《汽車裝配與調(diào)試工藝》試題答案庫(共4頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上總裝配工藝答案一、填空題（每空1分）1總裝車間所用風(fēng)動(dòng)工具輸入氣壓在 0.4 0.6 MPa。2PBS指 涂裝車身存儲(chǔ) 系統(tǒng)。3汽車在下線前一般要加注 制動(dòng)液， 冷卻液 ，動(dòng)轉(zhuǎn)液 ，洗滌液等專用油液。4發(fā)動(dòng)機(jī)兩大機(jī)構(gòu)指 配氣機(jī)構(gòu)，曲柄連桿機(jī)構(gòu)。5汽車車輪定位主要有前束，主銷內(nèi)傾，主銷后傾， 車輪外傾四個(gè)參數(shù)。6輪胎規(guī)格中，字母D表示直徑，B表示 胎寬 。7HFC7240中，“7”表示 汽車類型 轎車 “24”表示發(fā)動(dòng)機(jī)排量 。8汽車底盤通常由傳動(dòng)系 ，行使系 ， 制動(dòng)系 ，轉(zhuǎn)向系 等四部分構(gòu)成。9用于線束加熱的烘箱溫度應(yīng)在 50 60 。10汽車VIN碼一般由 17

2、位組成。11汽車懸架通常由 彈性元件、減振器和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)組成。12總裝配工藝作業(yè)指導(dǎo)卡包括 工具 ， 設(shè)備 ，輔材， 技術(shù)要求 等內(nèi)容。13發(fā)動(dòng)機(jī)五大系統(tǒng)指 冷卻 ， 潤滑， 點(diǎn)火 ， 起動(dòng) ， 供給 。14ABS指 防抱死制動(dòng) 系統(tǒng)。15汽車空調(diào)裝置由 蒸發(fā)器 ， 壓縮機(jī) ， 冷凝器 ，儲(chǔ)液干燥器 等部分組成。16汽車通常由 發(fā)動(dòng)機(jī) ， 底盤 ， 車身 ， 電氣設(shè)備 四部分組成。17汽車一般配備 車速里程表，燃油表，機(jī)油壓力表，水溫表等儀表。18汽車ECU指 電子控制 系統(tǒng)。19汽車懸架一般分為 非獨(dú)立 和 獨(dú)立 兩大類。20發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻方式有 風(fēng)冷 和 水冷 兩種。214WD指 全輪驅(qū)動(dòng) 的傳

3、動(dòng)布置形式。22總裝車間所用工具（按動(dòng)力源）分為 氣動(dòng) 和 電動(dòng) 兩種類型。23發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度為 90 95 ºC。24一般汽車產(chǎn)品型號由企業(yè)代號，車輛類型代號，主參數(shù)，產(chǎn)品序號 四部分組成。25、汽車總裝配工藝設(shè)計(jì)應(yīng)遵循 先進(jìn) ， 合理 ， 經(jīng)濟(jì) ， 可靠的原則，達(dá)到良好的綜合效果。26、總裝配工藝設(shè)計(jì)需要編制的工藝文件包括總裝配工藝卡、車間工藝平面布置圖、設(shè)備明細(xì)表、檢查工藝卡、輔助材料消耗定額、工位清單以及工位器具清單，非標(biāo)設(shè)備的設(shè)計(jì)任務(wù)書等。27、常見的生產(chǎn)過程為工藝過程、檢驗(yàn)過程、運(yùn)輸過程。28、根據(jù)中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械工廠年時(shí)基數(shù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（JBJ295）的規(guī)定，

4、年工作日為254天，每周工作5天，每天工作8小時(shí)。29、生產(chǎn)節(jié)拍年工作日×日工作時(shí)間×裝配線開動(dòng)率/生產(chǎn)綱領(lǐng)30、通常情況下，轎車總裝配生產(chǎn)線工位密度取23，卡車取46。31、對于車速表的檢測，GB725897作了明確的規(guī)定：車速表允許的誤差范圍為：20-5。32、在進(jìn)行總配工廠設(shè)計(jì)時(shí)，工人操作地寬度范圍為0.71.2m。33、裝配聯(lián)接可分為活動(dòng)聯(lián)接和固定聯(lián)接兩大類。34、檢測線使用的儀器設(shè)備必須滿足國家標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定側(cè)滑試驗(yàn)臺的精度為±0.2%m/Km。35、在進(jìn)行工廠設(shè)計(jì)時(shí)，車間內(nèi)通道一般取2.54m。36、根據(jù)懸架結(jié)構(gòu)的不同，車橋分為整體式車橋和斷開式車橋

