現(xiàn)澆連續(xù)箱梁(鋼管樁貝雷梁支架)施工工藝標(biāo)準(zhǔn)[詳]

1、、編制依據(jù)1. 市路橋建設(shè)投資總公司?合同文件?、?技術(shù)規(guī)?。2. 中鐵大橋勘測、鐵道部第二勘察、交通科研聯(lián)合體?施工設(shè)計(jì)圖紙?。3. 交通部、建設(shè)部現(xiàn)行公布的設(shè)計(jì)規(guī)、施工規(guī)和質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。4. 自然條件資料：包括地形資料、工程地質(zhì)資料、水文地質(zhì)資料、臺(tái)風(fēng)資料、氣象資料。5. 技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料：包括地方工業(yè)、交通運(yùn)輸、資源、供水、供電等。6. 杏林大橋工程經(jīng)理部編制的?杏林大橋施工組織設(shè)計(jì)?。二、工程概況主線橋左幅0#53#墩為17聯(lián)53孔現(xiàn)澆A類局部預(yù)應(yīng)力混凝土斜腹連續(xù)箱梁，其橋跨 布置為 4X 32.7+2 X( 3X 32.7 ) +2X( 4X 32.7) +2X( 3X 32.7)

2、 + (32.7+50+32.7 ) +9 X( 3X 32.7) m。主線橋右幅0#53#墩為17聯(lián)27孔現(xiàn)澆A類局部預(yù)應(yīng)力混凝土斜腹連續(xù)箱梁，其橋跨布置為 4X 32.7+2 X( 3X 32.7 ) +2X( 4X 32.7 ) +3X 32.7+2 X 32.7+ (32.7+50+32.7 ) +4X 32.7+8 X( 3X 32.7 ) m。標(biāo)準(zhǔn)段(3X 32.7m、4X 32.7m)與右幅第七聯(lián)(2X 32.7m)箱梁為單箱單室，頂板寬度為1550cm,底板寬度為677.2cm。梁高180cm,頂板厚2646cm,底板厚2343cm,腹 板厚度采用變厚度。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，

3、端橫梁寬為150cm,中橫梁寬為200cn。標(biāo)準(zhǔn)段(32.7+50+32.7 ) m箱梁為單箱單室，頂板寬度為1550cm底板寬度為638677.2cm。梁高180250cm,頂板厚2646cm，底板厚2350cm，腹板厚度采用變厚度。 墩頂支撐處設(shè)一道橫梁,端橫梁寬為150cm,中橫梁寬為200cn。右幅橋第三聯(lián)(3X 32.7m)箱梁為單箱單室，頂板寬度為1550cm,底板寬度為677.2cm。 梁高180cm,頂板厚2644cm,底板厚2342.5cm ,腹板厚度采用變厚度。10#墩處墩梁 一體，梁寬變?yōu)?8m墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為 150cm,中橫梁寬為200cn。第四聯(lián)(4

4、X 32.7m)左右幅合修箱梁各為單箱單室，標(biāo)準(zhǔn)頂板寬度為 1550cm,底板寬 度為677.2cm。梁高180cm,頂板厚2644cm,底板厚2342.5cm ,腹板厚度采用變厚度。 10#、11#、12#、13#、14墩處橫梁與箱梁一體，梁寬為 32m37.1m。第五聯(lián)4X 32.7m左右幅合修箱梁各為單箱單室，標(biāo)準(zhǔn)頂板寬度為 1550cm底板寬 度為677.2cm。梁高180cm頂板厚2644cm,底板厚2342.5cm,腹板厚度采用變厚度。 14#、15#、16#、17#、18墩處橫梁與箱梁一體，梁寬為 3233.8m。左幅第六聯(lián)3X 32.7m箱梁為單箱單室，標(biāo)準(zhǔn)頂板寬度為 1550

5、cm底板寬度為677.2cm。梁高180cm頂板厚2644cm,底板厚2342.5cm,腹板厚度采用變厚度。18#、 19#墩為了跨越既有線，橫梁與箱梁一體。右幅橋第十三聯(lián)3X 32.7m箱梁為單箱雙室，頂板寬度為 2295.12620.6cm,底板寬度為1422.11946.4cm。梁高180cm頂板厚26cm,底板厚23cm,腹板厚度采用變厚 度。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm中橫梁寬為200cm右幅橋第十四聯(lián)3X 32.7m箱梁為單箱雙室異性塊，頂板寬度為1969.72295.1cm，底板寬度為1096.81422.1cm。梁高180cm，頂板厚26cn，底板厚23cn，腹板

6、厚度采用 變厚度。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cn，中橫梁寬為200cm右幅橋第十五聯(lián)3X 32.7m箱梁為單箱雙室，頂板寬度為1644.31969.7cm,底板 寬度為771.21096.7cm。梁高180cm,頂板厚26cm,底板厚23cm,腹板厚度采用變厚度。 墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為 150cm,中橫梁寬為200cm右幅橋第十六聯(lián)3X 32.7m箱梁為單箱單室，頂板寬度為15501644.3cm,底板寬度為677.2771.2cm。梁高180cm頂板厚2646cm,底板厚2343cm,腹板厚度采用 變厚度。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cn,中橫梁寬為200c

7、m左幅橋第十三聯(lián)3X 32.7m箱梁為單箱雙室，頂板寬度為1916.52543.2cm,底板寬度為1043.21869.3cm。梁高180cm頂板厚26cm,底板厚23cm,腹板厚度采用變厚 度。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm中橫梁寬為200cm左幅橋第十四聯(lián)3X 32.7m箱梁為單箱雙室異性塊，頂板寬度為 15501916.5cm, 底板寬度為677.21043.2cm。梁高180cn,頂板厚26cm,底板厚23cm,腹板厚度采用變 厚度。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為 150cm,中橫梁寬為200cm三、主線橋箱梁施工總體安排 、上構(gòu)箱梁施工組織機(jī)構(gòu)與施工隊(duì)伍部署1施工組織機(jī)

8、構(gòu)中鐵大橋局股份廈門杏林大橋A合同段工程經(jīng)理部工程經(jīng)理 工委書記 工程總工程師財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)部物資機(jī)械部綜合辦公室成十本劃管統(tǒng)充理十室室1主線橋現(xiàn)澆箱梁作業(yè)隊(duì)2、施工隊(duì)伍部署根據(jù)上構(gòu)箱梁特點(diǎn)與工期要求，工程部成立主線橋上部結(jié)構(gòu)施工作業(yè)隊(duì)。 作業(yè)隊(duì)下共 設(shè)5個(gè)作業(yè)班組，即支架拼裝作業(yè)班組、鋼筋作業(yè)班組、模板作業(yè)班組、混凝土作業(yè)班組 以與預(yù)應(yīng)力施工作業(yè)班組。、施工進(jìn)度方案主線橋上構(gòu)箱梁總體施工時(shí)間安排：2007年4月2021年6月。、機(jī)械設(shè)備配置見附表1。、技術(shù)方案主線橋上構(gòu)箱梁采用支架法進(jìn)行現(xiàn)澆施工，即采用鋼管樁、貝雷梁支架。四、主線橋箱梁施工工藝、施工工藝流程拼裝鋼管樁貝雷梁支架一安裝支座與底模-支

