安全生產(chǎn)心得體會300字

1、.精品文檔.安全生產(chǎn)心得體會300字安全生產(chǎn)心得體會，注重教育量化細節(jié)讓安全意識引導員工的生產(chǎn)行為安全是人的第一需要，也是企業(yè)的第一需要。安全責任重于 * O我作為基層車間主抓安 全工作的管理干部，深知抓好安全工作的重要性。多年來， 為什么上級領導和職能部門反復強調安全，但工作中還時常 發(fā)生這樣或那樣的安全事故？為什么人人講安全，天天抓安 全，安全制度有時卻寫在紙上，桂在墻上，不能有效地落實 在行動上？既然安全是員工生存的第一需要，也是企業(yè)發(fā)展 的第一需要，為什么在生產(chǎn)管理過程中卻經(jīng)常發(fā)生矛盾沖突？ 總結多年*全生產(chǎn)工作的實踐經(jīng)驗和存在的問題，我認為要 真正地抓好企業(yè)的安全生產(chǎn)工作，必須從注重

2、教育，量化細 節(jié)入手，讓安全意識引導企業(yè)員工的生產(chǎn)行為。一、安全教育要從規(guī)范日常行為習慣入手，引導員工自覺 增強安全意識 企業(yè)安全生產(chǎn)，一貫提倡“安全第一、預防 為主”的指導方針。實踐證明，只有安全第一，才能有效預 防生產(chǎn)事故的發(fā)生，為全面順利完成生產(chǎn)任務提供可靠的保 證。但在實際工作中，這種正確的管理理念，時常在管理過 程中由現(xiàn)“阻斷”現(xiàn)象。因此，導致了違章指揮、違章操作、 違反勞動紀律的“三違”現(xiàn)象屢禁不止，以至于發(fā)生各種各 樣的事故。反思各類事故發(fā)生的原因，是安全制度不健全？ 還是執(zhí)行人員不知道安全工作的重要性？顯然都不是。其中最主要的原因是，員工沒有用安全意識主導自己的生產(chǎn)行為。我們抓

3、安全教育，目的是要讓員工自覺地把“安全第一、預防為主”的思想放在一切工作的首位。但為什么教育說在 嘴上，制度桂在墻上，而落實的時候，會經(jīng)常由現(xiàn)行為“阻 斷”現(xiàn)象呢？主要是從安全管理者和被管理者兩個層次上， 都存在著習慣性違章。習慣是一種巨大的力量。習慣有兩種 特性：第一，常常接觸莫種新的情況而逐漸適應，習慣成自 然。第二，在長時期里逐漸養(yǎng)成的，一時不容易改變的行為， 傾向或社會風尚。習慣有好習慣和壞習慣之分。 如果一個企業(yè)，一名管理者， 時時處處注意用“安全第一、預防為主”的行為習慣，引導 和約束員工的日常生產(chǎn)行為，那么員工隊伍長此以往就會逐 漸養(yǎng)成注重安全的良好習慣。例如，細節(jié)決定成敗一書作

4、者舉例說：“在海爾廠區(qū)上下班的工人， 走路全部靠右走， 沒有其他企業(yè)員工潮進潮生的現(xiàn)象，完全按交通規(guī)則，這就 是不簡單?！弊髡哒f：“難嗎？不難。行人靠右行走這是小學 生都懂的規(guī)則，可很多企業(yè)沒有做到，海爾卻做到了。如果 沒有良好的習慣，任何理想的大廈都難以建立起來。” 我們抓安全教育，就是要抓員工良好習慣的養(yǎng)成教育。讓員工 自覺地用“安全第一”的思想意識約束自己的生產(chǎn)行為，只 有這樣，才能實現(xiàn)“預防為主”的安全局面。企業(yè)員工隊伍 分為管理者和被管理者兩個層次，盡管管理者與被管理者的身份具有相對性，但良好習慣的養(yǎng)成，是在指導和示范以及 從眾的前提下實現(xiàn)的。因此，安全生產(chǎn)良好習慣的養(yǎng)成教育 應當首