5、。37、驅(qū)動(dòng)橋由主減速器、差速器、半軸和橋殼等組成。38、裝配的生產(chǎn)組織形式有固定式裝配和移動(dòng)式裝配。 39、進(jìn)行汽車總裝配工藝設(shè)計(jì)的依據(jù)是汽車的產(chǎn)品資料和生產(chǎn)綱領(lǐng)。40、在進(jìn)行工廠設(shè)計(jì)時(shí)，車間壓縮空氣總耗量，按每個(gè)使用點(diǎn)耗量綜合的20%40%計(jì)算41、制動(dòng)試驗(yàn)臺按其結(jié)構(gòu)原理可分為反力式試驗(yàn)臺和慣性式試驗(yàn)臺兩類。42、前照燈檢測儀有兩種類型，一種用于檢測對稱或非對稱光源的前照燈，另一種僅用來檢測對稱光源的前照燈。43、對柴油車進(jìn)行排氣污染物測量選用煙度檢測儀。44、側(cè)滑臺分單側(cè)滑板和雙側(cè)滑板兩類。45、檢測線工藝布置主要從檢測能力、檢測項(xiàng)目、設(shè)備儀表布置三方面進(jìn)行考慮。46、一般工位照度應(yīng)在

6、500700 lux，特殊精密工位照度應(yīng)在8001000 lux47、人們常說的5W1H指：What,Where,When,Who,Why和How。48、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)包括氣環(huán)和油環(huán)兩種。49、發(fā)動(dòng)機(jī)缸套有干缸套和濕缸套兩種。50、在車輛類型代號中，1表示載貨汽車，5表示專用汽車。二、名詞解釋（每題5分）：1、汽車總裝配設(shè)計(jì)：研究和確定汽車由零部件、總成形成整車的過程中所需的方法、手段、條件并編制為文件的工作叫做汽車總裝配工藝設(shè)計(jì)。2、生產(chǎn)節(jié)拍：總裝配線上連續(xù)進(jìn)行汽車總裝配時(shí)、相鄰兩汽車下線的平均間隔時(shí)間。3、工位密度：總裝配線上每個(gè)車位長度內(nèi)平均可以安排的裝配工位數(shù)。4、工時(shí)定額：完成各裝配工

7、序所需的作業(yè)時(shí)間，它們的累計(jì)數(shù)就是總裝配工時(shí)定額。5轉(zhuǎn)彎半徑（D）：轉(zhuǎn)彎時(shí)，外轉(zhuǎn)向輪的中心平面在車輛支承平面上的軌跡圓直徑（mm）。 6最小離地間隙(C)：汽車滿載時(shí)，其中間區(qū)域最低點(diǎn)離其支承平面間的距離。7軸距：汽車在直線行駛位置時(shí)，同車相鄰兩軸的車輪落地中心點(diǎn)到車輛縱向?qū)ΨQ平面的兩條垂線之間的距離。8關(guān)鍵工序：是指關(guān)鍵件的加工制造工序和關(guān)鍵部位的裝配調(diào)整工序。9整車整備質(zhì)量：汽車完全裝備好的質(zhì)量。它除了整車質(zhì)量外，還包括燃料、潤滑油、冷卻液、隨車工具、備胎和其他備品的質(zhì)量，不包括人員和貨物。10輪距：同一車軸左右輪胎中心間的距離。11裝配：按照規(guī)定的技術(shù)要求，將零件、組件和部件進(jìn)行配合和連

