碳纖維公司成立運(yùn)營方案（模板范本）

1、泓域咨詢/碳纖維公司成立運(yùn)營方案碳纖維公司成立運(yùn)營方案xx集團(tuán)有限公司報告說明xx集團(tuán)有限公司主要由xxx有限公司和xxx集團(tuán)有限公司共同出資成立。其中：xxx有限公司出資132.50萬元，占xx集團(tuán)有限公司25%股份；xxx集團(tuán)有限公司出資398萬元，占xx集團(tuán)有限公司75%股份。根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)估算，項目總投資19123.75萬元，其中：建設(shè)投資14437.85萬元，占項目總投資的75.50%；建設(shè)期利息165.45萬元，占項目總投資的0.87%；流動資金4520.45萬元，占項目總投資的23.64%。項目正常運(yùn)營每年營業(yè)收入40100.00萬元，綜合總成本費(fèi)用30619.61萬元，凈利潤69

2、51.03萬元，財務(wù)內(nèi)部收益率30.07%，財務(wù)凈現(xiàn)值14138.24萬元，全部投資回收期4.77年。本期項目具有較強(qiáng)的財務(wù)盈利能力，其財務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。自2010年以來，全球碳纖維需求量保持穩(wěn)健增長，從2010年的不足5萬噸攀升至2020年的10.7萬噸，主要得益于碳纖維的下游應(yīng)用場景不斷豐富，同時在很多領(lǐng)域?qū)鹘y(tǒng)材料的替代程度日益提升。2020年，雖然部分下游行業(yè)受疫情沖擊，但全球碳纖維的整體需求量較2019年仍有提升，增長勢頭未減。從碳纖維應(yīng)用領(lǐng)域來看，2020年風(fēng)電葉片對碳纖維的需求量占比最高，且較2019年有3pct的增長，是需求占比增長幅度最大的應(yīng)用領(lǐng)域。民用航空方面

3、受疫情嚴(yán)重影響，致使航空航天領(lǐng)域碳纖維用量明顯下滑，其需求量占比從23%下降至15%，但由于航空航天級的碳纖維材料價格高昂，其碳纖維產(chǎn)品需求金額仍然占據(jù)首位，高達(dá)38%。從碳纖維產(chǎn)品類型來看，2020年大絲束產(chǎn)品需求量占比增長最為顯著，從41%提升到45%，原因是大絲束產(chǎn)品在風(fēng)電市場驅(qū)動下需求增長強(qiáng)勁。本報告基于可信的公開資料，參考行業(yè)研究模型，旨在對項目進(jìn)行合理的邏輯分析研究。本報告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。目錄第一章 籌建公司基本信息8一、 公司名稱8二、 注冊資本8三、 注冊地址8四、 主要經(jīng)營范圍8五、 主要股東8公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)10公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)10公司

4、合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)11公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)12六、 項目概況12第二章 項目投資背景分析16一、 氫能行業(yè)快速發(fā)展，高壓儲氫瓶推動碳纖維需求16二、 碳纖維產(chǎn)業(yè)應(yīng)用場景廣闊，需求持續(xù)擴(kuò)容17三、 航空航天產(chǎn)品附加值最高，需求穩(wěn)步恢復(fù)19四、 加快發(fā)展環(huán)貴陽城市帶22五、 著力優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈22六、 項目實(shí)施的必要性23第三章 行業(yè)、市場分析25一、 風(fēng)電葉片是我國碳纖維第一大應(yīng)用領(lǐng)域25二、 碳復(fù)合材料將充分受益于光伏景氣提升28三、 人均體育消費(fèi)穩(wěn)增，體育休閑產(chǎn)品需求穩(wěn)步增長30第四章 公司成立方案32一、 公司經(jīng)營宗旨32二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)32三、 公司組建方式33四、 公

5、司管理體制33五、 部門職責(zé)及權(quán)限34六、 核心人員介紹38七、 財務(wù)會計制度39第五章 法人治理結(jié)構(gòu)46一、 股東權(quán)利及義務(wù)46二、 董事48三、 高級管理人員53四、 監(jiān)事56第六章 發(fā)展規(guī)劃分析58一、 公司發(fā)展規(guī)劃58二、 保障措施59第七章 項目選址方案61一、 項目選址原則61二、 建設(shè)區(qū)基本情況61三、 項目選址綜合評價62第八章 環(huán)保分析63一、 環(huán)境保護(hù)綜述63二、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析64三、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析64四、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析65五、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析65六、 環(huán)境影響綜合評價66第九章 項目風(fēng)險分析67一、 項目風(fēng)險分析67二、 項目風(fēng)險對

6、策69第十章 進(jìn)度規(guī)劃方案72一、 項目進(jìn)度安排72項目實(shí)施進(jìn)度計劃一覽表72二、 項目實(shí)施保障措施73第十一章 投資方案74一、 投資估算的依據(jù)和說明74二、 建設(shè)投資估算75建設(shè)投資估算表77三、 建設(shè)期利息77建設(shè)期利息估算表77四、 流動資金79流動資金估算表79五、 總投資80總投資及構(gòu)成一覽表80六、 資金籌措與投資計劃81項目投資計劃與資金籌措一覽表82第十二章 項目經(jīng)濟(jì)效益評價83一、 經(jīng)濟(jì)評價財務(wù)測算83營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表83綜合總成本費(fèi)用估算表84固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表85無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表86利潤及利潤分配表88二、 項目盈利能力分析88項目投資現(xiàn)

7、金流量表90三、 償債能力分析91借款還本付息計劃表92第十三章 總結(jié)評價說明94第十四章 附表附錄96主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表96建設(shè)投資估算表97建設(shè)期利息估算表98固定資產(chǎn)投資估算表99流動資金估算表100總投資及構(gòu)成一覽表101項目投資計劃與資金籌措一覽表102營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表103綜合總成本費(fèi)用估算表103固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表104無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表105利潤及利潤分配表106項目投資現(xiàn)金流量表107借款還本付息計劃表108建筑工程投資一覽表109項目實(shí)施進(jìn)度計劃一覽表110主要設(shè)備購置一覽表111能耗分析一覽表111第一章 籌建公司基本信息一、 公司名稱xx集

8、團(tuán)有限公司（以工商登記信息為準(zhǔn)）二、 注冊資本530萬元三、 注冊地址xxx四、 主要經(jīng)營范圍經(jīng)營范圍：從事碳纖維相關(guān)業(yè)務(wù)（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營項目，開展經(jīng)營活動；依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開展經(jīng)營活動；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項目的經(jīng)營活動。）五、 主要股東xx集團(tuán)有限公司主要由xxx有限公司和xxx集團(tuán)有限公司發(fā)起成立。（一）xxx有限公司基本情況1、公司簡介展望未來，公司將圍繞企業(yè)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，在“夢想、責(zé)任、忠誠、一流”核心價值觀的指引下，圍繞業(yè)務(wù)體系、管控體系和人才隊伍體系重塑，推動體制機(jī)制改革和管理及業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新，加強(qiáng)團(tuán)隊能力建設(shè)，提升核心競爭力，

