《非接觸式IC卡智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案》

1、X小區(qū)BORIT停車場(chǎng)管理系統(tǒng)方案 深圳市奧凱特科技 目 錄第一章 前 言2第二章 系統(tǒng)設(shè)計(jì)依據(jù)及總則4一、本方案設(shè)計(jì)依據(jù)：4二、本方案設(shè)計(jì)總則4第三章 系統(tǒng)功能與結(jié)構(gòu)7一、系統(tǒng)的構(gòu)成與設(shè)計(jì)7二、系統(tǒng)主要設(shè)備簡(jiǎn)介14三系統(tǒng)軟件功能17四系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)22第四章 系統(tǒng)設(shè)計(jì)24第五章 施工方案及培訓(xùn)計(jì)劃28第六章 售后服務(wù)30第一章 前 言停車場(chǎng)電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場(chǎng)車輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱，是將車場(chǎng)完全置于計(jì)算機(jī)管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。隨著社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展，人們的生活方式發(fā)生著深刻的變化。城市的交通擁擠便是這種變化引起的現(xiàn)象之一。城市由于交通設(shè)施的增加造成的交通擁擠甚至混亂給人

2、們的生活帶來極大的不便，這種不便迫使人們?nèi)ふ腋呒夹g(shù)的有效手段去解決這種不便。智能化的停車場(chǎng)就是順應(yīng)這一時(shí)代需求的高技術(shù)產(chǎn)物。這不僅可以有效地解決亂停亂放造成的交通混亂，而且可以促進(jìn)交通設(shè)施的正規(guī)化建設(shè)，同時(shí)也盡可能地減少車主失車被盜的憂慮。另外，在技術(shù)方面，其高技術(shù)性匹配于現(xiàn)有其他智能化系統(tǒng)，具有很好的開放性，易于與其它智能化系統(tǒng)組合成更強(qiáng)大的綜合系統(tǒng)，順應(yīng)各種綜合方式的高級(jí)管理。 停車管理，是針對(duì)建設(shè)安全文明小區(qū)的管理需要，以物業(yè)小區(qū)內(nèi)的停車場(chǎng)智能化管理為目標(biāo)，重點(diǎn)以小區(qū)內(nèi)購(gòu)買月租、月卡的固定停車用戶為服務(wù)對(duì)象，以達(dá)到停車用戶進(jìn)出方便、快捷、安全，物業(yè)公司管理科學(xué)高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)文明的目的。

3、對(duì)提高物業(yè)管理公司的管理層次和綜合服務(wù)水平方面將起重要的作用。停車場(chǎng)采用古老的人工管理辦法，不能適應(yīng)新型停車場(chǎng)的需要，所以我們?yōu)橘F公司推薦由本公司自行研制開發(fā)的，目前處于世界先進(jìn)水平的PARK2000圖像對(duì)比型感應(yīng)式IC卡電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)。深圳市奧凱特科技研制開發(fā)的PARK2000感應(yīng)式IC卡停車場(chǎng)電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)，具有方便快捷、收費(fèi)準(zhǔn)確可靠、保密性好、靈敏度高、使用壽命長(zhǎng)、形式靈活、功能強(qiáng)大等眾多優(yōu)點(diǎn)，是磁卡、接觸式IC卡所不能比擬的，它將取代磁卡、接觸式IC卡而成為新一代的主流。PARK2000圖像對(duì)比型感應(yīng)式IC卡電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)主要優(yōu)點(diǎn)為： 嚴(yán)格收費(fèi)管理對(duì)于目前的人工現(xiàn)金收費(fèi)方式，一方

4、面勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低，另外一個(gè)主要弊端就是財(cái)務(wù)上造成很大的漏洞和現(xiàn)金流失。使用IC卡收費(fèi)系統(tǒng)車場(chǎng)的收費(fèi)都經(jīng)電腦確認(rèn)和統(tǒng)計(jì)，杜絕了失誤和作弊，保障了車場(chǎng)投資者的利益。樹立全新的物業(yè)管理形象現(xiàn)代化的高科技產(chǎn)品的使用，一定會(huì)使企業(yè)的物業(yè)管理形象和知名度得到很大的提高。采用自動(dòng)控制管理系統(tǒng)，無論從產(chǎn)品的造型方面，還是自動(dòng)控制所帶來的先進(jìn)性及管理的科學(xué)性，都將給物業(yè)管理樹立起良好的形象，使企業(yè)成為科學(xué)管理的楷模。安全管理人工發(fā)卡、收卡，難免有疏漏的時(shí)候，因?yàn)闆]有隨時(shí)記錄可查，丟車或謊報(bào)丟車現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，給停車場(chǎng)帶來諸多麻煩和經(jīng)濟(jì)損失。采用自動(dòng)控制管理系統(tǒng)后，月租卡、儲(chǔ)值卡、車卡均在電腦中記錄了相應(yīng)的資料

5、，這些車輛進(jìn)入車場(chǎng)必須先驗(yàn)證車卡為有效卡后，在確認(rèn)人卡正確方可放行入場(chǎng)，卡丟失后可及時(shí)補(bǔ)辦。對(duì)于臨時(shí)卡，只需辨認(rèn)人卡即可放行進(jìn)場(chǎng)，時(shí)租卡丟失也可隨時(shí)檢索，及時(shí)處理。同時(shí)在配有圖象對(duì)比設(shè)備下，各類停車卡均有車牌號(hào)碼存檔，一卡專用，車牌不對(duì)，電腦隨時(shí)提示，并提出警告，不得離場(chǎng)。防偽性高因?yàn)镮C卡保密性極高，它的加密功能一般電腦花上十年的時(shí)間也解不了，所以不容易仿造。耐用可靠本系統(tǒng)采用的IC卡，為無源的非接觸式的IC卡，卡內(nèi)有線圈作數(shù)據(jù)傳遞和接收能源用，全部密封，所以防塵防水。又因?yàn)椴挥么蓬^讀寫，不存在磨損磁帶或受干擾，或因磁頭積塵而失效。非接觸式IC卡能使用10萬次以上，在耐用、可靠程度和經(jīng)濟(jì)上遠(yuǎn)

6、優(yōu)于磁卡。概括來說系統(tǒng)主要有以下特點(diǎn)：· 遠(yuǎn)距離感應(yīng)讀卡，無須停車，無須發(fā)卡，速度快，效率高。· 電腦管理，科學(xué)高效，服務(wù)文明。· 簡(jiǎn)化車輛進(jìn)出管理手續(xù)，而安全可靠。 · 系統(tǒng)設(shè)備投資少，建設(shè)周期短，效果顯著。根據(jù)多年設(shè)計(jì)、安裝停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，我們?cè)O(shè)計(jì)的收費(fèi)系統(tǒng)在設(shè)備選型上選用了適合地下車場(chǎng)管理的耐用可靠設(shè)備，在工程施工質(zhì)量上做到嚴(yán)格施工要求；在軟件和系統(tǒng)設(shè)計(jì)上為貴車場(chǎng)提供了一套最嚴(yán)格、最先進(jìn)、易用、便于維護(hù)和運(yùn)行可靠的收費(fèi)系統(tǒng)；一套能有效的堵塞收費(fèi)漏洞，降低操作成本，提高經(jīng)濟(jì)效益和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率的現(xiàn)代化收費(fèi)管理系統(tǒng)。第二章 系統(tǒng)設(shè)