8、接，使之成為半成品或成品的工藝過程。 12螺紋代號M24×1.5：表示公稱直徑為24mm ，螺距為1.5mm的細(xì)牙普通螺紋；13工藝：使各種原材料、半成品成為產(chǎn)品的方法和過程。 14配合精度：零部件配合面間達(dá)到規(guī)定的間隙或過盈的要求。 15.汽車的通過性：是指能以足夠高的平均車速通過各種壞路和無路地帶及各種障礙的能力16.最大軸載質(zhì)量：汽車單軸所能承載的最大總質(zhì)量17.最大爬坡度：汽車在最大總質(zhì)量下，所能達(dá)到的最大爬坡能力18.汽車布置方式：MR4×2 發(fā)動(dòng)機(jī)中置、后輪驅(qū)動(dòng)19、工藝方案： 是根據(jù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求，生產(chǎn)類型和企業(yè)的生產(chǎn)能力提出工藝技術(shù)準(zhǔn)備工作具體任務(wù)和措施的指導(dǎo)

9、性文件，它是工藝設(shè)計(jì)的總綱。20、工藝路線：是指產(chǎn)品或零部件在生產(chǎn)過程中，由毛坯準(zhǔn)備到成品包裝入庫的全部工藝過程的先后順序。三、判斷（每題3分）：1、加速拉絲布置、走向應(yīng)順暢，可以有強(qiáng)行彎曲或固定現(xiàn)象。 （ × ）2、散熱器水管，進(jìn)出水管應(yīng)無彎癟，水管接頭處不得滲漏水。（ ）3、汽車的最大裝載質(zhì)量是最大貨運(yùn)質(zhì)量。 （× ）4、汽車開動(dòng)時(shí)，汽油機(jī)進(jìn)的是汽油和空氣的混和氣，柴油機(jī)進(jìn)的是空氣。 （）5、傳動(dòng)系作用：將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)車輪，并適應(yīng)行駛條件的需要，改變扭矩的大小，以保證汽車的正常運(yùn)行。（6、燃油管路不可以與電氣線束捆扎在一起。（ ）7、在沒有輪胎擰緊機(jī)的情況

10、下，可以用風(fēng)動(dòng)扳手代替擰緊。（ × ）8、在加注制動(dòng)液前，首先要進(jìn)行抽真空。（ ）9、前束值只可以測量，不能進(jìn)行調(diào)整。（×）10、在裝配螺栓時(shí)，只要打緊就行，不論拿何種工具都行。（ × ）11、平均燃料消耗量是指汽車在空載狀態(tài)，在公路行駛時(shí)的燃料消耗量。 （× ）12、輪胎規(guī)格中，字母D表示輪胎的名義直徑，B表示輪胎的厚度。 （× ） 13、發(fā)動(dòng)機(jī)五大系統(tǒng)指燃料系、潤滑系、冷卻系、啟動(dòng)系、傳動(dòng)系（汽油機(jī)專用）。 （× ）14、安全帶的作用是通過高強(qiáng)度的織帶約束乘員的運(yùn)動(dòng)，減輕或避免乘員與其它物體碰撞損傷。（ ）15、在汽車裝配中，燃油

11、、冷卻液屬于輔助材料。（ ）16、在進(jìn)行工廠建設(shè)的第一個(gè)階段是進(jìn)行可行性研究。（× ）17、汽車總裝配廠一般包括：整車裝配、檢測、返修、試車道路等部分。（ ）18、工廠的土建設(shè)計(jì)主要包括建筑設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)兩大部分。（ ）19、總裝配線運(yùn)行速度等于車位長度除以生產(chǎn)節(jié)拍。（ ）20、設(shè)計(jì)用的工人年時(shí)基數(shù)在任何區(qū)域都一樣。（× ）21、按集中原則進(jìn)行的裝配稱固定式裝配。（× ）22、標(biāo)準(zhǔn)型車速表試驗(yàn)臺不帶動(dòng)力裝置，其滾筒為自由滾筒。（ ）23、側(cè)滑臺分單側(cè)滑板和雙側(cè)滑板兩類，單其測量原理相同。（ ）24、總裝所有下線車輛都必須進(jìn)行補(bǔ)漆。（× ）25、制動(dòng)踏板力

12、越小越好。（× ）26、汽車在轉(zhuǎn)向時(shí)，左右車輪轉(zhuǎn)向角必須一致，否則將產(chǎn)生側(cè)滑。（× ）27、工位越多，裝配速度就越快。（× ）28、汽車制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生側(cè)滑，主要原因是路面問題。（× ）29、包裝屬于物流的組成成分。（ ）30、在冬季，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液是水與防凍劑的混合物。（ ）四、問答（每題1012分）：1、編制總裝配工藝卡時(shí)需要考慮哪些內(nèi)容？答：1）、部件、總成上線方式及所用設(shè)備和吊具；2）、零部件及總成的分裝內(nèi)容和所需的工藝設(shè)備；3）、各裝配工序的工時(shí)定額；4）、裝配所需的各種工具、量計(jì)具；5）、裝配線邊和分裝地零部件、總成貯存架和工位器具。2、工藝卡的主要

