橋機定檢新記錄普通

1、 橋 式 起 重 機 定 期 檢 驗 記 錄（普通類）平頂山市特種設(shè)備檢測檢驗所 編號：使用單位使用單位地址組織機構(gòu)代碼使用地點安全管理人員聯(lián)系電話設(shè)備品種單位內(nèi)編號制造單位制造許可證編號（型式試驗備案號）設(shè)備代碼制造日期規(guī)格型號產(chǎn)品編號工作級別額定起重量/ t跨度m起升高度m起升速度m/s大車運行速度 m/s 小車運行速度m/s設(shè)備名稱使用環(huán)境非露天 高溫 腐蝕 粉塵 其它： 檢驗環(huán)境符合 不符合 其他說明：檢驗依據(jù)起重機械定期檢驗規(guī)則（TSG Q70152008）主要檢驗儀器設(shè)備儀器箱編號： 水準(zhǔn)儀編號： 其他儀器： 檢驗結(jié)論合格 不合格檢驗： 校核： 日期復(fù)檢結(jié)論復(fù)檢合格 復(fù)檢不合格檢驗

2、： 校核： 日期建議下次檢驗日期（特殊情況需說明原因）備注 共 6 頁 第 1 頁序號項目檢驗內(nèi)容及要求檢驗結(jié)果復(fù)檢結(jié)果備注1B1技術(shù)文件審查上一周期檢驗報告；使用記錄（日常使用狀況記錄，自行檢查記錄，日常維護(hù)保養(yǎng)記錄，運行故障和事故記錄）；存檔保管。2存在雷擊可能的起重機避雷系統(tǒng)有效證明。3B2作業(yè)環(huán)境和外觀檢查(1額定起重量標(biāo)志，安全檢驗合格標(biāo)志；清晰。4(2)起重機械運動部分與建筑物、設(shè)施、輸電線的安全距離符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。5B3司機室檢查視野良好。6配備有滅火器、絕緣地板；各操作裝置標(biāo)志完好、醒目。7固定連接牢固，無明顯缺陷。8B4金屬結(jié)構(gòu)檢查主要受力構(gòu)件：主梁整體不應(yīng)失去穩(wěn)定性；。主梁、

3、端梁、小車架、吊具橫梁等不應(yīng)產(chǎn)生明顯變形，未影響工作機構(gòu)能正常地安全運行；否則應(yīng)當(dāng)修復(fù)，無法修復(fù)時應(yīng)報廢。9金屬結(jié)構(gòu)的連接焊縫無明顯可見的焊接缺陷；使用螺栓和銷軸連接時，無松動、無缺件、無損壞等缺陷。10B5軌道檢查起重機大車軌道、小車軌道無明顯的松動現(xiàn)象，不得影響其安全運行。11B6主要零部件檢查B6.1總要求（磨損、變形、缺損）起重機主要零部件：a)吊具：吊鉤未出現(xiàn)裂紋、危險斷面磨損量未達(dá)到原尺寸的10、開口度未大于原尺寸的10、危險斷面或吊鉤頸部未產(chǎn)生塑性變形、扭轉(zhuǎn)變形未超過10º。板鉤襯套磨損未達(dá)原尺寸50；板鉤心軸磨損未達(dá)原尺寸的5。b)鋼絲繩：無扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、籠

4、狀畸變、斷芯等變形現(xiàn)象；直徑減小量不大于公稱直徑的7%；斷絲數(shù)未超過規(guī)定數(shù)值。c)滑輪：應(yīng)設(shè)置防止鋼絲繩脫出繩槽的裝置或結(jié)構(gòu)。滑輪槽光潔平滑，無損傷鋼絲繩的缺陷。未產(chǎn)生裂紋、輪槽壁厚磨損未達(dá)到原壁厚的20、無其他損害鋼絲繩的缺陷。共 6 頁 第 2 頁序號項目檢驗內(nèi)容及要求檢驗結(jié)果復(fù)檢結(jié)果備注11B6主要零部件檢查B6.1總要求（磨損、變形、缺損）d)開式齒輪：嚙合平穩(wěn)，未出現(xiàn)裂紋、斷齒和過度磨損。e)車輪：輪緣厚度磨損未達(dá)到原厚度的50、輪緣厚度彎曲變形未達(dá)到原厚度的20、踏面厚度磨損未達(dá)到原厚度的15。f)卷筒：未出現(xiàn)裂紋或者筒壁磨損未達(dá)到原壁厚的20。g)環(huán)鏈：無裂紋、開焊等缺陷，直徑磨

