卡丁車運(yùn)動(dòng)俱樂部投資方案

1、樂部投資 方案文件排版存檔編號：UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208卡 丁 車 運(yùn) 動(dòng) 俱 樂 部 投 資 方 案環(huán)境選擇：娛樂型卡丁車賽場一般選在交通便利、客流量大的商業(yè)中心或旅 游景點(diǎn)，具體有以下兒個(gè)地方可供選擇：1、體育場館：體育場館周圍一般都有 較寬敞的空地，如看臺下、停車場等，平時(shí)利用率也低，可以劃一塊作卡丁車賽 場，而且卡丁車運(yùn)動(dòng)與體育場館的基本功能很吻合，對卡丁車賽場的經(jīng)營有幫 助。據(jù)統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)現(xiàn)有的卡丁車賽場有近三分之一建在體育場館周圍。如上海八 萬人體育場和閘北體育場，湖南長沙賀龍?bào)w育場，山東濟(jì)南省體育場等。2、公 園或游樂場：這里客流量大，尤其是節(jié)假口前來

2、游玩的人很多，在此已建的卡丁 車賽場常常應(yīng)接不暇，收入頗豐。不少公園或游樂游樂場原有的跑車場也可以根 據(jù)實(shí)際可能改建成卡丁車賽場。上海的共青森林公園建有高標(biāo)準(zhǔn)的卡丁車賽場， 既增加了一大游樂項(xiàng)目，又提升了公園的游樂水平。3、度假村：卡丁車與度假 村緣份特厚，大陸早期的卡丁車賽場都建在度假村，如深圳的香密湖度假村、上 海的白玉蘭度假村和坤明湖度假村、浙江的之江賓館等。而且，度假村向來以新 穎、豐富的娛樂項(xiàng)目為吸引游客的手段，加上度假村內(nèi)空地多，卡丁車作為一項(xiàng) 新興的運(yùn)動(dòng)、娛樂項(xiàng)目正在被越來越多的度假村所采納。4、風(fēng)景旅游區(qū)：這里每逢旅游高峰期客流量特別大，空地也多，還往往有多余的停車場、灘 地可

3、改造成卡丁車賽場。尤其是在一些著名的風(fēng)景區(qū)周圍，卡丁車可以成為眾多 配套娛樂設(shè)施的一項(xiàng)重要內(nèi)容，吸引更多的游客。浙江湖州的太湖樂園建有高標(biāo) 準(zhǔn)的卡丁車賽場，每逢節(jié)假口，這里常常客滿。5、娛樂城：大中城市現(xiàn)有不 少綜合性娛樂城人氣旺盛、影響面大，在此建卡丁車賽場，客流也不成問題，廣 告費(fèi)也不需要投入很多，還可以與其他娛樂項(xiàng)目實(shí)行聯(lián)合消費(fèi)，互相促進(jìn)。上海 楓涇、石化地區(qū)的兩個(gè)卡丁車賽場都建在綜合性娛樂城內(nèi)，借助這里旺盛的人 氣，玩卡丁車的人越來越多。6、其他地方：城市里閑置的車庫、商場、廠房 等，只要地段、環(huán)境不錯(cuò)，也不失為建卡丁車賽場的好地方。上海多家大型室內(nèi) 卡丁車賽場，如迪士卡，復(fù)興島、風(fēng)飆

4、等，都是利用舊棉紡廠的廠房改建而成 的。場地標(biāo)準(zhǔn)：1、面積：娛樂型卡丁車賽場面積在2000-5000 nf為宜，面積大一 點(diǎn)可以適當(dāng)增加跑道的長度和彎道的變化，以增加車手駕駛時(shí)的趣味性和競爭 性，跑道寬度也比較符合標(biāo)準(zhǔn)。2、跑道：娛樂型卡丁車賽場的跑道長度應(yīng)在 200m以上，直道長不超過45m,寬度為6-8m（直道寬6-7m、彎道寬7-8m）,彎道 數(shù)不超過15個(gè)。跑道總體要求急緩相間、變化流暢，而且全封閉。3、路面：最 好用瀝青鋪設(shè)，以減少揚(yáng)塵現(xiàn)象，增加輪胎使用壽命和輪地之間的摩擦系數(shù)。路 面施工中必須達(dá)到表面平整、壓實(shí)、無沙塵、無凹陷、無蜂窩狀等類似于現(xiàn)代化 高速公路的要求。4、防護(hù)：最好

