電纜隧道技術(shù)交底(共10頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上工程名稱哈大鐵路客運專線長春西動車存車場（西站電纜隧道）施工單位中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司哈大客專長春西動車存車場項目經(jīng)理部分項工程西站電纜隧道技術(shù)交底施工圖號相對人簽字交底內(nèi)容 1 技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會審后，施工人員應(yīng)認(rèn)真熟悉圖紙，圖紙會審紀(jì)要，標(biāo)準(zhǔn)圖集及施工方案，并嚴(yán)格按照施工方案的要求對作業(yè)班組進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底及安全、文明施工交底。測量人員應(yīng)認(rèn)真檢測測量儀器及工具，確保其測量精度符合設(shè)計及規(guī)范要求，然后在技術(shù)部門的配合下準(zhǔn)備對基槽進(jìn)行準(zhǔn)確定位。2 現(xiàn)場準(zhǔn)備現(xiàn)場回填工作已進(jìn)行到電纜隧道墊層底標(biāo)高。墊層已施工完畢，各種施工準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成，現(xiàn)場已具備開工條件。3. 物資準(zhǔn)備橡

2、膠止水帶已采購，并已報監(jiān)理審查，防水涂料、中埋式止水帶、橡膠止水帶均已采購、方木、竹角板等模板系統(tǒng)，加固系統(tǒng)的對拉螺栓，已按要求備齊。所有場內(nèi)機(jī)械設(shè)備需經(jīng)過檢修、試運轉(zhuǎn)合格后，方可動工。4.勞動力準(zhǔn)備 技術(shù)交底人： 日 期： 工程名稱哈大鐵路客運專線長春西動車存車場（西站電纜隧道）施工單位中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司哈大客專長春西動車存車場項目經(jīng)理部分項工程西站電纜隧道技術(shù)交底施工圖號相對人簽字專業(yè)施工隊伍已進(jìn)場，質(zhì)量專題會已召開。5. 施工方法定位放線及基坑回填。5.1.1根據(jù)站區(qū)內(nèi)作標(biāo)及高程控制點對電纜隧道兩側(cè)軸線進(jìn)行準(zhǔn)確定位及高程引測，并定出軸線控制樁及高程控制樁，有回填土試驗報告，并報請監(jiān)理驗

3、收合格后，即可進(jìn)行墊層施工。5.2電纜隧道底板施工5.2.1隧道墊層墊層支模前，首先由專業(yè)測量人員定出墊層中心線，再用白灰撒出墊層模板邊線，并保證其位置正確，用18鋼筋頭（L=300mm）地錨固定方木模板.安裝完畢后,測量人員要復(fù)測模板頂標(biāo)高。墊層內(nèi)超高部位要由人工開挖至設(shè)計標(biāo)高。5.2.2電纜隧道底板1）墊層施工完畢后，電纜隧道底板，壁頂分兩次施工。模板均采用1.8cm厚的竹角板、方木背棱的模板體系。2）底板模板在安裝前應(yīng)先在墊層上彈出基礎(chǔ)軸線及模板邊線，復(fù)核無后首先綁扎底板鋼筋并預(yù)留出壁鋼筋，鋼筋綁扎完畢后，經(jīng)三級驗收無誤后方可支設(shè)模板。根據(jù)模板規(guī)格及底板設(shè)計尺寸，進(jìn)行模板拼裝。模板外壁材

4、料采用18厚竹膠板，其板縫必須與背面50×100mm方木背棱接頭錯開.方木背 技術(shù)交底人： 日 期：棱過大壓刨，壓成四邊順直尺寸準(zhǔn)確統(tǒng)一，背棱間凈距300mm為宜，背棱要立著用，以加大剛度。模板底粘貼兩層雙面海綿膠帶，與墊層擠緊，外底面用水泥的漿封堵嚴(yán)密，以防漏漿。隧道底與壁交接處砼處理成100×100企口凸縫。用竹角板條封堵并加固牢靠，禁止跑模現(xiàn)象發(fā)生。3）變形縫做法及處理底板在澆筑前，按圖示（見下圖）要求，每隔20m節(jié)間做30mm的變形縫，變形縫處設(shè)中埋式止水帶，止水帶寬度300mm。頂上面用泡沫板，按設(shè)計尺寸預(yù)埋至鋼筋中，待拆模后剔除泡沫板，填入聚氨酯或聚硫密封膏。壁

