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文檔簡介

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上施工組織設(shè)計(jì)一、編制說明 安徽省界阜蚌高速公路一、二期改建工程06合同段,交通安全設(shè)施施工,起訖樁號為K337+812K387+915,全長約50.10公里。本工程將針對改建工程不能中斷交通的要求,進(jìn)行“半幅封閉施工、半幅雙向通行”的組織管理模式,進(jìn)行工程分段分期施工,以保證交通暢通和交通安全。我公司在接到界阜蚌高速公路一、二期改造工程第06合同段中標(biāo)通知書后,為確保本合同標(biāo)段工程能夠按期竣工,我公司組織有關(guān)工程技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場考察后,根據(jù)本公司的施工技術(shù)力量、業(yè)主的工期、技術(shù)、質(zhì)量要求和實(shí)際情況,經(jīng)慎密研究特制訂如下施工組織設(shè)計(jì)。二、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、

2、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法1、成立項(xiàng)目經(jīng)理部,設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理1人,項(xiàng)目副經(jīng)理1人,項(xiàng)目總工1人及財(cái)務(wù)、計(jì)劃、機(jī)料、工程、質(zhì)檢、安全等職能部門,下設(shè)護(hù)欄拆除、護(hù)欄安裝、標(biāo)線3個(gè)工程隊(duì)。項(xiàng)目經(jīng)理部管理技術(shù)人員配備10人,施工人員配備63人。2、認(rèn)真履行資格預(yù)審承諾,嚴(yán)格按照在資格預(yù)審申請文件中填報(bào)的人員組織進(jìn)場施工,保證所有人員在位在崗,精心組織,精心施工,并根據(jù)工程的實(shí)際需要或監(jiān)理工程師要求增派相關(guān)人員。3、本合同工程進(jìn)場人員開工前全部到位,并確保能立即投入施工,其中項(xiàng)目經(jīng)理部于合同協(xié)議書簽訂后2天內(nèi)組建;項(xiàng)目經(jīng)理部成員5天內(nèi)到達(dá)施工現(xiàn)場,并著手進(jìn)行駐地建設(shè);施工人員7天內(nèi)到達(dá)施工現(xiàn)場。4、按資格預(yù)審

3、承諾本合同工程擬進(jìn)場的設(shè)備、機(jī)械開工前全部到位,并確保能立即投入施工。5、護(hù)欄鋼構(gòu)件、隔離柵、標(biāo)線、防眩板等材料由材料供應(yīng)商直接用汽車送貨到施工現(xiàn)場。6、鋼筋、水泥、砂、石料等就地自采,并組織汽車運(yùn)輸直達(dá)工地現(xiàn)場。三、重點(diǎn)(關(guān)鍵)和難點(diǎn)工程的施工方案、施工方法及其措施本合同工程的主要工程項(xiàng)目為護(hù)欄安裝、原護(hù)欄拆除、標(biāo)線、隔離柵、防眩板工程等,其施工方案、施工方法及其措施如下:(一)施工準(zhǔn)備:首先作好詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)和施工進(jìn)度計(jì)劃,并提交駐地監(jiān)理工程師審批;向駐地監(jiān)理工程師提供采用的材料樣品和出廠檢驗(yàn)合格證書以供檢驗(yàn),并保證所有運(yùn)到工地的材料均符合部頒標(biāo)準(zhǔn)及施工圖有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),并具有交通部工

4、程監(jiān)理檢測中心近二年內(nèi)出具的產(chǎn)品送樣檢測合格報(bào)告;進(jìn)行混凝土配合比試驗(yàn),提交砼配合比報(bào)告及試壓塊檢測強(qiáng)度報(bào)告;對進(jìn)場設(shè)備進(jìn)行檢修;組織材料進(jìn)場;進(jìn)行技術(shù)及安全交底;組織試驗(yàn)段施工;待駐地監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格并批準(zhǔn)施工后,再進(jìn)行全面施工安裝。(二)波形梁護(hù)欄產(chǎn)品質(zhì)量要求(1)波形梁板、立柱、防阻塊、橫隔梁、端頭、螺栓等構(gòu)件符合公路波形梁鋼護(hù)欄(JT/T281-2007)及公路三波形梁護(hù)欄(JT/T457-2007)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。生產(chǎn)方在提供產(chǎn)品時(shí),同時(shí)提交產(chǎn)品質(zhì)量合格證書。(2)波形梁板、立柱、端頭、防阻塊、托架等部件應(yīng)符合碳素結(jié)構(gòu)鋼(GB/T700-1988)的Q235牌號鋼的要求。(3)連接

5、螺栓、螺母、墊圈、橫梁墊片等部件應(yīng)符合碳素結(jié)構(gòu)鋼(GB/T700-1988)的要求,其抗拉強(qiáng)度不小于375Mpa和400Mpa。(4)搞強(qiáng)度拼接螺栓連接符合低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼(GB/T1591-1994)、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼(GB/T699-1999)或合金結(jié)構(gòu)鋼(GB/T3077-1999)的要求。公稱直徑16mm、8.8S級抗拉荷載不得小于133KN。(5)護(hù)欄板、端頭梁、立柱的長度和寬度方向不焊接,構(gòu)件不出現(xiàn)裂縫。(6)波形梁護(hù)欄、活動(dòng)式鋼護(hù)欄及螺栓、螺母、墊圈、墊片等所有部件均應(yīng)按高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件(GB/T470-1997)中所規(guī)定的特一號鋅或一號鋅錠。鍍鋅構(gòu)件鋅層質(zhì)量符

