暖通系統(tǒng)調(diào)試方案詳細_百度文庫

1、系統(tǒng)調(diào)試方案1 防排煙系統(tǒng)調(diào)試工藝程序準備工作系統(tǒng)的電氣設(shè)備及其主回路的檢查設(shè)備調(diào)試風(fēng)機性能的檢 測系統(tǒng)風(fēng)量的測定與調(diào)整資料整理2 調(diào)試的準備工作1 系統(tǒng)安裝完畢后, 經(jīng)全面檢查符合設(shè)計、 施工驗收規(guī)范和設(shè)備產(chǎn)品技術(shù)文 件的要求,才能送電、運轉(zhuǎn)、調(diào)試。2 熟悉本工程的全部設(shè)計資料, 領(lǐng)會設(shè)計意圖和狀態(tài)參數(shù), 掌握系統(tǒng)中設(shè)備、 部件的工作原理、運行程序。3 電源、設(shè)備已符合運行條件,并繪制出系統(tǒng)流程圖。4 按需要配置經(jīng)鑒定合格的測試儀表和工具, 并了解儀表原理和性能, 掌握 它們的使用和校驗方法。5 嚴格崗位責(zé)任,各負其責(zé),做到統(tǒng)一指揮,對設(shè)備的啟停、各種閥門的開 閉、技術(shù)參數(shù)的測定,按要求操作

2、和填寫,對存在的問題應(yīng)如實記錄,以便最后 的確認和更改。6 設(shè)備試運行前應(yīng)認真清理機房, 大量的灰塵和雜物可導(dǎo)致過濾的污染和堵 塞。7 通用設(shè)備檢查(1核對風(fēng)機的型號規(guī)格是否與設(shè)計相符。(2檢查地腳螺栓是否擰緊,皮帶或聯(lián)軸器是否找正,支、吊架是否牢靠、 穩(wěn)固。(3檢查軸承處是否有足夠的潤滑油,加注潤滑油的種類和數(shù)量是否與設(shè)備 技術(shù)文件相符。(4手動盤車其運轉(zhuǎn)均勻靈活、無卡滯及異常聲音。(5檢查電機接地連接可靠,電氣保護繼電器的整定應(yīng)符合規(guī)范要求。(6風(fēng)管調(diào)節(jié)閥門應(yīng)開啟靈活、定位可靠。 3 調(diào)試內(nèi)容1 風(fēng)機的單體試運轉(zhuǎn)2 風(fēng)機的電氣性能測試,風(fēng)量、風(fēng)壓的測試3 系統(tǒng)風(fēng)量的測試與平衡4 系統(tǒng)聯(lián)合運

3、轉(zhuǎn) 4 調(diào)試方法1 設(shè)備單體試運轉(zhuǎn)(1風(fēng)機試運轉(zhuǎn)核對風(fēng)機、 電機的型號、 規(guī)格是否與設(shè)計參數(shù)一致; 檢查各緊固件是否擰 緊;進出口帆布短管是否嚴密。開風(fēng)機之前, 將風(fēng)道和風(fēng)口的調(diào)節(jié)閥放在全開位置, 三通調(diào)節(jié)閥放在中間 位置, 需要注意的是總送風(fēng)閥的開度必須保持在風(fēng)消防機允許的運轉(zhuǎn)電流范圍內(nèi)。通風(fēng)機和電動機的皮帶輪端面在同一平面上, 調(diào)整皮帶的松緊度至合適程 度。檢查風(fēng)機和電動機底座減震固定件是否松開。風(fēng)機運轉(zhuǎn)前在軸承處加上適度的潤滑油,并檢查各項安全措施是否到位,如金屬網(wǎng)罩安裝等。用手盤動葉輪, 觀察有無卡阻及碰擦現(xiàn)象; 手動盤動葉輪第二次, 觀察葉 輪是否停留在同一位置,出于葉輪的動平衡考慮