5、頂、側(cè)墻變形縫類同板底 技術(shù)交底人： 日 期： 技術(shù)交底人： 日 期：4）施工縫做法及處理 側(cè)壁施工縫距底板頂面距離不小于300mm，且設(shè)置橡膠止水帶做法見下圖（本工程防水等級為級） 技術(shù)交底人： 日 期： 注：1.施工縫澆灌前應(yīng)將其表面清理干凈，并涂刷水泥凈漿或砼界面處理劑，并及時澆灌砼;2.B為墻厚 B250mm； 3.施工縫模板后拆；5.3電纜隧道壁、頂施工底板澆筑完后，開始綁扎電纜隧道壁鋼筋,立內(nèi)壁模板及頂模，模板交接處及底面與底板交接處用雙面海膠粘連。5.3.1隧道壁埋件的安裝：預(yù)埋件(扁鋼)在支架安裝處應(yīng)與主筋焊接，預(yù)埋件水平間距200mm；最上層支架距隧道頂面300mm，最下層支

6、架距電纜隧道地面100mm；詳細(xì)做法參見35kv及以下電纜敷設(shè)（94D101-5）；電纜支架垂直方向用鋼筋連接，水平方向在最上層支架處敷設(shè)50x4mm熱鍍鋅扁鋼，并可靠連接，在電纜隧道端預(yù)留接地裝置；電纜隧道出入口兩端應(yīng)設(shè)門；5.3.2模板加固支撐系統(tǒng)采用48鋼管架和地鋪頂撐的方法，加固鋼管的扣件一定要擰緊扣件，不可松動，方木與鋼管支撐間的空隙用木楔加固牢固。加固主要采用12的對拉螺栓,上下間距，左右間距均為600mm兩模板拼縫向兩邊間距各300mm有一排對拉螺栓，對拉螺栓要加焊止水環(huán)，每頭要套雙螺帽，要加固緊密，砼澆筑過程中要派木工進(jìn)行看護(hù)，隨時檢查和及時處理 技術(shù)交底人： 日 期：出現(xiàn)的問

7、題，砼澆筑前認(rèn)真對圖紙上的每一個鐵件數(shù)量、位置、固定情況，及對拉螺栓的緊密程度、模板平整度、垂直度，嚴(yán)格按照三級驗收制度排除缺陷，砼外表面要達(dá)到清水砼施工工藝標(biāo)準(zhǔn)5.3.3隧道壁側(cè)模的拆除要以砼強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除模板而損壞時方可拆除。拆除模板時，應(yīng)輕拆輕放，杜絕硬撬、猛砸及拋扔；模板拆下來后應(yīng)及時清理干凈、分規(guī)格堆放整齊，個別損壞的應(yīng)及時維修。模板堆放的地面應(yīng)平整、堅實、排水暢通。底部墊高200mm以上。5.3.4隧道底板及壁頂砼澆筑前質(zhì)檢員要檢查模板軸線、標(biāo)高及鋼筋是否符合設(shè)計要求；模板支設(shè)是否牢固；模板內(nèi)是否清理干凈等，一切符合要求后經(jīng)監(jiān)理簽發(fā)砼澆筑許可證后方可進(jìn)行砼的澆筑。砼

8、在攪拌站集中攪拌，用砼運輸車運送到現(xiàn)場，然后采用輸送泵輸送砼。在砼的攪拌中嚴(yán)格控制砼的用水量、坍落度。由試驗人員在現(xiàn)場不定時抽檢，攪拌質(zhì)量不符合要求的砼退回砼攪拌站，重新攪拌。砼的振搗采用插入式振動棒，操作時應(yīng)快插慢拔，均勻振搗，有序進(jìn)行。移動間距不大于振搗作用半徑的1.5倍（3040cm），振搗上一層時應(yīng)插入下層50mm以清除兩層間的接縫，振動棒不得直接振動鋼筋、模板。振動砼要求以表面泛浮漿，不冒氣泡，砼面不再下沉為準(zhǔn)。 技術(shù)交底人： 日 期：在砼澆筑過程中，要有專人負(fù)責(zé)看護(hù)模板、支架、鋼筋，鐵件,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形、移位時，應(yīng)立即停止?jié)仓?，并?yīng)在已澆筑的砼凝結(jié)前修復(fù)完好。砼振搗結(jié)束后應(yīng)及時用木抹

