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文檔簡介

1、設(shè)備備件管理制度(初稿)1. 目的:為進一步加強對設(shè)備備件的有效控制和管理,規(guī)范設(shè)備備件計劃、采購、領(lǐng)用及問題反饋方面的流程,達到提高備件質(zhì)量、保證備件及時供應(yīng)、降低備件消耗、減少庫占資金的目的,制定本管理制度。2. 范圍:適用于維修車間、氯乙烯車間、糊樹脂車間設(shè)備備件計劃、領(lǐng)用和問題反饋。3. 職責:維修車間、氯乙烯車間、糊樹脂車間全體人員對本制度的實施負責。4. 內(nèi)容: 4.1 設(shè)備備件的定義和分類4.1.1 設(shè)備備件的定義:在設(shè)備維修工作中,為了減少故障停機時間而事先采購、加工并儲備好的,用于替換故障或劣化件以恢復(fù)設(shè)備原有性能各種零(部)件, 通稱為設(shè)備的備件。通常所指,包括公司各機物料

2、倉庫所存的各類用于設(shè)備維護、檢修的全部備件配件。設(shè)備維修中使用的專用工具等輔助維修資材,也納入設(shè)備備件管理范圍。4.1.2 設(shè)備備件的分類:4.1.2.1 根據(jù)備件的技術(shù)特性,可以分為: 標準件:按國家標準系列制造的備件,如:常用緊固件、軸承、法蘭、管件、普通電器產(chǎn)品、一般指針儀表等; 專門件:按設(shè)備制造廠自定的標準系列制造的備件。 特制件:非標準的特制備件。4.1.2.2 按備件的使用特性,可以分為: 常備件:在維修中經(jīng)常使用、單價較低且需經(jīng)常保持一定儲備量的備件; 非常備件:使用頻率低、單價昂貴的備件。4.1.2.3 根據(jù)備件的用途特性,可分為: 易損備件:指由于磨損而經(jīng)常損耗的備件。 事

3、故備件:指為了防止關(guān)鍵設(shè)備或設(shè)備的關(guān)鍵部位發(fā)生突然故障造成停產(chǎn)而作的備件儲備。 常用備件:指在設(shè)備日常檢修、保養(yǎng)中不定期更換的備件。 大修備件:即設(shè)備大修時所需更換的備件。 4.1.2.4 根據(jù)公司設(shè)備運行和維護特性,將我公司的設(shè)備備件分類為: 常用備件:指在設(shè)備日常檢修、保養(yǎng)中不定期更換的備件。 計劃檢修備件:指維修車間下發(fā)的月度計劃檢修任務(wù)所需的設(shè)備備件。 關(guān)鍵備件:指為了防止關(guān)鍵設(shè)備或設(shè)備的關(guān)鍵部位發(fā)生突然故障造成停產(chǎn)而作的備件儲備,主要指進口設(shè)備、關(guān)鍵設(shè)備、單臺套的重點設(shè)備的零部件。 專項備件:指由維修車間實施的各類技改項目、設(shè)備大修項目所需的備件。4.2 設(shè)備備件的計劃管理4.2.1

4、 備件計劃管理的任務(wù):4.2.1.1 備件的計劃管理是備品配件的全面、綜合管理,應(yīng)根據(jù)檢修計劃、技術(shù)改造等項目需求計劃,合理編制備件采購計劃,加強備件庫存和供應(yīng)環(huán)節(jié)信息的有效監(jiān)控和調(diào)整,使備件的實際庫存量始終保持在儲備定額要求的范圍內(nèi)變動,以達到既保證生產(chǎn)維修的需要,又不積壓浪費的目的。4.2.1.2 安全生產(chǎn)處作為公司設(shè)備維護和修理的監(jiān)管主體,應(yīng)加強設(shè)備備件計劃的監(jiān)督管理,負責: 制定和修改備件管理制度; 審核備件計劃的清單、技術(shù)要求、質(zhì)量要求和檢驗標準; 控制備件計劃的申報量; 組織備件質(zhì)量異議的分析并跟蹤異議處理過程和結(jié)果; 逐步完善設(shè)備備件管理信息系統(tǒng),如:組織完成設(shè)備備件的資料匯總統(tǒng)

