跨路段專項吊裝方案課件資料

1、鹽湖海納長輸皮帶機(jī)輸送系統(tǒng)BC2管帶機(jī)F207-F210和BC3桁架跨公路專項施工方案施工單位：山東一滕批準(zhǔn)審查編制總承包單位：華電重工裝備有限公司批準(zhǔn)審查編制2011-9-19目 錄1. 第一章 基本概況2. 第二章 計算主要公式及符號的說明3. 第三章 BC2桁架跨大才公路吊裝方案4. 第四章 BC3跨廣鑫大道桁架吊裝方案5. 第五章安全文明施工附件 300T吊車參數(shù)性能表第一章 基本概況1、工程概況及主要工作量1.1 本工程位于青海省湟中縣，用于青海鹽湖海納化工有限公司聚氯乙烯一體化項目。本工程范圍：從石灰石礦山破碎站給料設(shè)備一下至廠區(qū)石灰石碎石庫及篩分系統(tǒng)的進(jìn)料膠帶機(jī)尾部轉(zhuǎn)運站為止的石

2、灰石輸送系統(tǒng)。本次吊裝的就是BC2管帶機(jī)中的F207-F210跨大才公路的桁架，和BC3跨廣鑫大道到廠區(qū)的桁架。該工程的施工組織：施工單位：山東一滕；總承包單位：華電重工裝備有限公；建設(shè)單位：青海鹽湖海納化工有限公司；監(jiān)理單位：廣東國信監(jiān)理。 1.2工程特點及難點：管帶機(jī)設(shè)備安裝質(zhì)量要求高，所有參加施工人員必須高度重視質(zhì)量，提高質(zhì)量意識，在熟知設(shè)備圖紙和施工圖紙的前提下，嚴(yán)格按有關(guān)的規(guī)范、規(guī)程進(jìn)行施工，質(zhì)量保證體系要可靠地運轉(zhuǎn)，以便有效地控制安裝質(zhì)量。 施工涉及高空作業(yè) ,因此既要十分重視安全生產(chǎn),使安全生產(chǎn)系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn),制定好安全技術(shù)措施，確保施工人員的的人身安全和設(shè)備安全，來保證工程優(yōu)質(zhì)，

3、按期完成。2. 編制依據(jù)2.1 設(shè)計院提供的全套管帶機(jī)圖紙及設(shè)備技術(shù)資料。2.2 焊接工程施工及驗收規(guī)范CJB236-822.3 建設(shè)安全規(guī)程、安全管理規(guī)定。2.4 鋼結(jié)構(gòu)制造執(zhí)行條例。2.5 焊接工程施工及驗收規(guī)范CJB236-822.6 鋼結(jié)構(gòu)施工及驗收規(guī)范50205 952.7 鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗驗收評定標(biāo)準(zhǔn)50221-952.8 起重機(jī)械安全規(guī)程BB6067-852.9 起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程LD48-93 3. 吊裝前必須具備的條件3.1 施工組織健全、施工班組人員已熟悉圖紙并掌握施工工藝。做好施工交底及安全技術(shù)交底，并審批齊全。3.2 吊裝用道路平整、夯實、暢通。3.3 管帶機(jī)

4、立柱安裝驗收合格。3.4 準(zhǔn)備吊裝區(qū)域構(gòu)件，安全繩，軟梯，警示牌，全部到位 。3.5 重要部件尺寸已復(fù)核,驗收合格。3.6 吊車通過國家質(zhì)檢部門的檢驗合格證，并保證吊車的性能完好。3.7 檢查鋼絲繩,卡環(huán)等吊裝用具沒有破損的情況，并有檢驗合格證。3.8 起重工,吊車司機(jī)必須持證上崗,并身體狀態(tài)良好。3.9 專職安全員,指揮員必須按時到位,一定要持證上崗。3.10 鋼結(jié)構(gòu)起拱完成,所有螺栓必須終擰。4施工人員配置吊裝組組長： 1名 專業(yè)技術(shù)員：1名專職安全員：1名起重指揮：2名(專業(yè)起重指揮1名)起重工：6名鉗工：6名焊工：6名5機(jī)具配置1）300T汽車吊2臺；2）30t汽車吊1臺（拼裝用）；3

5、）焊機(jī)6臺、氣焊割4副；4）、起吊鋼絲繩60 mm 、18米長4根;5）、繩卡 32個；6）、鉗工常用的常規(guī)工具；7）、手拉葫蘆5T 2個;8）、對講機(jī)6臺;9) 、及其他設(shè)備6.通用準(zhǔn)備工作1,事前復(fù)測所有的鋼結(jié)構(gòu)立柱及控制標(biāo)高及鋼結(jié)構(gòu)起拱應(yīng)符合設(shè)計要求; 2,棧橋?qū)?在組裝平臺上（或路面上）復(fù)測棧橋的彎曲度和扭曲度,不合格的要及時總承包單位，并校正達(dá)到規(guī)范要求,復(fù)測各短立柱的長度,符合要求后,將短立柱擺正、擺直用連接板和高強螺栓進(jìn)行初擰,復(fù)測短立柱的直度,符合要求后進(jìn)行終擰。上，下弦對接焊縫先點焊，復(fù)測其拱度及短立柱間距，符合要求后進(jìn)行焊接。3 ,復(fù)測組合尺寸,符合要求后開始鋼結(jié)構(gòu)焊接,