6、合下表規(guī)定。熱浸鍍鋁采用重熔用鋁錠(GB/T1196-1993)中所規(guī)定的的特一級、特二級、一級鋁錠,鍍鋁構(gòu)件鋁層質(zhì)量符合下表規(guī)定。鍍鋅構(gòu)件鋅層質(zhì)量構(gòu)件名稱平均鋅層質(zhì)量(g/m2)鍍鋅近似厚度(µm)構(gòu)件名稱平均鍍層質(zhì)量(g/m2)鍍鋅近似厚度(µm)護(hù)欄板、端頭、立柱28040緊固件、防阻塊、托架12018納米防腐層厚度構(gòu)件名稱納米涂層厚度(µm)平均厚度最小厚度護(hù)欄板、端頭、立柱3530緊固件、防阻塊、托架3025(7)鍍鋅構(gòu)件的鋅層均勻、試樣經(jīng)硫酸銅溶液浸飾5次不變紅,符合公路波形梁鋼護(hù)欄(JT/T281-2007)的規(guī)定;鍍鋅構(gòu)件的鋅層與基底金屬結(jié)合牢固,

7、經(jīng)捶擊試驗(yàn)鍍鋅層不剝離、不凸起,符合公路波形梁鋼護(hù)欄(JT/T281-2007)的相關(guān)規(guī)定。(8)鍍鋁構(gòu)件的鋁層均勻,沒有針孔,按高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件(GB/T18226-2000)鋁層有孔度試驗(yàn)后,無紅褐色的氫氧化鐵沉積物;鍍鋁構(gòu)件的鋁層與基底金屬結(jié)合牢固,按GB/T18226-2000鋁層彎曲試驗(yàn)后,鋁層不剝離、不凸起,不開裂或起層到用裸手指能夠擦掉的程度。(三)波形梁護(hù)欄施工1、認(rèn)真調(diào)查地基管道狀況,明確標(biāo)示管道位置。開工前,首先現(xiàn)場調(diào)查各種橫、縱穿路基管道,用木牌標(biāo)示管道位置,嚴(yán)防護(hù)欄立柱打入破壞各種路基管道。2、嚴(yán)格按施工圖紙進(jìn)行立柱定位放樣路側(cè)立柱放樣的基準(zhǔn)點(diǎn)為路面(

8、上面層),基準(zhǔn)線為路中心線或路肩邊線(最終成型)。首先以橋梁、通道、涵洞、中分帶開口、立交等為控制點(diǎn),再縱向展開測距定位;控制點(diǎn)之間利用調(diào)整段調(diào)整間距,并利用分配方法處理間距零頭數(shù),以減少非標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板的數(shù)量和避讓構(gòu)造物、通訊、電力管線、橫向排水管等不允許打樁點(diǎn),盡量使構(gòu)造物和地下管線等正好落在兩立柱之間。第二、用水準(zhǔn)儀測量定位立柱的標(biāo)高,認(rèn)真填寫測量記錄,并在每根立柱上用紅線作出標(biāo)記。第三、立柱放樣后,再次檢查每根立柱的地基狀況,看是否有地下管線或涵洞、通道頂部埋土深度不足等情況。如果有,就調(diào)整某些立柱的位置或改變立柱的固定方式。 3、嚴(yán)格按高速公路護(hù)欄施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行立柱安裝立柱安裝必須與施

9、工圖相符,并與道路線形相協(xié)調(diào)。首先進(jìn)行試驗(yàn)段立柱安裝,取得經(jīng)驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理同意再全面開工。主要施工方法有: (1)打入法:一般路段,立柱采用打入法施工。施工時(shí)先根據(jù)測量標(biāo)高,計(jì)算每根立柱實(shí)際打入的深度,再進(jìn)行復(fù)核校對無誤后方可在定位點(diǎn)打入立柱。在打入立柱的過程中,及時(shí)用水平尺測量打入立柱的縱向和橫向豎直度,檢查立柱是否偏離定位點(diǎn),發(fā)現(xiàn)偏差要立即調(diào)整。立柱接近打入深度時(shí),要控制好錘擊頻率和錘頭落差,以確保立柱準(zhǔn)確埋入規(guī)定標(biāo)高位置。打入施工上道工序合格方可進(jìn)行下道工序施工,以確保標(biāo)高一致,間距準(zhǔn)確,在縱向與橫向都垂直豎立;打入的立柱應(yīng)牢固地埋入土中,達(dá)到設(shè)計(jì)深度。 (2)鉆孔法:挖方段護(hù)欄主要采用鉆孔

10、法施工,鉆孔深度根據(jù)地基情況而定,一般鉆孔深度80cm左右。鉆孔后,再采用打入法將立柱打入。立柱定位后要用與路基相同的材料回填,并分層夯填密實(shí)。(3)埋挖法:如遇到不能直接打入的路基,則采用挖埋法進(jìn)行立柱安裝。采用挖埋法施工時(shí),必須做好回填工作?;靥钔?xí)r,要分層夯實(shí),要保證回填土壓實(shí)度不小于相鄰原狀土。填石路基中的柱坑應(yīng)用粒料回填并夯實(shí)。鋪有路面的路段開挖時(shí),面層5cm采用與路面相同的材料回填并壓實(shí)。(4)砼基礎(chǔ)法:當(dāng)立柱下面有構(gòu)造物,且構(gòu)造物頂部的填土高度小于立柱的埋設(shè)深度,以及立柱位于石方區(qū),則根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求設(shè)置混凝土基礎(chǔ)。a、設(shè)計(jì)符合設(shè)計(jì)要求的混凝土配合比,并進(jìn)行配合比試塊試驗(yàn),報(bào)監(jiān)理