9、架預(yù)壓一測量與復(fù)核檢查一安裝底板、腹板鋼筋一安裝預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)一自檢、報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)、簽認(rèn)一安裝箱梁、外側(cè)模 一澆注箱梁第一次砼一養(yǎng)護(hù)一安裝箱梁頂模一安裝箱頂板鋼筋、預(yù)應(yīng)力與預(yù)埋件一自檢報(bào) 監(jiān)理工程師檢驗(yàn)、簽證-澆筑箱梁第二次混凝土一養(yǎng)護(hù)一側(cè)模與頂模撤除一到達(dá)拉強(qiáng)度 后，拉預(yù)應(yīng)力筋一壓漿、封錨-下一聯(lián)支架拼裝一現(xiàn)澆支架、模板倒用到下一聯(lián)施工一反 復(fù)前面施工順序直至待澆箱梁施工完畢。、箱梁施工前準(zhǔn)備1施工支架主線橋箱梁采用鋼管樁與貝雷梁組成上部構(gòu)造施工支架。由于主線橋橋位處地質(zhì)情況較差，故對(duì)于32.7m標(biāo)準(zhǔn)跨采用4根鋼管樁(直徑 1000 mm壁厚10 mm直接立于承臺(tái) 上作為支撐立柱，立柱頂端設(shè)

10、置墩旁托架做為大橫梁，現(xiàn)澆箱梁支架縱梁為13片雙層加強(qiáng)型貝雷片，縱梁上設(shè)I14小分配梁，形成上部構(gòu)造澆筑時(shí)的承力構(gòu)件。(1)支架加工制作主線橋現(xiàn)澆箱梁支架制作委托有資質(zhì)的鋼結(jié)構(gòu)加工工廠進(jìn)行加工，并由工程部安質(zhì)部門進(jìn)行全程監(jiān)控與驗(yàn)收。 、墩旁托架的制作a、墩旁托架由兩根156型鋼，兩根直徑 1000 mm壁厚10 mn鋼管，兩根 600 mm 壁厚8mm鋼管，一根 600 mm壁厚8mm鋼管焊接組成一整體剛架。b、 托架立柱頂面與I56分配梁焊接，由于箱梁頂面成2%橫坡，故I56分配梁頂面亦 做成成2%橫坡，立柱頂面切成2%橫坡，且I56分配梁與立柱頂面接觸面全面積焊接。c、托架斜桿受力較大，為

11、確保該處焊接質(zhì)量，斜桿與立柱相貫線切割時(shí)，先做好胎模，并在胎模上先進(jìn)行預(yù)拼，預(yù)拼好后將斜桿同立柱焊接成一整體形成單片托架牛腿。d、墩旁托架各桿件制作完成后，必需在胎模上先進(jìn)行預(yù)拼并做好標(biāo)記。考慮到托架各桿件尺寸較大，大件運(yùn)輸較困難，故托架各桿件分開制作，運(yùn)輸?shù)焦さ睾蟋F(xiàn)場焊接拼裝。 、鋼管立柱的制作a、鋼管經(jīng)鐵板卷制后，縱縫采用單面坡口焊，鋼管對(duì)接環(huán)縫也采用單面坡口焊。鋼管卷制后橢圓度2mm對(duì)接垂直度1%。b、 考慮到支架的安裝與撤除方便，鋼管樁分節(jié)制作，分段長度為7.5m、3.0m、2.0m、1.0m、0.5m、0.3m,管樁兩端焊接法蘭，通過法蘭進(jìn)行連接，法蘭必需是同一個(gè)胎具作出， 以便對(duì)接

12、。c、各節(jié)管樁制作完成后，必需進(jìn)行預(yù)拼，通過預(yù)拼來檢查鋼管樁的制作質(zhì)量(垂直度、橢圓度、法蘭制作質(zhì)量)(2)支架拼裝、拼裝工序a、將承臺(tái)頂面積水與棄土清理干凈，根據(jù)每墩四根立柱的平面位置，測放樁位，并 測量樁位標(biāo)高。根據(jù)該墩處鋼樁頂面標(biāo)高，計(jì)算鋼樁拼裝長度，并且利用干硬性水泥砂漿 將預(yù)制好的鋼筋砼墊塊按設(shè)計(jì)高程在樁位處抄平。b、將每根鋼樁按計(jì)算長度在地面拼裝成一節(jié)，并且將墩旁托架牛腿同每根鋼樁拼裝 在一起。拼裝完成后，將墩旁托架牛腿與鋼樁中性線放出并用油漆做好標(biāo)記。根據(jù)中心線 將鋼樁連接系抱箍位置放出并裝好抱箍與連接系節(jié)點(diǎn)板。c、 鋼樁吊裝時(shí)，采取分兩節(jié)吊裝。即第一節(jié)吊裝7.5m,第二節(jié)吊裝鋼

13、樁剩余部份。 待第一節(jié)四根樁吊裝到位，安裝好第一層連接系與墩底卡箍后，再進(jìn)行安裝第二節(jié)鋼樁，并裝好連接系。d、鋼樁吊裝到位并安裝好連接系后，進(jìn)行墩旁托架的安裝工作。每片托架分成四部 分安裝，即先安裝托架牛腿，再安裝托架連接系，隨后安裝托架牛腿間連接橫鋼管，最后 安裝托架頂I56型鋼分配梁。e、墩旁托架安裝完成后，進(jìn)行墩頂處卡箍的安裝工作，使使鋼樁頂?shù)酌娣謩e與墩身 形成固結(jié)。f、墩旁支撐系統(tǒng)安裝完成后進(jìn)行貝雷梁的安裝工作。貝雷采用分塊分片地面組拼， 然后整體吊裝。根據(jù)吊裝重量，地面宜拼成單層加強(qiáng)弦桿二行或三行貝雷梁為一組，先吊 裝單組底層貝雷，再吊裝頂層單，吊裝到位后上緊上下層貝雷梁之間的桁架連

14、接螺栓，再 根據(jù)設(shè)計(jì)要求安裝組與組之間的支撐架。g、 安裝橫向114小分配梁，114小分配梁在縱梁上橫向布置，間距為 75cm分配梁 與貝雷片用U形螺栓加以連結(jié)。h、根據(jù)計(jì)算貝雷梁的預(yù)拱度，利用木楔調(diào)整架底方木與底板標(biāo)高。、支架拼裝須知a支架拼裝前必需對(duì)立柱在承臺(tái)上的支點(diǎn)進(jìn)行抄平，兩點(diǎn)高差最大值不得大于5mm否那么將影響立柱頂面的托架安裝。鋼樁安裝后，必需用薄鐵板和干砸砂漿將管樁與基座 間的小縫隙抄實(shí)。b、鋼樁接長時(shí)，垂直度控制在 5mmc、抱箍通過螺栓與鋼樁連接以螺栓上緊后抱箍不下落為宜，不能擰得太緊后抱箍對(duì) 鋼樁產(chǎn)生過大的緊箍力，局部變形后，強(qiáng)大的豎向力造成鋼樁失穩(wěn)。d、 貝雷片采用分塊整