9、努力把公司打造成為國內(nèi)一流的供應(yīng)鏈管理平臺。當(dāng)前，國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢依然錯綜復(fù)雜。從國際看，世界經(jīng)濟(jì)深度調(diào)整、復(fù)蘇乏力，外部環(huán)境的不穩(wěn)定不確定因素增加，中小企業(yè)外貿(mào)形勢依然嚴(yán)峻，出口增長放緩。從國內(nèi)看，發(fā)展階段的轉(zhuǎn)變使經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，經(jīng)濟(jì)增速從高速增長轉(zhuǎn)向中高速增長，經(jīng)濟(jì)增長方式從規(guī)模速度型粗放增長轉(zhuǎn)向質(zhì)量效率型集約增長，經(jīng)濟(jì)增長動力從物質(zhì)要素投入為主轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動為主。新常態(tài)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來新挑戰(zhàn)，企業(yè)遇到的困難和問題尤為突出。面對國際國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新環(huán)境，公司依然面臨著較大的經(jīng)營壓力，資本、土地等要素成本持續(xù)維持高位。公司發(fā)展面臨挑戰(zhàn)的同時，也面臨著重大機(jī)遇。隨著改革的深化，新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)

10、化、信息化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的推進(jìn)，以及“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”、中國制造2025、“互聯(lián)網(wǎng)+”、“一帶一路”等重大戰(zhàn)略舉措的加速實(shí)施，企業(yè)發(fā)展基本面向好的勢頭更加鞏固。公司將把握國內(nèi)外發(fā)展形勢，利用好國際國內(nèi)兩個市場、兩種資源，抓住發(fā)展機(jī)遇，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，提高發(fā)展質(zhì)量，依靠創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新開辟發(fā)展新路徑，贏得發(fā)展主動權(quán)，實(shí)現(xiàn)發(fā)展新突破。2、主要財務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額6398.365118.694798.77負(fù)債總額2680.602144.482010.45股東權(quán)益合計3717.762974.212788.32公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項目2

11、020年度2019年度2018年度營業(yè)收入28358.4122686.7321268.81營業(yè)利潤4742.933794.343557.20利潤總額4452.293561.833339.22凈利潤3339.222604.592404.24歸屬于母公司所有者的凈利潤3339.222604.592404.24（二）xxx集團(tuán)有限公司基本情況1、公司簡介公司注重發(fā)揮員工民主管理、民主參與、民主監(jiān)督的作用，建立了工會組織，并通過明確職工代表大會各項職權(quán)、組織制度、工作制度，進(jìn)一步規(guī)范廠務(wù)公開的內(nèi)容、程序、形式，企業(yè)民主管理水平進(jìn)一步提升。圍繞公司戰(zhàn)略和高質(zhì)量發(fā)展，以提高全員思想政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)和履職

12、能力為核心，堅持戰(zhàn)略導(dǎo)向、問題導(dǎo)向和需求導(dǎo)向，持續(xù)深化教育培訓(xùn)改革，精準(zhǔn)實(shí)施培訓(xùn)，努力實(shí)現(xiàn)員工成長與公司發(fā)展的良性互動。公司自成立以來，堅持“品牌化、規(guī)?；?、專業(yè)化”的發(fā)展道路。以人為本，強(qiáng)調(diào)服務(wù)，一直秉承“追求客戶最大滿意度”的原則。多年來公司堅持不懈推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和管理變革，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)持續(xù)、健康、快速發(fā)展。未來我司將繼續(xù)以“客戶第一，質(zhì)量第一，信譽(yù)第一”為原則，在產(chǎn)品質(zhì)量上精益求精，追求完美，對客戶以誠相待，互動雙贏。2、主要財務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額6398.365118.694798.77負(fù)債總額2680.602144.

13、482010.45股東權(quán)益合計3717.762974.212788.32公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入28358.4122686.7321268.81營業(yè)利潤4742.933794.343557.20利潤總額4452.293561.833339.22凈利潤3339.222604.592404.24歸屬于母公司所有者的凈利潤3339.222604.592404.24六、 項目概況（一）投資路徑xx集團(tuán)有限公司主要從事碳纖維公司成立的投資建設(shè)與運(yùn)營管理。（二）項目提出的理由我國碳纖維行業(yè)下游風(fēng)電葉片領(lǐng)域發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，預(yù)計 2025 年我國風(fēng)電領(lǐng)域碳纖維的需求

14、量將達(dá)6.06 萬噸。碳/碳復(fù)材受益于光伏行業(yè)景氣度提升，預(yù)計 2025 年我國新增光伏裝機(jī)量將對應(yīng)新增 0.74 萬噸碳/碳復(fù)材需求量。航空航天產(chǎn)品附加值最高，需求因疫情好轉(zhuǎn)將穩(wěn)步恢復(fù)。隨著體育產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，體育休閑領(lǐng)域?qū)μ祭w維的需求還將穩(wěn)步上升。汽車車體輕量化有助于節(jié)能減排，電池輕量化能夠提升汽車的動力性能和續(xù)航里程，未來汽車用碳纖維需求有望大幅提振。氫能行業(yè)快速發(fā)展，氫燃料電池汽車的高速發(fā)展有望大幅提振儲氫罐用碳纖維需求。 綜合考慮全州未來五年發(fā)展的趨勢和條件，堅持目標(biāo)導(dǎo)向和問題導(dǎo)向相結(jié)合，堅持守正和創(chuàng)新相統(tǒng)一，奮力實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)。綜合實(shí)力躍上新臺階。保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展，質(zhì)量效益明顯提

15、升，地區(qū)生產(chǎn)總值年均增速高于全省平均水平，經(jīng)濟(jì)總量大幅提升，力爭在30個民族自治州位次前移。創(chuàng)新驅(qū)動取得新突破?？萍紕?chuàng)新能力進(jìn)一步適應(yīng)和匹配經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的要求，圍繞重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)建成一批特色科技平臺，培育形成一批具有較強(qiáng)競爭力的創(chuàng)新型企業(yè)和產(chǎn)業(yè)集群，一批核心關(guān)鍵技術(shù)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，綜合科技進(jìn)步水平指數(shù)達(dá)到83%以上。產(chǎn)業(yè)發(fā)展增添新動能。農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)更加穩(wěn)固，重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)品種良種化、品牌化、標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)100%，重點(diǎn)壩區(qū)實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化、信息化、冷鏈物流全覆蓋；工業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)帶動作用更加突出，融合發(fā)展取得突破，工業(yè)增加值占GDP的比重每年提升1個百分點(diǎn)以上；現(xiàn)代服務(wù)業(yè)加快發(fā)展，旅游業(yè)提質(zhì)增效，生活性、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)規(guī)

16、模逐步壯大。一二三產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展。（三）項目選址項目選址位于xx（以選址意見書為準(zhǔn)），占地面積約45.00畝。項目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項目建設(shè)。（四）生產(chǎn)規(guī)模項目建成后，形成年產(chǎn)xx噸碳纖維的生產(chǎn)能力。（五）建設(shè)規(guī)模項目建筑面積47733.05，其中：生產(chǎn)工程30470.55，倉儲工程10201.95，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施4476.65，公共工程2583.90。（六）項目投資根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)估算，項目總投資19123.75萬元，其中：建設(shè)投資14437.85萬元，占項目總投資的75.50%；建設(shè)期利息165.45萬元，占項目