4、,葉輪兩次應(yīng)停留在不同位置。 風(fēng)機初次啟動經(jīng)一次啟動立即停止運轉(zhuǎn), 檢查葉輪與機殼有無摩擦、 有無 異常振動及聲響;檢查運轉(zhuǎn)方向是否正確,是否與機殼標注方向一致。風(fēng)機啟動運轉(zhuǎn)平穩(wěn)后,用鉗形電流表檢測起動電流,運轉(zhuǎn)電流、振動、轉(zhuǎn) 速及噪聲,并在試運行 30分鐘后檢測軸承溫度,其值必須達到設(shè)備說明書的文 件要求; 用轉(zhuǎn)速表測試風(fēng)機主軸的轉(zhuǎn)速, 重復(fù)測量三次取其平均值, 檢查其轉(zhuǎn)速 是否與銘牌標識相符。風(fēng)機在額定轉(zhuǎn)速下試運轉(zhuǎn) 2小時以上,測量軸承溫升是否正常,不超過 70為合格?？赡艹霈F(xiàn)的故障及原因:一般有振動劇烈, 軸承溫升過高, 電消防流過大 等。 振動劇烈的原因可能是機殼或進風(fēng)口與葉輪相碰而產(chǎn)

5、生摩擦, 葉輪鉚釘松動 或輪盤變形, 葉輪軸盤和軸松動, 各連接部位連接螺栓松動, 進出風(fēng)管支撐不夠 牢固而產(chǎn)生振動, 轉(zhuǎn)子不平衡; 軸承溫升過高的原因可能是軸承振動劇烈, 潤滑 油質(zhì)量不良,或填充過多和含有灰塵、污垢等雜質(zhì),軸承連接螺栓過緊,軸承損 壞; 電消防流過大的原因可能是啟動時總風(fēng)管的調(diào)節(jié)閥開度過大, 風(fēng)機的風(fēng)量超 過額定范圍,電機的輸入電壓過低或出現(xiàn)單相斷電。2 風(fēng)機風(fēng)量、風(fēng)壓測試(1通風(fēng)機出口的測定截面積位置按系統(tǒng)風(fēng)量測定要求選取,即選擇在產(chǎn)生 局部阻力之后大于或等于 4倍的管徑,以及局部阻力產(chǎn)生之前大于或等于 1.5倍矩形風(fēng)管長邊尺寸的直管段上,其測定截面積位置應(yīng)盡量靠近風(fēng)機。

6、(2分別測試風(fēng)機吸入端的風(fēng)量和其壓出端的風(fēng)量,計算其平均值,即得出 該風(fēng)機的出風(fēng)量, 核對是否與設(shè)計要求的風(fēng)量相符; 計算風(fēng)機吸入端與壓出端的 風(fēng)量差,其差值以不大于 5%為合格。(3通風(fēng)機的風(fēng)壓值為風(fēng)機進出口處的全壓差值,用壓力計分別測出風(fēng)機吸 入端和壓出端的風(fēng)壓值, 計算得出得二者之差值即為通風(fēng)機的風(fēng)壓, 將該值與風(fēng) 機銘牌上的風(fēng)壓值進行核對以確認是否相符,并核對該值是否符合設(shè)計要求。 3 系統(tǒng)風(fēng)量的測試與平衡(1系統(tǒng)風(fēng)量的測試按工程實際情況繪制系統(tǒng)單線透視圖, 并標明風(fēng)管尺寸、 測點位置以及截 面積大小、 送 (回 風(fēng)口位置, 同時標明設(shè)計風(fēng)量、 風(fēng)速等參數(shù), 對測點進行編號。開啟風(fēng)機進