15、體安裝，由于吊重過大，吊裝過程中采用兩臺(tái)35t汽車吊機(jī)同 步起吊，在此過程中一定要注意兩吊機(jī)卷揚(yáng)機(jī)的同步性。e、為滿足受力要求，立柱與托架拼裝完成后，測量組應(yīng)精確測放支架中線與跨間之 間的距離，貝雷片按設(shè)計(jì)位置精確定位。f、 橫向支撐架必需嚴(yán)格按設(shè)計(jì)安裝，頂面分配梁與貝雷片之間必需按要求上足U型螺栓g、在進(jìn)行吊裝立柱與貝雷梁的過程中，吊機(jī)要由專人負(fù)責(zé)指揮，選擇適當(dāng)?shù)匿摻z繩, 并且在吊裝過程中要設(shè)置必要的纜風(fēng)繩。所有吊裝作業(yè)必需遵守相關(guān)吊裝作業(yè)平安操作 規(guī)程。h、在高空進(jìn)行支架的拼裝過程中，所有作業(yè)人員必需佩戴平安帽與平安帶，并在作 業(yè)面安裝相應(yīng)的作業(yè)平安平臺(tái)2、支座安裝 支座安裝工藝流程 施工

16、方法與施工要點(diǎn)a、根據(jù)圖紙準(zhǔn)確進(jìn)行支承墊石施工，待墊石砼到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后才能進(jìn)行箱梁施工。b、支座安裝前將墩臺(tái)支座處的油污去掉，墊石頂用高強(qiáng)水泥砂漿C40抹平，使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。c、安裝前測定支座中心正確位置，保證支座安裝水平。支座安裝標(biāo)準(zhǔn)見下表。d、箱梁施工時(shí)要注意預(yù)埋支座預(yù)埋板。e、本工程工程支座型號(hào)繁雜，必須準(zhǔn)確區(qū)分。支座要標(biāo)出制造廠家的支座類型與編 號(hào)，并附一覽表，說明支座上的標(biāo)記與在橋梁工地所指定的位置關(guān)系。支座安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表項(xiàng) 次檢杳工程規(guī)定值或 允許偏差檢查方法1支座咼程mrh 5用水準(zhǔn)儀逐個(gè)檢查2支座四承壓力w 5000KNV 1用水準(zhǔn)儀逐個(gè)檢查角咼差mm承壓力5000K

17、NV 23支座偏位mrh縱橫向扭轉(zhuǎn)1用水準(zhǔn)儀逐個(gè)檢查固定支座順橋向 偏差20活動(dòng)支座按設(shè)計(jì) 氣溫，定位前偏差33、支架預(yù)壓為了消除支架的塑性變形和獲得支架的彈性變形數(shù)據(jù)，為后續(xù)箱梁模板標(biāo)高設(shè)置提供 可靠的數(shù)據(jù)，確保箱梁施工的平安進(jìn)行，必須對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓。預(yù)壓荷載不小于梁體鋼筋混凝土重量的1.1倍，預(yù)壓采用砂或土袋預(yù)壓，其荷載分布與現(xiàn)澆箱梁重量分布情況一致，預(yù)壓期間在每跨設(shè)置五個(gè)斷面15個(gè)觀測點(diǎn)，預(yù)壓前先測量復(fù)核支點(diǎn)標(biāo)高，砂袋用吊機(jī)吊放到支架上，試壓分四次水平加載，第一次試壓重50%第二次為80%第三次為100%第四次全部加完，壓重觀測時(shí)間不少于24小時(shí)。卸載按也按分級(jí)卸載。每個(gè)觀測點(diǎn)在每一次加

18、載卸載完了與全部加載完卸載完均要觀測， 記錄支架與根底的變形數(shù)據(jù)。全部加載完成后先每一一小時(shí)觀測一次，預(yù)壓時(shí)間一般不少 于24小時(shí)，但要控制支架變形、下沉速度穩(wěn)定在3mm/d時(shí)方可卸載。支架卸載后，對(duì)各觀測點(diǎn)進(jìn)行一次觀測，得出支架卸載后的回彈量，以便模板標(biāo)高調(diào)整。預(yù)壓完成后，卸去砂包，把模板清洗干凈，并涂刷優(yōu)質(zhì)脫模劑。根據(jù)預(yù)壓獲得的支架 回落量，同時(shí)把施工預(yù)拱度考慮在，精確調(diào)整底模標(biāo)高，并依此安裝固定好箱梁外模。具體支架預(yù)壓方案單獨(dú)上報(bào)審批。、模板工程1、模板的加工與準(zhǔn)備 外側(cè)模a、側(cè)模除圓弧處采用鋼模外，其余局部均采用 15mm厚竹膠模板，竹膠模板跟圓弧 鋼模間拼裝縫隙要進(jìn)行處理，采用膩?zhàn)忧?/p>

19、補(bǔ)后，板面貼雙面膠，確保澆筑梁體砼時(shí)不漏漿。 側(cè)模采用方木、鋼管與頂托支撐與固定在貝雷梁上，支撐必需牢固可靠。b、模板使用前須經(jīng)自檢合格向監(jiān)理工程師報(bào)檢滿足要求后再行使用。 底模與模a、梁的底模全部采用15mn厚竹膠模板，長邊方向布置加勁方木，方木截面為8cm*8cmb、模也采用竹膠模板，板背布置加勁方木。因模形狀、尺寸各異，施工前應(yīng)按箱梁 腔結(jié)構(gòu)尺寸和砼灌注情況先繪制施工圖，再按圖進(jìn)行加工編號(hào)。且側(cè)模與倒角模要加工成 一整體。2、模板的安裝模板安裝按先底模、側(cè)模后模的順序進(jìn)行。模板安裝完后均要進(jìn)行重新測量、檢查， 方報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。 底模安裝a、在支架分配梁上測量放樣出底板的輪廓線和其高程

20、，按此高程推算出與計(jì)算預(yù)抬 量后的底模高程差值，以便設(shè)置底模抄墊高度。b、按底模高程和輪廓線，從箱梁一端開始依次鋪設(shè)各塊竹膠模板，且根據(jù)底板寬度 按“先大后小的原那么進(jìn)行。標(biāo)準(zhǔn)大小的竹膠模板應(yīng)連接在一起鋪設(shè)，且模板縫要成一條 線；在曲線異形處和邊角處，根據(jù)尺寸大小采用小塊模板鑲嵌。C底模的抄墊要牢靠：在方木與分配梁的交叉點(diǎn)處均要用木楔進(jìn)行抄墊，木楔要抄 墊在方木和分配梁的中間，木楔與木楔之間要安放平整，且用鐵釘加以固定。d、底模安裝要平整，縱向模板接縫下要設(shè)置方木支承，以防止錯(cuò)臺(tái)。e、模板拼裝縫隙要進(jìn)行處理，采用膩?zhàn)忧堆a(bǔ)后，板面貼雙面膠。 外模安裝a、根據(jù)底模輪廓線和高程，先利用鋼管架在貝雷梁

