及各項(xiàng)費(fèi)用的提取情況，報公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，安排實(shí)施。

28、2、對結(jié)合大修進(jìn)行的改造項(xiàng)目，由單位寫出可行性分析報告，經(jīng)機(jī)務(wù)處組織有關(guān)人員論證報請公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，由機(jī)務(wù)處監(jiān)督實(shí)施。3、大修后的設(shè)備應(yīng)全面恢復(fù)其功能，各種附件和安全裝置配備齊全。大修完成后，機(jī)務(wù)處現(xiàn)場進(jìn)行驗(yàn)收，對未達(dá)到大修修理標(biāo)準(zhǔn)，驗(yàn)收不合格的，由承修單位負(fù)責(zé)返修，其返修費(fèi)用由承修單位承擔(dān)。四、機(jī)電設(shè)備的報廢及處理1、報廢批準(zhǔn)程序1.1、單位對要報廢的設(shè)備寫出書面申請報告，報告中應(yīng)將設(shè)備編號、名稱、原值及凈值等填寫清楚。1.2、公司機(jī)務(wù)處派員對設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場鑒定，報公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后執(zhí)行。2、報廢機(jī)電設(shè)備的處置2.1、批準(zhǔn)報廢的機(jī)電設(shè)備，所屬單位應(yīng)妥善保管，就地封存，不得擅自拆解或變賣。2.2、報廢

29、機(jī)電設(shè)備辦理退資手續(xù)后，及時將該設(shè)備檔案移交公司機(jī)務(wù)處，原統(tǒng)一編號作廢。檢 車 臺 管 理 辦 法目的是通過進(jìn)臺檢驗(yàn)，及時發(fā)現(xiàn)與排除故障隱患，保障車輛處于經(jīng)常的完好狀態(tài)，為確保車輛行駛安全奠定基礎(chǔ)。為規(guī)范檢車臺的管理，提高檢驗(yàn)質(zhì)量和有效性，維護(hù)公司整體利益，樹立公司及檢車臺的形象，特制定本辦法。一、檢車臺檢驗(yàn)車輛范圍。公司內(nèi)有檢驗(yàn)協(xié)議的營運(yùn)客車及部分外公司營運(yùn)客車。二、檢車臺機(jī)構(gòu)設(shè)置及崗位職責(zé)。（一）機(jī)構(gòu)設(shè)置檢車臺設(shè)管理小組、監(jiān)督小組、專職檢驗(yàn)員。（二）崗位職責(zé)1、管理小組職責(zé)（1）貫徹執(zhí)行公司的相關(guān)規(guī)定和檢車臺管理辦法，并對執(zhí)行情況負(fù)責(zé)。（2）負(fù)責(zé)檢驗(yàn)工作的指導(dǎo)、安排、協(xié)調(diào)和管理。（3）制定

30、考核和獎懲辦法，并依據(jù)考核獎懲辦法對檢驗(yàn)效果、檢驗(yàn)人員的工作質(zhì)量進(jìn)行考核，公布兌現(xiàn)獎懲。（4）檢車臺日常工作由修理廠負(fù)責(zé)。2、監(jiān)督小組職責(zé)積極協(xié)助管理小組，對檢車臺運(yùn)作質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時向管理小組或修理廠提出建議。參入對檢驗(yàn)運(yùn)作質(zhì)量的考評。3、檢驗(yàn)員任職資格與崗位職責(zé)（1）檢驗(yàn)員需具備本行業(yè)技術(shù)員、技師、質(zhì)檢員以上資格。（2）能夠熱愛本職工作，學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，不斷提高業(yè)務(wù)能力，提升工作質(zhì)量。（3）高度重視檢驗(yàn)工作的重要性，對應(yīng)檢車輛負(fù)責(zé)。（4）嚴(yán)格執(zhí)行檢驗(yàn)運(yùn)作程序，對不符合要求的車輛拒簽營運(yùn)車輛技術(shù)管理合格證，對不服從檢驗(yàn)管理的車輛要及時向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告，并做好有關(guān)記錄。（5）認(rèn)真做好