7、行風(fēng)量測定與調(diào)整, 先測總風(fēng)量是否滿足設(shè)計風(fēng)量要求, 做到 心中有數(shù), 如達不到要求則分析原因并制定解決辦法。 系統(tǒng)總風(fēng)量以風(fēng)機的出風(fēng) 量或總風(fēng)管的風(fēng)量為準,系統(tǒng)總風(fēng)壓以測量風(fēng)機前后的全壓差為準。系統(tǒng)風(fēng)量的測試可用兩種方法進行:方法一是用皮托管和微壓計測量風(fēng)管 內(nèi)的風(fēng)量,方法二是用葉輪風(fēng)速儀測量送回、風(fēng)口或新風(fēng)進風(fēng)風(fēng)量。方法一:用皮托管和微壓計測量干、支管風(fēng)量。A 測量截面積的位置選擇在氣流均勻處。 按氣流方向, 應(yīng)選擇在產(chǎn)生局部阻 力之后大于或等于 4倍的管徑及局部阻力之前大于或等于 1.5倍矩形風(fēng)管長邊尺 寸的直管段上。 如難以找到符合上述條件的截面, 可將測定截面的位置進行靈活 變動:一

8、是所選截面保證是平直管段, 二是該截面距前面局部阻力的距離比距后 面局部阻力的距離適當長一些。 當測量截面上的氣流不均勻時, 應(yīng)增加測量截面 上的測點數(shù)量。 為了檢驗測定截面選擇的正確性, 可在開始測量時, 同時測出所 在截面的全壓、 靜壓和動壓, 并用全壓 =靜壓 +動壓的關(guān)系來檢驗測定結(jié)果是否基 本吻合,如發(fā)現(xiàn)三者關(guān)系不符,如操作無誤,則說明該截面的氣流極不穩(wěn)定,需 要重新選擇。B 在風(fēng)管內(nèi)測定平均風(fēng)速時, 將風(fēng)管測定截面劃分為若干個相等的小截面使 之盡量接近正方形 (圓形風(fēng)管則根據(jù)管徑大小,將截面分成若干個同心圓,每個 圓環(huán)測量四個點 ,以測得較勻風(fēng)速,其面積不大于 0.05 m2(每個

9、小截面的邊長為 200250 mm,小于 220 mm則所測得數(shù)據(jù)更為精確 。測點位于各小截面的中 心處, 測孔位置根據(jù)現(xiàn)場情況以方便操作為原則確定開在大邊或小邊。 測出風(fēng)管 內(nèi)的送風(fēng)速度之后,將該值乘以風(fēng)管該處的截面積再乘以 3600即可得出該風(fēng)管 的出風(fēng)量,如下式所示。采用皮托管和微壓計測量風(fēng)管內(nèi)的風(fēng)量時, 直接測得的是風(fēng)管截面上的平均 動壓值,需要通過計算方可求出平均風(fēng)速。當各測點的動壓值相差不大時, 其平均動壓值可按測定值的算術(shù)平均值計算: Po=(P1+P2+ +Pn/n當各測點的動壓值相差較大時,其平均動壓值按測定值的均方根計算: Po=( P1+ P2+ + Pn/n已知測定截面

10、的平均動壓后,平均風(fēng)速按下式計算得出:V= 2Po/,Po 平均動壓, Pa,V 平均風(fēng)速, m/s,空氣密度 D 風(fēng)管內(nèi)的風(fēng)壓值可直接從壓力計上讀出。方法二:風(fēng)口的風(fēng)量測定A 貼近風(fēng)口格柵, 采用定點測量法, 分取 5個測點用熱電風(fēng)速儀測出風(fēng)口處 的風(fēng)速, 計算出其平均值, 再乘以風(fēng)口凈面積即得到風(fēng)口風(fēng)量值; 也可將風(fēng)速儀 在風(fēng)口處勻速移動 3次以上, 測出各次風(fēng)速, 取其平均值即為該風(fēng)口的平均風(fēng)速, 再乘以風(fēng)口凈面積即得到風(fēng)口風(fēng)量值。B 將各個測試點上測試的風(fēng)速作好記錄, 根據(jù)各風(fēng)口不同的截面積計算出各 風(fēng)口的出風(fēng)量。C 各風(fēng)口風(fēng)量實測值與設(shè)計值偏差不應(yīng)大于 15%。D 當空氣從帶有格柵或