21、上搭設(shè)側(cè)模支撐骨架，通過頂托 調(diào)節(jié)側(cè)模竹膠板與圓弧模板位置并進(jìn)行固定。b、 處理好外模拼裝縫隙，防止錯(cuò)臺(tái)和漏漿；模板縫控制在1mm以下，并采用膩?zhàn)犹?塞刮平后，板面貼雙面膠處理。c、外模與底模間的縫隙因箱梁線型限制，可能寬度較大，應(yīng)用小木條進(jìn)行嵌補(bǔ)，再 用膩?zhàn)犹钊纹健?模安裝a、在底板和腹板鋼筋綁扎完后即開始模安裝。模安裝按先側(cè)模、倒角模，第一次混 凝土澆筑養(yǎng)護(hù)到達(dá)要求，且接觸面鑿毛清理干凈后，即進(jìn)行頂模的安裝。頂模支架可采用 鋼管支架或木支架，支架須有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性。特別要注意頂模的標(biāo)高控制， 要保證頂板混凝土的厚度。b、安裝側(cè)模時(shí)，要控制好底標(biāo)高，可預(yù)先在腹板筋上焊接水平標(biāo)高鋼

22、筋，側(cè)模支承 在此鋼筋上。側(cè)模從箱梁一端開始依次組拼安裝，要嚴(yán)格控制板間拼縫，竹膠板之間要對(duì) 齊緊貼，兩塊竹膠板拼縫反面用一根加勁肋方木支承。側(cè)模的支撐要牢固，同一室腔的兩側(cè)模可采用對(duì)撐的方法進(jìn)行加固。另外，為保證腹板的結(jié)構(gòu)尺寸，外側(cè)模與側(cè)模之間 要設(shè)置撐，撐采用巾16鋼筋，布置間距為60cm。c、模板縫的處理同底?？p處理方法。 模板安裝時(shí)要注意以下事項(xiàng)a、嚴(yán)格控制模板面清潔。每次鋼筋施工前，用小砂輪機(jī)對(duì)側(cè)模倒角圓弧模板進(jìn)行清 碴和除銹，除銹完畢用抹布擦凈并與時(shí)涂油，保證鋼模外表無任何雜物或污點(diǎn)。重復(fù)利用 的竹膠板應(yīng)清理干凈，且破損大、不能修復(fù)的應(yīng)進(jìn)行更換。b、外模安裝后，應(yīng)涂刷色拉油，色拉油

23、應(yīng)涂刷均勻。c、模板標(biāo)高、位置要準(zhǔn)確，支撐要牢固。由于箱梁線型較為復(fù)雜，測量組要嚴(yán)格控 制外模的標(biāo)高與位置，外模安裝完后要進(jìn)行復(fù)核。d、箱梁腔結(jié)構(gòu)尺寸較為復(fù)雜，模的安裝應(yīng)嚴(yán)格按施工設(shè)計(jì)圖進(jìn)行，現(xiàn)場技術(shù)員要經(jīng) 常進(jìn)行檢查。e、預(yù)應(yīng)力束拉端的模板包括齒板處應(yīng)安裝準(zhǔn)確，保證錨墊板的位置和角度的準(zhǔn) 確。箱梁模板安裝允許偏差見下表項(xiàng)目允許誤差mrh底模橫向矢距3橫截面任兩點(diǎn)高差3梁長方向任兩點(diǎn)咼差5側(cè)向偏離設(shè)計(jì)位置3梁全長 10梁體高度 5腹板厚度+10,-0底板、頂板厚度 5橋面外側(cè)偏離設(shè)計(jì)位置 5腹板與人洞隔墻垂直度4%o橫隔墻位置 10橫隔墻厚度 5腹板中心在平面上與設(shè)計(jì)位置偏差5、鋼筋制安1鋼筋

24、加工 鋼筋進(jìn)場應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告單，進(jìn)場后按規(guī)要求抽取試樣作力學(xué) 性能試驗(yàn)。 鋼筋使用前應(yīng)調(diào)直并去除污銹。鋼筋外表應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將外表油漬、鱗銹等 去除干凈，鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折。 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，作出鋼筋下料單，在工地車間下料、加工。下料時(shí)根據(jù)鋼筋編號(hào) 和供料尺寸的長度，統(tǒng)籌安排以減少鋼筋的損耗。 鋼筋加工成型后應(yīng)按編號(hào)順序進(jìn)行堆碼，以便使用，并做到下墊上蓋。 鋼筋的連接：a、鋼筋接頭采用搭接電弧焊，兩鋼筋搭接端部預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一 致，接頭雙面焊縫的長度不小于 5d，單面焊縫的長度不小于10dob、 焊接用焊條、焊劑應(yīng)有合格證，其性能符合?鋼筋焊接與驗(yàn)收規(guī)程?J

25、GJ18的 規(guī)定。c、鋼筋接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于 10d,也不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。 鋼筋保護(hù)層制作：箱梁鋼筋保護(hù)層采用干硬水泥砂漿墊塊，要求保護(hù)層與模板接 觸面小，如制作成鋸齒形，或直接購置成品保護(hù)層。2、鋼筋綁扎成型 鋼筋下料成型后，先綁扎底板鋼筋，再綁扎橫隔板和腹板鋼筋，綁扎頂板鋼筋。 施工時(shí)按設(shè)計(jì)圖放樣綁扎鋼筋，在交叉點(diǎn)處用扎絲綁牢，必要時(shí)采取點(diǎn)焊，以確保鋼筋骨 架的剛度和穩(wěn)定性。 鋼筋骨架焊接a、骨架的焊接拼裝應(yīng)在鞏固的工作臺(tái)上進(jìn)行。b、拼裝時(shí)按設(shè)計(jì)圖紙放大樣，放樣時(shí)考慮焊接變形和預(yù)留拱度。c、鋼筋拼裝前，對(duì)有焊接接頭的鋼筋應(yīng)檢查每根接頭是否符合焊接要求。d、拼裝時(shí)，在需要

26、焊接的位置用楔形卡卡住，防止電焊時(shí)局部變形。待所有焊接點(diǎn) 卡好后，先在焊縫兩端點(diǎn)焊定位，然后進(jìn)行焊縫施焊。e骨架焊接時(shí)，不同直徑的鋼筋的中心線應(yīng)在同一平面上，為此，較小直徑的鋼 筋在焊接時(shí)，下面宜墊以厚度適當(dāng)?shù)匿摪濉、施焊順序宜由中到邊對(duì)稱地向兩端行進(jìn)，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相鄰的 焊縫采用分區(qū)對(duì)稱跳焊，不得順方向一次焊成。 受力鋼筋焊接應(yīng)設(shè)置在力較小處，并錯(cuò)開布置，在接頭長度區(qū)段，同一根鋼筋不得 有兩個(gè)接頭，配置在接頭長度區(qū)段的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積不超過 50% 鋼筋綁扎時(shí)應(yīng)注意結(jié)構(gòu)尺寸的準(zhǔn)確和保護(hù)層的設(shè)置，不防礙模的準(zhǔn)確安裝。 注意橋面系預(yù)埋鋼筋的埋設(shè)以與預(yù)應(yīng)力錨

27、下加強(qiáng)筋的安裝。 箱梁鋼筋安裝位置與設(shè)計(jì)允許偏差下表檢查項(xiàng)目允許偏差mm受力鋼筋間距兩排以上排距 5同排 10箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距 10鋼筋骨架尺寸長 10寬、咼或直徑 5彎起鋼筋位置 20保護(hù)層厚度 5、混凝土施工1、砼配合比設(shè)計(jì) 主線橋箱梁預(yù)應(yīng)力混凝土設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)為 C5Q 混凝土采用商品砼，廠家選定市路橋混凝土工程。 水泥的選定以所配制的砼強(qiáng)度到達(dá)要求，收縮小、和易性好和節(jié)約水泥為原那么。 細(xì)骨料采用中粗河砂，要求級(jí)配良好、質(zhì)地堅(jiān)硬、顆粒潔凈。 粗骨料采用堅(jiān)硬的碎石，粒徑按不超過鋼筋最小凈距的1/2選用，粒徑選用525mm 外加劑選用標(biāo)準(zhǔn)是符合使砼緩凝早強(qiáng)，減少水和水泥用量，提高砼強(qiáng)

