樁基靜載檢測方案

1、項目*樁基靜載試驗檢測一、工程概況*工程使用人工挖孔擴底灌注樁基礎(chǔ)，持力層為中風(fēng)化砂巖或 泥巖層，樁徑1250mm擴底至1800mm工程樁單樁豎向承載力特征值為 10620kN,加載按照業(yè)主及設(shè)計方最終意見，單樁最大加載值為倍，是 16992k2根據(jù)設(shè)計和規(guī)范該工程樁基檢測需做靜載試驗檢測。采用單樁豎 向抗壓靜載試驗檢測樁數(shù)為3根。二、人員及設(shè)備配置(一)人員配置我公司擬派有豐富經(jīng)驗的檢測工程師 1名，檢測員及技工若干名進駐現(xiàn) 場。(二)儀器配置儀器名稱規(guī)格數(shù)量靜載設(shè)備/1套千斤頂DQF500T4臺精密壓力表0 100MPa2個百分表(0-50) mm5個卷尺1把主梁H型鋼900mm 300m

2、r 9000mm2根主梁H型鋼700mm< 300mrH 9000mm8根三. 單樁豎向抗壓靜載試驗1、.試驗依據(jù)(1) 、中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范JGJ 106 2014;(2) 、中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)：建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范GB5000 2011; 、中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：建筑樁基技術(shù)規(guī)范 JGJ 94-2008。 抽檢數(shù)量為單體工程同一類型同一持力層按總樁數(shù)的 1%且不少于3根。2、試驗?zāi)康牟捎媒咏谕ㄟ^豎向抗壓樁的實際工作的試驗方法，比較準(zhǔn)確的反映單樁的受力狀況和變形特征，確定單樁豎向抗壓承載力，作為設(shè)計依據(jù)， 或?qū)こ虡兜某休d力進行抽樣檢驗和評價。3、單樁

3、豎向抗壓靜載試驗的基本原理單樁豎向抗壓靜載試驗，是一種原位測試方法，其基本原理是將豎向 荷載均勻的傳至建筑物基樁上，通過實測單樁在不同荷載作用下的樁頂沉 降，得到靜載試驗的C s曲線及slg t等輔助曲線，然后根據(jù)曲線推 求單樁豎向抗壓承載力特征值等參數(shù)。4、儀器設(shè)備(1) 、加載設(shè)備：4臺油壓千斤頂(500T)，高壓油泵站。(2) 、荷載與沉降量測儀表：荷載量測使用100Mpaffi力表，試驗點的沉 降量由安裝在離樁頂平面的4個百分表量測。荷載與沉降量測儀表均經(jīng)過 國家指定的計量標(biāo)定單位進行計量標(biāo)定5、試驗準(zhǔn)備工作(1) 、收集原始資料，了解試樁場地工程地質(zhì)情況，試樁的基本情況(如 樁長、樁

4、徑、混凝土強度等級、施工日期、施工工藝等)，以及樁的設(shè)計 極限承載力值。(2) 、制定出比較詳細(xì)的試驗方案(包括樁頭處理、加載裝置等)。*工程單樁豎向抗壓靜載試驗采用錨樁壓重聯(lián)合反力裝置，采用 4根錨樁，并監(jiān)測錨樁上拔量，根據(jù)設(shè)計方提供信息，并結(jié)合現(xiàn)場實際情 況，每根錨樁提供上拔力暫定為250噸，四根合計1000噸，配重采用混凝 土砌塊，堆載不少于1040噸；反力橫梁由主梁和副梁組成，均采用H型鋼 梁。堆載平臺尺寸約8mK 8m,混凝土塊堆載高度約7m采用混凝土塊層層交錯搭接堆載，確保安全。試驗樁周圍拉警戒帶，非試驗人員禁止靠近。整個試驗裝置示意圖如圖1、2所示。圖1錨樁壓重聯(lián)合反力裝置示意圖

5、圖2 單樁豎向抗壓靜載試驗裝置示意圖、樁頭處理：*工程試驗樁需要開挖樁頭區(qū)域，破樁頭至樁頂標(biāo)高，鑿去混凝土，僅留原有配筋，并加密配筋，采用高于原混凝土 兩個等級澆筑圓柱體樁帽，直徑 1300mm高度900mm雨棚工程試驗樁需 要開挖樁頭區(qū)域，破樁頭至樁頂標(biāo)高，鑿去混凝土，僅留原有配筋，并加 密配筋，采用高于原混凝土兩個等級澆筑長方體樁帽，邊長1000mm高度900mm6、現(xiàn)場試驗規(guī)定和要求(1)、樁基檢測采用慢速維持荷載法，按下列規(guī)定進行加、卸載和沉降 觀測。 荷載分級：每級荷載值為預(yù)估單樁極限承載力1/10T/15。 測讀樁沉降量的間隔時間：每級加載后，隔 5、10、15min各測讀一 次，