5、計、確定備件消耗定額等。4.2.1.3 維修車間、氯乙烯車間、糊樹脂車間設(shè)備管理員是各類備件計劃的編制人,是設(shè)備備件管理的落實主體,負責: 根據(jù)實際需求,編制設(shè)備備件采購計劃,明確標注各備件的采購要素:備件名稱、規(guī)格及型號(非標備件用圖號或外形尺寸等代替)、計劃數(shù)量、到貨期、特殊物資的推薦廠家及技術(shù)要求和質(zhì)量要求; 及時掌握備件的庫存量,跟蹤、解決缺件問題; 跟蹤備件計劃單的審核、上報及采購落實情況,及時掌握關(guān)鍵備件的到貨時間; 及時向安全生產(chǎn)處反饋設(shè)備備件的質(zhì)量異議,并提供相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù); 參與設(shè)備備件資料、消耗定額等備件信息管理,統(tǒng)計、分析車間設(shè)備備件消耗情況,保持設(shè)備備件的合理庫存,防止造

6、成庫存積壓和庫存缺失。4.2.2 備件計劃管理的原則4.2.2.1 備件計劃的編制應(yīng)綜合考慮設(shè)備故障規(guī)律、設(shè)備檢修計劃、倉庫庫存等因素,本著“及時、夠用、保質(zhì)”的原則,對不同的使用需求量、單件價值、在設(shè)備中的關(guān)鍵性程度,采用不同的管理對策。4.2.2.2 備件的分類控制: 根據(jù)現(xiàn)代倉儲管理技術(shù)ABC分析法,對設(shè)備備件進行系統(tǒng)分類。 ABC分析法指按成本比重高低將設(shè)備備件分為A、B、C三類,對不同類別的備件采用不同的控制方法。 A、B、C分類法的劃分標準、控制方法及使用范圍如下表:類別劃分標準控制方法適用范圍年耗用金額占全部金額的比重品種數(shù)量所占比重A類70%左右不超過20%重點控制品種少、占用

7、資金多的備件存貨B類20%左右不超過30%一般控制介于A類和C類之間側(cè)備件存貨C類10%左右不低于50%簡單控制品種多、占用資金少的備件存貨 A類備件:此類備件要嚴格控制,在保證維修需要的前提下,安全儲備要低,以減少資金積壓和加速資金周轉(zhuǎn)。用增加定貨次數(shù)來保證備件的使用,可采取經(jīng)濟、合理的批量和時間去訂貨采購。備件入庫和領(lǐng)用需要詳細登記并經(jīng)常檢查庫存情況。計劃編制時,應(yīng)充分考慮預(yù)算用量、交貨周期、需用資金、倉儲容量等。 B類備件:對于此類備件的控制可放寬些,定貨批量可適當加大一些,時間也可靈活些,按常規(guī)最高、最低儲備量及定期檢查,做好收發(fā)記錄??梢罁?jù)上年的平均月用量,制定計劃。 C類備件:這類

8、備件一般加工較簡單,加工或訂貨周期短,市場上可以隨時買到。由于該類備件占用資金不太多,但品種多、數(shù)量大,為簡化管理,可按需要量一次集中訂貨,以取得優(yōu)惠價格和節(jié)省人力、時間。可依據(jù)上月及去年同期的耗用數(shù)據(jù)擬定次月份的預(yù)計耗用量,編制計劃。4.2.2.3 備件計劃應(yīng)該注重“三化”工作。備件的“三化”工作是備件管理工作中的重要內(nèi)容,有利于簡化備件的品種、數(shù)量,減少備件的儲備,降低儲備資金,增加企業(yè)的經(jīng)濟效益。 備件通用化 就是根據(jù)備件的性能參數(shù)、質(zhì)量標準、規(guī)格型號等制定統(tǒng)一標準,擴大使用范圍,能夠在不同型號的設(shè)備上互換通用。 備件的標準化 就是對品種較多,規(guī)格復(fù)雜的備件,有計劃、有針對性地選擇簡化合

