架空乘人裝置司機崗位責(zé)任制

1、管理制度示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-344編號：_架空乘人裝置司機崗位責(zé)任制審核：_時間：_單位：_架空乘人裝置司機崗位責(zé)任制用戶指南：該管理制度資料適用于要求所有成員按章辦事，行為有所規(guī)范，并在日積月累、反復(fù)實踐的過程中形成一種良好的風(fēng)氣和優(yōu)良的學(xué)習(xí)、工作習(xí)慣，最終推動整體效率和產(chǎn)能提升?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進行快速編輯。架空乘人裝置必須經(jīng)過有關(guān)部門驗收合格，系統(tǒng)運轉(zhuǎn)正常方可人員乘座，司機必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格持證上崗，有一定的機電基礎(chǔ)知識，熟悉煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動作原理，能排除一般性

2、故障，方可操作。（一）、崗位職責(zé)第一條 架空乘人裝置司機必須熟悉煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，掌握各種信號設(shè)施的正確使用方法，并能正確處理乘人裝置運行中出現(xiàn)的一般故障和突發(fā)情況。第二條 執(zhí)行好現(xiàn)場交接班制度，上班人員上班前嚴(yán)禁喝酒，接班后嚴(yán)禁睡崗，必須堅守工作崗位。第三條 下班人員認(rèn)真交接上班乘車裝置完好情況、運行情況和可能發(fā)生變故的情況。填好交接班記錄，并向有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)匯報。第四條 上班時不干與工作無關(guān)的事，嚴(yán)格遵守架空乘人裝置操作規(guī)程及煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。第五條 司機不得擅自調(diào)整制動裝置及有關(guān)設(shè)備數(shù)據(jù)。乘人裝置運行前必須做下列檢查工作：1、接班后檢查鋼絲繩的托輪。2、檢查設(shè)備按紐是否正常。3

3、、信號是否靈敏可靠，緊急制動是否完好。4、各種記錄運行數(shù)據(jù)是否按規(guī)定。5、檢查架空乘人裝置的減速機、制動器的油是否足量、油溫是否正常，驅(qū)動輪和尾輪襯墊是否符合規(guī)定，抱索器、運載索、吊椅以及各連接鏍栓等是否完好可靠。第七條 正常操作1、開車：具備安全運行條件后，按下啟動站上的啟動按紐，預(yù)警信號停止，接通制動油泵啟動，制動器松閘。制動油泵啟動后數(shù)秒鐘乘人裝置啟動開始運行。2、停車：（1）正常停車：按下停車按鈕，主電動機停止運行，索道停車，延時2-4秒后制動器抱閘。（2）緊急停車：如遇意外情況，按下電磁啟動器上A的停止按鈕，整個系統(tǒng)斷電，讓系統(tǒng)緊急停車。3、復(fù)位：系統(tǒng)出現(xiàn)保護停車時，在解除故障后，先

4、按下啟動站上的復(fù)位按鈕，系統(tǒng)復(fù)位后才能重新啟動。第八條 維修人員進處下山段進行設(shè)備維修時，應(yīng)切斷電源并懸掛“有人工作，禁止合閘”的警示牌。檢修工作完畢后摘除警示牌，按照規(guī)定要求投入運行。第九條 開車前必須發(fā)出預(yù)警信號，確認(rèn)無誤沿線無檢修人員方可開車。第十條 自覺遵守各項規(guī)章制度，班中不得擅離職守，不得睡覺，不做與本職工作無關(guān)的事情。來格執(zhí)行乘人裝置操作規(guī)定、有關(guān)安全規(guī)定，集中精力認(rèn)真操作，確保架空乘人裝置的安全運行。第十一條 乘人裝置嚴(yán)禁乘人攜帶易燃易爆等危險物品，嚴(yán)禁攜帶超過1.2米長的物品，嚴(yán)禁攜帶重量超過22KG的物品。第十二條 嚴(yán)格按照架空乘人裝置運行時間運行，（二）、責(zé)任追究第十三條 有下列行為之一的，給予架空乘人裝置司機警告處分，造成嚴(yán)重后果的、構(gòu)成犯罪的將依法追究刑事責(zé)任。1、無故空崗，而不停止架空乘人裝置出現(xiàn)危險的。2、交接班不清楚，架空乘人裝置帶病運行、造成嚴(yán)重后果的。3、因操作不當(dāng)，精力不集中或酒后操作造成人身傷害的。4、因業(yè)務(wù)不熟練，操作不當(dāng)違反操作規(guī)程造成嚴(yán)重后果的。5、不認(rèn)真執(zhí)行操作規(guī)程，對架空乘人裝置不正確執(zhí)行而造成危害的。第十四條 吊椅、抱索器、運載索、驅(qū)動輪、尾輪、襯墊不完好而造成人身傷害的。第十五條 違章指揮不制止，違章操作其它無關(guān)人員亂操作而不制止出現(xiàn)問題的。第十六條 乘車人員攜帶易燃、易爆等危險物品、長度超過1.2米、重