17、總投資的0.87%；流動資金4520.45萬元，占項目總投資的23.64%。（七）經(jīng)濟(jì)效益（正常經(jīng)營年份）1、營業(yè)收入（SP）：40100.00萬元。2、綜合總成本費(fèi)用（TC）：30619.61萬元。3、凈利潤（NP）：6951.03萬元。4、全部投資回收期（Pt）：4.77年。5、財務(wù)內(nèi)部收益率：30.07%。6、財務(wù)凈現(xiàn)值：14138.24萬元。（八）項目進(jìn)度規(guī)劃項目建設(shè)期限規(guī)劃12個月。（九）項目綜合評價本期項目技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理，投資方向正確，資本結(jié)構(gòu)合理，技術(shù)方案設(shè)計優(yōu)良。本期項目的投資建設(shè)和實(shí)施無論是經(jīng)濟(jì)效益、社會效益等方面都是積極可行的。第二章 項目投資背景分析一、 氫能行業(yè)

18、快速發(fā)展，高壓儲氫瓶推動碳纖維需求氫能是一種良好的可再生能源。氫能來源廣泛，海水中的氫熱量是地球所有化石燃料熱量的9000倍，同時氫能具有零排放、自動再生、熱能集中等優(yōu)勢，在全球綠色能源轉(zhuǎn)型的當(dāng)下有著重要地位。儲運(yùn)環(huán)節(jié)為氫能應(yīng)用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，但是目前氫氣儲存技術(shù)滯后，安全性無法得到保障，嚴(yán)重限制了氫能源的大規(guī)模應(yīng)用。氫氣的儲存有高壓氣態(tài)儲氫、低溫液態(tài)儲氫、金屬氫化物儲氫、碳納米管吸附儲氫、有機(jī)液體氫化物儲氫等方法。其中，高壓氣態(tài)儲氫具有充放氫速度快、容器結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點(diǎn)，是目前大規(guī)模應(yīng)用中的主流方法。高壓儲氫氣瓶是氫燃料電池系統(tǒng)的關(guān)鍵部件之一,而高壓氫氣瓶的核心技術(shù)在于塑料內(nèi)襯及碳纖維纏繞，由于高

19、壓化和輕量化需求，復(fù)合材料高壓儲氫氣瓶為研發(fā)與應(yīng)用的主流技術(shù)。目前我國主要采用35MPa的儲氫瓶，相較于國際主流的70MPa高壓儲氫瓶仍存在一定的技術(shù)差距。通常來說，車用氣瓶共分為四種類型：全金屬氣瓶(I型)、金屬內(nèi)膽纖維環(huán)向纏繞氣瓶(II型)、金屬內(nèi)膽纖維全纏繞氣瓶(III型)、非金屬內(nèi)膽纖維全纏繞氣瓶(IV型)。型和型氣瓶重容比較大，難以滿足單位質(zhì)量儲氫密度要求，用于車載供氫系統(tǒng)并不理想。型氣瓶在高壓下，氣體易從非金屬內(nèi)膽向外滲透，且金屬閥座與非金屬結(jié)構(gòu)的連接強(qiáng)度難以保證。因此，采用鋁內(nèi)膽的型氣瓶是主要研究方向。復(fù)合材料儲氫氣瓶由內(nèi)至外包括內(nèi)襯材料、過渡層、纖維纏繞層、外保護(hù)層、緩沖層。、

20、型儲氫氣瓶均有纖維纏繞層，且纏繞層選用碳纖維作為增強(qiáng)材料，高強(qiáng)度、高模量的碳纖維材料通過纏繞成型技術(shù)制備的復(fù)合材料氣瓶不僅結(jié)構(gòu)合理、重量輕，且具有良好的工藝性和可設(shè)計性，在儲氫氣瓶制備上具有廣闊的應(yīng)用空間，T700碳纖維材料即可滿足儲氫氣瓶用的要求。氫燃料電池汽車高速發(fā)展，有望大幅提振儲氫罐用碳纖維需求。氫燃料電池汽車因其零排放無污染、加氫時間短、續(xù)航里程長、效率高等優(yōu)點(diǎn)成為現(xiàn)代汽車的發(fā)展方向之一，也是當(dāng)前氫能利用的主要方向，氫燃料電池汽車的快速發(fā)展有望大幅推動用于制造汽車儲氫罐的碳纖維需求。賽奧碳纖維數(shù)據(jù)顯示，2020年全球壓力容器的碳纖維需求為8800噸，預(yù)計2025年將達(dá)2.2萬噸，五年

21、CAGR高達(dá)20%。中國氫能聯(lián)盟在中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書（2019版）中預(yù)測，2025年我國燃料電池車銷量將達(dá)到5萬輛/年，將有效提振壓力容器的碳纖維需求。二、 碳纖維產(chǎn)業(yè)應(yīng)用場景廣闊，需求持續(xù)擴(kuò)容隨著我國碳纖維生產(chǎn)技術(shù)的不斷突破，碳纖維國產(chǎn)替代駛?cè)肟燔嚨馈８鶕?jù)賽奧碳纖維統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2020年中國碳纖維總需求量為4.89萬噸，占全球總需求量的45.7%。2020年我國碳纖維需求量同比增長29%，需求增速遠(yuǎn)高于全球碳纖維需求3%的增速。我國碳纖維的對外依存度較高，2020年我國碳纖維進(jìn)口量為3.04萬噸，約占總需求的62.2%，同比增長17.5%，國產(chǎn)量為1.85萬噸，同比增長53.8%。

22、隨著下游各應(yīng)用領(lǐng)域的不斷發(fā)展壯大，我國碳纖維需求有望進(jìn)一步增長。根據(jù)賽奧碳纖維預(yù)測，到2025年，我國碳纖維需求總量將達(dá)到14.95萬噸，五年CAGR高達(dá)25.1%。碳纖維復(fù)合材料憑借其優(yōu)異性能，在航空航天、武器裝備、風(fēng)電葉片、軌道交通等領(lǐng)域具有無可替代的地位。當(dāng)前，我國碳纖維的下游應(yīng)用（銷量口徑）主要集中在風(fēng)電葉片和體育休閑領(lǐng)域，其中風(fēng)電葉片領(lǐng)域發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，2020年風(fēng)電葉片領(lǐng)域的碳纖維需求量首次超過體育休閑領(lǐng)域的需求量。由于新冠疫情沖擊，2020年航空航天領(lǐng)域的碳纖維需求增速有較大幅度下降。我國碳纖維在航空航天與汽車領(lǐng)域的應(yīng)用規(guī)模遠(yuǎn)低于全球相應(yīng)的規(guī)模，因而我國碳纖維在這些領(lǐng)域的應(yīng)用同樣具

23、備較大的發(fā)展?jié)摿ΑＶ档米⒁獾氖?，在碳纖維的各下游應(yīng)用中，航空航天用碳纖維復(fù)合材料技術(shù)壁壘高，工藝流程繁瑣，需經(jīng)過碳纖維-預(yù)浸料-分切-自動鋪放-熱壓罐檢驗(yàn)-機(jī)加工-裝配等步驟，且需要至少十年的研發(fā)周期，因此具備最高的附加值。根據(jù)賽奧碳纖維數(shù)據(jù)，2020年我國航空航天領(lǐng)域的碳纖維需求量僅占需求總量的3.5%，但是收入規(guī)模占比最大，約占碳纖維下游各應(yīng)用的總收入規(guī)模的37.4%。三、 航空航天產(chǎn)品附加值最高，需求穩(wěn)步恢復(fù)碳纖維樹脂基復(fù)合材料比強(qiáng)度和比模量高，材料的可剪裁性好，成型工藝具有多選擇性，且可以整體成型，從而使結(jié)構(gòu)設(shè)計成本和制造成本大幅降低。碳纖維復(fù)合材料還具備良好的耐疲勞性能和抗腐蝕性能、

