電子商務(wù)物流考試重點(diǎn)(共5頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上物流第一章1.物流的產(chǎn)生與發(fā)展物流早期是從西方市場學(xué)理論中產(chǎn)生的，是指銷售過程的物流，即通過對制成品在銷售領(lǐng)域的輸送、保管活動進(jìn)行管理，達(dá)到降低成本促進(jìn)銷售的目的。1915年，美國學(xué)者阿.奇蕭首次提出了“PD”概念，1935年，美國銷售協(xié)會進(jìn)一步闡述了“PD”概念。在第二次世界大戰(zhàn)中，美國軍隊(duì)為了改善戰(zhàn)爭中的物資供應(yīng)狀況，研究和建立了“后勤”理論，并在戰(zhàn)爭活動加以實(shí)踐和應(yīng)用。20世紀(jì)50年代的日本正處于經(jīng)濟(jì)高速成長期，生產(chǎn)規(guī)模的迅速擴(kuò)大導(dǎo)致流通基礎(chǔ)設(shè)施的嚴(yán)重不足，在這種背景下，日本從美國學(xué)到了“PD”理論。2.人們通過“商流”消除了商品的社會間隔，通過“物流”消除了商

2、品的場所和時(shí)間間隔，兩者共同實(shí)施的結(jié)果完成了商品的所有權(quán)和商品實(shí)體的轉(zhuǎn)移，即商品的流通。“物流”并不先于“商流”存在，而是在“商流”確定以后的具體行為，但如果沒有“物流”，“商流”也無法實(shí)現(xiàn)。因此，“商流”與“物流”的關(guān)系是相輔相成，互相補(bǔ)充，是商品流通領(lǐng)域的兩大基本要素。P43.物流的功能P14A基本功能運(yùn)輸功能、保管功能、包裝功能、裝卸搬運(yùn)功能、流通加工功能、配送功能、信息功能。B增值功能物流增值服務(wù)主要包括增加便利性服務(wù)、加快反應(yīng)速度的服務(wù)、降低成成本的服務(wù)、延伸服務(wù)等。4.現(xiàn)代物流的觀念和理念p191) 物流系統(tǒng)化觀念2) 現(xiàn)代物流的“7R”理論3) “黑大陸”、“冰山”、“第三利潤源

3、”理論4) “效益背反”說5) “成本中心”說6) “利潤中心”說7) “服務(wù)中心”說8) “企業(yè)戰(zhàn)略”說9) “商物分離”說現(xiàn)代物流觀念是建立在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的科學(xué)進(jìn)步的基礎(chǔ)上，除上述理念外，還包括全球化觀念、物流一體化觀念、精益物流觀念、以顧客滿意為第一觀念、無庫存觀念、物流信息化觀念和綠色物流觀念等。5.物流在電子商務(wù)中的地位與作用P251) 物流是電子商務(wù)概念的重要組成部分2) 物流是電子商務(wù)的基本要素之一3) 物流是電子商務(wù)流程的重要環(huán)節(jié)6.電子商務(wù)物流管理的含義電子商務(wù)物流管理，簡單地說就是對電子商務(wù)物流活動所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和決策等。7.物流發(fā)展的趨勢P34信息化現(xiàn)代

4、物流業(yè)的必由之路多功能化物流業(yè)發(fā)展的方向一流服務(wù)物流企業(yè)追求的服務(wù)目標(biāo)全球化物流企業(yè)競爭的趨勢第二章1.物流系統(tǒng)是指在一定的時(shí)間和空間里，由所需位移的物資、包裝設(shè)備、裝卸搬運(yùn)機(jī)械、運(yùn)輸工具、倉儲設(shè)施、人員和通信聯(lián)系等若干相互制約的要素所構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體。P42物流系統(tǒng)的目的是實(shí)現(xiàn)物資的空間效益和時(shí)間效益，在保證社會再生產(chǎn)進(jìn)行的前提下，實(shí)現(xiàn)各種物流環(huán)節(jié)的合理銜接，并取得最佳的經(jīng)濟(jì)效益。2.物流系統(tǒng)的特點(diǎn)p43物流系統(tǒng)具有一般系統(tǒng)所共有的特點(diǎn)，即整體性、相關(guān)性、目的性、環(huán)境適應(yīng)性，同時(shí)也具有規(guī)模龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、目標(biāo)眾多等大系統(tǒng)所具有的特征。1) 物流系統(tǒng)是一個(gè)“人機(jī)系統(tǒng)”2) 物流系統(tǒng)