6、焊接時注意焊接工藝,以減少焊接過程中的焊接變形。4,焊接結(jié)束后,重新復(fù)測組合尺寸,符合要求。5.桁架選擇在空曠場地上拼裝,拼裝時注意調(diào)整桁架直線度，高強螺栓在初緊后，檢查桁架橫向和縱向垂直度及起拱度，確認(rèn)符合設(shè)計要求且無誤后，對高強螺栓進(jìn)行終緊，終緊扭矩力按高強螺栓廠家提供資料為準(zhǔn)，檢查合符鋼結(jié)構(gòu)施工及驗收規(guī)范要求后，進(jìn)行吊裝。6, 穩(wěn)定起升速度應(yīng)控制在 2m/min以內(nèi),且桁架吊離地面0.2 m時,停留10分鐘，檢查鋼絲繩吊點受力情況和吊車制動情況，確認(rèn)無誤后，方可起升。7. 驗收合格后,安裝棧橋吊起后施工人員上下用的軟梯綁扎在棧橋上，下弦上隨大件一起起吊。8 吊索具的配置，都要達(dá)到本起重機(jī)

7、實際起吊荷載能力的6倍，也就是說吊點，吊具，卡具都要以安全系數(shù)8倍的基本值去計算與設(shè)計，達(dá)到安全使用的目的。9 對現(xiàn)場的走道，道路設(shè)置警戒線，安全警示牌，有專人監(jiān)護(hù)和疏導(dǎo)，禁止非作業(yè)人員進(jìn)入起重吊裝的危險區(qū)域，現(xiàn)場道路和監(jiān)護(hù)人員要佩戴明顯的標(biāo)識，以便工作的開展。10 司機(jī)要做到主動與現(xiàn)場指揮人員溝通指揮者的運行信號，做到令禁行止，并且要能夠做到一邊看指揮，一邊看儀表，當(dāng)本吊車出現(xiàn)與設(shè)計吊載有15%左右的變化時主動通知指揮者，以便指揮者及時調(diào)整荷載變化，掌握荷載變化，做到整體安全吊裝就位。 第二章 計算主要公式及符號的說明考慮起重機(jī)的起重能力，現(xiàn)場道路安全及經(jīng)濟(jì)效益等各方面因素，結(jié)合現(xiàn)場物件重量

8、，幾何尺寸、安裝高度來選擇起重機(jī)。本方案以BC3桁架吊裝為計算示例： A.起重量計算K（Q主+Q副）Q1+Q2Q主主機(jī)起重量；Q副副機(jī)起重量；Q1構(gòu)件重量；Q2索具重量；K起重量降低系數(shù)，取0.80。計算吊起重量（Q主+Q副）(Q1+Q2)/ K 實際吊裝重量：Q總=B.起重高度計算考慮棧橋立柱的安裝高度及桁架端部結(jié)構(gòu)尺寸，實際吊裝為吊裝高度計算：HH1+H2+H3H：實際吊裝高度 H1：設(shè)備基礎(chǔ)高度H2：管帶機(jī)立柱高度 H3：鋼絲繩需要的高度H4：吊具的高度 H5：吊高離支點的高度。 第三章 BC2管帶機(jī)F207-F210桁架吊裝方案第一節(jié) BC2管帶機(jī)F207-F210桁架的計算書一,F2

9、07-F210桁架的計算書及相關(guān)參數(shù)海納bc2管帶機(jī)f207-f210桁架吊裝計算書吊車設(shè)備的選型計算書一吊裝基本參數(shù)1設(shè)備的外形尺寸=長寬高=5734（米）棧橋的外形尺寸的尺寸2設(shè)備的基礎(chǔ)高度H1（m）=6（米）基礎(chǔ)短柱的高度3管帶機(jī)立柱的高度H2（m）=（米）4鋼絲繩需要的高度H3（m）=3（米）5吊具及吊索的最大高度H4（m）=2（米）6吊鉤離支點的高度H5=3（米）7吊車的高度H6=2（米）8設(shè)備的總重量（t）=179（噸）9鋼絲繩的重量=0.2（噸）10吊具的重量（t）=1（噸）11起重機(jī)吊裝的不均衡系數(shù)K2=1.2不許改12動力系數(shù)K1=1.1不許改二吊裝設(shè)備的型號1吊車1=型號為