24、保證不損失強(qiáng)度或剛度，且能起到良好的減重作用，能夠滿足航空工業(yè)對于飛行器安全性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性和環(huán)保性的各項需求，同時節(jié)省燃油消耗。碳纖維復(fù)合材料從20世紀(jì)60年代起開始用于航空領(lǐng)域，經(jīng)歷了從僅應(yīng)用于非承力構(gòu)件階段到受力、尺寸較大的次承力結(jié)構(gòu)件，再到主承力或復(fù)雜受力構(gòu)件三階段的發(fā)展。傳統(tǒng)的飛機(jī)零部件以鋁、鈦合金材料為主，近年來碳纖維復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用占比不斷提升。2020年碳纖維復(fù)合材料在商用飛機(jī)的使用量占航空航天領(lǐng)域總使用量的52.9%，在軍用飛機(jī)、公務(wù)機(jī)、直升機(jī)、無人機(jī)等應(yīng)用場景的使用量占比分別為15.8%、12.8%、9.1%、4.6%。根據(jù)國內(nèi)外碳纖維復(fù)合材料及結(jié)構(gòu)供應(yīng)與制造

25、現(xiàn)狀（周震著），2018年碳纖維復(fù)合材料在小型商務(wù)飛機(jī)和直升機(jī)上的使用量已占總復(fù)合材料的70%-80%，在軍用飛機(jī)上占30%-45%，在大型客機(jī)上占35%-52%，在無人機(jī)上占90%以上。在航天領(lǐng)域，碳纖維復(fù)合材料廣泛應(yīng)用于人造衛(wèi)星、固體火箭發(fā)動機(jī)殼體和噴管、衛(wèi)星構(gòu)架、天線、太陽能翼片底板、航天飛機(jī)機(jī)頭、機(jī)翼前緣和艙門等制件。航天飛行器的重量每減少1公斤，就可使運(yùn)載火箭減輕500公斤，減重效果十分顯著。目前衛(wèi)星的微波通信系統(tǒng)、能源系統(tǒng)和各種支撐結(jié)構(gòu)件等已經(jīng)基本做到了復(fù)合材料化。在航空領(lǐng)域，軍用飛機(jī)和民用飛機(jī)是碳纖維的傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域，其中軍用領(lǐng)域?qū)︼w機(jī)的性能要求更高，碳纖維在軍用飛機(jī)中的應(yīng)用占比呈

26、現(xiàn)逐年遞增的趨勢。以美國為例，1969年，美國F14A戰(zhàn)機(jī)碳纖維復(fù)合材料用量僅有1%，到美國F-22和F35為代表的第四代戰(zhàn)斗機(jī)上碳纖維復(fù)合材料用量達(dá)到24%和36%，而在美國B-2隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)上，碳纖維復(fù)合材料占比更是超過了50%，碳纖維復(fù)合材料的用量與日俱增。我國的軍用飛機(jī)已在多個部件使用碳纖維復(fù)合材料，如在殲-11B的機(jī)翼外翼段、水平尾翼和垂尾，直10和直19武裝直升機(jī)的機(jī)身框架結(jié)構(gòu)、直升機(jī)旋翼、機(jī)翼蒙皮和直升機(jī)尾翼部件，J-20戰(zhàn)機(jī)碳纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料的用量也接近20%。隨著碳纖維復(fù)合材料在國防航空航天領(lǐng)域應(yīng)用比例的提升、裝備列裝數(shù)量增加以及裝備換代更新的需要，未來我國國防事業(yè)對

27、碳纖維的需求還將進(jìn)一步增加。在運(yùn)載火箭和戰(zhàn)略導(dǎo)彈方面，碳纖維也先后成功用于“飛馬座”、“德爾塔”運(yùn)載火箭、“侏儒”導(dǎo)彈等型號，美國的戰(zhàn)略導(dǎo)彈MX洲際導(dǎo)彈，俄羅斯戰(zhàn)略導(dǎo)彈“白楊”M導(dǎo)彈均采用先進(jìn)復(fù)合材料發(fā)射筒。民用航空領(lǐng)域除了有對飛機(jī)性能的要求，其經(jīng)營活動還受經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)和碳排放限制的影響。而碳纖維不僅具有提升飛機(jī)性能的優(yōu)勢，還可通過降低重量減少油耗，進(jìn)而降低碳排放，在契合“雙碳”目標(biāo)中減排要求的同時為民用航空帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益。世界兩大飛機(jī)制造巨頭波音和空客公司先后推出了以先進(jìn)的碳纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料為主受力結(jié)構(gòu)件的商用飛機(jī)波音787和空客A-350。波音787機(jī)體的碳纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料

28、用量占比高達(dá)50%，采用T800級別碳纖維增韌環(huán)氧樹脂制作機(jī)身和機(jī)翼，飛機(jī)質(zhì)量得以減輕而剛度和強(qiáng)度不降低?？湛虯-350中碳纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件的質(zhì)量超過了53%，而空客A380后機(jī)身蒙皮壁板所采用的碳纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料質(zhì)量占20%。我國飛機(jī)零部件與組裝制造領(lǐng)域的碳纖維復(fù)合材料用量也在快速增長，商用飛機(jī)有限責(zé)任公司研發(fā)生產(chǎn)的C919客機(jī)的中央翼、襟翼等部件均采用碳纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料，碳纖維使用量占總質(zhì)量的12%。自2010年以來，全球航空航天領(lǐng)域?qū)μ祭w維的需求量一直呈現(xiàn)上升趨勢。雖然2020年民用航空方面受疫情影響需求量明顯下滑，但提高飛機(jī)性能、減少碳排放和增加經(jīng)濟(jì)效益等為大勢

29、所趨，碳纖維在機(jī)身材料中的占比有望維持不斷擴(kuò)大的趨勢，未來航空航天領(lǐng)域?qū)μ祭w維產(chǎn)品的需求也有望恢復(fù)增長。航空航天領(lǐng)域?qū)μ祭w維的需求主要來自兩大方面，一是新研制的飛機(jī)不斷提升碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用占比，二是新增的飛機(jī)訂單，包括軍用飛機(jī)的規(guī)模擴(kuò)大和更新?lián)Q代、商用飛機(jī)量產(chǎn)以及民用無人機(jī)的大規(guī)模普及等。根據(jù)碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢，預(yù)計2021-2025年我國商用機(jī)、軍用飛機(jī)、民用無人機(jī)年均新增碳纖維復(fù)合材料需求量為572噸。碳纖維有著較為廣闊的市場空間。四、 加快發(fā)展環(huán)貴陽城市帶依托區(qū)位優(yōu)勢，推動龍里、惠水、長順、貴定加快融入貴陽，實(shí)現(xiàn)交通、產(chǎn)業(yè)、消費(fèi)等多領(lǐng)域同城化發(fā)展，培育新型城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)帶，