28、度與對(duì)鋼筋無 銹蝕。 混凝土坍落度選取14-16mm砼初凝時(shí)間宜16小時(shí)左右。1、砼澆注 主線橋箱梁混凝土澆注總體方案箱梁混凝土采用泵送。混凝土澆筑分兩次進(jìn)行：第一次澆筑底板和腹板，第二次澆筑 頂板和翼板。其澆筑順序按照設(shè)計(jì)要求為：先澆筑各跨跨中局部L/43L/4 ,后澆筑支點(diǎn)局部。每段梁在橫斷面上混凝土澆筑順序?yàn)椋合葷仓装澹鬂仓拱?，最后澆筑頂板?底板混凝土澆筑底板混凝土澆筑應(yīng)超前腹板混凝土澆筑12小時(shí)，即底板混凝土一般領(lǐng)先腹板混凝土 1020m混凝土澆筑時(shí)，泵車輸送管道通過模預(yù)留窗口將混凝土送入底板。下料時(shí)， 一次數(shù)量不宜太多，并且要與時(shí)振搗，尤其是邊角局部必須保證混凝土填滿并振搗密

29、實(shí)， 以防澆筑腹板混凝土?xí)r翻漿、跑漿。 腹板混凝土澆筑當(dāng)超前澆筑的底板混凝土要初凝一般在混凝土澆筑完2小時(shí)左右時(shí)，即開始斜層澆筑腹板混凝土。兩側(cè)腹板混凝土澆筑要同步進(jìn)行，以保持模板受力均衡。每層混凝土澆 筑厚度不得超過50cm且要振搗密實(shí)，嚴(yán)禁漏振和過振現(xiàn)象。每層混凝土必須在混凝土初 凝之前與時(shí)覆蓋新的混凝土，確保腹板混凝土澆筑的連續(xù)性，防止出現(xiàn)分層現(xiàn)象而影響外 觀質(zhì)量。腹板混凝土澆筑到箱梁上倒角為止，倒角混凝土必須采取措施抹平，保證接茬面、線 與倒角等順直、平順，確保第二次混凝土澆筑外觀質(zhì)量控制。 頂板混凝土澆筑第一次混凝土澆筑經(jīng)養(yǎng)護(hù)、鑿毛處理后，安裝頂模、頂板鋼筋與預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)，并經(jīng)檢查簽認(rèn)

30、后，開始澆筑頂板混凝土。其澆筑順序?yàn)橄葷仓虚g，后澆筑兩側(cè)翼緣板，但兩側(cè) 翼緣板要保持同步進(jìn)行澆筑作業(yè)。頂板混凝土澆筑時(shí)，要按照兩邊側(cè)模與中線標(biāo)高線高度 進(jìn)行混凝土澆筑，嚴(yán)格控制橋面標(biāo)高與橋梁縱、橫向的邊坡坡度。3、箱梁混凝土澆筑過程中，要注意以下幾點(diǎn)： 混凝土澆筑前，試驗(yàn)室要派專人到商品混凝土攪拌站，檢查核對(duì)混凝土原材料是否符合要求、配合比與計(jì)量是否正確。 混凝土澆筑前，要與商品混凝土攪拌站溝通協(xié)調(diào)好，確保機(jī)械、運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)行良好，能夠確保混凝土連續(xù)供給，防止造成混凝土澆筑過程中斷。 為了防止橋墩與支架發(fā)生沉降差而導(dǎo)致墩頂處梁體混凝土產(chǎn)生裂縫現(xiàn)象，應(yīng)嚴(yán)格 按照設(shè)計(jì)要求的澆筑順序自跨中向兩邊墩臺(tái)

31、澆筑。按照設(shè)計(jì)要求，梁體混凝土每次澆筑完 畢后，終縫必須留在孔跨的L/4附近處。 混凝土的振搗采用插入式振搗器進(jìn)行，振搗器的移動(dòng)間距不能超過其作用半徑的1.5倍，并插入下層混凝土 510cm操作時(shí)要講究“快插慢拔，前者為了防止先將外表 砼搗實(shí)而下面混凝土發(fā)生分層離析現(xiàn)象，后者為了使混凝土能填滿振動(dòng)棒抽出時(shí)所造成的 空洞。振動(dòng)時(shí)間不宜過長，過長可能引起離析，一般每點(diǎn)為1530s。對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止，但也不得過振。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再 冒出氣泡，外表呈現(xiàn)平坦、泛漿?；炷琳駬v時(shí)，要防止振搗棒碰撞模板、鋼筋，尤其是預(yù)應(yīng)力管道，不得利用振搗器運(yùn)送混凝土。對(duì)于錨下

32、混凝土與預(yù)應(yīng)力管道下的混凝土振搗要特別仔細(xì)，確?；炷?密實(shí)。由于該處鋼筋密、空隙小，采用小直徑的振搗棒。 澆筑砼期間，應(yīng)設(shè)有專人檢查支架、模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，如發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、或移位現(xiàn)象，應(yīng)與時(shí)處理。 混凝土收漿抹面工作采取兩次抹平收光工藝。第一次抹面工作隨混凝土澆筑同時(shí)進(jìn)行，對(duì)混凝土裸露面進(jìn)行修整、抹平。定漿后即可進(jìn)行第二遍抹面，頂板混凝土要求進(jìn)行拉毛。 按規(guī)要求在混凝土澆筑地點(diǎn)取樣制作假設(shè)干組試件，其中必須包括12組同條件養(yǎng)護(hù)試件?；炷翝仓罩疽鐚?shí)、詳盡填寫4、混凝土養(yǎng)護(hù) 梁體混凝土澆筑完畢后，應(yīng)在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)，在灑水養(yǎng)護(hù)困難時(shí)可使用混凝土養(yǎng)護(hù)

33、劑進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時(shí)不得損壞或污染混凝土的外表?；炷琉B(yǎng)護(hù)用水的條件與拌和用水相同，采用當(dāng)?shù)刈詠硭?混凝土的灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間，一般為 7d,可根據(jù)空氣的溫度、濕度和水泥品種，摻用的 外加劑等情況，酌情延長或縮短養(yǎng)護(hù)時(shí)間。假設(shè)用養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行養(yǎng)護(hù)按照產(chǎn)品說明進(jìn)行操作即 可。 混凝土的灑水養(yǎng)護(hù)次數(shù)，以能保持混凝土外表和模板外面處于濕潤狀態(tài)為度，一般 宜間隔1.52小時(shí)為度。 混凝土在養(yǎng)護(hù)期間假設(shè)有臺(tái)風(fēng)、暴雨，混凝土外表需進(jìn)行特殊防護(hù)。 當(dāng)晝夜平均氣溫低于5C或最低氣溫低于-3 C時(shí)，應(yīng)按冬季施工辦 理。5、側(cè)模與頂模撤除待混凝土強(qiáng)度到達(dá)2.5MPa前方可撤除側(cè)模，混凝土強(qiáng)度到達(dá) 30MPa寸方可撤除頂 模

