油氣管道的完整性管理研究

1、油氣管道完整性管理研究 主要內(nèi)容1 背景及國內(nèi)外研究現(xiàn)狀2 管道完整性管理的基本理論3 國內(nèi)外事故原因統(tǒng)計及案例分析4 我國油氣管道完整性管理存在的問題 5 結(jié)論1 本課題的研究背景 油氣管道在歷經(jīng)一個世紀的發(fā)展之后，其建設(shè)規(guī)模及適用范圍都在不斷地發(fā)展和擴大，油氣管網(wǎng)已經(jīng)遍布世界各地。但隨著管道逐漸步入服役的中晚期，各種事故頻繁發(fā)生，對環(huán)境、人員和財物均造成了重大損失。完整性是與管道的設(shè)計、施工、運營、維護、檢修的各過程密切相關(guān)的。對在役管道逐步實施完整性管理是提高管理水平、確保安全運行的重要措施，是一項防患于未然的科學(xué)方法。2 管道完整性管理的基本理論管道完整性是指管道始終處于完全可靠的服役

2、狀態(tài)，其內(nèi)涵包括三個方面：一是管道在物理上和功能上是完整的；二是管道始終處于受控狀態(tài)；三是管道運營商已經(jīng)并仍將不斷采取措施防止失效事故發(fā)生。完整性是與管道的設(shè)計、施工、運營、維護、檢修的各過程密切相關(guān)的。管道完整性管理是一個連續(xù)的、循環(huán)進行的管道監(jiān)控管理過程。v概念v管道完整性管理的流程初始的數(shù)據(jù)采集、分析初始的數(shù)據(jù)采集、分析、整合、整合初始的風(fēng)險評價初始的風(fēng)險評價制定基線制定基線評價計劃評價計劃檢測和減緩檢測和減緩風(fēng)險措施風(fēng)險措施評價程序效果評價程序效果再次風(fēng)險評價再次風(fēng)險評價識別對識別對HCAs的潛在影響的潛在影響更新、整合、更新、整合、檢查數(shù)據(jù)檢查數(shù)據(jù)修訂檢測和減緩修訂檢測和減緩風(fēng)險計劃

3、風(fēng)險計劃管理變化管理變化v 管道完整性管理的關(guān)鍵技術(shù)(1)管道風(fēng)險評價技術(shù)(2)基于風(fēng)險的管道檢測技術(shù)(3)含缺陷管道適用性評價技術(shù)(4)管道地質(zhì)災(zāi)害評估技術(shù)3 國內(nèi)外事故原因統(tǒng)計及案例分析 v 油氣管道的失效原因v油氣管道的失效模式v國內(nèi)外事故原因統(tǒng)計分析v事故案例分析l中石化黃濰輸油管線爆燃事故l澀寧蘭輸氣管線11標段管溝坍塌事故l陜京輸氣管道天然氣大泄漏l中石化黃濰輸油管線爆燃事故事故原因：輸油管線破裂造成原油泄漏，漏油進入市政管網(wǎng)(地下雨水排污管)，工人清污時引發(fā)爆炸。 反映出的問題：u油氣管道“老齡化” 。 u油氣管道被占壓，且各種線路擁擠交叉。易造成管道破裂或爆炸，石油泄漏。u居民

4、區(qū)到管道的距離不符合標準。u事故應(yīng)對失措。l澀寧蘭輸氣管線11標段管溝坍塌事故事故經(jīng)過：u 施工受當(dāng)?shù)鼐用褡钄r，強行開工后，某日在當(dāng)?shù)剡B下三個小時雨 。雨后，繼續(xù)施工，突然發(fā)生塌方。反映出的問題：u施工人員對當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)和自然條件了解不夠。缺乏富有經(jīng)驗和專業(yè)知識的施工隊和管理人員。u急于趕工，未嚴格按照程序施工。l陜京輸氣管道天然氣大泄漏事故原因：當(dāng)?shù)卮迕駛€人經(jīng)營的畜牧養(yǎng)殖基地水池開挖施工時，裝載機挖裂輸氣管道引起的。反映出的問題：油氣管道的人為損壞如占壓、打孔盜氣以及過失損壞等，是近年來引發(fā)油氣管道事故的一大原因，這體現(xiàn)了國家法制和安全宣傳不到位，公民意識淡薄。v關(guān)鍵技術(shù)儲備問題管道風(fēng)險評價所需