6、以后每隔15min讀一次，累計一小時后每隔半小時讀一次。 穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)：在每級荷載作用下，樁的沉降量在每小時內(nèi)小于。 終止加載條件：當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時即可終止加載。A. 當(dāng)荷載一沉降QS曲線上有可判定極限承載力的陡降段，且樁頂總 沉降超過40mmB. 樁頂總沉降量達到40mn后，繼續(xù)增加二級或二級以上荷載仍無陡 降段。 卸載觀測的規(guī)定：每級卸載值為加載值的兩倍，卸載后隔15min測讀一次，讀兩次后，隔30min再讀一次，即可卸下一級荷載。全部卸載后，隔34h再讀一次。 千斤頂、油泵的安置和檢查。千斤頂應(yīng)平放于試樁中心。試驗前應(yīng)仔細(xì)檢查千斤頂、油泵工作是否 正常，油路是否漏油 位移傳感器的安裝要求

7、位移傳感器應(yīng)安裝固定在支承于相對不動的基準(zhǔn)梁上，位移傳感器的 安裝應(yīng)使表軸線平行于被測位移的方向，不得傾斜。7、現(xiàn)場試驗（1）在前述試驗準(zhǔn)備工作完成后，即可開始正式試驗。（2）慢速維持荷載法加載方式下的試驗過程如下：慢速維持荷載法：按照6（ 1）條的規(guī)定，逐級加載、觀測沉降，每級 荷載下的樁頂沉降達到相對穩(wěn)定后再加下一級荷載，直到滿足試驗加載終 止條件；然后逐級卸載、觀測沉降，直到卸載到零。（3）試驗過程中應(yīng)注意記錄現(xiàn)場天氣變化情況。對試驗過程中出現(xiàn)的各 種意外或異常情況，應(yīng)及時向試驗負(fù)責(zé)人反映。8試驗資料的整理（1）單樁豎向抗壓靜載試驗概況：整理成表格形式，并應(yīng)對成樁和試驗過程出現(xiàn)的異常現(xiàn)象

8、作補充說明。（2）單樁豎向抗壓靜載試驗記錄表。（3）單樁豎向抗壓靜載試驗荷載一沉降匯總表。（4）繪制有關(guān)試驗成果曲線：為確定單樁的極限荷載，一般繪制 QS（按 整個圖形比例橫：豎=2: 3,取Q S的坐標(biāo)比例），（Slgt，SlgQ） 曲線，以及其它輔助分析所需曲線。（5）確定單樁軸向抗壓極限荷載。9、單樁承載力的確定（1）單樁豎向極限承載力的確定 在QS曲線上，當(dāng)陡降段明顯時，取相應(yīng)于陡降段起點的荷載值； 根據(jù)沉降隨時間變化特征確定：s-lgt曲線尾部出現(xiàn)明顯向下彎曲的前一級荷載值。 對于緩變型曲線對直徑大于或等于 800mm勺樁，可取S=對應(yīng)荷載值。(2)單樁豎向承載力標(biāo)準(zhǔn)值Rk的確定：將

9、單樁豎向極限承載力除以安全系數(shù) 2,即得單樁豎向承載力標(biāo)準(zhǔn)值 R。10、樁身質(zhì)量評價根據(jù)QS曲線的異常特征判斷樁的缺陷。11、試驗報告的內(nèi)容(1) 工程名稱、地點、試驗?zāi)康暮驮囼炄掌冢?2) 建設(shè)、勘察、設(shè)計和施工單位名稱；(3) 試驗場地的工程地質(zhì)情況；(4) 樁基設(shè)計施工概況、試樁編號、位置及施工記錄；(5) 試驗概況、試驗過程中出現(xiàn)的異常情況的說明；(6) 試驗資料整理、分析及結(jié)果(包括成果曲線和成果表)；(7) 結(jié)論與建議；(8) 報告單位名稱，單位(室)負(fù)責(zé)人，項目技術(shù)負(fù)責(zé)，檢測人員，參加 人員，報告編寫，校核人員，單位技術(shù)負(fù)責(zé)人。四、質(zhì)量保證措施1、本工程擬選技術(shù)水平高、職業(yè)道德品