5、用直徑為的小轎車廢舊輪胎，每堆3個(gè)，高度 達(dá)到以上，輪胎上下緊密連接形成輪胎堆，并每5堆輪胎橫向連接，在跑道兩側(cè) 形成封閉的輪胎防護(hù)墻。如果跑道兩側(cè)有草地緩沖區(qū)，則應(yīng)在賽車可能沖出緩沖 區(qū)的地方放置輪胎防護(hù)墻。輪胎最好清洗后漆成紅白相間的顏色，達(dá)到醒目、美 觀的效果。5、照明：室內(nèi)賽場必須有良好的照明，而且不眩目，室內(nèi)一般以日 光燈照明為宜。室外賽場如晚上也要營業(yè)，則應(yīng)增加照明。6、排水：室內(nèi)賽場 應(yīng)防止房屋漏水，室外賽場則應(yīng)有良好的排水系統(tǒng)，以便雨后及時(shí)恢復(fù)運(yùn)行。7、通風(fēng)：室內(nèi)賽場應(yīng)有3m以上的層高，自然通風(fēng)條件較好，及時(shí)排除發(fā)動(dòng)機(jī)廢 氣。8、圍欄：無論室內(nèi)、室外賽場，都應(yīng)用鐵絲網(wǎng)之類的圍欄

6、作封閉，防止閑 人進(jìn)入賽場而發(fā)生人身事故。9、附屬設(shè)施：卡丁車賽場應(yīng)有車手休息室、辦公 室、車庫、修車區(qū)等。其中休息室的裝潢并不要求豪華，但應(yīng)突現(xiàn)賽車場的氛圍。 10、計(jì)時(shí)系統(tǒng)：卡丁車計(jì)時(shí)系統(tǒng)包括電腦、計(jì)時(shí)軟件、測速感應(yīng)器、顯示屏、打印機(jī)等，用于統(tǒng)計(jì)、顯示車手的賽車成績，協(xié)助賽場的財(cái)務(wù)管 理、會(huì)員管理、車輛管理等。投資預(yù)算：籌建卡丁車賽場的主要預(yù)算如下：1、土地征用或租借：如果建造 永久性跑道，則需要征用土地，負(fù)擔(dān)由此發(fā)生的各項(xiàng)開支。如果租借現(xiàn)成室內(nèi)或 室外場地，則需支付租金。2、場地和環(huán)境的整治：被征用或租借的場地往往不 能直接用于建造卡丁車跑道，需要進(jìn)行土地平整、通道開辟、房屋修理、環(huán)境裝

7、 飾等。3、跑道的鋪設(shè)：跑道是卡丁車賽場的最基本的設(shè)施。如果是公路型卡丁 車賽場，卡丁車跑道最好用高級瀝青，按現(xiàn)代高速公路的；路面要求鋪設(shè)。以充 分滿足卡丁車行駛的要求。如果是越野型卡丁車賽場，跑道的要求可以低很多。 4、安全防護(hù)設(shè)施的建造：卡丁車賽場的安全保護(hù)設(shè)施是確保車手和觀眾的人身 安全，確保比賽正常進(jìn)行的不可缺少和輕視的設(shè)施。主要有：封閉賽場的鐵絲 網(wǎng)，防撞輪胎墻、警示標(biāo)志、草地緩沖區(qū)等。5、賽場輔助設(shè)施：卡丁車賽場除 賽道外，還應(yīng)根據(jù)各賽場的不同規(guī)模和定位，建有賽事控制、新聞、救護(hù)、消 防、辦公、生活等設(shè)施，以及看臺、維修區(qū)、停車場等。6、辦公和生活設(shè)備： 根據(jù)賽場辦公和生活的要求，