5、先從管理者的層次抓起。如果管理人員能堅持不懈地 用安全意識主導自己的管理行為，員工就能收斂并且改正以 往忽視安全的不良習慣。根據(jù)工作中存在的實際問題，有針 對性地抓好安全教育，應從以下四個重點問題入手：一是樹立對工作一絲不茍的精神，糾正以利益第一取代安 全第一的不良習慣。企業(yè)是社會經(jīng)濟活動的基本單位，每年 都有生產(chǎn)定額、指標。各車間也是一樣，當生產(chǎn)指標層層分 解后，我們的一些管理干部，往往把眼睛只盯在生產(chǎn)任務的 完成上。當上級領導和職能部門強調安全第一的時候，車間 大會小會也跟著強調安全第一；但遇到生產(chǎn)質量達標，檢修施工進度達標，甚至解決身邊應 急的事情時，就把安全放在了次要甚至可有可無的位置

6、，而 事故大多發(fā)生在人們思想麻痹大意的時刻。以利益第一取代 安全第一，主要源于一些人急功近利的思想。安全工作就是 這樣，安全工作抓好了，各項工作開展就有了穩(wěn)定的基礎； 如果安全工作上不去，發(fā)生了重 *全事故，其他工作抓得再 緊，也是欲速則不達。在這種情況下，安全教育的首要問題 是引導管理人員及全體員工，正確處理安全工作與各種利益 之間的關系。例如，引導員工正確認識安全工作同物質利益 之間的關系；正確認識個人利益同企業(yè)利益之間的關系；正確認識局部利益與全局利益之間的關系等等，讓全體員工 認識到，你有100個奮斗目標，安全就是前面的1,沒有安全第一，生命、生產(chǎn)的安全就沒有保障，什么健康、財產(chǎn)、家庭

7、等等后面的奮斗目標都等于零。安全教育，要讓每名員 工自覺肩負起自己對企業(yè)、家庭和人生所負有的重要責任。同時，我們也要通過有效的管理手段，達到增強員工安全意 識的效果。*我們在考核單位各項工作達標時，把安全工作 放在一切工作的首位來考核，就能促使單位的管理人員發(fā)揚 一絲不茍的工作精神，檢查和落實安全工作達標情況。二是樹立對問題一抓到底的精神，糾正以人際關系取代狠 抓嚴管的不良習慣。安全工作之所以常抓不懈，是因為安全 事故具有突發(fā)性和隱蔽性。特別是我們石油化工生產(chǎn)，客觀 環(huán)境具有高溫高壓、易燃易爆的特點，員工在接觸有毒有害 或危險復雜的操作時，容易因為防護不當、生產(chǎn)技能知識不 足或違反操作規(guī)程，發(fā)

8、生這樣或那樣的安全事故。但無論事 故發(fā)生具有偶然性還是必然性，都對生產(chǎn)構成威脅，并給企 業(yè)利益造成一定的損失和員工身體造成一定的傷害。長期以 來，我們有些管理者卻常懷“惻隱”之心，將生產(chǎn)事故大事 化小，小事化了。主要原因是或經(jīng)不起事故當事人的軟磨硬 泡；或經(jīng)不起身邊朋友的說情；或經(jīng)不起暴露問題在領導那里“沒面子”等私心雜念的干擾, 最終選擇對事故隱瞞不報或輕描淡寫的處理方法。這種習慣 性做法，會讓部分員工覺得安全工作沒有什么大不了的，別 說沒那么多事兒，就是生了事也能擺平了。在這種情況下， 安全教育僅靠會議教育和宣傳教育是不夠的。更重要的是抓 住安全事故苗頭不放，進行案例教育、分析教育、現(xiàn)場教