30、將龍里、惠水、長順、貴定打造成為環(huán)貴陽旅游集散基地、重要農(nóng)產(chǎn)品保供和特色食品加工基地、產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展基地、周末假日休閑目的地、生態(tài)宜居承接地、全州經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要增長極。到2025年，環(huán)貴陽城市帶城鎮(zhèn)化率達(dá)65%以上。五、 著力優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈結(jié)合產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和創(chuàng)新發(fā)展需求，實(shí)施產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造工程和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈專項行動。堅持“強(qiáng)鏈育集群”，圍繞現(xiàn)代化工、新型建材、健康醫(yī)藥等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，實(shí)施一批科研攻關(guān)項目，提高科技成果運(yùn)用轉(zhuǎn)化率，促進(jìn)形成新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新模式，進(jìn)一步做強(qiáng)優(yōu)勢領(lǐng)域。堅持“補(bǔ)鏈強(qiáng)產(chǎn)業(yè)”，圍繞生態(tài)特色食品、裝備制造、電子信息制造等潛力產(chǎn)業(yè)，引進(jìn)一批食品深加工、關(guān)鍵零部件、核心元器

31、件等高能級補(bǔ)鏈項目，帶動產(chǎn)業(yè)鏈壯大提升。堅持“延鏈促增值”，加快工業(yè)產(chǎn)業(yè)間有機(jī)關(guān)聯(lián)、耦合，延伸產(chǎn)業(yè)鏈下游產(chǎn)品、應(yīng)用和服務(wù)，拓展新興發(fā)展領(lǐng)域，發(fā)展服務(wù)型制造，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈韌性，提高產(chǎn)業(yè)附加值。實(shí)施本地供應(yīng)鏈培育計劃，結(jié)合產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀圖，對照產(chǎn)業(yè)鏈全景圖，建好項目庫和客商庫，著力開展產(chǎn)業(yè)鏈補(bǔ)齊補(bǔ)強(qiáng)招商，著力引進(jìn)一批科技含量高、產(chǎn)業(yè)潛力大、帶動力強(qiáng)的項目，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈跨區(qū)域配套體系。推動工業(yè)智能化改造，培育重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，完善質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)、計量、專利等體系和能力建設(shè)，開展質(zhì)量提升行動。鼓勵和支持各縣（市）根據(jù)自身優(yōu)勢和資源稟賦，錯位發(fā)展首位產(chǎn)業(yè)、首位產(chǎn)品。六、 項目實(shí)施的必要性（一）提升

32、公司核心競爭力項目的投資，引入資金的到位將改善公司的資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)，補(bǔ)充流動資金將提高公司應(yīng)對短期流動性壓力的能力，降低公司財務(wù)費(fèi)用水平，提升公司盈利能力，促進(jìn)公司的進(jìn)一步發(fā)展。同時資金補(bǔ)充流動資金將為公司未來成為國際領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)服務(wù)商發(fā)展戰(zhàn)略提供堅實(shí)支持，提高公司核心競爭力。第三章 行業(yè)、市場分析一、 風(fēng)電葉片是我國碳纖維第一大應(yīng)用領(lǐng)域碳纖維性能優(yōu)異，被廣泛應(yīng)用于風(fēng)電葉片。碳纖維具備低密度、高強(qiáng)度、高彈性、耐腐蝕、熱膨脹系數(shù)低等優(yōu)良特性。其輕便的特點(diǎn)使得風(fēng)電葉片在長度增加的同時，重量更輕。輕量化還可以適當(dāng)降低對渦輪和塔架組件強(qiáng)度的要求，節(jié)約其他部件成本，從而對沖碳纖維較高的生產(chǎn)成本。同時，碳纖維

33、能夠讓風(fēng)電機(jī)組更好地抗擊惡劣氣候條件。此外，碳纖維還能提高風(fēng)能轉(zhuǎn)化效率，且由于碳纖維葉片更薄更長更細(xì)，同時能夠提高葉片動能的輸出效率。但由于碳纖維價格目前仍舊較高，考慮到葉片的制造成本，碳纖維目前只應(yīng)用到葉片主梁帽、蒙皮表面、葉片根部、葉片前后緣防雷系統(tǒng)等關(guān)鍵部位，其中最主要的應(yīng)用部位是主梁帽。風(fēng)電葉片是國內(nèi)碳纖維的主要應(yīng)用領(lǐng)域，也將是“十四五”期間碳纖維下游需求增長最快的領(lǐng)域，未來發(fā)展空間廣闊。近年來，隨著風(fēng)電葉片大型化、風(fēng)電機(jī)組裝機(jī)量穩(wěn)步增加，裝機(jī)方向逐步從陸上小功率機(jī)組向海上大功率機(jī)組轉(zhuǎn)移，碳纖維在風(fēng)電領(lǐng)域的用量大幅增長。根據(jù)賽奧碳纖維統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2020年中國碳纖維下游應(yīng)用中，風(fēng)電葉片需

34、求量占比最大，達(dá)40.9%；2020年全球風(fēng)電葉片碳纖維的總需求量為3.06萬噸，同比增長20%，我國風(fēng)電葉片碳纖維需求量約為2萬噸，同比增長45%。預(yù)計2025年全球風(fēng)電葉片碳纖維的需求量將增至9.34萬噸，2020-2025年間的CAGR為25%，風(fēng)電葉片市場空間較為廣闊。中國風(fēng)電裝機(jī)容量增速顯著，根據(jù)國家能源局統(tǒng)計，2017-2020年間，我國風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模持續(xù)上行，新增風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模逐年提高，利好風(fēng)電用碳纖維需求提升。2020年我國累計風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模達(dá)到281.7GW，同比增長34.1%，新增風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模達(dá)71.7GW，同比增長179%。根據(jù)中國可再生能源學(xué)會風(fēng)能專業(yè)委員會（CWEA）的統(tǒng)計

35、，我國新增的風(fēng)電機(jī)組的單機(jī)容量不斷增大，因?yàn)榇蠊β曙L(fēng)電機(jī)組的風(fēng)能利用率高，且風(fēng)機(jī)的單位發(fā)電成本低。我國單機(jī)容量為2-2.9MW風(fēng)電機(jī)組裝機(jī)容量占比從2019年的72.1%下降至2020年的61.1%，而單機(jī)容量3.0MW及以上風(fēng)電機(jī)組裝機(jī)容量從2019年的27.65%增長至2020年的37.9%。風(fēng)電葉片大型化是風(fēng)電的發(fā)展趨勢，當(dāng)前風(fēng)輪直徑已突破125m，未來正朝著長度為150m、250m的大型風(fēng)電葉片前進(jìn)。傳統(tǒng)的風(fēng)電葉片制造材料為玻璃纖維復(fù)合材料，全玻璃鋼葉片已經(jīng)無法滿足風(fēng)電葉片大型化的要求。而碳纖維在實(shí)現(xiàn)風(fēng)電葉片大型化、輕量化時的主要優(yōu)勢是在滿足一定強(qiáng)度要求的前提下，具有其他材料不具備的高