10、300（t）2吊車2=型號為300（t）3吊車與桁架中心線的水平距離15（m）4吊車與桁架中心線的垂直距離37（m）5計算臂桿伸出量=39.92 （m）6實際臂展的最佳伸長量=41.00 （m）滿足要求7最佳就位半徑=7.00 （m）8吊車在最佳半徑內(nèi)最大重量55（t）滿足要求三數(shù)據(jù)匯總1吊車吊裝的最大高度H=37（m）2設(shè)備總重量Q1=177（t）3考慮吊裝系數(shù)后的重量Q= 101.90 （t）Q=K1*K2*Q14吊車數(shù)量=25每臺吊車的實際平均重量=100 （t）每臺吊車的計算結(jié)果6吊點的選擇端部吊裝四初選鋼絲繩（根據(jù)建筑施工手冊）Fg=a*Fg/K1鋼絲繩之間荷載不均勻系數(shù)0.85 2

11、鋼絲繩的拉力=1319 KN3鋼絲繩的安全系數(shù)=64計算鋼絲繩的許用拉力為187 KN注:桁架的總重量不包括棧橋的重量,托輥,PSK板,走道板/鋼格柵,護(hù)欄及檁條的重量等。在起吊前，不允許安裝，吊裝后安裝。第二節(jié) f207-f210桁架的吊裝方案一.鋼結(jié)構(gòu)組合件吊裝 1 因組合件f207-f210總重在177噸左右，吊裝時采用2臺300噸汽車起重機(jī)抬吊作業(yè)，其方法為：棧橋兩端各1臺吊車，根據(jù)結(jié)構(gòu)的重量情況測算出每臺起重機(jī)的吊點位置，保證荷載均勻，能夠滿足安裝就位需要，確保一次吊裝到位。2 其理論依據(jù)為：棧橋?qū)挾?米，2車抬吊，各車吊自己最近外側(cè)邊緣，其吊裝就位的最佳半徑在5至7米，而300噸吊

12、車在臂長41 米，半徑在7米作業(yè)時，其起重能力為54噸，2車的總吊荷載為108噸，完全能夠滿足北段棧橋77.2噸加上動力和不平衡系數(shù)102噸的起吊能力，所以說是非常安全可靠的。 二. f207-f210桁架吊點圖 Bc2管帶機(jī)F207-f210段桁架吊點圖第四章 BC3桁架跨公路吊裝方案第一節(jié) BC3皮帶機(jī)桁架的計算書 一,bc3段的桁架的計算書及相關(guān)參數(shù)Bc3段桁架吊裝計算書吊車設(shè)備的選型計算書一吊裝基本參數(shù)1設(shè)備的外形尺寸=長寬高=4934（米）棧橋的外形尺寸的尺寸2設(shè)備的基礎(chǔ)高度H1（m）=1（米）基礎(chǔ)短柱的高度3管帶機(jī)立柱的高度H2（m）=24（米）4鋼絲繩需要的高度H3（m）=3（米

13、）5吊具及吊索的最大高度H4（m）=2（米）6吊鉤離支點的高度H5=3（米）7吊車的高度H6=2（米）8設(shè)備的總重量（t）=106（噸）9鋼絲繩的重量=0.2（噸）10吊具的重量（t）=1（噸）11起重機(jī)吊裝的不均衡系數(shù)K2=1.2不許改12動力系數(shù)K1=1.1不許改二吊裝設(shè)備的型號1吊車1=型號為300（t）2吊車2=型號為300（t）4吊車與桁架中心線的水平距離15（m）5吊車與桁架中心線的垂直距離37（m）6計算臂桿伸出量=39.92 （m）7實際臂展的最佳伸長量=41.00 （m）滿足要求8最佳就位半徑=12.00 （m）9吊車在最佳半徑內(nèi)最大重量49（t）滿足要求三數(shù)據(jù)匯總1吊車吊裝

14、的最大高度H=37（m）2設(shè)備總重量Q=107.2（t）3考慮吊裝系數(shù)后的重量=141.50 （t）4吊車數(shù)量=45每臺吊車的實際平均重量=35 （t）每臺吊車的計算結(jié)果6吊點的選擇端部吊裝四初選鋼絲繩（根據(jù)建筑施工手冊）Fg=a*Fg/K1鋼絲繩之間荷載不均勻系數(shù)0.85 2鋼絲繩的公稱拉力=1715 KN3鋼絲繩的安全系數(shù)=64計算鋼絲繩的許用拉力為243 KN注:桁架的總重量不包括棧橋的重量,托輥,PSK板,走道板/鋼格柵,護(hù)欄及檁條的重量等。在起吊前，不允許安裝，吊裝后安裝。第二節(jié)BC3桁架的吊裝方案1海納長距距離bc3段的桁架，長度為49，總重為107.2噸。安裝與拼裝只能在就近的路