5、是一個(gè)大跨度系統(tǒng)3) 物流系統(tǒng)是一個(gè)可分系統(tǒng)4) 物流系統(tǒng)是一個(gè)動態(tài)系統(tǒng)5) 物流系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)6) 物流系統(tǒng)是一個(gè)多目標(biāo)系統(tǒng)3物流系統(tǒng)的目標(biāo)片p44物流系統(tǒng)是社會經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的一部分，其目標(biāo)是獲得宏觀和微觀經(jīng)濟(jì)效益。建立和運(yùn)行物流系統(tǒng)時(shí)，要以兩個(gè)效益為目標(biāo)。具體來講物流系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)以下五個(gè)目標(biāo)：1) 服務(wù)2) 快速、及時(shí)3) 低成本4) 規(guī)模優(yōu)化5) 庫存控制4.物流系統(tǒng)的功能要素：P45物流系統(tǒng)的功能要素是指物流系統(tǒng)所具有的基本能力，這些基本能力有效地組合、聯(lián)結(jié)在一起，已完成物流系統(tǒng)的目標(biāo)。一般認(rèn)為物流系統(tǒng)的功能要素有運(yùn)輸、儲存保管、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送和物流信息。運(yùn)輸及保管處于主

6、要功能要素地位。5.包裝的標(biāo)識，通常分為兩種：一是包裝的標(biāo)記，二是包裝的標(biāo)志。P51A包裝的標(biāo)記l 商品標(biāo)記l 重量體積標(biāo)記l 收發(fā)貨地點(diǎn)和單位標(biāo)記B包裝的標(biāo)志l 指示標(biāo)志l 危險(xiǎn)品標(biāo)志l 標(biāo)志的尺寸和使用方法6.運(yùn)輸?shù)墓δ躊59運(yùn)輸?shù)墓δ苤饕菍?shí)現(xiàn)物品遠(yuǎn)距離的位置移動，創(chuàng)造物品的“空間效用”，或稱場所效用。第三章1電子商務(wù)物流市場是指在電子商務(wù)環(huán)境下，構(gòu)成物流服務(wù)的各種交換關(guān)系的總和。P922.電子商務(wù)物流模式概念、類別（以課件為準(zhǔn)）P963.第三方物流含義：是指由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式，也稱合同物流、契約物流。P98第三方物流的發(fā)展程度反應(yīng)和體現(xiàn)著一個(gè)國家物流業(yè)發(fā)展

7、的整體水平，而一個(gè)國家物流業(yè)的發(fā)展水平在一定程度上反映了該國的綜合國力和企業(yè)的市場競爭力。P97綠色物流第四方物流是一個(gè)供應(yīng)鏈的整合者以及協(xié)調(diào)者，調(diào)配與管理組織本身與其他互補(bǔ)性服務(wù)所有的資源、能力和技術(shù)來提供綜合的供應(yīng)鏈解決方案。P102第四章1.倉儲管理模式P1381) 按倉儲活動的運(yùn)作方分類自建倉庫倉儲、租賃倉庫倉儲和第三方倉儲。2) 按倉儲的功能劃分儲存?zhèn)}儲、物流中心倉儲、配送倉儲、運(yùn)輸轉(zhuǎn)換倉儲。3) 按倉儲物的處理方式劃分保管式倉儲、加工式倉儲、消費(fèi)式倉儲。2.倉儲管理就是對倉庫及倉庫內(nèi)的物資進(jìn)行的管理，是倉儲機(jī)構(gòu)為了充分利用所具有的倉儲資源提供高效的倉儲服務(wù)所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、控制和

8、協(xié)調(diào)過程。P1313.庫存控制的定義p145庫存控制也稱庫存管理，是指對制造業(yè)或服務(wù)業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營全過程的各種物品、產(chǎn)成品以及其他資源進(jìn)行管理和控制，使其儲備保持在經(jīng)濟(jì)合理的水平上，是企業(yè)根據(jù)外界對庫存的要求與訂購的特點(diǎn)，預(yù)測、計(jì)劃和執(zhí)行一種庫存的行為，并對這種行為進(jìn)行控制。4.庫存管理的思想P147根據(jù)對待庫存物資的態(tài)度不同，可以將庫存管理思想分為先進(jìn)先出、后進(jìn)先出以及零庫存。目標(biāo)：防止超儲和缺貨，在企業(yè)現(xiàn)有資源的約束下，以最合理的成本為永固提供滿意的服務(wù)。5.零庫存管理的方法：P148A. 配送方式、根據(jù)電子商務(wù)的特點(diǎn)，對整個(gè)物流配送體系實(shí)行統(tǒng)一的信息管理和調(diào)度，按照采購方訂貨要求，在物流基