7、計(jì)依據(jù)及總則一、本方案設(shè)計(jì)依據(jù)：建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)管理暫行規(guī)定建設(shè)部1997民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范（JGJT1692）建設(shè)部智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（DBJ08495）上海市建委1996建筑和建筑群綜合布線工程設(shè)計(jì)規(guī)范中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)1997建筑和建筑群綜合布線工程施工及驗(yàn)收規(guī)范中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)1997大樓通信綜合布線系統(tǒng)（UDT926）郵電部1997火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范國(guó)家計(jì)委1988二、本方案設(shè)計(jì)總則1、系統(tǒng)功能概述本智能停車場(chǎng)系統(tǒng)具有以下的詳細(xì)特點(diǎn)：Ø 使用方便快捷。Ø 系統(tǒng)靈敏可靠。Ø 設(shè)備安全耐用。Ø 能準(zhǔn)確地區(qū)分自有車輛、外來車輛和特殊

8、車輛。Ø 即時(shí)收取停車費(fèi)及其他相關(guān)費(fèi)用，增加收入。Ø 提前收取長(zhǎng)期客戶的停車費(fèi)。Ø 防止拒繳停車費(fèi)事件發(fā)生。Ø 防止收費(fèi)人員徇私舞弊，和亂收費(fèi)。Ø 自動(dòng)化設(shè)計(jì)，車輛出入快速，提高檔次和效率提供優(yōu)質(zhì)、安全、自動(dòng)的泊車服務(wù)。Ø 節(jié)約管理人員的費(fèi)用支出，提高工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。2、系統(tǒng)基本功能及特點(diǎn) 智能卡具有防水、防磁、防靜電、無磨損、信息貯存量大、高保密度、一卡多用等特點(diǎn)。 智能卡操作刷卡無需接觸，操作更為方便。 全中文菜單式操作界面，操作簡(jiǎn)單、方便。 完善的財(cái)務(wù)管理功能，自動(dòng)形成各種報(bào)表。 臨時(shí)車全自動(dòng)出卡，減少人員操作，自動(dòng)化程度高

9、。 滾動(dòng)式LED中文電子顯示屏提示，使用戶和管理者一目了然。 獨(dú)特的車牌號(hào)錄入、顯示系統(tǒng)，大大提高停車場(chǎng)防盜措施。 出卡系統(tǒng)存卡量不足自動(dòng)提示。 車輛入、出全智能邏輯自鎖控制系統(tǒng)，嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)、出場(chǎng)的行為符合“一卡一車”的要求。 具有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準(zhǔn)確平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋車道閘。 高可靠性和適應(yīng)性的車位檢測(cè)系統(tǒng) 。 地感防砸車裝置可保證車輛在閘桿下停留，閘桿不會(huì)落下。 3、設(shè)計(jì)目標(biāo)及原則3.1、目標(biāo)² 方便、快捷、準(zhǔn)確的收費(fèi)和滿位顯示服務(wù)功能；² 車輛保管的安全性功能；² 經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)營(yíng)成本；3.2、原則² 先進(jìn)成熟的技術(shù)和設(shè)備，保證系統(tǒng)

10、運(yùn)作安全、可靠與穩(wěn)定；² 完善的管理系統(tǒng)，最大限度防止收費(fèi)流失；² 合理布局，提高系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量，縮短服務(wù)時(shí)間，增加場(chǎng)內(nèi)停車流量和收入。² 實(shí)用性、實(shí)時(shí)性、完整性原則；² 可擴(kuò)展性及易維護(hù)性原則。4、管理體制管理體制總的思想是現(xiàn)場(chǎng)無人看管，完全智能化，管理人員可以在車場(chǎng)環(huán)境外的任意固定地點(diǎn)對(duì)于車場(chǎng)執(zhí)行完全控制權(quán)，完成各種統(tǒng)計(jì)、監(jiān)視、報(bào)警、引導(dǎo)等功能，大大降低了管理人員的勞動(dòng)量，并可以為業(yè)主提供一種全新的現(xiàn)代化氣息。5、收費(fèi)體制及標(biāo)準(zhǔn)在收費(fèi)體制方面，由于PARK2000停車場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想上的先進(jìn)性、可靠性、靈活性，用戶可以自由設(shè)置收費(fèi)體制，一般來說有以

11、下幾種：² 按月租用： 有效期內(nèi)無限次出入² 預(yù) 付 款： 享受優(yōu)惠，按停車時(shí)間扣費(fèi)² 現(xiàn)金收費(fèi)： 按停車時(shí)間或進(jìn)出車場(chǎng)次數(shù)繳費(fèi)在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方面，投資管理者憑授權(quán)密碼在軟件中進(jìn)行設(shè)置調(diào)整即可。第三章 系統(tǒng)功能與結(jié)構(gòu)一、系統(tǒng)的構(gòu)成與設(shè)計(jì)1、系統(tǒng)拓樸結(jié)構(gòu)智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可以采用各種網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，服務(wù)器與管理工作站為局域網(wǎng)（LAN）形式聯(lián)接，計(jì)算機(jī)對(duì)車場(chǎng)控制器以RS232/RS485方式聯(lián)接；簡(jiǎn)潔，投入使用快，系統(tǒng)穩(wěn)定性好。投資回報(bào)率最高。其拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)方框圖如下所示：控制中心管理電腦出口收費(fèi)處電腦入口控制器出口控制器自動(dòng)記錄入場(chǎng)時(shí)間自動(dòng)出卡機(jī)對(duì)講系統(tǒng)中文顯示屏語(yǔ)音提示讀寫

12、器自動(dòng)道閘對(duì)講系統(tǒng)中文顯示屏語(yǔ)音提示機(jī)讀寫器自動(dòng)道閘自動(dòng)記錄出場(chǎng)時(shí)間 .【注：】管理控制中心的PC機(jī)的配置方法1、工作站建議配置：PentlumIII800/128M/40G2、服務(wù)器建議配置：P/256M/40G2、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D一進(jìn)一出一進(jìn)一出一進(jìn)一出一進(jìn)一出發(fā)行中心打印機(jī) SQL服務(wù)器 集線器【注：】對(duì)于停車場(chǎng)系統(tǒng)而言，每一臺(tái)服務(wù)器都是真正的業(yè)務(wù)主機(jī)，擔(dān)負(fù)著停車場(chǎng)的關(guān)鍵任務(wù)，數(shù)據(jù)的迅速存取是值得關(guān)心的問題，但數(shù)據(jù)的安全更不容忽視，一旦硬盤出現(xiàn)故障或因操作不當(dāng)造成數(shù)據(jù)丟失或損壞，企業(yè)將蒙受巨大的損失。由此可見，這樣的一臺(tái)服務(wù)器，它所存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了機(jī)器本身的價(jià)值。SQL服務(wù)器選型不可忽