15、面拼裝，尤其是北段頂頭又有綠化帶，施工場地非常狹小，所以應(yīng)在棒材庫內(nèi)清理一塊場地，以備安裝時起重機(jī)停位。注:桁架的總重量不包括棧橋的重量,托輥,PSK板,走道板/鋼格柵,護(hù)欄及檁條的重量等。在起吊前，不允許安裝，吊裝后安裝。四，鋼絲繩的選擇鋼絲繩的公稱拉力=1880MPa，鋼絲繩的最小許應(yīng)拉力為=49t=490KN通過機(jī)械設(shè)計手冊8-1-8查得C=0.14 S=49t（鋼絲繩最大靜荷載） n=9（安全系數(shù)）d=C*S0.5=0.14*4900000.5=40mm所以鋼絲繩采用60，滿足設(shè)計要求。注明：兩端各兩臺吊車吊裝第五章 安全文明施工措施1 嚴(yán)格遵守“十不吊”的規(guī)定 ，嚴(yán)禁野蠻施工、帶安全

16、隱患施工，確保職工的人身安全。2 特殊工種人員必須持有特殊工種操作證，所有施工人員必須經(jīng)過三級安全教育考試合格后，才允許進(jìn)行施工作業(yè)。3 必須統(tǒng)一指揮，要有計劃，有步驟地進(jìn)行施工作業(yè)，吊車作業(yè)需專人指揮，信號要明確。4 吊車的支腿一定要牢固可靠，作業(yè)半徑要按方案進(jìn)行，起吊前要找準(zhǔn)設(shè)備的重心點。5 在起吊過程中，上下一定要聯(lián)系協(xié)調(diào)好，確認(rèn)無質(zhì)量、安全隱患問題后方可作業(yè)，要預(yù)防設(shè)備的慣性力，起吊時不宜過快。6 根據(jù)設(shè)備的重量進(jìn)行計算，確保鋼絲繩的系數(shù)符合安全要求。7 吊裝時起吊物要用鋼絲繩捆綁牢固，有棱角處墊好包角且有防滑措施。8 根據(jù)設(shè)備的重心選擇好吊點，起吊構(gòu)件時必須捆綁溜繩。9 所有施工人員

17、必須經(jīng)過安全技術(shù)交底，未參加安全交底人員不得參與現(xiàn)場施工。10 吊起的重物不得在空中長時間停留，在空中停留時，操作人員和指揮人員不得離開工作崗位。11吊裝過程中，一切人員要服從指揮，不得隨意更改措施，如有改動須經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人同意。12高空作業(yè)時必須系好安全帶嚴(yán)防墜落，決不允許高空拋擲物品。13吊裝作業(yè)區(qū)域要設(shè)置安全警戒防護(hù)欄，并有專人監(jiān)護(hù)。14吊裝現(xiàn)場坑洞上面施工必須做好安全防護(hù)。15 進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽,上高空作業(yè)必須系好安全帶,安全帶和安全繩等用品須經(jīng)有關(guān)部門檢驗合格方可使用。高空作業(yè)必須帶工具袋,工具和設(shè)備使用時應(yīng)系上安全繩,嚴(yán)禁高空落物。16 吊裝時不得在吊裝區(qū)域內(nèi)行走和停留,非

18、工作人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。17. 構(gòu)件吊裝中對其他設(shè)備保護(hù)及安全保障措施 1）加強職工的安全意識教育，有針對性的引導(dǎo)職工在施工中保護(hù)好現(xiàn)場的設(shè)備，做好防火等措施杜絕安全隱患。 2）構(gòu)件吊裝時，做好構(gòu)件在起吊過程中對沿線設(shè)備防撞措施，每一構(gòu)件吊裝時，在構(gòu)件兩頭系二根防風(fēng)纜繩，以控制構(gòu)件在起吊時的左右擺動和自由旋轉(zhuǎn)，以保證構(gòu)件在吊裝作業(yè)時沿線設(shè)備安全運行。 3）在棧橋吊裝作業(yè)時，如遇風(fēng)力超過六級或能見度較低情況必須停止吊裝作業(yè)。 4）棧橋吊裝作業(yè)時，每一個作業(yè)點必須安排一個觀察人員，隨時向指揮人員、作業(yè)施工人員通報吊裝構(gòu)件與其他設(shè)備的安全距離，做到無安全死角，確保在構(gòu)件吊裝過程安全、順利。 5）構(gòu)件吊裝使用的機(jī)械與鋼絲繩、卸扣及其它輔助工具必須做到每吊裝一次檢查一次，防止機(jī)械與輔助工具帶有安全隱患。 6）如遇有突發(fā)事件發(fā)生，嚴(yán)格按照項目部安全生產(chǎn)