10、質(zhì)好的技術(shù)人員擔(dān)任， 在檢測 之前，技術(shù)負(fù)責(zé)人必須向檢測人員進行技術(shù)交底，強調(diào)質(zhì)量控制點。2、加強檢測人員的質(zhì)量意識教育，提高質(zhì)量思想意識。3、開展創(chuàng)優(yōu)工程活動，公司主管領(lǐng)導(dǎo)、項目經(jīng)理及技術(shù)負(fù)責(zé)人定期下 現(xiàn)場進行質(zhì)量檢查，建立質(zhì)量獎懲制度。4、設(shè)備進場前進行檢驗，保證設(shè)備在最佳狀態(tài)。5、檢測人員必須嚴(yán)格按現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范進行操作，杜絕違規(guī)操作。6、現(xiàn)場檢測應(yīng)符合國家規(guī)范相關(guān)的要求。7、檢測數(shù)據(jù)的分析與判定，應(yīng)符合國家規(guī)范相關(guān)的要求。五、安全生產(chǎn)措施1、本工程要求現(xiàn)場檢測組嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程 ，實行安全責(zé)任制， 開工前、上崗前對現(xiàn)場人員進行操作規(guī)程和安全教育。2、靜載試驗安裝采用重型吊車吊裝，吊裝

11、時必須有人員在現(xiàn)場監(jiān)督吊 裝過程，已達到安全施工的目的。3、夜間檢測必須要安裝好照明設(shè)備；所有帶電作業(yè)安全員必須隨時進 行監(jiān)督檢查。4、施工中嚴(yán)格按操作規(guī)程施工；未經(jīng)許可無關(guān)人員不得進入現(xiàn)場， 檢 測現(xiàn)場設(shè)立警示標(biāo)志并在堆載平臺四周拉設(shè)安全防護帶；吊車操作手要堅 守崗位，不得以技術(shù)不熟練人員頂崗操作，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。5、建立設(shè)備安全檢查制度，由安全員每日定時檢查檢測現(xiàn)場設(shè)備有無 安全隱患，加強維修保養(yǎng)和管理，確保施工過程的安全。6、全體施工人員必須遵守工地紀(jì)律， 嚴(yán)禁擅自離崗，進入工地現(xiàn)場必 須佩戴安全帽，服從現(xiàn)場負(fù)責(zé)人及甲方現(xiàn)場代表的指揮，確保安全生產(chǎn)。六、文明生產(chǎn)1、檢測人員著裝整齊，不能赤

12、膊上陣。2、檢測設(shè)備排放有序，不能亂堆亂放。3、夜間施工不得大聲喧嘩、打鬧、喝酒。4、檢測完后應(yīng)自行清理現(xiàn)場，不得留下任何垃圾。七、安全應(yīng)急救援預(yù)案為了搞好該工程的安全工作，保證應(yīng)急救援的及時性，確保施工現(xiàn)場 受傷人員的生命安全，特制定本安全應(yīng)急救援預(yù)案。1、施工現(xiàn)場一旦有安全事故發(fā)生，必須及時報告公司安全保障部，以 便于做好急救工作，同時報告公司經(jīng)理辦公室，以便于公司及時向上級有 關(guān)部門報告。2、一旦發(fā)生安全事故，項目安全應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場參加應(yīng)急救援工作，妥善處理好事故，并做好事故調(diào)查和提出處理意見。3、施工人員必須遵守安全生產(chǎn)準(zhǔn)則，施工過程中如發(fā)生人員受傷 情況，應(yīng)立即撥

13、打120求救，送往距工地最近的醫(yī)院，并保護好現(xiàn)場不受 破壞。4、為了保證應(yīng)急搶險工作順利進行，項目部擬配備以下設(shè)備設(shè)施：A、配備應(yīng)急救援車一輛；B、醫(yī)用搶險急救藥箱（包括急救藥品和器械）。5、安全應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)及時快速做好善后事宜，不能因突發(fā)的安 全事故延誤檢測工程進度。應(yīng)急指揮車輛見表2。倒流河到瀘州市納溪區(qū)中醫(yī)院應(yīng)急車輛路線圖 見圖3。表3設(shè)備名稱車牌號駕駛員電話車輛狀態(tài)應(yīng)急指揮車應(yīng)急車輛八、承諾本公司鄭重承諾在*項目基樁檢測過程中堅持:1、按工期要求完成檢測任務(wù)；2、堅決按客觀、公證、科學(xué)的態(tài)度開展檢測工作；3、堅決維護業(yè)主的利益；4、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，為由于檢測結(jié)論錯誤而導(dǎo)致的質(zhì)量事故或質(zhì)量糾紛負(fù) 應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。圖3 * 到* 醫(yī)院應(yīng)急車輛路線圖九、風(fēng)險和建議本公司本著安全第一和質(zhì)量第一的目標(biāo)，針對*項目樁基檢測項目中的存在的問題和風(fēng)險列出如下：1、 * 工程3根靜載試驗樁位于基坑邊坡周圍，試樁周圍4 根錨樁部分（如附圖錨樁 A、B、C）位于邊坡上，部分樁身無土體