9、育 和震撼教育。每次都要本著“四不放過”的原則，即事故原 因沒查清楚不放過；事故責任人沒落實不放過；事故責任者沒有受到處罰不放過；員工沒有受到教育不放過。用狠抓嚴管的教育方式，讓安全 的重要性在員工思想上扎根，這樣才能強化員工隊伍的安全 意識。三是樹立對事故勇于負責的精神，糾正以自我實用取代各負其責的不良習慣。安全責任重于 *,不僅是指企業(yè)的第 一把手、車間的第一把手對安全工作負第一責任，而是包括 每名副職，每名管理人員，直至崗位上的每名員工，都肩負 著重要的安全責任。因為企業(yè)是一個整體，有時莫個領導者 對安全工作疏忽，就會導致分管的一路工作安全措施發(fā)生“腸梗阻”現(xiàn)象。有時莫名員工不把安全意識

10、放在首位去操 作設備，就會釀成重大的著火爆炸和人身傷亡事故，給企業(yè) 造成嚴重損失和極壞影響。這些血的教訓很多。但是，實際工作中卻存在著一種不良的思維習慣，有些員工從自我實用 的態(tài)度由發(fā)，認為抓安全是領導的事，跟自己沒什么 *系; 有些管理人員認為，抓安全那時安全主任的事，自己管那么多干嗎；有些領導認為，抓安全那是主要領導的事，我把分管的工作 抓好就行了。這樣，就淡化了員工隊伍整體的安全意識，就 容易由現(xiàn)主要領導怕由事，次要領導少管事，管理人員不想 事，崗位人員不做事的管理現(xiàn)狀。這種管理現(xiàn)狀是安全事故 發(fā)生的溫床，它使許多人對安全教育充耳不聞，對安全隱患 視而不見。它滋生的對安全工作麻木不仁的思

11、想，不僅侵蝕 了我們防范安全事故發(fā)生的警覺的頭腦，也蒙蔽了我們查找 安全事故苗頭的敏銳的眼睛，一些安全事故正是發(fā)生在這種“看不見”的必然之中。要改變這種不良的思維習慣，安全 教育就不能只限于“說、寫、貼”等教育形式上。因為這種 形式僅限于少數(shù)人動，而大多數(shù)人不動；動的人累得夠嗆，不動的人心里還不定在想什么。我們要讓“安全責任重于*"成為約束每名員工的行為準則；也要讓“安全第一，預防為主”的方針，從墻上“走”下來， 指導每名員工的實際行動。這種求真務實的安全教育方式， 就是通過用鮮血和生命換來的，經(jīng)過實踐檢驗而行之有效的 各項制度去約束和規(guī)范員工的行為。安全工作由現(xiàn)“阻斷”現(xiàn)象，主要是

12、有些管理人員和部分崗位員工，在事故發(fā)生前淡化責任，事故發(fā)生后躲避責任，事故處理時推卸責任所造 成的。那么，安全教育就要在增強員工隊伍的責任意識上下 功夫。扎扎實實地抓好責任的劃分、責任狀的簽定、責任的 落實、責任的檢查和責任的追究。將主要精力放在安全制度 的完善、執(zhí)行和落實上，發(fā)現(xiàn)好的典型大力宣傳表揚，發(fā)現(xiàn) 玩忽職守的苗頭也要達到人人引以為戒。安全教育的目的， 是要讓每名管理者和每名員工都清楚地認識到，自己在企業(yè) 整體工作中處于什么位置，肩負什么樣的安全責任，如果責 任不到位，將對企業(yè)和個人造成什么樣的損失，選擇不同的 安全行為自己將受到懲罰或獎勵的標準。員工從思想上提高 了安全防范的意識，在

13、執(zhí)行中就能慎重從事，自覺地把安全 放在第一位。四是樹立以廠為家的精神，糾正以隨意應付取代精細管理 的不良習慣。細節(jié)決定成敗一書中指由：“人的態(tài)度決定人的命運，企業(yè)管理者的心態(tài)，員工的心態(tài)也決定著企業(yè)的 命運”?！叭绻覀兊墓芾碚?、企業(yè)的員工能夠從被動心態(tài)轉 變?yōu)橹鲃有膽B(tài)，把遵紀、敬業(yè)、愛崗當成自己的使命，也就 是我們員工的素質提高了，這個企業(yè)一定能迸發(fā)生巨大的能 量?！卑踩ぷ鞲侨Q于員工心態(tài)的一項工作。我們在日常管理中，要求員工做到“安全第一、預防為主” ，除了必 要的安全制度和安全責任約束外，還要有認真的工作態(tài)度和 過硬的生產(chǎn)技能。我們管理者的責任，主要是通過必要的管理方法，讓員工被動心