31、交接班程序。（6）認(rèn)真填寫車輛日點(diǎn)檢記錄卡、整改維修意見通知單等質(zhì)量記錄，并及時整理歸檔，按月匯總質(zhì)量記錄，寫出當(dāng)月運(yùn)作情況報告。（7）維持好檢驗(yàn)秩序，保持檢車臺衛(wèi)生清潔。三、檢車臺運(yùn)作程序需檢車輛，當(dāng)日往返車輛每日必檢，兩日往返車輛往返一次必檢。被檢車輛上臺后，檢驗(yàn)人員按規(guī)定檢驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方可在營運(yùn)車輛技術(shù)管理合格證上蓋印檢驗(yàn)合格章，填寫車輛日點(diǎn)檢記錄卡。如發(fā)現(xiàn)被檢車輛存在問題，原則上由高速客運(yùn)分公司修理廠處理，特殊情況、個別車型，本修理廠無法處理的問題允許到相應(yīng)維修單位處理。處理完畢后必須上檢車臺進(jìn)行復(fù)檢，合格后才能在營運(yùn)車輛技術(shù)管理合格證上蓋合格章，并在車輛日點(diǎn)檢記錄卡上相應(yīng)欄

32、目注明復(fù)檢合格。營運(yùn)車輛技術(shù)管理合格證蓋檢驗(yàn)合格章后，由被檢車輛駕駛員保管隨車。車輛日點(diǎn)檢記錄卡由檢驗(yàn)人員整理后歸檔。整改維修通知單第二聯(lián)交被檢車輛駕駛員按整修內(nèi)容整修，第一聯(lián)存根，不得丟失，月底歸檔。按月匯總檢驗(yàn)運(yùn)作情況，報相關(guān)部門。檢驗(yàn)操作流程圖被檢車輛上臺檢驗(yàn)交駕駛員在<營運(yùn)車輛技術(shù)管理合格證>上蓋章簽名不合格結(jié)束填寫<車輛日點(diǎn)檢記錄卡>合格<整改維修通知單>維修進(jìn)行復(fù)檢不合格 特別說明：安全項(xiàng)目嚴(yán)格按程序執(zhí)行；非安全項(xiàng)目在不影響正常行駛的情況下，為照顧正點(diǎn)班次發(fā)車，允許照顧放行，但必須發(fā)出整改維修意見，在規(guī)定期限內(nèi)整改維修。簡易整改維修項(xiàng)目控制在兩日

33、內(nèi)，較大較難整改維修項(xiàng)目控制在三日內(nèi)。對不按期整改維修的車輛拒絕在營運(yùn)車輛技術(shù)管理合格證上簽名蓋章。四、考核與獎懲為增強(qiáng)檢驗(yàn)人員工作責(zé)任心，提高工作質(zhì)量，圓滿完成檢驗(yàn)工作任務(wù)。每月對檢驗(yàn)人員作出工作考評，獎優(yōu)罰劣。1、考核內(nèi)容（1）檢驗(yàn)臺運(yùn)作程序的執(zhí)行情況；（2）職責(zé)履行情況；（3）工作量與工作質(zhì)量；（4）工作態(tài)度；（5）出勤狀況；2、獎懲細(xì)則 修理廠對檢車臺專職檢驗(yàn) 人員每人每月?lián)艹?50元獎勵金額，檢車臺專職檢驗(yàn)人員每人每月從原工資總額中扣除150元，共計(jì)300元作為獎罰金。經(jīng)考評后單獨(dú)發(fā)放。（1）只蓋章不檢驗(yàn)，每次罰款50元；（2）先蓋章后檢驗(yàn)，每次罰款20元；（3）漏檢、錯檢每次罰款2

34、0元；（4）檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)問題不責(zé)其車主對車輛維修而蓋章者，每次罰款20元；（5）一次檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)問題，維修后不進(jìn)行復(fù)檢者，每次罰款20元；（6）遲到、早退或脫崗不按規(guī)定時間正常檢驗(yàn)，影響車輛不能正點(diǎn)發(fā)車，每次罰款30元，造成缺班者除罰款50元外，另視情節(jié)追究相關(guān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任；（7）因（1）至（5）款處理不當(dāng)造成機(jī)械安全事故的，除取消當(dāng)月獎金外，并由當(dāng)時值班檢驗(yàn)員承擔(dān)全部責(zé)任；（8）不填寫車輛日點(diǎn)檢記錄卡罰款30元，填寫不規(guī)范罰款10元，不及時整理歸檔，造成丟失罰款30元；（9）沒有月度運(yùn)作情況報告者，罰款50元。（10）檢驗(yàn)車輛秩序混亂，檢車臺衛(wèi)生清潔狀況差罰金20元。 次月初經(jīng)管理小組、監(jiān)督小組根據(jù)考核