13、視。對(duì)停車場(chǎng)工作站而言，選擇PentlumIII處理器，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)反應(yīng)速度起到關(guān)建的作用，只須在停車場(chǎng)出口處安裝一臺(tái)電腦管理即可。網(wǎng)絡(luò)集線器擔(dān)負(fù)著整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)聯(lián)絡(luò)過程，發(fā)行中心主要目的是為了集中發(fā)卡，統(tǒng)一管理；一般將服務(wù)器放置在財(cái)務(wù)室。一級(jí)網(wǎng)絡(luò)通過RS232或RS485聯(lián)網(wǎng) ，主要為各出入口控制機(jī)提供通訊，讀卡數(shù)據(jù)的采取，二級(jí)網(wǎng)絡(luò)為L(zhǎng)AN以太網(wǎng)聯(lián)接，完成計(jì)算機(jī)與計(jì)算機(jī)的通訊及數(shù)據(jù)的存貯功能，SQL服務(wù)器擔(dān)負(fù)著數(shù)據(jù)查詢及處理，及網(wǎng)絡(luò)資源的分配，及各工作站的權(quán)限分級(jí)審查。3、系統(tǒng)工作流程3.1、進(jìn)出場(chǎng)流程圖計(jì)算機(jī)記錄信息無卡無車有車通行完畢車輛未通過無效有卡車輛進(jìn)入工作區(qū)檢測(cè)判斷車輛自助取卡讀卡

14、機(jī)感應(yīng)讀取信息道閘開啟防砸車輛檢測(cè)車輛離開工作區(qū)泊車邏輯判斷入口歡迎入場(chǎng)邏輯判斷請(qǐng)與管理處聯(lián)系請(qǐng)讀卡道閘關(guān)閉電腦記錄時(shí)間和圖像攝像車輛未通過請(qǐng)與管理處聯(lián)系是 無效 否 車輛進(jìn)入工作區(qū) 請(qǐng)讀卡 讀卡機(jī)感應(yīng)讀取信息 道閘開啟 防砸車輛檢測(cè)車輛離開工作區(qū)值班亭交卡交費(fèi)道閘關(guān)閉是否臨時(shí)停車邏輯判斷完成出場(chǎng)一路順風(fēng)出口電腦記錄時(shí)間和圖像攝像有效有效3.2進(jìn)場(chǎng)示意圖 說明：1卡持有者、儲(chǔ)值卡持有者u 將車駛至讀卡機(jī)前取出卡在讀卡機(jī)感應(yīng)區(qū)域晃動(dòng)，收費(fèi)電腦自動(dòng)抓拍、記錄車輛圖像；u 感應(yīng)過程完畢，發(fā)出“嘀”的一聲，過程結(jié)束；u 道閘自動(dòng)升起，中文電子顯示屏顯示：“歡迎入場(chǎng)”，同時(shí)發(fā)出提示音，如讀卡有誤中文電子

15、顯示屏亦會(huì)顯示原因，如：“金額不足”、“此卡已作廢”等；u 司機(jī)開車入場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。2臨時(shí)泊車者u 將車駛至讀卡機(jī)前，司機(jī)按動(dòng)位于讀卡機(jī)盤面的出卡按鈕取卡，取卡過程中自動(dòng)完成讀卡過程，同時(shí)收費(fèi)電腦自動(dòng)抓拍、記錄車輛圖像；u 感應(yīng)過程完畢，發(fā)出“嘀”的一聲，讀卡機(jī)盤面的中文顯示屏顯示禮貌語(yǔ)言，并同步發(fā)出語(yǔ)音；u 道閘開啟，司機(jī)開車入場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。3.3出場(chǎng)示意圖說明：1月卡、儲(chǔ)值卡持有者u 司機(jī)將車駛至車場(chǎng)出場(chǎng)讀卡機(jī)旁；u 取出卡在讀卡機(jī)盤面感應(yīng)區(qū)晃動(dòng)；感應(yīng)過程完畢，讀卡機(jī)發(fā)出“嘀”的一聲，過 程完畢；u 讀卡機(jī)接受信息，電腦自動(dòng)記錄、扣費(fèi)，并拍攝車輛圖像，供收費(fèi)人員與入場(chǎng)時(shí)

16、 該車圖像對(duì)照，以確?！耙豢ㄒ卉嚒敝萍败囕v安全；無誤后收費(fèi)人員按電腦確認(rèn)鍵；u 讀卡機(jī)盤面上設(shè)的滾動(dòng)式LED中文顯示屏顯示字幕“一路順風(fēng)”，如不能出場(chǎng)，會(huì)顯示原因；u 道閘自動(dòng)升起，司機(jī)開車離場(chǎng)；u 出場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。2臨時(shí)泊車者u 司機(jī)將車駛至車場(chǎng)出場(chǎng)收費(fèi)處；u 取出卡在讀卡機(jī)盤面感應(yīng)區(qū)晃動(dòng)；讀卡機(jī)發(fā)出“嘀”的一聲，讀卡過程完畢；u 讀卡機(jī)接受信息，收費(fèi)電腦根據(jù)收費(fèi)程序自動(dòng)計(jì)費(fèi)，計(jì)費(fèi)結(jié)果自動(dòng)顯示在電腦顯 示屏及中文顯示屏上，同時(shí)作語(yǔ)音提示；司機(jī)繳費(fèi)；并將卡交給收費(fèi)員；u 值班人員按電腦確認(rèn)鍵，電腦自動(dòng)記錄收款金額；中文顯示屏顯示“一路順風(fēng)”；u 道閘開啟，車輛出場(chǎng)；u 出場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。