34、。模板撤除過程中，嚴(yán)禁死撬硬拽，以防混凝土缺角掉棱。六、預(yù)應(yīng)力施工A、預(yù)應(yīng)力鋼絞線 預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用高強(qiáng)度、低松弛，公稱直徑 15.2預(yù)應(yīng)力鋼絞線，其抗拉標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng) 度為1860Mpa彈性模量為Eg=1.95*105Mpa抗拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度為1395MP技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)必須符 合 ASTM416-90和 GB1T5234標(biāo)準(zhǔn)。 預(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)場時(shí)應(yīng)分批驗(yàn)收。驗(yàn)收時(shí)，除應(yīng)對(duì)其質(zhì)量證明書、包裝、標(biāo)志和規(guī) 格等進(jìn)行檢查外，還應(yīng)按下面規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。鋼絞線應(yīng)逐盤進(jìn)行外觀檢查，鋼絞線不應(yīng)有折斷、橫裂和相互交叉現(xiàn)象，否那么應(yīng)作為 廢品處理。從每批鋼絞線中任選3盤，并以每盤所選的鋼絞線端部正常部位截取一根試樣進(jìn)行表 面質(zhì)量、直

35、徑偏差和力學(xué)性能試驗(yàn)。如每批少于3盤，那么應(yīng)逐盤進(jìn)行上述試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果60T如有一項(xiàng)不合格時(shí)，那么不合格盤報(bào)廢；并再從該批未試驗(yàn)過的鋼絞線中取雙倍數(shù)量的試樣 進(jìn)行該不合格項(xiàng)的復(fù)驗(yàn)；如仍有一項(xiàng)不合格，那么該批鋼絞線為不合格。抽查以不大于為一批，力學(xué)試驗(yàn)包括拉力試驗(yàn)和冷彎試驗(yàn)預(yù)應(yīng)力鋼絞線強(qiáng)度不得低于現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，預(yù)應(yīng)力鋼絞線的試驗(yàn)方法應(yīng)按現(xiàn)行 國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定執(zhí)行，其各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合下表規(guī)定。公稱直徑(mm橫截面積(mm2每米重量(kg/m)抗拉極限強(qiáng)度(MPa條件流限(MPa整根鋼絞 線的最大 負(fù)荷(KN屈服負(fù)荷(KN)伸長率S(%)1000h松馳值(%)不大于70%破斷負(fù)荷80%破斷負(fù)荷15

36、.24140.401.091186015812592203.52.54.5 鋼絞線在裝車、搬運(yùn)過程中嚴(yán)禁拋丟、碰撞，起吊鋼絞線不得對(duì)其造成損傷。鋼絞 線不得焊接，也不能作電焊導(dǎo)線。B、錨具、夾具錨具、夾具進(jìn)場時(shí)，除應(yīng)按出廠合格證和質(zhì)量證書和核實(shí)錨固性能類別、型號(hào)、規(guī)格 與數(shù)量外，還應(yīng)按以下規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收： 外觀檢查：應(yīng)從每批中抽取10%勺錨具且不少于10套，檢查其外觀和尺寸。如有 一套外表有裂紋或超過產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定尺寸的允許偏差，那么應(yīng)另取雙倍數(shù)量的錨 具重做檢查，如仍有一套不符合要求，那么應(yīng)逐套檢查，合格者方可使用。 硬度檢驗(yàn)：應(yīng)從每批中抽取 5%勺錨具且不少于5套，對(duì)其中有硬度要求的

37、零件做硬度試驗(yàn)，對(duì)多孔夾片式錨具的夾片，每套至少抽取5片。每個(gè)零件測試3點(diǎn)，其硬度應(yīng)在設(shè)計(jì)要求圍，如有一個(gè)零件不合格，那么應(yīng)另取雙倍數(shù)量的零件重做試驗(yàn)，如仍有一個(gè)零 件不合格，那么應(yīng)逐個(gè)檢查，合格者方可使用。 靜載錨固性能試驗(yàn)：經(jīng)上述兩項(xiàng)試驗(yàn)合格后，應(yīng)從同批中抽取6套錨具(夾具)組成3個(gè)預(yù)應(yīng)力筋錨具組裝件，進(jìn)行靜載錨固性能試驗(yàn)，如有一個(gè)試件不符合要求，那么應(yīng) 另取雙倍數(shù)量的錨具(夾具)重做試驗(yàn)，如仍有一個(gè)試件不符合要求，那么該批錨具(夾具) 為不合格品。預(yù)應(yīng)力錨具、夾具驗(yàn)收批的劃分：在同種材料和同一生產(chǎn)工藝條件下，錨具、夾具應(yīng)以不超過1000套組為一個(gè)驗(yàn)收批。C、預(yù)應(yīng)力機(jī)具與設(shè)備預(yù)應(yīng)力機(jī)具、設(shè)

38、備與儀表應(yīng)由專人使用和管理，并應(yīng)定期維護(hù)和校驗(yàn)。千斤頂與壓力 表應(yīng)配套校驗(yàn)，以確定拉力與壓力表之間的關(guān)系曲線，校驗(yàn)應(yīng)在經(jīng)主管部門授權(quán)的法定計(jì) 量技術(shù)機(jī)構(gòu)定期進(jìn)行。校驗(yàn)時(shí)，應(yīng)將千斤頂與其配套的油泵、油壓表一起配套進(jìn)行。與每 臺(tái)油泵配套的壓力表應(yīng)有至少 2塊，以做備用。拉機(jī)具設(shè)備應(yīng)與錨具配套使用，并應(yīng)在進(jìn)場時(shí)進(jìn)行檢查和校驗(yàn)。對(duì)長期不使用的拉機(jī) 具設(shè)備，應(yīng)在使用前進(jìn)行全面校驗(yàn)。使用期間的校驗(yàn)期限應(yīng)視機(jī)具設(shè)備的情況確定，當(dāng)千 斤頂使用超過6個(gè)月、200次、在使用過程中出現(xiàn)不正常現(xiàn)象或檢修以后應(yīng)重新校驗(yàn)。 D施加預(yù)應(yīng)力前的準(zhǔn)備工作 施工現(xiàn)場應(yīng)具備經(jīng)批準(zhǔn)的拉程序和現(xiàn)場施工說明書。 對(duì)設(shè)計(jì)提供的預(yù)應(yīng)力伸長值

39、進(jìn)行復(fù)核計(jì)算，對(duì)不符合要求的要會(huì)同監(jiān)理、設(shè)計(jì)、業(yè) 主進(jìn)行更正。 檢查管道是否暢通，將墊板喇叭口清理干凈，錨具、夾具安裝正確。預(yù)應(yīng)力鋼絞線 已經(jīng)穿束完畢。 現(xiàn)場具備預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)并懂得正確操作的施工人員。 施工現(xiàn)場已具備確保全體操作人員和設(shè)備平安的必要預(yù)防措施。 與梁體同條件養(yǎng)護(hù)的試件強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 85沖上，且齡期不小于7天。E、施加預(yù)應(yīng)力 拉順序：按設(shè)計(jì)圖紙要求對(duì)稱拉。 拉方式：采用應(yīng)力控制為主，伸長量校核為輔的雙控、雙端單端拉工藝。 拉工序：0 P.1 T K 畫標(biāo)線0.2 T KT K持荷不小于2min錨固初始拉力取拉力的10%是把松馳的預(yù)應(yīng)力鋼材拉緊，此時(shí)千斤頂充分固定。把松 馳的