11、工程師審批后,才能澆筑。b、按設(shè)計(jì)要求,在定位處用風(fēng)鎬開挖地面;c、按設(shè)計(jì)圖紙,綁扎鋼筋骨架;d、按設(shè)計(jì)標(biāo)號拌制砼,并澆筑砼;e、待砼達(dá)到一定強(qiáng)度后,按定位、豎直度及標(biāo)高要求固定立柱;f、用稻草復(fù)蓋砼,自然養(yǎng)護(hù)砼達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度。(5)立柱安裝就位后,其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形。護(hù)欄橫梁中心相對于路緣石頂面或路面的平均高度必須符合設(shè)計(jì)要求。打入過深或發(fā)生缺陷,不得將立柱部分拔出加以矯正,須將其全部拔出,待基礎(chǔ)壓實(shí)后再重新打入。安裝好的立柱不得出現(xiàn)任何可見的變形、裂縫或鍍鋅層的損壞。(6)漸變段及端部的立柱,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)進(jìn)行安裝,并應(yīng)與開口處的線形相一致。4、托架、防阻塊、柱帽安裝。

12、托架或防阻塊通過連接螺栓將立柱和護(hù)欄板連接起來,在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整三者相互位置,以確保護(hù)欄板形成平順的線形,避免局部凹凸。安裝托架或防阻塊的同時(shí)安裝好柱帽。5、波形梁的安裝波形梁的安裝宜在路面施工完成并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行。先進(jìn)行試驗(yàn)段安裝,取得經(jīng)驗(yàn)后并經(jīng)監(jiān)理同意再全線安裝。(1)波形梁的搭接方向應(yīng)與行車方向一致。(2)上連接螺栓,將波形梁固定于立柱的托架或防阻塊,但連接螺栓不宜過早擰緊。(3)檢查線形是否平順,標(biāo)高是否一致,利用波形梁的長圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。(4)上拼接螺栓。當(dāng)護(hù)欄的線形達(dá)到規(guī)定要求時(shí),最后擰緊連接螺栓和拼接螺栓,其終擰扭矩要符合規(guī)定的終擰扭矩值。(5)安裝后的波形梁應(yīng)線

13、形順適,色澤一致,不得出現(xiàn)任何損壞。6、端頭梁安裝路側(cè)護(hù)欄起、訖點(diǎn)應(yīng)安裝各類型圓頭式端頭。端頭通過拼接螺栓與護(hù)欄板牢固連接,拼接螺栓必須采用高強(qiáng)螺栓。7、調(diào)整線形,缺陷修復(fù):為保證護(hù)欄安裝完畢后的整體順適美觀效果,要求對完工后的護(hù)欄進(jìn)行線形調(diào)整和缺陷修復(fù)。對不符合材料質(zhì)量要求的立柱、波形梁,我們將及時(shí)更換;對不符合線形順直,高程順適,立柱垂直,波形梁順直要求的地段,我們將及時(shí)調(diào)整;對施工過程中人為損壞的護(hù)欄,我們將及時(shí)修復(fù)。以上護(hù)欄安裝施工方法及工序詳見附表“波形梁護(hù)欄施工工藝框圖”。(三)原護(hù)欄拆除施工方案、施工方法1、封閉交通:工程如為不中斷交通,在施工的基礎(chǔ)上,要保持車輛暢通。采用“半封

14、閉施工,半幅雙向通行”的管理模式,按規(guī)定設(shè)置安全警示信號,設(shè)立醒目的警示標(biāo)志,安全保護(hù)等其他標(biāo)語牌,并設(shè)專人指揮。施工人員統(tǒng)一著穿反光背心及工作服裝。2、拆除損壞的護(hù)欄:先將固定的基礎(chǔ)法蘭螺栓卸除,并拆除連接法蘭基礎(chǔ),按監(jiān)理工程師要求切割地腳螺栓。然后按監(jiān)理工程師的要求拆卸護(hù)欄板和護(hù)欄上的附著式輪廓標(biāo),再將護(hù)欄立柱用拔樁設(shè)備講立柱拔起。3、清理現(xiàn)場:將拆除后的護(hù)欄材料運(yùn)到指定地點(diǎn),并按要求堆放。(四)隔離柵施工方案、施工方法1、施工準(zhǔn)備:首先作好詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)和施工進(jìn)度計(jì)劃,并提交監(jiān)理工程師審批;向監(jiān)理工程師提供采用隔離柵構(gòu)件的樣品和出廠檢驗(yàn)合格證書以供檢驗(yàn),并保證所有運(yùn)到工地的構(gòu)件均符合

15、隔離柵技術(shù)條件(JT3741998)及施工圖有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),并具有交通部工程監(jiān)理檢測中心近二年內(nèi)出具的產(chǎn)品送樣檢測合格報(bào)告;進(jìn)行混凝土配合比試驗(yàn),提交砼配合比報(bào)告及試壓塊檢測強(qiáng)度報(bào)告,待監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格并批準(zhǔn)施工后,再進(jìn)行隔離柵安裝。2、土工平整:沿縱向進(jìn)行相應(yīng)的地面平整,鏟高填低,清除雜物,排除障物,以便按規(guī)定的坡度和線形設(shè)置隔離柵。3、測量放樣:(1)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求及實(shí)際地形、地物的情況進(jìn)行施工放樣,定出立柱中心線。(2)按設(shè)計(jì)的柱距定出柱位,做好標(biāo)記。(3)一般地段順地形放樣,地形起伏較大地段按階梯狀放樣。(4)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行端頭圍封及改變隔離柵方向的放樣。4、開挖基坑:按

16、柱位標(biāo)記開挖基坑。開挖尺寸必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定,挖到設(shè)計(jì)要求深度后,基底應(yīng)清理干凈并夯實(shí),經(jīng)檢驗(yàn)合格后,方準(zhǔn)進(jìn)行下道工序。5、埋設(shè)立柱:(1)立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行,先埋兩端的立柱,然后拉線埋設(shè)中間立柱。從縱向看,立柱的軸線應(yīng)在一條直線上,不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象;從高度看,柱頂應(yīng)平順,不得出現(xiàn)高低不平的情況。(2)立柱的埋置深度、地面高度、垂直度和縱向順直度檢查無誤后,可澆灌混凝土,分層搗實(shí);混凝土標(biāo)號為20號。(3)在混凝土養(yǎng)生7d期間,應(yīng)設(shè)置必要的支撐,以把立柱固定于適當(dāng)位置,直到混凝土硬化為止。6、安裝安裝網(wǎng)片立柱砼基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到70%以上,方可安裝網(wǎng)片。安裝網(wǎng)片是本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn),其緊繃力較