17、3.4、收費(fèi)人員工作程序入、出場(chǎng)收費(fèi)管理登陸系統(tǒng)開機(jī)上班密碼確認(rèn) 換班登記上班說明：a. 開機(jī)等幾秒鐘自動(dòng)進(jìn)入停車場(chǎng)電腦管理系統(tǒng)；b. 顯示屏上出現(xiàn)停車場(chǎng)管理登陸界面，操作人移動(dòng)光標(biāo)選擇自己的賬戶，再在鍵盤上敲入自已的密碼，登記完畢，按屏幕提示進(jìn)行各種收費(fèi)管理操作；c. 操作人員下班時(shí)，須進(jìn)行換班登記，移動(dòng)光標(biāo)至“換班登記”處，按回車鍵，系統(tǒng)彈出當(dāng)班得的收費(fèi)總額及分類明細(xì)，完成款項(xiàng)交接經(jīng)確認(rèn)后完成交班過程；d. 下班人員上崗需重復(fù)上崗操作過程，方能開始操作管理。3.5、管理人員工作程序開啟系統(tǒng)操作登記執(zhí)行管理退出系統(tǒng)【說明：】a. 管理人員進(jìn)入“操作登記”欄，在專用發(fā)行讀感器上感應(yīng)高級(jí)授權(quán)卡，

18、打開管理菜單；b. 管理人員移動(dòng)光標(biāo)進(jìn)所要執(zhí)行的欄目，按回車鍵即可；c. 授權(quán)過程,用光標(biāo)進(jìn)入“發(fā)行管理”欄，按回車鍵，即可發(fā)行新卡?！咀⒁猓骸?#216; 在發(fā)行新卡之前，都須把欲重新發(fā)行的卡清空。Ø 在發(fā)行卡時(shí)，可以在“卡發(fā)行”一欄，找到相對(duì)應(yīng)的一項(xiàng)，敲回車鍵，然后依顯示屏上的提示敲入所要發(fā)行的數(shù)據(jù)，再將欲發(fā)行的卡在發(fā)行感應(yīng)器上晃動(dòng)一下，聽到“嘀”的一聲響，相關(guān)數(shù)據(jù)便記入卡片中，過程完畢。將光標(biāo)移至操作管理欄，敲回車鍵，系統(tǒng)進(jìn)入操作狀態(tài),結(jié)束授權(quán)操作,若再進(jìn)入授權(quán)狀態(tài),需重復(fù)以上的授權(quán)操作。Ø 更改設(shè)定、充值、延時(shí)的操作過程與卡發(fā)行的過程大體一致，將卡清空，直接進(jìn)入相應(yīng)

19、欄目即可；Ø 輸入黑名單，統(tǒng)計(jì)報(bào)表的操作，是用光標(biāo)進(jìn)入相應(yīng)的欄目，按回車鍵，然后再按顯示屏提示進(jìn)入操作，方式與授權(quán)操作大體相同。4一進(jìn)一出停車場(chǎng)設(shè)備分布示意圖二、系統(tǒng)主要設(shè)備簡(jiǎn)介1自動(dòng)路閘功能·接受手動(dòng)輸入信號(hào)，便于調(diào)試安裝·接受智能停車場(chǎng)控制器輸出的開關(guān)量操作信號(hào)·完成功能時(shí)間3秒，在特殊情況下可以通過鑰匙人工手動(dòng)提升閘桿·閘桿起降速度快，完成功能時(shí)間3秒·具有安全防護(hù)措施，閘桿落閘時(shí)，如地感感知欄桿下有車誤入時(shí)，自動(dòng)停閘回位，防止欄桿砸車情況發(fā)生。·可緩沖接受兩條抬閘指令，使可連續(xù)過車，而不必每過一輛車都要?jiǎng)幼饕淮巍?#

20、183;延時(shí)、欠壓、過壓自動(dòng)保護(hù)。·采用線與結(jié)構(gòu)，以便可以同時(shí)掛接多臺(tái)IC卡控制終端，一臺(tái)電閘可掛接一左一右的IC卡讀寫控制終端，以便于左、右摯方向盤司機(jī)都能方便操作。·控制輸入和輸出部分分別采用了光電耦合和電磁繼電器，阻斷了外部信號(hào)對(duì)道閘的電沖擊。·路閘欄桿采用鋁合金方條，并在底部設(shè)置膠條，其機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)耐用可靠2入口票箱功能智能停車場(chǎng)控制器·通過車連感應(yīng)器感知車輛有無，無車不發(fā)卡或讀卡。·雙重讀卡功能，具有兩個(gè)讀卡器接口，對(duì)于月租卡，實(shí)現(xiàn)車卡及人卡雙重確認(rèn)功能·讀卡有效、無效判別，有效則發(fā)出起閘信號(hào)，無效則聲光報(bào)警。·系

21、統(tǒng)隨時(shí)識(shí)讀進(jìn)入票箱感應(yīng)區(qū)內(nèi)已經(jīng)過合法授權(quán)的場(chǎng)外IC卡、一次性讀取卡上的卡類、卡號(hào)、掛失標(biāo)志、進(jìn)出場(chǎng)標(biāo)志、有效期等數(shù)據(jù)項(xiàng)，送智能車場(chǎng)控制器處理后，一次性寫入相關(guān)標(biāo)志與數(shù)據(jù)，然后根據(jù)卡類進(jìn)入相應(yīng)的處理程序·使用設(shè)計(jì)良好的開關(guān)電源有效地防止從電源線進(jìn)入的高頻噪聲和沖擊對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行的干擾，內(nèi)部控制板帶看門狗電路，可以在程序運(yùn)行異常時(shí)復(fù)位系統(tǒng)重新開始工作。·控制輸入和輸出部分采用了光電耦合，阻斷了外部信號(hào)對(duì)智能停車場(chǎng)控制器的電沖擊。·在抗干擾、防雷、防塵和防水方面加以考慮，加強(qiáng)了設(shè)備的可靠性。·具有非接觸式使用的特點(diǎn)，無須插入讀寫器，只須在票箱感應(yīng)區(qū)10-15公分距

22、離內(nèi)掠過即可(可放置在錢包內(nèi)使用)2.2自動(dòng)出卡機(jī)·出卡機(jī)可存放70張卡，增加卡盒長(zhǎng)度可裝300張卡·出卡機(jī)在塞卡或無卡時(shí)刻產(chǎn)生報(bào)警信號(hào)提示·出卡速度快，對(duì)卡無任何磨損2.3 LED顯示屏·票箱LED顯示屏平時(shí)顯示時(shí)鐘與日期。·在讀卡時(shí)，顯示卡號(hào)及卡類型及狀態(tài)(有效、過期、掛失、進(jìn)出場(chǎng)狀態(tài))·智能停車場(chǎng)控制器出現(xiàn)異常時(shí)，LED顯示屏顯示控制器工作所處狀態(tài)2.4 IC卡讀寫器·讀寫器無機(jī)械動(dòng)作，無摩擦，IC卡與讀寫卡設(shè)備使用壽命長(zhǎng)·讀寫速度快，操作簡(jiǎn)便。·使用時(shí)沒有方向性，也可以以任意方向掠過讀寫器表面，即