40、預(yù)應(yīng)力鋼絞線拉緊后，應(yīng)在預(yù)應(yīng)力兩端精確地標(biāo)以記號(hào)，預(yù)應(yīng)力鋼絞線的延伸量或回 縮量即從該記號(hào)起量，拉力和延伸量的讀數(shù)在拉過程中分階段讀出。預(yù)應(yīng)力鋼絞線實(shí)際伸 長值 L,除上述測量伸長值外，應(yīng)加上初應(yīng)力時(shí)的推算伸長值，即： L=A L1 + A L2式中 L1從初始拉力至最大拉力間的實(shí)測值； L2初始拉力時(shí)的推算伸長值一般采用相鄰級(jí)的伸長度量測計(jì)算得到的伸長量與計(jì)算伸長量之差應(yīng)在土 6%以，否那么應(yīng)分析原因，采取以下步 驟并報(bào)告監(jiān)理工程師：重新校準(zhǔn)設(shè)備；對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼絞線做彈性模量試驗(yàn)；預(yù)應(yīng)力鋼絞線用潤滑劑以減少摩阻損失；測定預(yù)應(yīng)力鋼絞線的回縮量與錨具變形量。其值不得大于6mm如果大于6mm應(yīng)重新拉或

41、更換錨具后重新拉。預(yù)應(yīng)力鋼絞線的斷滑絲不得超過以下規(guī)定：每束鋼絞線斷絲或滑絲：1絲；每個(gè)斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的 1%記錄與報(bào)告：每次預(yù)應(yīng)力拉以后，應(yīng)將拉數(shù)據(jù)報(bào)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。 拉過程質(zhì)量控制措施：a墊板承壓面與孔道中心線不垂直時(shí)，應(yīng)當(dāng)在錨圈下抄墊薄鋼板調(diào)整垂直度。將錨孔 對(duì)正墊板并點(diǎn)焊，防止拉時(shí)移動(dòng)。b錨具在使用前先去除雜物，刷去油污。c千斤頂進(jìn)油、回油兩端應(yīng)根本保持一致，均應(yīng)緩慢平穩(wěn)進(jìn)行。特別要防止回油過猛 產(chǎn)生較大的沖擊振動(dòng)，以免發(fā)生滑絲。 拉施工平安須知：a拉現(xiàn)場應(yīng)由明顯標(biāo)志，與該工作無關(guān)的人員嚴(yán)禁入。b拉時(shí)，千斤頂后面不得站人，防止預(yù)應(yīng)力筋拉斷或夾片彈出傷人。c油泵運(yùn)轉(zhuǎn)不正

42、常時(shí)，應(yīng)立即停車檢查。在有壓情況下，不得隨意擰動(dòng)油泵或千斤頂 各部位螺絲。d作業(yè)應(yīng)由專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮。量測伸長量與擰螺母時(shí)，嚴(yán)禁開動(dòng)油泵。e千斤頂支架必須與梁端墊板接觸良好，位置對(duì)正，防止支架不穩(wěn)或受力不均傾倒傷 人。f高壓油管的接頭應(yīng)加防護(hù)套，以防噴油傷人。g拉完而尚未壓漿的梁，嚴(yán)禁劇烈震動(dòng)，以防預(yù)應(yīng)力筋裂斷而釀成重大事故。F、孔道壓漿 壓漿原理本工程壓漿設(shè)計(jì)采用PRT單塑波紋管真空壓漿工藝，其原理如下：在壓漿之前，首先采用真空泵抽吸預(yù)應(yīng)力孔道中的空氣，使孔道的真空度到達(dá)80%以上，然后在孔道的另一端再用壓漿機(jī)以大于 0.7Mpa的正壓力將水泥漿壓入預(yù)應(yīng)力孔道。 由于提高了孔道壓漿的飽滿度和

43、密實(shí)度。在水泥漿中，減小了水灰比，添加了專用的添加 劑，提高了水泥漿的流動(dòng)度，減小了水泥漿的收縮。施工設(shè)備真空泵、壓力表和控制盤；壓力瓶，可作為防護(hù)屏障防止稀漿混合料進(jìn)入真空泵而損 壞真空泵；干凈的加筋泌水管，能夠承受較大的負(fù)壓；氣密閥與氣密錨帽； 工藝流程在水泥漿出口與入口處接密封閥門。將真空泵連接在非壓漿端上，壓漿泵連接在壓漿 端上，以串聯(lián)的方式將負(fù)壓容器、三向閥門和錨具蓋帽連接起來，其中錨具蓋帽和閥門用 一段透明的喉管連接。在壓漿前關(guān)閉所有排氣閥門連接至真空泵的除外并啟動(dòng)真空泵10mi n。顯示出真空負(fù)壓力的產(chǎn)生，應(yīng)能到達(dá)負(fù)壓力O.IMpa。如未能滿足此數(shù)據(jù)那么表示波紋管未能完全密圭寸。

44、 需在繼續(xù)壓漿前進(jìn)行檢查與更正工作。在保持真空泵運(yùn)作的同時(shí)，開始往壓漿端的水泥漿入口壓漿。注意，在壓漿過程中真 空壓力將會(huì)下降約0.03Mpa。從透明的喉管中觀察水泥漿是否已填滿波紋管。繼續(xù)壓漿 直至水泥漿到達(dá)安裝在負(fù)壓容器上方的三相閥門。操作閥門以隔離真空泵與水泥漿，將水泥漿導(dǎo)向廢漿桶的方向。繼續(xù)壓漿直至所溢出 的水泥漿形成流暢與一致性，沒有不規(guī)那么的擺動(dòng)。關(guān)閉真空泵，關(guān)閉設(shè)在壓漿泵出漿處的閥門。將設(shè)在壓漿蓋帽排氣孔上的小蓋翻開。翻開壓漿泵出漿處和閥門直至所溢出的水泥漿形狀均勻。在壓漿蓋帽的排氣管上安裝小蓋，并保持壓力在0.4Mpa下繼續(xù)壓漿半分鐘。關(guān)閉設(shè)在壓漿泵出漿處的閥門，關(guān)閉壓漿泵。

45、水泥漿設(shè)計(jì)水泥漿設(shè)計(jì)是灌漿工藝的關(guān)鍵之處，適宜的水泥漿應(yīng)是：a和易性好；b硬化后孔隙率低，滲透性??；c具有一定的膨脹性，確保孔道填充密實(shí)；d較高的抗壓強(qiáng)度；e 有效的粘結(jié)強(qiáng)度；f耐久性。為了防止水泥漿在灌注過程中發(fā)生析水以與硬化后開裂，并保證水泥漿在管道中的流 動(dòng)性，摻加少量的添加劑，普通硅酸鹽水泥，水灰比0.300.35 ,為使水泥漿凝固后密實(shí)， 那么摻入添加劑即超塑劑。真空吸漿法采用的水泥漿要符合以下要求：水泥應(yīng)采用普通硅酸鹽水泥，標(biāo)號(hào)同梁體用水泥標(biāo)號(hào)；摻加適量的外加劑；水灰比采用0.300.35 ;水泥漿拌合后3h泌水率控制在2%漿體流動(dòng)度3050s；在1.725L漏斗 中，水泥漿的稠度