17、大,必須設(shè)計(jì)專用的安裝工具,其方法及措施如下:(1)網(wǎng)片與立柱采用垃扣形式連接,要求網(wǎng)片必須與立柱扣緊。為確保緊扣,須在網(wǎng)片兩端臨時(shí)加墊塊撐緊。(2)調(diào)整網(wǎng)高及網(wǎng)面,達(dá)到順直美觀緊扣效果后,用臨時(shí)支撐固定,知道立柱砼強(qiáng)度達(dá)到70%以上。 (3)立柱砼強(qiáng)度達(dá)到要求后,拆除臨時(shí)支撐及墊片,并對立柱基礎(chǔ)四周進(jìn)行最后壓實(shí)處理。7、調(diào)整線形,缺陷修復(fù):為保證隔離柵安裝完畢后的整體順適美觀效果,要求對完工后的隔離柵進(jìn)行線形調(diào)整和缺陷修復(fù)。對不符合材料質(zhì)量要求的立柱、焊接網(wǎng),我們將及時(shí)更換;對不符合線形順直,高程順適,立柱垂直,網(wǎng)面平整要求的地段,我們將及時(shí)調(diào)整;對施工過程中人為損壞的隔離柵,我們將及時(shí)修復(fù)

18、。以上隔離柵安裝施工方法及工序詳見附表 “隔離柵施工工藝框圖”。 (五)標(biāo)線施工方案、施工方法1、封閉交通施工現(xiàn)場必須封閉交通,并妥善布置好交通安全設(shè)施。施工人員應(yīng)穿安全標(biāo)志服;派專人維護(hù)施工現(xiàn)場秩序,防止闖入車輛及行人對施工人員、設(shè)備和路面標(biāo)線材料造成的損害。2、清掃路面設(shè)置標(biāo)線的路面表面必須清潔干燥,無松散顆粒、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質(zhì)。因此,必須認(rèn)真清掃路面,必要時(shí)用鼓風(fēng)機(jī)吹風(fēng)干燥后再施工,以確保附著效果和標(biāo)線的平整度。3、測量放樣嚴(yán)格根據(jù)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線GB57681999規(guī)定和設(shè)計(jì)要求,進(jìn)行標(biāo)線放樣??v向標(biāo)線應(yīng)與路線線型、路緣石邊緣線順適;車道寬度變化時(shí),其過度應(yīng)圓滑、順暢;

19、彎道兩幅車道分界線應(yīng)同步。放樣時(shí),曲線段定點(diǎn)應(yīng)增密,定點(diǎn)放好的線應(yīng)平直、順滑。4、劃基準(zhǔn)線(水線)嚴(yán)格按放好的線,用機(jī)動(dòng)打線車劃基準(zhǔn)水線。如有缺陷,重新定點(diǎn)放線劃水線。5、涂下涂劑下涂劑的類型和用量應(yīng)經(jīng)駐地監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。噴涂時(shí),以水線為基準(zhǔn),用下涂劑噴涂機(jī)按基準(zhǔn)線噴涂下涂劑,下涂劑比標(biāo)線寬出1cm。噴涂時(shí)下涂劑用量應(yīng)均勻。干燥時(shí)間一般在10分鐘左右。干燥后即可進(jìn)行涂敷施工。6、涂料加熱涂料加熱即如何控制涂料溫度是本工程的難點(diǎn)??刂仆苛蠝囟纫紤]氣溫、地面瀝青情況等因素,溫度高會(huì)使標(biāo)線表面產(chǎn)生氣泡,溫度低會(huì)影響標(biāo)線附著力。一般情況2號標(biāo)線涂料溫度控制在180200,振蕩標(biāo)線控制在200220。

20、為此,涂料加熱要嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行:涂料加熱與前述幾道工序同時(shí)進(jìn)行,即用雙缸熱熔釜將熱熔涂料加熱熔化。具體操作方法如下:開始溶解涂料時(shí),要用小火加熱并投入少量涂料,待其開始溶化時(shí)開動(dòng)攪拌器施加攪拌,同時(shí)不斷向釜中投入新料,加大火量并加強(qiáng)攪拌,直到釜內(nèi)涂料全部熔化;涂料加熱過程,溫度必須控制在涂料生產(chǎn)商的使用說明規(guī)定值內(nèi),不得超過最高限制溫度。保持在熔融狀態(tài)的時(shí)間不得超過4小時(shí),以避免在較高溫度下長時(shí)間的對涂料進(jìn)行加熱,防止涂料變色和裂解。7、涂敷施工涂敷施工是整個(gè)施工過程的關(guān)鍵,應(yīng)把握好以下各操作環(huán)節(jié):(1)涂敷前應(yīng)進(jìn)行施工機(jī)械的檢查,保證設(shè)備處于完好狀態(tài),并對涂層厚度和玻璃珠配量等進(jìn)行實(shí)地試驗(yàn),

21、將設(shè)備調(diào)整到最佳狀態(tài),即符合設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范要求。(2)劃試驗(yàn)段。在駐地監(jiān)理工程師所指定的地點(diǎn)試劃一段。然后根據(jù)駐地監(jiān)理工程師指示制定統(tǒng)一的施工標(biāo)準(zhǔn)。(3)在涂劃標(biāo)線前要確保下涂劑已經(jīng)干燥,否則由于熔劑的揮發(fā)會(huì)引起涂層產(chǎn)生泡孔。另一方面,也易引起未干下涂劑的燃燒,造成不良后果。(4)涂敷施工應(yīng)在白天進(jìn)行。雨天、塵埃大、風(fēng)大和溫度低于10時(shí)暫停施工。(5)涂敷時(shí),要求路面干燥,除凈灰塵和雜物;涂料涂敷于路面溫度必須符合涂料生產(chǎn)商的使用說明的要求,以防影響使用壽命;嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)線進(jìn)行標(biāo)線涂敷,不得發(fā)生跑線、滴漏等現(xiàn)象;劃線車加料中斷施工時(shí),要注意標(biāo)線接縫的平整性;虛線終端貼粘膠帶,涂敷后揭掉,以保證標(biāo)