9、并,從而相對減少儲備,加速備件周轉(zhuǎn),降低儲備資金。 備件的系列化 就是對眾多的備件,選擇幾種為基本類型,把同類備件,按主要尺寸、技術(shù)參數(shù)、型號、結(jié)構(gòu)、合理分檔,組成幾個備件系列,作為備件合理選型。4.2.3 常用備件的計劃管理:4.2.3.1 由維修車間、氯乙烯車間、糊樹脂車間設(shè)備管理員,根據(jù)上年或其他運行數(shù)據(jù)中的備件領(lǐng)用情況(備件消耗定額確定后,按消耗定額編制采購計劃),編制各班組常用備件的采購計劃。4.2.3.2 各車間設(shè)備管理員編制常用備件計劃后,每周一將紙質(zhì)的計劃單送交維修車間主任審核。4.2.3.3 維修車主任在一個工作日內(nèi)應(yīng)完成計劃單的審核,并協(xié)調(diào)不同車間計劃中同類備件的計劃合并;

10、審核后的計劃單交安全生產(chǎn)處設(shè)備管理員。4.2.3.4 安全生產(chǎn)處設(shè)備管理員將上報的備件再一次審核,并做好存根記錄后交資料室完成計劃單的錄入工作。計劃檢修備件的計劃管理4.2.4.1 由維修車間各檢修班組,根據(jù)維修車間下發(fā)的月度計劃檢修任務(wù),查勘設(shè)備運行質(zhì)態(tài),參照上年或其他運行數(shù)據(jù)中的備件領(lǐng)用情況,編制各班組計劃檢修備件的采購計劃并上報維修車間設(shè)備管理員。4.2.4.2 參照4.2.3所列流程,完成備件計劃的編制、審核、上報。4.2.4 關(guān)鍵備件的計劃管理4.2.5.1 由維修車間組織班組對設(shè)備在生產(chǎn)中的作用進行劃分,一般情況下,關(guān)鍵設(shè)備納入維修車間重點維修范圍。4.2.5.2 關(guān)鍵備件的計劃,

11、應(yīng)按A類備件嚴格控制。4.2.5.3 參照4.2.3所列流程,完成備件計劃的編制、審核、上報。4.2.5 專項備件的計劃管理4.2.6.1 一般情況下由維修車間承接的各類技改安裝、設(shè)備大修工作中的備件計劃,由維修車間組織編制,公司另有安排時除外。4.2.6.2 技改、大修的項目負責人是計劃編制的責任人,應(yīng)根據(jù)項目的需要,協(xié)調(diào)維修車間和生產(chǎn)車間或立項單位、維修車間各專業(yè)之間的計劃需求,從嚴、從緊編制備件計劃。4.2.6.3 參照所列流程,完成備件計劃的編制、審核、上報。4.3 設(shè)備備件的采購管理4.3.1 公司供應(yīng)部是設(shè)備備件采購的責任主體,維修車間、氯乙烯車間、糊樹脂車間作為設(shè)備備件的計劃編制

12、和實際使用人應(yīng)積極配合供應(yīng)部做好備件采購工作。4.3.2 維修車間、氯乙烯車間、糊樹脂車間各計劃編制人在編制計劃的過程中應(yīng)從嚴把控備件的計劃數(shù)量,同時應(yīng)提供詳實的備件名稱、規(guī)格型號、技術(shù)要求、質(zhì)量要求等技術(shù)參數(shù)。4.3.3 對于特殊物資或?qū)S脗浼?,維修車間、氯乙烯車間、糊樹脂車間的計劃編制人應(yīng)出具圖紙等技術(shù)文件,如實描述備件的技術(shù)參數(shù)及要求,可以提供推薦廠家。4.3.4 對于關(guān)鍵備件、專項備件,計劃編制人應(yīng)保持和供應(yīng)部人員的溝通,實施掌握采購進程和技術(shù)要求落實情況,把握備件到貨時間。4.3.5 因外部因素影響,能采購到的設(shè)備備件與所列計劃中的技術(shù)要求、關(guān)鍵參數(shù)存在偏差時,計劃編制人應(yīng)及時上報維