36、比模量，因此碳纖維材料是更加理想的選擇。例如，3MW的風(fēng)機(jī)的葉片，使用碳纖維替代傳統(tǒng)的玻璃纖維，葉片的重量將減少32%，成本下降約16%。我國風(fēng)電市場高景氣，風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模有望進(jìn)一步擴(kuò)大。四百余家風(fēng)能企業(yè)在2020年北京國際風(fēng)能大會上聯(lián)合發(fā)布的風(fēng)能北京宣言指出：在“十四五”規(guī)劃中，須為風(fēng)電設(shè)定與“碳中和”國家戰(zhàn)略相適應(yīng)的發(fā)展空間，即保證年均新增裝機(jī)5000萬千瓦以上。2025年后，中國風(fēng)電年均新增裝機(jī)容量應(yīng)不低于6000萬千瓦，到2030年中國風(fēng)電累計裝機(jī)容量至少達(dá)到8億千瓦，到2060年至少達(dá)到30億千瓦。根據(jù)GWEC的數(shù)據(jù)，截至2020年年底我國海上風(fēng)電裝機(jī)量為998.99萬千瓦。2021年

37、11月23日所發(fā)布的“十四五”海上風(fēng)電裝機(jī)量超預(yù)期，風(fēng)電材料迎來景氣周期海上風(fēng)電材料動態(tài)跟蹤報告之一的測算，預(yù)計2021至2025年，我國新增海上風(fēng)電裝機(jī)規(guī)?？蛇_(dá)3470萬千瓦，因此2025年我國海上風(fēng)電裝機(jī)量可達(dá)4468.99萬千瓦，2020-2025年間CAGR為35%。假設(shè)2021-2025年我國陸上新增風(fēng)電裝機(jī)量的CAGR為10%，假設(shè)2021-2025年陸上風(fēng)電和海上風(fēng)電的平均單機(jī)容量的CAGR與2017-2020年平均單機(jī)容量的CAGR一致。目前碳纖維主要應(yīng)用在風(fēng)機(jī)葉片的主梁結(jié)構(gòu)，而主梁會采用碳纖維/玻璃纖維混合的方式實(shí)現(xiàn)性價比最大化，假設(shè)碳纖維的重量占主梁總重的60%。風(fēng)機(jī)主梁結(jié)

38、構(gòu)質(zhì)量超過葉片質(zhì)量的一半，按50%計算，由此得到我國未來風(fēng)電市場對碳纖維的需求量。預(yù)計2025年我國風(fēng)電領(lǐng)域碳纖維的需求量將達(dá)6.06萬噸，風(fēng)電領(lǐng)域碳纖維需求有望持續(xù)提升。二、 碳復(fù)合材料將充分受益于光伏景氣提升碳/碳復(fù)合材料（以下簡稱“碳/碳復(fù)材”）是在碳纖維基礎(chǔ)上進(jìn)行了石墨化增強(qiáng)處理的產(chǎn)品，主要應(yīng)用在熱場部件、航天部件、剎車盤等領(lǐng)域。碳/碳復(fù)材能夠耐受2000的高溫，是極少數(shù)在高溫下力學(xué)性能不降反升的材料。同時，碳/碳復(fù)材還具備良好的耐熱性、耐腐蝕性、耐摩擦性，容易加工，強(qiáng)度是石墨材料的3-5倍。碳/碳復(fù)材的壽命是石墨材料的3倍以上，例如單晶硅生長爐熱場使用壽命在50爐左右，多晶硅鑄錠爐熱

39、場使用壽命在100爐左右，碳/碳復(fù)材單晶硅生長爐熱場使用壽命在150爐以上。而價格方面，碳/碳復(fù)材的價格僅為石墨坩堝的2倍左右。在太陽能光伏熱場領(lǐng)域，碳/碳復(fù)材可應(yīng)用于直拉單晶硅爐和多晶硅鑄錠爐中。直拉單晶硅工藝目前已經(jīng)成為生產(chǎn)單晶硅主流工藝，直拉單晶硅爐內(nèi)已經(jīng)采用了大量碳素?zé)釄霾牧稀?013年2021年，直拉單晶硅爐坩堝直徑從24-28寸逐漸升級到36寸，一次性能夠裝載700-800公斤硅料，這對碳素坩堝的尺寸和強(qiáng)度的要求更高。目前高性能石墨是擠壓成形，大尺寸石墨是等靜壓成形，擠壓料一般為實(shí)心棒料或塊料，加工成本升高，材料浪費(fèi)嚴(yán)重，而碳/碳復(fù)材則可以整體成型，尺寸越大，性價比越高。并且，由

40、于靜壓石墨是脆性材料，高溫下強(qiáng)度低，但高純硅料要在1500左右熔融，石墨坩堝一旦承載的硅料過多，熔融的硅料就會燒穿爐底，安全性難以為繼。與此同時，在能耗方面，使用碳/碳復(fù)材能夠節(jié)約10-20%的能耗。例如，95爐能裝22寸熱場，投料量為120KG，耗電3000度，而使用碳/碳復(fù)材則只需要2400-2700度左右，按照工業(yè)用電2元/度計算，一臺設(shè)備每爐可以節(jié)約電費(fèi)300-600元。因此，碳/碳復(fù)材逐步代替石墨材料是大勢所趨，目前在直拉單晶硅爐內(nèi)碳素結(jié)構(gòu)材料中，除了加熱器仍采用導(dǎo)電率高的石墨材料，其他均逐步被碳/碳復(fù)材替代。2020年全球碳/碳復(fù)材的需求規(guī)模大約為5000噸，國內(nèi)約3000噸。未來

41、碳/碳復(fù)材在航天部件和剎車盤的市場應(yīng)用將保持平穩(wěn)，而熱場部件受益于光伏市場的高速增長需求高增，碳/碳復(fù)材具有廣闊的市場應(yīng)用前景。賽奧碳纖維預(yù)計2025年全球碳/碳復(fù)材的市場規(guī)模將達(dá)18565噸。我國對碳/碳復(fù)材的需求巨大，這主要是由于近年來我國光伏產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期，光伏裝機(jī)量增長強(qiáng)勁，為碳/碳復(fù)材的需求提供了廣闊增長空間。根據(jù)國家能源局預(yù)測，我國光伏累計裝機(jī)量將從2020年的253GW增長至2025年的693GW；新增裝機(jī)量從2020年的48.2GW增長至2025年的110GW。假設(shè)單位裝機(jī)容量碳/碳復(fù)材用量年均增長率為10%，2025年新增的光伏裝機(jī)量將對應(yīng)新增7400噸碳/碳復(fù)材需求量。

42、三、 人均體育消費(fèi)穩(wěn)增，體育休閑產(chǎn)品需求穩(wěn)步增長隨著體育產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，以及消費(fèi)者對體育產(chǎn)品的性能不斷提出更高要求，自2010年來全球體育休閑領(lǐng)域?qū)μ祭w維的需求量穩(wěn)步上升，從2010年不足7000噸逐步提高至2020年的15400噸。我國是全球碳纖維體育器材制造大國，體育休閑產(chǎn)業(yè)一直以來是我國碳纖維最主要的應(yīng)用領(lǐng)域之一，也是最早得到規(guī)模化商用的領(lǐng)域，預(yù)計未來還將保持平穩(wěn)發(fā)展。碳纖維在體育休閑領(lǐng)域主要為民用，屬于中低端市場，因此對性能的要求相對較低，需求主要集中于T300-T700級別的碳纖維，廠商趨于低成本競爭。在體育休閑領(lǐng)域，碳纖維增強(qiáng)材料憑借優(yōu)良的力學(xué)性能主要應(yīng)用于高爾夫球桿、釣魚桿、網(wǎng)球