22、線無毛邊;所有標(biāo)線均應(yīng)按設(shè)計(jì)圖中所規(guī)定的標(biāo)線寬度一次劃成,不允許在寬度方向進(jìn)行拼接;導(dǎo)向箭頭采用模板涂劃。(6)施工過程中,手推標(biāo)線車中的涂料也要經(jīng)常攪拌,以防止沉降分層。(7)玻璃珠隨剛涂標(biāo)線均勻撒布,要求玻璃珠以0.3kg/m2的用量均勻撒布在所有標(biāo)線上。8、缺陷修復(fù)和開放交通(1)對涂敷后有缺陷的標(biāo)線,必須立即修正,無法修正的均應(yīng)清除并予以重劃。(2)標(biāo)線充分干燥后,開放交通。 詳細(xì)施工方法見表“標(biāo)線施工工藝框圖”。(六)防眩板施工方案、施工方法1、施工前應(yīng)清理場地,確定控制點(diǎn)(如橋梁、立交、中央帶開口及防眩板需變化的路段),在控制點(diǎn)之間測距定位、放樣。2、在定位處鉆孔,放膨脹螺栓,安裝

23、鋼支架。在施工中,不得損壞中央帶上的通信管道、護(hù)欄等設(shè)施。3、在鋼支架上安裝防眩板,要求安裝牢固,無外觀缺陷。4、線形及高低調(diào)整,這是防眩板安裝質(zhì)量的關(guān)鍵和難點(diǎn)。主要措施是調(diào)整鋼支架位置和高度,偏差過大,則重新安裝鋼支架。要求通過認(rèn)真調(diào)整,使防眩板整體與路線線形一致,遮光角、防眩高度符合圖紙要求,不得出現(xiàn)高低不平整甚至扭曲的外形。以上防眩板安裝施工方法及工序詳見附表“ 防眩板施工工藝框圖”。四、各分項(xiàng)工程的施工順序1、本合同主要分項(xiàng)工程為鋼護(hù)欄工程、隔離柵工程、防眩板工程,其施工順序如下:(1)總體施工順序安排首先同時(shí)展開護(hù)欄立柱施工、隔離柵立柱安裝施工;其次安排隔離柵網(wǎng)片安裝及防眩板安裝;最

24、后安排護(hù)欄板安裝及其他交安設(shè)施的施工。(2)鋼護(hù)欄工程施工順序施工準(zhǔn)備測量放樣護(hù)欄立柱安裝砼基礎(chǔ)護(hù)欄立柱安裝波形梁安裝端頭梁安裝線形調(diào)整,缺陷修復(fù)。(3)隔離柵工程施工順序施工準(zhǔn)備土工平整測量放樣開挖基坑埋設(shè)立柱安裝網(wǎng)片線形調(diào)整、缺陷修復(fù)。(4)標(biāo)線工程施工順序施工準(zhǔn)備清掃路面測量放樣劃基準(zhǔn)線(水線)涂下涂劑涂料加熱涂敷施工缺陷修復(fù)、開放交通。(5)防眩板施工順序施工準(zhǔn)備測量放樣定位鉆孔安裝支架安裝防眩板檢查調(diào)整。2、工期進(jìn)度安排本工程計(jì)劃開工日期為2009年8月1日,計(jì)劃完工日期為2009年11月30日,計(jì)劃工期17個(gè)月。各分項(xiàng)工程具體工期進(jìn)度詳見附表“施工總體計(jì)劃表”。五、確保工程質(zhì)量和工

25、期的措施(一)確保工程質(zhì)量的措施1、明確質(zhì)量目標(biāo)。(1)保證本合同工程質(zhì)量達(dá)到現(xiàn)行國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及檢測驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn);保證本合同工程質(zhì)量達(dá)到業(yè)主依法制定的建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量指標(biāo)及設(shè)計(jì)規(guī)范的質(zhì)量要求。(2)按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004),本合同工程質(zhì)量目標(biāo)為優(yōu)良等級,各分項(xiàng)工程、分部工程及單位工程質(zhì)量評定得分95分以上,各分項(xiàng)工程一次檢驗(yàn)合格率100%。2、建立各級崗位質(zhì)量責(zé)任制度和質(zhì)量獎(jiǎng)懲條例,要求責(zé)任全面、明確、具體、獎(jiǎng)懲嚴(yán)明并與合同、業(yè)主的有關(guān)規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范的要求相一致。3、建立健全質(zhì)量管理制度,包括:(1)日常匯報(bào)制度(2)質(zhì)量事故報(bào)告制度(3)工程例會(huì)制度

26、(4)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)制度(5)材料設(shè)備管理制度(6)工序管理制度:強(qiáng)化施工工序質(zhì)量檢驗(yàn),上道工序質(zhì)量不合格不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序施工等。4、推行全面質(zhì)量管理(1)質(zhì)量保證的全面性,即把質(zhì)量保證體系貫穿于整個(gè)工程施工的始終,包括選材定材過程、運(yùn)輸過程、施工過程和缺陷修復(fù)過程。把好材料關(guān)。嚴(yán)格進(jìn)行進(jìn)場材料檢驗(yàn),不合格材料不準(zhǔn)進(jìn)入施工工序。把好施工關(guān)。嚴(yán)格按要求的施工工藝順序進(jìn)行施工,控制好每道工序、每個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量,在每道工序未合格前不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序施工,做到內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量的統(tǒng)一。、把好缺陷修復(fù)關(guān),包括各主要分項(xiàng)工程的調(diào)整及不能達(dá)標(biāo)的缺陷修復(fù);無法修復(fù)的進(jìn)行更換;人為損壞的,在交工驗(yàn)收前其一切意外損失由本公