14、態(tài)轉變?yōu)橹鲃有膽B(tài)，讓“隨意應付”變成“愛廠如家”。首先，車間管理人員要樹立以廠為家的良好形象。主要領導和職能人員對待各項工作的態(tài)度應是主動型的而不是被動型的；安排各項工作應是有序型的而不是無序型的；對各項生產(chǎn)安全技能應是精通型的而不是應付型的；完成工作任務應是高效型的而不是低效型的；處理責任問題應是公正型的而不是老好人型的；掌握全局工作應是和諧型的而不是失調型的。如果我們管理 人員的整體素質過得硬，就不愁員工隊伍帶不好，而且一定 能帶由一支過硬的員工隊伍。二、安全管理要從量化管理細節(jié)入手，督促員工自覺地用安全意識引導生產(chǎn)行為股份公司主管安全工作的副總經(jīng)理王宜林在強調安全工作的講話中指由：”對不

15、知者，要進行安全意識教育；對知而不能者，要進行安全技能教育；對既知又能而不為者，要進行安全態(tài)度教育?！蔽覀冎?，人的行為是受思想支配的。員工隊伍在增強安全意識上，要 達到知與能相結合，并在卻保企業(yè)安全生產(chǎn)上有所作為，就 需要我們管理干部在安全生產(chǎn)的管理過程中，去量化管理細 節(jié)，督促員工自覺地用安全意識主導生產(chǎn)行為。量化細節(jié)，就是從企業(yè)生產(chǎn)的安全需要由發(fā)，結合安全責任制和安全操 作技能，將管理關系上含混不清的， 實際操作中難以把握的, 員工思想上稀里糊涂的，安全生產(chǎn)上又必不可少的管理環(huán)節(jié) 突顯由來，進行定位管理。量化細節(jié)的目的，在于讓員工從 生產(chǎn)行為上有章可循。同時，也是對員工隊伍中“不知者”“

16、知而不能者”、“既知又能而不為者”進行細節(jié)量化和過程 管理。人是生產(chǎn)力的決定因素，每名員工也都是管理過程中 的細節(jié)。因此，量化細節(jié)就包含了人和物兩個方面。那么， 在日常安全工作的管理上，怎樣量化細節(jié)，讓員工自覺地用 安全意識引導自己的日常生產(chǎn)行為呢？結合基層車間存在 的實際問題，提由以下具體措施：第一、量化細節(jié)，要理順安全管理的內(nèi)在關系。安全管理是由知與行兩個方面組成的?！爸痹谟谡J識安全工作的內(nèi)在規(guī)律性，因為規(guī)律是客觀存在的，是不容違背的，違背了 就容易發(fā)生安全事故。我們管理人員，從事安全管理的重要 任務，就是要理清工作管轄范圍內(nèi)那些含混不清的管理關系， 量化由容易造*全疏漏和安全事故的管理

17、細節(jié)。例如施工過 程的安全管理，就存在著安全責任和安全措施落實不到位的 問題。一般來講，廠區(qū)內(nèi)現(xiàn)場施工同生產(chǎn)運行同步進行。但 由于施工具有高空作業(yè)、有限空間作業(yè)、動火作業(yè)、電氣作 業(yè)、有毒有害作業(yè)等特點，現(xiàn)場的安全工作十分重要。但施 工隊伍在施工過程中由于搶進度、搶工期等因素，對安全工 作馬乎、湊乎、不在乎，使安全管理制度經(jīng)常得不到落實， 有關人員也極少從安全管理角度去要求，去約束。因為抓安 全得罪人，施工過程中抓安全沒效益， 抓安全有責任沒好處, 所以施工過程中的安全常處于松懈狀態(tài)。那么施工過程中的 安全究竟誰主管誰負責呢 ？生產(chǎn)單位主管安全工作的管理人 員絕大多數(shù)不主管施工項目，既無簽證權