5、損未達(dá)到原直徑的10。12B6主要零部件檢查B6.2吊具固定使用的吊具（如電磁吸盤、抓斗、吊具橫梁等），懸掛牢固、可靠。13吊鉤按照規(guī)定（指當(dāng)使用條件或操作方法會導(dǎo)致吊重意外脫鉤時）設(shè)置防脫鉤裝置，并且有效。14吊鉤存在的缺陷不得補焊。15B6.3鋼絲繩鋼絲繩配置卷筒和滑輪與鋼絲繩匹配。16鋼絲繩固定鋼絲繩繩端固定牢固、可靠，采用壓板固定時壓板數(shù)不得少于2個（電動葫蘆不少于3個）；吊具處于工作位置最低點時，卷筒上纏繞的鋼絲繩，除固定鋼絲繩的圈數(shù)外，卷筒上至少保留2圈作為安全圈。17卷筒上的繩端固定裝置具有防松或自緊性能。18采用金屬壓制固定鋼絲繩接頭時，接頭無裂紋。19采用楔塊固定鋼絲繩時，楔

6、套無裂紋、楔塊無松動。20采用繩卡固定鋼絲繩時，繩卡安裝正確（繩卡壓板應(yīng)當(dāng)在鋼絲繩長頭一邊，繩卡間距不應(yīng)當(dāng)小于鋼絲繩直徑的6倍），繩卡數(shù)量滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。21B6.5導(dǎo)繩器鋼絲繩在卷筒的整個工作范圍內(nèi)排列有效，運行中無卡阻現(xiàn)象。22B7電氣與控制系統(tǒng)檢查B7.1電氣設(shè)備與控制功能電氣設(shè)備與控制功能有效。23B7.2電氣線路對地絕緣電阻額定電壓不大于500V時，主回路、控制電路、所有電氣設(shè)備的相間絕緣電阻和對地絕緣電阻一般環(huán)境中不低于0.8M、潮濕環(huán)境中不低于0.4M。 M共 6 頁 第 3 頁序號項目檢驗內(nèi)容及要求檢驗結(jié)果復(fù)檢結(jié)果備注24B7電氣與控制系統(tǒng)檢查B7.3起重機械接地電氣設(shè)備接地當(dāng)采

7、用整體金屬結(jié)構(gòu)做接地干線時，如果金屬結(jié)構(gòu)的連接有非焊接處，采取另設(shè)接地干線或者跨接線進(jìn)行處理。25起重機械上所有電氣設(shè)備正常不帶電的金屬外殼、變壓器鐵芯及其金屬隔離層、穿線金屬管槽、電纜金屬護(hù)層等均與金屬結(jié)構(gòu)間具有可靠的接地連接。26金屬結(jié)構(gòu)接地當(dāng)起重機械供電電源為中性點直接接地的低壓系統(tǒng)（1000V以下）時，整體金屬結(jié)構(gòu)的接地型式采用TN或者TT接地系統(tǒng)，零線非重復(fù)接地的接地電阻不大于4，零線重復(fù)接地的接地電阻不大于10。 27當(dāng)采用TT接地系統(tǒng)時，起重機械金屬結(jié)構(gòu)的接地電阻與漏電保護(hù)器動作電流的乘積不大于50V。 V28B7.4總電源回路的短路保護(hù)總電源回路至少應(yīng)當(dāng)設(shè)置一級短路保護(hù)，短路保

8、護(hù)裝置（自動斷路器或者熔斷器）完好。29B7.5總電源失壓(失電)保護(hù)總電源應(yīng)設(shè)置有效的失壓（失電）保護(hù)。30B7.6零位保護(hù)各機構(gòu)均應(yīng)設(shè)置有效的零位保護(hù)（機構(gòu)采用按鈕控制或自動復(fù)位的除外）。31B7.7過流(過載)保護(hù)各機構(gòu)均應(yīng)設(shè)置過流（過載）保護(hù)裝置，不得被短接或拆除。32B7.8供電電源斷錯相保護(hù)對有斷錯相保護(hù)的起重機，斷錯相保護(hù)有效。33B7.10電磁式起重機電磁鐵電源交流側(cè)電源線從總電源接觸器進(jìn)線端引接，保證起重機總電源接觸器切斷總電源時，起重電磁鐵不斷電。34對于因突然失電可能造成事故的場合，起重電磁鐵設(shè)置備用電源。35B7.11按鈕盤的控制電源便攜式（含地操、遙控）按鈕盤的控制電

9、源采用安全電壓（電壓不大于50V）。36便攜式地操按鈕盤的控制電纜有可靠的支承繩。37B7.12照明安全電壓起重機司機室、通道、電氣室、機房等所使用的移動式照明使用安全電壓。 V38嚴(yán)禁使用金屬結(jié)構(gòu)作為照明線路回路。共 6 頁 第 4 頁序號項目檢驗內(nèi)容及要求檢驗結(jié)果復(fù)檢結(jié)果備注39B7電氣與控制系統(tǒng)檢查B7.13信號指示司機室有明顯可見的起重機總電源開關(guān)狀態(tài)的信號指示。40起重機（手電門控制除外）有警示音響信號，并且在起重機械工作場地范圍內(nèi)能夠清楚地聽到。41B9安全保護(hù)和防護(hù)裝置檢查B9.1制動器制動器設(shè)置起重機動力驅(qū)動的起升機構(gòu)和運行機構(gòu)設(shè)置制動器，人力驅(qū)動的起升機構(gòu)設(shè)置制動器或者停止器