43、拍、碳纖維自行車架及整車制作等。采用碳纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料制作的球拍具備良好的剛度、彈性，且不易變形。碳纖維材料制作的釣魚竿能夠很好地滿足高強(qiáng)、輕質(zhì)、抗疲勞的特性，碳纖維釣魚竿目前已占釣魚竿市場總量90%以上。碳纖維高爾夫球桿可以比金屬桿減重近50%，且由于質(zhì)量減輕，球可以獲得較大的初速度，同時碳纖維具有高阻尼特性，所以擊球時間增加，球被擊起的距離增加。用碳纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料制作自行車車架和車輪，可降低車體的質(zhì)量和阻力，賦予車體較好的剛性和減震性能，提高安全和舒適度。此外，自動化成形工藝的開發(fā)應(yīng)用還可以滿足多樣化的設(shè)計要求，提高自行車的功能性和新穎性。疫情之下，群體運(yùn)動的碳纖維器材需求量

44、，如曲棍球桿、滑雪桿等，有較大幅度的下滑；而個人體育休閑的器材需求量反而上升，主要有高爾夫球桿，自行車及釣魚竿。2017至2020年我國人均體育消費(fèi)金額持續(xù)上升，其中2020年實(shí)現(xiàn)了31%的同比高增長。這不僅反映出我國體育產(chǎn)業(yè)整體市場規(guī)模在穩(wěn)步擴(kuò)大，也體現(xiàn)了人們的體育消費(fèi)水平、消費(fèi)追求在逐步提升，能夠顯著提升消費(fèi)者體驗(yàn)感的高性能體育產(chǎn)品將愈受青睞，因而碳纖維體育用品有望迎來更多市場機(jī)遇。第四章 公司成立方案一、 公司經(jīng)營宗旨加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)合作和技術(shù)交流，采用先進(jìn)適用的科學(xué)技術(shù)和科學(xué)經(jīng)營管理方法，提高產(chǎn)品質(zhì)量，發(fā)展新產(chǎn)品，并在質(zhì)量、價格等方面具有國際市場上的競爭能力，提高經(jīng)濟(jì)效益，使投資者獲得滿意的利

45、益。二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)（一）目標(biāo)近期目標(biāo)：深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化資源配置，加強(qiáng)企業(yè)管理，建立現(xiàn)代企業(yè)制度；精干主業(yè)，分離輔業(yè)，增強(qiáng)企業(yè)市場競爭力，加快發(fā)展；提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，完善管理制度及運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)。遠(yuǎn)期目標(biāo)：探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新思路。堅持發(fā)展自主品牌，提升企業(yè)核心競爭力。此外，面向國際、國內(nèi)兩個市場，優(yōu)化資源配置，實(shí)施多元化戰(zhàn)略，向產(chǎn)業(yè)集團(tuán)化發(fā)展，力爭利用3-5年的時間把公司建設(shè)成具有先進(jìn)管理水平和較強(qiáng)市場競爭實(shí)力的大型企業(yè)集團(tuán)。（二）主要職責(zé)1、執(zhí)行國家法律、法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策，在國家宏觀調(diào)控和行業(yè)監(jiān)管下，以市場需求為導(dǎo)向，依法自主經(jīng)營。2、根據(jù)國家和地

46、方產(chǎn)業(yè)政策、碳纖維行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場需求，制定并組織實(shí)施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長期發(fā)展規(guī)劃、年度計劃和重大經(jīng)營決策。3、深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營機(jī)制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，強(qiáng)化內(nèi)部管理，促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。4、指導(dǎo)和加強(qiáng)企業(yè)思想政治工作和精神文明建設(shè)，統(tǒng)一管理公司的名稱、商標(biāo)、商譽(yù)等無形資產(chǎn)，搞好公司企業(yè)文化建設(shè)。5、在保證股東企業(yè)合法權(quán)益和自身發(fā)展需要的前提下，公司可依照公司法等有關(guān)規(guī)定，集中資產(chǎn)收益，用于再投入和結(jié)構(gòu)調(diào)整。三、 公司組建方式xx集團(tuán)有限公司主要由xxx有限公司和xxx集團(tuán)有限公司共同出資成立。其中：xxx有限公司出資132.50萬元，占xx集團(tuán)有限公司25%股份；x

47、xx集團(tuán)有限公司出資398萬元，占xx集團(tuán)有限公司75%股份。四、 公司管理體制xx集團(tuán)有限公司實(shí)行董事會領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，各部門按其規(guī)定的職能范圍，履行各自的管理服務(wù)職能，而且直接對總經(jīng)理負(fù)責(zé)；公司建立完善的營銷、供應(yīng)、生產(chǎn)和品質(zhì)管理體系，確立各部門相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任目標(biāo)，加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量和定額目標(biāo)管理，確保公司生產(chǎn)經(jīng)營正常、有效、穩(wěn)定、安全、持續(xù)運(yùn)行，有力促進(jìn)企業(yè)的高效、健康、快速發(fā)展?？偨?jīng)理的主要職責(zé)如下：1、全面領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的日常工作；對企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)；向本公司職工傳達(dá)滿足顧客和法律法規(guī)要求的重要性；2、制定并正式批準(zhǔn)頒布本公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，采取有效措施，保證各級人員理解質(zhì)量方針并

48、堅持貫徹執(zhí)行；3、負(fù)責(zé)策劃、建立本公司的質(zhì)量管理體系，批準(zhǔn)發(fā)布本公司的質(zhì)量手冊；4、明確所有與質(zhì)量有關(guān)的職能部門和人員的職責(zé)權(quán)限和相互關(guān)系；5、確保質(zhì)量管理體系運(yùn)行所必要的資源配備；6、任命管理者代表，并為其有效開展工作提供支持；7、定期組織并主持對質(zhì)量管理體系的管理評審，以確保其持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。五、 部門職責(zé)及權(quán)限（一）綜合管理部1、協(xié)助管理者代表組織建立文件化質(zhì)量體系，并使其有效運(yùn)行和持續(xù)改進(jìn)。2、協(xié)助管理者代表，組織內(nèi)部質(zhì)量管理體系審核。3、負(fù)責(zé)本公司文件（包括記錄）的管理和控制。4、負(fù)責(zé)本公司員工培訓(xùn)的管理，制訂并實(shí)施員工培訓(xùn)計劃。5、參與識別并確定為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品符合性所需的

49、工作環(huán)境，并對工作環(huán)境中與產(chǎn)品符合性有關(guān)的條件加以管理。（二）財務(wù)部1、參與制定本公司財務(wù)制度及相應(yīng)的實(shí)施細(xì)則。2、參與本公司的工程項目可信性研究和項目評估中的財務(wù)分析工作。3、負(fù)責(zé)董事會及總經(jīng)理所需的財務(wù)數(shù)據(jù)資料的整理編報。4、負(fù)責(zé)對財務(wù)工作有關(guān)的外部及政府部門，如稅務(wù)局、財政局、銀行、會計事務(wù)所等聯(lián)絡(luò)、溝通工作。5、負(fù)責(zé)資金管理、調(diào)度。編制月、季、年度財務(wù)情況說明分析，向公司領(lǐng)導(dǎo)報告公司經(jīng)營情況。6、負(fù)責(zé)銷售統(tǒng)計、復(fù)核工作，每月負(fù)責(zé)編制銷售應(yīng)收款報表，并督促銷售部及時催交樓款。負(fù)責(zé)銷售樓款的收款工作，并及時送交銀行。7、負(fù)責(zé)每月轉(zhuǎn)賬憑證的編制，匯總所有的記賬憑證。8、負(fù)責(zé)公司總長及所有明細(xì)