35、內(nèi)容、獎罰細(xì)則、不定期的明查暗查情況，對每人每月做出考評，確定公布兌現(xiàn)獎罰。 每人每月獎金=300元罰金總額。若獎金為負(fù)數(shù)者，足以說明此檢驗(yàn)員不勝任其崗；違犯以上細(xì)則重要條款三次者，取消獎金，視為不勝任其崗。對不勝任其崗者，從次月開始學(xué)習(xí)培訓(xùn)（跟隨勝任者值班學(xué)習(xí)）一個月，學(xué)習(xí)培訓(xùn)期間發(fā)生活費(fèi)280元，學(xué)習(xí)培訓(xùn)后視情決定是否上崗。五、質(zhì)量記錄車輛日點(diǎn)檢記錄卡車輛整改維修意見營運(yùn)車輛技術(shù)管理合格證質(zhì)量記錄存檔期限：一年車輛出入庫檢驗(yàn)考核規(guī)定根據(jù)公司關(guān)于車輛技術(shù)檢驗(yàn)的有關(guān)規(guī)定和對車輛技術(shù)檢驗(yàn)合格證簽章率100%的考核標(biāo)準(zhǔn)，為確保分公司所屬車輛保持良好的技術(shù)狀況，車輛簽章率達(dá)到100%，對分公司所屬車

36、輛出入庫技術(shù)檢驗(yàn)實(shí)行動態(tài)管理，并作如下規(guī)定。 一、分公司所屬車輛（含公營車、租賃車)必須在分公司車輛檢驗(yàn)臺進(jìn)行車輛出入庫檢驗(yàn)。當(dāng)日往返車輛一天一檢，兩日往返車輛兩天一檢。二、在檢驗(yàn)時，必須按照車輛檢驗(yàn)程序進(jìn)行檢查，駕駛員在檢查記錄上簽字，檢驗(yàn)員在檢查記錄、合格證上簽章，并在動態(tài)表上簽證。三、車輛交接班時，交接人必須對車輛檢驗(yàn)情況進(jìn)行交接。四、月底由機(jī)務(wù)部根據(jù)“車輛出入庫檢查記錄”、“營運(yùn)車輛技術(shù)管理合格證”、“車輛出入庫檢查動態(tài)表”進(jìn)行認(rèn)真核對，予以考核，并將考核情況填寫“車輛檢驗(yàn)合格證考核率統(tǒng)計(jì)月報表”，上報公司。五、對考核情況的處置。應(yīng)檢而未檢車輛，每次罰款100元。公營車從責(zé)任駕駛員工資

37、中扣除，租賃車從兌現(xiàn)中扣除。公營車駕駛員交接班不能劃清責(zé)任時，交接駕駛員每人扣罰50元。次月由機(jī)務(wù)部將考核處理情況交財(cái)務(wù)部，由財(cái)務(wù)部處置。六、對每月三次以上應(yīng)檢而未檢車輛除罰款外，責(zé)任駕駛員寫出書面檢查，并停班學(xué)習(xí)不低于一個星期。七、本規(guī)定由分公司機(jī)務(wù)部負(fù)責(zé)解釋。安全例行檢查項(xiàng)目及要求1、車容車貌：車容車貌整潔，門窗玻璃完好，車內(nèi)衛(wèi)生良好。2、轉(zhuǎn)向：轉(zhuǎn)向垂臂、橫直拉桿及球頭、方向機(jī)支架無松曠、無損傷，球頭鎖銷鎖止良好，轉(zhuǎn)向盤應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活、操縱方便。3、制動：制動總泵、儲氣筒、制動管路、制動分泵無漏油、漏氣現(xiàn)象，相關(guān)連接鎖止牢固，氣壓表工作正常，駐車制動有效。4、傳動：離合器應(yīng)結(jié)合平穩(wěn)、分離徹底；中間軸承和萬向節(jié)無松曠、無損傷；驅(qū)動橋殼無裂紋。5、照明：前照燈、霧燈、轉(zhuǎn)向燈、示廊燈、制動燈、前位燈、后位燈、危險報警閃光燈等齊全有效。6、輪胎：輪胎不得有嚴(yán)重磨損、不得有破裂和割傷（輪胎胎面和胎壁不得有長度超過25mm或深度足以暴露輪胎簾布層的破裂和割傷）；氣壓符合要求；前輪嚴(yán)禁使用翻修胎、帶傷胎和胎冠花紋8mm以下的舊胎。7