13、修車間主任和安全生產(chǎn)處,經(jīng)維修車間和安全生產(chǎn)處組織風險評估,認可后方可采購。4.4 設(shè)備備件的質(zhì)量異議管理4.4.1 設(shè)備備件的質(zhì)量異議的定義: 新制作、購買的備件或經(jīng)修復(fù)的備件,在尺寸、精度、材質(zhì)等方面,不能完全達到計劃所列技術(shù)要求的; 備件與計劃中的備件的規(guī)格型號(包括序列號等)所寓含的相關(guān)技術(shù)參數(shù),存在偏差; 由于制造、修復(fù)工藝不當?shù)仍蛞鸬膫浼褂脡勖s短,而增加非計劃檢修時間; 由于制造、修復(fù)的質(zhì)量引起的備件使用性能差異,造成設(shè)備故障而影響生產(chǎn)的。以上情形均視作設(shè)備備件的質(zhì)量異議。4.4.2 備件的質(zhì)量異議處理原則4.4.2.1 在設(shè)備備件的質(zhì)量管理中,維修車間、氯乙烯車間、糊樹脂

14、車間應(yīng)為采購部門提供專業(yè)技術(shù)支持,協(xié)助供應(yīng)部做好設(shè)備備件的入庫質(zhì)量檢查。4.4.2.2 維修車間、氯乙烯車間、糊樹脂車間在備件領(lǐng)用、更換等環(huán)節(jié),應(yīng)檢查備件的相關(guān)技術(shù)參數(shù);標準件備件的主要檢查依據(jù)為國家相關(guān)標準;專門備件的主要檢查依據(jù)為設(shè)備制造廠的相關(guān)技術(shù)資料及圖紙;特制備件的檢查依據(jù)為編制計劃時提供的圖紙、技術(shù)資料。4.4.2.3 維修人員對備件質(zhì)量存在異議時,應(yīng)先核查計劃要求,參照以上檢查依據(jù),總結(jié)歸納異議的問題所在,收集主要證據(jù),并填寫設(shè)備備件質(zhì)量反饋記錄(見附件一),逐級匯報至安全生產(chǎn)處處長。4.4.2.4 安全生產(chǎn)處處長根據(jù)設(shè)備備件質(zhì)量反饋記錄所填內(nèi)容,組織車間及生產(chǎn)處技術(shù)人員對所提異

15、議進行評估,形成審核意見,并反饋至供應(yīng)部,由供應(yīng)部聯(lián)系供應(yīng)商,商洽解決方案。4.5 設(shè)備備件的領(lǐng)用和存儲管理:4.5.1 設(shè)備備件的領(lǐng)用:4.5.1.1 根據(jù)公司相關(guān)規(guī)定,除技改工程外的,全部用于設(shè)備維護的設(shè)備備件由維修車間開具領(lǐng)料單領(lǐng)用。4.5.1.2 維修車間各班組根據(jù)維修工作需要,先由維修人員填寫物資領(lǐng)料登記表,班組長根據(jù)登記情況開具領(lǐng)料單,并注明實際使用的部門名稱,以便于倉庫登記錄入和數(shù)據(jù)統(tǒng)計。4.5.1.3 設(shè)備備件的領(lǐng)用應(yīng)遵循“即用即領(lǐng)”的原則,即:用多少領(lǐng)多少,什么時候用什么時候領(lǐng)。4.5.1.4 維修車間分管副主任、車間主任應(yīng)嚴格把握領(lǐng)料審批。4.5.1.5 公司技改工程中,所有物資的領(lǐng)用由該項目組負責;其他專項備件的領(lǐng)用,各班組應(yīng)做好相關(guān)記錄,便于數(shù)據(jù)統(tǒng)計和分析。4.5.2 設(shè)備備件的存儲:4.5.2.1 由維修車間開具領(lǐng)料單領(lǐng)出倉庫前,設(shè)備備件存儲的責任主體是公司倉管部門。4.5.2.2 維修車間各班組

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