群塔施工方案

1、目 錄 一、編制依據- 1 -二、工程概況- 2 -三、塔吊作業(yè)注意事項：- 5 -四、塔吊司機、信號指揮工職責：- 7 -五、塔身安裝、拆卸- 8 -六、塔吊的安全使用- 8 -七、維修和保養(yǎng)- 11 -八、職業(yè)健康環(huán)保措施- 12 -九、塔吊平面位置圖詳見附圖- 12 -一、編制依據序號規(guī)范、標準名稱規(guī)范、標準編號1本工程施工藍圖2本工程施工組織設計3建筑機械使用安全技術規(guī)程（JGJ33-2012）4塔吊租賃廠家提供的塔吊基礎有關資料二、工程概況2.1總體簡介：序號項 目內 容1項目名稱和盛花園2建設地點西安市灃東新城車城西路與天臺四路交叉口西北角3建設單位西安灃東國際車城發(fā)展有限公司4設

2、計單位城市建設研究院、中國建筑西北設計研院有限公司5監(jiān)理單位陜西永明項目管理有限公司6質量監(jiān)督單位西安灃東新城工程質量安全監(jiān)督站7建筑面積（m2）1#樓、2#樓及商業(yè)50099.53； 3#、4#樓及商業(yè)40430.44； 5# 、6#樓及商業(yè)53236.47；7#樓22739.71；8#樓22739.71；9#樓15412.61；10#、11#樓及商業(yè)39824.03；12#、13#樓及商業(yè)63412.91；地下車庫C、D段13311；2.2建筑概況：序號項 目內 容1建筑功能本工程主要為住宅小區(qū)，地下功能為車庫；群樓為商業(yè)。2建筑面積（m2）總建筑面積370000m2；1#樓、2#樓及商業(yè)

3、50099.53； 3#、4#樓及商業(yè)40430.44； 5# 、6#樓及商業(yè)53236.47；7#樓22739.71；8#樓22739.71；9#樓15412.61；10#、11#樓及商業(yè)39824.03；12#、13#樓及商業(yè)63412.91；地下車庫C、D段13311；3建筑設計使用年限50年4建筑防火等級I級5建筑層數及層 高車庫層高4.5m，共一層；1#、2#每棟32層，負2層層高4.51m，夾層層高1.8m，首層層高5.1m，二層以上非標準層主樓層高4.7m； 12#、13#每棟32層，負2層層高5.25m，夾層層高1.8m，首層層高5.1m，二層以上非標準層主樓層高4.7m；5#

4、、6#每棟32層，負2層層高4.51m，夾層層高2.19m，首層層高5.1m，二層以上非標準層主樓層高4.7m； 3#、4#每棟31層，負2層層高4.51m，夾層層高2.19m，首層層高5.1m，二層以上非標準層主樓層高4.7m；9#31層，負2層層高5.25m，夾層層高1.8m，首層層高5.1m，二層以上非標準層主樓層高4.7m ；10#、11#每棟31層，負2層層高4.95m，夾層層高1.8m，首層層高5.1m，二層以上非標準層主樓層高4.7m； 7#、8#每棟27層，負2層層高5.4m，夾層層高1.8m，首層層高2.9m，二層標準層主樓層高2.9m；各樓標準層層高2.9m。6建 筑 高

5、度±0.000絕對標高1#、10#、11#樓均為388.500；3#、4#、8#樓均為389.000；5#、6#、7#樓均為389.200；9#、13#樓均為388.800；12#樓為388.400；基底標高1#樓：-9.340m；3#-6#樓：-9.640m；7#樓：-9.840m；8#樓：-10.590m；9#、13#樓：-10.390m；10#、11#樓：-10.090m；12#樓：-9.990m。建筑高度1#、2#、5#、6#、12#、13#樓高度為99.1m；3#、4#、10#、11#樓高度為98.0m；7#、8#樓高度為78.6m；9#樓高度為96.2m；2.3結構概況：