9、子搓平，清除多余的浮漿并復(fù)核砼面標(biāo)高，防止砼面層出現(xiàn)裂縫。抹面人員掌握好收面時間，壓面不得少于三道。在最終收面以前，復(fù)核壁頂是否保持平整，如不平整進(jìn)行二次修復(fù)。砼澆完畢12h以內(nèi)，及時在砼平面覆蓋一層塑料薄膜，然后進(jìn)行灑水保濕，其養(yǎng)護(hù)時間不少于7d。5.4隧道模板質(zhì)量檢驗方法及評定標(biāo)準(zhǔn)檢驗項目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（mm）檢驗方法及器具隧道中心及端部位移±5經(jīng)緯儀或拉線檢查隧道頂面標(biāo)高偏差0-5水準(zhǔn)儀檢查隧道底面坡度偏差+0.1設(shè)計坡度水準(zhǔn)儀檢查隧道截面尺寸偏差±7尺量檢查隧道厚度偏差+1-3尺量檢查預(yù)留孔洞及預(yù)埋件中心線位移4拉線、尺量檢查水平高差2水平尺檢查 技術(shù)交底人： 日 期：5

10、.5隧道鋼筋質(zhì)量檢驗方法及評定標(biāo)準(zhǔn)檢驗項目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（mm）檢驗方法及器具鋼筋長度偏差±10尺量檢查鋼筋彎起點位置偏差±10尺量檢查鋼筋間距偏差±10尺量檢查保護(hù)層厚度偏差±10尺量檢查5.6隧道砼質(zhì)量檢驗方法及評定標(biāo)準(zhǔn)檢驗項目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（mm）檢驗方法及器具隧道中心線及端部位移±10經(jīng)緯儀或拉線檢查隧道頂面標(biāo)高偏差0-5水準(zhǔn)儀檢查隧道底面坡度偏差+0.1設(shè)計坡度水準(zhǔn)儀檢查隧底排水管口標(biāo)高+5-10水準(zhǔn)儀檢查隧道截面尺寸偏差±10尺量檢查隧道厚度偏差±2尺量檢查預(yù)留孔、洞及預(yù)埋件中心位移7尺量檢查隧道頂部凈距偏差+50尺量檢查隧

11、道頂板面平整度 32m靠尺和楔形塞尺檢查其它未盡事宜詳見火電施工質(zhì)量檢驗及評定標(biāo)準(zhǔn)（土建篇）。 技術(shù)交底人： 日 期：6、成品保護(hù)6.1半成品鋼筋運至現(xiàn)場后，按型號和規(guī)格分類堆放，下墊方木，以防鋼筋污染和銹蝕。對已綁扎好的鋼筋不要亂踩亂拆。6.2模板支設(shè)完畢后，應(yīng)保持模內(nèi)清潔，并不得用重物沖擊模板，以保證模板的牢固和嚴(yán)密。6.3拆模時不得用大錘砸或撬棍硬撬，以免損傷砼表面或棱角。7、質(zhì)量保證措施7.1堅持工程質(zhì)量三級驗收制，項目部及工程處設(shè)專職質(zhì)量檢查員，班組設(shè)兼職質(zhì)量檢查員。7.2圖紙會審后，逐級進(jìn)行技術(shù)交底，明確質(zhì)量保證措施和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照施工圖、施工規(guī)范、設(shè)計變更組織施工。7.3半成品的檢驗工作，嚴(yán)格各種材料的檢驗制度，水泥、鋼材等原材料應(yīng)有出廠合格證，并經(jīng)復(fù)驗合格后方可使用。7.4嚴(yán)格執(zhí)行砼澆灌許可證制度。8、安全、文明保證措施8.1基坑開挖時，必須在基坑上口四周距基坑邊1000mm處設(shè)置鋼管護(hù)欄，并掛設(shè)安全網(wǎng)圍護(hù)。必須按照設(shè)計及規(guī)范要求進(jìn)行放坡，對個別土質(zhì)較差的部位，還可根據(jù)具體情況采取支設(shè)擋土板等安全防、護(hù)措施。 技術(shù)交底人