27、司負(fù)責(zé)維修或更新。(2)質(zhì)量保證的全員性,即依靠業(yè)主代表及監(jiān)理,依靠全體施工人員參加質(zhì)量管理。認(rèn)真履行合同,服從業(yè)主監(jiān)督、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)及管理;嚴(yán)格按監(jiān)理程序辦事,服從監(jiān)理管理,與監(jiān)理建立協(xié)調(diào)的工作關(guān)系;加強(qiáng)對施工人員的質(zhì)量教育,努力增強(qiáng)其質(zhì)量意識;成立QC小組,對質(zhì)量問題進(jìn)行攻關(guān),提出質(zhì)量改進(jìn)措施;強(qiáng)化質(zhì)量檢測,包括對材料的檢測和各施工工序的檢測,做到自檢、抽檢、專檢三結(jié)合,人人把好質(zhì)量關(guān)。(3)質(zhì)量保證的預(yù)防性。一項(xiàng)優(yōu)質(zhì)工程是通過嚴(yán)格管理、精心施工干出來的,不是檢驗(yàn)出來的,因此質(zhì)量保證必須把“事后把關(guān)”轉(zhuǎn)移到“事先控制”上來,實(shí)行控檢結(jié)合,以控為主的工作方針,把不合格工序消滅在其形成過程中。實(shí)

28、行事先控制法,建立并落實(shí)工序各項(xiàng)質(zhì)量控制措施,做到超前管理與超前控制,以工序質(zhì)量保分項(xiàng)工程質(zhì)量;提高各層次、各系統(tǒng)工作質(zhì)量,以工作質(zhì)量保工程質(zhì)量;整個(gè)工程施工過程中的一切環(huán)節(jié)都要加強(qiáng)質(zhì)量管理,形成一個(gè)能夠穩(wěn)定干好每道工序的施工系統(tǒng),以保證和提高工程質(zhì)量。(二)確保工期的措施1、明確工期目標(biāo),本合同工程工期17個(gè)月。 2、根據(jù)進(jìn)度目標(biāo)與總工期,合理編制施工進(jìn)度計(jì)劃,對完成施工計(jì)劃的人、財(cái)、物資源進(jìn)行周密的安排,確保關(guān)鍵工作按期或提前完成。3、利用橫道計(jì)劃法和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃法,通過監(jiān)督、檢查、分析、糾正措施,對工期進(jìn)度進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制,確保施工進(jìn)度按計(jì)劃實(shí)施。4、按投標(biāo)承諾,投入充裕的施工設(shè)備及人員,準(zhǔn)備后

29、備的施工設(shè)備及人員,確保施工現(xiàn)場有足夠的施工力量。5、工程材料提前組織生產(chǎn),提前運(yùn)至工地現(xiàn)場,并留有一定庫存,確保材料供應(yīng)。6、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理,定期檢查、保養(yǎng)、維修工地施工機(jī)械,提高設(shè)備的完好率和利用率。7、編排合理的施工順序,使銜接關(guān)系適當(dāng)、均衡,有節(jié)奏地施工,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。8、遇交叉施工或遇雨不能施工,則臨時(shí)調(diào)整工序作業(yè)項(xiàng)目,安排可以作業(yè)的工序施工,確保每天施工計(jì)劃的完成。9、發(fā)揚(yáng)頑強(qiáng)拼搏精神,通過經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng),開展勞動(dòng)競賽活動(dòng),必要時(shí)加班加點(diǎn)。六、冬季和雨季的施工安排1、由于冬季和雨季對施工質(zhì)量,特別是混凝土基礎(chǔ)質(zhì)量和標(biāo)線施工質(zhì)量有較大影響,為此本合同工程雨季不安排混凝土基礎(chǔ)施工和標(biāo)

30、線施工,冬季施工避開早、晚等低溫時(shí)段施工。2、雨季主要安排不受陰雨影響的作業(yè)項(xiàng)目,計(jì)劃安排護(hù)欄立柱打樁施工、隔離柵網(wǎng)片安裝等。3、平時(shí)施工遇雨,其施工安排如下:(1)安排不受陰雨影響的施工作業(yè),如護(hù)欄板安裝、隔離柵網(wǎng)片安裝、防眩板安裝等作業(yè)項(xiàng)目。(2)不下雨的間隙,可安排護(hù)欄基礎(chǔ)施工,及隔離柵基礎(chǔ)施工,但要準(zhǔn)備防雨措施,基礎(chǔ)砼未固化前要在基礎(chǔ)上部覆蓋塑料布。 (3)施工中遇雨,則停止開挖基坑或澆筑混凝土基礎(chǔ),暫停施工,安排其他不受下雨影響的作業(yè)。七、質(zhì)量、安全、環(huán)保保證體系(一)質(zhì)量保證體系本工程將建立健全質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)和質(zhì)量保證體系,繪制質(zhì)量管理及控制流程圖,保證質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)的有效運(yùn)作和對本工