6、項 目內 容結構形式主體結構形式1#13#樓為剪力墻結構，商業(yè)、地下車庫為框架結構基礎結構形式1#13#樓為筏板基礎，地下車庫為條基加防水板筏板基礎抗震設計抗震設防烈度8度抗 震 等 級I級2.4塔吊安裝概況：塔吊選型4#和5#樓基礎、主體結構施工階段各選用1臺 QTZ63型塔吊、9#和10#樓基礎、主體結構施工階段各選用1臺 QTZ63型塔吊，其余各樓每座樓設置1臺QTZ63型塔吊。1#塔吊活動半徑44m；2#塔吊活動半徑50m 3#塔吊活動半徑44m；4#、5#塔吊活動半徑60m；6#塔吊活動半徑38m；7#塔吊活動半徑50m；8#塔吊活動半徑44m；9#、10#塔吊活動半徑60m；11#

7、塔吊活動半徑38m；12#塔吊活動半徑44m；13#塔吊活動半徑44m；。 塔吊具體位置塔吊平面布置詳見附圖， 113#樓塔吊共11臺塔吊均與相鄰的塔吊有交叉重合的范圍，屬于群塔作業(yè)，塔吊定位坐標如下：樓號YX1#-1717.944 11558.333 2#-1635.398 11580.533 3#-1629.900 11517.128 4#、5#-1630.400 11431.528 6#-1733.540 11412.427 8#-1803.891 11457.574 7#-1709.858 11479.202 9#、10#-1888.770 11435.434 11#-1864.921

8、 11513.730 12#-1880.051 11580.934 13#-1795.541 11572.084 塔吊安裝、拆除時間立塔時間：塔吊基礎砼施工完成且強度達到設計要求后開始立塔，立塔計劃時間為2014年11月10日30日；于主體結構封頂后拆除，拆塔時間計劃為2015年7月1日30日。三、塔吊作業(yè)注意事項：3.1 塔吊作業(yè)防碰措施：1）操作人員必須持證上崗，嚴禁非操作司機無證作業(yè)。2）嚴禁酒后作業(yè)，嚴格遵守“十不吊”的規(guī)程，五級風以上或大雨、大霧、大雪時，不準吊卸物品。3）在能見度良好的情況下，在吊、卸物品前，均需用電鈴提醒指揮工或對方司機，寧停三分，不搶一秒。4）由于該工程為群塔施

9、工，塔吊相互間距小于幅度，存在碰撞可能，為此塔吊高度相互錯開高差6米。升塔的高度按下表考慮。序號主樓編號安裝部位塔基頂標高至檐高塔吊型號擬定升塔高度(從塔基往上)是否考慮附墻11#樓南側-9.3499.1mQTZ63128.44m是22#樓33#樓西側-9.6498.0mQTZ63127.64 m是44#5#樓南側-9.6498.6mQTZ63128.24 m是56#樓北側-9.6499.1mQTZ63128.74 m是67#樓北側-9.8478.6mQTZ63108.44 m是78#樓北側-10.5978.6mQTZ63109.19 m是89#10#樓南側-10.0978.6mQTZ6312

10、8.69 m是911#樓東側-10.0998.0mQTZ63128.09 m是1012#樓北側-9.9999.1mQTZ63129.09 m是1113#樓南側-10.3999.1mQTZ63129.49 m是注: 相鄰塔吊的升塔高度始終保持錯開6m。5）塔吊在相交作業(yè)時，各自所吊物品均應回車至吊臂根部25m以內，錯開后，再向外移動水平小車。3.2 塔吊特殊情況下及作業(yè)后的防碰撞措施：1）起重吊裝時，當遇到超過允許的風力時，操作人員嚴禁回車打反擋，防止回轉組塊失靈，或造成回轉啃齒、斷齒發(fā)生，造成相碰事故或機械事故發(fā)生。2）夜間施工時，應保證作業(yè)現場照明齊全有效，視線能見度好。3）塔吊作業(yè)完畢時，

11、根據氣溫氣象，將回轉止動風標打開，刮風時，吊臂一律朝順風方向停放。3.3 指揮人員的安全防碰撞責任1）指揮人員必須持證上崗，嚴禁非指揮人員指揮塔吊作業(yè)。2）每臺塔吊在作業(yè)時，應保證上、下各一名指揮工對所屬塔吊進行指揮，特殊情況下如吊掛外平臺等應配三名指揮人員。3）指揮人員應配戴明顯的標記（安全帽的顏色不同）。例如:1#塔吊的指揮人員戴紅色安全帽；2#塔吊的指揮人員戴白色安全帽。4）指揮人員的指揮、手勢、旗語、哨音或對講機等工、用具應明了、簡潔、果斷，死角區(qū)應隨時觀察吊、卸物前、后、左、右有無障礙物情況，并能及時排除。5）指揮人員發(fā)現另外一臺塔機在自己所轄作業(yè)區(qū)吊、卸時，不得強行指揮自己所轄的塔