11、網(wǎng)格及散流器等形式的送風(fēng)口送出時, 將出現(xiàn)網(wǎng)格的 有效面積與外框面積相差很大或氣流出現(xiàn)帖附等現(xiàn)象, 很難測出準確的風(fēng)量, 可 在風(fēng)口的外框套上與風(fēng)口截面相同的套管, 使其風(fēng)口出口風(fēng)速均勻, 即常說的輔 助風(fēng)管法。輔助風(fēng)管的長度一般為 500700較宜,如過長則增加出風(fēng)阻力致 使風(fēng)量偏低。輔助風(fēng)管可采用薄鋼板或硬紙板制作。系統(tǒng)總風(fēng)量的計算系統(tǒng)總風(fēng)量以風(fēng)機的出風(fēng)量或測得的總風(fēng)管的送風(fēng)量為準， 系統(tǒng)總風(fēng)量近似 于各末端送風(fēng)量之和。將各送風(fēng)量相加，其總和應(yīng)近似于總的送風(fēng)量；系統(tǒng)風(fēng)量 的實測值與設(shè)計的風(fēng)量偏差值以不大于 10%為合格。 系統(tǒng)風(fēng)量調(diào)整 系統(tǒng)風(fēng)量調(diào)整采用“流量等比分配法”或“基準風(fēng)口法”，從

12、系統(tǒng)最不利環(huán) 路的末端開始， 逐步調(diào)向總風(fēng)管和風(fēng)機。調(diào)節(jié)各風(fēng)管上的調(diào)節(jié)閥的開啟度以調(diào)節(jié) 風(fēng)量(沒有調(diào)節(jié)閥的風(fēng)道可在風(fēng)管法蘭處加臨時插板進行調(diào)節(jié)， 風(fēng)量調(diào)整平衡后， 插板留在其中將之密封不漏， 最后進行總風(fēng)量調(diào)整， 最終將系統(tǒng)風(fēng)量調(diào)整平衡。 第一步，按設(shè)計要求調(diào)整送風(fēng)和回風(fēng)各干支管，各送風(fēng)口的風(fēng)量； 第二布，按設(shè)計要求調(diào)整空調(diào)器內(nèi)的風(fēng)量； 第三步，在系統(tǒng)風(fēng)量經(jīng)調(diào)整達到平衡之后，進一步調(diào)整通風(fēng)機的風(fēng)量，使之 滿足空調(diào)系統(tǒng)的要求； 第四步， 經(jīng)調(diào)整后在各部分調(diào)節(jié)閥不變動的情況下，重新測定各處的風(fēng)量作 為最后的實測風(fēng)量。 A 流量等比分配法 按系統(tǒng)單線圖選定最不利點，確定最不利管路，從該處支管開始調(diào)整。為了 提高調(diào)整速度， 使用兩套儀器分別測量最不利支管和與支相鄰的支管的風(fēng)量，用 調(diào)節(jié)閥進行調(diào)節(jié)，至兩條支管的實測風(fēng)量比值與設(shè)計風(fēng)量比值近似相等，即： Q1/Q2=Q 設(shè) 1/Q 用同樣的方法測出各支管、干管的風(fēng)量。顯然，實測風(fēng)量不是設(shè)計風(fēng)量。根 據(jù)風(fēng)量平衡原理， 只要將風(fēng)機出口總干管的總風(fēng)量調(diào)整到設(shè)計風(fēng)量，其他各支干 管、支管的風(fēng)量就會按各自的設(shè)計風(fēng)量比值進行等比分配，接近設(shè)計值。 B 基準風(fēng)口調(diào)整法 調(diào)整前先用風(fēng)速儀將全部風(fēng)口送風(fēng)量初測一遍， 并將計算出來的各風(fēng)口的實 測風(fēng)量與設(shè)計風(fēng)量比值的百分數(shù)列表，從表中找出各支管最