10、。42制動器使用制動器的零部件無裂紋、過度磨損、塑性變形、缺件等缺陷，液壓制動器無漏油現(xiàn)象；制動片磨損未達(dá)到原厚度的50%或者未露出鉚釘。43制動器打開時制動輪與摩擦片無摩擦現(xiàn)象，制動器閉合時制動輪與摩擦片接觸均勻，無影響制動性能的缺陷和油污。44制動器的調(diào)整適宜，制動平穩(wěn)可靠。45制動器的推動器無漏油現(xiàn)象。46B9.2超速保護(hù)裝置采用可控硅定子調(diào)壓、渦流制動、能耗制動、可控硅供電、直流機組供電調(diào)速及其他由于調(diào)速可能造成超速的主起升機構(gòu)，必須設(shè)置超速保護(hù)裝置。47B9.3起升高度(下降深度)限位器起升高度限位器有效。48如果吊具可能出現(xiàn)低于下極限位置的工作條件時，應(yīng)設(shè)置下降深度限位器。49B9

11、.5運行機構(gòu)行程限位器大車運行機構(gòu)、小車運行機構(gòu)應(yīng)設(shè)置有效的行程限位器。50B9.6起重量限制器設(shè)置有起重量限制器，起升額定載荷，以額定速度起升、下降，全過程中正常制動3次，起重量限制器未動作。51保持額定載荷離地面100200逐漸無沖擊繼續(xù)加載至1.05倍的額定起重量，此時起重量限制器發(fā)出報警信號，切斷上升方向動作。52B9.9防傾翻安全鉤對在主梁一側(cè)落鉤的單主梁起重機應(yīng)當(dāng)設(shè)置防傾翻安全鉤，小車正常運行時，安全鉤與主梁的間隙合理，運行無卡阻。53B9.10緩沖器和止擋裝置大車運行機構(gòu)、小車運行機構(gòu)的軌道端部應(yīng)設(shè)置緩沖器、端部止擋裝置；緩沖器與端部止擋裝置或者與另一臺起重機運行機構(gòu)的緩沖器應(yīng)對

12、接良好；端部止擋裝置固定牢固，能夠兩邊同時接觸緩沖器。54B9.11應(yīng)急斷電開關(guān)應(yīng)設(shè)置能切斷起重機總電源的緊急斷電開關(guān)，緊急斷電開關(guān)設(shè)在司機操作方便的位置，且不能自動復(fù)位。共 6 頁 第 5 頁序號項目檢驗內(nèi)容及要求檢驗結(jié)果復(fù)檢結(jié)果備注55B9安全保護(hù)和防護(hù)裝置檢查B9.12 掃軌板當(dāng)物料有可能沉積在軌道上成為運行的障礙時，在軌道上行駛的起重機和起重小車，在臺車架（或端梁）下面和小車架下面裝設(shè)軌道掃清器（掃軌板），其掃軌板底面與軌道頂面之間的間隙一般不大于10。 56B9.14連鎖保護(hù)裝置出入起重機的門、從司機室到橋架上的門應(yīng)設(shè)置連鎖保護(hù)裝置。如起重機處于運行狀態(tài)，當(dāng)門打開時，總電源應(yīng)斷開，所

13、有機構(gòu)均停止運行。57B9.17防護(hù)罩起重機上外露的有傷人可能的活動零部件設(shè)置防護(hù)罩。58B10性能試驗B10.1空載試驗各機構(gòu)運轉(zhuǎn)正常，制動可靠。59各機構(gòu)操縱系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)工作正常。60起重機沿軌道全長運行無啃軌現(xiàn)象。61各安全裝置工作有效，動作可靠。62B10.2額定載荷試驗各運行機構(gòu)運轉(zhuǎn)正常。63主要受力結(jié)構(gòu)件無明顯裂紋、各連接無松動現(xiàn)象，未出現(xiàn)影響起重機性能和安全的缺陷。64起重機的撓度。 65B11附加檢驗項目B11.3靜動載荷性能試驗靜載荷試驗：對于首次定期檢驗或者其他需要時進(jìn)行該試驗。主要受力結(jié)構(gòu)件無明顯裂紋、無永久變形、無油漆剝落，主要機構(gòu)連接處未出現(xiàn)松動或者損壞，未出現(xiàn)影響性能和安全的其他損壞。66動載荷試驗：對于首次定期檢驗或者其他需要時進(jìn)行該試驗。各機構(gòu)動作靈活、制動性能可靠，試驗后各結(jié)構(gòu)和機構(gòu)無損壞，連接無松動。 填 寫 注 意 事 項 1.本記錄適用于室內(nèi)使用的通用橋式起重機、電站橋式起重機、電動單梁起重機、電動單梁