18、，又無懲罰權，很 難約束施工人員的違章行為。同時，施工技術含量中包含著 安全技術含量，能否對企業(yè)安全生產(chǎn)構成危害也不容易界定。 長期以來，施工安全責任落實一直存在細節(jié)定位的問題。由 于施工安全涉及到高空作業(yè)、動火作業(yè)、帶電作業(yè)、有毒有 害環(huán)境作業(yè)等方方面面，因此隨時會威脅到生產(chǎn)正常運行和 操作人員以及施工人員的生命安全。有時還可能引發(fā)著火爆 炸或人身傷亡事故。強化施工過程中的安全細節(jié)管理，是一 個非常嚴肅的問題。誰主管誰負責，準確的含意應當是誰負 責指揮這個項目的施工，誰就應當對這個項目施工全過程的 安全工作負責。另外，施工還有自身內(nèi)部構成的復雜性，如 設備更新改造施工、維修檢修項目施工、技措

19、技改項目施工 等，技術細節(jié)和安全細節(jié)互相制約。施工質量能否達到安全 要求，均對生產(chǎn)安全運行產(chǎn)生直接影響。第二、量化細節(jié)，要形成領導班子的凝聚力量。細節(jié)決定 成敗，應當成為領導班子的共識。安全管理的工作內(nèi)容主要 是對“三違”現(xiàn)象的管理。因此，主抓安全工作的車間領導大多是“唱黑臉”的，在實際工作中查由的問題多，在會上 批評的事情多，在獎金考核上扣錢的地方多。 在這種情況下， 越是加強細節(jié)管理，越應得到車間領導班子的支持，只有領 導班子對安全工作齊抓共管，才能確保本單位生產(chǎn)的“*久安”。例如，中國安全生產(chǎn)報報道，奧公司儲運部的叉車 在搬運貨物時，發(fā)生了倒塌事故，造成了一定的經(jīng)濟損失。儲運部上報的整改

20、報告寫了三頁，分析了導致事故的種種原 因，如安全教育不夠，工作時精力不集中，車速控制不夠等。 但公司領導班子認為，這份報告不能保證此類事故不再發(fā)生， 要求重新檢討。最后，終于查生了導致事故發(fā)生的最直接原 因o只要車速超過每小時 5公里，就可能發(fā)生貨物倒塌事故。 為了徹底消除事故隱患，儲運部在叉車的油門踏板處焊上了 一個螺絲帽，使叉車的最大車速只能達到每小時5公里。儲運部把這一措施的實施報告遞交到公司后，立刻被通過了。由此可見，抓安全管理，要敢抓、敢管；會抓、會管；嚴抓、嚴管。只有領導班子形成合力，才能讓安全制度從墻 上走下來，變?yōu)閸徫粏T工的自覺行動。反之，僅靠抓安全工 作的副主任重視安全工作，只能是隔靴騷癢，力度不夠。第三、量化細節(jié)，要形成全員參與的全過程管理。安全工 作無小事。多年來的生產(chǎn)實踐證明，安全生產(chǎn)，人人有責。 如中油公司” 12.23”井噴事故損失慘重，追究責任時，從現(xiàn)場技術負責人，到鉆井隊技術人員，鉆井隊長、副司鉆、 錄井工等，一系列相關人員玩忽職守、 違章指揮、違章操作， 一連串的漏洞才釀成了無法挽回的災難，導致200多個家庭家破人亡。最后，中油公司總裁也不得不引咎辭職。這場井 噴事故是在偶然的奧日莫時爆發(fā)的，但究其原因，卻是長期 忽視安全制度落實所產(chǎn)生的必然結果。煉油廠相繼發(fā)生的兩 起著火