5、基本信息參數(shù)明顯欠缺管道缺陷原創(chuàng)性檢測技術(shù)明顯落后管道風(fēng)險評價技術(shù)難以向定量評價階段推進管道完整性管理所需法規(guī)標準明顯缺失管道完整性管理運行機制尚未建立4 我國油氣管道完整性管理技術(shù)應(yīng)注意的幾我國油氣管道完整性管理技術(shù)應(yīng)注意的幾點問題點問題v工程標準問題 在工程設(shè)計、施工及管理過程中，不同的責(zé)任主體對標準的認識和要求不同，標準成為業(yè)主、合同承包方等多方的妥協(xié)體。我國采取的工程標準相對較低，而對于低標準仍就有很多地方不達標，就會埋下很多的隱患。 國內(nèi)執(zhí)行的強制工程設(shè)計規(guī)范為GB 50251輸氣管道工程設(shè)計規(guī)范和GB 50253輸油管道工程設(shè)計規(guī)范，目前俄羅斯執(zhí)行的強制工程設(shè)計規(guī)范為干線管道設(shè)計規(guī)

6、范。兩者在選線原則、埋地敷設(shè)要求、管道穿越、管道架空敷設(shè)等方面存在差異。 例如在上面列舉的青島中石化黃濰輸油管線爆炸事故中，我國輸油管道工程設(shè)計規(guī)范規(guī)定，原油管道與城鎮(zhèn)居民點或獨立的人群密集的房屋的距離不宜小于15米，而歐洲、美國、日本等規(guī)定管道距離人群最低安全距離為30m。據(jù)報道，該事故中，有的房屋距管道甚至不足5m。v4.3 專業(yè)管理人員不足問題 管道完整性管理對相關(guān)人員的技術(shù)水平要求較高，不同于傳統(tǒng)的管道管理，應(yīng)具備風(fēng)險、材料、力學(xué)等方面的基礎(chǔ)知識，熟悉管道工藝和日常管理。 人才方面，目前缺少較專業(yè)的管道完整性評估和管理人員，人才培養(yǎng)和完整性管理需求不匹配，完整性從業(yè)人員的數(shù)量、素質(zhì)等相

7、對于管道完整性管理業(yè)務(wù)的發(fā)展有所滯后，人員素質(zhì)培養(yǎng)和職業(yè)資質(zhì)管理有待完善。 例如，截止到2008年6月，全國安全評價師總數(shù)不足兩萬人，其中有相當(dāng)一部分人員從業(yè)于政府部門、事業(yè)單位或國有大中型企業(yè)，無法專職從事安全評價工作。預(yù)計未來十年內(nèi)，安全評價師缺口將達到10至15萬人。v4.4 公民安全和法制教育不到位2003年3月到2008年1月我國天然氣管道事故原因分析 如表4.1所示，2003年3月到2008年1月我國天然氣管道事故的原因，有32.8%是因為挖掘機挖斷；29.9%由于工程施工不當(dāng)；4.5%由于車輛撞擊。很多管道事故并非是天災(zāi)而是人禍，是由于人們不重視安全操作，對國家法律不夠重視，導(dǎo)致了很多管道因為非正常原因發(fā)生事故，造成損失。v5 結(jié)論（1）進一步加快政府立法，強化壓力管道全過程安全監(jiān)管力度。（2）制定新規(guī)范，健全有關(guān)技術(shù)規(guī)范及管理章程。（3）加大科研投入，發(fā)展檢測技術(shù)，尤其是管道內(nèi)檢測技術(shù)。（4）加