12、機就位吊、卸，否則，應承擔塔機相碰撞事件的直接責任。3.4 塔機頂升、附壁時的防碰撞措施1）塔機頂升、附壁時，應按照加節(jié)方向進行另外一臺不得距此塔臂左右各15度吊、卸物品，防止塔機相撞造成事故發(fā)生。2) 一臺塔吊附壁時，另外一臺塔機應沿平衡臂對應該塔的方向進行施工作業(yè)。3) 四級風以上時，不得進行頂升作業(yè)。3.5 檢修、現場管理人員的防碰撞措施3.5.1檢修、保養(yǎng)人員防碰撞責任 1) 機修作業(yè)人員在檢修塔吊或換件時，應盡量避開二塔吊臂相徑停放位置。2) 塔機保養(yǎng)時，應盡量將平衡臂方位朝向對面塔吊，以便對方有較大的作業(yè)空間。3.5.2、現場管理人員的防碰撞責任1) 現場工長、技術人員等管理人員應

13、遵循科學管理，不得違章指揮。2）根據現場的具體情況，經常開展不同時期的安全交底和安全檢查工作。3）在進度與安全發(fā)生沖突時，一切服從于安全。3.6 塔吊大臂垂直高低差必須保持相互在最低限度6m的垂直安全距離。某一塔吊需要頂升時，由現場統(tǒng)一協(xié)調五臺塔吊頂升高度，確保高低差不小于6m。3.7 五臺塔吊同時作業(yè)，低塔讓高塔；動塔讓靜塔；輕車讓重車；五臺塔吊大臂必須保持相反的作業(yè)位置，避免五臺塔吊大臂上下重疊垂直作業(yè)，如11塔吊由東往西轉臂時， 12塔吊不能同時由東或由西往南轉臂吊物，五塔臂之間必須保持一定的安全距離。3.8 群塔作業(yè)，塔吊司機、信號指揮工、起重掛鉤工必須嚴格按照群塔作業(yè)防碰撞措施要求及

14、塔吊安全操作規(guī)程進行指揮、操作，操作時要力求平穩(wěn)，精力集中。注意保持起重機間的安全距離，五塔吊起重臂及被吊物與相鄰塔吊之間的安全距離不小于4m，防止搭機互相碰撞或吊物鉤掛。3.9 信號工必須經過正式培訓后，持有效證件方可上崗指揮塔吊作業(yè)；在指揮塔吊作業(yè)時，必須佩帶明顯標志；在交叉吊裝作業(yè)時，信號工應相互溝通。避免出現誤操作現象；信號工在使用旗語信號指揮時，指揮動作要正確、規(guī)范，哨音要清晰、洪亮；使用對講機指揮時，必須講普通話，語言要清楚、簡短，說明位置方向、塔吊編號，方可起鉤吊物運轉。3.10 操作前，塔吊司機、信號指揮工、掛鉤工在作業(yè)前、作業(yè)中、交班時，必須對塔吊、鋼絲繩、吊索具和用于捆綁的

15、繩索進行全面檢查與鑒定，對不符合規(guī)定的嚴禁使用。3.11 操作中，塔吊司機、信號指揮工必須嚴格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定：既被吊物重量超過機械性能允許范圍不準吊；指揮信號不明不準吊；吊物下方有人不準吊；吊物上站人不準吊；埋在地下物不準吊；斜拉、斜牽、斜吊物不準吊；散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準吊；零。散、小、物件無容器不準吊；吊物重量不明，吊索具不符合規(guī)定不準吊；六級以上強風不準吊。3.12 嚴禁吊物越過現場圍墻、街道、變壓器、高壓線和在其上方旋轉。必須時，吊運前采取相應的有效措施，起重臂、鋼絲繩或重物必須與架空線路保持一定的安全距離。其最小距離規(guī)定為：輸電線路電壓(KV)1120351101542