8、購置和安裝空調(diào)、通訊、電腦、煤氣、供水、供 電、辦公家具等設(shè)備。7、信號、照明、排水、換氣等系統(tǒng)：卡丁車賽場要有良 好的信號系統(tǒng)和照明系統(tǒng)，保證比賽的正常進(jìn)行和夜間運(yùn)營。如果是室外賽場則 應(yīng)有排水系統(tǒng)，及時(shí)排除雨水。如果是室外賽場則應(yīng)有換氣系統(tǒng)，保持室內(nèi)空氣 的新鮮。8、卡丁車的選配：各賽場根據(jù)各自的規(guī)模和定位，選配適當(dāng)數(shù)量和品 種的卡丁車，切忌盲目，應(yīng)認(rèn)真聽取專家意見，井貨比三家。9、賽場計(jì)時(shí)系 統(tǒng)：卡丁車賽場的計(jì)時(shí)系統(tǒng)是賽場現(xiàn)代化管理的重要手段，有助于促進(jìn)卡丁車賽 車活動(dòng)的開展和組織比賽，有助于賽場的高效管理和降低運(yùn)營成本。10、卡丁車 維修設(shè)備和車手用品：卡丁車日常維修的工作量大，應(yīng)根據(jù)

9、維修內(nèi)容配置常用工 具，如：電焊、老虎鉗、鉆床等設(shè)備。車手防護(hù)所需的用品有頭盔、賽車服、手 套、靴子等。賽車選購：目前.，國內(nèi)卡丁車生產(chǎn)的廠家雖然不少，但技術(shù)上成熟的不多， 且市場有待于進(jìn)一步規(guī)范，所以應(yīng)該認(rèn)真選購。選購卡丁車主要看以下幾個(gè)方 面：1、車型：娛樂型卡丁車賽場主要選用四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)、帶防撞框、裝有安全 帶、車速在40-60km/h的娛樂型卡丁車。這種車型操作和安全性能都比較好，也 比較耐用，很適合初級車手駕駛。2、質(zhì)量：這是選車的關(guān)鍵，包括：結(jié)構(gòu)必須 簡潔、合理、堅(jiān)固、維修方便；選材要符合卡丁車制造的基本要求，主車架一般 用直徑為30mm的高強(qiáng)度無縫鋼管，采用亞弧焊接工藝，其他零部

10、件材料的選用 也應(yīng)有較高的要求；制造工藝必須精良，如車架油漆、零件表面處理、玻璃鋼件 制作等；傳動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向節(jié)系統(tǒng)應(yīng)有效、靈活、操作自如。3、價(jià)格：價(jià)格常 常是困擾客戶的一個(gè)重要因素，有些客戶片面追求便宜，到最終未必能買到物有 所值的卡丁車。另外，卡丁車零配件價(jià)格和供應(yīng)也是要考慮的重要因素，因?yàn)榭?丁車的零配件消耗量對賽場的經(jīng)營成本影響較大。4、服務(wù)：卡丁車項(xiàng)目的投資 是一項(xiàng)較完善的系統(tǒng)工程，它包含售前的項(xiàng)目咨詢、跑道設(shè)計(jì)、車輛選配，售后 的技術(shù)培訓(xùn)、車輛調(diào)試、配件供應(yīng)、營銷策劃等一系列服務(wù)。因此，選購卡丁車 時(shí)應(yīng)考慮廠家是否能長期、優(yōu)質(zhì)地提供上述服務(wù)。5、配置：卡丁車賽場的車輛 配置主要考慮場地大?。ㄈ缑?/p>