9、地進(jìn)行理貨工作，并將配好的貨物送交采購方的一種物流模式。B. 委托保管方式、通過一定的程序，將企業(yè)所屬物資交由專門的公司保管，而由企業(yè)向受托方支付一定的代管費(fèi)用，從而使企業(yè)不再保有庫存，從而實(shí)現(xiàn)零庫存。C. 協(xié)作分包方式、他主要是制造企業(yè)的一種產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)形式，這種結(jié)構(gòu)形式可以以若干分包企業(yè)的柔性生產(chǎn)準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)，使主企業(yè)的供應(yīng)庫存為零；同時(shí)主企業(yè)的集中銷售庫存是若干分包勞務(wù)及銷售企業(yè)的銷售庫存為零。D. 輪動方式、又稱同步方式，是在對系統(tǒng)進(jìn)行周密設(shè)計(jì)的前提下，使各個(gè)環(huán)節(jié)速率完全協(xié)調(diào)，從而根本取消甚至是工位之間暫時(shí)停滯的一種零庫存、零儲備形式。E. 準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)系統(tǒng)、準(zhǔn)時(shí)方式不是采用類似傳送帶的輪動系統(tǒng)，

10、而是依靠有效的銜接和計(jì)劃，達(dá)到工位之間、供應(yīng)與生產(chǎn)之間的協(xié)調(diào)，從而實(shí)現(xiàn)零庫存。F. 看板方式、是準(zhǔn)時(shí)方式中一種簡單有效的方式，也稱傳票卡制度或卡片制度。G. 水龍頭方式、是一種像擰開自來水管的水龍頭就可以取水，而無需自己抱有庫存的零庫存形式。H. 無庫存儲備。無庫存的儲備是仍然保持儲備，但不采取庫存形式，以此達(dá)到零庫存。6.ABC分類管理的基本原理P151將庫存物品按品種和占用資金的多少分為特別重要的庫存A類、一般重要的庫存B類，和不重要的庫存C類，其核心是“抓住重點(diǎn)，分清主次”。一般來說，A類物資種類占全部庫存物資種類總數(shù)的百分之十左右，而其需求量卻占全部物資總需求量的百分之七十左右；B類物

11、資種類占百分之二十左右，其需求量為總需求量的百分之二十左右；C類物資種類占百分之七十左右，而需求量只占總需求量的百分之十左右。對A類物資要重點(diǎn)嚴(yán)格控制，對B類物資也應(yīng)該引起重視，適當(dāng)控制，對C類物資要放寬控制或一般控制。第五章1.現(xiàn)代物流配送模式P160A按經(jīng)營主體劃分i. 自營配送ii. 外包配送iii. 共同配送iv. 混合配送B按配送商品的種類和數(shù)量劃分i. 少品種大批量配送ii. 多品種小批量配送iii. 配套型配送C按配送時(shí)間及數(shù)量劃分i. 定時(shí)配送ii. 定量配送iii. 定時(shí)定量配送iv. 即時(shí)配送：按用戶提出的時(shí)間要求和供貨品種、數(shù)量進(jìn)行配送。特點(diǎn)是靈活性大，組織能力和應(yīng)變能力

12、強(qiáng)，用戶可以充分壓縮庫存，趨向零庫存。v. 定時(shí)定路線配送2.電子商務(wù)下的物流配送特點(diǎn)P187第六章1物流信息含義反映物流各種活動內(nèi)容的知識、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱。2.物流信息的特征（了解）P1931) 物流信息涉及面廣，信息量大2) 物流信息時(shí)間價(jià)值性強(qiáng)3) 物流信息要具有強(qiáng)大的真實(shí)可靠性4) 物流信息技術(shù)手段配套利用，發(fā)揮綜合效用5) 信息來源多樣化3.條形碼技術(shù)的優(yōu)越性P208電子商務(wù)物流技術(shù)包括4.信息平臺構(gòu)建的四個(gè)層次5.電子商務(wù)物流服務(wù)的基本內(nèi)容p242基本物流服務(wù)、增值性物流服務(wù)增值性物流服務(wù)：1) 增加便利性的服務(wù)，及解放人的服務(wù)2) 加快反應(yīng)速度的服務(wù)，及讓流動過程變

13、快的服務(wù)3) 降低物流成本的服務(wù)，及發(fā)現(xiàn)第三方利潤源泉的服務(wù)4) 提供定制服務(wù)，及滿足特定客戶需求5) 延伸服務(wù)6) 額外的勞動增值服務(wù)6.物流成本的三個(gè)特征P2507.影響物流成本的因素P2531) 競爭性因素2) 產(chǎn)品因素3) 空間因素8.物流成本管理的含義通過成本去管理物流，即管理的對象是物流而不是成本。9.作業(yè)成本法成本動因和資源動因10.電子商務(wù)物流服務(wù)與成本的關(guān)系企業(yè)面臨的選擇11.降低物流成本的途徑1) 從物流運(yùn)作全過程的視角來降低物流成本2) 借助于現(xiàn)代計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)來降低物流成本3) 通過效率化的配送來降低物流成本4) 通過提高對客戶的服務(wù)質(zhì)量來降低物流成本5) 通過削減退貨成本來降低物流成本6) 通過第三方物流來降低物流成本第九章1.國際物流所謂國際物流，就是組織貨物在國際間的合理流動，也就是