23、可完成讀寫工作。·讀寫器與IC卡以無線射頻線通訊方式聯(lián)系·讀寫器與IC卡實(shí)施雙向密碼鑒別制。·感應(yīng)式IC卡數(shù)據(jù)儲(chǔ)存量大，且具防強(qiáng)磁、防水、防靜電等功能，加之其芯片隱藏于卡內(nèi)，比接觸式IC卡具有更好的防污損功能，數(shù)據(jù)保持可達(dá)十年以上。·感應(yīng)式IC卡絕不能仿冒，加之本軟件設(shè)置完善、周密，可以更為有效地防止資金流失和確保車輛安全。2.5車輛感應(yīng)器（地感）·可感知車輛的有無，用于開放取卡設(shè)備及讀卡設(shè)備和啟動(dòng)圖像捕捉2.6對(duì)講分機(jī)·通過對(duì)講分機(jī)，可實(shí)現(xiàn)與中心的對(duì)話，以便處理突發(fā)情況3出口票箱功能3.1智能停車場(chǎng)控制器·系統(tǒng)隨時(shí)識(shí)讀進(jìn)入

24、票箱感應(yīng)區(qū)內(nèi)在場(chǎng)內(nèi)IC卡、一次性讀取卡上的卡類別、卡號(hào)、掛失標(biāo)志、進(jìn)出場(chǎng)標(biāo)志、有效期等數(shù)據(jù)項(xiàng)，送智能車場(chǎng)控制器處理后，一次性寫入相關(guān)標(biāo)志與數(shù)據(jù)，然后根據(jù)卡類進(jìn)入相應(yīng)的處理程序其它功能與入口處智能停車場(chǎng)控制器相同3.2 LED顯示屏功能與入口處LED顯示相同3.3 IC卡讀寫器功能與入口處IC卡讀寫器相同3.4車輛感應(yīng)器（地感） 功能與入口處車輛感應(yīng)器相同3.5對(duì)講分機(jī)功能與入口處對(duì)講分機(jī)相同4圖像對(duì)比設(shè)備· 在入場(chǎng)讀卡時(shí)抓拍車輛的外觀、顏色、車牌號(hào)等，并作為該卡資料存檔· 在出場(chǎng)讀卡時(shí)抓拍車輛的外觀、顏色、車牌號(hào)，同入場(chǎng)圖像資料作對(duì)比，并存檔· 圖像可五級(jí)伸縮，滿

25、屏放大，可辨認(rèn)出司機(jī)外貌。 · 可獨(dú)立關(guān)閉此系統(tǒng)，進(jìn)入車輛出入全自動(dòng)狀態(tài)。5出口收費(fèi)處電腦功能·完成臨時(shí)卡收費(fèi)，確認(rèn)車輛放行功能·采集出入口車輛進(jìn)場(chǎng)記錄及圖像，并把數(shù)據(jù)送至管理中心服務(wù)器·實(shí)現(xiàn)不同收費(fèi)員交班功能，做到帳務(wù)分明6管理電腦功能·完成月租卡收費(fèi)、及卡掛失處理。·控制出、入口設(shè)備的參數(shù)設(shè)定功能。·可調(diào)校出入口處時(shí)鐘日期，下載掛失黑名單。·采集出入口IC卡讀寫器內(nèi)保存的記錄，并整理建庫(kù)。·生成各類統(tǒng)計(jì)報(bào)表。·指揮并控制出、入口各設(shè)定功能及進(jìn)行系統(tǒng)動(dòng)態(tài)控制。·使用介面良好·

26、;運(yùn)行可靠，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確一致，不丟失，運(yùn)行出錯(cuò)后，能迅速、準(zhǔn)確地恢復(fù)。·密碼確定使用權(quán)限，保護(hù)數(shù)據(jù)安全。·有完整的使用和維護(hù)手冊(cè)。7UPS不間斷電源·確保系統(tǒng)停電時(shí)數(shù)據(jù)不丟失·增強(qiáng)系統(tǒng)可靠性三系統(tǒng)軟件功能1多級(jí)操作員制·軟件系統(tǒng)可設(shè)定多個(gè)操作員級(jí)別，不同級(jí)別的操作員進(jìn)入軟件系統(tǒng)需使用的不同密碼。·不同等級(jí)的操作人員進(jìn)入軟件系統(tǒng)后，能實(shí)現(xiàn)不同的功能。普通操作員級(jí)只能實(shí)現(xiàn)基本功能；主管級(jí)能實(shí)現(xiàn)包括操作員在內(nèi)的其他一些功能，且能修改操作員密碼；經(jīng)理級(jí)是最高等級(jí)的操作人員，能實(shí)現(xiàn)包括操作級(jí)、主管級(jí)在內(nèi)的所有功能，并可修改全部操作人員密碼。操作員設(shè)

27、置·所有的軟件操作均有操作員日志記錄（不可更改），以備查詢。·軟件系統(tǒng)具有良好的兼容性及資料保護(hù)性。操作日志2月租卡管理·車主購(gòu)買月租卡，按設(shè)立的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算應(yīng)收金額，并確定有效期限(可精確到分、秒)，在確認(rèn)的時(shí)限內(nèi)可隨意進(jìn)出車場(chǎng)，否則不能進(jìn)入車場(chǎng)，月卡資料包括卡號(hào)、車號(hào)、金額、有效時(shí)間等。月租卡資料3時(shí)租卡收費(fèi)管理·按時(shí)收費(fèi)：車輛進(jìn)入車場(chǎng)時(shí)，電腦已記錄了該車入場(chǎng)的日期和時(shí)間，讀卡出場(chǎng)時(shí)，電腦自動(dòng)算出該車停放時(shí)間；根據(jù)設(shè)定的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，自動(dòng)計(jì)算出收費(fèi)總額。·按次收費(fèi)：車輛進(jìn)入車場(chǎng)時(shí)，電腦已記錄了該車入場(chǎng)的日期和時(shí)間及進(jìn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)，讀卡出場(chǎng)時(shí)，根據(jù)設(shè)定

28、的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。臨時(shí)卡資料4特殊卡管理·根據(jù)車場(chǎng)需要，可向某輛入場(chǎng)車發(fā)放特殊卡（不收費(fèi)），并將記錄自動(dòng)記入電腦檔案(也可打印出來)，以便統(tǒng)計(jì)與查詢。5圖像對(duì)比· 在入場(chǎng)讀卡時(shí)抓拍車輛的外觀、顏色、車牌號(hào)等，并送至管路中心服務(wù)器作為資料存檔· 在出場(chǎng)讀卡時(shí)抓拍車輛的外觀、顏色、車牌號(hào)，并自動(dòng)從管理中心服務(wù)器中調(diào)出該卡入場(chǎng)圖像資料作對(duì)比，同時(shí)資料存入服務(wù)器。 · 可獨(dú)立關(guān)閉此系統(tǒng)，進(jìn)入車輛出入全自動(dòng)狀態(tài)。· 車輛圖像可供有關(guān)人員隨時(shí)查閱。· 車輛圖像可縮放查看。 · 圖像的總存儲(chǔ)量根據(jù)硬盤容量大小而定，最少可保證留有一周以上 的