31、程質(zhì)量的嚴(yán)格控制,包括原材料的控制、施工準(zhǔn)備的控制、施工工序的控制、重點(diǎn)部位的控制、質(zhì)量檢驗(yàn)的控制、缺陷修復(fù)的控制等。詳見質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)圖、質(zhì)量保證體系圖、質(zhì)量管理及質(zhì)量控制流程圖、工程質(zhì)量檢驗(yàn)圖施工技術(shù)工作質(zhì)量保證流程圖。(二)安全保證體系1、成立安全文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組,設(shè)立專職安全員,組成安全管理網(wǎng)絡(luò)。項(xiàng)目經(jīng)理任領(lǐng)導(dǎo)小組組長,負(fù)第一責(zé)任,各施工作業(yè)組均設(shè)兼職安全員。詳見安全保證體系圖。2、明確安全目標(biāo)嚴(yán)格遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ076-95)和公路筑養(yǎng)路機(jī)械操作規(guī)程有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定,認(rèn)真執(zhí)行工程承包合同中的有關(guān)安全要求,確保安全生產(chǎn),無任何安全生產(chǎn)責(zé)任

32、事故。3、堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,加強(qiáng)安全文明教育,提高員工的安全文明意識;建立健全各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度,明確各業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全管理責(zé)任,做到縱向到底,一環(huán)不漏,橫向到邊,人人有責(zé);嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī),做到生產(chǎn)與安全工作同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)和評比。4、設(shè)立質(zhì)量安全責(zé)任人警示牌,工程管理、技術(shù)人員佩帶上崗證;加強(qiáng)崗位培訓(xùn),開展安全技術(shù)教育,做到施工人員熟知和遵守本工種的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程,定期進(jìn)行安全技術(shù)考核,合格者方準(zhǔn)上崗操作;特種作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),取得安全操作合格證,方準(zhǔn)持證上崗,嚴(yán)禁違章指揮、違章操作。5、加大安全投入,為施工

33、人員和機(jī)械設(shè)備辦理保險(xiǎn),并配備必要的安全設(shè)施;施工人員必須配備必要的勞動(dòng)保護(hù)用品,不按規(guī)定穿戴防護(hù)用品的人員不得上崗。6、在施工路段設(shè)置必要的標(biāo)志、路欄及防護(hù)設(shè)施,夜間施工必須懸掛警示燈,并保證所有這些標(biāo)志、路欄及防護(hù)設(shè)施齊全有效。7、定期檢查施工機(jī)具設(shè)備和高空作業(yè)設(shè)備,并有安全員的簽字記錄,保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài);不合格的機(jī)具、設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品嚴(yán)禁使用。8、合理選擇材料、機(jī)械、車輛的停放及堆放地,及時(shí)清理施工場地,杜絕占道裝卸和亂停亂放。9、保護(hù)路面,文明生產(chǎn)。采取有效可行措施,預(yù)防機(jī)械設(shè)備柴油的跑、冒、滴、漏,杜絕柴油污染路面的現(xiàn)象;嚴(yán)禁在路面拌制及堆放混凝土;施工地段的路面及邊坡下鋪形

34、條布,防止砼污染;在裝卸過程中應(yīng)輕上輕放,防止砸壞、破損路面。在施工結(jié)束時(shí),應(yīng)及時(shí)清理施工地段,做到完一段工程,創(chuàng)一段文明樣板。10、施工駐地配備防雷、防火、防盜等設(shè)施,專門妥善保管易燃易爆材料,所有施工人員必須熟悉消防設(shè)備的性能和使用方法,特別注意防范雷災(zāi)、火災(zāi)、洪災(zāi)等對駐地的破壞和造成人員財(cái)產(chǎn)的損失。11、開工前進(jìn)行安全交底,開工后加強(qiáng)安全檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患立即整改,防患于未然。12、組織制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案,發(fā)生安全事故,及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門,并采取有效措施保護(hù)現(xiàn)場,緊急救援,防止事態(tài)擴(kuò)大。事后按“三不放過”原則,嚴(yán)肅處理相關(guān)責(zé)任人。(三)環(huán)保保證體系1、成立環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組,設(shè)立專

35、職環(huán)保員,項(xiàng)目經(jīng)理任領(lǐng)導(dǎo)小組組長,負(fù)第一責(zé)任,各施工作業(yè)組均設(shè)兼職環(huán)保員,組成環(huán)境保護(hù)管理網(wǎng)絡(luò),詳見環(huán)保保證體系圖。2、提高環(huán)保意識,做好環(huán)境保護(hù)工作(1)明確環(huán)保目標(biāo)嚴(yán)格遵守國家及地方有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī),開展環(huán)境保護(hù)知識的培訓(xùn),提高文明施工意識,自覺保護(hù)生態(tài)環(huán)境。嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)環(huán)保措施,控制噪聲、揚(yáng)塵,嚴(yán)禁隨意排放生活及施工污水,嚴(yán)禁隨意傾倒建筑垃圾,嚴(yán)禁損害施工范圍之外的林木、自然植被、地貌,確保施工期間的環(huán)境保護(hù)達(dá)到工程環(huán)保報(bào)告批復(fù)文件和施工階段環(huán)保監(jiān)測單位的要求,不發(fā)生任何破壞生態(tài)環(huán)境的責(zé)任事故。(2)環(huán)境保護(hù)措施A、嚴(yán)格遵守國家和地方有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律和法規(guī),對施工人員進(jìn)行環(huán)境保護(hù)

36、知識的培訓(xùn),提高全體施工人員環(huán)境保護(hù)的自覺性。B、按照安全、環(huán)保、文明、適用的原則進(jìn)行施工營地的建設(shè),做到整潔、衛(wèi)生、有序、綠化,嚴(yán)禁隨意排放生活污水及垃圾。C、防治施工噪聲。加強(qiáng)對機(jī)械的經(jīng)常性保養(yǎng),盡量使其噪聲降低到最低水平;夜間不安排施工;輪流操作施工機(jī)械,減少工人接觸噪聲的時(shí)間;對距噪聲源較近的施工人員,使用防護(hù)耳塞或頭盔等有效措施。D、防治大氣污染,干燥大風(fēng)天氣加強(qiáng)灑水;水泥、砂、石的運(yùn)輸及料場采取防風(fēng)遮蓋及場地硬化等措施,以減少揚(yáng)塵。E、防治污水污染,施工污水必須及時(shí)進(jìn)行處理,并達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后才允許排放。F、施工棄土石方嚴(yán)禁隨意堆放、拋棄,所有棄方必須運(yùn)至指定的棄土場。G、在施工過程