13、內(nèi)容包括？答:工序號；工序名稱；工序內(nèi)容；所裝零部件或總成的名稱、產(chǎn)品編號和數(shù)量；所用設(shè)備、工藝裝備及工具、吊具、工位器具等的名稱、規(guī)格（編號）和數(shù)量；操作注意事項(xiàng)；檢測內(nèi)容和方法、質(zhì)量要求；工時(shí)定額；裝配關(guān)系圖等。3、汽車工業(yè)企業(yè)檢測線最少應(yīng)具備的檢測項(xiàng)目包括？ 答：速度表檢測、軸重檢測、制動(dòng)力檢測、前照燈檢測、汽油車排放檢測、柴油車煙度檢測、側(cè)滑檢測。4、汽油機(jī)和柴油機(jī)兩者有何區(qū)別？（9分）（1）進(jìn)氣不同：汽油機(jī)是汽油和空氣的混和氣，柴油機(jī)是空氣。（2）點(diǎn)火不同：汽油機(jī)是點(diǎn)火式，柴油機(jī)是壓然式。（3）混合氣形成裝置不同：汽油機(jī)是化油器，柴油機(jī)燃燒室。5、懸架的作用？（6分）緩和、吸收車輪在

14、不平路面上所受到的振動(dòng)和沖擊，以及傳遞力和力矩。6、汽車跑偏的原因主要有哪些？（10分）1）、汽車左右車輪，特別是前軸的左右車輪（轉(zhuǎn)向輪）制動(dòng)器的制動(dòng)力不均勻，2）、制動(dòng)時(shí)懸架導(dǎo)桿系與轉(zhuǎn)向系拉桿在運(yùn)動(dòng)學(xué)上的不協(xié)調(diào)。7、QC小組課題分為那幾類？現(xiàn)場型服務(wù)型攻關(guān)型管理型創(chuàng)新型9、何判斷螺紋連結(jié)件是否擰緊？（8分） 分兩種情況：一、特殊緊固件的螺紋裝配，應(yīng)執(zhí)行工藝卡上力矩要求進(jìn)行自檢。二、普通緊固件的螺紋裝配，一般用感覺判斷擰緊程度，方法如下：有彈簧墊圈的部位，應(yīng)觀察彈簧墊圈的開口是否完全壓平，如果是，表示已擰緊。無彈簧墊圈或雖有彈簧墊圈但難以觀察的部位，用適當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)開口扳手，以擰緊的方式進(jìn)行檢驗(yàn)，

15、若扳手不轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)不超過半圈，則判為緊固。用定值扳手復(fù)緊。10、離合器的功用？ 保證汽車平穩(wěn)起步。防止傳動(dòng)系過載。保證傳動(dòng)系換檔時(shí)工作平順。11、試說出總裝車間常用的裝配工具？1）風(fēng)動(dòng)扭力扳手 2）雙頭開口扳手 3）活絡(luò)扳手4）定扭矩扳手5）扭力檢測扳手 6）雙頭梅花扳手7）套筒扳 8）旋具 9）套筒12、簡要說出風(fēng)動(dòng)扭力扳手的特點(diǎn)？ 風(fēng)動(dòng)扭力扳手的特點(diǎn)：、速度塊，反作用力?。?、能夠達(dá)到很高的扭矩；、體積小，重量輕；、剛度低或軟連接時(shí)性能降低；、噪聲大，振動(dòng)劇烈。13、如何對制動(dòng)管路密封性進(jìn)行檢查？ 1）、對于液壓制動(dòng)，在加注制動(dòng)液時(shí)就可同時(shí)觀察各接頭是否漏油。 2）、對于空氣制動(dòng)的管路，則需在管路內(nèi)通入壓縮空氣，再用肥皂水涂刷每個(gè)接頭，看是否冒氣泡。14、 已知某495Q