16、20允許最小距離(m )1.524563.13 遇有正常停電時，當接到停電通知后，要將停電的準確時間通知當班的塔吊司機、信號指揮工，塔吊司機、信號指揮工必須提前30分鐘停塔；當遇有非正常停電時，信號指揮工要配合塔吊司機將小車移至最小幅度，并將重物降至地面。3.14 操作后，塔吊司機應將塔吊大臂轉到順風方向，并放松回轉制動器（嚴禁鎖臂），小車應移到非工作狀態(tài)位置（最小幅度），將吊鉤升到離臂桿頂端2 m處，切斷電源，鎖好操縱室，方可離去。四、塔吊司機、信號指揮工職責：根據現場實際情況，現場周圍情況較復雜，為確保安全，避免發(fā)生事故，明確責任，特制定措施如下：4.1 塔吊司機和信號指揮工必須堅守崗位，

17、并持有效證件上崗，嚴禁非司機操作和無證人員指揮。嚴禁信號指揮工及其它無關人員進入操作室與司機閑談。4.2 塔吊司機和信號指揮工要嚴格遵守安全操作規(guī)程，上、下信號要密切配合，下信號要服從上信號指揮，站位得當，指揮動作能使起重機司機容易看清，上下信號容易聯系，始終能清楚的觀察到起吊、吊運、就位的全過程，確保運行安全。4.3 夜間照明達不到作業(yè)條件時，嚴禁操作，待照明符合夜間施工條件后方可進行吊、運、裝作業(yè)。對違章指揮現象，塔司有權拒絕操作。4.4 塔吊司機在操縱時力求平穩(wěn)，嚴禁急開、急停。起吊重物時，重物下嚴禁站人，按照信號指揮的位置平穩(wěn)下降，吊物必須高出需跨越的障礙物0.5米以上。4.5 指揮過

18、程中，嚴格執(zhí)行信號指揮人員與塔機司機的應答制度，即：信號指揮人員發(fā)出指令時，先呼叫被指揮的搭機編號，搭機司機應答后，信號指揮人員方可發(fā)出搭機動作指令。4.6 指揮過程中，要求信號指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤與被吊物，搭機轉臂過程中，信號指揮人員還須環(huán)顧相臨搭機的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全提示語言。安全提示語言必須明確、簡短、完整、清晰。4.7 起重掛鉤工要掌握被吊物重心，按規(guī)定對被吊物進行綁扎，綁扎必須牢靠。在被吊物跨越幅度大的情況下，要確保安全可靠。4.8 塔吊司機和信號指揮工必須注意作業(yè)區(qū)域按規(guī)定指揮、操作，確保安全。如違反規(guī)程、規(guī)定操作發(fā)生事故的，由責任者承擔全部責任。五、塔身安裝、拆卸5.1

19、 塔身安裝、頂升、錨固、拆除詳見塔吊安裝、拆除施工方案及使用說明書（安裝手冊）。5.2 塔身拆除時，用47t吊車站在現場臨時道路上進行拆除。六、塔吊的安全使用6.1塔式起重機的管理要求： 1）塔吊安裝完畢，必須經驗收、備案后方可投入使用。2）塔式起重機應集中管理，統(tǒng)一調度。3） 塔式起重機的操作人員必須持有政府主管部門頒發(fā)的有效操作證。4）實行定機、定人、定崗位責任制，任命一名機長。多班作業(yè)的操作人員，認真執(zhí)行交接班制度，做好交接班記錄和例行保養(yǎng)記錄。5） 塔式起重機有一定時間（一般為50小時）的走合期。在走合期內，必須減速、減載，加強檢查調整和潤滑工作，并認真填寫走合期記錄，納入技術檔案。6

20、） 塔式起重機技術管理的主要內容制定塔式起重機使用技術管理細則。建立完整的單機技術檔案。長期固定使用的塔式起重機，每2年進行一次技術檢驗。停滯半年以上的，繼續(xù)使用前必須做技術檢驗。執(zhí)行定期檢查和檢修的有關規(guī)定，對于重要結構部分和各安全裝置應定期檢查、校驗，及時排除隱患。塔式起重機的結構、技術參數和電氣控制系統(tǒng)等不得任意修改。加強對鋼絲繩的檢查，嚴格執(zhí)行鋼絲繩報廢標準。7）對塔式起重機司機的要求必須具備良好的身體素質和正常的視力。應全面了解塔式起重機的構造原理、正確的使用方法、保養(yǎng)、維修的基本知識和安全操作規(guī)程，并能熟練操作。應愛護機械，認真做好日常維護保養(yǎng)，精心操作，努力提高塔式起重機的生產性