37、中,最大程度地避免對樹木和其他植被的破壞,愛護(hù)工地現(xiàn)場的一草一木。H、做好機(jī)械施工設(shè)備的維修保養(yǎng)工作,提高設(shè)備完好率,防止機(jī)械的機(jī)油、柴油對路面的污染;砼攪拌機(jī)周圍及路面臨時(shí)堆放砼處鋪上彩條布和薄鐵板,公路邊坡上擺放特制鐵槽,避免砼對路面、邊坡污染。(3)水土保持措施A、采取有效措施保護(hù)當(dāng)?shù)鼐用耧嬘盟稗r(nóng)田灌溉用水,妥善集中處理施工及生活污水。B、嚴(yán)禁損害施工范圍之外的林木、自然植被、嚴(yán)禁亂采亂伐和伐木生火。C、嚴(yán)禁破壞施工范圍之外的地貌,禁止隨意亂挖或亂堆土石,棄土石必須運(yùn)至當(dāng)?shù)夭块T指定地點(diǎn)。(4)施工后期的場地恢復(fù)措施A、及時(shí)清理施工現(xiàn)場,運(yùn)走棄土及施工垃圾,整理場地以外植被、地貌,使其恢

38、復(fù)原樣,不允許破壞植被、地貌的現(xiàn)象發(fā)生。B、及時(shí)運(yùn)走不再需用的機(jī)械設(shè)備與剩余材料,拆除并運(yùn)走不再需要的臨時(shí)設(shè)施,清除及運(yùn)走場地廢料與垃圾,確保場地恢復(fù)原貌。C、發(fā)生損壞植被、地貌的地方,采取補(bǔ)救措施,如補(bǔ)栽草、木;修復(fù)損壞的場地或道路;進(jìn)行損壞賠償。(四)施工現(xiàn)場臨時(shí)用電方案本工程施工現(xiàn)場全部采用柴油發(fā)電機(jī)組自行供電,凡需要用電設(shè)備(混凝土攪拌機(jī)、振搗設(shè)備、空氣空壓機(jī)、鉆孔機(jī)、電錘等)均配備柴油發(fā)電機(jī);施工駐地用電租用民用電力設(shè)施。為了安全施工、預(yù)防觸電事故的發(fā)生,我單位對臨時(shí)用電管理責(zé)任到人,具體如下:1、柴油發(fā)電機(jī)設(shè)備操作者必須具備電氣安全知識,具有較強(qiáng)的責(zé)任心和豐富的經(jīng)驗(yàn)。2、配備給操作

39、者安全用具包括絕緣夾鉗,絕緣手套,絕緣靴、驗(yàn)電器等。3、施工前認(rèn)真檢查電纜,保證電纜不得有破損和龜裂,中間不得有接頭,電源線與設(shè)備之間的防止拉脫的緊固裝置應(yīng)保持完好,設(shè)備與軟電纜及其插頭不得任意接長、拆除或調(diào)換。4、電源開關(guān)保證牢固,無破損及松動(dòng),不得失靈。5、對發(fā)電機(jī)體采取屏護(hù)措施,采用遮攔、護(hù)罩等將帶電體同外界隔絕,在雨期施工尤其要注意。6、施工駐地用電租用民用電力設(shè)施,嚴(yán)禁亂拉亂接,如需安裝需報(bào)請當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門,安排專業(yè)人員進(jìn)行安裝。八、其他應(yīng)說明的事項(xiàng)1、與其他施工單位友好相處,團(tuán)結(jié)協(xié)作,遇到問題主動(dòng)協(xié)調(diào),相互配合,并無條件服從業(yè)主統(tǒng)一協(xié)調(diào)。2、與主體工程施工單位保持進(jìn)度上一致,盡量避免

40、交叉施工,遇到工程施工交叉矛盾無法解決,我方主動(dòng)停工,讓位于主體工程施工單位。3、避免污染路面、邊坡。(1)確保所有工程機(jī)械處于完好狀態(tài),杜絕跑、冒、滴、漏。(2)砼攪拌機(jī)周圍及路面臨時(shí)堆放砼處鋪上彩條布和薄鐵板,公路邊坡上擺放特制鐵槽,避免砼對路面、邊坡污染。4、妥善解決地方矛盾(1)在工程指揮部的直接領(lǐng)導(dǎo)下,主動(dòng)與當(dāng)?shù)卣?lián)系,積極依靠當(dāng)?shù)卣龊没獾胤矫艿墓ぷ?。?)發(fā)生地方矛盾時(shí),盡量做好說服工作。不能說服時(shí),我方主動(dòng)停工,不爭不吵,更不允許打架,避免矛盾激化。在停工的同時(shí),立即向工程指揮部和當(dāng)?shù)卣畧?bào)告矛盾情況,并積極協(xié)助當(dāng)?shù)卣龊玫胤矫芄ぷ?。九、附表進(jìn)場主要施工機(jī)械、檢測設(shè)備表設(shè)備名稱規(guī)格型號額定功率(kw)或容量(m3)或噸位(t)廠牌及出場時(shí)間數(shù)量(臺)已進(jìn)場數(shù)量新舊程度(%)備 注小計(jì)其中擁有新購租賃液壓打樁機(jī)2003555拔樁機(jī)2003884根據(jù)施工需要隨時(shí)進(jìn)場混凝土攪拌機(jī)2000442根據(jù)施工需要隨時(shí)進(jìn)場交通安全標(biāo)志及設(shè)施2001222底油噴涂機(jī)200022根據(jù)施工需要隨時(shí)進(jìn)場熱熔釜YD1200200122根據(jù)施工需要隨時(shí)進(jìn)場熱

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