29、車輛出入圖像（10000幅）備查。6錄入資料可由主管級(jí)以上操作人員錄入各種相關(guān)資料。例如：月卡車資料的錄入，不同車種的車位數(shù)量、免費(fèi)時(shí)間、優(yōu)惠時(shí)間、超時(shí)特惠時(shí)間、離場(chǎng)時(shí)限的錄入，免費(fèi)資料清單的錄入，鎖定與解鎖月卡，注銷月卡等。增加卡7查詢、更改資料· 查詢各種相關(guān)資料。例如：月卡資料清單、被鎖月卡清單、操作人員密碼清單、免費(fèi)資料清單等。· 在場(chǎng)時(shí)租卡與月租卡車清單、已付款未離場(chǎng)時(shí)租車清單、某卡號(hào)車當(dāng)前或一個(gè)月內(nèi)進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間。·主管級(jí)以上操作人員可更改相關(guān)資料。例如：更改月卡車的相關(guān)資料、更改月租卡可否重復(fù)使用之狀態(tài)、更改車場(chǎng)車位數(shù)量、更改操作人員密碼、更改系統(tǒng)時(shí)間等

30、等。設(shè)置收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)8資料打印·執(zhí)行操作過程中，可即時(shí)打印出實(shí)施該項(xiàng)操作的操作人員代碼以及操作內(nèi)容。·時(shí)租卡讀卡繳費(fèi)時(shí)，打印機(jī)打印出該車入場(chǎng)日期、時(shí)間、序號(hào)，繳費(fèi)日期、時(shí)間、繳費(fèi)總額、免費(fèi)，以及收銀操作人員代碼等。·在執(zhí)行更改月票資料、鎖定或解鎖月租卡、取消月租卡時(shí)，打印機(jī)打印出操作人員的代碼，執(zhí)行前的月租卡資料以及執(zhí)行后的月租卡資料。9可選打印報(bào)表·執(zhí)行指定打印的功能時(shí)，打印機(jī)會(huì)打印出所需求的資料。·打印出當(dāng)前在車場(chǎng)內(nèi)的月租卡車及時(shí)租卡車資料。·打印出現(xiàn)有月租卡資料清單。·打印出以往記錄(車輛的進(jìn)出日期、時(shí)間及繳費(fèi)情況)

31、83;打印出總結(jié)報(bào)表。·已離場(chǎng)不同車種的月租車、時(shí)租車進(jìn)場(chǎng)日期、時(shí)間；10中文介面全部軟件支持中文Windows98/Windows2000操作系統(tǒng)，圖文操作模擬提示。停車場(chǎng)管理軟件主界面四系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)1環(huán)境條件·環(huán)境溫度：-20+60·理想濕度：595·使用環(huán)境：室內(nèi)外全天候條件·工作電壓：220V±15%，50Hz2出入口票箱指標(biāo)·外形尺寸：寬(W)×長(zhǎng)(L)×寬(H)：330×330×1150mm·通信接口：符合RS-232/485標(biāo)準(zhǔn)·電 源：220V，/5

32、0Hz·讀寫速度：秒·感應(yīng)距離：15cm3自動(dòng)路閘·外形尺寸：W×L×H = 210×300×1100mm·升降時(shí)間：3秒·電 源：220V，/50Hz·功 率：·欄 桿：折臂式、桿長(zhǎng)3m或6m·通信接口；符合RS-232/485標(biāo)準(zhǔn)4車輛感應(yīng)器·線圈感應(yīng)系數(shù)：50Page: 23H200H·線圈激磁頻率：300Hz250Hz5感應(yīng)式IC卡·外形尺寸：寬(W) ×長(zhǎng)(L)：±××·厚 度：

33、7;·擦/寫次數(shù)：10萬次·數(shù)據(jù)保持：10年6圖像捕捉卡·總線結(jié)構(gòu)；PCI 總線·圖像功能：亮度、對(duì)比度、灰度調(diào)節(jié)·圖像分辨率：16/24 bit RGB color 160×120第四章 系統(tǒng)設(shè)計(jì)1.總體設(shè)計(jì) 根據(jù)貴車場(chǎng)的實(shí)地情況及貴方提出的要求，現(xiàn)為您設(shè)計(jì)一套適合貴車場(chǎng)管理的方案以供參考，詳見如下：整個(gè)停車場(chǎng)的管理系統(tǒng)實(shí)行中央服務(wù)器集中監(jiān)控，讀卡部分采用遠(yuǎn)距離讀卡器及中距離讀卡器配合使用，對(duì)于固定用戶車輛，均配一張固定安放在車上的有源卡，讀卡距離可達(dá)2米，當(dāng)固定車輛進(jìn)出場(chǎng)時(shí)，遠(yuǎn)距離讀卡器首先識(shí)別是否本車場(chǎng)的有效車卡，然后再識(shí)別駕駛

34、員的生份卡（月租卡），已確定是否放行。對(duì)于臨時(shí)用戶，只需識(shí)別駕駛員卡既可出入場(chǎng)，及入場(chǎng)時(shí)在出卡機(jī)處取卡進(jìn)場(chǎng)，出口時(shí)讀卡交費(fèi)出場(chǎng)。對(duì)于整個(gè)小區(qū)來說，設(shè)定多個(gè)出入口，但每個(gè)出入口為成對(duì)的出現(xiàn)，既一個(gè)入口對(duì)應(yīng)一個(gè)出口，在出口處安裝收費(fèi)電腦，如系統(tǒng)為多進(jìn)多出，只需把每個(gè)收費(fèi)處的電腦通過局域網(wǎng)同管理中心的中央服務(wù)器相聯(lián)，既可實(shí)現(xiàn)多進(jìn)多出收費(fèi)管理功能，所有的管理數(shù)據(jù)均存在中央服務(wù)器，以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。針對(duì)停車場(chǎng)的實(shí)際情況，具有多個(gè)出入口的停車場(chǎng)的電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)由一套PARK2000圖像型感應(yīng)式IC卡電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)組成，整個(gè)收費(fèi)管理系統(tǒng)包括：入口部分、出口部分、收費(fèi)處、管理中心、四大部分組成。 若