46、應(yīng)為1015s，最多不得大于18s,初凝時(shí)間6h, 7天齡期強(qiáng)度40Mpa 28天強(qiáng)度到達(dá)50Mpa 溫度控制灌漿液的溫度要控制在 25度以下，否那么漿體容易發(fā)生離析。高溫季節(jié)為了防止?jié){液 的溫度過高，采用不超過7C的水拌制水泥漿，必要時(shí)參加冰塊冷卻壓漿用水。 壓漿試樣與記錄壓漿時(shí)，每一工作班應(yīng)留3組試樣；壓漿記錄按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的表格填寫，并在規(guī) 定的時(shí)間抄送監(jiān)理工程師。 封錨孔道壓漿完畢即可澆注梁體封錨混凝土。封錨混凝土需嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工，在安 裝封端鋼模板前需對(duì)梁端混凝土外表進(jìn)行鑿毛并清理干凈。G施工中遇到的問題在預(yù)應(yīng)力施加過程中會(huì)遇到斷絲、滑絲、預(yù)應(yīng)力損失等問題，解決好這些問題也就

47、保 證了預(yù)應(yīng)力的施加效果。 處理斷絲的方法雙鋼束時(shí)先用卸錨器松錨，然后移動(dòng)鋼束，用單孔小頂進(jìn)行拉，這樣就縮短了千斤頂 占用長度。當(dāng)本身就是單的鋼束發(fā)生斷絲時(shí)，采用超拉的方法加以解決，超時(shí)可采用全斷面超或 同束號(hào)超的方法。超時(shí)應(yīng)根據(jù)斷絲數(shù)量計(jì)算超值。計(jì)算時(shí)應(yīng)以規(guī)控制應(yīng)力誤差下限為準(zhǔn)。 處理滑絲的方法滑絲處理一般采用單孔補(bǔ)，補(bǔ)不成功時(shí)可用疊加錨環(huán)法處理。 處理預(yù)應(yīng)力損失的方法在預(yù)應(yīng)力的六種損失中，混凝土干縮損失、徐變損失兩種不易控制，但其損失值與其 它四種相比也較小。其它四種處理的方法為：a孔道摩阻損失在拉錨固前先不上夾片，反復(fù)單拉數(shù)次都可以有效的降低孔道摩阻系數(shù)。b錨具回縮損失減小錨具回縮損失一

48、是選用機(jī)械頂錨的錨具與拉機(jī)具，二是當(dāng)采用自錨體系時(shí)，適當(dāng) 減小錨環(huán)與限位板之間的間距用與鋼鉸線直徑的配套限位板，但調(diào)整時(shí)不能調(diào)整過大，否那么錨具回縮損失雖然減小，但錨口損失增加，得不償失。c混凝土壓縮損失在不影響結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)的前提下，通過調(diào)整拉順序減小，一般原那么是先長后短、對(duì)稱施壓，一次完成。d松弛損失。與時(shí)飽滿的灌漿并使水泥漿迅速到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度。H、拉鋼絞線特別注意以下幾點(diǎn)： 現(xiàn)場養(yǎng)護(hù)的試塊抗壓強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 85%或以上，且混凝土齡期不小于 7天，才 開始拉。 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)鋼束拉順序進(jìn)行，先拉中間束，后拉邊束，兩端同時(shí)拉。 分級(jí)拉。所有的鋼束都拉到同一級(jí)荷載后再進(jìn)行下一級(jí)的拉。 拉到1

49、00%5 K后持荷2分鐘再錨固，讓鋼束徹底舒展開從而減少鋼束松弛應(yīng)力損失。 拉鋼束時(shí)仔細(xì)觀察錨具夾片，不能打滑也不能將鋼絲卡斷，假設(shè)有鋼絲松散，說明鋼束 中有鋼絲斷裂，卸荷后更換鋼絞線再拉，不得有一根斷絲現(xiàn)象發(fā)生，以確保預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)的 準(zhǔn)確性和完整性。 每一級(jí)拉時(shí)都計(jì)算出對(duì)應(yīng)的理論伸長量值，看實(shí)際伸長值與理論值差值是否在土6沱間，假設(shè)有出入，查明原因后再拉，不得有絲毫馬虎。 由于拉順序有先有后，當(dāng)一級(jí)拉完后，先拉的鋼束拉力會(huì)變小，伸長量隨之改變，在下一級(jí)拉時(shí)必須補(bǔ)償回來，否那么，會(huì)出現(xiàn)伸長量與理論計(jì)算出入很大的情況 拉鋼絞線時(shí)，注意平安；鋼絞線正面不得站立人員，以防不測。 拉作業(yè)時(shí)，兩頭工作面與

50、現(xiàn)場指揮，均應(yīng)配備音質(zhì)清晰度較高的對(duì)講機(jī)。、模板、支架撤除1、外側(cè)模與模均可在混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)的 50%t撤除。第四聯(lián)為預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁在 預(yù)應(yīng)力拉完之后，才可撤除底模和支架。2、模板撤除遵循自上而下逐步水平順序撤除，遵循先支后拆、后支先拆的原那么進(jìn)行。 落架順序?yàn)閺目缰邢騼蓚?cè)對(duì)稱進(jìn)行，要求均勻緩慢落架。3、外模板撤除時(shí)，先松掉拉桿和支撐，底模撤除先打落木楔，嚴(yán)禁用大錘和撬棍硬 砸硬撬。4、模板撤除后應(yīng)堆放整齊，外鋼模要按編號(hào)堆放；拆下的模板應(yīng)將板面灰渣清理干 凈，鋼模涂刷脫模劑待用。5、貝雷梁可以成組撤除，為保證落架平安和防止與箱梁相撞，可在底板預(yù)留孔洞， 以便吊裝千斤通過。五、確保工程質(zhì)量

51、的措施、模板質(zhì)量保證措施1、外側(cè)模采用鋼模板，鋼模要經(jīng)過結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證有足夠的強(qiáng)度和剛度，并要裝拆 方便；面板合理分塊，力求做大做寬，減少拼縫。竹膠模板要有足夠的加勁方木。2、外鋼模加工要求各部位焊接牢固，焊縫尺寸符合要求，焊縫外型應(yīng)光滑、均勻， 不得有漏焊、焊穿、裂紋等缺陷，不得產(chǎn)生夾渣、咬肉、開焊、氣孔等缺陷。3、嚴(yán)格控制模板清潔。外模用小砂輪進(jìn)行除銹，除銹完畢用抹布擦凈并與時(shí)用涂上 色拉油，保持鋼模外表無任何雜物和污點(diǎn)；模能重復(fù)利用的也要清理干凈。4、 模板組裝時(shí)嚴(yán)格控制模板拼縫，按規(guī)控制在 1mm以，預(yù)組拼模板時(shí)采用膩?zhàn)訉⒛?板拼縫填密實(shí)、平整。5、模板加固牢靠，支撐穩(wěn)固。底模木楔要抄墊牢靠，外模底口要加上拉桿。6、每次使用模板之前，要檢查變形、損壞情況。禁止使用彎曲、凹