21、能，延長使用壽命。應嚴格遵守操作規(guī)程的各項規(guī)定，拒絕執(zhí)行違反操作規(guī)程的指揮，各種安全、檢測及報警裝置靈敏有效。隨機進入現場后，應主動熟悉工程概況、工作環(huán)境及施工條件，服從指揮，遵守現場有關安全技術的各項規(guī)定，不擅離職守，非機組人員不得登機，認真填寫機械運轉記錄。在操作塔式起重機時，如突然發(fā)生機械故障或事故時，應立即停機排除和檢修，并及時報上級有關部門協(xié)助處理。6.2塔式起重機作業(yè)前的檢查1）應保持四機間任何接近部位（包括吊重物）距離不得小于2m。2）交接班時要做好交接手續(xù)，檢查機械履歷書、交班記錄以及有關部門規(guī)定的記錄等填寫和記載是否齊全。當發(fā)現或懷疑起重機有異常情況時，交班司機和接班司機必須

22、當面交接。3）檢查無異常后，松開夾軌器，按規(guī)定固定夾軌器，確保在行走過程中夾軌器不卡軌。4）啟動前，重點檢查并確認以下項目：金屬結構和工作機構的外觀正常；各安全裝置和各指示儀表齊全完好；各齒輪箱、液壓油箱的油位應符合標準；主要部位連接螺栓無松動；鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定；供電電纜無破損；潤滑點潤滑良好；音響訊號、警報裝置和照明設備正常有效。5）送電前，各控制器手輪應在零位。當接通電源時，應采用試電筆檢查金屬部分，確認無漏電后，方可上機。6）作業(yè)前，應進行空載運轉，試驗各工作機構是否運轉正常，有無噪音及異響，各機構的制動器及安全防護裝置是否有效，確認正常后方可作業(yè)。6.3塔式起重機作業(yè)

23、中的安全1）塔式起重機司機嚴禁酒后作業(yè)。2）塔式起重機司機應集中精神，根據指揮人員的指揮信號進行操作。開始操作前應鳴號示意，以引起有關人員的注意。3）起吊重物時，重物和吊具的總重量不得超過起重機相應幅度下規(guī)定的起重量。對于重量不明的重物，不得盲目起吊。4）根據起吊重物的重量和現場情況，正確選擇工作速度，操作應力求平穩(wěn)。5）嚴禁在操作者視線范圍外進行復合動作。6）進行復合動作，起吊動作優(yōu)先。7）起吊重物時應綁扎平穩(wěn)、牢固，不得在重物上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件，必須用吊籠或用鋼絲繩綁扎牢固后方可起吊。8）起吊重物時，吊鉤和起重臂之間的距離應不小于1米。提升重物作水平移動時，應高出其跨越的

24、障礙物0.5米以上。9） 起吊滿載或接近滿載的重型構件時，應先將重物吊離地面約0.5米，確認正常后再繼續(xù)起吊。10） 工作中如遇到停電或電壓下降，應立即將控制器板到零位，并切斷電源。如吊鉤上掛有重物，應反復開閉制動器使重物緩慢地下降到安全地帶。11）在吊鉤提升、起重小車或行走大車運行到限位裝置前，均應減速緩行到停止位置，并應與限位裝置保持一定的距離（吊鉤不得小于1m，行走輪不得小于2m）。嚴禁采用限位裝置作為運行停止的控制開關。12）采用制動調速系統(tǒng)的起重機，禁止長時間使用低檔速和就位速度工作。13）嚴禁斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝結在地面上的重物?，F澆混凝土構件的模板，必須全部脫離后方可起吊。14）在作業(yè)過程中，嚴禁下列動作長時間在空中懸掛重物。任意調整限位開關和制動器。對運轉中的機構進行潤滑和檢修。15） 遇到暴風驟雨，應立即停止作業(yè)，將回轉機構的制動器完全松開。16）有下列情況之一者，司機不得操作起重機無指揮；違章指揮；指揮信號不清以及不符合規(guī)定的旗語、手勢、音響的信號指揮。17）嚴禁不服從指揮信號，擅自操作。18）塔式起重機司機