35、停車場(chǎng)的出口、入口均在一起，則在停車場(chǎng)進(jìn)出口車道中央設(shè)一個(gè)安全島，島上安裝出入口管理設(shè)備，車道邊設(shè)收費(fèi)管理處。若停車場(chǎng)的出口、入口不在一起，則在停車場(chǎng)進(jìn)口車道邊安裝入口設(shè)備，在停車場(chǎng)出口車道邊安裝出口設(shè)備，并在出口處設(shè)收費(fèi)管理處。所有的數(shù)據(jù)記錄都送至管理中心服務(wù)器，車輛出場(chǎng)時(shí)的調(diào)用該車輛保存在管理服務(wù)器中入場(chǎng)的數(shù)據(jù)。PARK2000圖像型感應(yīng)式IC卡電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)使用感應(yīng)卡讀卡器來分辯此停車場(chǎng)的用戶，因本停車場(chǎng)的用戶可用特定的感應(yīng)卡進(jìn)出此停車場(chǎng)。而且系統(tǒng)用視窗操作，使用者能輕易掌握此系統(tǒng)的操作。為了有效完成臨時(shí)卡、月租卡的掛失處理及防止不法分子偷停車卡后再入停車場(chǎng)偷車的情況發(fā)生，采用圖像捕捉

36、卡將入口處攝取的車輛圖像存入計(jì)算機(jī)硬盤，當(dāng)車輛出場(chǎng)時(shí)，采用圖像捕捉卡將出口處攝取的車輛圖像存入計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)自動(dòng)調(diào)出入場(chǎng)時(shí)車輛圖像及出場(chǎng)時(shí)的圖像，經(jīng)人工識(shí)別，確認(rèn)同一卡號(hào)，同一車輛時(shí)放行；異常則報(bào)警，不予放行。圖像識(shí)別系統(tǒng)可在全天候條件下工作，有很強(qiáng)的抗干擾性，對(duì)光照、牌照字符傾斜等各種情況都能識(shí)別。因?yàn)橄到y(tǒng)具有車輛圖像捕捉功能，所以停車場(chǎng)除對(duì)臨時(shí)外來車輛及固定月租卡車輛收費(fèi)管理以外，同時(shí)也可絕對(duì)保證停放車輛的安全，并有效地防止車輛丟失。停車場(chǎng)月租卡的發(fā)售及臨時(shí)卡的授權(quán)，收費(fèi)均由管理中心的電腦及臺(tái)式讀寫器完成。2入口部分 入口部分主要由入口票箱(內(nèi)含感應(yīng)式IC卡讀寫器、遠(yuǎn)距離讀卡器、出卡機(jī)、天

37、線、車輛感應(yīng)器、停車場(chǎng)智能控制器、LED中文顯示屏、對(duì)講分機(jī)、專用電源)、自動(dòng)路閘、車輛檢測(cè)線圈、滿位顯示牌、彩色攝像機(jī)等組成。 臨時(shí)車進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，設(shè)在車道下的車輛檢測(cè)線圈檢測(cè)車到，入口處的票箱LED顯示屏顯示文字提示司機(jī)按鍵取卡，司機(jī)按下取卡按鍵，票箱內(nèi)發(fā)卡器即發(fā)送一張IC卡，經(jīng)輸卡機(jī)皮帶傳送至入口票箱出卡口，并完成讀卡過程；同時(shí)啟動(dòng)入口攝像機(jī)，攝錄一幅該車輛圖像，并依據(jù)相應(yīng)卡號(hào)，存入管理中心的服務(wù)器硬盤中。司機(jī)取卡后，車閘起桿放行車輛，車輛通過后閘桿自動(dòng)落下。如果在閘桿下落的過程中，車閘的車輛檢測(cè)線圈感應(yīng)到閘桿下有車輛，則閘桿會(huì)自動(dòng)回位不下落后，直至車輛離開后。閘桿才重新落下。 月租卡車

38、輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，設(shè)在車道下的車輛檢測(cè)線圈檢測(cè)車到，入口處的票箱LED顯示屏提示司機(jī)讀卡，同時(shí)，遠(yuǎn)距離讀卡器自動(dòng)識(shí)別裝在車上的有源卡有效性，然后司機(jī)把月租卡在入口票箱感應(yīng)區(qū)10-15公分距離初掠過，入口票箱內(nèi)IC卡讀寫器讀取該卡的特征和有關(guān)信息，判斷其有效性，同時(shí)啟動(dòng)入口攝像機(jī)，攝錄一幅該車輛圖像，并依據(jù)相應(yīng)卡號(hào)，存入管理中心的服務(wù)器硬盤中。若有效，車閘起桿放行車輛入場(chǎng)，車輛通過后閘桿自動(dòng)落下。如果在閘桿下落的過程中，車閘的車輛檢測(cè)線圈感應(yīng)到閘桿下有車輛，則閘桿會(huì)自動(dòng)回位不下落后，直至車輛離開后。閘桿才重新落下。若該卡無效，則不起閘，不允入場(chǎng)。 當(dāng)場(chǎng)內(nèi)車位滿時(shí)，入口滿位顯示屏則顯示“滿位”，并自

39、動(dòng)關(guān)閉入口處讀卡系統(tǒng)，不再發(fā)卡或讀卡。PCU9200停車場(chǎng)控制器3出口部分 出口部分主要由出口票箱(內(nèi)含感應(yīng)式IC卡讀寫器、天線、遠(yuǎn)距離讀卡器、車輛感應(yīng)器、停車場(chǎng)智能控制器、LED中文顯示屏、對(duì)講分機(jī)、專用電源)、自動(dòng)路閘、車輛檢測(cè)線圈等組成。 臨時(shí)車駛出停車場(chǎng)時(shí)，在出口處，司機(jī)將非接觸式IC卡交給收費(fèi)員，收費(fèi)員讀卡后，收費(fèi)電腦根據(jù)IC卡記錄信息從管理中心服務(wù)器中自動(dòng)調(diào)出入口處所拍攝對(duì)應(yīng)圖像及車輛入場(chǎng)數(shù)據(jù)，進(jìn)行人工圖像對(duì)比，并自動(dòng)計(jì)算出應(yīng)交費(fèi)，通過出口票箱LED收費(fèi)顯示牌顯示，提示司機(jī)交費(fèi)。收費(fèi)員進(jìn)行圖像對(duì)比及收費(fèi)確認(rèn)無誤后，按確認(rèn)鍵，車閘起桿放行車輛出場(chǎng)，車輛通過后閘桿自動(dòng)落下。如果在閘桿下

40、落的過程中，車閘的車輛檢測(cè)線圈感應(yīng)到閘桿下有車輛，則閘桿會(huì)自動(dòng)回位不下落后，直至車輛離開后，閘桿才重新落下。若無效，則提示報(bào)警，不允放行。 月租卡車輛駛出停車場(chǎng)時(shí)，設(shè)在車道下的車輛檢測(cè)線圈檢測(cè)車到，出口處的票箱LED顯示屏提示司機(jī)讀卡，同時(shí)，遠(yuǎn)距離讀卡器自動(dòng)識(shí)別裝在車上的有源卡的有效性，司機(jī)把月租卡在入口票箱感應(yīng)區(qū)10-15公分距離初掠過，出口票箱內(nèi)IC卡讀寫器讀取該卡的特征和有關(guān)信息，判斷其有效性，同時(shí)啟動(dòng)入口攝像機(jī)，攝錄一幅該車輛圖像，收費(fèi)電腦根據(jù)IC卡記錄信息從管理中心服務(wù)器中自動(dòng)調(diào)出入口處所拍攝對(duì)應(yīng)圖像進(jìn)行人工對(duì)比，收費(fèi)員確認(rèn)無誤并且月卡有效，車閘起桿放行車輛出場(chǎng)。車輛通過后閘桿自動(dòng)落