50、分類賬的記賬、結(jié)賬、核對，每月5日前完成會計報表的編制，并及時清理應(yīng)收、應(yīng)付款項。9、協(xié)助出納做好樓款的收款工作，并配合銷售部門做好銷售分析工作。10、負(fù)責(zé)公司全年的會計報表、帳薄裝訂及會計資料保管工作。11、負(fù)責(zé)銀行財務(wù)管理，負(fù)責(zé)支票等有關(guān)結(jié)算憑證的購買、領(lǐng)用及保管，辦理銀行收付業(yè)務(wù)。12、負(fù)責(zé)先進(jìn)管理，審核收付原始憑證。13、負(fù)責(zé)編制銀行收付憑證、現(xiàn)金收付憑證，登記銀行存款及現(xiàn)金日記賬，月末與銀行對賬單和對銀行存款余額，并編制余額調(diào)節(jié)表。14、負(fù)責(zé)公司員工工資的發(fā)放工作，現(xiàn)金收付工作。（三）投資發(fā)展部1、調(diào)查、搜集、整理有關(guān)市場信息，并提出投資建議。2、擬定公司年度投資計劃及中長期投資計劃

51、。3、負(fù)責(zé)投資項目的儲備、篩選、投資項目的可行性研究工作。4、負(fù)責(zé)經(jīng)董事會批準(zhǔn)的投資項目的籌建工作。5、按照國家產(chǎn)業(yè)政策，負(fù)責(zé)公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、投資結(jié)構(gòu)的調(diào)整。6、及時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項。（四）銷售部1、協(xié)助總經(jīng)理制定和分解年度銷售目標(biāo)和銷售成本控制指標(biāo)，并負(fù)責(zé)具體落實(shí)。2、依據(jù)公司年度銷售指標(biāo)，明確營銷策略，制定營銷計劃和拓展銷售網(wǎng)絡(luò)，并對任務(wù)進(jìn)行分解，策劃組織實(shí)施銷售工作，確保實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。3、負(fù)責(zé)收集市場信息，分析市場動向、銷售動態(tài)、市場競爭發(fā)展?fàn)顩r等，并定期將信息報送商務(wù)發(fā)展部。4、負(fù)責(zé)按產(chǎn)品銷售合同規(guī)定收款和催收，并將相關(guān)收款情況報送商務(wù)發(fā)展部。5、定期不定期走訪客戶，整理和歸納客戶

52、資料，掌握客戶情況，進(jìn)行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫各類銷售統(tǒng)計報表，并將相關(guān)數(shù)據(jù)及時報送商務(wù)發(fā)展部總經(jīng)理。7、負(fù)責(zé)市場物資信息的收集和調(diào)查預(yù)測，建立起牢固可靠的物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，不斷開辟和優(yōu)化物資供應(yīng)渠道。8、負(fù)責(zé)收集產(chǎn)品供應(yīng)商信息，并對供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量、技術(shù)和供就能力進(jìn)行評估，根據(jù)公司需求計劃，編制與之相配套的采購計劃，并進(jìn)行采購談判和產(chǎn)品采購，保證產(chǎn)品供應(yīng)及時，確保產(chǎn)品價格合理、質(zhì)量符合要求。9、建立發(fā)運(yùn)流程，設(shè)計最佳運(yùn)輸路線、運(yùn)輸工具，選擇合格的運(yùn)輸商，嚴(yán)格按公司下達(dá)的發(fā)運(yùn)成本預(yù)算進(jìn)行有效管理，定期分析費(fèi)用開支，查找超支、節(jié)支原因并實(shí)施控制。10、負(fù)責(zé)對部門員工進(jìn)行業(yè)務(wù)素質(zhì)、產(chǎn)品知識培

53、訓(xùn)和考核等工作，不斷培養(yǎng)、挖掘、引進(jìn)銷售人才，建設(shè)高素質(zhì)的銷售隊伍。六、 核心人員介紹1、袁xx，1957年出生，大專學(xué)歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2018年3月至今任公司董事。2、孫xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1970年出生，碩士研究生學(xué)歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨(dú)立董事。3、石xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1958年出生，本科學(xué)歷，高級經(jīng)濟(jì)師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事長

54、；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)理；2019年3月至今任公司董事。4、丁xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1971年出生，本科學(xué)歷，中級會計師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司財務(wù)經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財務(wù)總監(jiān)。5、毛xx，1974年出生，研究生學(xué)歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責(zé)任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責(zé)任公司銷售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長、部長；2019年8月至今任公司監(jiān)事會主席。6、程xx，中國國籍

55、，無永久境外居留權(quán)，1959年出生，大專學(xué)歷，高級工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術(shù)顧問；2004年8月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。7、夏xx，中國國籍，1977年出生，本科學(xué)歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。8、曾xx，中國國籍，1978年出生，本科學(xué)歷，中國注冊會計師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨(dú)立董事。七、 財務(wù)會計制度（一）財務(wù)會計制度1、公司依照法律、行政法規(guī)和國家有

56、關(guān)部門的規(guī)定，制定公司的財務(wù)會計制度。上述財務(wù)會計報告按照有關(guān)法律、行政法規(guī)及部門規(guī)章的規(guī)定進(jìn)行編制。2、公司除法定的會計賬簿外，將不另立會計賬簿。公司的資產(chǎn)，不以任何個人名義開立賬戶存儲。3、公司分配當(dāng)年稅后利潤時，應(yīng)當(dāng)提取利潤的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計額為公司注冊資本的50%以上的，可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補(bǔ)以前年度虧損的，在依照前款規(guī)定提取法定公積金之前，應(yīng)當(dāng)先用當(dāng)年利潤彌補(bǔ)虧損。公司從稅后利潤中提取法定公積金后，經(jīng)股東大會決議，還可以從稅后利潤中提取任意公積金。公司彌補(bǔ)虧損和提取公積金后所余稅后利潤，按照股東持有的股份比例分配，但本章程規(guī)定不按持股比例分配的除外。股東大會違反前款規(guī)定，在公司彌補(bǔ)虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤的，股東必須將違反規(guī)定分配的利潤退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤。4、公司的公積金用于彌補(bǔ)公司的虧損、擴(kuò)大公司生產(chǎn)經(jīng)營或者轉(zhuǎn)為增加公司資本。但是，資本公積金將不用于彌補(bǔ)公司的虧損。法定公積金轉(zhuǎn)為資本時，所留存的該項公積金將不少于轉(zhuǎn)增前公司注冊資本的25%。5、公司股東大會對利潤分配方案作出決議后，公司董事會須在股東大會召開后2個月內(nèi)完成股利（或股份）的派發(fā)事項。6、公司利潤分配政策為：公司采取積極的現(xiàn)金方式分配利潤，即公司當(dāng)年度實(shí)現(xiàn)盈利，在依法提取法定公積金