41、下。如果在閘桿下落的過程中，車閘的車輛檢測(cè)線圈感應(yīng)到閘桿下有車輛，則閘桿會(huì)自動(dòng)回位不下落后，直至車輛離開后。閘桿才重新落下。若無效，則提示報(bào)警，不允放行。4收費(fèi)處 收費(fèi)處內(nèi)設(shè)備由收費(fèi)管理電腦（內(nèi)配圖像捕捉卡）、IC卡臺(tái)式讀寫器、對(duì)講分機(jī)系統(tǒng)、組成。 收費(fèi)管理電腦除負(fù)責(zé)與出入口票箱控制器、發(fā)卡器通訊外，還負(fù)責(zé)對(duì)于服務(wù)器交換數(shù)據(jù)和LED顯示屏發(fā)出相應(yīng)控制信號(hào)，同時(shí)完成同一卡號(hào)入口車輛圖像與出場(chǎng)車輛車牌的對(duì)比、車場(chǎng)數(shù)據(jù)采集下載、讀寫用戶IC卡、查詢報(bào)表、統(tǒng)計(jì)分析、系統(tǒng)維護(hù)功能。5管理中心 管理中心內(nèi)設(shè)備由管理服務(wù)器、數(shù)據(jù)交換機(jī)、IC卡臺(tái)式讀寫器、報(bào)表打印機(jī)、對(duì)講主機(jī)系統(tǒng)、UPS不間斷電源組成。 管理

42、中心服務(wù)器負(fù)責(zé)與出口電腦、發(fā)卡器通訊外，還負(fù)責(zé)讀寫用戶IC卡、查詢打印報(bào)表、統(tǒng)計(jì)分析、系統(tǒng)維護(hù)和月租卡發(fā)售功能。第五章 施工方案及培訓(xùn)計(jì)劃1施工人員組織 項(xiàng)目主管 硬件工程師 軟件工程師 安裝工程師 質(zhì)檢工程師2工程執(zhí)行流程圖簽訂合同 業(yè)主確認(rèn)方案及圖紙 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研 現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)計(jì) 設(shè)備材料到場(chǎng) 地溝、管線基礎(chǔ)(土建) 調(diào)試開通 設(shè)備安裝 試運(yùn)行 公司內(nèi)部驗(yàn)收 交驗(yàn)系統(tǒng)技術(shù)資料 交付業(yè)主正式驗(yàn)收3培訓(xùn)計(jì)劃在提供設(shè)備后，我們將提供完整的施工圖紙及各系統(tǒng)的使用說明書，并指派專業(yè)工程技術(shù)人員指導(dǎo)停車場(chǎng)的布線及安裝。由于系統(tǒng)組成比較復(fù)雜，操作人員熟悉整個(gè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及運(yùn)作，并熟練的進(jìn)行控制是該系統(tǒng)最大限度發(fā)

43、揮作用的關(guān)鍵。因此，在施工完畢后，我們將對(duì)貴方操作人員進(jìn)行必要的培訓(xùn)，使操作人員熟知系統(tǒng)各組成部分的性能，使整個(gè)系統(tǒng)保持在最佳運(yùn)作狀態(tài)。同時(shí)考慮到使用過程中會(huì)出現(xiàn)很多新的情況，需要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，甚至進(jìn)一步開發(fā)。本公司將根據(jù)工程實(shí)施進(jìn)度和貴方實(shí)際需要提供及時(shí)和充分的技術(shù)培訓(xùn)和服務(wù)。3.1 培訓(xùn)計(jì)劃（1）培 訓(xùn) 前1. 先給有關(guān)人員發(fā)放培訓(xùn)手冊(cè)，人手一冊(cè)。 手冊(cè)內(nèi)容包括權(quán)限操作、故障排除、維護(hù)說明等。2. 具體安排人員培訓(xùn)。（2）培 訓(xùn) 1. 理論培訓(xùn) 內(nèi)容：系統(tǒng)的組成，整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)作的過程，簡(jiǎn)單的原理，以及相應(yīng)的安全措施，接受疑難問答。（約半天） 2. 現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)安排 a. 對(duì)用戶使用培訓(xùn)（包括經(jīng)

44、理指定或委托人員） 理論 現(xiàn)場(chǎng) 實(shí)際操作 合計(jì)時(shí)間：約半天b. 維護(hù)培訓(xùn)（技術(shù)部）理論 模擬 密碼授權(quán)及其他 約半天 c. 培訓(xùn)工程師蹲點(diǎn)一天到兩天，共需三天左右。說明：可根據(jù)培訓(xùn)對(duì)象的接受能力適當(dāng)延長(zhǎng)時(shí)間，到完全理解會(huì)操作為止。3.2維護(hù)計(jì)劃（1）當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)較大問題時(shí)，可致電本公司，由本公司 指導(dǎo)解決，如不能解決，可協(xié)商派員到現(xiàn)場(chǎng)解決，盡快使系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)作。（2）本系統(tǒng)一年免費(fèi)維修，終生維護(hù)。 第六章 售后服務(wù)我公司一向經(jīng)營(yíng)宗旨為令客戶稱心滿意，各項(xiàng)工程均保質(zhì)保量，力求完美，并給以良好的售后服務(wù)贏得廣大客戶信賴，我們堅(jiān)持以下幾點(diǎn)：1. 設(shè)備提供，驗(yàn)收合格后，我公司提供一年免費(fèi)保修。（人為因素及各種不可預(yù)計(jì)的自然災(zāi)害引起的故障除外。）2. 保修期內(nèi)，免費(fèi)更換所有的控制設(shè)備，檢查并排除各種潛在故障，反饋客戶意見。3. 免費(fèi)保修期內(nèi)，若客戶的系統(tǒng)有任何故障，在接到通知24小時(shí)協(xié)助使用方進(jìn)行排除，保證系統(tǒng)正常運(yùn)作。4. 維修工作采用替換制，當(dāng)客戶系統(tǒng)任何器材發(fā)生故障，短期內(nèi)不可以修好時(shí)，即以好的器材進(jìn)行替換，保證客戶系統(tǒng)可不間斷運(yùn)作。待故障器材修好后，再予以換回。5. 維修制度采用維修卡制，甲，乙雙